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以下是含有首班的搜尋結果,共73

  • 花蓮》麗娜輪復航首班載客量達9成

    花蓮》麗娜輪復航首班載客量達9成

    去年因歲修停航,卻又碰上新冠肺炎疫情,已停航9個月的麗娜輪昨起復航,首班載運多達717名乘客,開出紅盤,汽車隨船也有171輛,7月起每週六、日開往蘇澳、花蓮航線,港務公司已完成場站整備,讓旅客順利、安全進出場站,業者也表示,預計復航後自由行旅客將創下新高。

  • 台灣虎航靈活應變 首班客艙載貨航班今飛東京

    台灣虎航靈活應變 首班客艙載貨航班今飛東京

    受到新型冠狀病毒疫情的影響,國際航線客運量大幅減少,直接影響客運腹艙運能,台灣虎航因應市場變化積極尋求營收商機,經研擬客艙載貨相關作業辦法並向我國民航局提交申請,本週拿到許可後,今(7)日執飛首班客艙載貨航班往東京,成為我國首家使用單走道客機執行客艙載貨的航空公司。

  • 長榮航21日完成國內首班客艙載貨

    長榮航21日完成國內首班客艙載貨

    長榮航空搶得先機!國內航空公司首班客艙載貨的航班由長榮航空啟航,承載口罩及醫療物資飛往美國芝加哥已完成任務,由於航空貨運需求暢旺,順應業者需求,民航局已開放業者申請。長榮航表示,希望能填補一些客運所流失的業績。

  • 首班類包機解禁 153人開心回家

    首班類包機解禁 153人開心回家

     滯留大陸湖北搭乘首班華航「類包機」的153名台胞,上月30日返台,13日解除隔離出關,他們表示最想做的事情就是「回家」。陪妻子返鄉的吳姓父子並感嘆已近3個月未返家,在湖北也都不能出門、會被抓,雖然多花錢返台,念國三的兒子也要面臨考試,但「真的很感謝政府、一路上都很照顧我們!」

  • 陸開放外資券商獨資 高盛、大摩搭首班車

    陸開放外資券商獨資 高盛、大摩搭首班車

     大陸自4月1日起正式取消證券、基金公司的外資股比限制,寫下金融業對外開放的全新里程碑。搶在新政上路前,外資投行高盛及摩根士丹利已在3月底獲大陸證監會批准,拿下其在合資券商的控股權,大陸的外資控股券商亦增至5家。

  • 首班類包機返台 已採檢150人全陰性

    首班類包機返台 已採檢150人全陰性

    首班定點定時的類包機昨晚深夜從上海平安飛抵台灣,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,昨晚共有一百五十三人搭機返台,目前已對本次台商進行一百五十人的採檢,全部都為陰性,另有三名人員因檢體品質不佳,將再度進行採檢。 \n \n陳時中表示,本次台商類包機在昨晚十點多抵達,本次檢疫流程相當迅速,僅花一個半鐘頭就完成,隨後均被送至集中檢疫所觀察、隔離,今上午四點多採檢完成後,大約五點將全數檢體送至昆陽實驗室,稍早將全數人員的檢體完成檢驗,除三名因檢體品質不佳測不出外,其餘人員均為陰性。

  • 首班「類包機」返家 武漢台胞:整晚擔心睡不著

    首班「類包機」返家 武漢台胞:整晚擔心睡不著

    第一班「湖北類包機」今晚自上海浦東機場起飛,約150多名乘客下午陸續辦理登機。由於已從湖北趕往上海搭機,許多人已經累到一句話都不說。在檢疫後穿上防護衣服、戴上防護面罩,飛機於晚間8點45分左右起飛返台。 \n \n 該機有153位左右台人搭乘,他們分別搭乘高鐵、巴士、飛機或自行包車前往上海浦東機場。有部分的人早於昨晚就抵達機場等候。 \n \n 一位帶著兒子的男子表示:「經過千里終於趕來上海機場,我們整晚都擔心得睡不著」 \n \n 另一對滯鄂母女表示:「雖然搭高鐵轉公車等等比較便宜,但這樣要接觸的人太多,感染風險比較高」,所以選擇包車請司機直接載我們直達上海機場。 \n \n 湖北台灣同胞返台救援會長徐正文表示,離開湖北省或搭車都需要健康碼,但不是所有人都可以申請健康碼,申請健康碼需要有大陸居住證,但滯鄂台人只有台胞證,所以很多人拿不到綠碼,因此會在很多檢查站遇到多問題。

