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勞動基金運用局今(2)日公布最新勞動基金績效,8月虧損480.6億元,是今年唯二、也是單月最大虧損,上一次虧損是2月的317.7億元,截至8月底仍大賺5,773.6億元。
勞工保險(勞保)、就業保險(就保)及勞工職業災害保險(職保)是強制性的社會保險,依規定,只要僱用員工滿5人以上,雇主就必須要替員工投保,且依規定參加勞保後,若員工人數減至4人以下時,投保單位仍須繼續參加,不得以員工人數不到5人為由退出勞保。
因應人口結構高齡化,勞保年金從2009年開辦時,即已明定未來勞保老年年金法定請領年齡為65歲,現行勞保老年年金給付,年滿63歲才可請領,不過自明(2024)年起,要再多等一年,才能領全額勞保老年給付。
民進黨總統參選人賴清德拋出「0到6歲國家一起養2.0方案」,接著國民黨總統參選人侯友宜更提出「百萬金孫」政見,留職停薪給全薪、生3胎房屋補助百萬等,引發熱議。據現行規定,育有0至未滿5歲幼兒、幼兒未接受公共、準公共化托育服務,由父母、長輩自行照顧,或者送托的保母、托嬰中心、幼教機構未與政府簽約,且未經政府公費安置,以及未同時領取托育補助,即可申請行政院的育兒津貼。
勞退新制自2005年7月1日上路,此後的新進職員一律適用勞退新制,只要年滿60歲後,無論在職與否,任何時間點,都可以請領新制勞工退休金;過去曾一位勞工請領新制勞退金,請領後以「預分配」計算,足足少領22萬,一氣之下向勞動部提起訴願,最終仍以「已核發」無法補救結案,究竟發生甚麼事,來一窺究竟。
高息當道,存股族偏好的現金殖利率4至5%的個股,有些甚至上看10%以上,入手高殖利率個股雖可得相對高的股息收入,但若存錯股票,有可能賺了股息,卻賠了價差。
據勞動部勞保局行事曆顯示,明、後兩天勞保會有高達10筆錢入帳,包括勞保年金、職保年金、勞退月退休金等、產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保相關給付等,其中勞保年金給付最多人請領,月領最多者竟一次可領超過5萬元,超越今年前7月實質經常性薪資41,504元。
近日,國民年金監理委員會提案「儲蓄互助社辦理協助國民年金弱勢被保險人繳納欠費試辦計畫」,擬納入互助社並擴大範圍包括「喪葬給付」及「將屆滿老年給付5年請求權」對象。
進口蛋過期、改標爭議不斷、國產蛋又供不應求,國內蛋價今(25)日起調漲2元,每台斤批發價由53元漲至55元,產地價於28日由43.5元漲至45.5元,雙雙重回新高價位,農業部對此表示,即起視庫存滾動調節供需量,全民都吃得到蛋、買得到蛋。
據勞動部勞保局行事曆顯示,明(25)日有國民年金保險老年基本保證年金、國民年金保險原住民給付等入帳,周三(27日)則是勞保年金給付、職保年金給付、勞退月退休金等。
領了勞保,還能再領國民年金(國保)嗎?答案是肯定的,只要未滿65歲、且民國98年後領取年資未滿15年、金額不到50萬元都可以再加保國保,等到65歲時還可以領國保。
據統計,台灣30至50歲的壯年族群平均轉換3.3次,在轉換職場過程中,難免遇到待業期,甚至可能遭遇長期失業,不少人以為在這過程中,沒有工作就有資格保勞保,事實並不全然。
全民普發現金6,000元再不領就要充公,截止上月統計,已有2,307萬人領取,完成率超過98%,不過仍有47萬人未領取,領取期限只到10月31日,錯過就沒了。
為保障勞工退休後的生活,政府提供「勞工保險(勞保)老年給付」、「國民年金保險(國保)老年年金」與「勞工退休金」等3大保障,其中勞保去(2022)年有159萬人請領為三者最多,其又分為選擇「一次領」或是「按月領」。
論壇Dcard上有網友透露,實領薪資34,900元,上網查才發現雇主勞保只幫他保28,800元,她大驚,「這應該不是正常期況吧?」,不少網友建議原Po盡快詢問勞保局。勞保局指出,勞保應以高於薪資的最近一個級距來投保,高薪低報不僅違法,還會影響各項給付金額,最終吃虧的是勞工自己。
行政院正式拍板明(2024)年基本工資上調4.05%,追上軍公教漲幅,月薪從26,400元調升至27,470元,約有179萬名勞工受惠,時薪也從176元調升至183元,60萬名勞工可望加薪。
今年地價稅將於11月開徵,若想讓稅率從10%一口氣降到2%有撇步,包括自用住宅、工業用地等特別稅率,或無償供公眾通行之道路土地、騎樓走廊等減免用地,均需在下周五(9/22)前提出申請,當年地價稅才適用,提醒逾期即使申請條件符合,仍得等明年起才能享優受稅率減免。
只要有受僱事實且適用勞基法,雇主仍要依勞工退休金條例第16條按月提撥該勞工薪資6%到勞退新制專戶至離職日止,不管勞工換到哪裡工作,帳戶跟著勞工走,但依據勞工退休金條例第24條,年資在15年以下,滿60歲要領只能一次領。
勞退新制自2005年7月1日上路,此後的新進職員一律適用勞退新制,只要年滿60歲後,無論在職與否,任何時間點,都可以請領新制勞工退休金;過去曾一位勞工請領新制勞退金,請領後以「預分配」計算,足足少領22萬,一氣之下向勞動部提起訴願,最終仍以「已核發」無法補救結案,究竟發生甚麼事,來一窺究竟。
金門縣公共車船管理處積極推動公共運輸營運優化及轉型,運用交通流量數據規劃適切多元的服務方案,自今(1)日起「烈嶼公車路網2.0版」上路試營運3個月;同時繼山外車站-金門醫院黃1路小黃公車之後,再推出烈嶼鄉內「黃南、黃北」路線小黃公車,增加鄉親與旅客得以「隨招隨停」及「電話預約叫車」的貼心服務。