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以下是含有高鐵+屏東+韓國瑜的搜尋結果,共18

  • 韓國瑜2.0來了

     韓國瑜請假競選後在台南、屏東的造勢活動,除拜廟外,著重與基層庶民討論地方建設問題,初步看來效果不錯。庶民能向總統候選人表述心聲,韓也能針對地方重大建設問題說明如何解決的政策方向,經由網路直播,建構韓關心庶民,也有能力為庶民解決困難的國家領導人形象,正符合我先前提出的建議,讓韓國瑜在展現個人魅力之外,顯露以政策取勝的「韓式競選2.0版」特色。 \n 在最後衝刺階段,韓國瑜除了重複展現他1.0版的魅力與口才外,能不能進階到2.0版,展露他對全台建設與富國裕民政策的前瞻規畫,是他最後能否勝出的關鍵因素。 \n 我認為,現在已到了韓式競選風格必須進階的關鍵時刻。從美國總統選舉實務發展出的「競選傳播行銷學」指出,候選人在巡迴各地與選民直接互動時,不可能每篇講稿都從零開始設計內容,而是以塊狀模組方式來形構講稿。 \n 換言之,候選人會有一套固定的講話核心內容,以挑戰者而言,主要就是嚴辭抨擊執政衛冕者的施政缺失,並強烈訴求改變現狀。這一套說詞是講話核心,到各地巡迴競選時都會拿出來講。除此之外,就是要因地因人制宜,和選民談當地重要建設問題,解決當地人的生活困難。所以,美國總統候選人在巡迴各州競選時,在農業州和工業城市的講話有核心共通點,也一定有具地方特色的談話重點。這也就是韓在巡迴競選講話時,要進階到2.0版的必要任務。 \n 在屏東,韓國瑜談了高捷或高鐵延伸到屏東的問題,也談到南台灣漁民問題和觀光產業復甦問題;在台南,他講出幫助青年成家立業的政策。這表示韓已意識到,作為有治國理念的候選人,他的講話內容必須要能進階才行。所以說,屏東和台南站是個好的開始。 \n 再往北走,各縣市面對的問題都有地方特性,韓與庶民的座談能不能展現他對這些事情的掌握與思考深度及遠見,是一大挑戰。各縣市這十幾年所累積的問題,韓要一下子都能掌握,確有難度。因此,國政顧問團和韓競辦就要為韓做好功課,擬好講話綱要。 \n 韓的幕僚要比韓先行一步,先到下一站蒐集民情,為韓做好準備。同時,在安排每站行程時,不能從早到晚全部排滿,一來是媒體不可能報導這麼多,二來也必須讓韓有時間討論在每一站的講話重點,同時還要讓他有足夠的休息時間,以確保他不會在群眾或媒體前露出疲態,變成負面新聞。 \n 總之,在最後衝剌階段,韓必須在個人魅力和口才之外,形塑自己的治國能力。他的能講和敢講,已經不是新聞,他能講出解決各地方建設盲點的破解之道,才是新聞!這方面他能講得有創意、講得精彩,然後一路把自己講進總統府,就是必然的選舉結果了。 \n (作者為中國文化大學新聞系教授)

