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以下是含有高公局的搜尋結果,共1,471

  • 延宕逾10年 國道7號通過環評

    延宕逾10年 國道7號通過環評

     國道7號2010年時經行政院核定,一度因為路線等爭議,專案小組建議不應開發,2013年起大會決議進入二階環評並擱置,但之後接連通過環評大會專案小組審查起死回生,昨天則進入環評大會審查。歷時近3小時後才通過環評大會審查,並建議高速公路局應針對民眾所關切拆遷補償及土地取得相關議題,與高雄市政府討論妥善處置。

  • 國7高雄路段通過環評審查

    國7高雄路段通過環評審查

    「國道7號高雄路段計畫」為大高雄地區重要交通建設,高公局於2006年啟動評估,2010年3月可行性評估奉行政院核定後,即賡續辦理環評及建設計畫作業。環保署於2013年8月30日決議本計畫進入第二階段環境影響評估後,歷經23次範疇界定會議及專案小組4次初審會議審查,2022年9月28日獲環保署環境影響評估審查委員會通過環評審查,高公局感謝環評委員及高雄市政府與地方民意代表支持,將儘速提報建設計畫並積極推動。

  • 終結10年卡關!國道7號今通過環評 預計最快2025年動工

    終結10年卡關!國道7號今通過環評 預計最快2025年動工

    國道7號興建案卡關多年,終於在今日通過行政院環境影響評估大會審查。高雄市副市長林欽榮率市府團隊與會,會後他表示感謝環評委員及市民團隊對興建計畫的提醒,未來也將持續和高公局合作,於今日正式通過環評,後續將由交通部向行政院提報建設計畫,核定後即展開工程設計,預估最快可於2025年開始動工。

  • 高公局、公路總局、遠通電收舉辦 國道交通安全嘉年華 宣導用路安全

    高公局、公路總局、遠通電收舉辦 國道交通安全嘉年華 宣導用路安全

     為響應9月全國「交通安全月」,高公局、公路總局與遠通電收首次攜手9月24日於關西服務區舉辦「國道交通安全嘉年華」,號召超過20家民間企業與社福團體成為公益夥伴,力挺交通安全月,宣導從市區道路延伸至國道的用路安全,透過活動加強宣導且守護用路人安全。

  • 國道1大雅至大林路段整修 高公局:請配合提前改道

    國道1大雅至大林路段整修 高公局:請配合提前改道

    高速公路局中區養護工程分局,為辦理「111年國道1號大雅至大林路段瀝青混凝土路面整修工程」刨鋪路面;訂於111年10月5日(星期三)及111年10月6日(星期四), 每日21時至翌日6時進行國道1號,台中交流道北上入口匝道路面整修,屆時將封閉該處匝道,請用路人配合提前改道。

  • 國3北上清水段砂石車翻覆墜邊坡 剩內線通行車流回堵

    國3北上清水段砂石車翻覆墜邊坡 剩內線通行車流回堵

    國道3號北上171公里處、清水段,今(25日)清晨3時許1輛砂石車撞上護欄墜落邊坡,警消獲報後趕抵現場,封閉外側2車道處置,僅開放內側車道通行,高速公路局中區養護工程分局上午7時許指出,目前車流回堵1公里,盼請用路人小心駕駛。

  • 國道1號甲線過關 力拚2029 通車

    國道1號甲線過關 力拚2029 通車

     桃園航空城重要聯外道路「國道1號甲線」,反興建聯盟不滿經過「桃園市最後一塊淨土」虎頭山、五酒桶山多次抗議,甚至曾血濺市府前廣場,歷經近8年,交通部高公局將路線大減7.1公里、剩11公里,交流道也從6處縮減為4處,終順利通過環評和國發會審查,將函報行政院拚2029年完工通車。

  • 金門大橋橋底鋼筋外露 高公局:安全無虞

    金門大橋橋底鋼筋外露 高公局:安全無虞

     即將通車的金門大橋日前遭網友拍攝到,小金端橋底引橋箱梁外側有鋼筋外露情形,引發民眾高度關心,質疑工程品質與大橋通行的安全性。交通部高公局表示,經派員巡檢該處鋼筋並未鏽蝕,已補強改善,評估橋梁主體結構安全無虞。

  • 金門大橋橋底鋼筋外露 高公局:安全無虞已著手改善

    金門大橋橋底鋼筋外露 高公局:安全無虞已著手改善

    即將通車的金門大橋日前遭網友拍攝到於小金端橋底引橋箱梁外側有鋼筋外露情形,立即引發民眾高度關心,質疑工程品質與大橋通行之安全性。交通部高公局昨(22日)出面說明,經派員巡檢該處鋼筋並未鏽蝕,已進行補強改善,評估橋樑主體結構安全無虞。

