海鯤號延宕背後的國安危機

　若真要保衛台灣，就不該浪費任何一分國防預算。這句話，應該成為所有政黨與政府施政的共識。但令人遺憾的是，民進黨政府在過去9年以來，一方面高舉「抗中保台」大旗，升高兩岸敵意螺旋，另一方面擴張國防預算，卻未能將軍費有效轉化。

時論廣場》海鯤號延宕背後的國安危機（陳冠安）

中時社論》黃曙光跳船 潛艦國造恐擱淺

潛艦國造（IDS）原型艦「海鯤號」確定無法於9月完成海上測試，主導IDS計畫的國安會諮詢委員黃曙光9月28日請辭獲准，兩者之間有密切的關聯，海鯤號於11月底交艦出現變數，是否會衝擊潛艦計畫、甚至整體國防設計，已成為賴清德總統與國防部的燙手山芋。

郭璽頻揭弊 海鯤號恐未服役就搓掉？藍委：解凍案沒送來

國造潛艦海鯤號原定11月交艦，但海測一再跳票惹議。海軍前顧問郭璽爆料稱，海鯤艦艙內進水，導致主機故障，還批海軍司令唐華是罪魁禍首。藍委徐巧芯透露，海鯤號20億預算沒被凍結的一半至今一毛錢未動，彷彿沒這事。媒體人朱凱翔質疑，會不會海鯤號被搓掉，沒服役就退役了？

國造潛艦海測延宕 黃曙光辭職 負政治責任

　國造潛艦「海鯤號」仍在測試階段，主要推手黃曙光28日驚傳請辭國安會諮詢委員，因海鯤號海測規畫已確定無法如期在9月完成，黃選在這個時機點請辭，頗有負起政治責任的意味。不過，據了解，去年520接受賴清德總統慰留的黃曙光，其實未受到重視與重用，或許也是他萌生去意的原因之一。

阿美族竹筏「拜訪號」下水 開啟環島航海之旅

為延續阿美族傳統航海文化，台東縣南島社區大學發展協會耗時4個月打造的竹筏帆船「Parafang（拜訪號）」，今（28）日在成功鎮石雨傘村北邊海灘下水，未來將展開環島航海之旅，拜訪沿途部落與漁港，復振島嶼航海文化。

宜蘭烏石港傳統舟船復振 工作坊體驗百年工藝

海洋委員會與宜蘭縣立蘭陽博物館合作「烏石港正口200年─宜蘭傳統舟船復振計畫」，13日舉辦「舟船修造暨宜蘭海岸走讀工作坊」，透過修復實作與走讀行程，引導參與民眾重新理解舟船與海岸、聚落、人文之間的歷史連結。

台船連2個月轉盈 8月稅前盈餘0.83億元 受惠美元匯益回沖

無人船概念股台船（2208）今（8）日自結2025年8月財報，8月營收13.51億元，月增8.86％、年增10.63％，營業虧損1.08億元，受惠於美元匯益回沖，在手公務船、商船業務工程按計畫進度認列營收，合併稅前盈餘0.83億元，連續兩個月轉盈。

海巡第4艘1000噸級巡防艦「花蓮艦」交船 第5艘蕭美琴命名「澎湖艦」

副總統蕭美琴8日出席海巡署1000噸級巡防艦「花蓮艦」及「澎湖艦」交船聯合下水典禮。蕭美琴表示，花蓮艦交船是對國艦國造的承諾與責任，她還指出曾在花蓮擔任立委服務10年，更具有情感連結與責任，相信花蓮艦將成爲守護國家海疆的第一道防線。

美智庫：北韓2艘驅逐艦下水數月遲未出航 恐有重大技術缺陷

專門以商業衛星照解析北韓主要設施的美國智庫「北緯38度」（38 North）近日指出，北韓最新的兩艘驅逐艦在今年4、5月舉行下水典禮後，卻始終未駛向外海，被懷疑存在重大技術缺陷。北韓目前正在打造第3艘驅逐艦。