  • 首班車來了!武漢地鐵正式恢復營運

    首班車來了!武漢地鐵正式恢復營運

    3月28日5時25分,武漢地鐵2號線首列列車B68自常青車輛段緩緩駛出,這是自1月23日武漢地鐵暫停運營後,發出的首班面向市民的地鐵,也標誌著武漢地鐵正式恢複運營。 \n \n人民日報報導,目前恢複運營的184座地鐵車站,已安裝200台紅外智能測溫設備。乘客在接受安檢前,必須先通過體溫檢測。為了控製車廂內的乘客密度,武漢地鐵在所有列車的座椅上張貼黃色小標簽,提示乘客「隔位而坐」。原本一排可坐6人的座椅,貼上了3張標簽,乘客進入車廂後,可在貼有標簽的位置坐下。 恢複運營後,每列車將增配1名「隨車安全員」,在車廂內宣傳引導乘客下車或換乘時記得掃碼、全程佩戴好口罩。

  • 防疫滴水不漏 首班專機狀況多

    防疫滴水不漏 首班專機狀況多

     華航昨派出空中巴士A330-300型客機執行包機任務,出發前因先前作業與檢疫準備,延誤1個多小時起飛,未料,晚間自武漢返台登機檢疫時,又因旅客未報到與檢疫問題,有29人未上機,結果起飛後,1人出現體溫過高不適狀況,班機又滑回停機坪,直到9點46分才順利起飛,過程一波三折。 \n 華航昨派出的專機,機內共配置307個座位,飛機在上午10時就由拖車拖行到桃園機場外機坪的602接駁機坪整備、加油,並等載運過程中要使用的防護衣、口罩等檢疫物資運抵,由桃園航勤地勤人員裝載上機。 \n 專機預定中午12時起飛,機組人員11時就登機進行準備及檢查作業,但直到下午1時,衛福部的檢疫官及醫護人員才陸續登機,專機13時16分起飛,未料,原訂下午5時從武漢起飛回台,一再延誤至晚間8時25分,起飛滑行後又出現旅客身體不適的突發狀況,一家4人被請下機,也讓之後東方航空的包機受到影響。 \n 為執行此次任務,桃市消防局派出10輛救護車20人前往待命。若經現場醫護判斷,有發燒或者相關症狀,將直接送醫治療,其他台商則由遊覽車接駁送往隔離檢疫所,桃園警方將協助交管。 \n 台中市在首批包機返台時,曾協助提供居家檢疫地點,市長盧秀燕昨表示,第二批包機返台,如需協助也會幫忙,包括環保局消毒作業、消防局駕駛救護車待命,警車協助交通引導等,市府都會總動員達成使命與任務。

  • 一口氣接400餘名武漢台商 陳時中:檢疫量能擴張了

    一口氣接400餘名武漢台商 陳時中:檢疫量能擴張了

    武漢第二班包機今天將返台,有別於首班包機的是,這次一口氣接回400餘名台商親屬,對此衛福部長陳時中表示,在上月3日首班包機返台時,國內的隔離所、檢疫量能都沒有現在高,有了首班包機的經驗後,目前已擴張,並改良檢疫所內設施,檢疫量能也擴張到單日三千人,所以才能一口氣接回四百多人。 \n \n陳時中強調,機上的口罩、面罩相關物資都會準備,下機後也會分區來做,進行以前檢疫的流程,有特別的狀況者會立即送醫院,沒有就送集中檢疫所,再做相關採檢工作。 \n \n另外義大利也有國人希望政府派包機接回,陳時中強調,政府將會持續擴張檢疫所與檢疫量能,國人若有需要幫忙的,政府都很樂意幫忙。 \n

