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國防部長顧立雄曾指出,國防創新小組(DIU)已與美方成立對口,將聚焦「無人機系統」、「反制無人機系統」及「人工智慧(AI)運用」,在去中化潮流下協商共同生產。顧立雄7日在立院指出,在無人機方面,由於廠商去美國認證花費頗大,現正協調美方是否能在台進行。
有關幻象戰機雙座機延案,空軍官員在立院答詢指出,幻象雙座機延壽後,飛行時數將由7500小時,達到9000小時,可再飛6至8年,至於單座機,國防部長顧立雄說,現在單座機飛行時數平均約3000多小時,尚未達到壽期。
空勤總隊為確保飛航安全與任務的遂行,運用高科技「整合式機載健康管理系統(IVHMS)」監測飛機各系統運作狀況,維保人員可藉以檢視及監控飛機相關數據,精確地研判機件維修需求及消弭潛在機械危安因子,降低維修成本及提升飛機妥善率。
編號2047的幻象2000戰機10日晚間失事墜海,所幸飛行員幸運獲救,連帶使該款戰機去留問題引起討論,空軍前副司令張延廷就建議,目前幻象2000戰機性能提升有一定難度,不如直接採購F-15EX或F/A-18E戰鬥轟炸機代替。
一架幻象戰機10日晚間因動力失效而墜海,所幸飛行員跳傘獲救;儘管幻象戰機最大壽期到2027年,飛行1小時的成本超過100萬元,是F-16戰機的4倍,但空軍已決定不汰除幻象戰機,並與法方議訂2028年開始進行雙座機的延壽,而單座機則暫不做延壽,能飛多久就飛多久,空軍估計還可再飛10年。
飛官謝沛勳上尉10日晚間駕駛單座幻象戰機夜航訓練失事墜海、獲救。空軍司令部11日表示,當謝沛勳發現戰機發動機失去動力,從呼救到跳傘逃生,只有1分鐘。初步研判是發動機「衝激」現象,幻象機隊全面執行特檢,並成立失事調查專案小組,空軍強調,短期內不會對空軍戰力產生影響。
空軍新竹基地一架單座幻象戰機,10日晚間在新竹外海夜間訓練時失去動力墜海,機上飛行員謝沛勳上尉跳傘逃生,順利獲救。空軍今召開記者會說明,表示當下飛官發現發動機有衝激狀況,無法維持動力,因此彈射逃生,但目前無法確切研判事故原因,須待調查後對外說明。
空軍新竹基地1架幻象戰機,晚間8時5分在新竹外海失事,飛行員謝沛勳上尉立即跳傘,空軍嘉義基地第四聯隊,晚間出動2架搜救直升機,至新竹西南海域,搜救失事的幻象戰機,2架搜救直升機具夜間搜救功能,晚間將近11點,飛行員謝沛勳上尉獲救,由海巡艇後送就醫,意識清楚。
軍聞網站「The Aviationist」7日報導,前美國空軍飛官馬克斯中校日前駕駛暱稱「疣豬」的A-10攻擊機,完成「最終飛行任務」(fini-flight)後,正式揮別37年光榮軍旅生涯;而他創下的7500小時A-10最長飛行紀錄,未來也將無人能打破。
義大利海軍28日宣布,航空母艦「加富爾號」(CVH 550)搭載的F-35B,已正式達「初始作戰能力」(IOC),象徵「加富爾號」艦上第5代戰機已具備參與各項戰備任務的能力,可隨航艦投射作戰。
阿根廷46歲男子麥迪那(Juan Manuel Medina)疑似因為不滿被開除,竟直接駕駛小飛機衝撞先前僱用他的工廠,意圖報復前東家,飛機最後撞上工廠附近的石柱,麥迪那當場身亡。
美國《國防新聞》1日報導,美陸戰隊第3陸戰航空聯隊(3rd MAW)、暱稱「雄貓中隊」(Tomcat)的第311戰鬥攻擊中隊(VMFA 311),已達「初始作戰能力」(IOC),成為繼第314戰鬥攻擊中隊後,美陸戰隊另一支可執行作戰任務的F-35C中隊。
軍聞網站「The Aviationist」7月30日報導,美國密蘇里州空軍國民兵飛官邁耶中校,6月成為首位駕駛B-2匿蹤轟炸機,突破2000小時飛行紀錄的飛行員,也凸顯B-2機隊能量與妥善率,足以繼續肩負關鍵戰備任務,維持美國全球投射能量。
天甫破曉,F-16V戰機便開始進行開車,破百分貝的發動機巨響迴盪在機堡內,機工長頭戴耳罩,依序檢視戰機各飛操面是否擺動正常,隨著空軍第4聯隊第21作戰隊飛行教官與學員蓋上罩艙,戰機滑出機堡,開始一天的換裝訓練。近年隨F-16V戰機完成性能提升,空防戰力再升級,位於嘉義水上的第21作戰隊,專責飛行學員F-16V戰機換裝任務,堪稱我空軍培訓F-16V戰機飛行員的「戰隼搖籃」。
新加坡位於馬來半島南端,扼守麻六甲海峽最南端出口,戰略地位重要,夏瀛洲將軍當年在新加坡,為新加坡空軍官校建立非常完備的制度,新加坡空軍建軍,中華民國飛行員與技勤夥伴功不可沒。
八人都取得AFI駕駛執照,成為正式教官,具軍職,有兵籍號碼,二十三期大學長劉景泉是新加坡空軍總司令,三十四期傅純顯是標準考核組組長,劉總司令是上校軍階(服役時期為少將),八人每人都降編,在臺灣原是備役中校成了少校, 原來備役少校成了上尉,陳卿海和張春錦因是上尉退伍,倆人加入新加坡空軍成了中尉教官。
美國國防部宣布,為提供駐日美軍的空中實力,琉球嘉手納基地(Kadina Airport)將換裝36架 F-15EX 鷹二代戰鬥機,取代原先的48架F-15C/D戰機。據國防部新聞稿稱,F-15EX 戰鬥機的戰鬥能力高於F-15C/D,即使沒有做到「1換1」,總體實力仍然是顯著提升。
全球旅遊市場早已把新冠肺炎疫情拋諸腦後,印度與中國大陸之間竟無直飛民用航班可搭。中印直航市場因疫情大爆發被迫中斷,至今4年仍未恢復,「肥水」落入外人田。消息人士向路透社表示,中國官方與航空業者過去1年來多次要求印度重啟直飛航線,印方興趣缺缺,原因在於中印邊境緊張狀態居高不下。印度外交部周四(21日)回應,中印邊境和平對於兩國關係復常是重要因素。
「來!針對剛剛的五邊進場落地,我們來看大家的降落姿態…」兩鬢飛霜俐落平頭,臉上依稀留著飛行時面罩緊勒的壓痕,儘管才剛結束學員的帶飛行程,但他仍神采奕奕地進行飛行後歸詢。針對各項飛行課目,皆以「安全第一,默契優先」為最高原則,帶領一批批學員完成訓練,他是空軍飛行訓練指揮部戰鬥組IP教官王維楨。王維楨不僅是目前現役AT-3教練機飛行時數唯一超過1萬小時的飛行員,更曾擔任雷虎特技小組第15任領隊,將精湛飛行技術與超過30年的飛行經驗,傾囊相授,作育英才。
洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)公司表示,世界首屈一指的制空戰鬥機的 F-22 猛禽(Raptor),總飛行時數已超過驚人的50萬小時。F-22劃下了第5代戰機的標準,而且其隱身性、速度、敏捷性和整合航空電子設備,依然無與倫比。