搜尋結果

以下是含有領牌的搜尋結果,共93

  • 缺料供應鏈大亂 豪華車洗牌

    缺料供應鏈大亂 豪華車洗牌

     車用晶片短缺,加上疫情與海運亂象造成的長短料危機,導致國際車廠新車生產供應秩序大亂,牽動台灣豪華車市場排名,賓士、凌志缺車,很可能讓出第四季銷售龍頭寶座,車源相對充足的保時捷、奧迪、富豪(Volvo)趁勢篡位,BMW更可望在11月首登豪華車銷售龍頭寶座。

  • 宏佳騰 拚PBGN電車市占兩成

    宏佳騰 拚PBGN電車市占兩成

     電動機車銷售近來在振興五倍券點火下,市場熱起來,其中市占長居第二的宏佳騰,10月締造接單逾1,400張、交車965輛的今年最佳成績,加上推出國內首款電動商用三輪機車Ai-2,讓宏佳騰成為近期最受矚目的電車品牌。

  • 光陽IONEX發威 領牌數飆增

    光陽IONEX發威 領牌數飆增

     光陽IONEX成功撼動GOGORO版圖!IONEX自8月推出全球獨創的換電服務「尊榮換電」之後,品牌開始逆襲發威,9月成長1.5倍,10月成長2.6倍,交通部領牌資料顯示,10月單月掛牌數成長以IONEX最佳,爆炸性成長率高達264%。而「PBGN」為首的GOGORO成長率僅10%,市場排名第二的宏佳騰電車市占差距僅1.6%險勝IONEX。

  • 10月領牌近千 宏佳騰續穩坐銷售亞軍

    10月領牌近千 宏佳騰續穩坐銷售亞軍

    五倍券助陣創佳績,宏佳騰智慧電車不僅繳出10月領牌965輛的好成績,再度刷新今年單月銷售紀錄;今年前10月累計掛牌數共 6007輛表現更是穩坐「電車銷售亞軍」,截至10月31日為止,宏佳騰超過2萬名車主,累積里程1.688億公里,相當於439趟地球到月球的旅程,吸碳量已經等同53.2座大安森林公園。

  • 晶片荒 10月機車市場衰退二成

    晶片荒 10月機車市場衰退二成

     受到車用晶片短缺拖累,國內機車廠遭遇缺車難題,10月傳統旺季儘管有振興五倍券發放刺激買氣,但訂單「交不出來就是交不出來!」10月機車新掛牌數7.78萬輛、年減二成之多。

  • 裕益 用心服務堅達每一哩路

    裕益 用心服務堅達每一哩路

     「FUSO堅達小型貨車形象」影片的隆重上映,令人不禁想起從1991年即登陸台灣市場的FUSO CANTER小型貨車。在導入台灣之後,以中文「堅達」命名的CANTER就一舉勇奪台灣市場銷售冠軍,更獲得運輸業者、貨車用戶及車輛業者連連好評,並將銷售優勢延續至今!這輛俗稱為「3噸半」乃至目前總重為「5噸」的小型貨車,已然成為撐起你我生活所需,默默推動台灣經濟發展的台灣之光。

  • 與疫苗同夯 BNT-8888車牌標出16萬

    與疫苗同夯 BNT-8888車牌標出16萬

     BNT疫苗23日全台開打,公路總局桃園監理站也從8月開賣桃園獨有的「BNT」車牌,受惠和疫苗同名超熱銷,監理站指出,往年民俗月車牌銷售僅有2000副,但今年BNT衝高到4000副,BNT-8888更以16萬標出,較過去8888車牌標售金額多4萬,預估下周就會售罄。

  • 8月國內機車銷售月增5.5%

    根據監理所資料,8月國內機車新領牌總數為6.66萬輛,月增5.5%、年減20.9%;累計前八月新領牌總數為46.32萬輛、年減20.7%。

  • 不受鬼月影響 韓系品牌車本月領牌突破250台

    不受鬼月影響 韓系品牌車本月領牌突破250台

    韓系品牌在國內市場逐漸占有席之地,KIA總代理台灣森那美起亞近年積極與全球同步,導入最新世代車款,以完整的產品陣線與堅強的產品實力,在台銷售成績屢創新高。如新上市的KIA全功能豪華休旅All-new Carnival,接單數持續攀升,截至目前為止累計接單已突破800台,邁入民俗月後的8月份仍不受民俗月影響。

