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以下是含有齒輪減速機的搜尋結果,共65

  • PMC齒輪傳動監測儀 輕便好攜帶

     全世界都在瘋電動車,全球各大車廠無一不投入市場開發,其中台灣減速器、變數箱、方向機、差速器等齒輪組,成為全球供應鏈的重要一環。而其中電動車、工具機、機器人等的齒輪組供應商,出門準備可攜式齒輪傳動監測儀,快速解決所有齒輪組精準度問題。  除了電動車外,台灣齒輪產業成熟,應用領域相當廣泛,像是航太、工具機、機器人等,精度的高標準也受世界肯定,但不論是齒輪組(gear set)製造商或任何衍伸應用商,常常會遇到的問題是:明明提供完整齒輪精度量測報告,供應用端客戶組裝,但客戶總是反應組裝後出問題,卻說不出哪裡有問題。  目前設備齒輪量測儀僅提供單一對齒輪精度量測,無法量測組裝後的產品整體精度與傳動組之差異,花了很多時間來回校正。其中背隙需要在特定角度下量測單點,無法一次量測全周背隙。  PMC去年開發了可攜式齒輪傳動監測儀,讓你輕便好攜帶,任何齒輪組的精準度困擾,快速就讓你知道問題所在,無論是監測減速機、工作臺、第四軸或齒輪箱等,適用任何齒輪組,可看出任何齒輪種類的嚙合數據。  數位量測結果與實際嚙合情況誤差低,以釐清製造與組裝之問題,提升組裝端組裝能力,也提高產品品質與穩定性,一只手提箱三組配件和齒輪治具,可輕便移動到各地協助檢測,操作簡便、快速安裝,測量時間縮短,可評估噪音產生原因,傳動誤差、每齒背隙到頻譜分析等數據變化,完整觀察與保存,以建立齒輪組件產品數位化品質文件;PMC最大優勢是可配合客戶客製,且維修、保養可隨時處理,比國外更優惠。Mail:[email protected]

  • 《興櫃股》台灣精銳興櫃首戰 一度封后

    台灣精銳(4583)今天以280元參考價登錄興櫃,開盤衝高到370元,一度超越綠界科技(6763),成為興櫃股后,盤中約在320元附近。  台灣精銳成立於民國88年,主要從事精密型行星式減速機及齒排(條)等機械傳動零組件研發、製造及銷售,具備完整產品線及製造能力,在全球29國擁有35家代理經銷商通路,與亞德客-KY、上銀同屬自動化產業,終端產業應用廣泛,遍佈所有工業自動化市場,包括自動化設備、工具機及工業用機器人。  該公司2017年以來營運表現強勁,2017年到2019年營收分別為30.56億元、34.81億元及29.3億元,毛利率46.47%、47.88%及50.45%,稅後淨利7.39億元、9.08億元及7.35億元,每股盈餘10.14元、12.45元及10.08元。今年上半年產品比重方面,減速機占比77%、齒排占比6%、客房10.5%,其他含機械手臂6%。受疫情影響,今年飯店影響較大,減速機本業齒輪齒排維持不錯水準,前3季營收20.35億元,稅後淨利4.4億元,每股盈餘6.04元。  台灣精銳持股日月千禧酒店100%股權,跨業經營五星級飯店主要台中是工具機跟機械產業聚落,面臨很多國外客戶及中科有國外技師進駐,但台中欠缺非常高檔次商務型酒店,因此入主酒店,提升公司形象。今年上半年因疫情影響出現虧損,不過,國旅大爆發,目前營運已經止跌回升。  公司明年3月進駐中科后里三廠,目前正申請使用執照,今年底完成後,明年投產,第一步先進部分機台,預估至少增加30%產能。  由於工業4.0浪潮持續,智慧製造不僅只讓生產設備聯網化,協作設備的溝通效能,以及整體自動化器械的船動效率、精準定位、出力功率等,更是實現智慧製造的關鍵因素。隨著2019年5G步入商轉,增加全球智慧製造市場規模,而生產都需要工作母機(工具機),對於減速機、齒排(條)等機械傳動零組件都相當依賴,加上因應複雜的工藝製程,公司精密型減速機仍有相當大成長空間。

  • 《興櫃股》台灣精銳明登興櫃 券商認購價280元

    台灣精銳(4583)今天召開興櫃前法人說明會,該公司為精密型行星齒輪減速機(Precision Planetary Gearbox)及齒排(條)(Rack and Pinion)等機械傳動零部件設計製造廠商,另外,跨業經營百分之百持有台中日月千禧飯酒。公司將於12月1日登錄興櫃,券商認購價格為280元。  台灣精銳與亞德客-KY(1590)、上銀(2049)同屬自動化產業,終端產業應用廣泛,遍佈所有工業自動化市場,包括自動化設備、工具機及工業用機器人。  精密型行星齒輪減速機伴隨伺服器馬達應用於自動化設備及工具機中,台灣精銳2017~2019年度每股盈餘皆維持逾10元水準。在全球29國擁有35家代理經銷商通路,即便今年全球受到新冠肺炎影響下,前3季累計營收超過20億元,每股盈餘6.04元。  由於工業4.0浪潮持續、全球自動化及無人工廠需求,客戶訂單回溫,明年中科后里三廠將投入量產,初步增加30%產能;此外,疫情後觀光產業逐步止跌,加以國旅需求暴增,台中日月千禧飯店業績已經止跌,法人預期帶動2021年營運持續成長。

