搜尋結果

以下是含有高雄市政府工務局的搜尋結果,共77

  • 無力養護 高市一公頃以下公園明年擬回歸工務局管理

    無力養護 高市一公頃以下公園明年擬回歸工務局管理

    韓市府為打造特色公園,任內將一公頃以下、564處小型公園委由各地區公所維護管理,但今年開始實施後紛紛出現經費不足問題,議員黃文益建議回歸工務局養工處管理,避免公園品質低落,工務局表示會再研議評估,此外寵物公園數量不夠、硬體設備損毀遲未修復等問題,工務局均承諾會積極改善。

  • 民族路一早塞爆被醮翻 工務局:廠商供料延誤

    民族路一早塞爆被醮翻 工務局:廠商供料延誤

    高雄市民族路8日一早上班時段因路面刨鋪造成大塞車,車潮動彈不得。臉書社團「Care高雄」怒批白天施工害市民上班遲到被扣薪。工務局澄清,因廠商供料延誤,工程才會延至上午、妨礙市民通勤。

  • 陳其邁斥綠園道工程太慢 限明年過年前完工

    陳其邁斥綠園道工程太慢 限明年過年前完工

    高雄市長陳其邁24日上午才宣示就職,就立即趕往視察鳳山鐵路地下化的綠園道工程。聽取工程簡報後,陳其邁直批進度「太慢了」,要求明年農曆前就要開放民眾使用。同時他強調,園區工程不要老是弄一些「有的沒的」浪費錢,要以民眾需求為優先。

  • 高市路燈全面LED化 年底前完成汰換

    高市路燈全面LED化 年底前完成汰換

    告別傳統照明燈具,高市24萬盞路燈全面LED化,預計年底前完工。高市工務局也將針對市區8萬盞路燈改裝「智能路燈」系統,燈具一但損毀能即刻透過網路回報,節省養工處夜間巡查路燈人力及費用。

  • 岡山後火車站出口 天橋工程拍板

    岡山後火車站出口 天橋工程拍板

    岡山火車站東側人口稠密,增設後站出入口是在地居民多年以來的盼望。民進黨立委邱志偉經歷多年爭取協調,「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」終於近日拍板定案。此工程完工後將可更便利後站地區民眾出入火車站。 \n此工程總工程經費1.8億元將由前瞻計畫支應,將暢通前後站連結,解決困擾居民多年的交通問題。原本地下道結構老舊且設計不良、雨天易淹、缺乏無障礙設施等問題,可望獲得解決。 \n根據台鐵局可行性評估報告指出,台鐵將由岡山火車站中側位置以新設跨站天橋方式連接前後站,並於跨站天橋上設置連通道進入月台搭乘火車,同時以高架連通方式直接與捷運站相接。全案經費約1.8億元,規畫設計8個月,工程施作18個月,預計期程共計26個月。 \n邱志偉日前邀請交通部、台灣鐵路管理局、高雄市政府交通局、捷運工程局、工務局舉行會議。邱志偉表示,岡山車站增設後站出入口,他從8年前擔任立委至今,持續爭取,隨著捷運岡山路竹延伸線的推進,兩鐵連通需求應運而生,後站增設需求更加強烈,今年終於成功爭取台鐵局提出可行性評估。 \n目前,中央與地方對於設計方案及經費來源均已達成共識,設計採納台鐵方案,經費則納入捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫項下。雙方僅剩下負擔比例及執行分工兩層面有待商榷,後續將邀相關單位高層研議。

  • 韓國瑜不在高雄「潑墨式」鋪路?工務局回應了!

    韓國瑜不在高雄「潑墨式」鋪路?工務局回應了!