  • 日首班包機隔離2周的197名日僑全員複檢無人感染

    日本1月29日搭第1班武漢撤僑班機返國後在千葉縣勝浦市的飯店隔離2周的197人,因隔離期間已滿,再次接受病毒檢查,結果全員呈陰性反應,無人感染,今晚即可返家。

  • 花蓮山東航班復航 載客9成

    花蓮山東航班復航 載客9成

     停飛3年的山東濟南至花蓮航線,經花蓮縣府4個多月密切協商,6日再度復航,未來固定每周六都有包機往返兩地。昨天首班航班抵台,縣長徐榛蔚、一級首長及多名議員都到場迎接山東遊客,觀光處指出,首日往返2班航班載客率皆9成,接下來3個月航班也保持5成訂票率。 \n 常富企業集團總裁馬愛珍為響應這次復航,2日就先飛去中國大陸搶搭首班到花蓮的航班,花縣府也邀請她擔任文化觀光大使。她說,雖不是第一次直航花蓮,但這次意義不一樣。一家三口來玩的大陸張姓遊客也說,9歲兒子看到課本裡,台灣日月潭景色很漂亮,趁著暑假搭直航來花蓮,順便到各地去玩。 \n 「有開始就有機會!」花蓮縣旅行商業同業公會理事長吳永昌說,目前另有多國航線積極詢問接洽直航花蓮,山東航班成效將是重要指標,旅遊業者都很看好,這次首班乘客多是環島8天的遊客,包機主要是帶來對岸的觀光客,也會保留2成座位給在地鄉親,方便出國旅遊。

  • 華航罷工女戰神陳蓓蓓 16年前為兩岸首班春節包機機長

    華航罷工女戰神陳蓓蓓 16年前為兩岸首班春節包機機長

    華航機師工會在8日(農曆初四)為爭取自身權益展開罷工行動,使國內外航班大亂,而促成這次罷工行動的工會常務理事陳蓓蓓也被封為「女戰神」,雖然大家都知道她是從華航空服員通過華航考試轉任機師,但鮮為人知的是16年前兩岸首次春節包機直航任務,便是由陳蓓蓓擔任機長(正駕駛)執行,見證了兩岸54年來的包機首航。 \n \n桃園市機師職業工會華航分會8日清晨6時起進入罷工,迫使華航取消多班航班,而站上火線對外發言的女機師陳蓓蓓再度成為眾人焦點,因為陳蓓蓓在1988年進入華航時是擔任空服員,3年後在1991年參加公司內部機師招考過關,經過專業訓練在1993年也就是26歲正式加入華航飛行團隊,成為國內少數的女機師,一時間成為眾屬目的焦點。 \n \n在華航待30年的陳蓓蓓這次為爭權勞工權益站到資方對立面,由於其口齒伶俐、邏輯清晰不僅促成罷工行動付諸實行,且成為這次華航罷工行動的主力戰將,因此,她也從空中女神轉被封為罷工「女戰神」。 \n \n陳蓓蓓還有一件鮮為人知的事蹟,就是2003年1月26日中華航空公司首次春節包機航行任務,便是由陳蓓蓓擔任正駕駛,當時她也對自己能參與這次歷史性的飛航任務倍感光榮。 \n \n當年擔任「台商春節包機」歷史性飛行任務的是華航CI585班機,先從桃園機場起飛,繞道經由香港,5個小時之後,這架波音747-400班機降落在上海浦東機場。搭載243名返鄉過年的台商及眷屬後,班機在上午11時從上海再度起飛,再經停香港後,在下午3時41分飛返台灣。

