搜尋結果

以下是含有駕訓班調漲的搜尋結果,共08

  • 駕訓班調漲 立委酸嫌票太多

    駕訓班調漲 立委酸嫌票太多

     全台駕訓班收費10多年未調,6月將駕訓班收費下限將從8000元提高為1萬元,漲幅25%。立委李昆澤昨日表示,考照的多是社會新鮮人,恐成經濟壓力,立委陳明文更直言「嫌票太多?不能明年再調?」交通部承諾將檢討。 \n 目前全台有225家駕訓業者,每年考生約25萬人次。根據交通部核定的駕訓班學費上限,台北市、高雄市為1萬3500元,其餘縣市為1萬3000元;費用下限部分,台北市為9000元,其餘縣市8000元。公路總局考量到物價波動,將收費下限從8000元提高為1萬元、漲幅25%,6月1日起實施。 \n 立委李昆澤表示,調整費用應站在消費者立場考量,且會報名駕訓班的考生多是學生、社會新鮮人,是否考量到其經濟能力可否負擔?且個案審查還開放上限可達1萬6500元,等於新鮮人半個月的薪水,對其而言恐產生很大壓力。 \n 李昆澤表示,如此重大的調漲措施,應該在半年前就先預告,也該與消費者團體討論,並且必須確保調整能反映到服務品質上,未來若要調整上限必須更嚴謹,直說「問專家不如問民眾」。 \n 立委陳明文則怒轟,「到底是誰叫你交通部調漲的?」、「你把民進黨政府當成什麼?」、「是嫌票太多嗎?」,甚至直說「不能明年再調嗎?」可見十分擔心調漲的後續效應。 \n 交通部公路總局長陳彥伯表示,有針對駕訓班學員進行訪查,考量到多年未調業者恐不敷成本,且現行全台的駕訓班中,收費1萬元以下的家數僅11家,佔比不到5%,因此才會調整下限。而目前沒有調整上限的計畫,後續也會再跟駕訓班、消費團體等討論,商討調漲機制。

  • 漲駕訓班學費衝擊選情?林佳龍:僅評估放寬收費下限

    漲駕訓班學費衝擊選情?林佳龍:僅評估放寬收費下限

    汽車駕訓班學費傳出研議調漲,收費下限自8000元提高為1萬元,引發民進黨立委狂轟「嫌票太多」,憂心衝擊2020大選。交通部長林佳龍28日表示,公路總局考量駕訓班服務層面、經營成本提高,正在評估適當放寬下限,並徵詢各界意見,若有任何調整會提早預告。 \n \n交通部長林佳龍28日出席國道4號豐潭段2號隧道西行線貫通典禮,媒體詢問「駕訓班學費調漲」,林佳龍表示,駕訓班學費已經將近20年沒有調整,公路總局考量服務層面、經營成本及執行業務增多,就下限部分予以適當調整。 \n \n媒體追問此時漲價是否衝擊2020大選,林佳龍強調,這次最主要是放寬下限,而非調整上限,這部分還在研議中,也會進行評估廣徵各界意見,如果有任何調整都會提早預告。

  • 憂駕訓班漲價引民怨 綠委:不能明年再調嗎?

    憂駕訓班漲價引民怨 綠委:不能明年再調嗎?

    全台駕訓班收費10多年未調,交通部公路總局研擬將駕訓班收費下限從8000元提高為1萬元,上限維持1萬3500元。由於適逢大選,多名立委擔心調漲引發民怨,立委李昆澤說,考駕照的多是社會新鮮人,對其而言駕訓班費用恐難以負擔。立委陳明文甚至直言「嫌民進黨票太多嗎?不能明年再調嗎?」 \n \n目前全台有225家駕訓業者,每年考生約25萬人次。根據交通部核定的駕訓班學費上限,台北市、高雄市為1萬3500元,其餘縣市為1萬3000元;費用下限部分,台北市為9000元,其餘縣市8000元。交通部公路總局考量到物價波動,將收費下限從8000元提高為1萬元,6月1日起實施。 \n \n立委李昆澤表示,調整費用應站在消費者立場考量,且會報名駕訓班的考生多是學生、社會新鮮人,是否考量到其經濟能力可否負擔?且個案審查還開放上限可達1萬6500元,等於新鮮人半個月的薪水,對其而言恐產生很大壓力。 \n \n李昆澤表示,如此重大的調漲措施,應該在半年前就先預告,也該與消費者團體討論,並且必須確保調整能反映到服務品質上,未來若要調整上限必須更嚴謹,直說「問專家不如問民眾」。 \n \n立委陳明文則怒轟,「到底是誰叫你交通部調漲的?」、「你把民進黨政府當成什麼?」、「是嫌票太多嗎?」,甚至直說「不能明年再調嗎?」可見十分擔心調漲的後續效應。 \n \n交通部公路總局長陳彥伯表示,有針對駕訓班學員進行訪查,考量到多年未調業者恐不敷成本,且現行全台的駕訓班中,收費1萬元以下的家數僅11家,佔比不到5%,因此才會調整上限。而目前沒有調整上限的計畫,後續也會再跟駕訓班、消費團體等討論,商討調漲機制。