    高雄市的代理市府在韓國瑜遭到罷免後,屢屢遭到踢爆市政不確實,割草、積水、鋪路等問題層出不窮,9日網紅比特王更在臉書上貼出高雄「潑墨式」的鋪路畫面直呼傻眼。對此,高雄市政府工務局也在今天做出回應。 \n \n比特王的文章引來許多網友討論,表示「很多的做法是高雄在地人同意的,願意支持這樣的施工方式與品質,是不是覺得不好也有由高雄人來決定,他們土生土長生在高雄住在高雄生活在高雄,就同意他們的接受吧!也祝福所有高雄人」。 \n \n 對於網紅臉書貼出高雄「潑墨式」的鋪路畫面,高巿府工務局研判,屬老化粒料剝落路面,瀝青鋪面剝落是「路面老化正常現象」,非潑墨式狀態,類似待改善道路,工務局將循預算額度改善。 \n \n 工務局表示,道路的坑洞或損壞常是長久下來的動態累積過程,道路品質的折損往往無可避免,養工處不只在日常巡查中及時發現問題,更會積極爭取經費,呼籲民眾如發現道路損壞,可立即通報免付費1999專線。

  • 高市道路施工品質挨批 工務局:申挖刨舖品質不變

    高市道路施工品質挨批 工務局:申挖刨舖品質不變

    近來有民眾在網路上爆料自家門口的馬路坑洞遲未修復,也有剛鋪好不到半年的新路被挖掉重鋪,質疑代理市府團隊「擺爛」、浪費。工務局聲明強調,高市道路狀況皆有掌握,並依規、依限處理,道路管線申挖或刨舖品質均與前市長韓國瑜任內相同。 \n \n關於三民區建工路、前金區大同路有AC路面挖補未完全修復狀況,工務局表示,三民區建工路案經查正確位置應為建工路與應昇路路口,施工單位為自來水七區處高雄服務所,路面刨鋪後標線未及時復舊。 \n \n此外,前金區大同路案正確位置應為大同二路與文武二街口,為中華電信正開挖修復管路,挖管中心接獲通知後已請自來水公司當天恢復標線及中華電信通知後次日即派工刨鋪路面。 \n \n民族一路794巷口孔蓋經查,是水利局污水孔蓋周邊AC破損,經通報後水利局也在當天下午修復。 \n \n針對民眾批評、鳳山青年路二段未滿半年即申挖一事,經查該路段非拆橋路段,且已過1年禁挖期,屬於正常的民生管線申請案。為免重複挖掘,市府已依原制度採五大民生管線聯合挖掘並刨舖恢復平整路面。 \n \n工務局強調,道路坑洞不會一朝一夕產生,路平仍是市府最重視的一環。市府巡查發現或接獲通知後皆會依既有的程序一貫辦理,並無怠慢或市政空窗期。 \n \n

  • 隨韓退場 工務局長吳明昌感性:沒想到用這麼奇妙的方式結束公務員生涯

    隨韓退場 工務局長吳明昌感性:沒想到用這麼奇妙的方式結束公務員生涯

    韓國瑜遭到罷免後,小內閣首長也將與與韓國瑜共進退,未來新人事將由代理市長決定。高雄市工務局長吳明昌,在臉書就po文表示,「擔任公務員41年(68-109)也該休息了,只是想不到會以這麽奇妙的方式,結束公務生涯,工作期間如有對不起大家的地方請多包涵。」也感謝所有工務局同仁的協助配合。 \n \n吳明昌過去曾擔任高雄市政府觀光局副局長以及養工處長,他深夜在臉書上發出「給工務局同仁的一封信」! 表示經歷這場選舉洗禮,尊重高雄市民的決定,但不容抹滅的,是工務團隊在這段時間的努力成果,深受到各界的支持及肯定。 \n \n吳明昌說:「工務團隊在大家的努力下,工程建設及簡政便民上都交出一張亮麗的成績單!更重要的是讓工務局成為市府表現最亮眼的團隊,重新擦亮工務局這塊金字招牌。不管選舉結果如何,一年5個月的日子、大家任勞任怨堅守崗位為市民提供最好的服務,身為局長的我,以這個團隊感到光榮、感到驕傲!」 \n \n最後他也以詼諧寫到,「擔任公務員41年(68-109)也該休息了,只是想不到會以這麽奇妙的方式,結束公務生涯,工作期間如有對不起大家的地方請多包涵。」 \n \n \n

