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以下是含有馮俊凱的搜尋結果,共177

  • 馮俊凱讓國際見證台灣運動員堅持不懈精神 是台中自由車運動員的楷模

    馮俊凱讓國際見證台灣運動員堅持不懈精神 是台中自由車運動員的楷模

    台灣自由車一哥馮俊凱代表我國二度出征奧運,挑戰234公里富士山賽道,馮俊凱在炎熱潮濕的環境下仍全力以赴持續奮戰,最終在136公里處畫下句點。

  • 東奧》馮俊凱挑戰自行車 中市府感謝全力奮戰

    東奧》馮俊凱挑戰自行車 中市府感謝全力奮戰

    台灣自由車一哥馮俊凱代表我國二度出征奧運,挑戰234公里富士山賽道,在炎熱潮濕環境下仍全力以赴持續奮戰,最終在136公里處畫下句點,26日晚上返抵國門。台中市府運動局長李昱叡代表市長盧秀燕市長表達對馮俊凱的支持、肯定與感謝。

  • 東奧》首批國手返台 自由車馮俊凱:最特別的國際賽

    東奧》首批國手返台 自由車馮俊凱:最特別的國際賽

    台灣自由車好手馮俊凱24日結束公路賽後,依東京奧運防疫規定,必須在結束賽程後2天離境,馮俊凱26日與團隊共4人返抵國門,回憶這趟東奧之旅,他說:「這是參加過的國際比賽中,最特別的一次。」

  • 東奧》五星級賽道吃足苦頭 馮俊凱:在日本最難的比賽

    東奧》五星級賽道吃足苦頭 馮俊凱:在日本最難的比賽

    東京奧運男子公路賽24日登場,再度踏上五環賽場的台灣自由車好手馮俊凱在第二補給點、136公里處畫下句點,這次公路賽共計五個登山點,總里程234公里,總爬升4865公尺,也讓馮俊凱直呼這是在日本經歷最難的比賽。

  • 東奧》不敵五星級高難度賽道 馮俊凱自由車未完賽出局

    東奧》不敵五星級高難度賽道 馮俊凱自由車未完賽出局

    今天是東京奧運開幕首日,各項精彩比賽都正式展開,中華隊在今天也有許多比賽項目,包括羽球、網球、舉重、桌球、柔道、跆拳道、自由車、射擊、射箭、划船等等,而晚上還有游泳、體操以及羽球等項目將繼續進行,希望中華隊都能順利晉級。

  • 前進東奧倒數22天》自由車–歐美強敵環伺 馮俊凱出征公路賽

    前進東奧倒數22天》自由車–歐美強敵環伺 馮俊凱出征公路賽

     從1896年第一屆奧運起,自由車一直是正式競賽項目,本屆東京奧運新增4個小項,分別是男、女子自由式小輪車(BMX Freestyle)比賽及自2008年奧運起取消的男、女子美式接力賽。而我國自1984年以奧會模式重返五環殿堂後,在自由車賽事從未缺席的傳統,本屆也由馮俊凱延續下去。

  • 東奧》自由車奧運競技項目介紹 台灣首位世界一級車手出征

    東奧》自由車奧運競技項目介紹 台灣首位世界一級車手出征

    自由車賽在1896年開始列為正式比賽項目,依照比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大類。而依照比賽的方式可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽,以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等。

