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以下是含有驅動的搜尋結果,共629

  • 《熱門族群》H2供需缺口難平+漲價預期 敦泰點火、驅動IC瘋漲

    驅動IC族群今獲多頭搶進,敦泰(3545)累計上半年每股大賺14.7元,股價開低走高,盤中急拉逾7%、股價最高達297元,再創天價;天鈺(4961)盤中也大漲逾6.5%,聯詠(3034)漲幅一度逾3.5%,現階段產能吃緊,驅動IC供需缺口持續,第三季在晶圓成本持續調漲下,不排除還有漲價可能,營運將維持高檔。

  • Audi新增Q4 45 e-tron quattro全輪驅動車型

    Audi新增Q4 45 e-tron quattro全輪驅動車型

    Audi Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron是該品牌首款四環緊湊型電動SUV。繼4月份推出後,該系列又增加了兩個新版本:Q4 Sportback 40 e-tron,為該系列中續航里程最長的車型,並提供全輪驅動版本Q4 45 e-tron quattro,兩款車型現在均已在歐洲開放訂購。

  • 《國際經濟》晶片需求驅動 大馬6月出口連10個月成長

    由於全球對智慧手機、汽車、電腦與家電用品的晶片需求暢旺,也讓馬來西亞6月出口寫下連10個月都是向上成長佳績。

  • 《半導體》擴產效益驅動 南茂H2旺季逐季看升

    封測廠南茂(8150)受惠需求暢旺、擴產及漲價效益顯現,2021年6月及第二季合併營收齊創新高,表現符合預期,投顧法人看好在記憶體及邏輯混訊IC封測擴產帶動下,南茂下半年旺季營運可望高檔續揚,維持「買進」評等、目標價自57元升至60元。

  • 長三角城市群科技創新驅動力指數報告:上海領軍 南京第二

    長三角城市群科技創新驅動力指數報告:上海領軍 南京第二

    《澎湃新聞》報導,近日,上海社會科學院長三角與長江經濟帶研究中心發佈「長三角城市群科技創新驅動力指數報告(2020)」,長三角城市群27個城市中,南京排名第二,僅次於上海。

  • 《其他電子》精星配息0.8元 車用驅動H2動能

    PCBA廠-精星(8183)股東會通過每股配發0.8元,受惠於電動車相關車用產品需求強勁,精星表示,下半年有機會比上半年好。

  • 製造業脈絡 經濟部:疫情驅動產業往數位經濟轉型

    經濟部29日公布最新當前經濟情勢概況與專題「從生產觀察我國製造業發展脈絡」。經濟部表示,邁入2020年代,適逢美中貿易與科技衝突、肺炎疫情肆虐變局,全球產業供應鏈正加速重整,加以各國紛紛導入智慧製造、物聯網等新世代製造模式,在疫情驅動產業朝數位經濟前行。

  • 絕美身形Audi A5 Sportback 40 TFSI,驅動想像與感動!

    絕美身形Audi A5 Sportback 40 TFSI,驅動想像與感動!

    身為Audi品牌首款「四門」跑車,不僅延伸拉長的線條在視覺美感方面,已在消費者心目中豎立了深刻烙印,同時也秉持著跑車的身份,讓A5 Sportback所帶來的駕馭感動,使其成為即使是看起來很「長」,但實際開起來卻很「短」的四門跑車,並且掀背第五門的設計,讓A5 Sportback也擁有極佳的載物便利性。

  • 集邦:大尺寸驅動IC供應 吃緊到年底

     根據研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,受惠於疫情衍生出的宅經濟效應,帶動IT產品需求在2021年持續增溫,故驅動IC需求量也因此同步上升,其中大尺寸驅動IC需求量年增高達7.4%,然上游供應端8吋晶圓受到其他高毛利晶片的產能排擠影響,供給量僅年增2.5%,不排除供貨吃緊將延續至年底。

  • 《半導體》驅動IC高峰將近 美系外資中立看頎邦

    美系外資出具最新報告,指出面板及驅動IC(DDI)產業為2個不同世界,認為產業結構性變化將使面板廠獲利持續改善,但驅動IC議價即將觸頂,對於驅動IC封測廠頎邦(6147)營運後市持平看待,維持「中立」評等、目標價71元不變。

