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以下是含有高架捷運的搜尋結果,共147

  • 全國首創「捷運跨高鐵」凌晨施工 蘆竹雙向路段將封閉

    全國首創「捷運跨高鐵」凌晨施工 蘆竹雙向路段將封閉

    桃園捷運綠線高架工程首創全國「捷運跨高鐵」新紀錄,將於5日凌晨施作,桃園市捷運局指出,今晚8時到明天早上6時,蘆竹區南崁路二段、南青路、蘆興街部分路段將雙向封閉,提醒用路人提早改道。

  • 青埔重劃區坐擁三站捷運 未來發展可期

    青埔重劃區坐擁三站捷運 未來發展可期

    桃園青埔特區是目前北台灣最大的重劃區,也稱為高速鐵路桃園車站特定區,全區占地約490公頃,面積為狹長型,位在中壢與大園交界,東西兩側為新街溪及洽溪,區內還有老街溪,比起桃園市中心而言,重劃區整體棋盤式的規劃、電線電纜都走地下化,顯得市容整齊很多。

  • 八德生活圈6號道路定線惹爭議 避徵工業地降為20米

    八德生活圈6號道路定線惹爭議 避徵工業地降為20米

    配合捷運三鶯延伸線,桃市府在八德區和強路到介壽路新闢道路,但被工業區和民房包夾,要拆房徵地,數度引發抗議,在議員呂林小鳳居中協調、表達民情下,市長鄭文燦日前親自開會拍板定案,決議採最小拆遷,和平以北路段維持30公尺、以南則由27公尺降至20公尺,避開大面積徵收土地,將由捷運局提報行政院核定。

  • 屏東鄉親疾呼 台鐵拉到恆春卡實在

    屏東鄉親疾呼 台鐵拉到恆春卡實在

     民進黨縣市長候選人在「綠到出汁」的高雄和屏東有輸不得的壓力,「高鐵延伸屏東」、「高雄捷運延伸至屏東」等兩項選舉支票,把高雄和屏東綁在一起。不過,屏東鄉親對二者興趣都不大,表示還不如把台鐵拉到恆春,便宜又實在。聽膩選舉支票的屏南民眾則高喊,「我們需要的是一條救命快速道路」。

  • 臉書發文反鐵路地下化 鄭運鵬:反的是輕軌和捷運

    臉書發文反鐵路地下化 鄭運鵬:反的是輕軌和捷運

    鄭運鵬2017年臉書曾寫道「台灣軌道不要一直想做最貴的地下化,受夠了『百年建設』這種莫名其妙的理由」,遭控是阻擋鐵路地下化的元凶。鄭運鵬今表示,臉書文講的是輕軌和捷運的路網,拿出選舉公報說自己2016年參選立委就提出桃園鐵路地下化,強調桃園路幅不夠、拆遷戶多,桃園鐵路地下化才是正確道路。

  • 黃珊珊開支票 打造城北光鏈大道

    黃珊珊開支票 打造城北光鏈大道

     無黨籍台北市長候選人黃珊珊拋出「首都進化雙軸線」政見,將打造城北光鏈大道,她強調,台北市政府已完成心中山、心雙連及延伸到民族西路至台北捷運圓山站的線形公園,下一階段重點將繼續沿捷運淡水線向北推進,以「光鏈大道」活化沿線站體與高架軌道下方空間,打造台北市民的綠蔭大道。

  • 黃珊珊打造「城北光鏈大道」淡水線搖身成綠蔭大道

    黃珊珊打造「城北光鏈大道」淡水線搖身成綠蔭大道

    無黨籍台北市長參選人黃珊珊拋出「首都進化雙軸線」,將打造城北光鏈大道;黃珊珊強調,台北市政府已完成心中山、心雙連以及延伸到民族西路至圓山站的線形公園,而下一階段的重點則將繼續沿捷運淡水線向北推進,以「光鏈大道」的規劃來活化沿線的站體與高架軌道下方空間,打造台北市民的綠蔭大道。

  • 選將大開捷運支票 小心債留子孫

    選將大開捷運支票 小心債留子孫

     年底選戰激烈,不少縣市長候選人舉起「淨零排碳」大櫫大開「捷運支票」,但交通並非城市發展萬靈丹,遑論各地捷運營運狀況淒慘,以政治利益先行的國家建設,將為後代子孫挖出一個難以彌補的錢坑。

  • 議員批中捷站體噪音 環保局:將邀相關單位會勘

    議員批中捷站體噪音 環保局:將邀相關單位會勘

    市議員何文海18日表示,日前接獲住捷運南屯站民眾反映,因捷運部分月台為高架側式月台,站體、橋墩與地面形成「ㄈ」字型,導致道路交通噪音彈向站點旁住宅大樓,讓「捷運宅」民眾苦不堪言。台中捷運公司表示,先前量測結果皆符合標準;環保局則說會邀集相關單位會勘。

  • 捷運新北樹林線開工 雙北通勤縮短30分鐘

    捷運新北樹林線開工 雙北通勤縮短30分鐘

    捷運萬大中和樹林線橫跨台北市、新北市,工程分為2期興建,其中第二期的樹林線樹林段順利招標,今舉行開工動土典禮,未來不僅可整合北北桃都會區的運輸效益,新北市民也可在新莊線迴龍站及板南線土城站轉乘,雙北市核心區通勤時間將縮短30分鐘。