  • 胡幼偉》韓國瑜2.0來了

    胡幼偉》韓國瑜2.0來了

    韓國瑜請假競選後在台南、屏東的造勢活動,除拜廟外,著重與基層庶民討論地方建設問題,初步看來,效果不錯。庶民能向總統候選人表述心聲,韓也能針對地方重大建設問題說明如何解決的政策方向,經由網路直播,建構韓關心庶民,也有能力為庶民解決困難的國家領導人形象,正符合我先前提出的建議,讓韓國瑜在展現個人魅力之外,顯露以政策取勝的「韓式競選2.0版」特色。 \n \n 韓國瑜作風親民,講話內容接地氣,又能三言兩語道出民進黨執政失敗的癥結,以及百姓生活的辛苦,再加上他在高雄身先士卒地拚命工作,造就了韓式競選1.0版的特色。光是憑藉他本人這支穿雲箭的氣勢,已經捲起千堆雪,造成韓流,對民進黨構成極大威脅。 \n \n 現在,大家對於他的個人魅力和口語傳播能量都已十分熟悉與肯定。然而,在這最後衝刺的全省巡迴造勢活動中,除了重複展現他的魅力與口才外,韓式競選能不能從1.0版進階到2.0版,也就是展露他對全台建設與富國裕民政策的前瞻規畫,是他最後能否席捲多數選票的關鍵因素。 \n \n 像韓這種有特殊魅力的政治人物,在與群眾互動時,具有一種優勢,那就是他總能讓大家想要聽他講話。但這種優勢也同時背負著一種壓力,那就是,每次講話,都要讓人覺得又有新收穫、新希望,而不只是一直老調重彈,重複講一樣的話。否則,他的選票吸引力雖不至於下降,但有可能出現停滯不前的現象。 \n \n 從去年開始,我仔細觀察韓的每一次公開重要演講,看到現在,我認為他已到了韓式競選風格必須進階的關鍵時刻。從美國總統選舉實務發展出的「競選傳播行銷學」指出,候選人在巡迴各地與選民直接互動時,不可能每篇講稿都從零開始設計內容,而是以塊狀模組方式形構講稿。 \n \n 換言之,候選人會有一套固定的講話核心內容,以挑戰者而言,主要就是嚴辭抨擊執政衛冕者的施政缺失,並強烈訴求改變現狀。這一套說詞是講話核心,到各地巡迴競選時都會拿出來講。除此之外,就是要因地因人制宜,和選民談當地重要建設問題,解決當地人的生活困難。所以,美國總統候選人在巡迴各州競選時,在農業州和工業城市的講話有核心共通點,也一定有具地方特色的談話重點。這也就是韓在巡迴競選講話時,要從1.0版進階到2.0版的必要任務。 \n \n 在屏東,韓國瑜談了高捷或高鐵延伸到屏東的問題,也談到南台灣漁民問題和觀光產業復甦問題;在台南,他講出幫助青年成家立業的政策。這表示韓已意識到,作為有治國理念的候選人,他的講話內容必須要能進階才行。所以說,屏東和台南站是個好的開始。 \n \n 再往北走,各縣市面對的問題都有地方特性,韓與庶民的座談能不能都展現他對這些事情的掌握與思考深度及遠見,是他的一大挑戰。韓畢竟遠離政壇十多年,那段時間也多半都在雲林。各縣市這十幾年所累積的問題,韓要一下子都能掌握,確有難度。因此,國政顧問團和韓競辦就要為韓做好功課,擬好講話綱要。 \n \n 韓的幕僚要比韓先行一步,先到下一站蒐集民情,為韓做好準備。同時,在安排每站行程時,不能從早到晚全部排滿,一來是媒體不可能報導這麼多,二來也必須讓韓有時間討論在每一站的講話重點,同時還要讓他有足夠的休息時間,以確保他不會在群眾或媒體前露出疲態,變成負面新聞。 \n \n 總之,在最後衝剌階段,韓必須在個人魅力和口才之外,形塑自己的治國能力。他的能講和敢講,已經不是新聞;他能講出解決各地方建設盲點的破解之道,才是新聞!這方面他能講得有創意、講得精彩,然後一路把自己講進總統府,就是必然的選舉結果了! \n \n \n(作者為中國文化大學新聞系教授) \n \n \n \n

  • 韓要廢一例一休 蘇有話要說

    韓要廢一例一休 蘇有話要說

    國民黨總統參選人韓國瑜表示若當選總統,將廢除一例一休、也不承認高鐵南延案,行政院長蘇貞昌今天回應,當民進黨在推動一例一休,國民黨要的可是兩例。實際上全台超過3萬6,000行,不可能一法規範全天下,他和前院長賴清德在任內一步步都在解套窒礙難行之處,往越來越好的方向走。 \n \n蘇貞昌指出,韓國瑜不負責任喊廢除,但卻沒有講出具體方案,這是為反對而反對的候選人。至於高鐵南延方案,蘇貞昌說,早期高鐵規劃進入高雄火車站,往南延伸到屏東火車站和潮州,因為政黨輪替,被時任行政院長毛治國和交通部長葉匡時歸零。如今經過專業評估,要重新延伸到屏東,韓國瑜又信口開河要歸零,還把屏東人講成盲腸縣,90萬名屏東人情何以堪。 \n \n蘇貞昌強調,9月10日他宣布高鐵南延到屏東,韓國瑜派的秘書長到場,就四條路線表示完全開放都支持,現在選出左營線,韓國瑜卻不認帳,沒有專業判斷。

