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以下是含有高雄港務的搜尋結果,共97

  • 高雄港翻身嘉年華樂園 估吸百萬遊客

    高雄港翻身嘉年華樂園 估吸百萬遊客

    高雄舊港區力拚活化轉型,位於棧庫群的高雄港7號碼頭,引進歐美主題嘉年華JETS 21正式營運;占地5千坪,網羅逾40項遊樂設施與親子遊戲、異國美食;首度來台25米高大港尖叫飛天輪,體驗驚聲尖叫快感,還可欣賞灣海天一色美景,預料吸引百萬遊客朝聖。 \n \n主辦單位傑城歡樂園董事長黃仲銘指出,此次斥資2億元建置台灣首見移動式娛樂設備,以「變形金剛」方式組裝,大型設備主要從美國引進、親子遊戲則來自歐洲,並首創行動支付,可透過LINE PAY、一卡通、iCash入園,每項設施60至120元不等,活動至明年4月12日。 \n \n高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿表示,繼去年引進氣墊樂園Art Zoo後,創下90萬人次,同一地點再度引進JETS嘉年華,歡迎大小朋友走進高港,徜徉高雄港好山好水。高雄港務分公司副總經理劉秋梅說,港市是生命共同體,共存共榮,將向全世界招商活化舊港區。 \n \nJETS亮點為「Sky Diver大港尖叫飛天輪」約25米、8層樓高,看似「無害」,但會瘋狂旋轉,在尖叫聲中觀賞高雄港壯闊美景,以及台灣首發的驚濤駭浪、硬派搖滾、瘋狂颶風、翱翔天際等,夜間搭配璀燦聲光特效,將閃耀高雄港夜空。 \n \n高市副市長葉匡時表示,樂見高港引進嘉年華活動,近來高雄活動滿檔,包括中央公園追光季、愛河五彩水舞表演、回收垃圾製成大鯨魚裝置藝術、愛河燈會,廣邀朋友至高雄觀光。

  • 高雄港務候工室招商特色商旅 衝觀光

     原本作為高雄港務公司出海船員中繼站的「候工室」,經過整修之後,將在今年11月底公開出租,希望企業承租這塊駁二特區範圍內的基地,作為特色商旅、零售商店和咖啡館。 \n 高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿和總經理洪東煒,30日主持招商說明會,除了「高雄多功能經貿園區特定區停三用地BOT案」的招商案,高雄港區土開公司也同步推出「原高雄港務局候工室整建營運案」。 \n 沈妙姿指出,高雄港務公司的「候工室」,是早期船員等待上船出海的中繼站,在初步整修之後,將由高雄港區土地開發公司擔任平台,進行招商,由於該基地位於駁二藝術特區的範圍內,距離輕軌捷運蓬萊站,只有50公尺,相當具有開發潛力。 \n 洪東煒則說,駁二特區從2009年的觀光人潮32萬人次,到了2017年,已經躍升到427萬人次,八年成長1300%,他相信,在高雄港務公司「候工室」基地營運之後,觀光人潮將更多,未來,土開公司也將陸續推出32.8公頃的港灣土地招商,創造港灣繁榮。 \n 土開經理林昭廷簡報指出,高雄港務公司「候工室」基地面積約3,100平方公尺(約937.75坪),目前是一棟3層樓的建築物,樓地板面積約3,592.39平方公尺(約1086.69坪),未來將採出租方式,提供企業經營特色商旅、零售商店和咖啡館。 \n 他說,「候工室」月租金底價60萬元,按月支付,開發權利金300萬元,在簽約之後的10天之內,一次付清,另有變動權利金,則依不同級距收取,從營業額的2%到5%不等,營業額未滿1,000萬元,免收變動權利金,超過5,000萬元的部份,則以該年度營業收入的5%計收。