  • 首班5加2產業徵才年後啟動 五都每場百家設攤

    經濟部預計農曆年後首次舉辦「5加2產業徵才博覽會」,從3月起陸續在桃園、高雄、台北、台南、台中五都設攤求才,預計每場有100家參與,名額估計有數千名。屆時會有指標性廠商加入,求才類別以軟硬體工程師為主。 \n \n一方面為協助5+2產業尋找專業與技術人才,一方面5加2產業創新推動2年,配合成果展出,經濟部乃第一次舉辦以「5+2產業」為主軸的徵才。工業局強調,這次博覽會除了找各產業的指標性大廠外,5+2也有很多中小型公司,所以徵才也會鎖定科技大學與私立院校畢業者,不同於傳統只找台成清交名校。 \n \n政府主打「智慧機械」、「亞洲‧矽谷」、「綠能科技」、「生醫產業」、「國防產業」、外加「新農業」及「循環經濟」為5+2產業創新計畫,為驅動台灣下世代產業成長核心,因此需才也孔急。 \n \n經濟部表示,根據人力銀行統計,2018年5加2產業平均每月有8323家刊登職缺,需求量5萬6500人,其中專業人才占56.7%。根據經濟部產業專業人才需求推估調查,像是亞洲‧矽谷息相關的通訊暨物聯網裝置與設備產業,每年新增需求數就有5000人。 \n \n這次徵才範圍有硬體類人才,如電路設計工程師、機構設計工程師等。因應物聯網興起,跨業整合為新趨勢,軟體整合開發工程師需求也提升。 \n \n至於博覽會地點,工業局解釋,並不是只鎖定五都,是以產業聚落為主體思考,例如桃園有亞洲矽谷、台中有智慧機械、台南有綠能科技,才在這些地方辦理。

  • 搶搭ETN首班車 3券商申請資格認可

     富邦、元富、元大3家證券商搶搭ETN商品發行首班車,證交所表示,昨(3)日已受理富邦證券申請「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」、元富證券申請「標普中國新經濟指數」及元大證券申請「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」資格認可,為金管會發布指數投資證券相關法規以來,首波ETN標的指數資格認可申請案。 \n 證交所指出,富邦證券「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」是由臺灣指數公司所編製,自蘋果公司最近公布供應商名單,選取在證交所上市公司,符合流動性及財務穩健等條件等前10大個股。 \n 「特選大蘋果報酬指數」自11月1日發布,基期指數為5,000點,昨日上漲4.53%,成分股為台積電、大立光、鴻海、可成、光寶科、國巨、廣達、和碩、日月光、台達電等,每年進行1次成分股審核,4月第7個交易日為審核日,審核資料截至3月最後1個交易日。 \n 此外,富邦證也向櫃買中心送件申請「存股雙十等權重報酬指數」,為首檔發行上櫃ETN商品的標的指數資格認可申請案。櫃買中心表示,根據送件資料顯示,「存股雙十等權重報酬指數」是由臺灣指數公司編製,先以多種指標對上市股票進行評分,再依傳產、電子、金融三大類別市值比例來分配各類別的成分股檔數,最後按各公司的綜合評分依序選取20檔成分股。 \n 元富證券「標普中國新經濟指數」則由標普道瓊斯指數公司所編製,依據自由流通量調整後市值,以及日均交易金額篩選出成分股,涵蓋中國市場具備增長動能產業表現,可投資範圍為中國及香港註冊成立公司,在中國上市的A股及海外市場,包含香港、新加坡及美國等上市股票。 \n 元大證券「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」是臺灣指數公司編製,自證交所上市的特別股與普通股股票中,選取20檔股票構成指數成分股,依照市值及流動性優先篩選可投資特別股,若選取的特別股檔數未滿20檔,則篩選市值、流動性及現金股利發放較佳的普通股補足,表彰特別股和股息穩定且高之普通股成分股組合績效表現。 \n 證交所表示,召開標的指數資格認可審查會議審查通過後,證券商需再檢具相關書件向金融監督管理委員會及證交所申報發行ETN,最快可望明年4月底掛牌上市,上市後可提供投資人多樣化投資工具選擇,並增加證券商新種業務的發展。

