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以下是含有高雄南星的搜尋結果,共56

  • 高雄港南星聯絡橋油漆銹蝕脫落 港務公司將責成包商改善

    屬於南星計畫工程之一的高雄港南星聯絡橋,主要作為南星港區及洲際貨櫃中心間的區內通行聯絡橋梁使用,由於橋梁另一端臨洲際貨櫃中心的中油公司石化管線聯外銜接及施工等,目前尚未開放該橋通行,預計今年底前才開放,台灣港務公司22日表示,南星聯絡橋檢測發現鋼構接合螺栓有部分油漆脫落及銹蝕現象,不過,橋梁結構無立即危險,港務公司將責成包商改善。

  • 陳椒華會南部環團 推公民參與

    陳椒華會南部環團 推公民參與

     「民主深化論壇:台灣地方政治論壇」南部場9日在高雄舉行,立委陳椒華、高市議員林于凱等人與南部NGO組織及公民團體對話,期盼在南部環境議題推動民主審議、公民參與;一如預期,大林蒲遷村、國道七號等議題再度成為昨日論壇焦點。

  • 達德、俊鼎助陣 允能風場國產化超前達標

     允能雲林離岸風場國產化超前達標!達德能源與承攬水下基礎轉接段的俊鼎機械,29日在高雄港舉辦交貨儀式,水下基礎轉接段提前交貨,象徵國產化腳步超前部署,總共將生產47座轉接段產品。

  • 採‧訪‧線‧上-高雄國際機場 還要再談30年嗎?

     迄今,大自然一件很確定的事情,就是人生一定會抵達終點站,面對死亡,唯一的不確定性,就是何時死亡;另一個必然的常態,就是一個城市的發展,如果缺乏長遠規劃、執行,面對全球城市競爭,一定不進則退,如果大家想要高雄還有將來的經濟榮景,規劃興建全新現代化的國際機場,因應未來20年、甚至50年的需求,勢在必行,主政者不能再紙上談兵了。

  • 港務公司驚爆 8橋梁未檢驗

    港務公司驚爆 8橋梁未檢驗

     南方澳大橋斷裂造成死傷,港務公司3日表示,轄下列管的16座橋梁,尚有八座都沒有檢測,都座落在中南部,將於三個月內完成檢測。交通部長林佳龍並證實,港務公司董事長吳宗榮口頭請辭已獲准,第二波懲處將視調查報告而定。

  • 高雄南星計畫造陸未完 環團籲環評回歸環保署

    高雄南星計畫造陸未完 環團籲環評回歸環保署

    水資源保育聯盟等多個環保團體今(30)日在立法院舉行記者會,質疑高雄市「南星計畫中程計畫」土地至今尚未依環評規定填高7公尺,高雄市環保局卻想變更環評內容,只要填高1公尺即可開發。環團要求將環評權應回歸環保署,行政院政務委員張景森也要重新了解此案,勿草率進行「新材料循環產業園區計劃」開發。

  • 商港區違法拖網捕魚 高雄海巡隊攔船開罰

    商港區違法拖網捕魚 高雄海巡隊攔船開罰

    海巡署取締破壞海洋生態的「護永專案」又有斬獲!3艘小港、林園籍拖網漁船在高雄港商港區內,違法捕撈高經濟價值的吻仔魚,遭高雄海巡隊當場逮獲,查扣20多公斤吻仔魚,可能面臨最高50萬元的罰鍰。

  • 陳菊:要留高雄世世代代產業和城市轉型成果

    陳菊:要留高雄世世代代產業和城市轉型成果

    總統府秘書長陳菊13日出席「南台灣產業跨領域創新中心」成果發表會,她在會前受訪指出,因為選舉的關係,高雄被說成又老又醜,她相當不以為然,陳菊說,她在高雄市長12年任內,規劃的北高雄科技走廊、亞灣文創觀光和會展、以及南星計劃,陸續一一實現,她一定要留給高雄世世代代,產業轉型的成果。