  • 人行道樹穴疑似用水泥灌漿 護樹團體批害樹

    人行道樹穴疑似用水泥灌漿 護樹團體批害樹

    護樹團體「高雄。愛樹人」質疑高雄國軍英雄館周邊的人行道工程,疑似使用水泥填充樹穴、種植行道樹,批評此舉可能導致樹木爛根傾倒。工務局強調植樹步驟均照規定,下挖2米深,樹根可自由拓展。 \n \n「高雄。愛樹人」理事長莊傑任指出,約莫2個多月前發現該處人行道進行翻新工程、預留的行道樹植栽穴疑似過度灌入水泥做「阻根板」,批評此舉將殘害新樹苗的根系發展及排水,一下雨就爛根,遇強風更容易倒榻。 \n \n工務局解釋,該處人行道施工步驟均符合規範,先將人行道鋪面及樹穴緣石設置妥當後才植樹。水泥鋪面下方仍保有壤土,樹穴也深達2米,種植前會先將樹木的塑膠包覆材拆除,植入過程會適當施肥並填充砂質土,確保排水順暢,未來樹木根系也能在地底自由伸展。 \n \n莊傑任建議,新的人行道工程若有植樹需求,可優先採「帶狀植穴」設計,給予樹根充足的呼吸跟舒展空間,若空間不足可規劃將樹木種植於中央分隔島。 \n \n針對行道樹根系發展、可能造成路面隆起的問題,莊傑任建議人行道底層不建議用黏質土,可採用砂質土,或混入大小石頭形成結構土壤,以避免鋪磚前的夯實土壤產生的根系窒息和浮根。樹穴位置則建議使用透氣保水兼具的壤土,可於樹穴邊緣下25-30公分深的緣石,以達到誘導根系往下的效果,同時不會像阻根板擋根系像兩側開展。 \n \n莊傑任以台中市修整行道樹的作法為例,若土壤透氣性佳將會誘導根系向下發展,遇少數浮根可翻起地磚、針對直徑5公分以下樹根修剪,再鋪回地磚,即可維持路面平整,又兼顧樹木生長。若根系過粗,則應避免修除,改採擴大樹穴作法較佳。

  • 罷韓看板非法設置遭檢舉 工務局這樣說

    罷韓看板非法設置遭檢舉 工務局這樣說

    罷韓團體28日聲稱懸掛在高市中正、和平路口的罷韓大看板遭工務局發文限定當日自行拆除。工務局強調,不是不讓罷韓團體掛廣告,但該廣告沒有事先申請,依法要求先卸下,待該團體補申請許可後才會准予懸掛。 \n \n「請韓國瑜交出選舉廣告看板清冊!為什麼他可以我們不行?」台灣基進新聞輿情部副主任張博洋批評,韓國瑜選市長及總統時也到處掛看板,不解為何有「差別待遇」。 \n \n工務局解釋,罷韓看板為有骨架的「樹立式」看板,與罷韓團體所指、韓的建物外牆競選帆布不同,不能相提並論。至於罷韓團體質疑,為何該處去年可架設總統蔡英文的廣告帆布,工務局則回應「因為當時沒人檢舉」。 \n \n工務局公文內表示,該廣告招牌未經申請許可擅自設置,依建築法第95條之3規定,可處4萬元以上、20萬元以下罰鍰,未限期改善或補辦手續得連續處罰。必要時,得命自行拆除。逾期未辦理,工務局將依相關規定辦理。 \n \n工務局建管處第七科表示,今日一早接獲大量民眾陳情,甚至有人親自送陳情書到市府,檢舉罷韓看板違法。經了解,罷韓團體沒有依「高雄市廣告物管理自治條例」事先申請許可就逕自懸掛。此外,該條例也限定,捷運系統周邊不可設置「屋頂樹立式」廣告,高度也不得超過6公尺。 \n \n但工務局指出,罷韓廣告仍有解套空間,「高雄市廣告物管理自治條例」第19條規定,廣告看板若對提升街道風格、都市景觀有幫助,經申請並經廣告物審議會審查許可者,得不受限制。五福、中山路口百貨業者的廣告物超過原法規標準,但因具備設計、造型感,經申請、審議後准予合法設置。 \n \n高市府對此事回應,罷韓團體莫以政治陰謀論轉移自己無視公共危險風險,引起市民反感的心虛。市府尊重基層公務員依法行政,不接受特定團體政治化的施壓,市長與市府團隊此時此刻全心專注防疫與市政工作,請特定團體不要把自己漠視法規的錯誤政治化,以政治陰謀之名行公共違章關說之實,法律不因政治訴求而擁有特權。 \n \n新聞局長鄭照新也在臉書批罷韓團體搞「特權意識」,強調「申請就可以解決的事情,照規矩來很難嗎」?