  • 終於能比賽 馮俊凱遠征西班牙

    終於能比賽 馮俊凱遠征西班牙

     去年11月取得東京奧運自由車男子公路賽入場券的馮俊凱,沒想到碰到新冠肺炎疫情大爆發,導致長達4個月的時間都無法比賽,也讓他再次踏上奧運殿堂的夢想只能暫緩。幸好西班牙針對優秀運動員開了特例,馮俊凱才得以藉此機會出國與巴林麥拉倫車隊會合,參加接下來的職業賽會。  巴林麥拉倫車隊新聞官陳有賦表示,苦無出國比賽機會的阿凱,目前身體更加精實,加上西班牙願意讓頂尖運動員不用經過隔離就可以前往,這個特例給了阿凱絕佳契機,因此阿凱毫不猶豫地收拾起行囊,並且單身飛往西班牙,對於8至10月的密集比賽也相當有信心。  馮俊凱日前曾針對疫情提出看法,「受到疫情影響,很多事情都變得很不確定,不過東奧延期,對我來講沒有太大差別。這段期間還是維持訓練量,主要是和其他選手在北部、中部騎車,利用不同的環境,維持訓練新鮮感,也轉換一下自己心情。如果在健身房或其他密閉空間就儘量戴上口罩、勤消毒,幫自己找到安全的訓練環境。」  阿凱說,就防疫這塊,台灣2300萬人口,而且是在很密集在這個島上,即便西班牙和義大利那麼大的國土,傳染還這麼快,我們表現真的很不錯。

  • 國際自由車浪漫台3線站 中華隊馮俊凱再披藍衫

    國際自由車浪漫台3線站 中華隊馮俊凱再披藍衫

    2020國際自由車環台公路大賽第3站「浪漫台3線站」3日登場,來自29國83名職業選手,完騎156.5公里,橫跨竹、苗、中等3縣市;歷經3個多小時競輪,下午1點10分,澳洲聖托斯車隊WHITE Nicholas衝抵石岡遊客中心終點,風光奪下單站冠軍,中華隊馮俊凱榮獲亞洲冠軍。  國際自由車環台公路大賽第3站「浪漫台3線站」,3日一早從高鐵新竹站出發,經關西、三灣老街、獅頭山風景區、南庄遊客中心、參山國家風景區、汶水老街及東勢大橋,終點抵達石岡旅客服務中心,全程156.5公里,途中歷經2個登山點及2個衝刺點,挑戰性十足。  終點站石岡區動員10里居民及成長班媽媽當啦啦隊,還有2個鑼鼓班熱情為選手打氣。下午1點10分傳來歡呼聲,澳洲聖托斯車隊WHITE Nicholas率先衝破終點線,開心舉手歡呼,接著來自29個國家80多名選手陸續抵達。  主辦單位除頒發單站冠軍給澳洲聖托斯車隊WHITE Nicholas,個人總成績由澳洲聖喬治車隊CAVANAGH Ryan排名第一,西班牙布爾格隊SUREDA MOREY Jaume榮獲衝刺王,柬埔寨職業隊MAIKIN Roman登山王,中華隊馮俊凱奪得亞洲冠軍,5位選手並在頒獎典禮上開香檳慶賀。  行政院客委會副主委楊長鎮表示,「浪漫台3線站」為國際自由車環台公路大賽5站中最長賽事,且路程較為複雜,選手歷經爬坡、急下坡及非常多的髮夾彎,挑戰自我體力及技巧。  楊長鎮坦言,「浪漫台3線站」受疫情影響,一度考慮停辦,經評估後認為全程屬戶外活動,並加強防疫措施,最後順利舉行,可惜中港澳選手無法來台。「浪漫台3線站」賽事歷經3年推動,不僅滿足選手挑戰自我極限,並透過國際媒體轉播,讓世界看見台灣客家庄之美。  台中市副市長陳子敬以地主身份歡迎來自全球的選手,他表示,2020國際自由車環台公路大賽是國際盛事,市府動員鄉親及國中、小學等沿路為選手加油;台3線正值櫻花及黃花風鈴木花季,山線有東豐綠廊及后豐鐵馬道,歡迎大家來台中享受風光及客庄美食。