  • 高雄港務公司候工室整修 招商特色商旅、商場

    高雄港務公司候工室整修 招商特色商旅、商場

    原本作為高雄港務公司出海船員中繼站的「候工室」,經過整修之後,將在今年11月底公開出租,希望企業承租這塊駁二特區範圍內的基地,作為特色商旅、零售商店和咖啡館。 \n高雄港區土地開發公司董事長沈妙姿和總經理洪東煒,30日下午主持招商說明會,除了「高雄多功能經貿園區特定區停三用地BOT案」的招商案,高雄港區土開公司也同步推出「原高雄港務局候工室整建營運案」。 \n沈妙姿指出,高雄港務公司的「候工室」,是早期的船員等待上船出海的中繼站,在初步整修之後,將由高雄港區土地開發公司擔任平台,進行招商,由於該基地位於駁二藝術特區的範圍內,距離輕軌捷運蓬萊站,只有50公尺,相當具有開發潛力。 \n洪東煒則說,駁二特區從2009年的人潮32萬人次,到了2017年,觀光人潮已經躍升到427萬人次,8年成長1300%,他相信,在高雄港務公司「候工室」基地營運之後,觀光人潮將更多,未來,土開公司也將陸續推出32.8公頃的港灣土地招商,創造港灣繁榮。 \n土開經理林昭廷簡報指出,高雄港務公司「候工室」基地面積約3,100平方公尺(約937.75坪),目前是一棟3層樓的建築物,樓地板面積約3,592.39平方公尺(約1086.69坪),未來將採出租方式,提供企業經營特色商旅、零售商店和咖啡館。 \n他說,「候工室」月租金底價60萬元,按月支付,開發權利金300萬元,在簽約之後的10天之內,一次付清,另有變動權利金,則依不同級距收取,從營業額的2%到5%不等,營業額未滿1,000萬元,免收變動權利金,超過5,000萬元的部份,則以該年度營業收入的5%計收。

  • 高雄港空櫃落海 緊急進行打撈

    高雄港空櫃落海 緊急進行打撈

    昨(9)日下午約2時35分靠泊高雄港115號碼頭正進行吊櫃作業之「聖紐哈文」貨櫃輪,於吊櫃作業時,13只20呎空貨櫃不慎掉落高雄港內,截至昨晚8點吊起3只貨櫃,另10只沉入海中,港方要求務必全數尋獲以維航行安全。 \n \n高雄港務分公司表示,除立即管制第二港口船舶進出,以避免發生航安事故外,同時要求長榮海運(股)公司立即調派2艘碰碰船及3艘拖船前往該海域在旁警戒,並聯繫2家海事工程業者動員3艘起重船及多名潛水人員前往搜尋及吊掛打撈,截至晚間8時已吊撈3只空貨櫃,另10只空貨櫃由於落海後已沉入海中,打撈團隊持續搜尋及吊撈作業中。 \n \n高雄港115號碼頭位於第二港口隘口旁,緊鄰第二港口迴船池,事件發生後,港務長即率港務及勞安單位同仁前往事故海域了解空櫃落海狀況,並坐鎮指揮打撈及吊掛進度,同時責成長榮公司再增派潛水人員及起重工作船加速搜尋,務必將落海貨櫃全數尋獲。

