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  • 首班函館返台大型班機抵台 旅客怨:導遊比謝長挺更有用

    首班函館返台大型班機抵台 旅客怨:導遊比謝長挺更有用

    受北海道地震影響,新千歲機場暫時封閉,數百名台灣旅客滯留當地,華航及長榮宣布將以大型客機前往北海道疏運旅客,晚間1架長榮航空A330客機搭載293名旅客,從函館機場飛抵桃園機場。 \n \n 旅客陳小姐受訪時說,原本打算昨天從札幌搭機回台,不料機場因地震關閉,多虧導遊努力爭取飯店房間,並設法將整團人移到函館,最後還奇蹟似地「喬」到後埔機票,才順利回台,陳小姐還不忘揶揄駐日代表謝長廷,「導遊都比他有用!」。 \n \n 長榮航空表示,台北往返札幌航班將於8日恢復正常起降,為協助疏運旅客,飛往札幌及函館航班將使用大型客機,原本往返台北札幌的BR116、BR115、BR166及BR165班機由A321-200及A330-300改為777-300ER機型飛航;往返台北函館的BR138與BR137班機由A321-200改為A330-300機型飛航,有效提升疏運效率。

  • 《通信網路》陸VR裝置規範,宏達電VIVE PRO搭首班車

    宏達電(2498)今(23)日宣布,HTC VIVE PRO通過了由大陸電子技術標準化研究院(CESI)主導制定,虛擬實境產業聯盟(IVRA)標準委員會提出及歸口管理的「虛擬實境頭戴式顯示裝置通用規範」,VIVE Pro進行了該標準中16項主要指標的測試,並成為首款通過其中所有一級指標的VR設備。 \n \n 「虛擬實境頭戴式顯示裝置通用規範」於2017年4月正式發佈,該標準由大陸工業和資訊化部電子資訊司指導、大陸電子技術標準化研究院(CESI)主導制定、虛擬實境產業聯盟(IVRA)標準委員會提出及歸口管理,對規範市場和引導產業良性發展有重要的支撐作用。IVRA是在中國工信部的指導下,由多家虛擬實境領域主要企業、研究機構聯合發起的聯盟,目前已有300多位成員,是大陸官方唯一認可的虛擬實境產業聯盟權威機構。 \n IVRA標準委員會主任委員王聰表示,「虛擬實境頭戴式顯示裝置通用規範」是中國首個VR領域標準,主要在規範和指導市場上有線及行動虛擬實境頭戴式顯示裝置產品的設計、生產、檢驗、試驗等,有助於加快推進產業技術進步和商用化進程,VIVE Pro率先通過了該標準已具備測試環境的16項測試指標,包括測試中涉及的一級指標,對VR產業有良好的示範作用,同時也為企業和消費者客戶選購高品質的VR頭盔,提供了有力的參考和支援。 \n VIVE Pro於2018年1月推出,並在CES 2018橫掃包括最佳產品、最佳商用產品、最佳遊戲硬體、最酷遊戲產品等24項榮譽大獎,是目前市場上最具代表性的頂級VR設備。經過CESI長期從事標準制定和測試工作的高級工程師之嚴格測試,VIVE Pro在螢幕更新率、系統延遲、視野、亮度對比度這一系列對用戶體驗有著重要影響的系列參數測試中,均以一級指標通過,意味著VIVE Pro能夠為用戶提供高解析度、高更新率以及最接近真實視野的頂級視覺享受。同時,VIVE Pro具備低延遲和靈敏追蹤的特點,用戶在使用時可最大程度避免眩暈,獲得舒適的深度沉浸體驗。升級後,VIVE Pro可相容SteamVR追蹤技術2.0版本,支援更低成本的大空間定位。 \n \n

