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以下是含有風廊的搜尋結果,共26

  • 離岸風場再拓版圖 彰化外海明年啟動施工…

    離岸風場再拓版圖 彰化外海明年啟動施工…

     彰化外海離岸風電占全台7成,除了台電示範風場已投入海上工程,共計10案也都將在明年度陸續投入海上作業,為了加大風機,目前在變更環評階段,德天和又德風場,則是是繼示範和潛力場址後,經濟部推動第3階段區塊開發的案件,再拓彰化離岸風電的版圖。 \n \n 彰化外海目前沃旭、CIP 、NPI、中鋼和台電風場,投入計有10案,容量約4.1G,占了全台7成,預計海域總計將立起570座風機。 \n \n 目前台電1期示範風場正在芳苑永興外海作業,已經立了兩支風機,因疫情影響施工,預計明年7月才能完全完成21座風機的裝設。 \n \n 沃旭能源等投入大彰化、東南、西南等風場,目前正進行陸上變電站和共同電廊等工程,預計明年也將陸續投入海上工程作業。 \n \n 隨著技術升級,單支風機容量將從9MW變更到10MW,核定風場總發電容量不變,但風機變大了,彼此間距將拉長、隻數變少,正進行環評變更審查。 \n \n 屬德國達德能源集團達天和又德風場,是繼示範和潛力場址後,經濟部推動第三階段區塊開發的案件,開發業者將於28日鹿港及31日芳苑各開一場說明會。 \n \n 彰化縣政府經濟暨綠能發展處表示,新申請風場位置為16、17號風場,約在芳苑外海離岸30至50公里處,兩案容量各約700MW,風機布數量最多為128座。目前開發商正在進行環評的前置作業,尚未得到經濟部許可。

  • 六都首創!中市建築引入城市風廊給予容積獎勵

    六都首創!中市建築引入城市風廊給予容積獎勵

    台中市政府依據都市更新條例第65條授權,訂定「台中市都市更新建築容積獎勵辦法」,2020年11月3日公布實施,透過獎勵標準明確化、項目多元化,充分發揮中央授權地方更新獎勵額度20%,更首創於容積獎勵項目中,納入「建築量體與環境調合」項目,引入城市風廊概念,將「基地通風率」做為評估指標,給予2%至5%的容積獎勵額度。 \n \n都發局表示,新訂容積獎勵辦法中的容積獎勵項目,包含「沿街退縮人行步道」、「留設廣場、街角廣場等開放空間」、「縮減建蔽率」、「建築量體與環境調合」、「規劃夜間照明設施或公共藝術、街道家具」及「提供綠美化」等6種,希望藉由更多元的容積獎勵,增加民眾申請都市更新誘因,加速推動都市更新。 \n \n都發局指出,目前中央都市更新建築容積獎勵辦法,訂有13種容積獎勵項目,此次台中市另外訂定6種容積獎勵項目,讓都市更新選擇容積獎勵項目更多元,也更容易獲得容積獎勵。期盼藉由新訂容積獎勵誘因,促進都市更新發展,改善城市景觀,緩解熱島效應,引入城市風廊,讓台中更宜居。 \n \n

  • 溪溝路廊 走進虎頭山更安全

    溪溝路廊 走進虎頭山更安全

     虎頭山後山環山步道全長約4.6公里,但有路段得直下溪谷、坡度達60度,不時發生登山者跌傷,救難人員只能徒步救援,觀旅局風管處成功協調地主,斥資1220萬興建全長230公尺的木棧跨橋「溪溝路廊」,2日啟用,也象徵虎頭山3大系統、6條步道全面建置完成。 \n 風管處長廖育儀表示,虎頭山是「桃園都市之肺」,面積廣達720公頃,遍布許多由民眾「走」出來的步道,其中由「長壽路164巷」進入通往「三聖宮」的路線,是後山環山步道必經之路,但沿途路面顛頗、高低起伏,部分路段甚至得穿越溪谷,雨後泥濘溼滑,登山客跌倒受傷事件不斷,受限路幅救護車無法前往,消防員只能徒步前往救援,並以擔架在陡徑中搬運傷患。 \n 市府盤點後爭取交通部觀光局補助475萬元,加上市府745萬,在全長230公尺步道建置高架木棧道、土石步道及跨橋溪溝綠廊,桃園市長鄭文燦讚完工後改善瓶頸路段,可串聯後山遊憩綠廊,遊客登山更安全。 \n 鄭文燦提到,市府以觀光旅遊、登山健行以及生態教育3大目標推動虎頭山風景區計畫,規畫3系統、6步道,隨著溪溝路廊完工已全面建置完成,包括「前山步道系統」前山環狀步道、前山友善步道,「桃11線道路系統」桃11稜線步道、太極宮步道、水汴頭步道,「後山步道系統」環山步道,要讓北桃園市民四通八達都能接近「桃園人的後花園」。