  • 現代商船看好高雄港 再續五年專用碼頭租約

    現代商船看好高雄港 再續五年專用碼頭租約

    臺灣港務股份有限公司繼107年12月11日與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約後,由高雄港務分公司總經理陳劭良於今(18)日上午11時該分公司第一辦公廳與現代商船株式會社駐臺代表崔壯豪總經理簽署租期五年之高雄港118、119號貨櫃碼頭租賃契約,宣示現代商船株式會社看好高雄港作為東亞地區轉運基地,將持續投資發展亞洲海運市場,對於鞏固高雄港貨櫃量及維持樞紐港地位極具效益。 \n \n現代商船株式會社為韓國第一大海運公司,為順應船舶大型化之海運趨勢,已訂購12艘2萬3千TEU及8艘1萬5千TEU級超大型貨櫃船,預計109年起交付營運,而現代商船株式會社自85年起即經營高雄港專用貨櫃碼頭迄今,目前承租76~78及118、119號共5座碼頭,去年作業量已達102萬TEU,係高雄港前三大外籍航商。 \n \n106年4月1日新海運聯盟成立後,聯盟航商增加東南亞地區直靠北美之航線,對高雄港轉口櫃量配置產生影響,而近日長榮海運公司及現代商船株式會社與港務公司分別簽署高雄港第七貨櫃中心及第四貨櫃中心碼頭租賃契約,代表高雄港仍深具發展貨櫃轉運基地之潛力,有效吸引國際主要航商持續深耕經營。未來港務公司將持續提供優質的服務及友善的經營環境,以多元化客戶及提升黏著度為目標,發揮東亞集貨轉運功能,以期鞏固樞紐港地位。 \n \n新海運聯盟重組後,現代商船株式會社與世界前二大海運公司-馬士基航運公司及地中海航運公司組成2M+H聯盟策略合作,藉由航線聯營提升營運範圍及作業效能。港務公司期盼藉由本次簽署碼頭租賃契約,吸引超大型貨櫃船到靠,鞏固2M聯盟及現代商船株式會社在高雄港的市場,持續爭取新航線及轉口貨源,攜手共創亮麗的營運實績。

  • 高雄港喜迎「威士特丹號」郵輪 預計3年9航次載來歐美旅客

    臺灣港務公司高雄港務分公司為歡迎荷美集團旗下「威士特丹號」郵輪於12月16日再度來到高雄港,特辦理在地文化體驗活動及迎賓表演,迎接到港的1,850名外籍旅客。該郵輪是高雄港今年最後一艘彎靠的郵輪,預計近三年有9航次長程線搭載歐美旅客到高雄港。 \n \n高雄港務分公司為向來自歐美的旅客展現台灣在地文化,邀請客家藍染及擂茶表演活動,讓遊客於棧9-2庫國際旅運中心現場,參與體驗客家藍染的趣味及試飲擂茶的傳統風味。同時為讓遠來的旅客體驗更優質的接待服務,該分公司在孔廟準備了八佾舞及書法表演,並由高市府海洋局協助提供外語口譯服務,增加與旅客互動。 \n \n12月16日是高雄港於2018年度最後一艘郵輪泊靠,旅客下船時,財神爺及舞獅隊表演給予熱烈的歡迎,而郵輪離岸時,120位幼兒及家長組成的團隊揮舞旗幟送旅客離開,為今年度的郵輪接待畫下美好句點。讓來自歐美的旅客,感受高雄港在地的熱情。 \n \n荷美集團旗下「威士特丹號」為82,348噸荷蘭籍郵輪,船身長290米,可搭載1,916人,於12月16日上午8時進港,傍晚18時出港。荷美郵輪為嘉年華旗下的高階郵輪,近三年預計將有9航次長程線搭載歐美旅客到港。針對各船公司的優質郵輪,港務公司未來也將安排更多在地文化的體驗及國際行銷,期望吸引更多郵輪及國際旅客到港。

  • 今年最末班 威士特丹號再訪港都

    今年最末班 威士特丹號再訪港都

     荷美集團旗下「威士特丹號」郵輪16日再度來到高雄港,臺灣港務公司高雄港務分公司為歡迎旅客,特別舉辦在地文化體驗活動及迎賓表演,迎接到港的1850名外籍旅客;這是高雄港今年最後1艘郵輪泊靠。 \n 為了讓來自歐美的旅客體驗台灣文化,港務公司邀請客家藍染及擂茶表演活動,讓遊客於棧9-2庫國際旅運中心現場,參與體驗客家藍染的趣味及試飲擂茶的傳統風味。同時,該公司在孔廟準備了八佾舞及書法表演,並由高市府海洋局協助提供外語口譯服務,增加與旅客的互動。 \n 昨天是高雄港於2018年度最後1艘郵輪泊靠,旅客下船時,財神爺及舞獅隊表演給予熱烈歡迎,而郵輪離岸時,120名幼兒及家長組成的團隊揮舞旗幟送旅客離開,為今年度的郵輪接待畫下美好句點。 \n 荷美集團旗下「威士特丹號」為8萬2348噸荷蘭籍郵輪,船身長290公尺,可搭載1916人,於昨天上午8時進港,傍晚6時出港,荷美郵輪為嘉年華旗下的高階郵輪,近3年預計將有9航次長程線搭載歐美旅客到港。 \n 針對各船公司的優質郵輪,港務公司未來也將安排更多在地文化的體驗及國際行銷,期望吸引更多郵輪及國際旅客到港。