  • 阿里山小火車停三個月今復駛 遊客搶搭首班列車

    阿里山小火車停三個月今復駛 遊客搶搭首班列車

    阿里山森林鐵路因為4度出軌停駛,歷經3個多月的檢修、維護和保養後,27日正式恢復行駛,一大早,車站就湧入大批遊客搶搭首班列車,還有從國外來的旅客也特地前來,周邊店家也樂見其成! \n \n阿里山森林小火車緩緩行駛在軌道上,兩旁全是綻放的櫻花,沿途美景美不勝收,透過空拍鏡頭捕捉列車伴隨裊裊雲煙,穿梭在山林裡。阿里山森林鐵路因為年初4起出軌事故停駛檢修,歷經3個多月終於在今(27日)恢復行駛。一大早售票口就湧入不少遊客,搶搭復駛後的首班列車,還沒上車就拍照拍不停,還有從國外來的遊客也相當興奮。 \n \n列車上座位幾乎全滿,森鐵工作人員還站在月台上高舉旅途愉快的牌子歡送乘客們,森鐵復駛開心的不只是遊客,周邊店家更是樂見其成,因為沒火車也沒有生意,許多觀光客到了阿里山卻不能搭小火車,難免也會有點失望。經過維修3個多月,度過重重檢測關卡,阿里山森林小火車復駛。對於之前的接連4起出軌,管理單位表示是輪軌介面問題,是可以預防的,現在恢復載客想必會再帶動阿里山觀光成長。 \n

  • 《半導體》聯發科搭首班車,全球第一版5G標準制定完成

    3GPP技術規範組(TSG)無線存取網路(RAN)全體會員大會今(21)日在葡萄牙里斯本召開,聯發科(2454)與全球科技及電信領導企業共同發表聲明,宣布第一版5G NR(New Radio)標準制定完成,這項里程碑將為全球行動通訊產業搭好舞台,促成各國在2019年初即能大規模展開5G網路的試營運與後續商業部署。 \n 聯發科資深副總經理暨技術長周漁君博士指出,3GPP首版5G標準完成是一個關鍵的里程碑,這是實現5G商業化目標非常重要的一步。聯發科作為5G標準制定的主要貢獻者之一,未來還會持續努力推動5G標準演進。隨著標準制定的進展穩定,聯發科的焦點將開始轉向提供商用的解決方案,促使5G在應用面上徹底發揮潛力。 \n \n 在里斯本與會的業界代表,除聯發科之外,另包括AT&T、英國電信集團(BT)、中國移動(China Mobile)、德國電信(Deutsche Telekom)、愛立信(Ericsson)、富士通(Fujitsu)、華為(Huawei)、英特爾、韓國電信(Korea Telecom)、樂金電子(LG Electronics)、NEC、NOKIA、NTT DOCOMO、Orange、高通技術公司、三星、索尼行動通訊(Sony Mobile Communications)、Sprint、義大利電信(TIM)、西班牙電信(Telefonica)、T-Mobile USA、Verizon、Vodafone、中興通訊(ZTE)等大廠。 \n 3GPP標準制定組織之會員由全球行動通訊業領導公司組成,全體會員曾於今年2月27日於巴塞隆納舉行的MWC大會中宣布,將全力支持5G NR加快標準化時程。在這項宣布之後,3GPP大會於3月9日在克羅埃西亞的杜布羅夫尼克(Dubrovnik)召開,各方同意加快標準制定的時程,並將第一版的標準將納入到3GPP Release 15的規範中。 \n 聯發科近年持續擴大對5G新技術研發與技術標準制定工作的投入,並陸續在相關組織獲選重要職位,包括3GPP工作組副主席、標準與技術項目報告人(Rapporteur)、GTI 5G Sub-6GHz項目負責人、台灣資通產業標準協會主席等職務。此次與全球電信及科技領導廠商合作完成5G關鍵里程碑,將能讓各界以符合成本效益的方式全面發展5G NR,進而大幅提升3GPP系統的功能,並開拓垂直市場商機。 \n \n