  • 【宜蘭探店】輕工業風混搭森林系 《飲廊corridor》喝得到創意調酒 吃得到特色菜

    【宜蘭探店】輕工業風混搭森林系 《飲廊corridor》喝得到創意調酒 吃得到特色菜

    在羅東想找間不錯的餐酒館嗎?靠近羅東火車站的《飲廊corridor》是個不錯的選擇。店內的空間除了輕工業風外,室內的多了非常多的植栽和乾燥花,這些都是老闆的巧思。 \n飲廊最特別的地方,就是整日都有提供酒精類飲品,不論你什麼時候想喝、想喝多少,飲廊都能滿足你的需求。除了酒精飲品,店內也有提供早午餐、燉飯與披薩,多樣化的選擇,讓客人能盡情自由選。 \n#橙香松阪豬 \n \n除了松阪豬之外,老闆的心頭好是它下面的布里歐厚片吐司,經過微烤之後,外酥內Q,加上份量不小,絕對讓你吃的飽。 \n#金沙蒜苗鴨胸義大利麵 \n \n偏台式口味的義大利麵,鹹香味十足的鹹蛋黃搭配在地的鴨肉與蒜苗,也深獲客人的喜愛。 \n \n》店家資訊 \n地址:宜蘭市羅東鎮公正街56號 \n電話:03-9550557 \n時間:週五至週六11:00~02:00(週二公休) \n▲未成年請勿飲酒,飲酒請勿開車 \n \n \n

  • 急水溪堤頂道路 騎車賞鳥親自然

    急水溪堤頂道路 騎車賞鳥親自然

     台南市政府為推廣沿海北門、學甲區的倒風內海濱海生態觀光旅遊,規畫「倒風內海雙溪景觀綠廊」自行車道,有急水溪堤頂、將軍溪畔、學甲糖鐵自行車道3條路線,遊客可一路騎到將軍馬沙溝、北門雙春濱海遊憩區等地,現在觀旅局在急水溪堤頂段又延伸0.9公里的自行車道,進入學甲溼地,騎車休閒還可順便賞鳥。 \n 急水溪堤頂自行車道從台17線南鯤鯓五王橋一直延伸到學甲溼地,全長約3.5公里,路線上還有2處賞鳥區,並設置有1座賞鳥亭,下半年將再向東延伸施作約900公尺的自行車道,更深入學甲溼地,並再增設1座賞鳥亭。 \n 市府觀光旅遊局表示,學甲溼地擁有多樣及珍貴的生態資源,每年11月至隔年5月期間,還有黑面琵鷺過境棲息,近年數量持續增加,今年2月的黑面琵鷺鳥類調查中,學甲溼地共發現556隻黑面琵鷺,生態豐富。 \n 觀旅局指出,學甲溼地可串聯學甲在地人文歷史、地方產業等景點,像頑皮世界野生動物園、慈濟宮以及上白醮、蜀葵花季等活動,打造出生態觀光的新嬌點,預計明年將繼續向交通部觀光局爭取經費,讓自行車道繼續往東延伸到台19線,完善倒風內海自行車路網,帶動在地生態觀光人潮。

  • 倒風內海濱海廊帶 明年中完工

    倒風內海濱海廊帶 明年中完工

     台南市北門、學甲一帶,孕育生態多樣的溼地環境,每年11月至隔年5月,有黑面琵鷺及黑腹燕鷗等候鳥棲息,為了打造溪北地區整體旅遊網,市府觀旅局2019年起推動的「倒風內海濱海廊帶」,沿急水溪建置自行車道,串聯倒風內海廊帶並銜接至台19線,預訂明年中完工。 \n 「倒風內海濱海廊帶」為沿著將軍溪、急水溪建置河濱景觀自行車道,民眾除了可以迎著海風騎單車,中途還會行經「學甲溼地生態園區」,完工後可望吸引鳥友、親子朝聖,也將成為各級學校戶外教學重點景點。 \n 銜接台19線 戶外教學讚 \n 觀旅局觀光技術科長蔡宜宏指出,「倒風內海濱海廊帶」分為2期施工,起點為南鯤鯓五王橋,終點連接至台19線。第一期工程於今年2月動工,耗費4個月陸續完成第一、第二賞鳥區域自行車道,並設置賞鳥亭。第二期工程則預訂今年9月開工,除將新增另1座賞鳥亭,同時將往東延伸900公尺,預估明年2月完工。 \n 蔡宜宏表示,除第一、二期工程,該局為讓倒風內海濱海廊帶順利連接至台19線,將另施作全程兩公里長的延伸工程,預計明年中完工。 \n 串聯鹽分地帶 生態景點多 \n 觀旅局長郭貞慧則說,「倒風內海濱海廊帶」完工後,可串聯頑皮世界野生動物園、老塘湖藝術村、南鯤鯓代天府、學甲慈濟宮、蜀葵花季等活動景點,及仍在評估階段的學甲動保園區,沿途是台南傳統的鹽分地帶,近年更以豐富的生態吸引民眾造訪,郭貞慧認為,此一路線還有發展「毛小孩經濟」潛力,觀旅局計畫投入更多資源,帶動發展。