  • 韓把屏東講成盲腸縣?蘇貞昌涉造假新聞

    韓把屏東講成盲腸縣?蘇貞昌涉造假新聞

    \n 蔡政府在選前拋出高鐵南移案,國民黨總統候選人韓國瑜痛批該規劃猶如「盲腸線」,顯示政府經濟與交通都沒做好,該打屁股,更該一頭撞死。未料,今上午行政院長蘇貞昌受訪時,先是回嗆韓國瑜信口開河、亂講一通,甚至還自行衍生說韓國瑜把屏東說成「盲腸縣」,批評「把屏東人講成盲腸縣,90萬縣民真是情何以堪」。 \n \n 國民黨總統候選人韓國瑜宣布,若當選總統,不會同意讓高鐵南遷案像「盲腸線」,而是要歸零重新規劃路線。他也說,一個政府做了這麼多的事情,經濟也好,交通也好,最終有兩件事情沒有做好,這個政府除了應該打屁股之外,政府領導者自己該一頭去撞死。 \n \n 對此,蘇貞昌今上午赴立院備詢前特別做出回應表示,當初高鐵好好規畫要進入高雄市火車站,再延至屏東火車站,最後到潮州,但該案就是因為政黨輪替後,在馬政府時由毛治國與葉匡時歸零,才讓今天沒有進入高雄火車站的空間。 \n \n 蘇貞昌說,好不容易經過專業評估,要讓高鐵延續到屏東六塊厝,將來就有延續到潮州的機會,韓國瑜卻又信口開河說當選要歸零,「甚至把屏東人講成盲腸縣,真是90萬縣民情何以堪」,「請屏東人睜大眼清看看國民黨候選人,竟然能容忍韓國瑜把屏東講成盲腸縣。」 \n \n 然而,還原韓國瑜針對高鐵南延案的原始發言,原句為:「如果當上總統,對不起,現在行政院所宣布的這條高鐵南遷案,我們不同意也不承認,我們要重新歸零來思考,因為我們不能讓選舉到了,用中央政府的資源,下來做一個像盲腸一樣,盲腸線,高鐵線,這是不對的,完全不對。」 \n \n 換言之,韓國瑜的說法,是指蔡政府規劃的高鐵南延案猶如「盲腸線」,而非指屏東是「盲腸縣」;蘇貞昌今上午在立法院的發言,意外引發製造假新聞的質疑。 \n \n 蘇貞昌也提到,在在9月10號屏東高鐵南延會議上,韓國瑜曾派秘書長到場表示支持四條路線規劃,現在竟然不認帳開始亂講,前言不對後語,「不負責任的市長,現在又是不負責任的總統候選人」,只是信口開河、亂講一通,實在是不知道怎麼評論。 \n \n 對於韓國瑜氣憤質疑蔡政府未將經濟與交通做好應該一頭撞死,蘇貞昌則酸稱,國民黨怎麼會提名這樣的總統候選人,行徑、用語、言行跟政策都到這種程度,「都是過去沒看過過的」,怪不得國民黨內部有很大的聲音,有人要因此退黨要另外成立軍團。 \n

  • 韓要廢一例一休 蘇:為反對而反對

    國民黨總統參選人韓國瑜提出,當選後廢一例一休,行政院長蘇貞昌認為,一例一休是希望要好好照顧勞工,過去國民黨是要「兩例」的,這個法在實行的時候,確實也碰到社會已經不是三百六十行,是三萬六千行都不只,不可能用一個法規範全天下。 \n蘇貞昌指出,他就任以來,都已經有一步一步的在為各種做法上窒礙難行之處,要大大的來解套,這些都是從寶貴的經驗中,看到蔡總統一方面照顧勞工,一方面也要注意到資方,總之要創造共贏,在整個執行中,越來越往好的方向走,而不是像韓國瑜不負責任的喊廢除,但他是什麼案,他都沒有講出具體方案,就只有一種,就是什麼都反對,這種為反對而反對的總統候選人,實在是也真的。 \n韓國瑜也批評中央,執政不好應該一頭撞死。蘇貞昌先是長嘆一聲,他指出,國民黨提名這樣的總統候選人,行徑、用語跟提政策都到這種程度,真的是過去沒看過的,怪不得國民黨內部都對他有很大的聲音,怪不得有人要因此退黨,要另成立軍團。怎麼一個國民黨提名總統候選人的用詞、講話到這種程度。 \n至於韓國瑜批評高鐵南延是盲腸線,蘇貞昌反批,當初高鐵規劃的好好的,要進入高雄市火車站,又要延到屏東火車站然後到潮州,這個案子就是因為政黨輪替,國民黨的交通部長毛治國、葉匡時把它歸零的,所以今天已經沒有進入高雄火車站的空間了,而現在好不容易,經過專業評估延到屏東六塊厝,將來就可以再有延到潮州的機會。 \n蘇貞昌批評,韓國瑜又信口開河說,如果當選又要歸零,甚至把屏東人講成盲腸線,真是讓90萬縣民情何以堪,尤其是韓國瑜講這話,他旁邊就站著國民黨屏東縣黨部主委跟國民黨提名的2位立委法委員候選人,請屏東人睜大眼睛看看,國民黨與國民黨的候選人,竟然容忍韓國瑜把屏東講成盲腸線。 \n蘇貞昌指出,9月10日在屏東高鐵南延的會議上,韓國瑜派他的秘書長到場,就4條路線表示完全開放的態度、都支持,現在選4條中的左營線,韓國瑜竟然不認帳又開始亂講,這前言不對後語,這個不負責任的市長,現在又是個不負責任的總統候選人,又是一個沒有遠見,沒有看到提升軌道運輸規劃的用心及專業判斷,只是信口開河、只是亂講一通,實在是不知如何評論他。