  • 高鐵左營北上首班車 10/3起提前至5點50發車

    台灣高鐵調整北上列車發車時間,自10月3日起(二)起,原自左營站發車的車次編號200北上列車,發車時間由凌晨6點將提前至5時50分,9月6日(三)凌晨零時起開放購票。 \n \n 高鐵指出,為加強服務中、南部旅客清晨搭機出國或北上商務洽公需求,10月3日起將調整原先6點由左營站發車的北上列車,提前至5點50發車,除增加停靠雲林、彰化二站外,並調整車次編號為300,沿途停靠左營、台南、嘉義、 雲林、彰化、台中、桃園、台北及南港站。 \n \n 高鐵每周提供974班次列車的旅運服務,週一至週五清晨5時50分至7時之間,由左營站發車的北上列車達7班次,停靠模式包括:直達車、跳站式與站站停等,以滿足旅客多元化旅運需求。 \n \n 自10月3日起,台中以南各站旅客搭乘首班300車次北上列車,均可在7時26分抵達高鐵桃園站,並於7時44分抵達台北站,提升旅客轉乘接駁的便利性,行程安排將更具彈性。 \n \n 此外,高鐵攜手華航、華信、長榮、立榮等航空業者推出「高鐵航空聯票」優惠:凡購買與高鐵合作航空公司國際航線機票,並加購高鐵航空聯票,可享標準車廂8折、商務車廂現行售價85折優惠。

  • 倫敦到浙江 首班鐵路列車開出

    全程1萬2000多公里,從英國倫敦經英法海底隧道,接著途經比利時、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯及哈薩克,最終抵達中國浙江義烏,首趟從英國至中國的中歐班列10日啟程。 \n \n這列貨運火車共搭載32箱貨物,10日從埃塞克斯的列車停放倉庫,先開往倫敦巴金,然後將穿越英法海底隧道,經歐洲到中亞,最終抵達浙江義烏,預計需時約3個星期,與船運相比的時間約少一半。

  • 機捷開通 首班旅客:出國更方便了

    機捷開通 首班旅客:出國更方便了

    機場捷運今天正式營運,從台北A1站開往A21站環北站的普通車已經順利往返,搭乘人數不多,普遍反應都相當良好,也有人表示,以後出國更方便了。 \n 機場捷運正式營運,為台灣交通史上重要的里程碑,首班從台北開出的直達車或普通車,均已經順利往返終點站,並且返航台北站。 \n 相較於前幾天的人潮擁擠,正式通車的第一天人潮明顯少了非常多,機捷各車站也出現比較舒適的動線。 \n 上午也有旅客選擇搭乘正式通車後的首班列車,從台北抵達桃園機場站,並搭乘預定的班機出國。不少旅客表示,「很舒適,以後出國靠這個就對了」。 \n 也有旅客表示,這條捷運等了很久,希望未來能有更優質的服務與表現。1060302 \n

  • 機捷試營運  首班車乘客樂歡天

    機捷試營運 首班車乘客樂歡天

    機場捷運今天起進行為期1個月的試營運,桃園市長鄭文燦與桃園市議會議長邱奕勝搭乘首班列車,從A21中壢環北站出發前往台北站,也象徵北北桃將邁入另一個交通新紀元。 \n 鄭文燦今天上午7時45分抵達A21中壢環北站,同時與邱奕勝、160多位地方民代與鄉親,共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車,一行人興奮地拿起福袋,拍下珍貴的畫面,欣喜之情,溢於言表。 \n 鄭文燦在列車中向搭車的乘客廣播,宣布機捷開通具有里程碑意義,一行人隨即從A21站搭乘普通車到A13機場第二航廈站下車,再轉搭直達車前往A1台北站。 \n 鄭文燦也感性地向桃捷公司同仁與家屬拜年,感謝他們不分晝夜、辛苦為機捷通車而努力奉獻。 \n 數百位民眾一大早就到捷運站外,分別比Ya、比讚,現場充滿歡樂的氣氛。 \n 桃園捷運公司表示,今天起啟動為期1個月試營運,規劃分兩階段,前2週是團體試乘階段,後2週是屬於自由試乘階段,並於3月2日正式通車,第1個月票價打5折優惠,4月2日起恢復原價。 \n 桃捷試營運期間採限時限量壓力測試,預估搭乘人數超過70萬人次,團體試乘人數預估每日約1至2萬人次,自由試乘人數預估每日約4萬人次。1060202 \n