  • 金枝貴葉

    金枝貴葉

     如果把女兒命名為「貴葉」,在那樣的時代中,是因珍愛這女兒所給予的祝福吧? \n 貴葉出生後不久,便帶著親生父母給的這個名送人當了養女。 \n 貴葉的親友們從不喚她原名,總是以台語「葉阿」或「阿葉」稱她,或許名就是一種咒語應在人身上,少了「貴」字依託,從沒有金枝可附,她一生也就像尋常葉子般,萌櫱於枝椏上,盎然不過一夏季就轉黃凋零,飄盪無依終至落塵入土方為安。 \n 靠海的小村子,燠熱暑氣蒸溽著濕潮的風,朝人就是一陣亂撲,撲滿了身上、臉上不肯輕易乾去,這個地方就是貴葉的一輩子了,生於斯長於斯,最終亦葬於斯。 \n 貴葉出殯這日,葬儀社的人確認著墓穴狀況,墓碑上刻好了貴葉以及孝男孝孫之名,不過今天送行隊伍單薄,貴葉家的男丁只有孝孫一人,另外是貴葉的兩個女兒,餘下的便是她的孫女及外孫們了。 \n 土公將棺木底部鑿開洞,再之後的過程已然記不清,或許隔著一段距離吧,當時看得模糊,可這一幕卻成了十幾年來唯一記得的葬禮畫面。 \n 我知道貴葉是不在那裡面的。 \n 每每那麼真切地見她在天未亮的廚灶前煎著蛋,中火火候煮得鍋內滋滋作響,用多一點油煎至邊緣酥脆,微焦的一縷蛋香便如羽毛般飄過長廊,搔醒貪睡的嗅覺,再淋上醬油配肉鬆與清粥作每日的早餐,在我的童年回憶及恆常的夢中。 \n 貴葉一生都怨著被送養的命。她的童年裂開了縫,縫中流沙吞噬掉了和溫暖、關愛有關的一切。養父母不曾慈祥待她,用打罵為滋養以育她成人,再計算她的價值將她嫁出。 \n 母親說貴葉婚後是有傭人服侍的,丈夫從事古物商買賣逐漸富裕了起來,是小村子裡第一個蓋起樓房的人家,又生養二子二女好上加好,在當地著實風光。眼看著終於過上了好日子,可是夫妻二人竟染上賭癮,轉眼便將家產賭了個山窮水盡;兩個兒子也沾染習氣,菸、酒、賭樣樣學全了,再無心振興家業。 \n 輸光家產的貴葉的丈夫,母親說在我出生前便因病過世了,貴葉不曾對我提過隻字片語,可這樣大起驟落的人家,風般的傳聞不能牢實掩蓋,從她居住的狹長屋子竄出,再而成雨滑過屋頂不密合的罅隙,在深不見裡的長廊中滴漏著隱晦,滴滴答答,答答滴滴,至今我仍不忍追探仔細。 \n 苦極潦倒的貴葉只能哭喊著:「我歹命啊……我歹命啊……」她坐在床邊,一手緊抓床板一手狠叩衣櫃,哭聲淒厲痛絕伴隨撞擊櫃門之聲,聲聲都驚悚地敲在我幼年的心版上。她就這樣屢次哭至幾近昏厥。家中彼時只有兩個孫兒與她同住,母親說我自小機靈,僅三、四歲就懂得到對街央人相助。她哭得裂肺撕心,對年幼的我便是天傾地崩,於是逃出了長屋,還不忘拿下嘴裡銜著的奶嘴放入口袋,才走過街找到鄰居阿婆:「阿婆,阮阿嬤擱咧哮啊。」據說當時我的神情鎮定得不似稚童。 \n 當母親提起這事時,我以為會是清楚記得一輩子的。可是疼愛我的貴葉皺縮面容發出的絕望號哭聲,和幼年時無法輕易戒掉的奶嘴一樣,那忘不掉的和戒不掉的最終都被塞進了記憶的口袋底層裡,時日一久終歸還是要尋不著的,若非再被觸及,甚而連何時都不再想起。 \n 丈夫走了後,貴葉以撿破爛維生,她的生活重心轉而落在兒孫上。雖兒子們菸酒難改,但慶幸大兒子對她仍是關心孝順,早晚常回來探視貴葉和寄養在家的兒子,母子間言談不多,大抵總是問吃飯了沒的此種日常對話,不過我知道貴葉心裡是十分倚賴他的。至於小兒子,母親說貴葉從前最寵這個屘子,可他平時不回家,每次回來了不是氣急敗壞地討錢,就是酒氣沖人地大醉大鬧,惹得貴葉煩心生氣,母子間彼此吵嘴互罵。所以見了他來我總要害怕得躲到二樓,如避鬼魅般。 \n 小兒子後來從貴葉的生命中消失了。貴葉說那是冬天的早上,他又是醉醺醺地來,背對著她只靠坐在了門前的磚堆上,他們並不搭理對方,直到中午才發現人已斷氣。貴葉說起這些就像在說電視劇裡的情節,還說了死啊才袂擱來折磨我、伊去做鬼嘛卡贏做人這類的話。然而電視劇裡上演的情節是假,讓人認為做鬼更好的人生卻真實的殘酷。