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以下是含有黃金船的搜尋結果,共49

  • 東港慶漁民節 頒最大獎黃金

    東港慶漁民節 頒最大獎黃金

     東港區漁會第60屆漁民節1日登場,為慶祝漁會走過一甲子,今年新增「資深漁民獎」,表揚75歲以上還勇健從漁的老漁民,最高齡81歲蘇金獅父兼母職靠捕魚拉拔4女子長大,最令人敬佩。  而奪得年度最大獎黃金6.5錢的陳慶成現年68歲,他從15歲開始討海,30多歲當到船長,一路走來數十載都是漁民節表揚的常客,但今年是他首次拿到模範競賽CT4以上延繩釣漁船的第1名,獲得年度最大獎黃金6.5錢,不過他卻很平淡地說:「船出去平安順利,有賺錢就好。」  陳慶成獲獎開心之餘不忘替船長們發聲,語重心長地說:「船長沒那麼壞,不是所有船長都會欺負船員」,近年大家很重視外籍漁工的權利,不管是漁業署長官或是媒體,都頻頻為漁工船員發聲,但又有誰聽船長講話呢?  他說,漁船一出港,基本上除船長跟輪機長是台灣人外,其餘都是外籍移工,說真的,這2個台灣人也可能是陷在危險中,他不敢說所有船長都不會罵船員,但也絕對不是每位船長都會苛刻人,該給的福利與照顧,他們不會不給,希望外界別聽一面之詞而對船長有壞印象。

  • 德翔深圳輪交船 投入越南線

     德翔海運向日本旭洋造船廠(Kyokuyo)下單訂造的四艘1,096箱(20呎櫃)貨櫃船,第三艘船於上周五(29日)交船,命名為「德翔深圳」輪,新船將投入越南黃金航線。船隻因為裝有脫硫器,以目前高低硫油價差,每月約可節省2.8萬美元油料支出,隨著疫情改善,油價回升,估計價差還會拉大。  「德翔深圳」輪總長133米,型寬22.5米,可裝載1,096箱貨櫃。德翔將先安排新船服務一航次的上海-關東快船航線(SJX-5SERVICE),預計本月14日從上海裝載直達東京與橫濱卸櫃,6月17日從東京開始長期服務於德翔海運的日本/台灣/香港/華南/越南航線黃金航線(JTK SERVIC),一次往返航程為21天。  為了因應國際海事組織2020年1月1日生效的IMO限硫令,配合環保趨勢,「德翔深圳」建造時已直接加裝脫硫塔,委由日本旭洋造船廠建造的第四艘船,也會加裝脫硫塔。  今年4月起至11月底,德翔陸續會有八條船完裝安裝脫硫塔,德翔預計今年7月於日本旭洋交完第四艘新船後,自有船艘數將達到13艘,自有船比例將達32%。該公司明年還有兩艘新船交船,未來自有船數比例將朝50%邁進。

  • 滬指午盤跌0.81% 黃金類股走強

    截至5日上午收盤,滬指報2,844.47點,跌0.81%;深成指報9,081.73點,跌0.60%;創指報1,551.47點,跌0.34%。 新浪財經報導,滬深兩市三大股指早盤開低走低,滬指一度跌逾1%,此後大盤稍微企穩,開始反彈。臨近上午收盤,兩市再度走低,但黃金類股持續拉升,科創板個股開始盤整。總體看,指數低位盤整,市場個股漲跌互半。   從盤面上看,國防軍工、黃金、ETC、中船系等類股領漲,白酒、保險、房地產開發等類股領跌。

  • 陸股開低走高 滬指收漲0.45%

    陸股三大指數23日開低走高,截至當日收盤為止,滬指收報2,899.94點,漲0.45%;深成指報9,175.83點,漲0.58%;創業板收報1,534.93點,漲1.25%。 類股方面,晶片股、中船系、通訊設備居類股漲幅榜前列;白酒、黃金、大豆類股跌幅居前。