  • 守住新營服務區 全家再經營11年

    守住新營服務區 全家再經營11年

     高公局旗下新營服務區5月展開招商,日前公告招商結果,由現在的經營業者全家守住未來至少八年經營權,並享有三年優先續約資格,最高經營期限達11年。此次招商吸引三家業者投標,包含初次加入服務區競賽的東森得易購以及南仁湖。

  • 國慶連假車多 高公局曝好走時段

    國慶連假車多 高公局曝好走時段

    今年國慶日有3天假期,交通部高速公路局依據近年國慶連假交通狀況及特性進行推估,連假期間南向車流尖峰多集中在連假第1、2日上午,建議用路人可在下午出發;北向車流尖峰多集中在第2、3日下午,建議用路人可提早在上午出發。

  • 經費倍增 岡山第二交流道2028完工

    經費倍增 岡山第二交流道2028完工

     國道1號高雄岡山第二交流道去年獲行政院核定後,歷經烏俄戰爭開打、原物料大幅波動及高雄地價大幅上揚,興建經費從15.32億元暴增超過1倍,達33.75億元,民進黨立委邱志偉14日說,希望盡速推動工程,並於2028年完工啟用。

  • 高雄地價上漲 岡山第二交流道建設總經費暴增

    高雄地價上漲 岡山第二交流道建設總經費暴增

    國道1號高雄市岡山第二交流道在去年獲得行政院核定後,歷經烏俄戰爭開打、原物料大幅波動及高雄地價大幅上揚,興建經費從15.32億元新台幣暴增超過1倍,達33.75億元,民進黨立委邱志偉14日說,希望盡速推動工程,盼能於2028年完工啟用。

  • 颱風逼近!國5北上取消高乘載管制

    颱風逼近!國5北上取消高乘載管制

    今(11)日為中秋節連續假期收假日,受到中颱梅花影響,高公局考量國道5號主要替代道路可能路況不佳,宣布取消14時至21時國道5號北上高乘載管制措施,提醒用路人儘早北返。

  • 收假日爆塞車潮 上午國3小客車追撞回堵6公里

    收假日爆塞車潮 上午國3小客車追撞回堵6公里

    今日是中秋連假收假日,高公局表示,上午國道壅塞路段主要是國1北向西螺服務區至員林、台中至台中系統、頭屋至頭份;國3北向香山至茄苳;國5北向宜蘭至坪林;國6西向東草屯至霧峰系統。另國3小客車追撞回堵6公里。

  • 連假第2天 國道14路段最易塞車

    連假第2天 國道14路段最易塞車

     中秋節連假第2天,交通部高速公路局預測今日國道南下、北上都會出現車潮,西部國道南下車流從上午8時後陸續出現,中午過後舒緩;明日國道交通以北返車流為主,易壅塞路段幾乎與今日北上路段重疊。高公局預估,車流大約從下午3時過後湧現,並在晚間6時後陸續舒緩。

  • 昨台鐵今國道 高公局電腦當機 即時路況無法查

    今天是中秋節連續假期第一天,高速公路局電腦清晨4時多當機,到上午6時多仍在搶修,許多返鄉及出遊用路人一早上路前發現無法查詢國道路況資訊,感到崩潰。

  • 明中秋節連假第2天「國道14處地雷路段曝」國5塞到深夜

    明中秋節連假第2天「國道14處地雷路段曝」國5塞到深夜

    明天是中秋節連續假期第2天,交通部高速公路局分析,明有14處易壅塞路段,上午南下車流多、下午換成北上車流為主。

  • 秋節連假首日 國道交通量較疫前增加6%至7%

    秋節連假首日 國道交通量較疫前增加6%至7%

    今天開始3天的中秋連假,為了瞭解國道車流狀況,交通部長王國材上午到高公局北部交控中心視察,他表示,今天早上的交通量,跟2019年疫情之前增加了約6%到7%,可以看得出來民眾都踴躍出遊或返鄉,至於局部路段有壅塞情形,王國材也呼籲用路人,可以透過1968查詢,選擇較不壅塞的時間或是改走西濱來做路線的分散。

  • 不分黨派共同爭取 高公局同意中秋期間坪林匝道管制放寬

    不分黨派共同爭取 高公局同意中秋期間坪林匝道管制放寬

    國道5號為新北市坪林區往返要道,但交通部高速公路局為維持道路順暢,於連續假期前段的凌晨0時至中午12時,會封閉石碇、坪林南向匝道,使坪林居民備感不滿,故組成自救會和立委、議員和中央溝通協調,高公局總算做出妥協,同意這次中秋連假每日的凌晨0時至早上6時開放匝道通行,讓坪林人直言這是「重大進展與突破」。

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