連著幾夜,陰冷不透光的長廊間盤繞若斷似續、若遠實近的聲音,低低嚶唔著,久久未散。幾年後她的大兒子也因長期菸酒歿於肝病,出殯那日眾人要她擊打棺木,她起身卻癱軟在地,「我的囝、我的囝」一迭連聲錐心刺骨,終究舉不起手中的木杖。我才知道,原來厄運,也久久未散…… \n 自那天起,貴葉漸漸萎黃了,像秋日時節之葉,無聲而緩慢地褪去鮮綠與生氣,即使還留在枝頭上,卻已無力招架風的擺弄。長廊也就在那樣的日子中靜默了下來。 \n 早些年前貴葉的親生母親依附兒子而居,偶爾會來到貴葉破敗的家中。貴葉與她同坐,她就在孫兒前責備貴葉不善持家以致敗光家產,再叨唸貴葉家中因拾荒而散布四處的凌亂與骯髒,最後又罵貴葉教子無方,養出了不成材的二個兒子。貴葉的頭是低得不能再低了,我從庭外照進她側臉的幾抹光線中,看到了我從未見過的羞慚憤愧及難以言喻之神情,她的半邊臉陷入光的凹隙間,或許曾稍稍挪動意欲掙脫,但看著送養她的親生母親,最終還是退回了糾結的黑暗中。 \n 再幾年,原是偶爾一見的場景成了貴葉家天天的日常,只是二人的角色對調了。她的老母親被逃債不知去向的兒子棄養,無人照顧下只得來到貴葉這兒,由一個枯乾的生命照顧另一個以倒退趨向終點的生命。 \n 老母親一連串不可思議的退化行徑惹惱了貴葉,每每因種種失序行為為始,貴葉咒罵的話語如洪水潰堤四散奔溢,散出各種水路、毀滅所及之處後,最終都匯聚往同一個所在──不是大海,是那道裂於童年的巨縫。她試圖以怨懣抬起低了半輩子的頭,而命運的重量卻不允許她這樣做,先是駝了她的背,又沉甸甸地將病了的老母親放到她肩上。那前半生遭母親狠心切斷的母女牽繫,到了後半生又重新被打上了結,一個再也解不開的,死死的結。 \n 我在貴葉身邊長到了五歲,之後被母親接回。國小時的寒暑假最期待回到貴葉家長住,總喜愛騎單車上堤防眺望林邊溪出海口,或是鑽著一路又一路蕉風椰雨,看蓮霧樹結出果實,也常聽左右街坊前來串門子,成為餳澀童稚生活的美好。 \n 隨著年歲增長,曾經是小村裡最早蓋起的二層樓房,已成了當地老舊低矮的建築,升上國中後我經歷了生理心理一連串的變化,發現兒時認知的世界急遽崩壞著真實了起來,我開始意識到貴葉家的窮困破舊與不堪,索性藉日益擴張膨脹的課業壓力為由,不再常回貴葉身邊,相隔日久也就減去了情感上幾分親暱。 \n 貴葉在兒子、老母親相繼辭世後,無奈地接受了孫兒們頭也不回的成長及離家,只能拖著自己響起的腳步聲,走在寂寞深闃的長長長廊上,日復一日,彷彿沒有盡頭。 \n 高二某日放學回家,母親紅著眼說貴葉罹患了胃癌,病情不甚樂觀,她不住焦急地問我怎麼辦,然後放聲大哭了起來。那應是我印象中看過母親哭得最像稚童的一次,如喪考……我無法,也不願用此語形容。那時我的神情大概不能鎮定,是陡然被入耳的字蝕去思考的遲鈍,我還沒想好如何承受這麼重的兩個字,就如貴葉可能也從沒想過如何擔負這麼痛的一輩子。 \n 高三臨畢業之際,以往皆獲全勤獎的我第一次請了假,在假別那欄填入「喪假」,事由寫上「外婆出殯」後辦理請假手續,不甚熟練地,就和面對外婆逝世一樣。我向學校請了一天假,為的是貴葉已向她的人生請了永遠的假。 \n 送完貴葉,我們就要返家了,大人千交代萬交代不能回頭。 \n 我只能看向前方。 \n 孝孫表哥走在隊伍前,更遠處烈陽下的柏油路好似騰升起縷縷水霧。我想起小時,他指著貴葉家門前的路笑鬧著說:「妹仔,這路燒燙燙,會使煎卵啊,咱試看覓?」今天仍是這樣燒燙燙的路,一向幽默的表哥捧著斗卻再也無心說笑了。然後還想起童年裡,映在熹微晨光中的貴葉在灶前煎著蛋等我們起床的身影,如今只剩了在夢裡。 \n 中午飆升的氣溫如此難耐,海風吹來含藏鹹味,我感到頰上濕黏一片。頭上赤日曬著人難受,也曬著前方過於亮茫看不清路,我走著走著想到將離貴葉越來越遠便覺再也走不下去,可是我沒有回頭,還是一直走到了現在。 \n 我知道,再不能回頭。