  • 高雄港全年貨櫃裝卸量 可望連5年突破千萬TEU

    高雄港務分公司7日表示,高雄港櫃量因去(2017)年航商聯盟改組,導致轉口櫃下滑,影響裝卸量,今年在各航商航線配置調整完畢,加上中美貿易摩擦使得貨主提前出貨等因素,使得高雄港貨櫃量漸趨穩定,今年累計至10月為止,貨櫃裝卸量達864.9萬TEU(20呎標準貨槓櫃),年增1.65%,預估今年全年可望連續第5年突破千萬TEU。 \n \n高雄港務分公司說,2018年高雄港1至10月貨櫃裝卸量達864.9萬TEU,比2017年同期增加14萬TEU,成長率約1.65%,其中,進出口櫃474.3萬TEU,較去年同期增加26萬TEU,成長率為5.8%。 \n \n此外,從今年7月開始,到今年10月的轉口櫃量,也比去年同期增加6萬TEU,成長率為3.9%,高雄港可望自2014年起,連續5年成為千萬TEU大港。 \n \n高雄港務分公司指出,2017年4月份,航商聯盟改組,各航商進行航線調整,影響高雄港櫃量,尤其是,航商聯盟開闢東南亞直靠北美航線,導致轉口櫃下滑。 \n \n不過,今年因各航商航線配置已調整完畢,高雄港櫃量漸趨於穩定,港務分公司說,根據國際貨幣基金會(IMF)預測,今年上半年起經濟溫和復甦,全球經濟成長率為3.9%,高於去年的3.7%,加上下半年中美貿易政策,產生貨主提前出貨需求等因素,帶動高雄港進出口貨櫃量成長。此外,港務公司辦理的行銷獎勵方案,也逐漸產生效應,使轉口櫃逐步成長。 \n \n高雄港務分公司說,高雄港為了鞏固貨源,增加轉口貨櫃量、以及鼓勵航商業者以高雄港為營運基地,除了持續辦理港區營運設施建設工程,以提升碼頭設施服務效能,並積極推動港區營運模式多元化及創新業務,活絡物流、金流,以促進產業鏈的建立,增加貨源。 \n \n高雄港務分公司表示,未來,高雄港將配合航商業者需求,提供客製化服務,推動碼頭浚深、整建及營運設施相關建設工程,以強化港埠營運設施,創造航商業者有利經營環境,此外,也將配合交通部辦理「獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,以降低航商經營成本,與航商業者共創雙贏契機。

  • 美海研船泊台 國防部:學術研究

    美海研船泊台 國防部:學術研究

     在中美貿易戰及兩岸關係急遽變化的背景下,美國海洋科學研究船「湯瑪斯號」「Thomas G.Thompson(T-AGOR-23)」被發現正停靠於高雄港9號碼頭進行整補,引發外界揣測這是否是美軍泊台、來台前的準備動作。但國防部16日就此表示,這純粹是國際合作的民間學術研究,和國防部無關,不需要進行揣測。 \n 「湯瑪斯號」研究船於15日上午8時30分進到高雄港停泊於9號碼頭,該船上一站停靠帛琉群島,預計18日清晨6點離港。 \n 與台大合作 無關國防 \n 高雄港務公司指出,美國研究船進港目的是加水、補給船上日用品、更換船員,18日將離港前往下一站澳洲。該船今年已來台進港有4次,分為4/15至18、5/3至17、8/5至19、10/15至18。 \n 國防部發言人陳中吉16日就此表示,有關該船舶停靠相關動態,國防部都有掌握,美國海軍研究辦公室和台大海洋研究所、大氣科學系,正在針對區域周邊與菲律賓之間的熱帶氣候動態、蒐集海洋科研相關資料做的共同研究。這屬於台大等學術單位的相關合作計畫,和國防部無關,也不需要進行揣測。對於該計畫,相關單位都有跟港務公司等單位經過正常、合法申請程序與協調工作。 \n 非服役船艦 資料共享 \n 據了解,「湯瑪斯號」的產權雖屬於美國海軍研究辦公室,但已租借給美國華盛頓大學操作使用,並是由美國大學暨國家海洋實驗室(University-National Oceanographic Laboratory System, UNOLS)來調配,並不算美國海軍服役船艦。該船具有遙控水下載具及自主式水下載具,可測量鹽度、溫度、壓力和化學性質等水文資料,其在全世界所獲海洋研究資料都會與美國海軍共享。 \n 國防部提供的資料顯示,湯瑪斯號會停泊在高雄,是因為美國海軍研究辦公室正與菲律賓合作進行「季內熱帶震盪的傳播觀測計畫」,該計畫也邀請台大教授參與,約有30位美菲台科學家一起在菲律賓呂宋島西方進行大氣暨海洋聯合觀測。台大也在這段期間派出「海研一號」海研船與湯瑪斯號進行聯合探測。

