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以下是含有騎兵的搜尋結果,共50

  • 為何古人行軍愛將生肉放馬鞍下?

    為何古人行軍愛將生肉放馬鞍下?

    古代帝國為了拓展國土,經常南征北討,免不了大規模的軍事鬥爭,尤其是逐水草而居的遊牧民族,大部分都是極具機動性的騎兵,作戰時僅攜帶足夠食用的糧食,因此能夠長時間保存的各式肉乾和乳酪備受他們青睞。特別的是,他們在移動的過程中,會將生肉放在馬鞍下,用馬的汗液來醃製食物。

  • 老羅斯福曾孫挺艦長:曾祖父當年也做了同樣決定

    老羅斯福曾孫挺艦長:曾祖父當年也做了同樣決定

    先前因傳出至少上百名船員確診新冠病毒的美「羅斯福號」航空母艦(USS Theodore Roosevelt CVN-71),艦長克勞齊(Brett Crozier)因將向國防部求援信件外流給媒體曝光而遭海軍移職,不僅引起關注,外界也有呼籲讓他復職的聲音。對此,老羅斯福的曾孫、羅斯福研究所主任特威德·羅斯福投書至紐約時報不僅表示克勞齊是英雄,並以曾祖父的實例,指出老羅斯福也會認同他的決定。

  • 為何蒙古大軍征戰要帶母馬隨行?

    為何蒙古大軍征戰要帶母馬隨行?

    蒙古帝國由成吉思汗在1206年在斡難河邊建立,他和後代子嗣在往後的100多年間在歐亞大陸和北非各地四處征戰,將領土幅度擴張至橫跨歐亞兩洲,是歷史上鄰接版圖最遼闊的國家。據說當時蒙古大軍出征的時候都會帶一批母馬隨行,究竟母馬在蒙古騎兵當中有什麼樣的作用呢?

  • 劉備若成擒 孫權必喪膽

    劉備若成擒 孫權必喪膽

     當務之急是:搶在孫劉聯合之前,幹掉劉備,使孫權孤掌難鳴,逼孫權望風而降。

  • B-1轟炸機沒零件 美議員提議殺肉維持

    B-1轟炸機沒零件 美議員提議殺肉維持

    美國空軍的B-1槍騎兵轟炸機(Lancer),是反恐作戰的利器,地面部隊一聽到B-1的引擎聲就知道支援火力來了,然而由於過度出勤,導致機隊的妥善率下滑,也發生好幾起故障事件。南達科他州的參議員朗茲(Mike Rounds)建議,集中維護少量的B-1,多餘的就送到飛機墳場當零件,這樣比較有效率。

  • 比利時裝甲車升級佔空間  只容許小個子駕駛

    比利時裝甲車升級佔空間 只容許小個子駕駛

    比利時陸軍正在升級游騎兵輪式裝甲車(Pandur APC)的安全防護力,然而新增加的防護裝甲卻使車內空間變得狹窄,比利時國家公共廣播公司VRT稱,這些改進恐怕會使「高個子士兵難以搭乘」。 \n \n俄國衛新網報導,游騎兵裝甲車是奧地利史泰爾-戴姆勒-普赫公司(Steyr-Daimler-Puch AG)在1980製作的6輪式裝甲車(游騎兵2式改成8輪),在國際市場上頗受歡迎,1996年,比利時也購入44游騎兵1型,做為步兵運輸之用。 \n \n然而,80年代的游騎兵,對於路上的簡易爆炸裝置(IED,俗稱土製炸彈)防護力較缺乏,因為炸彈會從車輛的底部爆炸,破壞懸吊系統,必須對車底結構加強才能有效防護,比利時陸軍已經投入3100萬歐元來升級游騎兵,強化的重點就在底盤,但是車內空間就會被佔用,據VRT廣播公司的報導,只有身高不超過170公分的駕駛與砲手可以不受妨礙的工作,超過這個身高,進出都會變得變得非常困難。 \n \n比利時陸軍承認有這個問題,但他們認為,招募裝甲車乘組員的過程,就已經說明了身高限制,他們可以招到合適身高的裝甲兵,至於擔任乘客的步兵們,只要習慣上車的動線,問題也不算太大。 \n \n只是外界仍然擔比利時不容易找齊裝甲兵,因為眾所周知,比利時男人的平均身高,名列世界前茅。 \n