  • 專業製造減速機 瑞星高效率、高品質

    專業製造減速機 瑞星高效率、高品質

     瑞星整合科技公司(RAS)專業製造減速機,系列產品有行星式減速機、轉角減速機、蝸輪蝸桿減速機、中空旋轉平台。該公司透過專業的齒輪研發設計、精良的加工生產系統,在搭配完善的客製化規劃服務,結合低背隙、低噪音、高效率的產品特色,廣受業界好評。  瑞星使用德國先進加工設備,在加工製程中均經由三次元檢測儀、二次元高度計,搭配同心度儀、洛氏硬度計等作全品項檢驗與尺寸定位,依照客戶需求進行組裝與成品測試,以高效率、高品質來達到顧客滿意度。產品廣泛應用於自動化、工業機器人、工具機、晶圓輸送設備、無人搬運車、食品包裝機械、電動機車等各種產業,也可根據各式產品的需求,提供客戶專業的資訊及建議。  瑞星今年成功研發出國內獨家專利擺線滾輪齒條,有別於傳統齒輪齒條,能夠承受高負重、高速度、低發塵、免保養等優勢,在此次台北國際自動化工業大展公開發表,受到重視。  瑞星整合科技為工廠直營,可以提供客戶快速的標準品交期,專業的客製化規劃服務,可靠及精準的產品品質,廣受國內與海外客戶的肯定與支持,是業界在減速機與傳動零件的選擇上最佳的合作夥伴。洽詢電話:(04)2532-6123,網址:www.rasreducer.com。

  • 普笠錐套式傳動零件 獨步

    普笠錐套式傳動零件 獨步

     普笠於2000年成立,為台灣第一家錐套式傳動零件自有品牌,且是唯一全面生產錐套式、QD式、免鍵式傳動零件的二件式傳動零件專業工廠。  普笠表示,目前生產設備:各型車床(加工直徑1,500mm max.),日本Kashifuji滾齒機(加工直徑1200mm max.)、銑床、拉床、懸臂鑽床、CNC插床、CNC車床(加工直徑750mm max.)、德國SCHENCK動平衡機。  本廠占地1,716坪,現持續增設新型加工設備,期為您提供全系列高品質二件式(拆裝簡易、安全性高、壽命長)傳動零組件。銷售產品含:錐套式同步帶輪/同步皮帶、錐套式三角帶輪/三角皮帶、錐套式鏈輪/鏈條、錐套式連接盤/過渡套、聯軸器/扭力限制器Autogard、鑄鋼錐套(鋼套)、QD套(S45C)、標準型馬達導軌、馬達底座、滾刀(同步帶輪、鏈輪、齒輪、正齒輪、斜齒輪、傘齒輪/齒條(排齒)、免鍵軸套、手輪/手柄、輸送帶/平面帶、減速機/齒輪箱、鏈條皮帶張緊器德國SCHENCK動平衡機校正。

  • 台灣挺進高階製造中心 5中小企業投資11億元

    台灣挺進高階製造中心 5中小企業投資11億元

    經濟部宣布再添5家中小企業擴大投資11億元,包括旻成齒輪、凱嘉機械、鼎熒精密、上暘光學及某軟體服務公司,為我國高階製造與精密技術再添競爭力。 經濟部投資台灣事務所說明,旻成齒輪是臺灣第一家高精度螺旋傘齒輪專業設計製造廠,產品應用多元如機械人、減速機、工具機、汽機車與船外機等機械中,將斥資約2億元,擴建台中市大里廠區,升級智慧化產線與健全機聯網,提升臺灣鍛造齒輪、切製齒輪與研磨齒輪的國際競爭力。 凱嘉機械是專業葉片泵開發製造商,深耕液壓產業40年,產品包括各類型的高壓葉片泵、定量高低壓泵、變量泵等品項,以自有品牌KCL及OEM代工兩種行銷模式,打入歐美、日本、東南亞及中東地區市場。由於原有南崗工業區廠房滿載,預計投入逾6,000萬元擴充機器設備,為伺服電機專用泵及中心出水專用泵等新產品的專用產線,同時升級智慧化製程,藉以精進製造精度與優化生產流程,提升我國高階研發能力。 鼎熒精密是專業精密結構沖壓製造商,產品多用於相機零組件,近年隨著智慧型手機興起,手機鏡頭零組件供應佔全球手機鏡頭市場70%,看好未來相機模組市場需求,將投入逾1億元,增設自動化智慧生產線,積極朝向高規格後攝像鏡頭配件、車用攝像頭模組、及人臉辨識模組等高階應用發展。 上暘光學專注研發高階4K2K投影、取像攝影、工業用、醫療等光學鏡頭,預計投入逾5,000萬元在桃園建立新廠自設生產線,以高階鏡頭為主要製造目標;中程計畫導入智慧化自動組裝線,取代傳統組裝並提升效率、品質,以及智慧化管理技術,目標打造打造台灣第一大高階鏡頭設計製造中心。 另一家軟體公司主要是發展虛擬實境(VR)及擴增實境(AR)技術的研發,著重於軟硬體的整合,預計斥資近7億元在桃園規劃新辦公室,建構新世代5G個人裝置與平台。 包括「歡迎台商回台投資行動方案」、「根留台灣企業加速投資行動方案」及「中小企業加速投資行動方案」的「投資臺灣3大方案」,統計已有473家企業,總投資約9,891億元。 更多 CTWANT 報導