  • 高雄氣爆案造成32死321人傷  今上午二審宣判

    高雄氣爆案造成32死321人傷 今上午二審宣判

    2014年7月造成32人死亡、321人輕重傷的高雄氣爆案,高雄地方法院一審判決,將李長榮化工前董事長李謀偉、現任高雄市政府秘書長趙建喬,分別判處4年及4年10個月徒刑,另有10位榮化、華運倉儲公司、高市府工務局相關人員,也被判處有期徒刑4年以上。經上訴,高雄高分院後今(24)日上午將進行二審宣判。 \n \n發生在2014年7月31日晚間的高雄氣爆案,檢方起訴12位關係人,包括榮化前董事長李謀偉、現任高雄市府秘書長趙建喬、榮化大社廠廠長王溪州、值班組長蔡永堅、工程師沈銘修、操作領班李瑞麟、控制室操作員黃進銘、華運公司領班黃建發、工程師陳佳亨、控制室操作員洪光林、高市工務局下水道工程處前副工程司楊宗仁、前工程員邱炳文等。 \n \n高雄地方法院當時經過3年的審理,將李謀偉、趙建喬分別判處4年及4年10月徒刑,其餘10位被告,分別判刑4年到4年10月有期徒刑。 \n \n

  •  逆轉!高市工務局前建管副處長涉貪 二審收賄判無罪

    逆轉!高市工務局前建管副處長涉貪 二審收賄判無罪

    貪污案大逆轉,高市府工務局建管處前副處長李政賢涉嫌護航建商及跑照業者,住處被搜出百萬現金、禮券及大批洋酒,一審依貪汙、公務員登載不實等罪判6年8月。高雄高分院23日宣判,4萬元禮券不能證明與李的職務有對價關係,判李收賄無罪,但公務員登載不實部分仍維持1年2月,可上訴。 \n \n檢調查出,高雄豪宅國硯建案為了在2013年9月順利取得使照,本應依法在各廚房施作防火隔間及防火門,最後只施作防火隔間應付,並由建築師出具不實的竣工檢查報告及竣工圖等,由跑照業者向建管處申請使照。李再指示工程員吳家宏在使照審查表上放水,讓該建案於2013年9月取得使照。 \n \n2014年過年、中秋節時,建築師事務所員工楊明華為求申請執照順利,到李住處各交付面額2萬元郵政禮券給李妻。2015年初,檢調在李宅搜出疑似百萬餘元賄款、紅包及洋酒禮盒。 \n \n一審認定百萬元現金與本案無關,但禮券不法,判李6年8月、褫奪公權4年。吳家宏判1年2月,楊明華判1年、褫奪公權1年。 \n \n李事發後遭工務局調任企劃處正工,被起訴後移送公務人員懲戒委員會,於2018年11月判決撤職且停任2年。當時此案還導致建管處長請辭、建管人事大調動,工務局還對此事件訂出執照審查、發照透明化等防弊制度。 \n \n二審法官認為,李宅出現的百萬餘元現金無法認定與此案發生時間有關,4萬元禮券也無法證明與李的職務有對價關係,認定財產來源不明、收賄兩部分無罪,但公務員登載不實部分遭駁回、維持1年2月。吳家宏改判1年1月、支付國庫10萬元、參加3場法治教育,緩刑期間保護管束。楊明華則改判無罪,全案可上訴。