  • 減緩B-1老化速度 未來不再貼地飛

    減緩B-1老化速度 未來不再貼地飛

    洛克威爾(Rockwell)的B-1B槍騎兵轟炸機(Lancer)具有極好的「高速低飛」性能,以躲避敵人的雷達掃瞄,未來這個能力在未來可能要放棄了,飛行高度儘量再高一些,這是為了B-1更長的使用年限所做的考量。 \n軍事網(military.com)報導,美國空軍全球打擊司令部發言人大衛‧法格德(David Faggard)表示:「我們正在與機組人員、維修人員、工業工程師和戰鬥人員司令部密切合作,以討論並確定現在的的作戰需求,與未來的B-1機體壽命之間,要如何取得平衡,並做出未來B-1出勤飛行高度的改變。」 \n具體來說,官員們正在權衡的是,是否應該與通知飛行員,未來在訓練過程中,不再使用B-1獨特的低空地形跟隨能力(稱為TERFLW模式),該模式是可以由飛機航空電子設備上開關來關閉。 \n法格德說:「十幾年來,我們的B-1一直是反恐戰爭中,最專業的近距離空中支援打擊武力,而且表現相當良好,雖然TERFLW帶給B-1極佳的低空飛行能力,但是B-1的原先任務規畫並不是持續在戰場空域巡邏,然後在低空投放精準炸彈。即使在中東戰場已使用了多年,然而這並不是它的設計目的。」 \n原先TERFLW的功能,是為了讓B-1能夠躲避蘇聯的雷達,滲透進蘇聯境內,然後投擲核武器,最後加速逃脫。然而,所有的核武都一樣,從來沒有派上用場過,謝天謝地。 \n其實,改變轟炸機其飛行方式並不少見,B-1的老前輩,也就是B-52轟炸機就是如此,B-52老飛行員艾倫·威廉斯(Alan Williams)表示,B-52在過去的歲月火,也有低飛投彈的任務,他是1975年就駕駛B-52了。 \n他在八月份的一次採訪中說:「1970年代,我首次駕駛B-52進行訓練飛行時,當時仍然有低空投彈課程,我們飛行高度在離地90~150公尺區間,在這個高度要保持平穩很困難,因為氣流很容易變化。但是日後B-52已經恢復了其原本的設計目標:一架高空轟炸機。 \n轟炸機武器系統官員稱,其實倒也沒有完全禁止B-52的低空飛行,特別是如果他們正在測試新武器時,但是事涉敏感,他沒有再多說,也保持匿名。 \n回頭講B-1,全球打擊司令部的提姆·雷將軍(Tim Ray)9月宣布,B-1將修改載彈能力,安裝研發中的高超音速飛彈,希望可安裝4~8枚。

  • 美空軍B-1轟炸機凋零中 只剩6架可飛

    美空軍B-1轟炸機凋零中 只剩6架可飛

    美國空軍的主力轟炸機B-1槍騎兵(Lancer)機隊的維持能力每況愈下,空軍戰略司令部負責人約翰‧海登將軍(John Hyten)在7月30日的參議院聽證會上表示,現在B-1轟炸機只有6架具有完全任務能力。 \n航空極客(The Aviation Geek Club)報導,B-1轟炸機目前的總數是61架,正處於密集的維護工作和升級之中,南達科他州參議員參議員麥克‧羅德斯(Mike Rounds)在聽證會拿出資料,指出61架B-1中,有15 架正在進行基地維修,39架因其他問題停機,他詢問海登將軍,有多少架可以運用,海登證實,現在B-1機隊只有6架是可以作戰的。 \n海登說:「我們只能用現有的資金維護它們、部署它們。在解決這些問題之前,我們不得不縮小可動用的飛機數量。」海登也懇請國會議員,提供更多的B-1維修資金,以改善機隊不足的問題。 \n美國空軍給B-1B取的綽號叫「骨頭」,這是因為B-ONE剛好就是「bone」。「骨頭機」事故紀錄不算多,不過去年6月有一次飛行故障的案例,一架德州戴斯空軍基地的B-1B在訓練飛行時,發生機翼起火的警告,原本機組人員決定彈射,結果其中一名乘員的彈射椅失靈,機長決定所有人的放棄彈射,後來這B-1B降落成功。為此,美國空軍全面檢修B-1B,以及彈射椅的問題,結果發現幾乎全部的B-1B都有彈射椅可能卡住的毛病,由於彈射座椅的問題, B-1在今年春天已被停飛近四周。 \nB-1B是1982年問世的轟炸機,服役至今已達38年,空軍全球打擊司令部負責人蒂莫西‧雷將軍(Timothy Ray)承認,B-1已經到中年齡的地步,中期升級是必要的。他說:「這不是一種年輕的飛機,磨損是必然出現的。」