  • 自由車》相隔12年再次叩關奧運殿堂 馮俊凱深信能創佳績

    自由車》相隔12年再次叩關奧運殿堂 馮俊凱深信能創佳績

    台灣自由車好手馮俊凱繼 2008 北京奧運之後再次騎上奧運殿堂的這條路,對於阿凱而言,搶下這張難能可貴的正賽門票心情的喜悅自不待言。但畢竟奧運賽場就是要與世界頂尖好手同堂競輪,緊張情緒多半還是難免。不過與先前初體驗的青澀對比,已經在國外賽場打滾十多年的阿凱,已經較能夠以波瀾不興的平常心來看待這場挑戰。 在確認奧運這個目標後,馮俊凱沒有給自己太多的閒散空間,打從去年年底職業母隊巴林麥拉倫車隊的訓練營起,阿凱就一直全心投入於訓練計劃。而在集訓過後,他則是隻身前往亞洲好手冬季的秘密基地-泰北訓練營,持續為接下來的賽事自主訓練,並預計在奧運期間將體能調整至高點。 「目前狀態一直都在往上攀爬,尤其是經過車隊集訓跟泰北訓練營兩場密集且高強度的訓練過後,很明顯地可以感受到自己的體能有更上一層的轉變。當然,選手的高峰期無法持續一整年,所以我會先把注意力放在眼前的環台賽上頭,然後再根據車隊安排的比賽做調整,希望能在 7月,也就是奧運賽事期間將自己準備到最好。」 馮俊凱對於近期的計畫,顯然在心裡已有完整的規劃。然而受到新冠肺炎疫情影響,馮俊凱表示一些國外的賽事或訓練計畫難免受到影響,尤其是此次東京奧運路線長達240公里,總爬升海拔近 5000公尺,難度堪稱六星級,因此現地實勘變得非常重要。可是在疫情的干擾下,阿凱也只能見招拆招,以不影響健康的前提下進行模擬路線的練習。 看著馮俊凱一路成長的徐瑞德教練則是對得意弟子讚譽有加:「阿凱是名自我要求非常高的選手,不管是強度或者訓練量他都會想辦法要求自己達標,所以今天能有一番成就絕非僥倖得來。而這次奧運與他 12 年前初次參賽時,又有相當大的成長,所以我很看好他將能在這場賽事中突破自我。我也勉勵他把目標設定在排名前十名,雖說難度很高,但我相信馮俊凱會盡最大力量去爭取。」 而在環台賽開賽前夕,台中市政府也別開生面地為馮俊凱開辦進軍奧運記者會,市長盧秀燕說道:「馮俊凱一直都是台中市優異的運動員,尤其是全運公路賽六連霸的成就更是無人能出其右。如今阿凱將代表國家出戰奧運這個體育界的最高殿堂,台中市民們不只與有榮焉,也會給予馮俊凱最大的支持,期望阿凱能在奧運賽事中取得理想成績,讓台灣所有熱愛自行車的車友們在騎乘路途上有個理想典範可以追隨。」

  • 台中自由車好手出戰東奧  盧秀燕勉勵再創佳績

    台中自由車好手出戰東奧  盧秀燕勉勵再創佳績

    台灣首位登上世界一級職業車隊的台中選手馮俊凱,不僅創下國內全運會六連霸紀錄,今年更將代表台灣出賽2020東京奧運;市長盧秀燕26日親自接見並頒發獎牌,稱讚他是「台中的希望」,盼集結大家的祝福,讓馮俊凱再創世界佳績。  運動局表示,馮俊凱設籍台中市,就讀大甲高中時接受自由車訓練,確立職業選手志向後,選擇在具備自由車專項的國立台灣體育運動大學完成大學及研究所學業;並繼續接受教練徐瑞德的指導,屢屢代表台中市自由車隊,在全運會立下戰功,連續六屆勇奪全運會男子公路冠軍。  盧秀燕指出,馮俊凱是全台唯一成功取得東京奧運自由車項目參賽資格的選手,他目前正在積極訓練當中,市府26日特地辦活動,邀請教練及大甲高中自由車選手們,一起為他加油。 面對新冠肺炎疫情是否對賽事訓練造成影響?馮俊凱說,部分國外賽事還是會有影響,不過就做好訓練、顧好健康,加強自身免疫力,也希望疫情能夠好轉。能夠代表台灣出賽奧運級賽事,有開心、也有緊張,但就是全力以赴,將持續計畫性訓練,以最好的狀態迎接奧運,一舉創下好成績。 運動局指出,馮俊凱在國際賽也表現出眾,經常在國際自由車環台賽、環菲律賓公路巡迴賽等賽事榮獲登山王,並在2013年東亞運動會獲得金牌,2015年成為首位登上世界一級職業車隊的台灣車手,去年在烏茲別克亞錦賽,以公路賽銅牌取得奧運參賽資格。 運動局強調,自由車競賽為台中市重視項目之一,為提供選手優良運動環境,市府於去年完成清水鰲峰山公園整建,擁有國際級自由車場,全長333公尺,成為全國唯一經國際自由車總會(UCI)認證的木質賽道,盼藉此發掘更多國際好手。