  • 韓國瑜:若當選就廢一例一休

     國民黨總統參選人韓國瑜17日表示,若他明年當選總統,不會同意、也不會承認現在拍板的高鐵南延「左營方案」,將「歸零思考」。另外,對於企業、勞工抱怨的一例一休,他更直言上任後要主動廢除。 \n 國政顧問團總召張善政補充,韓的勞動政策將重新檢討「一例一休」,進行法律衝擊評估,未來將透過行政院下設勞資政委員會的設計,進行社會對話,要落實勞工周休二日的目標。 \n 韓國瑜昨日到屏東走訪並與基層座談,張善政亦到場陪同。對於小琉球居民抱怨、希望廢除一例一休,他受訪時簡要表示,一例一休實施這段時間以來,企業主跟勞工怨聲載道,若他明年能順利當選總統,會主動廢除一例一休。 \n 張善政隨後兩度發聲明指出,將進行法律衝擊評估,未來要透過行政院下的勞資政委員會進行社會對話。蔡政府的「一例一休」在短短不到一年進行兩次大翻修,創下修法惡例,甚至造成勞資雙方一同受害的現象。 \n 談及高鐵南延案,韓國瑜在座談向屏東居民承諾,若當選,他不會同意、也不會承認現在拍板的「左營案」,不能像民進黨這樣,選舉到了就用公共資源「做一條像盲腸一樣的高鐵路線」。韓強調,要思考如何讓高鐵南延經濟效益最大,這個評估不能開玩笑。 \n 張善政補充,民進黨要把高鐵從左營拉到六塊厝,是避重就輕、交差了事,目前看來效益最高的是「潮州案」,意即高鐵從左營先到小港機場,再轉入屏東潮州,雖經費較高但方便性也高。據交通部先前評估,潮州案至少需耗資1,500億元,遠高於554億元左營案,且還未完成先期的可行性評估。

  • 韓國瑜要廢了它!民進黨敗選大地雷

    國民黨總統參選人韓國瑜為衝刺2020總統大選,展開「傾聽之旅」,有鑑於民進黨去年底慘敗,對於前朝政見,韓國瑜直搗蔡政府心中的痛,拋出將推翻「一例一休」及「高鐵南延案」,他批評「一例一休」實施以來,企業主和勞工怨聲載道;此外,中央對於高鐵南延「避重就輕,交差了事」,如果他當上總統,一定要重新檢討。 \n韓國瑜16日起展開為期三天的「傾聽之旅」,17日參拜內埔天后宮、昌黎祠後受訪時表示,「一例一休」這段時間實施以來,企業主和勞工怨聲載道,若當選總統,會主動廢除。韓國瑜競選辦公室發言人葉元之也表示,一例一休天怒人怨,勞方與資方都不滿意,在兼顧企業經營彈性、保障勞工的情況下,未來會提出勞動政策,同時修改勞基法內容。 \n行政院前院長賴清德去年曾發表「聽見人民的聲音─行政院對2018選舉的檢討」,其中就寫道:「勞基法一例一休的初次修法倉促,未顧及台灣勞資狀況及台灣中小企業面臨數位經濟新商業模式帶來的挑戰…民怨已成」,讓號稱「最會溝通的蔡政府」被譙到灰頭土臉。 \n除了「一例一休」,日前行政院推出的高鐵南延至屏東政策,引發各界熱議。韓國瑜17日在潮州舉辦高鐵南移座談會時直言,若當選總統,會重新歸零思考高鐵南移案,重批蔡政府經濟交通沒做好,「政府除了應該打屁股之外,政府的領導者自己應該一頭去撞死」。 \n除了韓國瑜對民進黨政府有諸多不滿,座談會上民眾也有所怨言,特別是對現在行政院高鐵南延至屏東六塊厝的想法,抱持反對立場,有民眾建議希望拉到潮州,因為觀光效益大。針對這政策,韓國瑜國政顧問團的張善政則指出,高鐵效益最高的地方在潮州,但花費更高,「可是方便屏東中部南部的朋友」,立刻獲得現場民眾如雷掌聲。 \n