  • 鐵皮遭強風吹落掉捷運軌道釀禍 鐵工廠老闆、員工繳公庫6萬

    鐵皮遭強風吹落掉捷運軌道釀禍 鐵工廠老闆、員工繳公庫6萬

    吉姓鐵工廠老闆與鐘姓員工,今年3月整修北投豐年路一處公寓頂樓,鐵皮被強風吹落到一旁捷運軌道,雖未造成人員受傷,卻導致車身、車架受損,案經台北大眾捷運股份有限公司人員報警,士林地檢署依公共危險罪,對吉、鐘兩人處分緩起訴,為期1年,分別向公庫支付4萬、2萬。

  • 林佳龍要求積極承擔基捷經費 新北捷:同意公平合理分攤機制

    林佳龍要求積極承擔基捷經費 新北捷:同意公平合理分攤機制

    民進黨新北市長參選人林佳龍今(4)日上午受訪時表示,對於基隆捷運新北應該更積極,承擔必要的預算,不要因此拖延到完工的時程;對此,除了新北市長侯友宜下午回應,新北將會負起責任外,新北捷運局也發布新聞稿指出,基隆捷運目前由交通部鐵道局主辦規畫中,新北當然同意未來在合理公平的分攤機制下負擔經費。

  • 萬安演習明登場 北市首度實施離車疏散違者重罰15萬

    萬安演習明登場 北市首度實施離車疏散違者重罰15萬

    今年的萬安演習將於明日下午1時30分至2時舉辦,台北市首度實施於空襲警報發布後,行駛中車輛必須靠邊停放,車主必須下車配合疏散,等到警報結束後才能回到車上,期間市區公車、計程車也要停駛並下車避難,只有捷運正常,若有民眾經勸導仍不願配合,依法可處以3萬以上、15萬元以下罰鍰。

  • 萬安演習月底登場 北捷正常行駛旅客擅自離站恐挨罰

    萬安演習月底登場 北捷正常行駛旅客擅自離站恐挨罰

    今年萬安演習將在7月25日下午1時30分至2時舉行,台北捷運公司13日指出,演習期間列車正常運行,到站旅客須暫時停留不能離站;兒童新樂園戶外遊樂設施暫停使用,貓空纜車則適逢週一例行維修日,不對外開放。民眾如違反演習規定,可處3萬元以上15萬元以下罰鍰。

  • 爭取捷運橘線延伸到清水大甲加速海線發展 台中交通局回應了

    爭取捷運橘線延伸到清水大甲加速海線發展 台中交通局回應了

    捷運是城市發展的指標!台中市海線地區長年來發展牛步化,民眾抨擊儼如是「二等國民」!市議員吳敏濟16日為民請命,要求市府應將捷運延伸到清水及大甲幼獅工業區,並加速海線鐵路雙軌高架及甲后環線規畫進度,以帶動海線快速發展。交通局長葉昭甫說,將納入路網修正規畫檢討。

  • 串聯7大學 高捷紫線露曙光

    串聯7大學 高捷紫線露曙光

     高雄捷運紅、橘線通車多年,黃線今年底將動工,預計2028年底通車,下一條可能動工的路線會是哪條?高市捷運局長吳義隆表示,捷運紫線全長約13公里、總經費130億,採用高架設計,明年會提出可行性研究爭取經費。但市議員黃紹庭質疑未來錢從哪來,捷運局回應,將採用聯合開發等多元方式籌措經費。

  • 台南捷運優先路網 高架單軌拍板

    台南捷運優先路網 高架單軌拍板

     爭議多年的台南捷運系統型式,6日終於拍板定案。交通部長王國材南下實地考察捷運系統型式及優先路網規畫進度後,當場表態支持市府決定,採用前台南市長賴清德時代力推的高架單軌型式。市長黃偉哲強調,目前捷運計畫均已按部就班推動,並持續蒐集、納入民意進行評估,將盡速完成規畫報告提報中央審議。

  • 台南市府決定捷運採用高架單軌系統

    台南市府決定捷運採用高架單軌系統

    台南市政府與地方立法委員非常重視交通建設與地方發展,並積極向中央爭取捷運建設計畫,2022年4月6日共同邀請交通部長王國材至台南考察捷運系統型式擇定及優先路網之規劃進度。

  • 終結紛擾!台南捷運拍板採用高架單軌型式

    終結紛擾!台南捷運拍板採用高架單軌型式

    紛擾多時的台南捷運系統,經市府及立委邀請交通部長王國材實地考察捷運系統型式及優先路網規畫進度後,6日拍板決定採用前台南市長賴清德時代即規畫的高架單軌型式。市長黃偉哲表示,目前捷運計畫均按部就班推動,並持續蒐集納入民意進行評估,將盡速完成規畫報告提報中央審議。

  • 北市1397處防空室 可容納625萬人

    北市1397處防空室 可容納625萬人

     俄羅斯入侵烏克蘭,烏克蘭地鐵變身防空洞,民眾湧入地鐵站躲避空襲。台北市政府優先盤點1397處公有防空避難室,共可以容納625萬人,而台北捷運41處車站可作為防空避難場室,可容納66萬餘人;而北市警察局其實共列管2萬6782處防空避難室,可容納2103萬6344人,逼近台灣人口數,連世新大學正門的「山洞口」,也曾是防空洞。

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