  • 科創板拉回 陸股午盤漲0.07% 港股小漲0.11%

    截至23日午間收盤,滬指報2,888.93點,漲0.07%;深成指報9,134.43點,漲0.13%;創指報1,526.56點,漲0.70%。 據新浪財經報導,陸股23日早盤滬指平開創指高開,科創板個股呈現普跌態勢。隨後指數逐漸走強,總體上,市場人氣較22日有所回暖。臨近上午收盤,三大股指衝高之後再度走弱,成交量明顯收窄。 從上午盤面看,晶片、中船系、通信設備等類股領漲;白酒、黃金、大豆等類股領跌。 23日早盤港股恒生指數窄幅震盪,截至午間收盤,恒指漲0.11%,報28,402點;國企指數漲0.34%,報10,807點。紅籌指數漲0.16%,報4,404點。大市成交僅319億港元。 據新浪港股報導,從上午盤面看,恒安國際大漲5.51%,領漲藍籌;中國生物製藥漲3.82%。華為概念股集體走高,其中,瑞聲科技漲2.32%,舜宇漲2.85%,丘鈦科技漲3.29%。

  • 監控7艘蘇澳籍漁船? 漁業署:未針對特定漁船

    有關媒體報導,國安會指示漁業署24小時監控7艘蘇澳籍漁船,只要漁船靠近釣魚台12浬線,即須第一時間回報,漁業署今(17)日表示,漁業監控中心掌握漁船船位,會在國內漁船進入爭議海域時,給予善意提醒,並在急難事件發生時提供即時救援,絕無針對特定少數漁船進行監控之情事。 今日有媒體指出,台灣與日本各自堅持釣魚台列嶼為自己的領土,為提供總統決策參考,國安會去年底要求漁業署嚴密監控7艘蘇澳籍漁船動態,定時回報相關漁船船位,倘接近釣魚台12浬線,須立即通報國安會對口秘書;此外,漁業署也將相關漁船資料,交付推動台日交流的台灣日本關係協會。 漁業署表示,漁業署要求珊瑚、扒網、活魚運搬、娛樂漁船、遠洋漁船及沿近海鮪釣漁船等,有高度管理需求的漁船安裝VMS,並透過24小時漁業監控中心掌握漁船船位,若疑似進入他國管轄海域或禁漁區、保育區,便會適時提醒船主,以避免漁船遭受他國扣押或因違規作業而遭受處分。 漁業署指出,監控中心如發現我國漁船在爭議海域進行作業,均會提醒船主提高警覺,並同時通報外交部等相關機關,以確保發生跨國漁事糾紛可第一時間應對處置;監控中心除提醒漁船爭議海域,若漁船遭受急難事故,亦可將船位訊息提供搜救單位,以爭取黃金救援時間。 漁業署副署長林國平表示,部會橫向聯繫時,外交系統、國安會有需求,漁業署會提供相關資料,若涉及台日爭議事件,漁業署也會透過台灣日本關係協會與日方溝通。

  • 黃金周熱鬧 陸客訪港大發燒

    大陸十一黃金周,香港好消息不斷。赴港遊客再創新高,街頭市面人潮湧動。特區政府和各社團舉辦的慶祝活動,讓全城喜氣洋洋。黃金周前一個星期,廣深港高鐵香港段通車,黃金周之後,港珠澳大橋也已開通在望。 據香港入境處統計數字,黃金周前六天,香港出入境人次達670多萬,大陸訪港人數就有152萬,平均每日22萬人來港,比去年同期高出兩成多,4日當天更勁增八成以上。「黃金周期間日均有150至160個內地旅行團來港,較去年日130個團多了不少。」香港入境旅遊接待協會主席梁耀霖說,黃金周前,維港兩岸的酒店就基本被訂光。儘管一些自助餐和賞煙花船價格提高,銷售資料也一樣喜人。 訪港人數增多,得益於香港開通了高鐵。根據香港入境處發佈的統計資料,在14個香港出入境陸海空管制站中,儘管高鐵尚屬「新生事物」,但黃金周七天通過其出入境的人次已近總數的8%。