  • 台灣有個「麥拉倫」  馮俊凱的車隊再升級

    台灣有個「麥拉倫」 馮俊凱的車隊再升級

    剛剛獲得東京奧運參賽資格的台灣自由車好手馮俊凱再傳好消息,他效力的「巴林美利達車隊」明年將要換上新隊名為「巴林麥拉倫車隊」(Team Bahrain Mclaren),出身競速的麥拉倫在世界頂尖科技的運動累積豐富經驗,新的車隊象徵進入嶄新的一頁,馮俊凱也要迎接新挑戰。 國內自由車大廠美利達贊助的「巴林美利達車隊」在過去的3個賽季,讓美利達不僅學習到寶貴經驗,車隊也獲得迅速發展,取得相當亮眼戰績,建立堅實的基礎,美利達表示,現在即便卸下冠名贊助商的身分,美利達仍是車隊的贊助品牌與重要的技術夥伴。 未來美利達可以繼續提供車隊最頂尖的器材,結合麥拉倫馳名的超跑品牌,展現麥拉倫馳名的「競技基因」,發揚賽車與科技實力,延續這段不可思議的合作旅程,爭取佳績。 自行車是高速發展的運動項目,車隊的聯合總經理厄森(Milan Erzen)表示,確認更名的這一刻,象徵車隊邁向新的篇章,他為巴林美利達車隊過去取得的戰績感到驕傲,如今更高興結合麥拉倫的經驗,共同尋求創新與突破。 新的世界一級職業車隊名稱帶來新的28名選手名單,車隊的管理階層也會調整,包含隊醫、按摩師、運動總監、訓練師、營養師與機械師團隊等。我國自由車好手馮俊凱也在車手之列,將與新團隊四處征戰,汲取更新的參賽養分,迎接挑戰。

  • 暌違12年 馮俊凱重返奧運賽場

    暌違12年 馮俊凱重返奧運賽場

     2020年東京奧運中華隊再增1個參賽名額,國際自由車聯盟正式公告,我國男子自由車好手馮俊凱拿到男子公路賽的參賽資格,創下台灣自由車項目連續10屆參賽奧運的難得紀錄。  今年亞錦賽馮俊凱奪下公路賽銅牌,金牌的哈薩克選手吉迪奇,以國家排名方式獲得參賽資格後,馮俊凱遞補名額取得參賽資格,這是他繼2008年北京奧運的領先計分賽後,再次獲得奧運參賽項目。  馮俊凱確定東京奧運門票到手後,目前東京奧運中華隊代表團已有6個競賽種類取得資格,包括射箭6席,射擊與體操各5席、游泳2席、田徑與自由車各1席,總共20席參賽名額。  馮俊凱能夠參加東奧讓中華隊從1984年洛杉磯奧運以來,連續10屆奧運都有自由車選手參賽,難能可貴,馮俊凱表示,很高興中華隊在奧運自由車項目的出賽沒有間斷。  只是僅有阿凱參賽沒有隊友,必須「百里走單騎」辛苦赴會,阿凱也習慣了。這幾年他參加很多大型比賽,一直尋找時機發動攻擊,想辦法爭取一些表現,希望在電視機上,讓大家看到台灣選手奮戰的身影!  馮俊凱說,確定奧運參賽後,他要好好研究路線,以完賽為第一目標!在開賽前他希望能到現場實地演練,除了完賽,他也想要嘗試突圍,但是在這種高等級、困難的單日賽,爭取曝光與順利完賽,往往只能擇一。  東奧男子公路賽總長度234公里,選手們將從東京都的武藏野的森公園出發,翻越富士山麓/須山地區等多個坡段,最後進入富士國際賽車場,總爬升上看4865公尺。