  • 面板驅動IC雙雄 野村喊進場正甜

     野村證券半導體產業分析師鄭明宗指出,面板驅動IC(DDI)非商品化產品,與半導體產業循環周期關聯更深,而不是面板,並提出六大理由,強調現在是聯詠絕佳買點,同步點名頎邦評價降到歷史低點,投資價值正甜。

  • 《觀光股》5族群4因素驅動 雄獅赴美機票預訂跳增

    台灣疫情嚴峻,使不少台僑及留學生轉而飛回美國。旅遊業者雄獅(2731)表示,美國線機票訂單自5月中旬起增加,官網美加機票上周搜尋量月增達1.6倍。6月起旅客預訂人數較4月跳增2.5倍,中國大陸線則持平。

  • BMW 2021夏季產品更新通報 M440i將開始提供後輪驅動車型

    BMW 2021夏季產品更新通報 M440i將開始提供後輪驅動車型

    從2021年夏季開始,新增不同驅動型式車型、特殊配備功能,以及額外的外觀和內裝選配,將再度提升BMW全車系車型的駕駛樂趣、舒適度和個性。從2021 年7月起,全新4系Coupe將提供三種新車型供選擇,而BMW 4系Convertible現在還將提供直列六缸柴油引擎。

  • 工商社論》推動產業智慧化 行勝於言

    工商社論》推動產業智慧化 行勝於言

     全國科學技術會議已於23日落幕。這個四年召開一次的會議,此次共凝聚出強化女性人才培育與科研參與,持續支持基礎研究,推動產業智慧化與數位經濟發展,以及推動智慧健康照護等四大共識,以期幫助台灣走向2030年挑戰。而行政院副院長沈榮津也在閉幕致詞時回應,表示各部會將共同攜手合作,發揮最大執行力,落實國家人才培育、基礎科研、經濟發展及安居家園等關鍵策略,以實現台灣2030願景。

  • 驅動IC測試續漲 頎邦營運衝

    驅動IC測試續漲 頎邦營運衝

     智慧型手機2021年面板驅動IC規格趨勢大致底定,4G手機將提高整合觸控功能面板驅動IC(TDDI)市場滲透率,5G手機以OLED面板驅動IC為主流。

  • 驅動IC供給吃緊 聯詠、敦泰業績燒

     隨著榮耀脫離華為獨立營運後,將可望重新加入智慧手機戰局。法人預期,屆時將有望使整合觸控暨驅動IC(TDDI)及AMOLED觸控IC、驅動IC需求更加暢旺,驅動IC廠聯詠(3034)、敦泰(3545)出貨量將可望續創新高。

  • 英飛淩推出5G和LTE大型基地台適用的全新閘極驅動IC

    英飛淩科技(Infineon)推出全新 EiceDRIVER 2EDL8 閘極驅動 IC 產品系列,以滿足行動網路基礎設備之 DC-DC 電信磚的成長需求。這些雙通道的接面隔離式閘極驅動 IC 能為隔離式 DC-DC 降壓轉換器/電信磚提供高功率密度、高效率和耐用度,助力打造 5G 和 LTE 電信基礎設備的大型基地台。

  • Porsche推出3D列印製作的電力驅動器外殼

    Porsche推出3D列印製作的電力驅動器外殼

    更輕、更堅固、更緊湊:Porsche使用3D列印技術首度生產出了完整的電動驅動器外殼,並搭配採用同樣也是增材製造,雷射熔融技術生產的變速箱單元,一起通過了所有品質和壓力測試。這表明了增材製造的所有優勢,也適用於純電跑車中較大高應力的零部件。Porsche Weissach研發中心動力總成高級開發部項目經理Falk Heilfort提到,「可以想到的是,此優化的電驅動器將可搭載於限量版超跑中。」

  • 紓困驅動 國銀中小企放款創新高

    紓困驅動 國銀中小企放款創新高

     超額達標。金管會17日公布,國銀對中小企業放款餘額,到10月底已達7兆6,023億元,2020年前十月共增加放款金額7,044億元,創史上同期增貸金額新高,金管會設定年增3千億元的目標,國銀也超額達成,達成率達234.8%。

  • 紓困驅動 國銀中小企業放款年增爆大量

    超額達標。金管會17日公布,國銀對中小企業放款餘額,到10月底已達7兆6,023億元,今年前10月共增加放款金額7,044億元,創史上同期增貸金額新高,金管會設定年增3千億元的目標,國銀也超額達成,達成率達234.8%。

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