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以下是含有黑蝙蝠的搜尋結果，共44筆
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台南超可愛「黑蝙蝠」美食 黃偉哲：歡迎用腸胃來消化
「這麼可愛的黑蝙蝠（？）一定要用腸胃來消化！」台南市長黃偉哲推薦府城美食不遺餘力，他提到官田菱角是特別好吃的原因來自烏山頭水庫的優良好水種植，所以為了保護這一方濕地的水質，讓官田的菱角與水雉能夠健康生長，展開官田區汙水下水道系統計畫，大幅改善官田的汙水排放問題，也歡迎市民朋友們多買一點回家，看是要水煮還是配排骨或是炸成菱角酥，用腸胃好好的消化他們。
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竹市首部自製原創音樂劇《北斗星下的大煙囪》22日重磅登場
新竹市首部自製原創音樂劇《北斗星下的大煙囪》，22日將在新竹市文化局演藝廳重磅登場，該劇以在地特有「黑蝙蝠中隊」、地景「大煙囪」及眷村文化作編創，年代設定在第2次世界大戰後動盪不安的時期，以1張舊照片作為故事引線，帶領觀眾走進時光隧道。
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黑蝙蝠中隊文物陳列館 內外空間升級工程下半年啟動
新竹市黑蝙蝠中隊文物陳列館為全台唯一針對新竹空軍重要特勤部隊「黑蝙蝠中隊」所設立的軍事文物陳列館，市府積極爭取中央經費將再投入1900萬元，9月啟動優化館舍內外空間整建工程，預計明年重新啟用。
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黑蝙蝠中隊70周年 戰友激動憶往
前空軍第34中隊黑蝙蝠中隊今年邁入成軍70周年，國防部空軍司令部、昔日黑蝙蝠中隊隊員與眷屬在東大飛行公園，共同歡慶周年。新竹市文化局也揭幕南星計畫主題展，讓民眾了解黑蝙蝠中隊轉往越南等地執行任務期間，為國家出生入死的經過。
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史話》黑貓和黑蝙蝠中隊的血與淚（歐陽聖恩）
黑貓和黑蝙蝠中隊是多少我國空軍健兒以血淚換來的悲傷歷史，兩者差異是黑貓在7萬英呎高空執行偵察任務，黑蝙蝠是在貼近地面的低空偵察敵情。
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史話》勿忘英雄的犧牲──眷村的光陰故事（六）
民國六十三年（西元一九七四年）七月十六日，「快刀計畫」結束；十一月一日，空軍「第三十五中隊」在第五任隊長王濤任內撤銷編制，走入歷史。在「黑貓中隊」存在的十三年中，前後共有二十八名飛行員，殉職犧牲的飛行員計十名，包括郗耀華、陳懷、梁德培、李南屏、王政文、吳載熙、余清長、黃榮北、張燮、黃七賢等烈士；兩名失事被俘的葉常棣、張立義，在大陸經勞改下放，直至民國七十一年（西元一九八二年）獲釋，方得以離開大陸。其中，號稱「王牌飛行員」的李南屏於民國五十三年（西元一九六四年）七月七日，在福建漳州遭共軍擊落，共軍由殘骸中尋獲一枚刻有「葉秋英」的戒指，拿去詢問被俘的「黑貓」隊員葉常棣，證實是其隊友李南屏的妻子名字。葉常棣在未進「黑貓中隊」前曾飛過「巫毒偵察機」，被俘時年方三十，結婚也才十個月，家住新竹。
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林口警執行「黑蝙蝠專案」 強力掃蕩阻斷黑幫覬覦建案利益
新北市政府警察局局長黃宗仁在治安會報宣示，強力執行「靖土掃黑」及「黑蝙蝠專案」，誓言全力掃蕩犯罪，淨化新北治安，規劃「靖土掃黑」以蘆洲分局鄰近的五個分局（蘆洲、淡水、林口、三重及新莊）作為重點規劃實施，針對轄內幫派活動經常活動據點，以優勢警力實施強勢「場所臨檢」及鄰近要道「威力路檢」。
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兩岸史話－黑蝙蝠爸爸 再也回不來了！
米格機受限於當時雷達的精確度，必須靠著照明彈的指引，尾隨在其上方追殺。追逐過程中，附近地面、高砲以及米格機上的雷達全開，同時米格機飛行員們和戰管間也通話頻頻，這些都讓P2V機得以錄下平日不易偵測到的電子信號。可嘆的是：追殺的情況越激烈，所獲得的情報也就越多，換句話說，黑蝙蝠的勇士們就是利用他們的性命為餌，讓共軍來追殺，然後於被追殺的過程中，得到寶貴的電子情報。
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南渡的飛鷹──黑蝙蝠爸爸 再也回不來了！（五）
1950年代新竹空軍子弟小學，某日早晨一群老師領著約二、三十位的學童，匆匆的趕到校長室，師長們個個臉色沈重。稍後，校長語帶哽咽的說了幾句話，頓時，學童們嚎淘大哭，並高喊著：爸爸！爸爸！，校長、老師也抱著孩子們痛哭。
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揭密黑蝙蝠中隊──叢林學逃生 游擊隊員常變節（六）
直升機隊員共12人，當時由美國教官到新竹基地來帶飛UH-1基本訓練，完成訓練後，由盧維恆、何祚明測試山區低空航線，然後才開始訓練全體組員。