  • 7時52分發車 桃園捷運首班車160人搶搭

    7時52分發車 桃園捷運首班車160人搶搭

    桃園捷運2日起進行1個月的試營運,桃園市長鄭文燦與市議會議長邱奕勝搭乘首班列車,從A21環北站搭往A1台北站,鄭文燦也稱讚捷運將改善交通,也讓國門之都更便利。 \n \n首班團體試營運有160多名鄉親搭乘,7時52分發車。鄭文燦在車上發放福袋,鄉親們也都相當興奮。 \n \n鄭文燦車上也向民眾廣播,宣布捷運開通有里程碑意義。鄭文燦等人從A21站搭乘普通車到A13機場第二航廈站下車,再轉搭直達車前往A1台北站。 \n \n桃園捷運公司表示,試營運期間採限時限量壓力測試,搭乘人數估計超過70萬人次,團體試乘人數預估每日約1至2萬人次,自由試乘人數預估每日約4萬人次。 \n

  • 新絲綢之路 陸首班貨運火車抵英

    中國大陸第一個直達到英國的貨運火車歷經18天跨越7國的旅程,今天下午抵達倫敦,寫下「新絲綢之路」的新頁。 \n 今年元旦這班有34個車廂的貨運火車從中國大陸沿海的烏義出發,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國,經英吉利海峽抵達英國倫敦,全長1萬2000公里。 \n 這列貨運火車共有34個車廂,內部載有衣服、皮包、傢飾等商品。今天抵達倫敦東區的巴金(Barking)時受到媒體與民眾關注。 \n 這項創歷史紀錄的跨國與跨洲際貨運旅程,是中國大陸領導人習近平推動「一帶一路」計畫的一部分,透過新的火車運送服務,振興與西方接軌貿易的古老絲路。 \n 去年中國大陸已有1702個貨運火車次運送貨物到歐洲其它城市,數量是2015年的2倍多。倫敦是歐洲第15個有大陸直達貨運火車的城市。從大陸以火車運送貨物到歐洲,不僅花費的時間比海運短2週,費用也只有空運的一半。 \n 不少英國網友對大陸貨運火車直達倫敦的消息嘖嘖稱奇,認為這是全球化的另一種實現;有網友笑稱大陸火車的效率比經常罷工的倫敦南部火車公司更好;還有網友說,英國就要脫歐了,中國人選擇這時候進入英國。1060119 \n

  • 華信首班飛抵 受到熱烈歡迎 何煖軒:不會忘記花蓮 保證航線不斷

    華信首班飛抵 受到熱烈歡迎 何煖軒:不會忘記花蓮 保證航線不斷

     華航集團接手復興航空北花航線,華信航空首班航機昨天上午9點50分抵達花蓮航空站,機上包括華航董事長何煖軒、華信總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴、行政院東服處執行長許傳盛及20名旅行社踩線團。何煖軒表示,不會忘記花蓮,並保證航線不會斷。 \n 華航集團子公司華信航空使用104人座的ERJ噴射客機,比興航原使用72人座ATR螺旋槳機大,速度較快也更穩定。何煖軒表示,首班班機搭乘率高達7成,華信也會善盡社會責任,目前只是暫定接手至明年2月,但他保證花蓮航線不會斷。 \n 媒體提問花蓮航空效益長期不濟的應對方案,總經理韓梁中回應,難賺錢,但要維持基本效益,藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮,並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連,讓遊客旅遊行程更加便利,首航乘客中的20名旅行社踩線團,就是以花東深度旅遊為規畫目標,帶進人潮、留住遊客。 \n 同行的立委蕭美琴表示,華航對北花航線的用心,只有感謝跟感動,此外,她更期盼華信能永續經營下去,不要像之前的復興航空因虧損而中斷航線。 \n 韓梁中表示,提升服務品質,增加載客量,並維持原先價格,甚至推出五折早鳥方案,未來會跟華航合作,安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程,在住宿及交通花費上的優惠,提高居民搭乘意願。 \n 花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示,有了華信航空對花蓮空中交通的保障,為花蓮觀光再注入一劑強心針,下一步將與台東縣政府合作,進行深度旅遊規劃,預計把旅遊路線自花蓮向下延伸至台東,提供遊客更多觀光遊憩的新選擇。