  • 美國B-1轟炸機陷困境  不足10架能作戰

    美國B-1轟炸機陷困境 不足10架能作戰

    洛克威爾(Rockwell)B-1B槍騎兵式(Lancer)轟炸機,美國空軍「轟炸機三傑」(B-1、B-2、B-52)之一,在反恐戰爭也相當活躍。然而現是B-1機隊陷入前所未見的後勤危機,現役62架B-1,不足10架能夠妥善執行任務。 \n \n噴射戰機世界(Fighter Jets World)報導,週一,美國眾議院發布2020財政年度防務政策法案,軍事專案小組表示,B-1已經確定是美國軍用機中妥善率最差的,比昂貴的B-2匿蹤轟炸機還差,這影響美國空軍的「遠程打擊能力」,可動用的長程轟炸機減少了三分之一。 \n \n根據小組委員會的說法,B-1情況變得如此糟糕,涉及了很多方面的問題,首先,B-1B沒有得到「足夠的資源和關注來保持機隊的運作」,B-1是可變翼式的超音速轟炸機,可變翼的結構會比固定翼來的複雜的多,維修時間也比較長。然而目前美國空軍人員已經普遍不足,在B-1B的後勤人力短缺,就會比其他機種來的嚴重。 \n \n一但B-1B的停機檢修時間拉長,駕駛B-1的機組人員就被轉調到其他機飛機上,因為沒有足夠的槍騎兵進行必要的訓練。 \n \n而且B-1B機體有老化的問題,最後一架B-1B,是在31年前生產的,雖然美製作戰飛機,這樣的年紀不算太老,但是在911事後之後,B-1B動用的次數很多,它是美軍在阿富汗天空中最受歡迎的空中支援力量,具有速度快,能及時趕往戰區,而且滯空時間長,並可精確投擲炸彈。然而B-1B原本的工作是戰略轟炸,不是前線轟炸,過度頻繁的出勤次數,縮短了它的使用壽命,所以機體不可避免的提前老化。 \n \nB-1機隊在過去一年中已經停飛了兩次。去年6月,一架B-1B在訓練飛行時發生機翼起火的警告,原本機組人員決定彈射,結果其中一名乘員的彈射椅失靈,機長決定所有人的放棄彈射,專注降落,後來這B-1B降落成功。後來發現所有的B-1B都有彈射椅可能卡住的毛病,於是所有的B-1B停飛了近一個月,糾正座椅的角度,使所有飛行員都可以安全地從轟炸機中彈出。 \n \n眾議院小組委員會希望,美國空軍趕緊為B-1B的飛行員和維護人員制定培訓計劃,還要修復B-1B機身結構問題,以滿足未來的部署要求,限期在2020年3月1日之前達成。 \n \nB-1B是美國空軍的三架重型轟炸機之一,包括B-1B槍騎兵( Lancer)、B-2精神式(Spirit),和B-52H同溫層保壘( Stratofortress),為維持遠程,打擊能力,3種轟炸機的總數都在157架。 \n其中B-2數量最少,因為總產量只有20架,因此只能調整B-1和B-52的可用數量。美國空軍希望B-1B能夠維持在62架。 \n \n至於B-52H,美國空軍希望能夠保持在76架的數量。美國空軍在上個月,又從戴維斯—蒙森空軍基地(飛機墳場)挑出一架綽號「智者」(Wise Guy )的B-52H,重新啟封再用,以替補3年前在關島墜毀的B-52H。 \n \n

  • 扯!美女大兵醉茫猥褻同袍竟無罪 受害男兵慘叫求救

    扯!美女大兵醉茫猥褻同袍竟無罪 受害男兵慘叫求救

    擔任保護君主重責大任的英國皇家近衛騎兵竟爆發性騷醜聞!一名25歲美女二等兵13日凌晨喝得醉茫茫後,直搗男性軍中同袍房間,整個人往男士兵身上一倒,還不斷在對方身上磨蹭、親吻對方,受害男兵大叫後才獲救,不料皇家近衛騎兵最終僅口頭申誡女大兵不得再犯,如此輕懲引發軍中男性同僚不滿。 \n \n駐紮在溫莎城堡的英國皇家近衛騎兵驚爆女兵猥褻男大兵醜聞,據「星期日郵報」(The Mail on Sunday)報導,這名女騎兵名叫荷姆斯(Corrie-Alice Holmes),13日凌晨3點在外醉酒後回營,可是她不是返回自己的房間,反而直搗皇家近衛騎兵在溫莎城堡的Combermere Barracks軍營值班室,指定和一名年紀較輕的男士兵說話。 \n \n值班室指揮官見她渾身酒氣,想打發她走,沒想到荷姆斯竟從另一側出入口偷偷溜進去,熟悉內情的消息人士指出,當時這名男大兵正躺在床上休息,荷姆斯看見他就往男大兵身上倒,更用雙手按壓住對方的頭,男大兵不斷掙扎要她離開,荷姆斯卻依然故我。 \n \n之後兩人走到屋外,荷姆斯還不斷用身體磨蹭對方,甚至想親吻對方,男大兵最終無力擺脫她,只好大喊「救命」,而值班室指揮官聽到叫喊後也馬上過來阻止,才喝止了荷姆斯的進一步侵犯行為。 \n \n隔天皇家近衛騎兵指揮官立刻對整起性騷、猥褻事件展開調查,不過最終僅對荷姆斯以口頭申誡處分,警告她不准再犯,否則要立刻開除她。針對如此輕的懲罰,軍中男性同袍大表不滿,私下通報憲兵隊,而憲兵隊也到軍營對整起事件展開刑事調查。 \n \n消息人士指出,男騎兵們認為荷姆斯判得太輕,因為同一件事,如果加害者變成男士兵,那事情可就大條了,過去也的確有男兵猥褻女軍官,最終被判罰入軍監服刑9個月的案例,服刑期滿後還被辭退,他們一致認為長官在懲處性騷擾事件時男女有別。 \n \n不過受害男大兵已表示會接受指揮官的決定,消息人士指出,上級長官對男士兵施壓,要他像個男人,不要再抱怨了,也有人警告這個事件會跟著他一輩子,而大家都會記得,他是個連「女人在他身上動阿動都要抱怨的人」。 \n \n值得一提的是,皇家近衛騎兵(Household Cavalry)是由內近衛騎兵團和皇家藍色近衛騎兵團兩個英國最高階軍團組成,威廉王子、哈利王子過去都曾隸屬於該騎兵隊,此次爆發性醜聞的Combermere Barracks軍營距離溫莎城堡不到1.6公里。 \n \n \n \n \n \n

  • 《珍妮花不嫌溼》珍妮花:無馬世代即將到來?