  • 延續36年參賽歷史    馮俊凱前進東京奧運

    延續36年參賽歷史 馮俊凱前進東京奧運

    2020年東京奧運中華隊再增1個參賽名額,今(19) 日國際自由車聯盟正式公告,我國自由車好手馮俊凱拿到男子公路賽參賽資格,這是他繼2008年北京奧運的領先計分賽後,再次獲得奧運參賽項目。 馮俊凱確定東京奧運門票到手後,目前中華東京奧運代表團已有6個競賽種類取得資格,包括射箭6席,射擊與體操各5席,游泳2席與田徑、自由車各1席,總共20席參賽名額。 今年亞錦賽公路賽馮俊凱獲得銅牌,金牌的哈薩克選手吉迪奇(Yevgeniy Gidich),確定以國家排名方式獲得資格,因此由馮俊凱遞補名額而取得奧運參賽資格。 馮俊凱能夠參加東京奧讓中華隊從1984年洛杉磯奧運以來,每屆奧運都有自由車選手參賽,馮俊凱表示,很高興中華隊在奧運自由車項目的出賽沒有間斷,這幾年他參加很多大型比賽,這次的心情還是比較平靜。 馮俊凱收到確認參賽的消息後,他說,他要好好研究這條路線,以完賽為第一目標,在賽前的準備方面,也是希望能到現場實地演練,除了完賽,也會想要嘗試突圍,但是在這種高等級、困難的單日賽,爭取曝光與順利完賽,往往只能選擇一項。 本屆男子公路賽的總長為234公里,選手們將從東京都的武蔵野の森公園出發,翻越道志みち(Doshi Road)、籠坂峠(Kagosaka pass)、富士山麓(Fuji Sanroku)/須山地區(Suyama)、三國峠(Mikuni Pass)、籠坂峠(Kagosaka pass)等多個坡段,最後進入富士國際賽車場,總爬升上看4865公尺。

  • 台灣自行車登山王 藝人躍躍欲試

    台灣自行車登山王 藝人躍躍欲試

    2019台灣自行車登山王挑戰(KOM)明天點燃戰火,本屆共有來自全球42個國家地區、730位國內外職業和業餘自行車登山好手決戰武嶺之巔,包括被譽為史上最佳的傳奇女車手沃絲(Marianne Vos)所屬的CCC-Liv車隊,以及現役世界巡迴賽一級職業車隊Katusha-Alpecin、ASTANA,加上國內剛奪下全運會公路6連霸的馮俊凱等名將參賽,戰況更勝以往。 由於賽事日益受到國際矚目,本賽事外籍車手的報名人數逐年增加,今年730位選手中,有488位外籍選手,佔參賽選手逾6成,已是連續第3年外籍選手比例過半,此外,今年女性車手共有74位,亦創下賽史新高。 曾被《Cycle Sport》雜誌票選為全球最佳女子自行車選手的荷蘭車手沃絲,生涯取得近350次各項自行車賽的勝利,堪稱全球最有成就的傳奇明星選手,也是2012年倫敦奧運女子公路金牌和6屆世錦賽冠軍,她坦言:「即便是放眼歐洲,也看不到像KOM這樣困難的賽事,我已經做好受苦的準備,但又聽說沿途的風景很漂亮,我會抱持著邊欣賞風景邊騎車的心情去挑戰KOM!」 剛比完環廣西並在桃園全運會連奪公路個人計時賽和公路賽雙金的馮俊凱,展現過人的意志力,前一晚才趕到花蓮,明天再度挑戰KOM,還有令人期待的「台灣最強素人」范永奕,在去年參加鐵人賽事車禍後,經過11次手術重建,即便左手掌還沒辦法握實手把的狀態下,仍決定暌違兩年重返KOM。 同時,許多女性藝人和主播也不缺席,包括國內運動旅遊節目「Go Go Taiwan」主持人Windy段慧琳、「食尚玩家」外景主持人林彥君,以及體育主播侯以理,都報名參賽,Windy因日前參加尼泊爾負重縱走而腰傷,但她仍要跟著大家在武嶺與車友一同感受完賽的感動,身高僅151公分的林彥君,近兩個月推掉許多活動邀約全力備戰,她說:「聽說陳漢典只騎到碧綠神木,我就是求完賽就好!」