  • 解決都市熱島困境 中市府祭容積獎勵引入「城市風廊」

    解決都市熱島困境 中市府祭容積獎勵引入「城市風廊」

    都市高樓林立,讓風進不來,是夏日暑氣難消的重要原因之一,台中市政府為解決熱島困境,祭出容積獎勵,引入「城市風廊」,鼓勵業者為「風」留一條通道,將熱氣帶走。 \n台中市政府因應中央「都市更新條例」修法,走在六都前端,於建築量體與環境調合項目,引入「城市風廊」概念,以「基地通風率」做為建築基地通風設計的評估指標,讓被高樓占領的都市,留下給風走的廊道,市府並祭出基準容積5%獎勵,鼓勵業者為城市降溫,響應宜居建築。 \n都發局表示,台中市依該條例授權訂定的「台中市都市更新建築容積獎勵辦法」草案,共提供7項地方容積獎勵項目,提供申請人選擇,最高可達基準容積20%,加計內政部訂定的「都市更新建築容積獎勵辦法」獎勵項目,一般地區容積獎勵最高可達基準容積50%。 \n都發局也說,市府今年3月30日至4月6日辦理「台中市都市更新建築容積獎勵辦法」草案預告,廣納各界意見,3月27日再舉辦草案說明會,邀集台中市各大公會與學會代表進行意見交流,並邀請成大建築系特聘教授林子平,分享建築量體配置對都市環境通風效果的影響,與會代表提供許多寶貴意見,市府彙整後將作為後續修法參考。

  • 突破都市熱島困境 中市府祭容積獎勵引入「城市風廊」

    突破都市熱島困境 中市府祭容積獎勵引入「城市風廊」

    都市高樓林立,讓風進不來,是夏日暑氣難消的重要原因之一,台中市政府為解決熱島困境,祭出容積獎勵,引入「城市風廊」,鼓勵業者為「風」留一條通道,將熱氣帶走。 \n \n台中市政府因應中央「都市更新條例」修法,走在六都前端,於建築量體與環境調合項目,引入「城市風廊」概念,以「基地通風率」做為建築基地通風設計的評估指標,讓被高樓占領的都市,留下給風走的廊道,市府並祭出基準容積5%獎勵,鼓勵業者為城市降溫,響應宜居建築。 \n \n都發局表示,台中市依該條例授權訂定的「台中市都市更新建築容積獎勵辦法」草案,共提供7項地方容積獎勵項目,提供申請人選擇,最高可達基準容積20%,加計內政部訂定的「都市更新建築容積獎勵辦法」獎勵項目,一般地區容積獎勵最高可達基準容積50%。 \n \n都發局也說,市府今年3月30日至4月6日辦理「台中市都市更新建築容積獎勵辦法」草案預告,廣納各界意見,3月27日再舉辦草案說明會,邀集台中市各大公會與學會代表進行意見交流,並邀請成大建築系特聘教授林子平,分享建築量體配置對都市環境通風效果的影響,與會代表提供許多寶貴意見,市府彙整後將作為後續修法參考。 \n

  • 能源局投資興建綠能科技示範場域 新建工程榮獲國家卓越建設獎

    能源局投資興建綠能科技示範場域 新建工程榮獲國家卓越建設獎

     社團法人中華民國不動產協進會主辦的國家卓越建設獎日前舉行年度頒獎典禮,經濟部能源局投資興建的綠能科技示範場域新建工程,榮獲最佳規畫設計類卓越獎。綠能科技示範場域預計明年10月啟用後將提供國內外綠能研發技術測試驗證及媒合場域,創造群聚綠能產業鏈的效益,加速我國綠能產業朝向技術商業化的發展目標前進。 \n 國家卓越建設獎評審委員指出,這項工程在低碳、共生、永續、落實生命周期規畫上表現優異,以被動設計手法完成綠建築的規畫,取得鑽石級的標章,對政府推廣能源供給、科技研發政策具重要意義。 \n 負責本案規畫設計的工研院綠能所指出,本案為配合政府新能源政策,在沙崙綠能科學城打造「綠能科技示範場域」。綠能科技示範場域是我國首座綠能科技測試驗證場域,以綠色能源開發、智慧能源應用為主軸,建立能源供應、儲能及使用端的智慧系統整合,最佳化能源產出應用。 \n 綠能科技示範場域全區採智慧綠建築手法,是一座低碳建造減碳、低碳運轉的綠色生態園區,引領台灣產業潔淨生產、創造再生能源之企圖心,成為台灣再生能源及綠能產業創新指標。 \n 營造工程單位瑞助營造公司透過建築群配置、圍塑出場域內的中庭空間。建築群以能源及水資源中心為核心集中,降低水、電輸送能耗;留設通風採光天井、覆土水體等被動式設計手法,降低建築物能耗。 \n 為配合夏季盛行之西南季風,示範場域設置東北西南向之連續性風廊,延伸基地西側生態池至東北角,藉由基地與建物間之穿堂提供不同之風廊,連接北側基地之開放空間,提高環境舒適度。