  • 6月上路!這3件事恐讓荷包失血

    6月上路!這3件事恐讓荷包失血

    6月1日起有多項新制上路,其中關於敬老卡點數、租屋負擔電費上限等可以節省開支;不過有3項新制恐讓你荷包失血,包括駕訓班收費調漲、噪音偵測科技執法及非洲豬瘟檢疫措施等,可能要付出更多代價。 \n1.\t駕訓班學費統一調高為1萬至1萬3500元 \n交通部民國95年核定駕訓班學費上下限為8000元至1萬3000元,新核定統一調高,漲幅二成五,每年恐影響20多萬名考生,6月前已報名民眾不受影響。 \n2.\t桃園市科技執法測噪音 \n桃園市6月起試辦噪音偵測照相系統科技執法,若車輛經過時,超過噪音分貝值就會被拍照,同步記錄車輛所產生的噪音分貝數。車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定,將依噪音管制法開罰1800到3600元。 \n3.\t攜帶非洲豬瘟疫區豬肉入境南韓開罰 \n韓國宣布,為防堵非洲豬瘟入侵,6月1日起實施新檢疫措施,若違規攜帶非洲豬瘟疫區豬肉入境,第1次違規者處以500萬韓元(約新台幣12萬3400元)、第2次違規者處以750萬韓元(約新台幣18萬5100元)、第3次違規者處以1000萬韓幣(約新台幣24萬6800元)。 \n【省錢3措施】 \n1.\t新北市敬老卡點數可搭北捷 \n新北市65歲以上長者可以扣每月480點的敬老卡點數搭乘台北捷運,估計全市有近54萬長者受惠。 \n2.\t原住民公費肝炎篩檢年齡下修至40歲 \n為配合國家消除C肝政策,衛福部國健署6月1日起調整成人預防保健服務,具原住民身分民眾,B、C型肝炎篩檢年齡,下修為40歲至60歲終身一次。 \n3.\t「惡房東」條款 \n包租定型化契約和轉租定型化契約6月1日起正式實施,押金最高不得超過2個月租金;另外,房客所付電費不得超過台電夏季用電量最高級距的每度電費金額。同時不得約定房客不得申報租賃費用支出、遷入戶籍、稅費負擔之轉嫁等條款,房東若違反規定,最高可處30萬元罰鍰。 \n

  • 學開車變貴了 駕訓班收費1萬元起跳

    學開車變貴了 駕訓班收費1萬元起跳

    全台駕訓班收費10多年未調,業者抱怨物價波動不符成本,交通部公路總局研議方案日前出爐,將駕訓班收費下限從8000元提高為1萬元,全台駕訓班6月起開放報名的課程,不會再有低於1萬元的行情。 \n \n目前全台有225家駕訓業者,每年考生約25萬人次。根據交通部核定的駕訓班學費上限,台北市、高雄市為1萬3500元,其餘縣市為1萬3000元;費用下限部分,台北市為9000元,其餘縣市8000元。該費用自1997年後幾乎沒有調過,僅在2006年增加上限500元,但20年來物價波動、基本薪資上升、購車成本增加、考照規定改變等,都讓業者抱怨吃不消。 \n \n2017年5月小客車駕照路考強制上路,駕訓班也為此增加道路練習的課程,增加不少營運成本,當時就引起反彈,要求調漲駕訓班學費。公路總局委託交通大學研究後,研議方案日前出爐,方案一是按照物價指數,學費調為9000元至1萬4000元;方案二則按照駕訓班25項成本檢討,學費調為1萬4000元至1萬8000元。 \n \n公路總局表示,希望在2個方案之間取得中間值,經過一番討論,與業界達成共識,調為學費調為1萬元至1萬3500元,且不分縣市、全國統一,駕訓班業者可在上下限之內,自行調整學費。 \n \n公路總局指出,2年前考照方式調整後,大部分業者都收超過8000元,目前行情最少都維持在1萬元,這次調整符合業界現況,確定6月起調整,業者6月才開始開放報名的班,收費須依照新規定,而已經報名的民眾,仍適用現行的收費標準。 \n \n此外,公總也保留彈性,將制定「個案審查機制」,若業者投入更高的成本,可以視個案來提高收費上限,至於審查機制要參考哪些東西或指標,尚未定案。