  • 假的!沒撈到4兆黃金船 南韓企業道歉

    假的!沒撈到4兆黃金船 南韓企業道歉

    南韓新創公司信一集團上周宣稱發現1905年日俄戰爭中沉沒的俄羅斯帝國裝甲巡洋艦的殘骸,艦上有價值1300億美元(約4兆元台幣)的黃金和硬幣,公司股價一度飆漲5倍。信一昨天改口,尚未自軍艦殘骸取得任何財寶,向大眾致歉。南韓金融監察部門正調查事件是否涉及操控股價或其他非法交易。 信一集團上周宣布,在南韓鬱陵島(Ulleung Island)附近外海發現「德米特里頓斯科伊號」(Dmitrii Donskoi)的殘骸。據傳,船上載有5500箱金條和200噸金幣,價值1300億美元。沒想到信一昨天表示,相關說詞可能有所誇大,對軍艦藏寶的價值猜測,是根據新聞報導和未經確認的文件,「為不負責任地引用報導,向大眾致歉」。 由於軍艦現蹤的消息使信一集團創辦人大量持股的第一製鋼株式會社(Jeil Steel)股價大漲5倍,南韓金融監管單位昨天對信一集團啟動調查。

  • 韓打撈團隊發現俄國沉船 內藏1300億美元黃金

    韓國打撈公司在該國鬱陵島(Ulleungdo)外海發現113年前日俄戰爭時期沉沒的俄羅斯戰艦「Dmitrii Donskoi」。據媒體報導,船上滿載約200噸的金塊與金幣,價值高達150兆韓元(約1,300億美元)。該公司最快於10月便會將此船打撈上岸。

  • 冰島沉船 竟藏納粹德國40億黃金

    原定駛往德國的貨船「明登號」,二戰初期在冰島東南部海域120英里處沉沒,英國船員近日在沉船殘骸中,發現一個裝有高達1億英鎊(約40億台幣)黃金的寶箱。 根據英國《太陽報》(The Sun)報導,這艘裝有黃金的「明登號」,在1939年計畫從巴西駛往德國,卻在航行過程中遭英國艦隊發現,納粹黨領袖希特勒為不讓寶藏曝光,命令擊沉。 英國船員在沉船殘骸中,發現裝有4噸、高達1億英鎊的黃金,認為是當年準備運往德國南美洲銀行的寶物。英國相關單位已向冰島政府提出申請,准許他們在殘骸上鑽洞,以取出這個寶箱。

  • 《大陸股市》雄安概念股趨弱,軍工股崛起

    雄安概念股強勢開盤後走勢趨弱,板塊內多隻個股紛紛打開漲停;陸股受此影響在平盤附近游走。 強勢族群由軍工股接棒,中船防務漲5.81%,北方導航漲4.92%、中國船舶漲4.20%,中船科技漲4.01%、北斗星通漲2.68%。黃金板塊異動拉升,西部黃金、金貴銀業大漲逾6%,中金黃金、湖南黃金、赤峰黃金皆有4%~5%漲幅。 11:00左右,滬指報3279.16點,跌0.06%;深成指報10642.73點,跌0.13%;創業板報1940.97點,跌0.17%。

  • 沉船藏金1710億元 探險家挖寶

     第二次世界大戰期間,除戰場上的殺戮,納粹德國潛艦也在大西洋海上交通線上另闢戰場,用魚雷攻擊商船。一艘1.1萬噸商船「貝拿勒斯城號」(City of Benares)滿載英國用來支付採購武器和戰略物資的黃金以及避難到加拿大的英人,卻不幸在1940年9月被納粹擊沉,船上262名乘客與組員悉數罹難,而保守估計這些「失落」的黃金價值至少45億英鎊(約台幣1710億)。  探險團隊經過25年研究與摸索,參考了英格蘭銀行、英國政府、海外資料庫等大筆資料與數據,製作出二戰期間英國祕密將黃金運往美國或其他國家的路徑,從而判斷出「貝拿勒斯城號」沉船的確切位置。  目前研究團隊針對「貝拿勒斯城」等沉船得出的珍貴資料包括沉船上載了什麼貨、沉船地點、海水深度、法律歸屬權等等。  據悉貝拿勒斯城的黃金是英國政府和私人機構所有,主要用於購買武器、糧食等各種軍需物資。該船從英國出港前往加拿大時,為掩人耳目,船上載了許多兒童,而且沒有英國海軍護航。但納粹間諜早已掌握情報,最後仍難逃被擊沉的命運。  納粹攻擊貝拿勒斯城在內的「黃金船」,不僅想降低英國人購買彈藥和糧食的能力,更重要的是,德國人希望在戰後可以打撈這些沉船的黃金,作為重建資金。  戰後,下海「淘金」的熱潮一直沒有停止。但英國1914年立法規定,所有沉沒的英國軍艦都被視為英國的主權領土,等於是英國國家財產,任何人禁止對這類沉船進行打撈。不過貝拿勒斯城號只是商船,並不在法律保護的範圍之內。