  • 引進德國高階齒輪研磨機 台穩 強攻減速機市場

    引進德國高階齒輪研磨機 台穩 強攻減速機市場

     台穩精密公司為維持台灣精密齒輪業界龍頭品牌地位,持續自歐洲與日本引進頂級齒輪加工設備,近期更斥資近3,000萬元增購德國HOFLER550型齒輪研磨機,可研磨生產出內徑600mm以內的齒輪,將強攻減速機市場。  台穩精密總經理廖德川表示,台穩以「轉動全世界」做為經營使命,立志成為台灣精密齒輪產業的第一品牌,鑑於國內工具機廠及塑膠射出成型機等產業機械客戶近年不斷朝高階產品市場進軍,不管是品質、性能與耐用性都必須再向上升級,台穩的精密齒輪加工設備也必須適時更新,才能滿足客戶新一波的需求。  廖德川強調,台灣精密機械產業近一年多來因飽受美中貿易戰衝突加劇影響,讓許多業者訂單下滑,經營陷入困境,雖然外在經濟環境無法去改變它,但台穩精密透過TPM活動的導入,持續進進行生產製程改善、降低成本與提高自製率,並持續添購先進高階齒輪加工設備,有效提升產品品質與精度,將生產良率提高到100%,期將景氣不佳的危害降至最低。

  • 朋吉提供齒輪最佳解決方案

    朋吉提供齒輪最佳解決方案

     專精於齒輪領域已超過20年的朋吉實業,擁有雄厚的齒輪加工與刀具設計能力,這幾年陸續引進歐/美/日本頂級齒輪刀具、Skiving滾插刀、鑽石修砂器,液壓式膨脹心軸,搭配德國利勃海爾LIEBHERR齒輪加工機、Skiving3旋風加工機、滾齒機、鉋(插)齒機之世界最高階的加工設備與產品,將豐富的實務經驗與尖端技術有效整合,提供產業界領先市場的「齒輪最佳解決方案」。  齒輪是最常用的機械元件之一,被廣泛地使用在機械傳動裝置中。朋吉實業總經理鄭裔芯表示,面對全球激烈的競爭與挑戰,品質是產業決勝的關鍵,尤其是在高精密齒輪加工上,朋吉技術團隊擁有豐富的齒輪刀具的設計經驗,以及各式各樣齒輪的加工應用,我們結合全世界高階的加工設備與刀具,完整的維修團隊,整合出一套「齒輪最佳解決方案」,成功協助企業產品開發,並進行產業升級,在精密齒輪加工市場中,取得重要的一席之地。  朋吉已有許多協助產業升級的大量實績,客戶遍及各產業,小至諧波減速機,大至風力發電用齒輪,朋吉都扮演最佳夥伴。  鄭裔芯並舉最近很熱門的Skiving解決方案為例,他說,以往在齒輪內齒加工上,多是採用插齒或是拉齒加工,有耗時或精度控制困難之問題,我們將利勃海爾Skiving3旋風加工機,搭配英國Dathan滾插刀,把機台、刀具、磨銳與加工know-how作有效的整合,提供業界一套最有效的解決方案,使用者可以快速獲得加工參數,並搭配最適合的刀具,不僅可以讓刀具壽命達到最佳化,大幅節省刀具成本,更可讓加工更快速順暢,提升設備營運效能,是內齒加工的一大突破。  近年高精化趨勢明顯,朋吉同時也引進德國高端客製精密夾具與液壓螺帽、鑽石修砂盤,不僅適用於各種對高精度化要求的機台與應用,並且可搭配自動化的規劃,達到最高且最快的效益。  另外,為因應工業4.0而成立的達勝智能公司,其所提供的全面機聯,可以快速的讓客戶將所有加工資料可視化,是各大企業規劃自動化產線的最佳利器。  朋吉將參加8月21日至24日舉行的2019 TAIROS 台灣機器人與智慧自動化展 ,一系列齒輪最佳解決方案都將展現在國內外買家面前。  攤位擺設在南港展覽館2館Q705,歡迎各界一同至攤位參觀體驗。網址:www.pongi.com.tw。