  • 接手興航 華信首班班機抵花蓮

    接手興航 華信首班班機抵花蓮

    接手復興航空北花航線,華信航空首班航機今天上午9點50分抵達花蓮航空站,機上包括華航董事長何煖軒、總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴及行政院東服處執行長許傳盛等及20名旅行社踩線團,何煖軒受訪時表示,不會忘記花蓮,並保證航線不會斷。 \n \n華航集團子公司華信航空,使用104人座的噴射客機ERJ,比興航原使用72人座螺旋槳機ATR大,速度較快也更穩定,何煖軒表示,首班班機搭乘高達七成,華信善盡社會責任,目前只是暫定接手至明年2月,但他保證花蓮航線不會斷。 \n \n面對媒體提問,花蓮航空效益長期不濟的應對方案,總經理韓梁中回應,難賺錢,但要維持基本效益,藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮,並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連,讓遊客旅遊行程更加便利,首航乘客中的20名旅行社踩線團,就是以花東深度旅遊為規劃目標,帶進人潮,留住遊客。 \n \n同行的立委蕭美琴表示,華航對北花航線的用心,只有感謝跟感動,此外,她更期盼華信能永續經營下去,不要像之前的復興航空因為虧損而中斷航線,如何提振這條「不經濟」航線與國際熱門航線的配合,則是接下來要面對的難題。 \n \n提升服務品質,增加載客量,並維持原先價格,甚至推出五折早鳥方案,為了回饋花蓮居民行的權利,韓梁中表示,未來會跟跟華航合作,安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程,在住宿及交通花費上的優惠,提高居民搭乘意願。 \n

  • 送走平面末班車 趕搭高架首班車 鐵道迷:心情隨火車爬升飛起來

    送走平面末班車 趕搭高架首班車 鐵道迷:心情隨火車爬升飛起來

     「實在太興奮了!」台中高架鐵道及新站16日啟用,現場擠滿乘客與鐵道迷,新台中火車站的第一天,喜氣洋洋、人氣旺。就讀高職的17歲鐵道迷賴祥靖,臉上堆滿笑容,15日晚間才跟朋友到老台中火車站送走平面鐵道的末班車;16日清晨5時45分再趕到大村站搭乘高架鐵路的第一班車。 \n 談起高架鐵道初體驗,賴祥靖指出,火車在大慶站附近從緩慢爬升上高架鐵道,雖約短短2分鐘,但是「心情簡直就像飛起來一樣」,抵台中站花了40多分鐘,比過去搭平面鐵道稍慢一點,可能是首班車不能開太快。 \n 「我從小就愛火車,每場鐵道盛事都盡量共襄盛舉。」從台北特地來見證台中新舊鐵道及火車站的李嘉和表示,台中鐵道高架的新車站設計新穎,且居高臨下,空氣好、視野好、空間大,優於其他的老車站,不過,颱風天搭火車應該會很辛苦。 \n 劉姓男大生則認為,還是老台中火車站比較有特色,他從員林到台中搭火車往來通勤達8年的時間,他對台中火車站有份特殊的情感。 \n 52歲上班族陳志堅大學時代都從新竹搭火車通勤來台中上學,他一早趕到大慶站要搭高架鐵道第一班車,但不知臨時更換月台,居然錯過了。 \n 陳志堅表示,昨天從大慶站搭到豐原站,再折返台中站排隊買紀念車票,排了快1小時才買到,一定要去蓋紀念章留念。

  • 台中高架鐵道首班車初體驗  鐵道迷大呼過癮

    台中高架鐵道首班車初體驗 鐵道迷大呼過癮

    全國最高車站新台中火車站今天啟用,首班行駛台中高架鐵道的2120次北上區間車,上午6時27分進站,鐵道迷們專程搭乘體驗高架鐵道大呼過癮。台中火車站長葉仁和表示,換軌、設備工程連夜檢測順暢,如期開通。 \n台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元,是台鐵近年來最大規模的改建工程,第1階段工程完工,豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站改建高架,全程21.7公里,新台中火車站高架37公尺是全國高車站,今天啟用通車。 \n「實在太興奮了」17歲的鐵道迷賴祥靖臉上的笑容掩不住心中雀躍地說,北上火車在大慶站附近從平面緩慢爬升高架,雖約短短的2分鐘,但實在令人雀躍,他與友人在5時45分從大村站上車抵台中站下車共花了40多分鐘,較過去平面鐵道稍慢點,可能因首班車速較緩。 \n他也說,昨天晚間才到老台中火車站送走平面鐵道的末班車,今天一早就體驗高架鐵道首班到台中新站,實在感慨。 \n劉姓男大生指出,他從員林到台中搭乘火車通勤8年,今天特地到台中新站來體驗高架鐵道及站場,他覺得動線指引部分還有待加強。今天到新站搭車乘客不少,到處有乘客及鐵道迷搶拍歷史畫面。 \n台中火車站長葉仁和表示,首班行駛台中高架鐵道班2120次二水開往基隆的北上區間車,原訂上午6時25分開進新穎的新站,些微延誤3分鐘,後續班次如期順暢。工作人員昨晚在末班車通過後,換軌工程進行順暢,徹夜施工經多次測試順利,如期開通。 \n台鐵將於上午10時舉辦台中車站鐵路高架化啟用典禮,台中鐵路交通邁向高架歷史新頁。