  • 建商施工導致路面塌陷 高雄工務局緊急搶救

    建商施工導致路面塌陷 高雄工務局緊急搶救

    高雄市前金區光復三街及河東路21日晚間路面坍塌,工務局接獲市民通報,隨即協同高雄市土木技師公會方定成技師至現場勘查,現場初步勘驗結果,疑似建商施工造成路面塌陷,工務局長吳明昌也親自到場坐鎮,馬上土方回填,該建案已勒令停工。 \n \n高雄市政府工務局表示,前金區光復三街及河東路在21日晚間10點坍陷,主因為建商正在進行連續壁施工,在靜置階段壁內坍陷,工務局第一時間已前往現場掌握狀況,工務局長吳明昌凌晨亦在現場坐鎮指揮,目前初步採取土方回填,該建案並已勒令停工。 \n \n事發後,新聞局長鄭照新凌晨趕抵現場,用手機側錄工務同仁現場處理狀況,市府工務局也立即成立災害應變小組,依標準作業程序第一時間掌控災情,以策市民安全。目前承造廠商齊裕營造已於坑洞內底部回填礫石級配、上層回填水泥砂漿進行緊急處理,避免後續損壞擴大,並且標立暫時通行,往後若要復工,需做好周邊加強措施後再檢討復工。 \n \n

  • 室內空氣對流助防疫 工務局推全熱交換智慧監控系統

    室內空氣對流助防疫 工務局推全熱交換智慧監控系統

    新冠肺炎疫情帶動民眾對於居家過濾空氣設備的需求,高市府工務局「智慧建築 - 智慧住宅南部展示區」引進新型全熱交換器智慧監控系統,可以即時偵測家中空氣品質,透過適度換氣、過濾,減緩病毒滋生。日前舉辦的說明講座,吸引民眾爆滿詢問。 \n \n工務局2018年10月於市府四維行政中心1樓推出「智慧建築 - 智慧住宅南部展示區」,模擬居家空間,展示數十種智慧生活科技。3月底新推出的「全熱交換器智慧監控」,強調能將室內空氣中的汙染物質藉由全熱交換器排出,降低細菌、病毒的繁殖速度。 \n \n該設備業者強調,一般民眾知道用空氣清淨機改善家中的空氣品質,但事實上改善室內空氣關鍵在人數及呼吸量。新的全熱交換器智慧監控系統,可以即時偵測、啟動設備過濾髒空氣,導入適量新鮮乾淨的空氣,可降低病菌及病毒的繁殖速度,對於防疫相當有助益。 \n \n為因應民眾家中不同的條件,業者提供吊頂式、窗型、移動式三種機型,民眾可依家中的通風、安裝條件選擇,再搭配「室內空氣品質智控儀」,便可即時偵測pm2.5、二氧化碳、甲醛、臭氧、揮發性有機物等多達12種有害氣體,就連黴菌數量也可即時監控。 \n \n工務局強調,自2014年起推動「高雄厝」計畫迄今,其中針對空汙應對處理、導入智慧生活科技兩大部分不遺餘力。「智慧建築 - 智慧住宅南部展示區」提供民眾與建築師、室內設計師面對面實際討論、規劃的場域,「動態展示區」未來將不斷更新,展示最新智慧居家科技。 \n \n