  • 旻成齒輪 高精度螺旋傘齒輪專家

    旻成齒輪 高精度螺旋傘齒輪專家

     旻成齒輪股份有限公司成立於西元1968年,為台灣第一家從事高精度螺旋傘齒輪設計製造的專業齒輪廠,掌控精密傘齒輪加工技術。旻成以專業技術結合Gleason和Klingelnberg兩家工藝,滿足客戶要求。作為專業的齒輪製造商,旻成齒輪秉持著不斷創新、持續進步的精神。立足台灣,放眼世界。台北南港展覽館一樓,攤位號碼:K902  旻成齒輪提供客戶廣泛多樣的產品需求,包含螺旋傘齒輪、直齒傘齒輪、戟齒輪、精密鍛造齒輪、客製化齒輪及客委設計製造齒輪。提供客戶齒輪模數1至15,速比可達30:1,最大外徑600毫米,齒輪成品精度可達JIS 3(AGMA 11, DIN 7, ISO 7)級;齒輪研磨精度可達JIS 0(AGMA 14, DIN 4, ISO 4)級。  旻成齒輪秉持著創新卓越的理念致力於齒輪研發設計與世界同步,長期與台灣學術研究機構進行產學合作,並由兩位齒輪博士於廠內設立專責齒輪研究與開發實驗室,期能技術領先,品質持續。長期與各領域的專業轉包商建立良好的合作關係,發展出一套完整的生產線,並透過長久合作的信賴關係共同達成目標。更獲得ISO 9001、ISO 14001及IATF 16949的認證,追求品質完美,近乎苛求。旻成齒輪期望成為全台灣甚至全世界最好的齒輪設計製造商,邁步前進;跨足國際。  旻成齒輪秉持「技術創新、品質至上」的經營理念,除了原有的零件加工與組件生產,再加上從「服務出發」的新理念,以多位博士、碩士所組合成的齒輪研究團隊,來與客戶從設計、研發階段就開始來服務客戶。  旻成齒輪高精度螺旋傘齒輪的專業設計製造廠,產業涵蓋有減速機、工具機、農機、船外機、起重機、汽車、沙灘車、手工具、氣動工具等,無論ODM或OEM旻成齒輪以穩定製程能力及靈活的產能調度能力一直深受客戶肯定,是精密機械產業供應鏈中不可或缺的新利器。網址:www.minchen.com.tw。

  • 鈞興-KY獲准上市 暫定9月中旬掛牌

    鈞興-KY獲准上市 暫定9月中旬掛牌

    機電類股再添一生力軍!高精度中小齒輪廠鈞興-KY(鈞興機電)獲准上市,是今年第1家核准上市的KY公司,暫定9月中旬掛牌上市,暫定每掛牌價格70元。鈞興配合全球市佔最大電動工具客戶將50%生產線移往越南,計畫未來會在越南設廠,先生產電動工具齒輪及齒輪箱。 鈞興斥資人民幣1,500萬元,珠海興建占地9千平方米第7、8棟智慧化生產基地,專門生產工業機器人齒輪、新能源汽車齒輪、諧波減速器及其他高端智慧傳動齒輪,預計2020年啟用,年產值可從目前22~23億元逐步擴增至38億~40億元。 鈞興電動工具齒輪及園林工具齒輪等產品佔營收比重90%,目前工業用機器人佔營收比重不到3%。上半年、下半年營收比例是45%、55%,7~9月是電動工具旺季,接單比預期好。法人依據鈞興7月營收1.52億元、年成長15.84%;前7月營收9.54億元,年增7.36%推估,全年營收成長5%~10%,依掛牌後資本額從4.2億元增加至4.76億元計算,EPS可超過5元。 鈞興生產電動工具齒輪、工業用縫紉機齒輪、汽車傳動齒輪、遊艇舷外機齒輪及醫療器械齒輪。 鈞興2016年營收9.96億元、稅後淨利1.3億元、EPS為3.32元;2017年營收11.94億元、稅後淨利1.7億元、EPS為4.22億元;2019年上半年營收8.02億元、稅後淨利1.16億元、EPS從去年同期2.06元攀升至2.77元。 鈞興機電總經理杜春輝指出,鈞興跨足電動自行車齒輪及齒輪箱,已送樣給德國C牌客戶及G牌客戶,預計2019年下半年可供貨;開發小型高速印刷機已送樣給日本B牌客戶進行測試;開發工業機器人齒輪及諧波減速器齒輪、新能源汽車傳動齒輪,其中電動機車齒輪已送樣交台灣F牌及D牌客戶測試,預計2020年開始供貨,增添未來營運動能。 鈞興副董事長吳錦榮表示,鈞興未來營運新項目會以電動自行車、工業用機器人及諧波減速器等為主,珠海廠生產成本比台灣便宜6%~20%,規劃配合台灣電動自行車廠要求,返台先租800~1,000坪廠房,生產諧波減速器,主要供貨給台灣G牌電動自行車廠、工業用機器人客戶,第二階段會在台灣再設4、5千坪廠房,做為全球化布局第二生產基地。