  • 興達港動土 離岸風電邁大步

     為推動離岸風電機組國造,經濟部遴選鋼業龍頭中鋼進駐高雄興達港建置風機水下基礎結構生產線,推動海事工程產業扎根,形成風電產業供應鏈聚落,15日廠房動土,預估年產50至60座套筒式水下基礎,支撐直到2025年離岸風電裝置容量可順利躍升至5.5GW目標。 \n 動土典禮上,經濟部長沈榮津致詞提到,為拚5.5GW,估計至少需700台風機,因此擘劃興達港27.51公頃成海洋科技產業創新專區,全力投入發展離岸風電水下基礎結構和海事工程產業。 \n 中鋼預備投資34.21億元建造產線廠房、重件碼頭和辦公大樓,預計108年底完工,董事長翁朝棟指出,風機在海外建置成本高、不易長途運輸,風電產業非常適合成為本土產業,而水下基礎用鋼量大,將來中鋼投入離岸風電水下基礎,也有利於拓銷中鋼高品質鋼材。 \n 翁朝棟說,水下基礎結構是離岸風電產業第1個動工的產線,目前已與西班牙NERVION公司簽署技術轉移,並將與11家廠商進行產業鏈結盟,其中7家為高雄在地業者,培訓風機焊接專才,協助升級轉型,帶動風電產業生根發展。 \n 高雄市長陳菊表示,高雄具備海事工程、造船及鋼鐵等產業優勢,市府將全力參與海洋科技產業和創新,共同推動離岸風電產業發展,形成綠能科技廊帶。

  • 萬聖節大走驚悚風 原來目的是驅鬼!

    萬聖節大走驚悚風 原來目的是驅鬼!

    萬聖節的主題多半與鬼怪、嚇人有關,萬聖夜又被稱為「死人之日」、「鬼節」 \n,相傳這一天各種惡鬼都會出沒,死人的靈魂也離開陰間,到處遊走。許多人會戴上嚇人的面具,或用南瓜雕成「傑克燈」,在萬聖節放進點燃的蠟燭,放在門外,用意就是在驅趕惡魔與鬼怪。 \n \n有別於Q版鬼怪風格,今年香格里拉台北遠東國際大飯店在萬聖節推出期間限定的調酒與甜點,大走暗黑驚悚風。此外,馬可波羅酒廊將於2017年10月27日晚上8時舉辦「驚魂萬聖夜」派對,變裝參加的客人將獲得酒廊免費招待萬聖節限定純飲酒一杯。 \n \n馬可波羅酒廊(38樓)自10/27-31,推出「驚魂萬聖夜」四款驚悚主題特調:緋紅女巫、腐肉、鬼靈精 、灰色幽默,每杯NT$350+10%,想無限暢飲,只需NT$880+10%;茶軒(1樓大廳)即日起至10/31,則推出「暗黑萬聖飲」三款限定調酒:南瓜怪、黑色心情、黑暗甜心,每杯NT$390+10%,以琴酒為基底,添上黑色元素,款款造型特殊。 \n \n飯店甜點團隊並推出擬真驚悚的兩款萬聖節甜點,「黑寂之墓」巧克力蛋糕、「血絨怪腦」紅絲絨起司蛋糕,以及一款「萬聖節系列趣味棒棒糖」,可於1樓的The Cake Room購買。詳細資訊請電洽( 02) 2378-8888。

  • 台南市溪北自行車道網 明年底可望完成

    台南市溪北自行車道網 明年底可望完成

    學甲糖鐵自行車道第二階段的700公尺車道,已經完工進入驗收階段,保留原有的甘蔗轉運台場,相當特別,串連急水溪、將軍溪畔的自行車道後,由觀旅局規畫的「倒風內海雙溪景觀綠廊」已經完成,而由都發局規畫的新營、鹽水、後壁三區的「大新營糖鐵」自行車道,明年底也可望全線通行,車友將有更多路線選擇。 \n \n糖業沒落後,原有糖鐵路線逐漸荒廢,但其平坦的地形相當適合改造,加上單車運動興盛,因此有糖鐵自行車道的相關規畫,並與現有公路車道連接,成為自行車道路網,溪北地區有「大新營糖鐵」、「倒風內海雙溪景觀綠廊」兩大計畫。 \n \n觀旅局觀光技術科表示,「倒風內海雙溪景觀綠廊」由急水溪學甲濕地到南鯤鯓五王橋的堤頂自行車道、學甲到馬沙溝的將軍溪畔自行車道,以及串連兩者的學甲糖鐵自行車道組成,三期的總工程費約5800萬元,最後一期的工程已經竣工,啟用後濱海地區又增加一條新路線。 \n \n都發局地景規畫工程科指出,「大新營糖鐵」自行車道則是雙環三核心迴路的設計,由新營糖廠出發,北線經天鵝湖公園到後壁菁寮,再連接省道的單車環島1號線回到糖廠;西南邊則經長勝營區、太子宮、鹽水糖鐵再到岸內糖廠,區間由公路連接,鐵道改建總長約16公里,共分6期施作,已完成3期,預計明年底能全線貫通,成為綿密的自行車路網。

  • 台鐵后里站飄藝文風 全國首座月台藝廊啟用

    台鐵后里站飄藝文風 全國首座月台藝廊啟用

    全國首座月台藝廊,上午在台鐵后里站啟用, 由台中市議員陳本添向友人募資約5萬元,於月台樑柱裝設20個畫框,首檔展出后里長青學苑學員創作的書畫作品,87歲李盧金英開心高掛壓克力畫作,她笑稱「我沒讀過書,但作品能在火車站展出,有夠歡喜啦!」 \n \n催生月台藝廊的台中市議員陳本添表示,長青學苑學員的作品大多只能在圖書館、農會等展出,向文化中心申請展覽還要排檔期,希望月台藝文長廊的創舉,能推行到全國各地,讓火車站更具文化氣息,也增加長者創作的展覽空間。 \n \n后里長青學苑配合藝文長廊啟用,同步在站內發放學員親手寫的春聯,許多旅客第一次看到月台變成藝廊,都覺得很新奇;還有年輕人表示,等火車除了滑手機打發時間,也可以欣賞藝術創作。