    《珍妮花不嫌溼》珍妮花:無馬世代即將到來?

    \n台灣觀眾常將AV分類戲稱為「步兵」或「騎兵」,兩者的差別在於,女優於影片中有沒有被打馬賽克。一般觀眾普遍認為「騎兵」(有馬)會比「步兵」(無馬)優質,然而,成人產業發展至今,已誕生許多非常優質的無馬片,未來或許有機會,見證「全無馬」世代誕生! \n \n 上世紀最邪惡的發明,除了原子彈,大概就是馬賽克了!雖然AV產業大國日本,在經濟繁華時期讓AV產業合法化,但東方人向來保守,還是立法規定「AV中不能露出兩點以外的性器官」,陰部、陰毛和肛門都必須用馬賽克遮掩(但陰毛和肛門近年來已用「不是性器官」的名義逃過一劫),因此,馬賽克便成為AV的基本元素。 \n \n 不過,道高一尺魔高一丈,無法在日本公開經營的無馬商,便將公司設籍於沒有馬賽克限制的美國,再將影片外銷到各國。 \n \n 當然,如果能夠合法經營銷售,還是比非法經營來得單純容易,因此有馬片的片商,通常資本較為雄厚,容易召集到優秀女優,並組織良好的企畫及拍攝團隊,影片品質比較高。而演出無馬片的女優通常是素人,時常要偷偷摸摸地拍攝,還要擔心違法被抓,也難怪過去會給人「有馬片精采度遠勝於無馬片」的印象了。 \n \n 但近年無馬片的品質也愈來愈好,原因除了觀眾對於馬賽克的厭煩,導致馬賽克愈來愈薄以外,許多騎兵界的大牌女優,也紛紛轉戰步兵界,像是大家熟知的波多野結衣,以及已引退的上原亞衣;有些則是從無馬界打拚到有馬界,日後卻被翻出過往歷史的,如飯岡佳奈子、愛乃娜美;也有在引退前給粉絲留念而「下馬」的知名女優,例如大橋未久從有馬界引退幾個月後,又拍了幾部無馬片回饋粉絲,即再度引退,但她演出的幾部無馬片,水準完全優於有馬片,成為多數粉絲收藏的經典。 \n \n 無馬片不但能更清楚地看到女優身體每一寸的美,近年來劇情也更具娛樂性,未來預期會有更多的知名女優下馬,至於日本政府會不會因改革聲浪而有所回應,也讓人期待。台灣於2017年宣布放寬認定標準,如今已可在電視上看到許多無馬片,已成年者只要加入會員,就能欣賞由奧視家族香蕉台提供,最新且最多元的無馬片喔! \n \n作者/珍妮花 \n \n小名「花花」,來自異次元的美少婦,現任成人影音領導品牌-奧視OursHD形象總監,專長AV科普和成人動作片,對於兩性關係有微妙見解。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 巾幗英雌! 美國即將有第一位綠扁帽女漢子

    巾幗英雌! 美國即將有第一位綠扁帽女漢子

    美國陸軍特種作戰司令部(USASOC)證實,一名女兵首次完成了最初的特種部隊評估和選拔過程,要是她能持續完成日後的專長訓練課程,或許不久後就會成為第一位女性綠扁帽成員。 \n \n美國陸軍時報(army times)報導,俗稱「綠扁帽」的是美國陸軍特種部隊,是精英中的精英。自2016年美軍向女性開放特殊行動職務以來,每年都有女兵申請嘗試了為期24天的體能訓練課程,然而男女的體格差異是明顯的,所以2年以來,還沒有女性可以進入下一輪,不過這個說法將被打破。 \n \n特種作戰司令部發言人羅瑞.巴曼中校(Loren Bymer )表示:「最近,一名女性成功完成了特種部隊評估和選拔,並被選中參加特種部隊資格課程。我們為她感到自豪,希望她最終能獲得屬於她的綠色貝雷帽。」 \n \n不過,司令部拒絕提供士兵的名字、級別,和她目前的軍事職業專長。 \n \n巴曼說:「我們的政策一向是不發布成員的名字,因為特種部隊結訓後,都會執行高度機密的任務,自然不能公開身分。」 \n \n一般而言,特種部隊入選人完成第一階段後休息,然後下一步進入「Q課程」。所謂Q課程是特殊專長,包括四個階段,至少持續一年左右,但可能需要近兩年時間,具體取決於士兵的專業和指定的外語。 \n \n部隊的隊長會評估學員的專長,並且引導他們完成結訓,在完成資格後,就晉升為中士,成為真正的綠扁帽成員。 \n \n美軍已經有女性的潛艦水兵和戰機飛行員,甚至也有第一線的女性步槍兵。但是,包括綠扁帽、海豹隊這類的特種部隊,仍然沒有女性成員加入;不過,同樣是精銳部隊的美軍第75游騎兵團(75th Ranger Regiment),已經有十幾名女性成員過過訓練,成為女游騎兵。 \n