  • 旻成齒輪 精密機械產業重要夥伴

    旻成齒輪 精密機械產業重要夥伴

     旻成齒輪創立迄今達半個世紀並邁入50周年。以一個高精度螺旋傘齒輪的專業設計製造廠,無論ODM或OEM旻成齒輪以穩定製程能力及靈活的產能調度能力一直深受客戶肯定,是精密機械產業供應鏈中不可或缺的重要角色與夥伴。  旻成齒輪產業涵蓋有減速機、工具機、農機、船外機、起重機、汽車、沙灘車、手工具、氣動工具以及任何會用到齒輪的產業。  因此旻成齒輪除了原有為數最多的美國GLEASON生產設備,與最精密的德國KLINGELNBERG P40齒輪檢驗設備外,因應在未來將急速發展的工業4.0自動化時代的來臨,瞄準了機械人與機械手臂大量運用到的研磨等級傘齒輪。於早些年引進了最精密的德國KLINGELNBERG G30齒輪研磨設備並建立傘齒輪製造閉迴路系統。  旻成齒輪並配備有多樣檢驗設備,如美國GLEASON 600HTT CNC準雙曲面齒輪檢驗機、瑞士TESA三次元量測機、德國OXFORD分光儀(材質分析)等設備,以提供客戶產品量測上的服務。  該公司秉持「技術創新、品質至上」的經營理念,除了原有的零件加工與組件生產,再加上從「服務出發」的新理念,以多位博士、碩士所組合成的齒輪研究團隊,來與客戶從設計、研發階段就開始來服務客戶。  此外,公司也長期與國內外學術研究機構進行密切的合作交流,不斷以產學合作模式來達到創新研發,另以產業聯盟模式來完善製程改良並進行資源整合,發展出多元化的產品服務來能滿足客戶的不同需求。  旻成齒輪已成功量產最大外徑達280mm的精密鍛造螺旋傘齒輪,此一整合式的製程服務不僅有效控管切製齒輪及精密鍛造齒輪的質與量更大幅提升了台灣鍛造及切製齒輪的國際競爭力。  該公司仍持續致力於各式精密鍛造齒輪及齒輪相關應用產品的研發與製造,來因應不同市場所需,更冀望不斷提供給客戶更優質的產品及更具有競爭力價格的全方位服務。網址:www.minchen.com.tw。

  • 利茗全系列減速機 高品質、高效率

    利茗全系列減速機 高品質、高效率

     利茗機械股份有限公司專業從事各種減速馬達及螺旋齒輪減速機,蝸桿蝸輪減速機,行星式減速機的設計、研發與生產。近年來更導入諧波式及RV減速機製程,2018年第四廠落成啟用後正式量產,成為全球機械手臂供應鏈廠,協助產業邁向工業4.0。  創立50年來,利茗始終秉持創新、突破的理念,配合技術的革新、設備的更新、優秀的技術人員,設計開發生產廣泛適用於相關機械產業的各式減速機、變速機。利茗累積豐富經驗,優越加工技術與工程師的開發能力,致力研發出各式特殊傳動系統的減速機,以因應傳動機械產業的嚴格要求。  利茗秉持對減速機各部份零件的獨特加工特性的認知。自行開發設計一系列高效率自動化的加工設備,以配合系列高性能加工機械。經驗豐富的技術員,掌握零件加工特性精度控制,嚴格品質管制以確保所有零組件的精度以及性能。一系列自動化加工設備為零件加工精度穩定性提供最穩固的基礎。  利茗貫徹「全面品管」,對每一個品質要求都訂有嚴格的品質標準書,迅速而確實的品質管制。總經理林育興說,為了測試新產品的品質,自行組裝多種機械手臂,安裝於生產線上,長期使用觀察改進,也在這樣的實驗下,利茗已逐步邁向智慧製造廠的目標,未來更期待成為工業4.0一條龍製造廠。利茗機械網址:www.li-ming.com。