  • 買氣狂彈 7月車市衝上3.8萬台

    買氣狂彈 7月車市衝上3.8萬台

     警戒降級後的消費爆發力驚人,7月車市買氣猶如倒吃甘蔗,新車掛牌衝上3萬8064台,較6月全月都「泡」在三級警戒時強彈36.3%,各品牌除了賓士缺車,均是大幅成長,累計前7月整體車市25萬9873台,年成長2.4%。

  • 《產業》買氣回來了 7月車市月增36.3%

    隨著本土疫情漸穩,車市買氣增溫,7月車市回升至3.8萬台,月增36.3%,惟仍較去年同期衰退13.4%。累計1~7月整體車市銷量25萬9873台,仍年增2.4%。

  • 解封價振車市

    解封價振車市

     受到疫情衝擊,上月新車銷量跌至2.79萬台,國內車市創下自2010年來最慘6月掛牌紀錄,市場重挫32.5%,但長遠來看,消費需求仍在,業者在7月加碼促銷,有些品牌打出幫付牌照費、燃料稅費;有的加贈疫苗險;還有品牌乾脆直降10萬元推「挺你解封價」。

  • 疫情衝擊 5月機車市場年減18%

     疫情升級民眾大幅減少外出,機車購車需求銳減,5月國內機車銷量5.66萬輛、年減18%,三大業者三陽、光陽、台灣山葉銷量全面下跌。業者預估,6月機車銷售規模最多維持與5月相當的水準,年減幅度更將擴大至三成;若疫情短期內無法獲得有效控制,7~9月暑假機車傳統銷售旺季恐泡湯。

  • 疫情衝擊買氣 5月機車市場衰退18%

    疫情升級民眾大幅減少外出,機車購車需求銳減,根據監理所資料,5月機車新領牌總數為5.66萬輛,月減10.19%、年減18.18%;累計前五月新領牌總數為28.63萬輛、年減11.2%。

  • 機車銷量連三跌 5月拚回溫

    機車銷量連三跌 5月拚回溫

     機車購車補助縮水衝擊持續發酵,4月國內機車銷量6.3萬輛、年減5.1%,連續三個月出現衰退,加上原物料行情飛漲,機車業者減碼促銷優惠、變相反映成本,也進一步影響買氣。

  • 《國際產業》車主不捧場 Q1特斯拉Model 3加州領牌年減54%

    在中國大陸市場賣得嚇嚇叫的特斯拉(Tesla)電動車,在美國加州卻有不一樣的銷售場景。根據車輛調研單位Cross-Sell最新報告,受到自家旗下Model 3銷售不佳拖累,特斯拉第一季的新領牌登記車數也出現下滑情況。

  • 16年最強3月 車市飆4.32萬輛

    16年最強3月 車市飆4.32萬輛

     後疫情時代國內車市火熱,台股攻上1萬6千點高點,股民口袋麥可麥可,增加購車意願,加上車用晶片、進口車供應鏈接上,車商加速先前欠單交車,催升3月新車總銷攻上4.32萬輛、年增15.9%,創2005年以來同期新高。

  • 單車違規激增 北市盼強制納管

    單車違規激增 北市盼強制納管

     自行車違規騎乘狀況層出不窮,事故及受傷人數近年居高不下,台北市有議員建議單車應比照汽機車懸掛車牌,才有辦法妥善管理,北市交通局對此回應,目前已實施單車烙碼,盼中央修法授權地方政府能夠強制車主登錄,使管理更完善。

  • 補助縮水 2月機車市場慘兮兮

    受今年起政府購車補助減少影響,加上2月適逢農曆春節長假工作日較短,2月國內機車銷售市場出現明顯衰退。根據監理所資料,2月國內機車新領牌總數為4.33萬輛、年減34.3%;累計前二月機車新領牌總數為9.58萬輛,年減14.5%。

  • 遞延訂單撐場 1月機車逆勢火

    遞延訂單撐場 1月機車逆勢火

     去年底搶補助激情餘蔭,超過2萬張汰舊換新訂單遞延交車,推升今年1月機車內需市場持續成長,新領牌總數達5.25萬輛、年增13.5%。業者分析,今年政府補助減碼下,對機車買氣將帶來一定程度的衝擊,隨去年底遞延訂單逐步消化,年後市場將逐漸降溫。

回到頁首發表意見