  • 同時對俄中開戰 美空軍:至少需164架B-21轟炸機

    同時對俄中開戰 美空軍:至少需164架B-21轟炸機

    美國最新的B-21「突襲者」(Raider)遠程隱形戰略轟炸機研發工作已進入關鍵階段,美軍也正在計劃訂購的數量。美國空軍認為,如果要同時應付對俄羅斯與中國兩個戰場,美軍將至少需要164架B-21轟炸機。而其建造經費若依計劃限制在2010年的5.5億美元水準,到2020年開始量產時,總規模將超過千億美元。 \n \n據美國《國家利益》網站報導,預備未來取代B-52與B-1的B-21轟炸機,五角大廈審查小組正在確定其技術規格是否符合合約上的要求,諾斯洛普.格魯曼(Northrop Grumman)也正在積極進行B-21的「關鍵設計審查」(critical design review, CDR )。 \n \n如果設計通過審查,接下來就要進行整合與測試,然後是生產準備狀況審查。B-21項目執行官沃登(Randy Walden)表示,「目前是計劃在年底前完成,但我懷疑是否能做得到。」雖然已經進行了許多測試,但到首飛前還會有很多變數。 \n \n沃登說,第一步當然是要把設計做好,但這不只是設計開發,而是要生產100架轟炸機。 \n \n報導說,跟很多軍方計劃不同的是,為了防止開發的技術機密外洩,B-21的採購與管理方式與以前大不相同。原因很簡單,空軍希望這種保密措施可以防止像俄羅斯和中國這樣的敵人太了解B-21。 \n \n然而,報導指出,軍方還沒有充分考慮俄羅斯和中國的遠程精確制導打擊能力,所以要求只建造100架B-21。而事實上如果B-21開始服役,空軍也打算讓62架B-1B「槍騎兵」和20架隱形B-2A「精靈」轟炸機退役。如此一來,在2030年代以後將會有76架B-52(可能更新發動機)以及100架B-21組成空軍戰略轟炸機隊。 \n \n不過,由於俄羅斯和中國都擁有遠程精確制導武器,可以有效摧毀機場和其他關鍵基礎設施,其空對空導彈也能威脅空中加油機與偵察機,切斷美軍在歐洲或西太平洋的活動能力,在這種情況下,空軍可能需要遠超過100架B-21才能對敵人進行遠程打擊。 \n \n這種評估空軍不一定會同意,在國會做證時,空軍已經向眾議院軍事委員會提出100架B-21轟炸機的要求。空軍中將邦曲(Arnold W. Bunch Jr.)說,這不只有打造飛機就行,還有維護人員的召募與訓練,飛機才能運作。在國會做證時,空軍的司令官也同意可能需要多達200餘架,但空軍副參謀長哈里斯中將(Jerry D. Harris)表示,這些數字不正確,「比較確實的數字是165架」。 \n \n報導說,其他的單位研究──例如美國安全中心(CNAS)也差不多是如此。該中心國防研究主任普萊斯(James Price)中校認為,整體而言要有120架戰鬥編制,20架訓練機和24架備用或除役,因此,最低購買量為164架B-21。如此一來,就可以建立10個遠程轟炸機隊,每個中隊有12架飛機。 \n \n而且,讓飛機有充足的維修與保養是必要的,可以保持其應有的使用年限,不會太早除役,還能維持執勤時的表現。 \n \n報導最後說,最重要的是,今天美國空軍只有不到100架戰鬥編制轟炸機,遠遠不及同時應對俄羅斯與中國兩個地區衝突的需求,美國空軍需要的B-21比目前計劃購買的B-21多得太多了。 \n

  • 蒙古騎兵 不再夾中俄間生存

     成吉思汗的雄才大略,讓中國歷史第一次有外族統治,最後漢、蒙融合,但蒙古所建立的元朝勇猛慓悍印象,很難因為時間過往而抹滅。因蒙古入主中國而定下的版圖,可以說是「中國」最初的雛形。 \n 過去蒙古給人們的印象,是會戰而且敢戰,特別是騎兵戰力,是現代「閃電戰」的最初。一戰和二戰,德軍初期用的就是「閃電戰」橫掃歐陸。只是隨著中國國力漸長,蒙古雄風不再,現代化腳步跟不上兩強俄羅斯和中國大陸的演化。到現在蒙古只能夾在兩強之間,頑強不再。 \n 以目前蒙古的軍力,遠遠比不上中國大陸或者俄羅斯一個師的戰力,只能維持基本的防衛能力。談不上飛彈、無人機或者更先進武器系統的更新和維持。全力參與聯合國維和部隊,可能是尋求國際參與的一種變通而己。夾在中、俄兩強之間,以蒙古立場,自然沒有挑戰的本錢,或者說在沒有天險可憑藉的情況下,和平共處只能是唯一選項。 \n 未來,在俄羅斯勢力退出之下,受大陸影響將愈見明顯。兩強之間難為小,或許蒙古自保之道,可以讓夾在中美兩強之間的台灣,做為參考。畢竟歷史是一面鏡子,有了過往的記錄,強悍不見得是唯一力量。

  • 律師說法》「性虐待」騎兵片 會不會構成妨害風化罪?

    律師說法》「性虐待」騎兵片 會不會構成妨害風化罪?