  • 三鐵品牌VERTEX進駐 高雄城市光廊吹運動風

    三鐵品牌VERTEX進駐 高雄城市光廊吹運動風

    高市觀光局搶救一度沒落的城市光廊,前年大規模整建並引進J CAFÉ,人氣逐漸回溫,24日更有運動品牌VERTEX丸鐵進駐,主推運動觀光,以高雄自行車道搭配蓮池潭、西子灣吸引鐵人三項玩家,將城市光廊打造成運動休閒熱點。 \n \n中央公園內的城市光廊幾年前頗為蕭條,形成市中心人跡罕至的奇特景觀,觀光局2014年底完成整建工程,並引進在上海有6家分店的J CAFÉ進駐,提供美食、飲品服務,業者表示,這幾年人潮逐漸增加,來客率以每年30%成長。 \n \n城市光廊J CAFÉ店長王湘怡說,該店位於中央公園內,以運動遊憩為特色,因此特別與鐵人三項訓練知名品牌VERTEX合作,未來將以城市光廊為據點,連結蓮池潭、西子灣等游泳場地,設計一系列從高雄到屏東墾丁的訓練路線,吸引全球鐵人三項好手造訪高屏。 \n \n她也表示,目前正與VERTEX規畫「小鐵人定向越野」活動,讓小朋友繞著中央公園玩寶可夢抓寶,最快下個月即可登場。 \n \n業者今天舉行盛大剪綵儀式,找來藝人劉至翰、王心恬、高市觀光局長曾姿雯、高市鐵人三項委員會主委姜寄生、教練郭修森共同剪綵,並體驗店內設置的自行車虛擬訓練台,騎士原地踩踏即可遍覽全球知名自行車路線風光。 \n \n曾姿雯指出,暖冬的高雄尤其適合騎自行車,全市各地共建構近800公里車道,被美國有線電視新聞網CNN評定為亞洲5大單車城市之一,市府今年10月更善用這項資源,推出單車遊程,至今吸引上千人參加。

  • 沙鹿稅務分局 70件藝術品進駐

    沙鹿稅務分局 70件藝術品進駐

    沙鹿稅務分局吹起藝術風,利用優美明亮、空間寬敞的辦公廳舍打造「沙轆藝廊」,70餘件書法及陶藝作品今起進駐至5月底,歡迎民眾辦稅務之餘,也能駐足欣賞藝術作品。 \n \n 沙鹿分局副局長葉國居表示,此次結合在地文化工作者,邀請書法家葉登聰及陶藝家陳維銓展出70餘件作品,於洽公環境注入更多軟性元素,嘗試翻轉稅務機關嚴肅印象,期望帶給民眾不一樣的感受。 \n \n 書法作品橫跨老、中、少年齡層,以書法藝術融合經典詩賦,氣勢磅礡,也饒富趣味。作品有中堂、對聯、條幅、四屏等約50幅,內容以詩、詞、格言及小品為主。 \n \n 陶藝展以「魚」為主題,豐富的柴燒技巧,呈現了層次分明的調性,透過不同燒製方法,產生多樣化的紋路與變化,增添作品可看性。歡迎不洽公民眾也能專程過來參觀,體會傳統書法藝術之美、感受陶藝自然質樸之特性。

  • 《營建股》台灣首家,風獅爺商店街獲選黃金級智慧建築標章商場

    台開(2841)集團金門風獅爺商店街榮獲內政部台灣第一家黃金級「智慧建築標章」商場,申請指標包括綜合佈線、資訊通信、系統整合、設施管理、安全防災、健康舒適、節能管理七項指標。 \n 台開受惠陸客訪金人數陸續成長,風獅爺商店街今年11月單月業績創歷史新高,初步核算較去年同期成長192.73%,大幅成長1.9倍,由於年底是旅遊旺季,訪金人數應可再創新高,將有利業績表現。 \n \n 台開指出,金門風獅爺商店街有4532個感測器,感知網路監測商場消防、電力、空調、保安等設施,整座商城以最新物聯網(IOT)科技與O2O等科技技術,帶動整合實體商場與虛擬商城,獲致良好綜效,提供有身份證明之良好商品履歷,商城內還設置太陽能發電設施,自助提供商場用電。 \n 台開表示,由日本建築大師隈研吾設計「金門風獅爺—光之藝廊」,計劃將在明年完工啟用,隈研吾大師擅長自然質感空間設計,總面積約300坪,位在風獅爺北棟三樓,目前露台區有吳炫三大師雕塑作品「父親、母親、小孩」,與楊英風大師作品「鳳凰來儀」等,以後將定期展出藝術品與藝術家字畫展。空間可分為展示會議空間、接待櫃台、輕食區、酒吧區與露台區等。 \n \n