  • 斯德博STOBER深耕台灣 展現德國減速機精湛工藝

    斯德博STOBER深耕台灣 展現德國減速機精湛工藝

     台灣是全球工具機重鎮,60公里黃金縱谷世界聞名,機械產業總產值在2017年正式突破兆元,成為新兆元產業,因為市場需求量逐年擴大,對於關鍵零組件的需求也日益增加。自成立至今已有84年歷史的德商斯德博STOBER,已在台默默耕耘10餘年,2016年正式在台成立分支機構,短短2年的時間,已在台灣市場打下紮實的基礎,展現精湛的技術與工藝,協助多家機械大廠提升國際競爭力。  斯德博STOBER創立於1934年,產品線包含了行星式減速機、齒輪齒排和二段式變速齒輪箱,目前是全球傳動元件最重要的供應商之一。為了確保品質,斯德博STOBER所有的零組件皆在自家工廠內生產,嚴謹的品質管理流程,只為了為客戶帶來品質最好的減速機。  斯德博台灣區業務總監吳沛洋表示,台灣有很強的科技和工具機產業,兩者都在全球扮演相當重要的角色。斯德博STOBER台灣分公司為第十間分公司,目標不僅是讓客戶對於STOBER的產品有更深入的瞭解,更是展現在每個國家落地生根的決心。吳總監本身熱愛機械產業,每個案子都親力親為,參與設計和討論,也希望可藉助其它分公司的技術經驗帶給台灣客戶在產品開發上更多協助。  斯德博STOBER的減速機廣泛應用於歐美大廠,更在美國設立組裝廠,並且獲得半導體大廠指定使用的殊榮,吳總監表示,台灣的機械或設備有超過7成都是外銷,採用性能優異、品質穩定的傳動元件,不僅可以提高機械的品牌價值,更可以減少售服。斯德博STOBER在全世界本來就是以品質可靠著稱,希望客戶透過使用更精密的傳動元件,使機器在傳動上更有效率,斯德博STOBER也期許能和陪伴台灣機械業朝著高階品牌之路邁進。

  • 朋吉齒輪最佳解決方案 奪先機

    朋吉齒輪最佳解決方案 奪先機

     專精於齒輪領域已超過20年的朋吉實業,擁有雄厚的齒輪加工與刀具設計能力,這幾年陸續引進歐/美/日本頂級齒輪刀具、Skiving滾插刀、鑽石修砂器,液壓式膨脹心軸,搭配德國利勃海爾LIEBHERR齒輪加工機、Skiving3旋風加工機、滾齒機、鉋(插)齒機之世界最高階的加工設備與產品,將豐富的實務經驗與尖端技術有效整合,提供產業界領先市場的「齒輪最佳解決方案」。  齒輪是最常用的機械元件之一,被廣泛地使用在機械傳動裝置中。朋吉實業總經理鄭裔芯表示,面對全球激烈的競爭與挑戰,品質是產業決勝的關鍵,尤其在高精密齒輪加工上,朋吉技術團隊擁有豐富的齒輪刀具設計經驗,以及各式各樣齒輪加工應用,我們結合全世界高階的加工設備與刀具,完整的維修團隊,整合出一套「齒輪最佳解決方案」,成功協助企業產品開發並進行產業升級,在精密齒輪加工市場中,取得重要的一席之地。  朋吉已有許多協助產業升級的大量實績,客戶遍及各產業,小至諧波減速機,大至風力發電用齒輪,朋吉都扮演最佳夥伴,鄭裔芯並舉最近很熱門的Skiving解決方案為例,他說,以往在齒輪內齒加工上,多採用插齒或是拉齒加工,有耗時或精度控制困難之問題,我們將利勃海爾Skiving3旋風加工機,搭配英國Dathan滾插刀,把機台、刀具、磨銳與加工know-how作有效整合,提供業界一套最有效的解決方案,使用者可快速獲得加工參數,並搭配最適合的刀具,不僅可讓刀具壽命達到最佳化,大幅節省刀具成本,更可讓加工更快速順暢,提升設備營運效能,是內齒加工的一大突破。  近年高精化趨勢明顯,朋吉同時也引進德國高端客製精密夾具與液壓螺帽、鑽石修砂盤,不僅適用於各種對高精度化要求的機台與應用,並且可搭配自動化的規劃,達到最高且最快的效益。另外,為因應工業4.0而成立的達勝智能公司,其所提供的全面機聯,可以快速的讓客戶將所有加工資料可視化,是各大企業規劃自動化產線的最佳利器。  朋吉將參加二年一度的TIMTOS展,一系列齒輪最佳解決方案將展現在國內外買家面前,攤位在世貿一館A1126,歡迎各界一同至攤位參觀體驗。網址:www.pongi.com.tw。

  • 晶傑 秀伺服電機消隙減速機

    晶傑 秀伺服電機消隙減速機

     精密傳動零組件製造廠-晶傑精機公司,在本屆台北國際工具機展除了展出一系列行星式減速機外,也展出最新推出的「伺服電機消隙減速機」。該機型透過一個齒輪驅動,另一個齒輪剎車達到消除背隙的功能,讓定位精度更準確,因此吸引許多參觀者目光。  晶傑精機總經理張玄宗表示,「伺服電機消隙減速機」其結構是以二台伺服馬達直結減速機箱體,將負載分擔在二個齒輪軸上,透過一個齒輪驅動,另一個齒輪剎車達到消除背隙的功能。減速機輸出端採用歐美知名高品質滾錐軸承,可承受更大的軸向和徑向負荷,達到高扭力的目標。  另外,採用整體式輸出齒軸設計,特製高強度較少齒數齒輪,可選用較小規格的伺服馬達,卻能獲得最小啟動扭矩,及較大剛性達到高經濟效益。