  • 高雄港務分公司推動港區安全 建構優質健康職場

    高雄港務分公司推動港區安全 建構優質健康職場

    台灣港務公司高雄港務分公司為善盡企業責任,確保港區各項作業安全,持續規劃各種安全衛生管理機制及相關宣導事宜,藉此提升內部員工與港區周遭業者安全衛生認知,提醒作業員工隨時提高自我安全意識,對各項操作及作業,注意可能發生危險,期能有效降低事故發生。 \n \n該分公司安全衛生管理方針主要依據台灣職業安全衛生管理系統(TOSHMS)架構,擬定安全衛生管理計畫,並據以施行;訂每年的5月為公司內部的職業安全衛生宣傳月,宣導項目有職業安全衛生文宣發放、有獎徵答、專題演講及擴大辦理所屬單位督導考核作業等活動,藉此來優化公司安全衛生管理機制,厚植所屬員工安全衛生觀念。 \n \n為擴大港區安全衛生宣導,辦理主題式宣導活動,該分公司於4月底以「安全從源頭、健康打基礎」為主題,舉辦職場安全衛生展示活動,由港務公司董事長吳宏謀親自主持,除主辦單位所屬員工眷屬參加外,另邀高雄港區航商暨裝卸業者共同參與,該活動以寓教於樂的方式,用各種遊戲來強化港區相關業者職安衛認知、為建立港區作業安全文化奠定基礎,積極塑造友善職場的工作環境。 \n \n此外,高雄分公司積極參與職業安全衛生活動及協助推廣職業災害預防之觀念,於5月11日接受勞動部職安署邀請,與職安署及中華工程公司等共同舉辦『關懷原住民及弱勢勞工職業災害預防簽署活動』,由高雄分公司主任秘書林麗美代表港務公司,與其他受邀單位共同簽署聲明,展現該公司關懷弱勢勞工決心。 \n \n該分公司表示,辦理各項港區作業安全宣導活動,並從源頭管理,目的是在做好事前檢查,降低潛在危險及確保作業安全;透過定期的宣導活動,建構港區安全健康文化,讓職業安全衛生的觀念內化成為一種習慣,將港區事故發生率降至最低。

