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以下是含有高級車的搜尋結果,共210

  • 影》這配備超乎常人想像 最新豪華私人飛機造價上看百億

    影》這配備超乎常人想像 最新豪華私人飛機造價上看百億

     美國「有線電視新聞網」(CNN)報導,雖然全球民航業在新冠肺炎(COVID-19)疫情中大受打擊,卻未對富豪專用的私人飛機造成影響;近期德國公司公開新型豪華客機概念圖,其中竟包括可開啟式的私人陽台等設計,單機價格則高達3.4億美元(約新台幣94.3億元)。

  • Nissan Note/Note AURA  奪日本年度風雲車冠軍

    Nissan Note/Note AURA 奪日本年度風雲車冠軍

    2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。

  • 慶祝誕生 35 週年的完美賀禮 Hyundai Grandeur Heritage EV Concept 亮相!

    慶祝誕生 35 週年的完美賀禮 Hyundai Grandeur Heritage EV Concept 亮相!

    在今天問起 Hyundai 的高級車是什麼,大家可能第一時間會想到 Genesis。但其實撐起這個「支柱」的,其實是 1987 年與 Mitsubishi 共同合作開發的旗艦車款 Grandeur,當時 Hyundai 為了參與漢城奧運並作為官方接待用車,特別找上 Mitsubishi 以剛出沒多久的 Debonair 二代為基礎進行右改左等修改,上市後也奠定 Hyundai 於韓國高級車市場的地位。

  • 自行車走過半世紀 喜見古董級文武車

    自行車走過半世紀 喜見古董級文武車

    台灣為全球「自行車王國」,近年來騎自行車蔚為風潮,位在中科的自行車文化探索館,集結巨大、美利達、桂盟等16家台灣自行車巨頭,舉行「RIDE ON台灣自行車50周年」錄像展,展出罕見的休閒紀念車,還有從早期賣地才買得起的富士霸王車,到擁有彷彿就能幸福的幸福牌自行車,讓民眾回味親民的腳踏車。

  • 工商社論》兩類電動車產業生態系的未來展望

    工商社論》兩類電動車產業生態系的未來展望

     世界碳排放,超過50%來自移動污染源,科學家認為電動車可以降低碳排放,能有效遏阻全球暖化,但電動車完全淘汰燃油車就能「碳中和」嗎?若電動車的電能不是來自綠色電能,是不能完全解決碳中和問題,要解決碳中和問題,要先改變能源結構,提高綠色電能占比,電動車有清潔能源可用,才有可能做到碳中和。

  • 《汽車股》裕日車推新款搶市 車價未漲、靜觀其變

    裕日車(2227)搶攻第四季旺季車市,旗下主力車款之一的SENTRA推出限量的「黑帶魅力版」特仕車並請來奧運柔道男神楊勇緯擔任SENTRA年度代言人。裕日車總經理蔡文榮指今年車市看穩,期望藉由SENTRA的質感提升獲取市場認同,月銷售目標由600台提升至800台,至於旗下車款也尚未漲價,將先靜觀其變。

  • 誰說中大型油電休旅就非得無聊?Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid 新車試駕

    誰說中大型油電休旅就非得無聊?Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid 新車試駕

    大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 已經正式在台上市,改得最多的地方除了大幅「升級」的第三代平台以外,「Smartstream」家族全新動力、八速濕式 DCT 雙離合器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重點。

  • 讓車主最痴狂的品牌:特斯拉再奪 JD Power APEAL 新車魅力調查冠軍

    讓車主最痴狂的品牌:特斯拉再奪 JD Power APEAL 新車魅力調查冠軍

    牽扯到車輛品質或可靠度的調查,特斯拉往往吊車尾,然而一旦涉及車主體驗或滿意度,特斯拉則是一直表現驚人。日前 JD Power 最新公布的「2021 APEAL 新車魅力」調查,特斯拉已經連續二年在該項目拿下最高分,擊敗保時捷、Land Rover,成為最讓車主痴狂的汽車品牌。

  • Lexus豪華車品牌銷售二連霸

    Lexus豪華車品牌銷售二連霸

     和泰汽車總代理Lexus品牌8月表現突出,以2,006台搶下近三成高級車市場,再次以亮眼的銷售成績奪下豪華車品牌銷售第一名王座。

  • 疫吐悶氣 8月車市挑戰2.8萬台

    疫吐悶氣 8月車市挑戰2.8萬台

     車市出現報復性買氣,打破向來被認為諸事不宜的「民俗月魔咒」,8月上半月新車掛牌數衝上1.18萬台,以此旺盛買氣,全月有機會挑戰2.8萬台,龍頭和泰車Toyota、Lexus雙品牌合計可達1萬台,有望成為最大贏家。