  • 黃子哲:蘇貞昌過去說「不硬做」 如今卻當「盲建客」

    黃子哲:蘇貞昌過去說「不硬做」 如今卻當「盲建客」

    國民黨總統參選人韓國瑜指高鐵南延屏東左營案是「盲腸線」,當選總統要歸零,卻遭政院回擊稱韓把屏東縣當成「盲腸縣」。國民黨文傳會副主委黃子哲今天點出13年前,於扁政府時期擔任閣揆的蘇貞昌曾說「做不到建設不要硬做」,如今蘇揆就像「盲建客」,不僅睜眼說瞎話亂開建設支票,也被過去的自己打腫了臉。 \n \n黃子哲說,高鐵南延屏東所採的「左營方案」,要花554億,卻設站在偏遠的六塊厝,屆時往潮州、屏東市,還要再等車、轉車。而該線未進入高雄市區,也沒有與台鐵共構,旅運人數恐怕也不符成本效益。簡單說,就是既不便又不賺,無怪乎,韓國瑜市長會形容這是一條「盲腸線」。 \n \n黃子哲直指,當外界質疑高鐵南延恐將虧損30億時,蘇貞昌反駁說,「政府做事不能唯利是圖」、「不能用錢做唯一考量」,但13年前第一次當行政院長的蘇貞昌,針對中央政府總預算的籌編,他當時可是大義凜然的表示,「各部會應就實際建設的需求全面通盤檢討,若屬選舉承諾或支票,不具經濟效益的建設,應回到原點再評估考量,該改變就改變,該調整就調整,做不到的建設不要硬做」。 \n \n黃子哲嘲諷,13年後言猶在耳,但蘇貞昌再次當上閣揆,為了幫蔡英文總統助選,為了延續民進黨的政權,就來個超強的髮夾彎。胡亂加碼大開選舉支票,就算如此不具經濟效益的高鐵南延也要硬幹。蘇過去對財政與專業的尊重,一切竟成空;許下的承諾與豪氣,當然也通通不認帳了。 \n \n黃子哲揶揄,蘇貞昌是政壇的老司機,卻也是專業級的老騙子。過去才欺騙神明又跑去參選新北市長,如今又毀信背諾,再次騙了13年前的自己,而且還有臉大肆批評別人。對照日前蘇貞昌面對立委的質詢時,可以在國會殿堂把「四維」當作四尾土龍,把「八德」說成桃園的八德,其水準與道德之低落,倒頗為一致。

  • 政院:韓國瑜不承認高鐵南延案 即興決策嚇人

    高鐵南延屏東拍板採「左營案」,國民黨總統參選人韓國瑜今天表示,他當上總統,行政院規劃的這條「盲腸線」,不同意、也不會承認,一定要重新檢討;行政院發言人Kolas Yotaka回應,韓市長竟然把高鐵南延到屏東稱為「盲腸線」,顯然是把屏東縣當成「盲腸縣」,「行政院當然不同意、也不承認這種對待南台灣的方式」。 \nKolas表示,韓市長在沒有提出任何評估與理由的前提下,就任意揚言要推翻一個歷經藍綠執政、評估多年才成形的政策,「這種即興的決策風格非常嚇人」。 \nKolas說,高鐵南延至屏東是經過歷年多次的討論,至於路線的選擇,是交通部經過專業的評估選定,不但兼顧交通正義與平衡城鄉差距,也為未來南台灣的產業發展鋪設重要的交通建設,同時會要搭配周邊鐵、公路建設連接周邊市鎮作為配套,是一個創造多贏的交通政策,「我們建議韓市長拚選舉之餘,開支票前還是要三思」。 \n韓國瑜今天中午在屏東潮州舉行「高鐵、高捷南移座談會」,批評行政院拍版高鐵延伸至六塊厝的「左營案」製造「盲腸線」,效益差、浪費錢,標準選舉買票。 \n日前也有民眾到國發會的「公共政策網路參與平台」提議停止高鐵南延案,將經費用於改善台鐵。Kolas當時回應表示,政府推動任何重大交通建設一定是以滿足民眾最大利益、促成台灣區域平衡發展、維護用路公平正義為標準,其餘尊重各界的討論和交通部的專業評估。

  • 屏東傾聽之旅 綠高巿議員諷韓將開芭樂票

    屏東傾聽之旅 綠高巿議員諷韓將開芭樂票

    高雄巿議會民進黨議員17日拿出高雄巿副巿長葉匡時2010年擔任交通部次長時,簽名否決高鐵進入高雄車站的公文,批評高雄巿長韓國瑜在屏東的全台傾聽之旅將會開芭樂票,還拿出燕巢的芭樂說好吃,反諷韓說的話不能信。 \n \n針對這張公文,葉匡時日前就曾回應「執政黨為了私利,有必要這樣顛倒是非嗎?」強調將高鐵地下延伸和台鐵地下化混為一案是張冠李戴。他說明,高鐵跟台鐵地下化共軌有技術上困難,該方案雖有討論卻並未存在。 \n \n民進黨巿議員李喬如說,高鐵延伸屏東會延宕,是韓國瑜的副手葉匡時擔任交通部次長時造成,直到現在才由民進黨在中央執政敲定,但葉卻在高鐵左營案敲定之後反對,批評葉為了韓選總統,卻能在不同位置人格分裂。 \n \n同黨議員林智鴻表示,韓國瑜選巿長時提出很多天馬行空的選舉支票卻做不到,如今要選總統,到台中就說中部大機場、到南部就說南部大機場,甚至到小琉球還說要廢一例一休,批韓自己放長假,卻不讓勞工周休二日。 \n \n巿議員黃文益說,現在高雄巿民是韓國瑜執政的被害者,但韓要選總統,從16日起,卻要從屏東開始騙,未來恐怕選前承諾、選後跳票。隨後他與同黨議員拿出燕巢芭樂說好吃,諷刺韓國瑜開的芭樂票不能吃。