  • 期貨公會:拚打開實體交割市場

     全球貿易戰疑慮未除,基本金屬價格飆升,廠商原物料避險需求大增,期貨公會表示,期貨市場除了可以最常見的指數類期貨避險外,廠商也會有對於原物料實體交割的需求,期貨商可以從中扮演中介角色,讓期貨打開服務實體經濟的另一大市場。 \n 期貨公會昨(26)日與高雄港務公司、倫敦金屬交易所(LME)共同舉辦「LME交易暨倉儲課程研討會」,秘書長盧廷劼表示,LME是全球規模最大非鐵有色金屬交易中心,高雄港於2013年6月成為台灣唯一、也是LME第9個締交港,倉庫內存有銅、鋁、鎳、鉛等基本金屬,提供有實體交割需求的廠商進行交割。 \n 期貨商可從中扮演接單、實物交割、金融業往來的潤滑劑,拚除金融期貨商品,期貨商再朝真正服務實體經濟邁進,如南部有許多鋁門窗業者,時常向LME訂定銅、鋁等契約。 \n 群益期貨執行副總毛振華表示,台廠現今若要透過台灣期貨商與LME簽訂契約,成本極高,因期貨商都不是LME會員,也沒有交割業務,甚至2013年以前,高雄港也還沒有LME的倉庫,但期貨商如能積極申請為LME會員,高雄港倉儲也已就緒,可望開啟相關商機。 \n 華新麗華公司代表指出,因公司承做電線電纜業務,對國際原物料皆有需求,如銅、鋁等,也定期向LME承作金屬期貨,期貨商如能扮演中間多項業務的角色,也不排除有進一步合作的可能。 \n 目前高雄港已有20座經LME認證的倉庫,高雄港務指出,在期貨公會與LME力推下,可望串聯起期貨、物流、倉儲系統等,讓更多業者進場參與,使LME倉儲數量向上遞增。

  • 4月起前十座碼頭停止商船與漁船彎靠 高雄港務公司硬幹 業者痛罵

     高雄地區船務與裝卸業者指控,台灣港務公司配合高雄市政府發展觀光遊憩,新港區還未完工就開始釋出舊碼頭,造成港口擁擠問題,雖然交通部長賀陳旦指示要有解決方案,港務公司高雄分公司昨(26)日仍宣布4月起前十座碼頭停止商船與漁船彎靠,業者痛罵港方是配合高雄市政府選舉做成績,明知有問題還硬做。 \n 業界指出,前台灣港務公司董事長吳盟分曾經公開表示,洲際碼頭完工,中島油庫與石化業遷移到洲際後,空出來的碼頭可以給散雜貨船使用,到時候才會將1到21碼頭挪作觀光遊憩碼頭。 \n 但是在中央更換港務公司董事長與總經理後,由非港務系統人員接任後,先是與高雄市政府成立土地開發公司,接著新港區還未完工,舊港區就急著改做觀光遊憩,根本是為年底選舉在做成績。 \n 業者指出,梅雨季節將屆,颱風也開始出現,高雄港讓中小型散雜貨船與漁船都改到中島裝卸,與大型散雜貨船搶船席,船期延誤問題必然再惡化,而港務人員因為上級指示,明知有問題還是要清出前十座碼頭給高雄市政府做成績。

  • 高雄港魚貨買賣糾紛砸車 港警總隊逮4人

    高雄港魚貨買賣糾紛砸車 港警總隊逮4人

    高雄港17號碼頭11日疑魚貨買賣糾紛,一群人施放煙幕彈,持棍棒攔下正在配送的大貨車狂砸,陳姓男子等4人隨後被逮,訊後聲稱受人之託,但卻有人囂張將砸車影片PO上網,全案現已依恐嚇、毀損等罪嫌,追查幕後黑手。 \n \n高雄港務警察總隊11日下午獲報高雄港17號碼頭有人滋事,到場後一群人分持棍棒攻擊停在高金航運公司專用碼頭,正在搬卸魚貨的大貨車,帶頭的27歲陳姓,以及22歲蘇姓、21歲陳姓男子與17歲黃姓少年隨後被逮。