  • 2020建築園冶獎 高市府囊括12項獎

    2020建築園冶獎 高市府囊括12項獎

    象徵城市建築設計實力的「2020年建築園冶獎」23日揭曉,高雄市政府囊括12項獎,其中工務局獲公共建築、校園建築景觀類共8項大獎,水利局則獲公共建築景觀類2項獎,都發局獲社區文化景觀營造類2項獎。 \n \n建築園冶獎已邁入第25屆,每年皆廣邀專業人士遴選出用心規劃及營建施工的作品,提升優質住宅環境並形塑城鄉美學新風貌, \n \n工務局公共建築景觀類得獎作品為前鎮區汕頭公園、小港森林公園、高齡整合長期照護中心、杉林區第四公墓暨納骨塔、林園區行政中心。 \n \n高齡整合長期照護中心以飯店HOTEL、居家HOME、醫院HOSPITAL(3H)為設計概念,結合「高雄厝」設計理念打造優質長照環境。林園行政中心擁有退縮人行道與開放空間廣場,符合綠建築設計,更融入「高雄厝」屋頂綠能、深陽台與垂直森林綠化等手法,創造新穎之行政中心建築意象。 \n \n汕頭公園則是高雄首座公民參與式公園,由居民提案設計,懷舊與創意並行,入口處還有居民創作的窯燒手工陶板入口牆,展現公民參與的創造力。 \n \n校園建築景觀類作品中,三民家商成功打造城市裡的養蜂基地,該校餐飲科學生也在屋頂菜園創造出空中有機廚房,這個計畫也甫獲衛福部2019年台灣健康城市暨高齡友善城市獎中獲得「健康環境獎」。大寮國中、鼎金國中兩案也以永續校園、綠建築的概念,創造出自然和諧的教學空間,設計獲得評審青睞。 \n \n此外,水利局青埔溝水質淨化現地處理工程、岡山橋頭污水處理廠新建工程也獲公共建築景觀類獎;都發局大樹區「綠新檨腳」、阿蓮區「樸園古厝&觀」社造計畫也獲社區文化景觀營造類獎肯定。

  • 2020建築園冶獎出爐 高市府獲12座大獎

    多年來透過評選機制,以及促進產官學成長的2020年建築園冶獎,公部門建築得獎名單陸續公佈,高雄工務局24日表示,高雄市政府總共有12案嶄露頭角,獲得大獎,其中,工務局包辦八個獎項,是最大贏家。 \n高雄工務局長吳明昌24日表示,舉辦25年的建築園冶獎,每年皆廣邀專業人士進行嚴謹的評審,遴選用心規畫及營建施工的作品,藉由透過建築園冶獎,結合民間與政府的力量,打造優質住宅環境,並形塑城鄉美學新風貌。 \n他說,2020年建築園冶獎公部門建築評選,高雄市政府總共獲得12個獎項,其中,工務局的「前鎮區汕頭公園」、「小港森林公園」、「高齡整合長期照護中心」、「杉林區第四公墓暨納骨塔」、「林園區行政中心」、「大寮國中第三期校舍新建工程」、「鼎金國中校舍改建第二期工程」、以及「三民家商-蝶飛蜂舞、蚓菜共生 城市綠屋頂」等,奪得八項大獎。 \n吳明昌表示,以此次獲獎的「三民家商-蝶飛蜂舞、蚓菜共生 城市綠屋頂」為例,該案是由工務局與三民家商合作,除了成功的打造城市裡的養蜂基地之外,也讓該校餐飲科學生,在屋頂菜園發揮創意,創造出獨特的空中有機廚房,這個計畫也在甫獲衛福部2019年臺灣健康城市暨高齡友善城市獎中,獲得健康環境獎。 \n吳明昌說,今年工務局在校園建築類還有「大寮國中第三期校舍新建工程」及「鼎金國中校舍改建第二期工程」兩案獲獎,兩案皆以永續校園的規畫理念,以建築座向引導自然通風、以及適量採光遮陽的綠建築設計方式,讓校園學習空間,創造出自然環境生態與校園共融的獨特教學環境,也是校園擴充成為社區之肺的成功典範。 \n吳明昌強調,以3H為設計概念(飯店HOTEL、居家HOME、醫院HOSPITAL)構成美妙空間轉換的「高齡整合長期照護中心」,是工務局納入飯店式建築外觀與接待大廳、親切的人性化照護建築、以及醫療服務扮演隱性的強力後援,更導入深遮景觀陽台、屋頂與露臺的綠化空間,將高市府力推的高雄厝設計理念實現在公共建設上。