  • 花25年終於找到二戰「黃金沉船」 驚人寶藏量曝光

    在發生第二次世界大戰前的1940年9月,英國一艘滿載戰爭難民的班輪貝拿勒斯城號(City of Benares)被德軍魚雷擊中不幸沉船,造成325名乘客遇難,其中還包括77名兒童。而貝拿勒斯城號之所以會遭到德國攻擊,是因為船上裝載了大量的黃金。 據了解,黃金在戰爭狀態下是保值貨幣,而為了削弱英國的財力,德國對英國的黃金運輸線路進行嚴密的監控與攻擊,而貝拿勒斯城號就是犧牲者之一。在經過長達25年的研究後,探險家團隊終於制作完成能夠映照出二次世界大戰期間,英國黃金運輸路徑的全面及嚴謹數據庫,從而判斷出大西洋中黃金沉船的確切位置。據保守估計,這些「失落」的黃金總價值至少45億英鎊(約新台幣1710億元)。

  • 台遊客屢走私黃金赴日 外交部籲國人勿觸法網

    國人赴日旅遊屢創新高,然而近來屢屢出現從事與目的不符的不法行為,亞東關係協會副秘書長周學佑今天在外交部例行記者會上指出,過去半年來收到過數起國人攜帶超量黃金入境日本的案例,懷疑遭不法集團利用,涉及走私變賣甚至是洗錢等犯罪行為。 周學佑說,從去年下半年起,陸續收到日本不同地方海關通報,有我國籍旅客因為攜帶大量黃金入境未申報,遭到起訴並沒收黃金。 在去年12月,一對我國籍男女搭乘台灣出發到石垣的遊輪,攜帶共15塊、每塊1公斤的金塊,欲入境時被海關經發現,女子在褲袋中藏有3塊金塊,男子則在船內的房間沙發藏有12塊金塊。根據日本法令,入境時攜帶黃金(純度90﹪以上)達1公斤以上時,須辦理申報手續。 若是要經由合法管道進口黃金至日本,需要繳納8%的消費稅,因而引起不肖集團動起零散走私入境的歪腦筋。據了解,過去一年日本海關屢查獲台、中、韓、港等地旅客攜帶大量黃金入境,黃金走私案創下歷史新高。

  • 黃金龜王 情龜何處受矚目

     淵源上百年歷史的乞龜文化精采登場,澎湖元宵節比農曆春節更熱鬧,延續傳統今年馬公市鎖港北極殿及山水上帝廟的黃金龜王大車拚,情歸何家最矚目。  元宵節是澎湖最具特色的重要慶典,各地廟宇爭奇鬥豔鬧元宵,澎湖縣政府積極打造「西乞龜」文化,媲美「東寒單」、「南蜂炮」、「北天燈」。  一系列乞龜活動熱烈展開,猜燈謎、放煙火、乞汽車、博彩金、鬥舞轎、萬船漁火等民俗慶典,還有價值上千萬元全國最大的數百兩重黃金龜王大車拚。  山水上帝廟舉辦金靈龜進水大典,去年326兩黃金龜今年加還12兩,增肥長大338兩,繼續蟬聯全國最大黃金龜王寶座;連續兩年獲得黃金龜王青睞的得主澎湖鄉親陳至通,誓言力拚3連霸。  鎖港北極殿與友廟紫微宮舉辦聯合元宵慶典,大金龜遶境祈福;鎖港北極殿黃金龜今年加還10兩變身260兩。  今年鎖港北極殿及山水上帝廟兩大黃金龜最終與誰締結良緣好歸(龜)宿,將分別於13日深夜零時擲筊揭曉。