    蔡先生日前因任職於專賣合法有碼A片的DVD店被抓,不滿他擺的片子都打上馬賽克,卻被認定違法。拿『色,戒』抗罪。 \n \n \n●法律評析 \n \n蔡先生的情形涉及刑法第二三五條第一項規定的散步販賣猥褻物品罪。針對如何認定猥褻物品,其實大法官釋字第四○七號解釋認為,猥褻出版品與藝術品、醫學性、教育性等出版品之區別,應就出版品整體之特性及目的而為觀察;並依當時社會的一般觀念來認定是否為猥褻。 \n \n又有關風化之觀念,常隨社會發展,風俗變異而所有不同,主管機關所為釋,也不能一成不變,應基於尊重憲法保障人民言論出版自由之本旨,兼顧善良風俗及青少年身心健康之維護,隨時檢討改進。重製(COPY)A片、R片雖沒有違反著作權的規範,但是若公然販售未滿歲之青少年,遭檢舉、警察還是依法前往取締。還有妨害風化牽涉範圍很廣,從日本引進的R片幾乎都有做碼賽克處理、又有分薄碼;但內容情節,經查獲取締還是需要新聞局審核是否判斷為妨害風化罪,及承辦法官於審判時就具体案情,作判斷。 \n \n蔡先生因不服法官的判斷,而拿『色,戒』來抵抗,法官認為蔡先生所擺之A片多半是性虐、綑綁,應屬就是猥褻物品。所以蔡先生還是觸犯刑法第二百三十五條第一項規定:「散布、傳送或販賣猥褻之文字、圖畫、聲音、影像或其他物品,或公開陳列,或以他法供人觀覽、聽聞者,處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金」。

  • 美國空軍唯一超音速轟炸機 B-1B槍騎兵式

    美國空軍唯一超音速轟炸機 B-1B槍騎兵式

    30多年來,B-1B槍騎兵(Lancer)是美國遠程戰略轟炸機部隊的重要組成部分,它能夠攜帶大量的精準飛彈與傳統炸彈,以超音速的性能,隨時隨地向世界任何地方的戰場,提供陸上友軍的密集火力支援。不過它的研發故事也有一番曲折,竟是從已廢棄的計畫中挽救回來的。 \n 1950年代,美國空軍最具威力的轟炸機是B-52同溫層堡壘式,它的載彈量極大,航程也極遠,但是它的航速只達到0.8馬赫,美國擔心萬一出現與蘇聯的核戰爭時,B-52可能來不及飛抵蘇聯城市品,於是開始設計超音速核子轟炸機,隨後康威爾(Convair)d B-58盜賊式(Hustler)轟炸機就問世了,B-58採用三角翼布局,極速可達到2馬赫,然而它的機艙太小,航程也不夠遠,並不能符合戰略轟炸機的性能需求。之後更具野心的XB-70戰神仕婢(Valkyrie)的計畫被提出,它的預估極速達到令人震驚的3馬赫,可惜試飛的2號機,在1966年6月8日,遭到伴飛的F-104的碰撞而空中爆炸。 \n \n 在那之後的10年間,另一種新的戰略武器登場,也就是潛射洲際飛彈,因此美國空軍不再熱衷高速轟炸機,轉而研發能夠穿透敵方防禦系統的低空滲透飛行器。而B-1的故事就在這青黃不接的時候開始。 \n \n1970年,美國空軍打算替換B-52,但是對於新一代的戰略轟炸機性能要求還不明確,使得性能規格是「在次音速與超音速都有不錯的飛行性能,而且跑道起飛和著陸的距離限定在2公里內」,這種要求其實不容易達到,但是洛克威爾國際公司(Rockwell International)仍然提出一種配有可變後掠翼,並且翼身融合設計的大型轟炸機,這就是B-1A,它的優良設計,確實可以同時滿足低速巡航與高速衝刺的性能,設計極速可以達到2馬赫。 第一架 B-1A原型機問世於1974年12月23日,之後陸續建造了4架原型機,結果因為美蘇戰略武器談判,卡特政府為了釋出善意,B-1A的量產計劃於1977年取消。 \n \n然而,主張與蘇聯軍備競賽的雷根政府上台後,B-1計劃又恢復了,不過此時性能要求略做調整,不再追求2.2馬赫的高速度,而是限制在1.2馬赫,主要原因是設計單純化,如果硬要2.2馬赫,進氣口必須是從2維可變式的,這樣的增加重量也不易維修。其他變化包括:增加有效載彈量,另外要減少雷達截面,也就是納入了初期的隱身效果。 \n \n 第一架B-1B在1984年10月問世,性能符合需求,隨後進入量產,於1986年10月1日正式服役,而最後一架B-1B是在1988年5月2日交付。B-1B擁有近50項飛行世界紀錄,包括速度、有效載荷、飛行距離和爬升時間。 \n \n B-1B 的實戰是在1998年12月,首次執行伊拉克的轟炸行動。次年1999年,在南斯拉夫境內出動了六架B-1B,不過沒有太多發揮空間。 真正的活躍是在2001年以後的反恐戰爭,阿富汗持久自由行動(2001年6月展開)的前半年,8架B-1B投彈量相當於聯軍投彈總數的近40%。其中包括3900枚JDAM(聯合遠攻炸彈)。在伊拉克自由行動(2003年3月)中,B-1B機隊投放了美軍43%的JDAM炸彈,而且多數的B-1B都是從美國本土出發的,並不是駐留在戰地,可見它的航程與效率,目前美國空軍有62架在服役中。 \n \n B-1B在美國空軍內部的綽號是「骨頭」(The Bone),原因是B-1可以寫做B-ONE,讀音就是Bone。