中山艦最後一名倖存的老兵

　陳伯伯於民國六十年二月進入台中港工程局服務，於民國七十二年十月退休，其間，受了經國先生的精神感召，以港為家，身先士卒，服務台中港十二年期間，先後解決了淤積、流沙、漂沙等問題；繼而帶領團隊，創造了跳島施工法安放沉箱，加快興建的速度，成為十大建設最先完工者，繼而採用BOT模式，吸收民資，節省政府投資經費，是經國先生器重的人，與當年蔣介石認為馬尾海校的畢業生都不可靠，形成強烈的對比，堪稱馬尾之光。此外，開創國內第一座人工國際港埠，並開放民間投資經營倉儲裝卸業務，為我國港埠營運首開民營化之先河，至民國九十九年起台中港貨物裝卸量已躍升為億噸大港，對台灣的經濟建設，貢獻卓著，堪稱台灣之光。

80歲科技大老「創業最後一舞」 斥資6億元要做這件大事

全球首艘零碳排遊艇五月舉行下水典禮，高齡80歲的台灣科技教父施振榮瞄準淨零船舶大趨勢，喊出2026獲利目標，要用他的造船夢，為台灣創造下一個具有價值的產業。

美衛星畫面證實 北韓翻覆驅逐艦 已下水漂浮於港區內

北韓第二艘5000噸「崔賢級」驅逐艦本週稍早扶正後，已於週四（5日）正式下水，商業衛星影像顯示，這艘先前翻覆的軍艦，目前已順利飄浮於咸鏡北道清津港內水域。

5000噸級軍艦出包翻覆 北韓急扶正挽回尊嚴

美國的北韓分析網站「北緯38度」（38 North）4日表示，先前於北韓咸鏡北道清津港發生側翻事故的新型驅逐艦，似乎已經被扶正。這艘5000噸級崔賢級驅逐艦，於上月21日的下水典禮中出包側翻。當天北韓最高領導人金正恩親自出席典禮，他大為震怒，稱此事有損國家尊嚴，將懲處對負責人。已有數名相關人員被逮捕。路透報導，北緯38度根據本月2日拍攝的衛星影像指出，可以看到作業人員正在拉繩索，試圖讓船體立直。

基隆 暌違25年 端午龍舟賽重返內港

　基隆市端午龍舟競賽嘉年華即將於31日登場，今年是至少暌違超過25年，再把比賽水域從八斗子漁港移師基隆港內港，吸引27支隊伍報名參賽，市府也邀請市民及各縣市民眾來基隆觀賞賽事一起為選手加油。

急編預算壓力 潛艦國造一路趕

　國造潛鑑原型艦海鯤號岸測與海測節點落後，國防部預訂11月交艦，能否如期，國會疑慮，外界關注，但軍方去年的確是以此節點規畫時程，通過潛艦國造後續艦的2830億元預算，若未能按期程完成，便失去編列的理由。賴政府急編潛艦後續艦預算，反造成軍方成軍交艦壓力。

零碳排船保利馬壹號下水 施振榮：明年年中營運

由宏碁集團創辦人施振榮領軍、並擔任董事長的保利馬公司，跨入零碳排船與新能源科技領域，昨（22）日在高雄興達港舉行下水典禮。施振榮將首艘零碳排未來船命名「保利馬壹號」（Porrima P111），將整合台灣供應鏈夥伴，一起迎接產業典範轉移帶來的新機會，並與政府榮邦計畫攜手共創價值。

《電機股》東元為淨零碳排船舶「保利馬1號」打造動力馬達

全球首艘淨零碳排船舶「保利馬1號」（Porrima P111）今天舉辦下水典禮，而其動力馬達則由東元(1504)負責，東元表示，T Power+ 250kW動力馬達是東元專為船舶市場量身打造的高效純電解決方案，目前「T Power+ 250kW船舶專用動力馬達」僅應用於「保利馬1號」，為台灣船舶電動化踏出關鍵性第一步。

高雄 綠能遊艇 零碳排未來船下水

　宏碁創辦人施振榮創立保利馬公司，打造旗下首艘零碳排未來船「保利馬一號Porrima P111」，22日在高雄市興達港舉辦盛大的下水暨命名典禮；此船誕生不僅象徵台灣遊艇製造與科技產業的整合，更是高雄邁向淨零產業轉型的重要里程碑，高雄市長陳其邁出席典禮時表示，保利馬一號的成功將推動綠能發展，創造更多就業機會與產業效益。

高雄補助款被刪52億「六都最多」！陳其邁喊：欲哭無淚

高雄市長陳其邁22日出席全球首艘淨零碳排船舶Porrima P111下水典禮，針對對高雄市今年一般性補助款遭刪減52億元，為六都之最多，陳其邁直言「欲哭無淚」。至於興達電廠機組重啟一事，陳其邁責付環保局嚴格監督。