  • 接掌高雄港警總隊長 邱文亮:將全力以赴

    接掌高雄港警總隊長 邱文亮:將全力以赴

    高雄港務警察總隊24日上午舉行卸、新任總隊長交接典禮,警政委員陳永利主持監交,原總隊長劉耀欽接掌金門縣警察局長,新任總隊長由原台南市警局第一分局長邱文亮陞任;邱文亮感念妻子在他忙於公務之際仍將家庭小孩照顧完善,承諾無論調到哪裡,都會帶著愛妻一起去,並強調對於港區安全全力以赴。 \n \n警大48期畢業的邱文亮曾任澎湖縣警局副局長、台南市警局公關室主任、第四分局長、第一分局長;邱文亮不僅表現優異,更處事圓融,深獲基層讚賞,也贏得民心。 \n \n邱文亮在離開台南的惜別歡送會上,曾談及20年前,他外調派任分局長,女兒只有3歲,他的妻子僅能單獨照顧3位幼小女兒,不禁淚灑會場,並當場擁抱愛妻,承諾今後無論調到那個單位,都會帶著妻子一塊去;邱用行動與真誠感謝妻子在他警職生涯中的奉獻付出。 \n \n警政委員陳永利在監交上致詞表示,總隊負責港內管制區的管制,檢查查禁走私、偷渡等情事,這個關係到我們國境的安全,這也是國門的安全,非常重要;希望我們能夠達到阻毒於境外、緝毒於關口。 \n \n邱文亮指出,在每任總隊長建立的良好基礎下,有利警務推動,也將在毒品、走私狀況分析、維護港區治安作為、港區人車安全維護、重大人為危安事件演練、海上快打機制、輿情處置作為、科技建警、勤務紀律與風紀維護、重視執勤安全等作為上持續精進。

  • 高雄港自由貿易港區貿易量值成長 引業者進駐

    高雄港自由貿易港區貿易量值連年成長,106年度累計至11月底進出口貿易量總計109.96萬公噸、貿易值總計新台幣748.0億元,較105年同期貿易量成長56.94%、貿易值成長20.99%。 \n \n台灣港務公司指出,102年高雄港加入LME(倫敦金屬交易所)遞交港、開發南星計畫區,並於前鎮、中島與南星新建3座倉庫,去年度與今年度共引進8家業者進駐成為自由貿易港區事業。 \n \n高雄港106年招商引資,如南星計畫區1家大型機械公司進駐投資興建倉儲設施,中島商港區棧36號庫由業者得標經營自貿港區業務等,為港區未來預埋成長動力。 \n \n目前高雄港自由貿易港區經營業務,以LME非鐵金屬、紙漿、生鮮食品、機械零組件與化學物品等儲轉發貨為主,107年將規劃引進如冷凍(藏)貨物及櫃裝大宗物資倉儲物流與大型鋼捲裁剪等,擴增新的營運模式與新的業態投入經營發展。 \n \n而高雄港務分公司將積極辦理南星計畫區招商引資,並推展委外加工模式,透過與課稅區、保稅區等特區合作方式延伸自由貿易港區運作利基,以達成經濟成長目標。

  • 高港碼頭40公尺高倉庫大火 有倒塌危險

    高港碼頭40公尺高倉庫大火 有倒塌危險

    高雄港73號碼頭一棟40米高的倉庫,上午疑似工人進行拆除作業時,引發大火,由於是水泥廠的廢棄廠房,整個輸送帶燃燒,連帶引燃倉庫,有倒塌的危險,目前還在搶救中。 \n \n高雄港務消防隊出動3個分隊12車35人,高雄巿消防隊出動12車28人前往打火,現場無人受困。據了解,起火地點約高50米,現被租為電信基地台使用。 \n

  • 高雄港查獲破紀錄走私香菸上萬箱

    高雄港查獲破紀錄走私香菸上萬箱

    高雄港12日查獲破紀錄走私香菸上萬箱,巿值逾2億元。海關與高雄港警先發現有工作船可疑,查出載運私菸200餘箱,後於49號浮筒查獲帛琉籍運油輪改裝油艙,裝載約上萬箱私菸,約要2至3天才能搬完。 \n \n財政部關務署高雄關務長陳善助12日指出,10餘年前高雄港曾查獲「勝利輪」走私香菸4000餘箱,這次抄獲運油輪走私上萬箱私菸,巿值高達2億餘元,破了高雄港開港紀錄,全案依違反海關緝私條例及菸酒管理法予以查扣。 \n \n帛琉籍油輪日安升號(Sunbean Escalate)噸重1284噸,由香港啟航,10月1日中午停泊高雄港49號浮筒進行補給加水,高雄港警12日發現新金豐捌號工作平台船疑與「日」輪接駁私菸,登檢抄獲「白牌」走私香菸225箱。 \n \n經報請高雄地檢署指揮偵辦,12日下午由高雄海關、海巡署第5岸巡總隊等單位登上「日」輪搜查。海關關員發現原本是油輪的日安升號,經破壞性檢查船艙,油艙已被改成密艙,裡頭不僅一滴油都沒有,2座油槽還堆滿大量私菸。 \n \n★中時電子報關心您:吸菸有害健康!