  • 澎湖乞龜文化季 上千萬元黃金龜王拚場最吸睛

    澎湖乞龜文化季 上千萬元黃金龜王拚場最吸睛

    淵源上百年歷史的乞龜文化精采登場,澎湖元宵節比農曆春節更熱鬧,延續傳統今年馬公市鎖港北極殿及山水上帝廟的黃金龜王大車拚最吸睛,最後情歸何家最矚目。  元宵節是澎湖最具特色的重要慶典,各地廟宇爭奇鬥艷鬧元宵,宗教嘉年華熱鬧氣氛搶搶滾,澎湖縣政府積極打造「西乞龜」文化,媲美「東寒單」、「南蜂炮」、「北天燈」。  一系列乞龜活動熱烈展開,猜燈謎、放煙火、乞汽車、博彩金、鬥舞轎、萬船漁火等民俗慶典,其中價值上千萬元全國最大的數百兩重黃金龜王大車拚,全場焦點吸引了所有人目光。  碰巧黃金龜發源地馬公市鎖港北極殿及山水上帝廟正值寺廟整修期間,活動盛況不若從前,稍稍遺憾。  山水上帝廟舉辦金靈龜進水大典,去年326兩黃金龜今年加還12兩,增肥長大338兩,繼續蟬聯全國最大黃金龜王寶座;已連續兩年獲得黃金龜王青睞的得主澎湖鄉親陳至通,今年仍信心滿滿誓言力拚三連霸。  鎖港北極殿與友廟紫微宮舉辦聯合元宵慶典,大金龜遊行繞境祈福,縣長陳光復受邀親臨開光點睛;鎖港北極殿黃金龜今年加還10兩變身260兩,更不惜花大錢委請台南金工師傅重塑金身,去年得主旅外鄉親洪小姐也表示將再接再厲再試試身手。  今年鎖港北極殿及山水上帝廟兩大黃金龜最終與誰締結良緣好歸(龜)宿,將分別於13日深夜零時擲筊揭曉,歡迎拭目以待。

  • 0%支持!船難黃金7小時 朴槿惠被爆在做整形

    南韓總統朴槿惠近日飽受「閨蜜干政」風暴困擾,除此之外,兩年前驚動亞洲的「世越號」沉沒事故,因為疑點重重,如今又浮上檯面,甚至有媒體爆料,指出世越號沉沒當天,朴槿惠因為正在做整容,導致關鍵7小時無法指揮救災。不過,青瓦台已經出面否認這項指控。 2014年4月16日,載有476人的世越號,在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒,僅有172人獲救。按韓聯社的說法,近段時間有媒體爆料稱,朴槿惠在當天不在總統辦公室,而是進行了7個小時的整容注射。 但青瓦台鄭然國反駁說,朴槿惠當天正常辦公,青瓦台警衛室還可證實沉船當天沒有外來人員或醫院車輛的來訪記錄。他還一一列舉了朴槿惠聽取15次事故報告的具體時間。 另外,據傳為朴槿惠實施整容手術的醫生也出面證實,沉船當天,他在仁川打高爾夫球,可以提供過路費發票以證清白。鄭然國還說,朴槿惠忌諱用麻醉劑,因此在接受整容手術時注射了異丙酚的說法也毫無事實根據。 不過,這樣的說法似乎無法讓民眾信服。更多的傳言讓朴槿惠陷於更不利的狀況,還有人說,朴槿惠執政初期把3張床搬進了青瓦台主樓,而這3張床均供崔順實留宿使用,這項謠言也被反駁,他們說,3張床中有一張是前政府時期所購置,另一張已被運往朴槿惠暑期休假時居住的別墅,剩下的一張則供總統本人使用。 民調機構蓋洛普11日公佈的最新民調結果顯示,民眾對朴槿惠的支持率連續兩周保持在5%。20歲至30歲人群對她的支持率為0%。執政黨新國家黨的支持率也下滑至歷史最低的17%。