  • 政院反擊 韓國瑜把屏東當盲腸縣

    政院反擊 韓國瑜把屏東當盲腸縣

    國民黨總統參選人韓國瑜砲轟蔡政府高鐵南延案是盲腸線,主張重新評估。行政院發言人Kolas Yotaka下午批韓國瑜即興式決策嚇人,還說,韓國瑜竟然把高鐵南延到屏東稱為「盲腸線」,顯然他是把屏東縣當成「盲腸縣」,行政院當然「不同意」也「不承認」這種對待南台灣的方式。 \n \nKolas說,韓市長在沒有提出任何評估與理由的前提下,就任意揚言要推翻一個歷經藍綠執政、評估多年才成形的政策,這種即興的決策風格非常嚇人。 \n \nKolas表示,高鐵南延至屏東是經過歷年多次的討論. 至於路線的選擇,是交通部經過專業的評估選定,不但兼顧交通正義與平衡城鄉差距,也為未來南台灣的產業發展鋪設重要的交通建設,同時會要搭配周邊鐵、公路建設連接周邊市鎮作為配套,是一個創造多贏的交通政策。政院建議韓國瑜拚選舉之餘,開支票前還是要三思。 \n

  • 政院版高鐵南延案  韓嗆:不同意也不承認

    政院版高鐵南延案 韓嗆:不同意也不承認

    高鐵南延到屏東的左營方案引發高屏居民不同看法,國民黨總統參選人韓國瑜17日中午在潮州舉辦「高鐵、高捷南移座談會」,傾聽地方意見;他當場承諾,如果當上總統,行政院規畫的高鐵南遷路線,他不同意也不承認,一定重新思考,不能像民進黨這樣,選舉到了就用公共資源,「做1條像『盲腸』一樣的高鐵路線!」 \n \n韓國瑜國政顧問團總召張善政說,民進黨要把高鐵從左營拉到六塊厝,是「避重就輕、交差了事」騙選票,韓國瑜當選後,這條路線一定會歸零重新規畫,現在雖然還沒有定案,但高鐵改拉到潮州的效益一定更大,對中屏東民眾便利性、南屏東觀光發展都有助益。 \n \n潮州鎮長周品全表示,高鐵南延有4個方案,拉到潮州是第4個方案,只是造價比較高,站在潮州的立場,當然希望高捷、高鐵都能來到潮州,因為屏東地形狹長,交通建構不足,外來遊客常嚴重塞車,希望在縣境中,快速道路也能夠建構得完整一點,拉近城鄉差距。 \n \n有民眾建議,「先高捷、後高鐵」,畢竟捷運平時使用率比較高;在地年輕人則說,身邊不少朋友在高雄的大發工業區上班,但因為擔心88快速道路塞車,只敢騎機車上下班,若高鐵拉到潮州,88快速道路的塞車情形可望改善。 \n \n韓國瑜致詞表示,高手在民間,好多言之有物,對政府有期待,昨天到小琉球,有個阿姨說話,小琉球土地區分使用長期不合理,她講了重中之重,高雄面臨同樣的問題,被公共設施圈地不公平,市府實施還地於民,更能符合民眾需要,所以傾聽民意何其重要,「民眾腦袋已經開竅了,人民的聲音已經真正吶喊出來了!」 \n \n韓國瑜說,回過來思考,政府做了這麼多的事情,最終教育跟關懷弱勢若沒做好,除了該打屁股之外,領導者應該自己一頭去撞死,這2個神聖目標絕對不能忘記,其他是一步一步墊基上去。 \n \n韓國瑜承諾,如果他有機會當上總統,行政院宣布的南遷案,他不同意、也不承認,要重新思考,不能選舉到了就灑錢,做個像「盲腸線」一樣的高鐵路線,他認為就像捷運南遷到林園,像「狼來了」一樣,選舉到了就在喊,選後就忘了。高鐵效益如何最大化,評估不能開玩笑,如果有機會進中央,一定重新檢討。 \n \n韓國瑜指出,他認為比起高鐵,捷運南遷到屏東可行性最高、效益最大,生活圈一體化,南台灣生命力沒有放出來,他當了高雄市長仔細研究,才知道南台灣經濟巨人沒有完全甦醒,未來若有機會進中央,保證對南台灣的建設絕不會大小眼,絕對特別重視南台灣。 \n \n