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揭密黑蝙蝠中隊──赴中南半島 助美情報蒐集（五）
在我於民國58年完成「奇龍計畫」之前，黑蝙蝠中隊飛行任務漸漸有了改變，不再以對中國大陸進行低空偵察為主，到了民國56年元月，全面停止對大陸的電子偵察任務，因越戰自1965年（民國54年）美軍增兵而情勢升高後，黑蝙蝠中隊的主要戰場已陸續轉移到中南半島，而改以協助執行美國中央情報局及美軍越南、寮國等地區情報蒐集、空投運補任務為主。在此也簡單敘述我執行奇龍計畫之後，赴美受訓及加入黑蝙蝠隊員在寮國執行「金鞭計畫」出任務的情形。
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揭密黑蝙蝠中隊──游擊隊叛變 險落入越共之手（四）
我在新竹基地的C-123飛行訓練是民國56年1月20日至3月底先上地面學科訓練，4月開始在新竹基地接受美國教官的訓練，訓練包括著陸、日間及夜間目視及儀器飛行、老鷹任務訓練（即模擬進入敵區訓練）、知更鳥任務訓練（即模擬貼近海岸訓練）。至民國56年8月17日訓練結束，C-123共飛行99小時30分，飛行總時數累積為3812小時10分。訓練結束後，我就於民國56年8月18日開始赴越南執行特種任務。
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揭密黑蝙蝠中隊──損失慘重 解除對陸偵測任務（三）
我記得我們是在9月5日（星期日）上午先由總司令召見，下午再搭乘日航Convair CV-880飛大阪轉東京，換乘泛美波音707飛舊金山，再乘聯合航空DC-8飛華府，抵達時已經是6日凌晨近6時，中情局派車接我們到馬利蘭州的Patuxent River海軍航空基地去受訓兩個月，美國海軍資深飛行教官Jim Winn也跟隨我們前往，因他對我們開始飛P2V的訓練情行都十分了解，因此仍舊負責整個訓練規畫，協助我們訓練的是美國海軍第30巡邏中隊（VP-30），10月29日（星期五）結束訓練，這段期間我們趁假日到馬利蘭州的Baltimore市及美國首都華盛頓觀光。訓練期間，我擔任正駕駛的飛行時數是36小時20分，副駕駛的時數是44小時30分。
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揭密黑蝙蝠中隊——知更鳥任務 偵巡大陸近海（二）
P2V的低空訓練結束後，我在民國53年5月26日首次出「知更鳥任務（Robin Mission）」，同機的飛行員還有李邦訓及葛光遼，任務機是P2V-7U，機號0540，任務代號為R-400，任務飛行時間9小時40分，其中夜間飛行時間為6小時40分。接著6月及7月都是訓練，到8月則是分別在11、13及25日執行知更鳥任務。到了8月底，我的P2V飛行總時數已達126小時45分。
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揭密黑蝙蝠中隊──為獲情報 捨命飛越敵後3000浬（一）
黃文騄軍中生活（1964－1968）。婚後六個多月，我從十大隊調至黑蝙蝠中隊。當時黑蝙蝠中隊需要增加飛行、領航、電子、偵查照相等空勤隊員，我知道十大隊幾位分隊長都十分照顧我，我的一位分隊長周以栗已先進入黑蝙蝠中隊，他特別向情報署推薦我，空軍總部就派人到屏東徵求我們的意願，問我們是否願到黑蝙蝠中隊工作，我當時也認為繼續待在十大隊發展不大，升遷遠比作戰部隊慢，和隊上比我高一期的好友劉鴻翌及芝靜商量後，劉鴻翌和我就都同意轉到黑蝙蝠中隊。
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東大飛行公園 向黑蝙蝠致敬
延續黑蝙蝠中隊逾一甲子的歷史回憶，新竹市在曾為該中隊營區的東大飛行公園，打造7大飛行意象的裝置藝術，結合一旁黑蝙蝠中隊文物館，保存雋永的歷史軌跡。
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東大飛行公園啟用七大飛行意象吸睛
延續黑蝙蝠中隊逾一甲子的歷史回憶，新竹市在曾為該中隊營區的東大飛行公園，打造7大飛行意象的裝置藝術，結合一旁黑蝙蝠中隊文物館，保存雋永的歷史軌跡。
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東大飛行公園 融合黑蝙蝠歷史串聯新竹之森
「東大飛行公園裝置設計與施設工程」28日開工，將原有場域加入飛行員元素，設置入口意象、飛行記事、星空航道、夢想之翼、飛行廣場、聽見夢想、新月椅等7大裝置藝術，並串聯「新竹之森」綠廊道，打造兼具歷史及美學概念的公園綠地，預計今年9月完工。
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防擾民 黑蝙蝠不攔小貨車
新北市推出「黑蝙蝠專案」打擊濫倒廢土，但議員鄭金隆指出，開小貨車暫放廢棄物，因數量不多，未申請移置處理證明就被攔查告發，工錢都不夠繳罰金；環保局回應，自今年6月起不會主動攔查3.5噸以下、載運10包以內廢材的小貨車。
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黑蝙蝠中隊65週年 空軍英雄再聚首
前空軍黑蝙蝠中隊65週年隊慶，今天在新竹市「黑蝙蝠中隊文物陳列館」舉行，逾百名昔日隊員及眷屬齊聚話當年；市府將把東大公園重新命名為「英雄廣場」，向黑蝙蝠英雄致敬。