  • 富邦、元富、元大 搶搭ETN首班車

    證交所3日受理富邦證券申請「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」、元富證券申請「標普中國新經濟指數(S&P New China Sectors Index)」及元大證券申請「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」資格認可,這是金管會發布指數投資證券(ETN)相關法規以來,首波ETN標的指數資格認可申請案。 \n \n富邦證券「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」係由臺灣指數公司所編製,自蘋果公司(AAPL.US)最近公布供應商名單,選取在證交所上市的公司,符合流動性及財務穩健等條件之前十大個股,表彰臺灣大型蘋果供應鏈公司之投資績效表現。 \n \n元富證券「標普中國新經濟指數(S&P New China Sectors Index)」係由標普道瓊斯指數公司所編製,依據自由流通量調整後市值及日均交易金額篩選出成分股,涵蓋中國市場具備增長動能產業(如消費及服務業)表現。可投資範圍為中國及香港註冊成立的公司,在大陸上市的A股及海外市場(包含香港、新加坡及美國)上市的股票。 \n \n元大證券「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」係由臺灣指數公司所編製,自證交所上市的特別股與普通股股票中選取20檔股票構成指數成分股,依照市值及流動性優先篩選可投資的特別股,若選取的特別股檔數未滿20檔,則篩選市值、流動性及現金股利發放較佳的普通股補足,表彰特別股和股息穩定且高的普通股成分股組合的績效表現。 \n \n證交所表示,於召開標的指數資格認可審查會議審查通過後,證券商需再檢具相關書件向金管會及證交所申報發行ETN,最快可望於明年4月底掛牌上市,上市後可提供投資人多樣化投資工具選擇,並增加證券商新種業務的發展。

  • 搶搭ETN首班車 富邦、元富、元大證申請標的指數資格認可

    富邦、元富、元大3家證券商搶搭ETN商品發行首班車,證交所表示,昨(4)日已受理富邦證券申請「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」、元富證券申請「標普中國新經濟指數」及元大證券申請「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」資格認可,為金管會發布指數投資證券相關法規以來,首波ETN標的指數資格認可申請案。 \n \n 證交所指出,富邦證券「臺灣指數公司特選大蘋果報酬指數」是由臺灣指數公司所編製,自蘋果公司最近公布供應商名單,選取在證交所上市公司,符合流動性及財務穩健等條件等前十大個股,表彰台灣大型蘋果供應鏈公司投資績效表現,。 \n \n 元富證券「標普中國新經濟指數」則由標普道瓊斯指數公司所編製,依據自由流通量調整後市值,以及日均交易金額篩選出成分股,涵蓋中國市場具備增長動能產業表現,可投資範圍為中國及香港註冊成立公司,在中國上市的A股及海外市場,包含香港、新加坡及美國等上市股票。 \n \n 元大證券「臺灣指數公司特別股混合高股息20報酬指數」是臺灣指數公司編製,自證交所上市的特別股與普通股股票中,選取20檔股票構成指數成分股,依照市值及流動性優先篩選可投資特別股,若選取的特別股檔數未滿20檔,則篩選市值、流動性及現金股利發放較佳的普通股補足,表彰特別股和股息穩定且高之普通股成分股組合績效表現。 \n \n 證交所表示,召開標的指數資格認可審查會議審查通過後,證券商需再檢具相關書件向金融監督管理委員會及證交所申報發行ETN,最快可望明年4月底掛牌上市,上市後可提供投資人多樣化投資工具選擇,並增加證券商新種業務的發展。