  • 纜線地下化 今年鎖定鼓山觀光區

    纜線地下化 今年鎖定鼓山觀光區

    纜線地下化具有防災、優化城市景觀的優點,但也時常面臨協調上的困難,順利施作不易。高市府工務局2019年完成19.85公里纜線下地工程,今年瞄準鼓山區登山街、柴山大道兩處熱門地段改造,要讓民眾瀏覽美景、拍照時不再出現「髒畫面」。 \n \n高市府工務局與台電攜手合作推動「市區道路纜線下地計畫」、「前瞻基礎建設計畫」和「防災韌性下地計畫」,2019年已完成路竹高7線拓寬工程、阿蓮仁愛路、林園公12拓寬工程及小港區松金一巷等23個路段,總長19.85公里,共拔除532支電桿,範圍廣達16個行政區,大幅提升當地市容景觀及交通安全。 \n \n纜線下地後,原本放置於電桿上方的變電箱,因台電有用電維護考量,仍須設置於地面,時常遭民眾抗議。工務局道路挖掘管理中心表示,纜線下地工程僅耗時數月,但溝通過程需要更長,需取得當地民眾的共識。挖管中心對此也有折衷方案,變電箱可彈性設置於鄰近的公有綠帶、馬路分隔島、或是人行道上,再配合用戶引上管設置工程,將電線引進民宅或大樓。 \n \n今年,工務局纜線下地計畫將鎖定鼓山區登山街、柴山大道兩條熱門觀光旅遊路線優先施作。登山街鄰近哈碼星鐵道園區、鼓山渡船頭等重要景點,柴山大道是遊客賞夕陽與海景必經之路。楠梓區加昌路則常有路樹與電桿接觸斷電問題,未來也將透過纜線下地解決風險,也讓市容更加整潔。 \n \n高雄市政府,工務局,道路挖掘管理中心,台電,纜線下地,變電箱,電桿

  • 韓國瑜移除300棵市樹…惹怒愛樹人 當地居民說話了

    韓國瑜移除300棵市樹…惹怒愛樹人 當地居民說話了

    高雄市楠梓區德民路木棉花盛開,高雄市政府卻大動作移除,引發愛樹團體不滿。不過,其實是因落花落果容易造成機車打滑,棉絮也讓附近居民相當困擾,高雄市工務局接到陳情才移除木棉樹。 \n \n臉書「高雄。愛樹人」指出,高雄市政府大規模移除約300棵木棉樹,「曾經的高雄市花.....如今卻是如此下場」,希望大家能向市議員、里長陳情,救救這些木棉花。至於落花導致路面較滑,只要強化打掃就可以解決,要等果實成熟到棉絮會飛出來,至少要半個月到一個月以上的時間,先前都是以長柄鐮刀摘果的方式處理,質疑是為節省經費才把樹弄掉,怒批市府便宜行事,只求方便管理。 \n \n對此,高雄市工務局澄清,德民路木棉樹多數均已罹患潰瘍病無法根治,受病蟲危害生長不良,牴觸高壓電線造成危險,且每年3至4月花季期間落花與果實成熟後棉絮散落,造成行車安全及居民過敏等諸多嚴重問題,經當地民眾、里長多次陳情,議員也強烈要求進行木棉遷移,為考量市民行車安全及居住品質提升,於107年研擬規劃及編列預算,9月辦理地方說明會,108年7月召開協調會,決議換植工程採二期分段執行。 \n \n工務局指出,德民路木棉換植第一期工程,從高楠公路至海專路路段,已在去年9月完成換植為紅花鐵刀木,並將尚可生育的木棉則移植至朝仁路與楠陽交叉路口空地,第二期工程於109年2月26日申報開工。 \n \n網友替韓國瑜抱不平,表示「難道國瑜錯了嗎?為了市民朋友的行車安全,兩害相權取其輕不對嗎?」當地民眾反應,落花落果時地面很滑,機車經過時容易打滑,且棉絮紛飛時造成附近居民困擾,樹也幾乎阻擋對向來車視線,對用路人來說相當危險。 \n \n另外,也有網友指出,明明是因為樹生病,且造成居民困擾,韓國瑜是聽從民意解決問題,這樣也要造謠說輕率處理市樹引起民怨,直批又在造謠。當地居民也跳出來說,每到花開時常看到有人摔車,花謝了就有人過敏就醫,「很慘的!拜託把樹移走還給我們居民一個好的生活環境有錯嗎?」