  • 潮州盼高捷高鐵設站 韓國瑜傾聽之旅安排座談

    潮州盼高捷高鐵設站 韓國瑜傾聽之旅安排座談

    高雄市長將於16日展開全台之旅,首站將從國境之南的鵝鑾鼻燈塔出發,在屏東進行3天傾聽之旅,行程由南到北,其中第一天安排夜宿小琉球,另外第二天也將在潮州進行「屏東座談會」,討論高鐵和高捷南延的議題,行程滿檔。 \n \n交通部日前拍板高鐵南延採用「左營案」延伸至屏東六塊厝,但仍有許多鄉親認為如此設計,將不利未來繼續建設環島高鐵,會變成「盲腸線」,因此要求中央政府再謹慎考量。 \n \n由於先前方案之一為繞到小港機場再至潮州設站,地方人士認為還未拍板,仍有變數可能,因此韓國瑜這回屏東行,地方因此希望將座談會定標在「高捷、高鐵南延」,改變高鐵路線,並希望爭取高捷南延潮州,潮州鎮長周品全將參加座談。 \n \n潮州鎮公所主祕王建元表示,潮州鄉親當然樂見高鐵、高捷「雙高來潮」,不過韓國瑜目前是高雄市長,因此當天重點應該會著重於如何讓高捷延伸至屏東。至於高鐵可能只就經費、運量、效益數據等面向分析,討論高鐵南延至潮州的可能性。 \n \n韓國瑜全台首航首夜將夜宿小琉球,預計16日當晚會到碧雲寺、三隆宮參拜,並在三隆宮和鄉親交流;17日早上到農漁會拜訪,並到昇恆昌了解免稅店購物問題。

  • 韓盼中央重新考量高鐵南延案進高市中心

    韓盼中央重新考量高鐵南延案進高市中心

    交通部日前拍板高鐵南延屏東將採「左營案」,高雄市長韓國瑜今天參加反毒志工大會師活動時表示遺憾,認為中央既然要花這麼多預算,一定要將它的利用價值提到最高,希望能夠經過高雄市區,從長遠來看,這才是最符合高雄及屏東兩個縣市人民的利益。 \n \n 韓國瑜呼籲中央,為完善南台灣交通路網,就應該讓高鐵南延進入高雄市中心區,對都市發展相當有助益,更能結合人口稠密區以及多元交通路網發揮最大效益,希望交通部能夠重新考量高雄市政府的建議。 \n \n 此外,今天是9月28日教師節,韓國瑜一大清早市政行程首站就抵達左營孔子廟祭孔,韓國瑜強調,祭孔是件大事,2500年來只要每年祭孔典禮,歷朝歷代都非常重視,而且中國以孔孟思想為代表,孔子不光是教育家,也是思想家、哲學家,尤其孔子50歲後開始著手做《易經》的解釋,這對整個中華民國文化及老百姓思想影響教育太大,也因此今天祭孔讓他內心覺得非常激動。 \n \n 高雄市政府為宣誓對毒品零容忍的決心,今天上午於高雄市政府四維行政中心舉辦「新世代反毒總動員系列活動–反毒志工大會師」,廣邀在職、在學、在營、在社區四大類志工團體計47隊共襄盛舉,市長韓國瑜親自授予反毒志工隊隊旗,呼籲全民一起動起來,共同投入,希望藉由反毒志工隊成立,讓反毒種子遍地開花,將毒品趕出校園、趕出社區、趕出高雄市、趕出全台灣。

  • 高鐵南延案 韓:正面看待但請中央審慎評估

    高鐵南延案 韓:正面看待但請中央審慎評估

    高鐵確定延伸到屏東,國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜表示,市府對於高鐵延伸案持正面看待的態度,但呼籲行政院沒經過專家學者評估及財務規畫前,要考慮貿然宣布如此重大政策,是否得宜? \n \n韓國瑜說,就像台北市有台北車站、也有南港車站,對於高鐵延伸案,若將來在高雄市中心繼續延伸,市府態度是正面看待,但他呼籲行政院沒經過專家學者正式評估及財務規畫之前,若貿然宣布這麼重大的政策,是否得宜,還得請行政院參考。 \n \n高市交通局長鄭永祥補充說,高鐵南延到屏東案目前只在可行性方案評估階段,過去有2個方案,一個是燕巢燕、左營案,都沒經過高雄市,後來經過專家委員發現這樣的財務上不具效益,才有第3、第4案,變成有經過高雄車站的站區及小港機場。 \n \n鄭永祥表示,對高雄市府來說,希望程序上能夠走得更嚴謹,未來在可行性研究後進入綜合規畫、環境影響評估,到後面基本設計、細部設計到都市計畫變更等等,相關程序上面市府都會抱持開放積極態度,希望找到大家都能接受的方案。 \n