  • 普悠瑪翻覆》台鐵搶徹夜搶修!5:12搶通單線通車 5:54首班車降速通行

    普悠瑪翻覆》台鐵搶徹夜搶修!5:12搶通單線通車 5:54首班車降速通行

    昨(21)日下午6時50分,台鐵6432次樹林開往台東普悠瑪,在冬山=蘇澳新站間發生全列車出軌事故,至昨(21)日23時50分止,18人死亡、175人受傷,共193人死傷。今日是週一上班日,台鐵力拚今天清晨首班列車通車行駛。經搶修後5時12分搶通西線恢復單線雙向行車(慢行40K/H行駛),首班區間車5時52分通過。宜蘭往花蓮第4102次區間車,5:53(晚2分)停靠新馬車站 \n \n行政院長賴清德在昨深夜11時45分抵達事故地點,並聽取交通部簡報,他今天(22日)凌晨0時接受媒體訪問時表示,已確定所有人員救離,預估清晨5時前能恢復單線雙向通行。 \n \n賴清德表示,蔡英文總統非常關心此次意外後續搶救工作,特別指示行政院全力搜救、交通運輸工作盡速完成、釐清事故原因等3件事。 \n \n他表示,經各單位的努力,已經吊離第2節車廂,預計今凌晨能夠搜救完畢、確信現場所有人已經完全救離,非意外的軌道預計今天清晨5時前可單線雙向通車;發生意外的軌道在法務部完成證據保全後,會讓鐵路局盡速修復鐵軌,在最快時間內讓鐵路恢復行駛,使東部運輸不致受到影響。 \n \n根據台鐵時刻表,10月21日6432次在冬山=蘇新間東正線發生出軌事故,經搶修22日05:12搶通西線恢復單線雙向行車(慢行40K/H行駛)。 \n \n

  • 影》香港迎來高鐵時代!動感號首班列車開出

    影》香港迎來高鐵時代!動感號首班列車開出

    香港終於在今日正式邁入擁有高鐵的時代,廣深港高鐵香港段今日早上7:00首度發出列車,搭乘首班車的記者和民眾都感到相當興奮。他們表示香港終於擁有自己的高鐵了,以後想要前往大陸其他城市,除了飛機還有高鐵的選項。對喜歡旅行的遊客而言,更是相當便利! \n \n根據《澎湃新聞》訪問搭乘首班列車的民眾表示,未來如果只要前往一地,可能會搭飛機比較快,但是若要途經多地旅行,就會選擇搭乘高鐵,因為列車很穩定,空間也比機艙大很多,相當舒適。 \n \n新華社報導,廣深港高鐵香港段「動感號」首班列車G5736於23日早上7點,從香港西九龍站發車,前往深圳北站。香港高鐵正式開通標誌著,香港已正式加入中國國家高鐵網路的一環,因此今日可以說是相當具有歷史意義的一刻。 \n \n未來香港高鐵可直達北京、上海、石家庄、鄭州、武漢、長沙、杭州、廈門等44個大城市,從西九龍站出發到深圳福田只要短短14分鐘,相當快速便捷。香港至廣州南站也只要47分鐘的時間。至於到北京西站則要花費8小時56分鐘。 \n

  • 新千歲機場重新開放 首班返回台班機旅客:回家真好!

    新千歲機場重新開放 首班返回台班機旅客:回家真好!

    新千歲機場8日重新開放,首班返回台灣的是長榮航空BR165班機,並在傍晚抵達桃園機場,為疏運大批旅客,長榮特地動用大型的波音777-300ER客機,並滿載310名旅客返台,許多旅客下機後心有餘悸地說「回家真好!」。 \n \n 與丈夫及幼兒前往北海道自助旅行的黃小姐說,地震當下所有人都被嚇醒,天搖地動劇烈的程度,宛如921地震翻版「非常恐怖!」。 \n \n 天亮後大家立即跑去附近的超市及便利商店採買物資,但是各處不但大排長龍,就連貨架上的商品也幾乎搶購一空。 \n \n 所幸地震後飯店不但不收取住宿費用,每天還會送上飲用水及飯糰等簡易食品以免住客挨餓,即使停電,飯店依舊設法維持最高的服務品質,這令她相當佩服日本人的危機處理態度。

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