  • 高雄首季路平專案 瞄準蛋白區

    高雄首季路平專案 瞄準蛋白區

     高雄市長韓國瑜上任以來力推的「路平專案」即將邁入第二年新階段,去年度424條、面積達322萬平方公尺的重鋪道路迄今尚未有報修紀錄,創下完美佳績。2020年第一季計畫將鎖定岡山、路竹、燕巢等北高雄蛋白區,造福市區以外的高雄市民。 \n 配合管線單位 調整孔蓋 \n 去年,韓國瑜曾多次前往路平工務現場勘查,了解替代道路及縮短工期的作為。據工務局統計,2019年高市府已完成424條道路刨除重鋪,面積達322萬平方公尺,改善苓雅區大順三路、三民區九如一路、鳳山區國泰路二段等重要路段。其中,中山、沿海路更成為高市最具代表性的頂級示範道路,目前已完成8成,預計5月完工。 \n 工務局表示,一般道路的重新刨鋪與否,取決於交通量、道路等級、民眾使用頻率、道路現況等條件的綜合評估,2020年第一季高市府預計將刨鋪148條道路。新工法著重在路基改良,針對路基體質較差的路段會予以挖除重新打底,再鋪上新的路面。 \n 此外,道路挖管中心也會要求水利局、台電、中華電信、自來水公司、寬頻業者等管線單位配合,將孔蓋降埋或調整高度。 \n 新工法鋪路 可用至少5年 \n 工務局強調,新刨鋪工法搭配道路挖管中心新制度的管理之下,未來新鋪道路將能長時間維持平整度,壽命最少5年起跳,有望超過10年。 \n 未來道路重鋪路段也將提前公佈在工務局網站,工務局表示,預計施作路段會在進場前3至5天透過「高雄市政府」Line官方帳號發布確切施作時間,現場亦會張貼施工公告,便利民眾配合將車輛駛離或提前改道。

  • 高市府第一季路平專案 瞄準北高雄蛋白區

    高市府第一季路平專案 瞄準北高雄蛋白區

    高雄市長韓國瑜上任以來力推的「路平專案」即將邁入第二年新階段,去年度424條、面積達322萬平方公尺的重鋪道路迄今尚未有報修紀錄,創下完美佳績。2020年第一季計畫將鎖定岡山、路竹、燕巢等北高雄蛋白區,造福市區以外的高雄市民。 \n \n去年,韓國瑜曾多次前往路平工務現場勘查,了解替代道路及縮短工期的作為。據工務局統計,2019年高市府已完成424條道路刨除重鋪,面積達322萬平方公尺,改善苓雅區大順三路、三民區九如一路、鳳山區國泰路二段等重要路段。其中,中山、沿海路更成為高市最具代表性的頂級示範道路,目前已完成8成,預計5月完工。 \n \n工務局表示,一般道路的重新刨鋪與否,取決於交通量、道路等級、民眾使用頻率、道路現況等條件的綜合評估,2020年第一季高市府預計將刨鋪148條道路。新工法著重在路基改良,針對路基體質較差的路段會予以挖除重新打底,再鋪上新的路面。此外道路挖管中心也會要求水利局、台電、中華電信、自來水公司、寬頻業者等管線單位配合,將孔蓋降埋或調整高度。 \n \n工務局強調,新刨鋪工法搭配道路挖管中心新制度的管理之下,未來新鋪道路將能長時間維持平整度,壽命最少5年起跳,有望超過10年。 \n \n未來道路重鋪路段也將提前公佈在工務局網站,工務局表示,預計施作路段會在進場前3至5天透過「高雄市政府」Line官方帳號發佈確切施作時間,現場亦會張貼施工公告,便利民眾配合將車輛駛離或提前改道。 \n \n

回到頁首發表意見