  • 高雄港破獲1260公斤安毒半成品 市值逾十億

    高雄港破獲1260公斤安毒半成品 市值逾十億

    調查局航業調查處、關務署高雄關等單位在高雄港偵破走私販毒集團利用進口雜貨櫃夾藏1260公斤氯假麻黃鹼毒品原料,可製成約1000公斤安非他命毒品,市價約10億元,並逮捕涉嫌走私的邱嫌等5人;也破獲有「東非罌粟」之稱的恰特草18公斤包裹來台,乾燥後毒品「恰特草」外形像茶葉,法務部長邱太三和調查局長蔡清祥等人士25日在航業調查處高雄站共同召開破案記者會。 \n \n調查局航業調查處1年前接獲情資,國內最大走私毒品集團打算利用進口雜貨櫃走私毒品原料氯假麻黃鹼來台,經專案小組在全台北中南數千個進口雜貨櫃中清理出數個可疑貨櫃,加以鎖定監控,終於在貨櫃內破獲用鋁箔包裝的白色粉末狀氯假麻黃鹼,逮捕涉嫌走私的邱姓主嫌等5人。 \n \n傳統式甲基安非他命製造方法是以麻黃鹼經過氯化、氫化、純化3階段,氯化階段產生惡臭氣味易遭民眾檢舉,本案查獲的氯假麻黃鹼只需再經氫化、純化2階段即可製成甲基安非他命成品,因無惡臭氣味,所以製毒工廠可設在任何地點以逃避查緝。本次查獲1260公斤氯假麻黃鹼可製成約1000公斤的甲基安非他命毒品,市價約10億元。

  • 高雄港貨輪漏油20公升 中午除汙完畢

    高雄港貨輪漏油20公升 中午除汙完畢

    高雄港81號碼頭24日晚上11時許發生長榮海運協和輪漏油,疑因船上油管爆裂,造成重油流入汙水艙,導致排放壓艙水時,一併將汙油打出,高雄港務分公司監控中心接獲船長通報,油污洩漏量約20公升。 \n \n高港勞安處得知消息,趕赴現場了解,除協助投入除汙,長榮海運也請勞務公司清除,油汙於25日凌晨已獲控制,今早現場岸際水域僅發現少許油汙,並於中午完成除汙。

  • 報廢汽車藏大陸種相思鳥 撲殺防疫

    海巡人員在高雄港檢查貨物,於報廢汽車後行李廂中查獲列為二級保育類動物「紅嘴相思鳥」,已依違反野生動物保育法追查。 \n 海巡署南部巡防局第五海岸巡防總隊是在24日上午於高雄港21號碼頭,會同保安警察第七總隊第八大隊、高雄港務警察總隊等單位執行金門運往高雄的雜貨輪「友泰一號」貨物安全檢查,在9廢車輛報廢車中的1輛聽到微弱清脆「啾啾」鳥鳴聲,安檢人員驚覺有異,於是於後行李廂中發現內有2大籠具並有鳥禽133隻。 \n 由於國內正值H5N6禽流感疫情流行,海巡不敢大意,馬上通報屏科大及防疫人員,做好防疫措施。 \n 經屏東科技大學附設野生動物保育服務中心初步驗定為大陸種境外移入的二級保育動物「紅嘴相思鳥」。 \n 為避免接觸傳染,現場查緝人員不敢掉以輕心,封鎖線管制並全程穿戴防護裝備,由動植物防疫檢疫局高雄分局依程序將禽鳥撲殺共計133隻,也針對裝載車輛及籠具消毒及銷毀。 \n 第五海岸巡防總隊呼籲國人切勿走私動植物及其產品,同時已將全案依違反野生動物保育法,追查貨主到案說明。1060325 \n

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