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德國總理梅爾茨(Friedrich Merz)在與德國工具與機械製造商會面時,原以為能獲得支持,卻遭到業界嚴厲批評。德國機械設備製造業聯合會(VDMA)主席卡夫拉特(Bertram Kawlath)直言,業界情緒憤怒又失望,企業主不得不裁員,而政府改革一再拖延,經濟長期停滯至今德國民調顯示民眾近7成不滿現任政府。
新聞提要■德國小鎮本來希望透過引進移民家庭,解決人口萎縮問題,豈料大部分移民轉遷都市,留下來的移民又因為文化隔閡與當地居民發生衝突。
曾承諾削弱極右翼勢力的德國總理梅爾茨,將在14日迎來自就任以來的首次重大選舉考驗,而極右翼政黨「德國另類選擇黨」(AfD)則在民調中創下歷史新高。
德國北萊茵西發利亞邦(North Rhine-Westphalia)即將於14日舉行地方選舉,過去一週以來「德國另類選擇黨」(AfD)候選人已有7人過世,引發網友議論。
德國總理梅爾茨(Friedrich Merz)在周日表示,德國目光應該超越美國與歐盟之間15%關稅的貿易協定,在未來幾年尋找新的貿易夥伴。
電動車品牌特斯拉(Tesla)老闆、全球首富馬斯克(Elon Musk)近日公開與美國總統川普撕破臉,導致特斯拉股價上周大崩盤。特斯拉在歐陸銷量下滑、受到消費者抵制,現在又有新的難題出現。法國有一群特斯拉「先租後買」方案車主提聯合訴訟,指控馬斯克的言行讓特斯拉成了「極右派圖騰」,有損品牌形象,駕駛人無法單純享受駕駛電動車的樂趣。
韓國和波蘭的選舉剛剛揭曉,都由目前的反對黨獲勝。差別在於韓國是由掌握國會多數、過去較不親美的左翼自由派李在明勝出;波蘭則是由擁護川普路線、質疑歐盟自由主義主流思潮的右翼納夫羅茨基勝出。雖然兩國一個在歐洲,一個在亞洲;一位是左派,一位是右派,而且兩者擊敗對手勝差都不是太大(李在明勝對手8%,超過前任尹錫悅當選時的勝差,但小於選前民調預期的10%以上),看似沒什麼可比性,也沒有連動關係。但筆者認為,其實併同稍早加拿大、澳洲、羅馬尼亞、德國的國會和總統選舉,都符合當前地緣政治的邏輯。
韓國和波蘭的選舉剛剛揭曉,都由目前的反對黨獲勝。差別在於韓國是由掌握國會多數、過去較不親美的左翼自由派李在明勝出;波蘭則是由擁護川普路線、質疑歐盟自由主義主流思潮的右翼納夫羅茨基(Karol Nawrocki)勝出。雖然兩國一個在歐洲,一個在亞洲;一位是左派,一位是右派,而且兩者擊敗對手勝差都不是太大(李在明勝對手8%,超過前任尹錫悅當選時的勝差,但小於選前民調預期的10%以上),看似沒什麼可比性,也沒有連動關係。但筆者認為,其實併同稍早加拿大、澳洲、羅馬尼亞、德國的國會和總統選舉,都符合當前地緣政治的邏輯。
電動車大廠特斯拉正面臨銷售上的挑戰,即使其執行長馬斯克結束在政府效率部(DOGE)的工作,似乎也難以扭轉頹勢。根據數據顯示,今年首季,特斯拉在加拿大某地區的新車登記數量呈現大幅下滑,跌幅超過85%。除了補貼政策變動以及美國川普總統的關稅措施外,馬斯克的政治立場也引發一波全球性的抵制聲浪,對銷售造成影響。
來自德國基督教民主聯盟黨的梅爾茨,已正式成為德國新任總理。然而德國學者康和明(Benjamin Noël Karch) 指出,梅爾茨未能在首輪投票中當選,不僅創下聯邦議院史上的首次紀錄,更為其跛腳鴨任期埋下伏筆。
就在第一輪表決失敗後,德國國會很快舉行第2輪投票,基民盟(CDU)領袖梅爾茨(Friedrich Merz)終於獲得足夠票數,成為德國新一任總理。
德國聯邦憲法保護局(BfV)2日公布調查報告,以政綱違反憲法保障人權規範、明確牴觸自由民主法治理念為由,將「德國另類選擇黨」(AfD)列入「明確極右翼」等級組織名單;若憲法法庭裁定違憲,該黨將面臨強制解散命運。
德國國內情報機構「聯邦憲法保護局」(BfV,類似我國安局)2日宣布,將德國另類選擇黨(AfD)整體列為極端主義組織。BfV經過「深入且全面的審查」後做出這項決定,意味著當局未來將有更大權限對該黨進行監控,包括竊聽與派遣臥底。剛黨黨魁痛批,政治動機明顯、迫害民主。
德國聯邦議院下個月將召開議會,推舉梅爾茨(Friedrich Merz)為新任總理。
周二公布的數據顯示,特斯拉(Tesla)三月在歐洲的銷售再次下滑,一方面凸顯出中國品牌的競爭,另外由於歐洲人對馬斯克(Elon Musk)政治觀點和政治動作的不滿,紛紛避開不駕駛特斯拉電動車。
歐股26日雖開高,但獲利了結賣壓隨即出籠,目前歐洲STOXX 600指數在549.91點,跌2.68點或0.48%。
新聞提要■美總統川普上任後揚言縮減對烏克蘭的軍事援助,驚動德國等歐洲諸國,促使向來嚴謹自律的德國財政政策大轉彎,擬打破政府借款上限,為提高國防實力注資。
特斯拉股價從去年12月中旬高點488美元一路下探,近期一度慘跌到217美元,跌幅高達55.58%,執行長馬斯克成為今年全球股市最大輸家。財信傳媒董事長謝金河表示,馬斯克將特斯拉的技術、供應鏈毫無保留地交給中國大陸後,現在正遭到比亞迪和小米的反撲,每周交車輛衰退逾2成,若這種下降趨勢持續,特斯拉恐面臨現金流轉為負值的困境。