  • 吉林新人黃金蟒當信物 警沒收

    吉林新人黃金蟒當信物 警沒收

     大陸吉林一對新人在婚禮上互贈「黃金蟒」作為「愛情信物」引起轟動,據了解,2條黃金蟒是夫妻倆「撿」來的。但黃金蟒屬緬甸蟒的突變種,雖不在國家重點保護野生動物名單內,根據大陸法律規定,不得隨意飼養野生動物。於是這2條「愛的信物」被警方沒收。  吉林市一家飯店在16日舉辦的新婚慶典儀式上,新郎新娘交換信物時,新郎吳先生贈送一條30公斤重的雄性黃金蟒給新娘;新娘姜小姐則送給新郎一條15公斤重的雌性黃金蟒。這兩條黃金蟒一出現,立刻引起現場騷動,大家驚呼連連,新人還將「愛情信物」纏繞彼此,合影留念。  動保志工 撿到黃金蟒  吉林市森林公安局獲知此事後,展開調查。18日上午,新郎被警方傳喚。經警方調查,吳先生是吉林市一家醫療貿易公司職員,和新娘姜小姐都是動物保護的志工,兩人均為吉林市保護野生動物協會會員,曾多次救助受傷的野生動物。  結婚前,兩人在吉林市船營區磨盤山半山腰的草叢堆裡,發現3條黃金蟒,最大的長約2.3公尺,另外兩條小的長約2公尺,而其中一條小蟒似乎已經死亡。吳先生聽當時圍觀的人說,這3條蟒是別人放生的,為了不讓剩下2條黃金蟒也因胡亂野放而死,他們決定帶回家中飼養。結婚當天,小倆口覺得這2條黃金蟒,對他們很有紀念意義,所以就作為定情信物在婚禮上進行交換。  黃金蟒 未列保護名單  緬甸蟒為大陸國家一級保護動物名單內,黃金蟒為緬甸蟒的白化突變種,雖沒有列入國家重點保護野生動物範圍,但是相關法律規定,個人是不允許在家中飼養野生動物。  吉林警方表示,作為野生動物保護志工,應該在發現需要救助的野生動物時,立即向當地野生動物保護部門通報,並由該部門將其移交至當地野生動物救助中心進行飼養。最後警方聯合動物保護協會工作人員,將2條黃金蟒收繳並移交吉林市野生動物救助中心。

  • 典雅黃金公主號 服務至上的最佳旅行

    典雅黃金公主號 服務至上的最佳旅行

    「公主遊輪」,著名的全球性遊輪船隊,向來以「愛之船」以及「大船的設施與價格、小船的細緻與享受」等作為船隊品牌訴求而聞名全球,是排名世界前三大的船隊。船隊擁有超過三萬個客艙床位、年度載客量約60萬人次、超過150條遍及全世界各主要海域航線、停靠造訪超過220個港口城市,並擁有自有的私島嶼、船上還設置有游泳池、水療區、高爾夫球場、網球場等運動設施,讓乘客在旅程中盡情使用。 在船隊中,外觀大膽而直白的黃金公主號(Golden Princess)更是公主遊輪的新興,他與至尊公主號和星辰公主號是姊妹艦,排水量為108,865噸,可搭載2,636名賓客。這艘遊輪全長290米,有17層甲板,共1,318間艙房,船頭胖而微翹,船尾有著類似於15世紀西班牙大帆船一樣的帶窗簷的舷窗設計。 黃金公主號船上的散步甲板,幾乎是繞船一周並伸向封閉的船頭,而內部的空間與其它公主系列的相比可說是最大的,並且裝飾溫馨典雅,相當吸引眾人的注目,因此也有許多人認為黃金公主號是船隊當中最雅緻的船隻。 搭乘黃金公主號,將會帶來公主禮遇系列最棒的體驗,全心致力於為賓客打造更豐富多彩的旅行,令他們能享受到公主禮遇帶來獨具特色的文化、美食、娛樂以及各種令人振奮的項目,豐富的娛樂空間、多樣的休閒運動設施,滿足不同年齡層動靜皆宜的需求,讓您的假期滿載健康與歡樂的回憶。 公主遊輪讓遊輪不再只是一個交通工具,而成了一趟旅程中的目的地,讓旅客們享受到絕對精致奢華的頂級海洋假期,燦爛的陽光,湛藍的海洋,再也管不住奔放的心,黃金公主號由基隆港出發,提供最完整的日本郵輪假期!只要搭乘過一次,將會從此愛上他!