  • 三縱六橫FUN苗栗、遊山玩水鐵馬行

    三縱六橫FUN苗栗、遊山玩水鐵馬行

    編輯/林弘杰 \n苗栗縣響應「千里自行車道、萬里步道」計畫,打造自行車遊憩島並建立台灣本島海線環島及山線小環島路線計畫,將「開發體驗休閒自行車道」,從海濱沿途觀光到懷舊山線,都會讓你流連忘返,體育署最近舉辦臺灣「十大自行車經典路線」甄選活動,願民眾上網為「編號24綠光海風自行車道」投票,實現成為全台最美自行車道。苗栗縣將觀光七大黃金旅遊軸線、八大休閒農業區為主軸,並串連鄉鎮自行車道,以九宮格-「三縱六橫」之路網,規劃出一套優質安全、多樣化且獨一無二的自行車道系統,三縱就是由『綠光海風自行車道』、『苗中桐花綠廊自行車道』、『苗栗縣山線自行車道』3條南北向自行車道路線建構而成。而「綠光海風自行車道」自行車道路網中最具代表性及特色之路線,海岸沿線植生豐富、綠樹遮蔭、坡度起伏較小,騎乘其中舒適涼爽,可於龍鳳漁港品嚐當地海鮮特產,或於假日之森旁海灘戲水、衝浪,也可於竹南溼地賞鳥,為親子共遊絕佳去處,本段可欣賞後龍海岸線及夕照,沿線可經通霄拱天宮、秋茂園、通霄精鹽場、通霄漁港、苑裡漁港等觀光景點,為承風暢遊苗栗海岸線之最美路段;苗中桐花綠廊自行車道是以舊山線鐵道為主體,屬挑戰型路線,適合專業自行車手超越極限;而苗栗縣山線自行車道有傳統的名勝古蹟、客家傳統風土民情外,每至假日許多全國各地車友相約騎乘這條經典路線。 \n六橫就是『中港溪大河戀自行道』、『古風濃情自行車道』、『後龍溪左、右岸自行車道』、『秘境尋跡自行車道』、『懷舊樂趣自行車道』、『果香逸趣自行車道』6條東西向自行車道路線所發展而成,中港溪大河戀自行道沿著中港溪兩側享受河畔騎乘風光;秘境尋跡自行車道、懷舊樂趣自行車道、果香逸趣自行車道,行經名勝古蹟及傳統聚落與老街等文化體驗,地形起伏略大,屬於挑戰路線,古風濃情自行車、後龍溪左、右岸自行車道可體驗在地農村風貌與水庫週邊風光明媚景點,綜合三縱六橫9條自行車道,欣賞美景又能寓教於樂,挑戰自我,逐步成為全台灣最美的自行車道,未來也歡迎民眾前來朝聖。現在,就請民眾上網到「2015十大自行車經典路線徵選」,為「編號24綠光海風自行車道」投下神聖的一票吧! \n

  • 重慶建世界第一空中步道 漫步在千米高空

    重慶雲陽縣旅遊局表示世界最長懸挑玻璃廊橋—雲端廊橋,將於5月1日正式對外迎客。「雲端廊橋」修建在海拔1123公尺的絕壁之巔上,步道寬約3.4公尺,長約50公尺,以「懸崖之花」的造型淩空凸出絕壁之外,兩側崖壁內的兩個小觀景台就像兩片葉子一般,而最主要的觀景廊橋則宛如探出的花朵與對面的咸池山遙相呼應。 \n全玻璃製作,地面、護欄全部透明,腳下就是700多公尺深的無遮擋峽谷。遊客踏足廊橋,不管是前後左右還是上下觀景,都沒有任何視線遮擋,渾然「淩空懸浮」一般,帶給人強烈的視覺衝擊力。 \n陡峭的山頂崖壁上,工人們硬生生敲出了一塊數百平方公尺的開闊平臺,結合現代化的工藝,用鋼筋水泥澆築成一朵線條感十足的「懸崖之花」,柔美與剛勁相結合,讓人驚歎。 \n廊橋的地面、護欄採用的均是3層鋼化夾膠超白玻璃。這種玻璃本身的承重性非常好,每平方公尺承重高達9噸,整個廊橋幾乎可以承重達1000多噸。玻璃中的高強度膠,安全係數也非常高,即使玻璃損壞了,單單依靠膠的張力就能拖起人和玻璃的重量,人踩在上面也不會垮塌。 \n廊橋建設過程中,經清華大學牽頭,西南交通大學與重慶大學等眾多機構參與,工程師們進行了多次風動、減震荷載實驗。為了達到抗風減震的效果,保證遊客賞景的舒適度,廊橋的設計抗震能力在8級以上,還可以抵抗14級颱風。 \n施工現場,工人們在做好防護措施後,將自己懸空吊在廊橋上,探出手去,對玻璃廊橋的護欄進行安全檢查,並安裝玻璃護欄。 \n從景區建成後的效果圖上看,停車場、觀景台、人行步道等一應俱全,整個廊橋被森林植被緊密包圍。 \n從穀底湖面往上看,整個廊橋懸挑部分像是一個巨大的「懸崖之花」扣在山頂,現代藝術和自然景觀融為一體,更增添了幾分靈動。陽光下,整個山谷顯得很安靜,似乎正等待著開園之日的到來。 \n

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