  • 鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香

    鐵路高架首班車 民眾鐵道迷早起搶頭香

    「台中都會區鐵路高架化」今天早上正式通車,許多熱情的民眾及熱血的鐵道迷清晨6時不到,便前往車站搶搭高架化後的首班車,見證歷史的一刻。 \n 台中鐵路高架化歷經多年爭取、規劃及興建終於完工,昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車,今天凌晨進行高架橋鐵路切換,並於早上正式通車。 \n 清晨5時30分,台中太原新站已燈火通明,通往車站大廳的樓梯口也擺放著「鐵道高架迎榮景,台中飛躍新世紀」的旗幟,宣告著台中鐵道文化將進入一個新的紀元。 \n 太原車站介於潭子車站與台中車站間,是許多上班族與學子通勤往返的重要車站。早上6時不到,就有許多熱情的民眾及熱血的鐵道迷在車站大廳守候,等待著台鐵2120車次、開往基隆的電聯車,也是太原車站高架化後的首班列車。 \n 陳姓民眾說,今天雖然是週日,但仍起了個大早,就是為了搶搭鐵路高架化後的首班車,「希望能搶個頭香,見證歷史的一刻」。 \n 台中都會區鐵路高架北起豐原站北側1.9公里,南迄大慶站南邊1.4公里,全長21.7公里,第一階段工程已通過交通部履勘程序,並將豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座車站改建為高架車站。1051016 \n

  • 基市首班校園公車 駛進海大

    基市首班校園公車 駛進海大

     海大生專用!基隆市首班校園公車「1800中崙-基隆」昨天舉行通車典禮,海大師生能從中崙站、忠孝復興、忠孝敦化、市府轉運站等搭乘公車,直達基隆海大校區內,全程只需40分鐘,嘉惠居住大台北的學生群。 \n 國光客運配合交通部公路總局「公車進入校園」專案,昨日正式開通「1800中崙-基隆班次」且限海大師生專用,可在中崙站、忠孝復興、忠孝新生、市府轉運站等處搭乘上車,一路直達基隆車站及海洋大學,全程只需40分鐘,對居住大台北地區的學生來說相當方便。 \n 海大今年3月積極促成國光客運校園公車,非假日上午有4班,從中崙站經忠孝復興站、忠孝敦化、市府轉運站、基隆車站到海大;下午有4班從海大直達台北,夜間加開1班直達台北。 \n 海大也爆料,指基市府對路權疑慮幾經阻擾,原來希望造福社區民眾,建議沿途設置二信中學、天主堂、文化中心等站,但因為交通旅遊處反對沿途設點,僅能在海大讓師生上下車,無法服務里民。 \n 海大指基市府阻擾路權,限制沿途設站、回程台北也不能載客,有人就質疑市府頻頻限制是否和第三條快捷公車中正線相關,擔憂2班車次路線重疊,導致「搶客」情形發生才頻頻阻擾。 \n 交旅處回應,曾經多次向校方建議,若要沿線載客應是「365日全時段,離峰時間每小時最少1班次」,但未受到重視,因此堅持中正區路權不能開放,但有協助國光客運班次完全服務海洋大學,另外針對中正區市民通勤權益,已向公路總局申請全時段行駛快捷公車路線。 \n 「並非與市府對立!」張清風解釋,今年男宿整修導致許多學生通勤往返,才盼能在開學前啟動校園公車紓解通勤族人潮,並不是反對快捷公車「中正線」設立,而是「先求有再求好」,對於快捷公車規劃也樂觀其成。