  • 鼎縊公司 助客戶進入生產力4.0

    鼎縊公司 助客戶進入生產力4.0

     鼎縊有限公司為國內減速機的首席專家,在2015年底舉辦邁向生產力4.0講座,為現場來自各個領域的來賓提供高精專的應用解決方案。面對全球製造行業爭先恐後邁向工業4.0的智能生產整合式生產線的挑戰,台灣也推出了「生產力4.0計畫」,由產官學領軍,帶領製造業邁向更高端的製造水平。  鼎縊公司為促進台灣企業交流,以台灣自行研發生產的軟硬件產品為核心研究基礎,幫助用戶以較低的門檻進入自動化生產,於去年12月在台中林酒店舉辦了「生產力4.0從手開始的械逅講座」。  鼎縊有限公司董事長王恩德表示,講座當天約有百位來賓出席,來自台灣製造業各領域的菁英,在各自生產線上都有針對高端減速機的需求。  其中,諧波減速機更是先端製造行業中,如機械手臂、間歇送料等關鍵部件的核心零件。因此該公司的資深人員在會中針對製造行業的不同需求,以影片展示如何應用諧波減速機於各個領域中。講座活動活潑多元,並有來自台灣的研究單位專業人士。  會中由台灣工業技術研究院博士鐘裕亮發表演講,鐘裕亮指出,全球製造行業面對少子、缺工、能源枯竭、客製化等挑戰,製造行業要從需求出發,智慧生產。鐘博士帶領聽眾瞭解到,現在的工廠與以後的工廠,必定會有很大的差異,而與會來賓也在Q&A提問時間踴躍發問,從鐘博士身上學到豐富的知識。  鼎縊公司董事長王恩德肯定地表示,鼎縊與競爭對手有幾點不同,「服務不同、支援不同、應用設計不同」。  鼎縊自主發展齒輪建構軟件達10多年,並自行發展機械手以瞭解內中減速機的應用係數值,這些自主掌握的技術含量相當不易,也是鼎縊用戶的重要優勢,這些優勢都能夠在各個不同的生產線上發揮很好的作用。  鼎縊公司除了持續精進自身的科技之外,也將與用戶一同努力,共同開創更高端的製造水平。

  • 松品行星式減速機 客戶信賴

    松品行星式減速機 客戶信賴

     松品科技有限公司以減速機代工起家,立業10多年來,以專注於研發製造各類行星式減速機而聞名業界,並自創SPT品牌行銷市場,尤其專精於齒輪特性應用與精度控制等相關領域,深受客戶信賴。  松品科技經理黃澤豪表示,近年來為了因應國內工作母機的產業需求,而積極投入各類行星式減速機的研發,其研發製造產品,可達到有別於一般減速機所達不到的穩定性。探究其原因,主要是高速移動機構使用減速機來傳動排齒,但一般減速機無法承受排齒傳動所產生的軸向推拉力,因此一般減速機除了無法提供高速移動,同時也會影響其精度表現,更容易產生較大運作噪音及降低使用壽命。  黃澤豪以該公司研發出的新系列行星式減速機來說明其產品特點,就現有產品線推出包含有SG、SGS、SGL等系列,談到全系列減速機結構,皆採一體式高剛性螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的2倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭距和低背隙等多項優點特性,更可使動力平順輸出至運用端,此外馬達連接板和軸套採用模組化設計,更廣泛適用於任何廠牌及形式的伺服馬達。  松品科技所生產的伺服用行星式減速機系列產品,廣泛適用於航太、半導體、工具機械、產業用機器人、醫療檢驗設備、精密測試儀器及各類自動化產業領域,同時該公司不止備料完整,也提供客製化服務,充分滿足顧客各種創新獨特的產業需求。松品科技網址:www.spt-reducer.com。