  • B-1槍騎兵轟炸機測試海上多目標攻擊

    B-1槍騎兵轟炸機測試海上多目標攻擊

    美國國家利益網(The National Interest)12月14日報導,美國海軍稱已在加州的穆古海軍航空基地(Point Mugu)的海上靶區(位於洛杉磯西北方),由美國空軍的B-1B「槍騎兵」式超音速戰略轟炸機測試同時發射兩枚AGM-158C長程攻船飛彈( Long Range Anti-Ship Missiles,LRASM),首次攻擊「海上多重移動目標」。 \n \n海軍航空系統指揮官,長程攻船飛彈專案經理胡伯上校(Todd Huber)針對12月8日的測試說『完成此次測試標誌著另一次政府的創新團隊的顯著成就,以及工業界專家承諾,在提前的時間表上部署主導水面戰力領域』。 \n \n這表示海軍向部署新武器邁進了一步,此為迫切需要以反制敵人的新戰艦。據海軍表示,一旦LRASM在艦隊部署,將提供針對高威脅海上目標有彈性、長程、先進、攻船等能力。 \n \n美國海軍航空系統司令部(NAVAIR)在聲明中稱「它將會扮演一個顯著的角色在確保軍事資產進入公海及近岸」,因為其增強的能力以區別並從更遠的距離執行戰術交戰。 \n \nLRASM是基於匿蹤AGM-158B聯合攻陸遙攻飛彈增程型(Joint Air-to-Surface Standoff Missile –Extended Range, JASSM-ER)巡航飛彈。原由先進研發計畫署(the Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA)針對海軍的迫切需求研發。就目前而言,海軍規劃對其「進攻反水面戰增強1需求」(Offensive Anti-Surface Warfare Increment 1 requirement)採購LRASM以部署空射巡航飛彈。 \n \n海軍將對增強2攻船飛彈(Offensive Anti-Surface Warfare, OASuW)/Increment 2 anti-ship missile)開標,此為在LRASM後更廣泛的後續計畫,預計將於2024服役。LRASM也會成為此計畫的競爭者,業界官方表示AGM-158C已經在水面艦測試,亦可由潛艦發射。 \n \n同時海軍正快速朝將LRASM部署至艦隊推進,越快越好。確實,這款武器可能在明年服役。海軍航空系統司令部(NAVAIR)在聲明中稱「LRASM的早期(early operational capability,EOC)作戰能力預計於2018年在美國空軍B-1B『槍騎兵』式轟炸機達成,2019年部署在美國海軍F/A-18E/F『超級大黃蜂」式戰鬥機」。 \n \n對海軍而言,考慮到目前所面臨的威脅,LRASM進入服役將是受歡迎的消息。 \n

  • 捍衛東風快遞 火箭軍保留騎兵連

    捍衛東風快遞 火箭軍保留騎兵連

     解放軍騎兵部隊最壯大時,曾擁有10多個師,數十萬匹戰馬在各處戰場奔騰,如今因科技的發展,和戰術的改變,僅在西部邊防線上保留有最後少量騎兵部隊,新近成軍的解放軍「火箭軍」某旅也保留了一支騎兵連。 \n 由於特殊的地理環境和任務需要,火箭軍某旅仍保留著一支騎兵連,擔負高原巡邏任務。也就是說,這支騎兵部隊主要是擔負巡邏任務,簡單地說,就是保衛「火箭軍」部隊的各種地對地彈道飛彈及其陣地和配套設施。 \n 15種訓法、7實戰技能 \n 軍報報導中指出,結合高原實境,連隊組織官兵探索總結出草地偽裝、乘馬圍追堵截、抗眩暈以及抗缺氧生存等15種訓法。官兵熟練掌握了乘馬超越高寬障礙物、乘馬射擊、乘馬斬劈、控馬臥倒等實戰需要的7項高難度動作和技能,可以說雖然戰士們的「坐騎」很古老,但練兵還是緊扣現代化特點。 \n 而負責載重的騾馬在數千年來就是行軍打仗主要工具,現在在山地、高原等現代戰爭環境中依然有用武之地。比較典型的是在山路崎嶇、物質匱乏的阿富汗戰場,美軍也曾依賴驢子馱運物資,或者執行翻越山地的巡邏任務,在這些車輛、飛機不便通行的區域,驢、馬依然有用武之地。 \n 重點警戒發射井周邊 \n 火箭軍是擔負核反擊的重要戰略力量,被稱為「東風快遞」的各種地對地彈道飛彈,都有需要警戒、訓練和保護的地方。比如是井下發射的洲際飛彈,發射井周邊更是重點警戒的區域,而公路機動式洲際飛彈的預設發射陣地,同樣需要重點保護,火箭軍各部隊所需物資的重要鐵路、公路交通線,也需要巡邏警戒。 \n 火箭軍的這支騎兵連,是有意義的,當然也有部隊歷史傳承的因素在。相較於美軍擁有世界上最強大的核力量,而為了保護他們,特別是分布於多個基地的「義勇兵3型」洲際飛彈,美國空軍各個飛彈聯隊的巡邏力量就土豪很多。 \n 由於「義勇兵3型」洲際飛彈的發射陣地每一個都相距甚遠,美國空軍飛彈聯隊甚至擁有自己的運輸直升機部隊,可以供各個發射陣地的人員來往,這些陣地除了偽裝,精密的可見光或紅外監控裝置,再加上乘著「悍馬」巡邏的警戒部隊,戒備森嚴。