  • 《汽車股》和泰車Lexus 7月奪豪華車品牌王座

    和泰車(2207)代理的進口豪華廠Lexus品牌7月銷售表現突出,7月以2,279台,月增36.7%,搶下近3成高級車市場銷售的成績,並一舉奪下豪華車品牌銷售第一名王座。

  • 《傳產》車市染疫 6月銷售雙衰

    受到台灣本土疫情快速增溫,各車廠來店數、訂單數持續明顯下滑影響,6月新車掛牌數僅27930台,月減18.8%,年減32.5%,為4個月來低點,也創下近12年來同期新低,由於國產車受疫情影響大,前十大品牌排名出現明顯變動,進口高級車賓士衝上第2、LEXUS登第4。

  • 迎合年輕、城市族群 微型跨界車興起

    迎合年輕、城市族群 微型跨界車興起

     台灣疫情有趨緩之勢,還是歸功民眾的自制,但病毒是否就此有效壓抑?百業能否快速復甦?尚待觀察。不過汽車業以全球觀點來看,卻似乎都守住了基本買盤。關鍵在於,為避免染疫,民眾對大眾運輸工具暫時都敬而遠之,改以駕駛私家車輛代步。

  • 曾炎裕專欄-特斯拉下半年挑戰加劇

     今年穆斯克與比特幣的新聞遠比特斯拉多,除了4月狗狗幣之王動作外,穆斯克先在5月20日推文伸出「鑽石之手」暗示特斯拉不賣比特幣,比特幣力守3萬美元大關,6月中旬改口若比特幣礦工被證實使用合理比例(約50%)清潔能源,特斯拉將恢復能使用比特幣購車交易模式,當天比特幣上漲約10%。

  • 加寬 40mm 打造高級小車之姿,Nissan Note AURA e-POWER 日本發售!

    加寬 40mm 打造高級小車之姿,Nissan Note AURA e-POWER 日本發售!

    Nissan 在去年 11 月底的時候發表全新第二代 Note 車款,為了增加銷售利基,在發表的一個月內陸續推出 4WD、高級改裝版 AUTECH。不過事實上 Nissan 還是埋下了伏筆,針對部分消費者在乎「高質感」的想法,推出了加寬車體的全新衍生車型:AURA,不僅具備 “e-POWER”,同時相當注重外觀和內飾細節的優質小車,將成為整個 Note 車系當中最高級的設定。

  • 房車悲歌再起,Nissan 終止 Premium Sedan:SKYLINE、FUGA 與 CIMA 新世代研發計畫

    房車悲歌再起,Nissan 終止 Premium Sedan:SKYLINE、FUGA 與 CIMA 新世代研發計畫

    在週五的時候,日本經濟新聞獨家披露了一項相當令人震驚的消息,那就是 Nissan 全面停止日本國內所有轎車產品線的開發案,包括 Skyline、Fuga、Cima 等車型都將不會有下一世代車款,目前 Nissan 內部人士已經通知主要供應商,也就是說未來這三款車型將會持續生產到無法通過相關法規為止。

  • 韓國高級車的野望!GENESIS 品牌正式進入歐洲市場、未來帶來二款電動豪華車!

    韓國高級車的野望!GENESIS 品牌正式進入歐洲市場、未來帶來二款電動豪華車!

    在全球汽車市場版圖中,歐洲市場是最為成熟、同時也是最難以攻克的地區。尤其是豪華品牌這方面,基本上沒有二把刷子是很難攻下來的,從最早的 Lexus 開始一路到 Infiniti 等,到目前為止僅有 Lexus 稍稍站穩腳步,不過他也花了 30 年的時間以「錯位競爭」樹立起自己的品牌價值,但以整體銷售量來說還是比不過德國競爭對手。

  • 起亞豪華休旅Carnival 挑戰年銷千輛

    起亞豪華休旅Carnival 挑戰年銷千輛

     起亞(Kia)汽車去年起在台新車銷量明顯增速,今年推出首款全功能豪華休旅車(GUV)Carnival,挾長居韓國暢銷車榜亞軍的實力,全年銷售上看千輛,並成推動全品牌新車銷售衝刺5,600輛新高目標的主力。

  • PGO精品車齊發!台南南紡快閃櫃 即日起限時展售

    PGO精品車齊發!台南南紡快閃櫃 即日起限時展售

    來台南南紡購物中心血拼載不回去怎麼辦?沒關係騎車把東西一起帶回家吧!

  • 現代和起亞在陸出現巨額虧損 擬以高階品牌捲土重來

    現代和起亞在陸出現巨額虧損 擬以高階品牌捲土重來

    據統計,現代汽車(Hyundai Motor Co.)和起亞(Kia Corp.)去年在大陸市場的經營虧損近2兆韓元(約合505億台幣)。這是自2002年進軍大陸市場以來最差的成績單。

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