  • 自由車環台賽浪漫台3線站 馮俊凱衝第一

    自由車環台賽浪漫台3線站 馮俊凱衝第一

    2019國際自由車環台公路賽19日進入「浪漫台3線站」,上午10點多進入苗栗縣,縣府也在沿路設置16處充滿在地特色的加油點為各國選手加油,出身苗栗泰安的「台灣一哥」馮俊凱代表中華隊,在南庄站點拔得頭籌,遙遙領先各國選手。  苗栗縣政府邀集沿線公所、學校等,設置16處加油站,讓各國選手感受苗栗熱情活力,並在加油聲中創下理想佳績。馮俊凱父親19日一早更集合親友組織加油團,穿上原住民傳統服飾,齊聲大喊「馮俊凱!加油!」  馮爸爸表示,馮俊凱今年狀況極佳,且回到苗栗家鄉,熟識路況相信定能奪下最高榮耀。馮俊凱18日先在桃園站拿下亞洲冠軍,19日經過南庄遊客中心更是全力衝刺,以領頭羊之姿甩下外國好手,而之後的仙山路段堪稱難度之最,馮爸爸也指出這段「難度非常高」,但相信馮俊凱回到故鄉展現十足企圖心,能披上黃衫,再創佳績。

  • 自由車環台賽桃園站 馮俊凱首穿亞洲藍衫

    自由車環台賽桃園站 馮俊凱首穿亞洲藍衫

    2019年國際自由車環台賽18日來到桃園第二站,加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克奪冠並穿走領先者黃衫。中華隊馮俊凱最後一個轉彎判斷錯誤太早煞車,無緣前三以第九作收,總和成績以10秒之差居排第四,首度穿上亞洲第一藍衫。 18日上午9時30分從桃園市政府前出發,桃園市長鄭文燦以大家長身分,歡迎國際自由車總會前會長麥奎德、亞洲自由車總會秘書長辛格等貴賓,以及來自全球的20支勁旅來台競輪。 與賽114位車手由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區,至終點復興區角板山,全程118.88公里,途中經過大古山的野百合、坑子溪桃金孃和溪海的彩色海芋等,美不勝收。 比賽距離雖然近120公里,但真正的好戲進入山區後才開始,前面的只是前菜,無足輕重,比賽進入最後200公尺,中華隊馮俊凱卡到很不錯的位子排名第四,只可惜判斷錯誤,太早煞車,錯失奪牌機會,以第九名作收。 加拿大弗洛伊職業隊克拉克(CLARKE Jonathan)拿下單站冠軍,也穿走領先者黃衫,義大利尼伯隊吉歐瓦尼(LONARDI Giovanni)第二,以色列職業隊納森(EARLE Nathan)第三,前38名車手完成時間同樣為2小時45分20秒。 六個多月前升格奶爸的克拉克說,為照顧小孩,訓練計畫作了調整,將大部分戶外訓練移至室內,能拿下職業生涯第一座UCI級賽事單站冠軍,對他來說意義非凡,接下來將力守黃衫。克拉克是去年環台賽總亞軍,僅次於日本新城幸也。 衝刺王綠衫落入美國毅百特-KHS隊艾瑞克(YOUNG Eric)手中,登山王紅點衫得主是哥倫比亞曼札納隊威爾瑪(PAREDES ZAPATA Wilmar Andres),亞洲第一藍衫昨天穿在盧紹軒身上,今天換馮俊凱接手。 對於終點前最後一個轉彎的誤判,馮俊凱表示:「真的很可惜,如果我不要那麼早煞車,是有機會拿到單站冠軍的。」這也是拿過三屆環台賽登山王的馮俊凱首度穿上藍衫。「接下來將力守第一集團,力求保住藍衫,也想拼一下單站前三。」