  • 蔣介石運到台灣的黃金有277萬兩!都這樣用掉了

    1948年至19​​49年,戰場上蔣介石節節敗退眼看大勢將去,他考慮要「另起爐灶」,而其中關鍵就是要有「本錢」,那就是上海金庫的黃金。他密令中央銀行總裁俞鴻鈞把上海中央銀行的國庫黃金運往台灣。1948年12月1日午夜,一艘偽裝成破爛不堪的貨船,停靠在上海外灘江邊,這便是上海淪陷前夕蔣介石密令往台灣搶運黃金的船。 據當時的中央銀行稽核處處長李立俠回憶,這次搶運的黃金前後分成三批:第一批,也是最主要的一批,為200多萬兩,直接運到台灣省基隆港;第二批運走52.2萬餘兩;第三批由湯恩伯親臨央行運走19.8萬兩,這時離上海淪陷已不到10天了。前後三批,共運走黃金277萬多兩。同時搶運到台灣的還有3526.9萬銀元,另有1537萬美元。 1949年1月28日,上海總領事恰伯特發給美國國務卿艾奇遜一份電報稱:「200萬盎司黃金已轉移台灣。上海尚存80萬盎司,其中50萬盎司以上正在運輸中。」根據《黃金秘檔》這本書的記載,除了走海路運黃金之外,還有空軍運輸機的參與。 1949年1月1日,從上海海運60萬兩黃金,其中10萬兩到廈門鼓浪嶼,50萬兩到台灣。 1949年1月20日,90萬兩黃金從上海海運到鼓浪嶼。 1949年,空軍從上海江灣機場、南京明故宮機場空運55.4萬兩黃金到台灣松山機場。 1949年5月24,國軍從上海撤離,最後運出19.6萬兩。 1949年10月1日,鼓浪嶼的黃金被悉數運到台灣,共有22萬兩。 上海淪陷後,共軍第一次進入中國銀行的金庫,至少有3個籃球場大小的金庫,裡面空空如也。據上海地方志的資料,國民黨政府離去後,上海所有銀行金庫的黃金,僅剩6180兩,是原來國庫黃金的百分之一。 大陸軍民撤退陸續抵達台灣達兩百餘萬人。而台灣生產落後,物資不足。當人口一多,物價有如脫韁之馬節節攀高,直線上升。省主席陳誠等人焦頭爛額,於是動用從上海搶運來的黃金,進行救命,終於使得台灣金融趨於穩定。 吳興鏞在《黃金秘檔》一書中說,「當年這筆黃金現今約相當於台灣800萬軍民每人平均分到一英兩黃金或50美元……如果沒有這筆黃金及等值的純銀及外匯,那麼台灣1949年至1950年用什麼來支付軍餉民薪、購買軍實米糧、進口汽油零件及填補百分之五十到百分之一百的年預算赤字?」 吳興鏞說:「另選單純環境其實指的就是台灣,而黃金正是蔣介石可以另起爐灶的火種。」 蔣介石本人曾作過如下評述:「政府在搬遷來台的初期,如果說沒有這批黃金來彌補財政,經濟狀況早已不堪設想,哪裡還有今天這樣穩定的局面!」蔣經國則稱這批黃金為「全國同胞血汗之結晶」和「國脈民命」。

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