  • 上和 精密齒輪業隱形冠軍

    上和 精密齒輪業隱形冠軍

     很難讓人相信,上和公司這家資本額僅7,300萬元的中小企業,廠內卻藏有多達6億元從歐美進口的各式高檔精密齒輪研磨與加工設備利器,讓中鋼、中鴻、豐興、燁聯、精鍛、建大、台灣普利司通、協易、油機等台灣各行各業龍頭廠商想採買精密齒輪與減速機時,都不作第二人想會先想到它,甚至聞名全台的普悠瑪號,都靠著上和的產品才能安全奔馳,說它是台灣精密齒輪業的「隱形冠軍」,並不為過。  到底上和有那些能耐,能讓這些散居在台灣各地的鋼鐵、橡膠輪胎、水泥、發電廠、製糖、造紙、沖壓機械產業的領導大廠折服,願意與它進行深度合作?首先是該公司擁有全台身價最昂貴的進口齒輪研磨加工設備,數量之多不輸給向執業界龍頭地位的台朔重工,因而擁有「北上和、南台朔」的封號,讓客戶沒得嫌。  為生產出最TOP的齒輪,上和從創立後不計代價已陸續從德商NILES、美商GLEASON-PFAUTER等國際大廠引進了8台高檔齒輪研磨機,其外徑加工範圍最大可達3米,台灣業界名列前茅;研磨精度則可達DIN 4級、JIS 0級,在台灣業界也是數一數二。另外,上和為增強生產陣容,2015年第1季已自德國再引進2台大型CNC電腦數控滾齒機,最大加工範圍分別可達3.2米與1.6米,這樣龐大的設備投資金額,讓上和分布於各行業的大客戶如想要投資自行生產齒輪與減速機相對不划算,因而願意把其所需的精密齒輪與減速機委由上和承製,節省成本外,也省事與安心。  以上和大客戶-中鋼機械代號F1至F5煉鋼設備所需的大型減速機為例,原本仰賴進口,但靠著上和優異的技術團隊精心為其量身設計打造,現已取代了昂貴的進口機,為中鋼集團節省了龐大的支出,間接提升台灣鋼鐵業國際競爭力。  其次,上和獨門的齒輪生產技術,為該公司築起了高牆,讓同業無法攻入。  觀察上和經營團隊「三巨頭」中,董事長紀明振與台灣廠總經理蘇鐘祥都是齒輪技術應用方面的專家,而蘇鐘祥在未投入上和前,還曾在國內沖壓龍頭廠-金豐公司的機械加工部門工作,讓其對機器的了解比別人更深入,該公司後來要到歐美採買高檔的齒輪研磨加工設備時,都委由其執行;另外,大陸廠總經理高金標在未加入上和前,更曾在台朔重工工作長達17個年頭,對齒輪構造的了解更是透徹,讓上和團隊的經營能力與技術底子硬是比同業深厚。

  • 勁力STA齒輪減速機 體積小、性價比高

    勁力STA齒輪減速機 體積小、性價比高

     勁力工業為一前瞻創新的齒輪減速機設計製造公司,領先業界開發推出之「STA系列齒輪減速機」,產品具高減速比、高效率、高負載特性,且達到更小的體積、更輕的重量,為目前業界最高性價比產品。 勁力經理陳建榕表示,該公司所開發的「STA-H系列高扭矩平行輸出減速齒輪箱」、「STA-V系列高扭矩垂直輸出減速齒輪箱」,是由行星齒輪、螺旋傘齒輪與螺旋齒輪創新組合而成。  由這項技術生產的齒輪箱的特點是設計簡潔、可靠、容易組裝和維修保養,與傳統齒輪箱比較,創新的設計大幅減少重量和體積,卻可以達到同樣的效果以及可靠性,且相關零組件均經過硬化處理與精密加工達到最佳的運轉效率。洽詢電話:(04)2275-8158、0987-108-145,網址:www.jimpower.com.tw。

  • 勁力STA系列齒輪減速機 可靠

    勁力STA系列齒輪減速機 可靠

     勁力工業為一前瞻創新的齒輪減速機設計製造公司,具有專業客製化能力及模組化機構設計組裝,領先業界開發推出之「STA系列齒輪減速機」,產品具高減速比、高效率、高負載特性,且達到更小的體積、更輕的重量、更方便的組裝、更高的品質、以及更實惠的價格,零件維修也更容易;為目前業界最高性價比產品,多向性輸出與多變性減速功能。  勁力工業研發團隊由多位資深齒輪設計工程師組成,產品在結構上的創新與改良,已陸續申請多項國內外專利,舉凡螺旋齒輪、行星齒輪、螺旋傘齒輪等組合產品,能提供優異的品質及具競爭力的售價,且樣式與規格都可配合業者需求,使客戶安裝該公司齒輪箱後的產品,能更一致化與獨特性。  勁力經理陳建榕表示,該公司所開發的「STA-H系列高扭矩平行輸出減速齒輪箱」、及「STA-V系列高扭矩垂直輸出減速齒輪箱」,是由行星齒輪、螺旋傘齒輪與螺旋齒輪創新組合而成。  由這項技術生產的齒輪箱的特點是設計簡潔、可靠、容易組裝和維修保養,與傳統齒輪箱比較,創新的設計大幅減少重量和體積,卻可以達到同樣的效果以及可靠性,而適切性更佳,且相關零組件均經過硬化處理與精密加工達到最佳的運轉效率以及寧靜度。洽詢電話:(04)2275-8158、0987-108-145,網址:www.jimpower.com.tw。

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