  • 自由車》馮俊凱備戰新賽季 參加亞錦與環台賽

    自由車》馮俊凱備戰新賽季 參加亞錦與環台賽

    台灣自由車好手馮俊凱,展現出積極的備戰態度,剛完成克羅埃西亞為期兩周訓練營,阿凱訓練腳步沒有停歇,正利用賽季前空檔和隊友新城幸也轉往泰國進行移地訓練,為新賽季預作準備。 2019年是阿凱加盟頂級車隊的第5個賽季,今年不僅車隊的陣容更加堅強,包含美利達碟煞版用車的進駐,以及麥拉倫與車隊合資的大消息,都為巴林美利達帶來全新的氣象! 2018季末包含環廣西、KOM、環沖繩等賽事馮俊凱都跑出相當不錯成績,自信心提升不少。阿凱受訪時表示,「我覺得還可以吧!感覺季末狀態有比以往還要更好一點,和當時的公路訓練量充足有關。整體來說,我覺得自己在環廣西的狀況、膽識,和帶領衝刺工作的內容進步最大,主要在集團當中的技巧有進步,自己進站的位置也比以往來得更好,讓名次更加靠前。」 冬季修整後的心情,有利用時間做什麼讓自己放鬆的事嗎?阿凱說,前前後後有十幾天沒有騎車,完全過著一般人的生活,也讓身、心都完全放鬆下來,直到訓練營前一個禮拜開始恢復騎車,和慢跑、重訓交替,也玩了空拍機,不過這些都是以往就會做的活動。 以賽程安排來說,身體可以負荷更高里程的項目嗎?馮俊凱表示,「我感覺第一年在藍波的賽程安排,對我來講還是比較好的,因為藍波主戰力是特定幾位選手,所以每個人都有出賽機會,而且亞洲又有安排環青海湖,是日程比較充足比賽。巴林的選手陣容堅強,想爭取到比賽沒有那麼容易,可能的話我還是希望能透過大量的比賽,把狀態調整到位,做好每一次車隊給我的任務。」 2019年車隊加入不少新成員,感覺車隊的氛圍有什麼樣轉變?阿凱說,「未來會變成一支以英文為主的車隊,不再是英文、義大利文雙語並行,車隊在隊員和運動總監的補強,也慢慢朝向這個趨勢發展。我比較適應義大利的車隊文化,比較有幽默感、搞笑的感覺,在訓練營期間,也有和新的成員們聊了一下,整體來說感覺大家都蠻好相處的。」 這次訓練營有特別針對團隊計時賽調整,和隊友們配合的心得如何?馮俊凱表示,「我覺得是車隊換了一個新總教練,所以加強了團隊計時賽的訓練;在默契上沒問題,技巧也沒問題,最主要還是在能力的方面。就個人方面,我和訓練師盧卡(Luca Pollastri)討論,會在計時賽做專項的計時訓練,以備戰亞錦賽的計時項目。」 馮俊凱強調,「我現在是一名職業選手,只有想辦法讓自己更進步,腦筋裡就只有這一點,沒有其他多餘想法。我會盡可能會把自己變強,這也是目前唯一目標,因此在訓練上,會盡可能選擇適合自己的方式,達到最佳訓練強度。目前在泰國這邊,跟新城幸也一起訓練,因為新城本身就是一位非常厲害的選手,所以在這邊跟他互相刺激,雖然説很累,但對我來講也是一個進步的開始,訓練的質跟量都算不錯。今年目前確定會以台灣選手身分參加亞錦賽和環台賽。」