  • 評韓造勢爆粗口 蘇貞昌:不知道為何藍提名這種人

    評韓造勢爆粗口 蘇貞昌:不知道為何藍提名這種人

    行政院長蘇貞昌今(10)日赴屏東視察交通建設,對於高鐵南延到屏東可望有更進一步的發展;蘇被問到8日韓國瑜在造勢晚會上脫口說出「TNND」、「放馬過來」、「恁爸等你」等粗口向黑韓產業鏈宣戰,蘇貞昌表示,不知道為何藍營會提出這樣的一個候選人。 \n蘇貞昌受訪表示,他有很多國民黨的朋友,他們都很有水準、修養,但經過昨天的事件後,蘇不明白,為什麼藍營會提名這樣的一個候選人。 \n

  • 高鐵南延左營案呼聲高 林佳龍:已詢問韓國瑜意見

    高鐵南延左營案呼聲高 林佳龍:已詢問韓國瑜意見

    高鐵南延現有四案,除了原有的燕巢岔出、左營南延兩案,7月再增兩案,包括經高雄火車站、經小港機場,經費皆破上千億元,共四案中以左營案及高雄火車站兩路線可行性最高。交通部長林佳龍表示,目前新案尚未進入審查,而左營案呼聲最高,屏東縣府希望從左營南延,不過仍須尊重高雄市府,已請鐵道局詢問高雄市長韓國瑜意見。 \n \n高鐵延伸屏東新路線可行性評估舊有兩案,第一案將從高雄燕巢出岔,該路線長度13.5到14公里,若從台北到屏東計算行車時間,直達車約需95分鐘,站站停列車則約為136分鐘,工期需時11年,運量評估每日約3900人到5300人次,需耗資756億元經費。 \n \n第二案則是從高鐵左營站出岔,路線長度17.6公里到18.9公里,同樣以台北到屏東為例,直達車行車時間約109分鐘,站站停班次同樣是136分鐘,工期約10年,運量評估每日約3500到4600人次,經費約為619億元。此案則需增購2列新車。 \n \n最新二大規畫案7月出爐,包括經過高雄火車站案,沿著台鐵路廊,地下化經過高雄市區,增設高雄站,再進入屏東六塊厝,經費約需1000億元,高雄到屏東乘車時間約24分鐘;行經小港機場案則需另設新站,並延伸至屏東潮州,該案涉及市中心拆遷問題,經費約為1500億元,行車時間25分鐘。 \n \n在四案之中,以左營案與經高雄火車站二案可行性較高,在用地取得、工程技術、環境影響與營運方面都較可行,也有助提升高屏土地價值與經濟發展。 \n \n林佳龍今日表示,新規畫案尚未進入審查階段,還須尊重專家學者等委員的審查結果。而高雄車站與左營站南延至屏東時間差不多,因為左營站已很飽和,未來發展也有限,因此高鐵左營設計不會是終點,南延車站要有端點站與綜合土地開發效益考量。

  • 郭台銘到屏東 大開高鐵南延支票

    郭台銘到屏東 大開高鐵南延支票

    前鴻海董事長郭台銘上午到屏東,第一站參拜屏東市慈鳳宮,卻遲到約20分鐘。這是郭台銘宣布參選總統後首度造訪屏東,同時也大開支票,表示只要他當選總統,一定會優先將高鐵南延到屏東,並發展屏東的農業、科技新產業。 \n \n郭台銘原本預計9點到達慈鳳宮參拜媽祖,但卻姍姍來遲,遲到約20分鐘;到場時他坐在宣傳車上,向在場民眾揮手。參拜後郭向屏東鄉親喊話,指出現在總統、行政院長、立法院長都是屏東人,但屏東交通還是不方便,他若當選總統一定優先將高鐵延伸到屏東。 \n \n記者詢問韓冰已經回台要幫高雄市長韓國瑜初選,他要找誰?郭台銘表示,他請的都是國際專業選手來幫台灣打世界盃,包括投資專家、高科技專家、大數據專家;郭還偷了韓國瑜的哏,指出任何「庶民經濟」都可以用高科技呈現。 \n \n記者詢問郭何時要和韓市長約見面,郭表示他現在要蓋的高速運算中心,全世界都在爭取,高雄若不重視的話,很多地方都搶著要,像桃園非常希望爭取這個案子,未來會再和韓市長約時間。 \n \n被問到5日他到六合夜市時有郭粉、韓粉互嗆,氣氛緊張,郭台銘表示這是藍營支持者的焦慮,因為台灣目前面臨經濟、兩岸等問題。郭台銘之後又到東港東隆宮參拜,並到新園鄉鹽埔文甘基金會舉辦座談。

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