台南捷運藍延線可研交通部審查通過

台南捷運又有重大發展，繼藍線綜合規劃於3月經交通部審查通過後，第一期藍線延伸線可行性研究2024年8月13日又獲交通部原則審查通過，對台南市捷運建設而言可謂雙喜臨門，審查會議由交通部伍勝園次長主持，並邀集專家學者及中央相關部會共同與會審查，台南市府則由葉澤山副市長率隊出席，會中除報告藍延線主支線道岔規劃、跨(穿)越高鐵工程規劃、運量預測及財務規劃等議題外，也針對非都區域場站未來發展願景及藍延線與深綠線銜接相互關係作深入討論，結論請台南市政府依與會委員及單位所提審查意見修正經鐵道局確認後，再由交通部函轉行政院核定。

巴黎奧運》台灣來的法國志工 千里巧相逢

　「中華台北，我的家！」來到巴黎奧運媒體主新聞中心的中華奧會辦公室，門口站了一位穿著象徵巴黎奧運志工藍綠色上衣的老先生，指著中華奧會的標誌對我笑著。一問之下，原來他是因高鐵工程來台工作的法國工程師瑞夫德（Herve Rivaud），愛上寶島的友善與安全，已經在台灣住了13年，為了當奧運、帕運志工才回來法國。

宜蘭高鐵特定區 擬擴大為400公頃

　高鐵延伸宜蘭案今年4月已邁入第二階段環境影響評估調查作業，高鐵特定區內的居民23日成立權益促進會，作為居民與公部門的溝通橋梁，向政府爭取合理拆遷及徵收價格，宜蘭縣議會議長張勝德表示，希望中央能快速通過，將高鐵特定區擴大到400公頃，讓宜蘭站取代南港站，串連東部與北部的經濟脈絡，促進宜蘭發展。

雙鐵共構居民權益促進會成立 宜縣議長：希望宜蘭站能取代南港

高鐵延伸宜蘭案今年4月已邁入第二階段環境評估調查作業，特區內的居民今（23日）成立「宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會」，向政府爭取合理拆遷住房及徵收價格，作為居民與公部門的溝通橋樑。議長張勝德表示，希望中央能快速通過，將高鐵區域擴大到400公頃，進而取代南港站，連結東部與北部的經濟脈絡。

櫻花妹帶父母搭台灣高鐵 工程師爸揭設計秘密：買這2節車廂最賺

一名叫Mana的日本正妹，在台灣長住6年，近日她的父母來台灣旅遊，首次體驗台灣高鐵商務艙，在日本擔任鐵路工程師的Mana父親表示，高鐵第一節和最後一節車廂的懸吊系統，和商務車廂一樣，所以坐起來會特別舒服。

沿江通道滬渝蓉高鐵合武段開建：時速350km成都─上海7小時

雖然大陸經濟增速持續放緩，但重大基礎建設進度仍持續加速進行。屬於中國大陸「八縱八橫」高鐵網沿長江通道的滬渝蓉（上海─重慶─成都）高速鐵路，其中的合武段（安徽合肥─湖北武漢）已正式開工。滬渝蓉高鐵全長2100公里，建成後從上海至成都僅需7小時。

思考HK》中越「接軌」為中國在中南半島打開新天地（阮紀宏）

耗時19年、「世界最複雜」高鐵完工！赴西班牙西北天堂將快1小時

施工達19年，連接西班牙首都馬德里、西北部卡斯提亞-萊昂與阿斯圖里亞斯兩大自治區的高鐵，終於在日前營運，預計2024年乘客量將達125萬人次。西國總理強調，這條高鐵將化解西北部被「不公地孤立」，大幅增強全國凝聚力。

佐科威試乘雅萬高鐵 稱讚時速達350公里仍平穩

印尼總統佐科威今天試乘雅萬高鐵，他從哈林站出發，抵達萬隆的帕達拉朗高鐵站後，轉乘傳統的區間車至萬隆火車站，大約花1小時抵達。佐科威興奮表示，列車以時速350公里行駛時仍感覺舒適。

雅萬高鐵預定10月營運 一再延後印尼民眾火大

「怎麼可能9月完工，車站都還沒蓋好」、「從以前就一直延後（通車），所以應該會再延吧」、「希望趕快完工，已經塞車塞很久了」。住在帕達拉朗站周遭的居民對印尼政府承諾雅萬高鐵9月將通車，幾乎都持消極態度。

印尼雅萬高鐵將舉行通車典禮 至今未獲營運許可

印尼雅萬高鐵預計8日舉行通車典禮，總統佐科威和中國國務院總理李強都將出席，10月1日正式營運。媒體報導，雅萬高鐵尚未取得營運許可。

一帶一路債務陷阱 印尼淡化國債危機

雅萬高鐵是印尼總統佐科威（Joko Widodo）任內重大建設，也將成為他明年卸任後的政治遺產，備受關注。但前官員和學者都示警，印尼未來將無法逃避雅萬高鐵工程帶來的龐大債務，且可能讓印尼陷入中國的「債務陷阱」。

印尼雅萬高鐵工程造成民宅牆裂、馬路壞 居民抱怨多

「（雅萬高鐵）開始施工後這條馬路就壞了，只要下雨就淹水，現在高鐵完工了也沒人來修」，西爪哇賓德村位於雅萬高鐵行經路段，村長抱怨，自高鐵施工後，聯外道路就因大型工程車進出而損壞，至今無人修繕。

完工日一延再延 印尼雅萬高鐵8／18通車

印尼海洋事務統籌部長盧胡特表示，雅萬高鐵的軌道安裝工程已經完成，預計8月18日通車，比印尼總統佐科威去年宣布的通車日期晚2個多月。

好幾兆的錢在燒！他斷言：下個總統須解決「4大問題」

2024總統候選人仍在醞釀中，但針對台灣眼前要解決的問題，臉書粉專「工程師看政治」指出，包括台積電掏空案、對美軍購，及踏上烏克蘭後塵等美式操作，還有電價、高鐵南延與東延等，有好幾兆的錢在燒，是目前國家最大的危機。下一個總統必須對美踩煞車，不再無條件答應任何要求；跟中國要從放話變成對話，讓兩岸和緩；老老實實啟用／延役核一二三四，停止無自償能力的高鐵工程，觀念正確才有資格當總統。

東吳EMBA 組成最強師資陣容

　向來以延聘一流師資為辦學首要工作、以前瞻思維創新教學打造全方位管理領袖的東吳大學EMBA高階經營碩士在職專班，自111年9月起調整課程架構，增加開課學分，新開科目其中之一就是由財團法人孫運璿學術基金會捐贈所有講師鐘點費及相關行政庶務費用精選課程的「孫運璿講堂」。

大陸從寧波至舟山跨海過隧 世界級高鐵工程全線開工

大陸觀察者網3日報導，據大陸中鐵第四勘察設計院公眾號「喝彩四院」消息，由鐵四院設計的甬舟（寧波至舟山）鐵路2日全線開工，將誕生世界最長海底高鐵隧道等多項世界之最，全線跨海採橋隧共構，1／5里程深入海底，6年項目建成後，將助力浙江舟山群島新區加快實現「一體一圈五島群」發展目標。