  • 女兵不堪苦訓退出海豹隊 魔鬼女大兵仍然失敗

    女兵不堪苦訓退出海豹隊 魔鬼女大兵仍然失敗

    1997年由大導演雷利史考特執導的電影「魔鬼女大兵」(G.I. Jane),描繪一名女性加入海豹隊的受訓過程,電影中忠誠呈現了海豹隊的訓練情況,之後女主角不畏艱難的完成全部的訓練成為女海豹。可惜現實世界不如電影那樣浪漫,美國海軍特種作戰部隊官員證實,在海豹特戰隊(SEAL)受訓的唯一一名女兵已經退出訓練。 \n \n軍事時報(Military Time)報導,美國海豹特戰隊是世界聞名的三棲部隊,隊員必需有極佳的體力素質和精神耐力,因此高強度的訓練也非一般人能承受的了。美國海軍特種作戰發言人馬克.沃爾頓(Mark Walton)告訴媒體,先前有一海軍女兵曾自願加入海豹隊訓練課程,但是她已決定退出,沒有能夠完成訓練。發言人沒有公布名字,只說在她退出之後,沒有其他的女性參與海豹隊的訓練課程。 \n \n據說這名女兵原先是在特種作戰軍艦上服役,可能是濱海作戰艦或是兩棲突擊艦,因此在工作期間常與海豹部隊互動,可能是因此受到啟發,想要接受訓練挑戰自己的能力,很可惜她沒有能夠完成。海軍官員表示,何時會在看到第一位女性海豹隊,或者其他女性特種作戰戰鬥隊員呢?恐怕還為時過早。 \n \n美軍先前有許多單位不開放女性加入,包括戰鬥機飛行員、坦克部隊、潛艦以及特種部隊,但是在2015年12月後,美國國防部開放所有軍事單位都可以讓女性加入,其中也包括最危險的特種突擊隊。在女性可以進入第一線部隊後,在阿富汗和伊拉克戰爭期間,開始出現許多陣亡與受傷的女性軍人,但是這才是展現真正的男女平等。 \n \n美國海豹隊的訓練營在聖地牙哥,所有隊員都是自願加入的,初期課程3個星期,在這段期間,訓練單位會從自願者中評估每個人的身心力量、水中能力和領導能力,在通過初部課程後,才有資格進入為期6個月的海豹隊基礎培訓課程。整個課程長達半年,過程非常艱苦, 75%的候選者會在第一個月就自願退出。 \n \n目前美軍當中,只有2名女性曾在2015年完成陸軍75遊騎兵(75th Ranger Regiment)的訓練課程,這已是女性最佳的成績。 \n

  • 《時來運轉》運彩報報 澳職季後 五隊拚奪

    《時來運轉》運彩報報 澳職季後 五隊拚奪

    2017季末的澳洲職棒出現微妙變化,在墨爾本王牌一路獨走的情況下,原本墊底大幅落後的伯斯熱火在近期繳出不錯戰績,除了以落後0.5場勝差進逼第五名的雪梨藍襪外,也使得二到六名間五隊戰績勝差縮減到五場內,誰能進入季後賽變得難以預測。 \n \n澳職季後賽採取挑戰賽制度,也就是例行賽只要排進前三,就有機會先從挑戰第二名開始打季後賽。以目前戰績看,最有機會的坎培拉騎兵、阿德雷德鯊魚、布里斯本強盜形成亂集團,三隊之間勝差僅2.5場;五、六名的藍襪和熱火也尚未絕望,因為對強盜也分別僅剩2和2.5場勝差,在還有兩輪賽程的情況下,每隊都還有大約六至七場賽事,不是沒有可能出現驚人的翻盤結局。 \n \n在可說「人人有機會,個個沒把握」的局勢中,王牌應該會以逸待勞調整戰力準備最終爭冠,其他五隊則是絲毫不放棄任何機會,這將使得剩餘賽程的所有賽事進入白熱化!上週剛進行完的11場賽事中,竟出現多達5場「一分差」內容的結果,這在打擊大混戰居多的澳職並不常見,特別適合偏愛「勝分差」及「不讓分」的玩家來做過關組合搭配投注。 \n \n本週的賽程中,特別推薦「騎兵對藍襪」、「熱火對強盜」兩個對戰組合有機會出現上述賽果。「鯊魚對王牌」則因為首名球隊狀況太好難以撼動,加上可能休養生息調配戰力,比較建議投注時選擇賽果總分「大分」、王牌「讓分」過盤或鯊魚逆盤「勝分差7+」三個項目。

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