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和泰汽車總代理的LEXUS品牌今年受到晶片短缺的影響,全年減產近6000台,進而影響登錄台數,全年登錄19327台,市占率為20.5%,在如此嚴峻的販賣環境下,更是包辦了豪華車Top10中的四台車,分別為第二名(NX),第五名(UX)、第六名(ES)與第七名(RX),其中RX作為豪華休旅車級距的先驅,已穩居該級距之銷售龍頭長達23年,累計銷售超過7萬台。
2022年受新冠疫情及戰爭等因素的影響,導致原物料短缺並對供應鏈造成巨大衝擊,再加上通貨膨脹等經濟狀況,讓台灣車市面臨嚴峻的挑戰,全年台灣新車市場最終登錄台數約為43萬台,去年比95.5%,略降4.5個百分點。而豪華車市場受惠於國內消費暢旺,整體購車需求強勁,帶動全年豪華車市場台數來到9萬4149台,去年比100.8%,總市場占比21.9%,但大部分的豪華車品牌仍面臨原物料短缺導致車源不足的供給壓力。
2022年全球車市可謂動盪的一年,國內市場也不例外,雖然買氣強勁,但受限於車用晶片短缺導致的缺車影響,也和全球市場一樣未獲改善。去年全年總市場台數42萬9731台,與2021年比衰退4.5%,各品牌銷售及排行各有消長,唯和泰汽車順利連續21年稱霸車市龍頭寶座。
2022年全球車市可謂動盪的一年,國內市場也不例外,雖然買氣強勁,但受限於車用晶片短缺導致的缺車影響,也和全球市場一樣未獲改善。去年全年總市場台數42萬9731台,與2021年比衰退4.5%,各品牌銷售及排行各有消長,唯和泰汽車順利連續21年稱霸車市龍頭寶座。
今年3月,甫上櫃的自行車生力軍—明係集團,前三季營收衝高到21.81億元、年增率達83.8%,創下歷史同期新高,前三季EPS達4.15元、同創歷史佳績,成為自行車族群新竄起的一匹黑馬,表現受到同業的高度矚目。
LED產業持續轉型,今年前三季LED封裝廠持續繳獲利財報,綜觀各家廠商法說會,2023年感測、車用成為轉型亮點,尤其地緣政治影響,感測訂單去中化,有轉單來台潛力;電動車中控板的新設計,帶動LED使用量十倍速攀升,新應用、新設計有利於台廠轉型。
日系豪華車品牌Lexus自1997年導入台灣迄今,累計銷售突破25萬輛。Lexus總代理和泰汽車(2207)表示,25年來,Lexus自「專注完美、近乎苛求」走向「Experience Amazing」的全新品牌定位,一路走來,始終堅持以人為本的造車工藝,陸續導入多款品質優異、性能卓越的熱門車型;並以悉心款待的服務理念,擄獲台灣消費者的心。
25年來,Lexus自「專注完美、近乎苛求」走向「Experience Amazing」的全新品牌定位,一路走來,始終堅持以人為本的造車工藝,陸續導入多款品質優異、性能卓越的熱門車型;並以悉心款待的服務理念,擄獲台灣消費者的心。
和泰車(2207)Lexus銷售達成全新里程碑,自1997年導入台灣迄今,累計銷售突破25萬台。25年來,Lexus自「專注完美、近乎苛求」走向「Experience Amazing」的全新品牌定位,一路走來,始終堅持以人為本的造車工藝,陸續導入多款品質優異、性能卓越的熱門車型;並以悉心款待的服務理念,擄獲台灣消費者的心。
全球自行車產業龍頭巨大集團27日歡慶50歲生日,董事長杜 糸秀珍表示,極端氣候與EGS已成全球的顯學,自行車產業首先受惠,自行車剛性需求已顯現,迎接下一個50年,「巨大做好擁抱剛需市場的準備!」她強調,台灣生產的高階自行車還很缺,巨大的高階零組件已下單至2025年,駁斥產業因庫存壓力而呈現「雪崩式」下滑的傳言。
美國消費者對於特斯拉、賓利(Bentley)、藍寶堅尼(Lamborghini)等豪華車展現前所未有的熱情,歸因於疫情期間股市等資產價格上漲,帶動收入較高者財富增加,另也反映美經濟分化的現況,儘管通膨高漲,富有人士對高級車的買氣不墜。
「拉丁天后」珍妮佛羅培茲(Jennifer Lopez)與「蝙蝠俠」班艾佛列克(Ben Affleck),去年世紀復合,甚至在今年4月求婚成功,兩人平時就出雙入對,感情相當好,近日爆出小倆口帶著小班10歲愛子去租車,選的當然是高級豪車,不料孩子在眾人未注意時跑上車還偷開車,駕著藍寶堅尼直接衝撞BMW,讓還在後座的珍妮佛羅培茲嚇破膽。
6月初某日,我無聊在手機上滑FB的時候,演算法突然出現了則消息 – 一個名為鎧騰國際車業的車行,首度在台灣引進了部名為Volkswagen e-Golf的電動車,這讓小龍君我相當訝異,因為這部車算冷門的電動車(但強調在歐洲賣得不錯),也是我少數沒有參觀到的特殊電動車之一。
全球汽車市場持續因晶片而交貨延遲的狀況未解,也連帶使延長汽車使用壽命的各式用品需求大增。熱可塑性聚氨酯(TPU)專業廠鼎基先進材料(6585)宣布推出包含大眾俗稱「犀牛皮」汽車車漆保護膜等革命性產品,搶攻高級車應用商機。
各國汽車工業紛紛投向電動車懷抱,不過BMW不僅推出新款電動車,也繼續投入燃油引擎的研發,成為德國車廠中的異數。
和泰集團乘車派遣平台yoxi跨足多元計程車市場,宣布成立Lexus豪華多元車隊,以全新Lexus豪華轎車ES200、一般小黃計程車的收費標準為號召,瞄準商務用車、機場接送的市場,並與現有yoxi計程車派遣服務區隔,擴大移動服務市場應運範疇。
美國「有線電視新聞網」(CNN)報導,雖然全球民航業在新冠肺炎(COVID-19)疫情中大受打擊,卻未對富豪專用的私人飛機造成影響;近期德國公司公開新型豪華客機概念圖,其中竟包括可開啟式的私人陽台等設計,單機價格則高達3.4億美元(約新台幣94.3億元)。
2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。
在今天問起 Hyundai 的高級車是什麼,大家可能第一時間會想到 Genesis。但其實撐起這個「支柱」的,其實是 1987 年與 Mitsubishi 共同合作開發的旗艦車款 Grandeur,當時 Hyundai 為了參與漢城奧運並作為官方接待用車,特別找上 Mitsubishi 以剛出沒多久的 Debonair 二代為基礎進行右改左等修改,上市後也奠定 Hyundai 於韓國高級車市場的地位。
台灣為全球「自行車王國」,近年來騎自行車蔚為風潮,位在中科的自行車文化探索館,集結巨大、美利達、桂盟等16家台灣自行車巨頭,舉行「RIDE ON台灣自行車50周年」錄像展,展出罕見的休閒紀念車,還有從早期賣地才買得起的富士霸王車,到擁有彷彿就能幸福的幸福牌自行車,讓民眾回味親民的腳踏車。