  • 駕訓路考成本升! 年後恐調整學費漲價最多6千

    駕訓路考成本升! 年後恐調整學費漲價最多6千

    駕訓班費用喊漲!為因應增加道路路考項目及人事成本提升,駕訓班業者要求調漲學費。公路總局委託學者評估駕訓班學費調整案,近日報告出爐並提出2建議案,公路總局春節後將邀業者研商定案。 \n \n專家學者提議2方案,第一方案是依照物價指數調整,最高可漲1500元,漲幅約12%;第二方案則是依駕訓班20多項成本調整,最多可漲6千元,學費上看1萬8000元。業者表示若再不調整將無法支撐,但民眾也反應若漲幅太大無法接受。公路總局回應目前漲幅尚未定案,春節後將邀業者討論後,再報請交通部核定。

  • 一例一休萬物皆漲 連駕訓班也漲價

    一例一休,造成萬物皆漲!民眾向台中市議員張廖乃綸投訴,坊間有駕訓班以一例一休為由,半年內調漲3次收費,漲幅達32%,非常不合理。市府消保官康馨任表示,價格多少是市場機制,如果業者有聯合漲價行為,將移公平會進行調查。 \n \n 張廖乃綸說,民眾投訴,今年1、2月詢問駕訓班,普遍收費是1萬1000元,今年4、5月再去問,調漲為1萬3500元,7月暑假再去問,竟然要1萬4500元,業者都說是一例一休所致,實在漲得離譜。 \n \n 張廖乃綸指出,一例一休導致企業人力成本上漲,使得物價上漲問題嚴重,但部分駕訓班半年內調漲3次收費,調幅32%,調漲動作太密集,漲幅也太高,市府應該掌握狀況,以保障消費者權益。 \n \n 市議員李榮鴻說,原市區駕訓班漲價之外,連原縣區的收費也漲了2000元,5月之前的收費是1萬1500元,5月之後調漲為1萬3500元,都是因為一例一休。企業調漲收費,理由百百種,材料上漲,租金上漲,油電上漲,種種說法,一路漲上去,現在一例一休又要漲價,政府的政策導致物價上漲,民眾叫苦連天。 \n \n 市府消保官康馨任說,目前市府尚未接到駕訓班漲價的投訴案件,價格高低一般都是「市場機制」,除非政府查到同行的業者有聯合漲價行為,才可以進行裁處。 \n \n 針對一例一休造成部分物價上漲!她說這也是「市場機制」,過去油電上漲,有不少業者因此調漲收費,政府無法要求業者不要漲,漲多漲少也是市場機制,除非公平會查到業者有聯合漲價行為,將進行裁處。

  • 汽車考照強制路考 駕訓班恐漲價

    5月起考汽車駕照要強制路考,但因成本增加,駕訓班紛紛表示價格恐調漲,公路總局今天表示,收費應依交通部核定標準,台北市約新台幣9000元至1萬3500元。 \n 交通部公路總局日前表示,已將道安規則和駕訓班管理辦法修正草案提報交通部,最快5月1日起,汽車考照要強制路考,但全面路考,將導致上課時數、保險費用增加、車輛也得裝設錄影設備,預估成本增加3成。 \n 對此,公路總局表示,樂見業者加強教學訓練,提升駕駛人素質,至於駕駛訓練學費,交通部在95年核定,小型車駕駛駕訓班核定收費標準為8000元至1萬3000元,另外,台北市為9000元到1萬3500元、高雄市為8000元到1萬3500元,目前約有半數低於萬元。 \n 公路總局表示,各駕訓班均可於收費標準範圍內自行調整,至於是否會調整訓練費上限和下限,公路總局已邀集學者專家、中華民國汽車駕駛教育學會、各區監理所等單位開會研議,有共識後將循行政程序報交通部核定。1060312 \n

回到頁首發表意見