  • 新竹轉運站啟用 首班往台北客運今通車

    新竹轉運站啟用 首班往台北客運今通車

    新竹轉運站今正式通車,將改變新竹人長達2、30年的交通習慣,清晨5點20分,首班前往台北的客運緩緩駛離月台,新竹市副市長沈慧虹、交通處長倪茂榮到場見證。 \n \n市長林智堅非啟用前天天來轉運站視察,走訪每一角落,「同仁都說我是一個『愛操煩』的人」林智堅市長說,對於周邊交通、人行動線、景觀等,他花了許多心思與市府團隊密集討論,融入「人本」、「大公園」概念,力求營運順利,也開啟「後新竹時代」,成為城市發展軸線翻轉的起點。 \n \n副市長沈慧虹表示,轉運站的啟用將紓解前站交通壅塞,為後站帶來繁榮,未來市府將加強宣導,讓旅客儘速熟悉搭乘與停車動線。 \n \n「當然高興啦,而且轉運站新居落成,很快樂!」在新竹客運服務25年的老司機范明周,談起擔任首班車司機的心情直呼幸運,並稱設置轉運站是好的趨勢,並將一改過去客運臨停中華路,造成交通擁擠的情況。 \n \n每日往返新竹─台北、通勤上下班的市民王先生表示,身邊很多朋友都在臉書、line上討論,很期待看到新竹轉運站啟用,除了交通得到改善,周邊環境也變得更好,「新竹市真的變得不一樣了!」 \n \n為慶祝轉運站順利發車,新竹客運沿襲傳統,由總經理親頒紅包給駕駛員、副總經理擔任收票員;至於國光客運,則準備紅包送給搭乘首班車的民眾,市府則準備了早餐送給民眾與司機,沈副市長也一一請教市民意見。 \n \n交通處表示,第一階段進駐轉運站的路線為「新竹-臺北」路線,其餘路線暫未調整,請搭乘民眾注意。另新竹轉運站站區及大客車專用道禁止一般汽機車進入及行駛,亦禁止停車,請民眾注意交通規則,避免違規受罰。 \n \n此外,轉運站及周邊大客車專用道皆以大客車行駛為主,大客車行駛時死角多,請民眾不要任意穿越,以免發生危險。有關新竹轉運站各路線停靠、人車動線等資訊,市府亦製作懶人包,民眾可上市府交通處網站查詢。