  • 亞運》中華隊24日賽程 體操李智凱拚雙槓

    亞運》中華隊24日賽程 體操李智凱拚雙槓

    雅加達-巨港亞運中華隊經歷了23日單日進帳2金3銀3銅的感動之後,24日持續出擊,體操李智凱、唐嘉鴻和蕭佑然繼續在個人賽挑戰獎牌,其中本屆亞運已經在地板項目奪銀的唐嘉鴻,很有機會於單槓項目再下一面獎牌;網球女雙4強賽詹詠然和妹妹詹皓晴聯手,希望能突破上屆銅牌成績;中華女壘上午要迎戰中國大陸,贏了就能晉級下午的金牌戰。 中華隊在大型運動賽會獎牌希望之一的射箭,24日有反曲弓混雙團體賽、複合弓混雙混雙團體賽,女將譚雅婷、「雷母」雷千瑩等好手出賽;羽球則有男單周天成和王子維的32強賽,女雙許雅晴/吳玓蓉、混雙李洋/許雅晴都要拚8強。 07:00 高爾夫女子個人、團體--第2輪 侯羽桑、侯羽薔、安禾佑 07:50 高爾夫 男子個人、團體--第2輪 俞俊安、王偉軒、林銓泰、許閎軒 10:00起 射擊 女10空氣手槍 余艾玟、田家榛 10:00 自由車 公路女子個人計時決賽 黃亭茵 10:35起 射箭 反曲弓混雙團體 譚雅婷、雷千瑩、羅筱媛、彭家楙、湯智鈞、魏均珩、饒廷宇、羅偉旻 11:00 女壘 銅牌戰 中華vs.大陸(本戰敗隊銅牌、勝隊晉級金牌戰) 11:00起 網球 女雙 詹詠然/詹皓晴 12:05起 射箭 複合弓混雙團體 陳怡瑄、林明靜、黃逸柔、陳麗如、林哲瑋、潘宇平、陳享宣、林鑫民 13:00起 羽球 男單32強賽 周天成、王子維 女雙16強賽 許雅晴/吳玓蓉 混雙16強賽 李洋/許雅晴 15:00 自由車 公路男子個人計時決賽 馮俊凱 16:00 女壘 金牌戰 中華or大陸vs.日本 16:45 拳擊 女子51公斤32強賽 林郁婷 17:00 體操 男子跳馬決賽 蕭佑然 17:15 拳擊 女子57公斤—16強 黃筱雯 18:30 體操 男子雙槓決賽 李智凱 19:30 體操 男子單槓決賽 唐嘉鴻 19:30 拳擊 男子60公斤32強賽 賴主恩 20:30 女足8強賽 中華vs.越南

  • 「一哥」馮俊凱環阿爾卑斯摔車 遺憾暫別賽場

    「一哥」馮俊凱環阿爾卑斯摔車 遺憾暫別賽場

    效力巴林美利達車隊的我國自行車「一哥」馮俊凱,18日環阿爾卑斯(Tour of the Alps)第二站時,前段發生摔車意外,初步排除鎖骨骨折可能,但仍必須暫別賽場接受進一步診斷。 馮俊凱17日展開環阿爾卑斯首站,首站幫助巴林戰隊的主將波索維沃(Domenico Pozzovivo)名列第6,未料第2站出現意外,前段發生摔車意外,所幸經醫院X光和電腦斷層攝影的檢驗後,排除鎖骨斷裂可能。 馮俊凱將在今日返抵米蘭作進一步檢查,確保身體健康無虞。而巴林戰隊波索維沃與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)挺進最後的山頂終點, 環阿爾卑斯第二站,巴林戰隊波索維沃與烏克蘭小將帕登(Mark Padun)挺進最後的山頂終點,波索維沃拿下單站第5,總成績一樣是第5名,不忘感謝隊友在爬坡前的通力合作,為他取得良好的位置,車隊運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)同樣讚許團隊的表現。

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