  • 按摩椅製造商督洋生技,高雄和發園區新廠啟用

    按摩椅製造商督洋生技,高雄和發園區新廠啟用

    台灣健康家電品牌大廠督洋生技(tokuyo),斥資2.5億元在和發產業園區打造的新廠,18日啟用,5年內,將創造10億元年產值與100個就業機會。

  • 潛水客闖禁區刺魚 熊抱龍膽石斑PO網嗨爆 下場GG了

    高雄小港區的填海工程「南星計劃」第二期雖然停擺中,但該區因屬商港區嚴禁垂釣。近日卻有一名朱姓潛水客手持魚槍,在港邊違法獵捕一隻長達1公尺以上、市價3萬元的龍膽石斑,還將影片及照片PO網炫耀,引發網友撻伐。

  • 港市合一大利多 遠雄押寶灣區十年成長

    港市合一大利多 遠雄押寶灣區十年成長

     「面對國際城市的競爭,高雄必須轉型。」高雄市長陳菊接受媒體採訪時表示,「近年以來,高雄不斷提升城市競爭力,改善生活及投資環境,就是希望帶動城市轉型。」而經濟是城市發展重要的驅動力;高雄,以經濟發展文化創意、觀光宜居為基礎,為躍昇做了最好的布局。

  • 國道七號範疇界定 環團要求撤案

    國道七號範疇界定 環團要求撤案

    「國道七號高雄路段計畫」歷經19次會議後,於今(2)日下午進行二階環評範疇界定會議,台灣水資源保育聯盟等環團,於會議前到環保署門口抗議,認為該案違反一階環評公告結論,要求撤案。

  • 經部4團隊 進駐高雄R7創新基地

     R7創新基地昨(8)日添加新成員,經濟部石化高值化推動辦公室進駐之後,要引導高雄石化產業升級、轉型。高雄市長陳菊透露,已有多家石化公司準備將總部遷移高雄,「共同承擔」,她並說,未來石化產業專區想要在高雄發展,也需要公開、透明和理性討論。

  • 高雄石化專區 下月跨步

    高雄石化專區 下月跨步

     高雄氣爆事件即將滿1周年,設置石化專區成棘手議題,經濟部、高雄市政府已訂於下(7)月召開高雄石化專區工作小組會議,朝向「促經濟、顧環保與拚就業」等3面向進行。據悉,南星計畫與遷村後的大林蒲、高雄第三港區,皆為可能地點,但也不排除另籌地設置專區。

  • 北、高港招商 進駐可減稅

     搶攻全球運籌市場,台灣港務公司昨(7)日表示,啟動台北港離岸物流倉儲區、高雄港南星自貿港區的招商計劃,將提供國內外產業投資發展用地的需求,進駐的業者將可享有關稅、貨物稅等七大稅費的減免優惠,約可降低成本一至二成。

  • 高雄石化業發展 要過五關

    高雄石化業發展 要過五關

     關聯產值逾2兆的我國石化產業,未來想要在台灣,或是高雄永續發展,將從今年開始,面對五大關卡的挑戰,包括中油五輕關廠、管線業者設籍高雄、大社石化區降編、中油前鎮儲油槽遷移、以及南星石化專區這5大關卡,中央、地方、石化業者都必須正視這個嚴肅課題。

  • 南星石化專區 2階段邁進

     高雄南星石化專區計劃可望邁大步!第一階前鎮油槽遷移正進行中,民國107年可望完成;第二階段石化廠設置,高雄市政府昨(16)日表達支持中央政策,但希望共同解決大林村遷村問題,並讓石化業者的營運總部南遷高雄,共同承擔、共享成果。

  • 高市海洋局長訪廈 交流遊艇經驗

    高市海洋局長訪廈 交流遊艇經驗

    為行銷遊艇及郵輪產業促進高雄藍色經濟,市府海洋局長賴瑞隆率團登陸考察,結束北京、天津行程後,昨轉往廈門市五緣灣遊艇碼頭及唐榮遊艇廠參訪,拜會廈門遊艇行業協會長楊文濤;雙方就兩岸遊艇製造、展售等經驗交流,也企盼未來能有更緊密合作。

  • 丙烯爆炸性氣體 研擬入法管理

     高雄氣爆事件後,行政院決議加強石化管線管理,預計10月底將丙烯、乙烯、丁二烯、苯類等爆炸性或劇毒氣體,納入消防法及工廠管理輔導法管理。

  • 石化專區進駐 居民反應不一

     高雄氣爆案後,設置石化專區的呼聲高,但設置地點的高雄市大林蒲地區居民,反應不一,有人堅拒石化業進駐,有人要求遷村。

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