  • 土國政變機場驚魂 首班旅客返台

    土國政變機場驚魂 首班旅客返台

    土耳其15日晚間在首都安卡拉驚傳政變,但不到二日軍事政變失敗迅速落幕,在政變發生後,首班從伊斯坦堡返台旅客也在17日清晨平安返抵國門,旅客在觸地抵達台灣時,在飛機上鼓掌慶祝脫困,不少旅客表示「當時嚇壞了」、「還是台灣最好」。 \n \n受到土耳其突如其來的軍事政變影響,伊斯坦堡機場15日也受影響關閉,直航的長榮班機在16日在飛往土耳其的途中,也接到通知,緊急在印度上空折返桃園機場。另外,從台灣出發土耳其航空班機,也是到了土耳其領空後,臨時改降土耳其南部一座機場。 \n \n所幸土國軍事政變迅速落幕,而因機場關閉而延誤的首班從伊斯坦堡起飛往台灣的土耳其航空班機也在當地時間12時50分起飛,並在17日清晨5時40分飛抵桃園機場,平安返抵台灣。 \n \n部份旅客回到桃園機場踏入登機門時,臉上仍顯著驚魂未定,有旅客表示,在伊斯坦堡機場辦理登機手續與候機時,感受到機場地勤人員雖表現自然,但隱約也面帶不安,看到國外的旅客面帶驚恐的交頭接耳,明顯感覺到有股氣氛相當不如往常,偶爾也會聽外頭槍聲砲的巨響。 \n \n有旅客表示,在抵達機場候機過程中,發現伊斯坦堡機場湧進不少人,大伙的交談聲音也比以往吵雜,各國旅客都感受到恐慌的氛圍,後來在機場用手機上網,才知道土耳其發生軍事政變時,更擔心回不了家,大家都隨時緊盯手機,看著新聞了解最新的政局變化,同時也忙著向台灣的親友報平安。 \n \n帶家人出國的游小姐表示,知道發生軍事政變時,當時嚇死了,在台灣根本不會經歷到這種事情,在機場內時有群眾拿著旗幟遊行呼口號,偶爾還會聽外頭傳來的槍砲巨響,只好帶著家人在機場內四處躲藏,深怕有軍人會衝進來,被流彈攻擊到。 \n \n其中參加旅行社前往克羅埃西亞旅遊的23名旅客表示,大家在機場時知道土國發生政變,有如驚弓之鳥,而且所有的航班都出現「Delay(延後」告示,導遊更說「機場淪陷了」,也看到許多平民衝進機場拿著旗幟遊行呼口號,感覺機場陷入混亂,讓團員恐慌不已。很多人都擔心飛機到底會不會飛?能不能平安順利的回到家?團員在飛機抵達桃園機場觸地震動的那一刻,震掉了心中擔心的巨石,才鬆了一口氣,隨後飛機上傳出熱烈鼓掌聲。 \n \n被問到何時心情才放鬆,旅客大笑說「剛剛降落的時候」。 \n \n也有旅客語重心長表示,政變真的很可怕,希望這種事情在台灣都不要發生,也體會到軍隊服從政府的領導的重要性,旅客們描述在機場的10.5小時「驚魂記」時都能侃侃而談,但是共同的心聲是「回家的感覺真好」、「台灣還是最棒的」。

  • 台鐵台東免費救援專車 首班中午發車

    台東因尼伯特颱風災情慘重,台鐵提供兩班免費救援專車,首班今天中午板橋發車,號召善心人士及醫療人員等志工前往救災。 \n 台鐵今明兩天,各有一班前往台東的普悠瑪及太魯閣免費救援專車,中午從板橋發車,停靠台北、松山、花蓮、台東等站,開車時間如下: \n 7月10日開車時間如下:板橋-台東5242次(板橋12時19分開、台北12時30分開、松山12時38分開、花蓮14時42分開、台東16時50分到)。 \n 10日回程,台東板橋8717次(台東 18時04分開、花蓮19時45分開、松山21時39分開、台北開21時45分、板橋21時58分到)。 \n 7月11日開車時間如下:板橋-台東5242次(板橋12時19分開、台北12時30分開、松山123時8分開、花蓮14時42分開、台東16時50分到)。 \n 11日回程,台東-板橋8719次(台東 18時04分開、花蓮19時45分開、松山21時39分開、台北開21時45分、板橋21時58分到)。 \n 台鐵表示,救援志工可至板橋(02-89691036)、台北(02-23713558)、松山(02-27673819)、花蓮(03- 835594)、台東(089-229685)等站,辦理免費乘車登記。1050710 \n

  • 30名國軍上午搭乘首班客輪 運送口糧至綠島

    30名國軍上午搭乘首班客輪 運送口糧至綠島

    尼伯特颱風造成台東的兩個離島綠島及蘭嶼嚴重受創,由於海空交通都中斷,面臨斷糧危機,國軍派出30位阿兵哥,今天上午搭乘首班客輪,頂著風浪前進綠島,參謀總長嚴德發上將到台東慰勉。 \n \n 國軍除了運送150箱口糧以外,他們進駐綠3天期間,協助當地居民清理家園,其中特別挑出12名是綠島子弟,協且重整自己的家園。 \n \n 綠島的縣議員表示,颱風造成客輪受損,今天上午首航的客輪金星3號,是為了載運國軍到綠島,昨晚趕工修復。 \n \n 船上除了有國軍以外,也有不少綠島的鄉親及子弟,搭客輪返鄉協助清理家園。 \n \n 致於在蘭嶼部分,蘭嶼鄉長夏曼.迦拉牧表示,島上除了有部分民宿及民宅屋頂被掀翻以外,受損情形不算嚴重,如果客輪在12日復航的話,糧食應該也沒問題,另外,島上還有67名滯留的遊客,亦未向公所求援。

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