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新聞提要■伊拉克電網供電不足電費又高,愈來愈多民眾和農民轉向太陽能發電,在屋頂和農場安裝太陽能板。
日前賴政府宣告核電退場,引發外界關注,除了遂行賴政府反核的意識形態外,此舉無疑宣示台中火力電廠(中火)9部機組運轉率將全面啟動。也無怪乎身為台中市大家長盧秀燕痛批,民進黨政府驟停核電,導致全台最大的中火電廠必須火力全開,造成空氣污染,危害民眾健康,呼籲政府應調整政策,她也會據理力爭,不要讓中火負擔過量能源供應任務。
經濟部次長賴建信今(6)日前往台電大潭電廠及中油大潭配氣站視察,聽取台電及中油簡報,賴建信關切大潭電廠新建機組與第三天然氣接收站供氣測試進度,指示進行相關測試時應落實各項風控規定,維持關鍵基礎設施正常運作,也感謝同仁努力付出,確保國人用電需求。
核三2號機5月17日停機,國內無便宜的核能,預估會墊高電價。台電4月30日直言,核能因為折舊攤提,確實成本較低,但是未來如果採用新核能或把舊機組延役,會有新的必要成本加進去,是不是最便宜,還要評估才知道。
因應總體減碳策略及穩定北部供電目標,台電公司安排將位於基隆的協和電廠4部燃油機組陸續除役,並規劃由2部高裝置容量的燃氣機組取代。該電廠1、2號機組已於2019年除役,3、4號機組原本預計於去年底提前除役,但因新機組銜接不及,應會持續運轉至今年7月。
台中市電動車數量快速成長,市府將對停車費與充電費分開計價,力拚明年完成《台中公有停車場收費自治條例》附表修訂。交通局13日公布充電收費費率上限級距,依功率及台電電費區分為20種樣態,每度17元為天花板,將於明年元旦起試辦。
台中市電動汽車數量快速成長,現有電動車停放停車格充電並未收充電費,僅收停車費,市府將停車費與充電費分開計價,力拚明年完成《台中公有停車場收費自治條例》附表修訂。交通局13日訂出收費費率上限級距,依功率及台電電費區分出20種類別,將於明年元旦起試辦。
在氣候變遷和能源危機的雙重壓力下,核能正重新進入全球能源政策的核心議題。美國政府於2024年11月15日宣布,計劃在2050年前將國內核電產能擴大至三倍,成為能源轉型的核心戰略之一。這一決策不僅顯示了核能在美國能源結構中的重要性,更向世界發出了信號:核能可以作為穩定且低碳的能源基石。同時,與此形成鮮明對比的是,台灣在「非核家園」政策指引下,全面推進多元綠能發展。然而,台灣的能源政策是否真正實現了環保與能源穩定的平衡,卻備受質疑。本文將詳細分析美國核能擴展計劃的背景與策略,並對比台灣非核政策的挑戰與隱憂,探討兩者的利弊得失。
民進黨桃園市議員呂林小鳳1日於桃園市議會指出,桃園八德區的里民活動中心有電費異常飆高的情形,遠遠超出當初編列的預算,質疑桃園市各地都有用電異常的問題。桃園市民政局表示,桃園市市民活動中心大多屬民生用電,但每年夏季因尖峰時段導致電費上漲,後續將確實辦理節能措施及汰換節能產品。
中華電信5日公告,標得台電50萬具模組化智慧型電表通訊服務示範案,得標金額為10.84億元。
台北市西門町、內湖及屏東市近日接連發生跳電,被外界解讀為缺電,經濟部長郭智輝20日在立院受訪重申「沒有缺電」,為免大家誤解,7月到12月每月將公告電力數據,每個月有多少電、會用多少,包括夏天及10月份為了降碳會各用多少電都會公布,讓大家安心。不過,學者批評「無實際用處」。
歷經415限電危機後,緊接而來的夏季供電因核三1號停機,更令人憂心。依據台電最新電力供需預測,今年由於半導體景氣恢復,最高尖峰負載(用電)估計會到4108萬瓩,創下新高, 比去年多出147萬瓩。 但台電強調,新增機組多過退休,加上需求面管理挪移用電,預估夏季夜尖峰備轉容量率撐在7%以上。
415電力調度驚險過關,7月核三廠1號機依法將停機除役,外界憂心夏季供電。台電副總暨發言人蔡志孟表示,今年新加入機組443.3萬瓩,遠大於除役機組315.1萬瓩,「夏天穩定供電,台電有所準備。」至於台電同仁投入搶修卻遭批評,台電總經理王耀庭不捨在20日閃辭一事,據了解,台電董事長曾文生21日仍強力慰留,行政院長陳建仁也傳訊息打氣,王耀庭則表示還要「想一想」。
415全台一度瀕臨分區限電危機,16日桃園就出現萬戶大停電,讓大家憂心今年夏天供電狀況。經濟部長王美花今天表示,不同電力有不同調度狀況。目前受損機組已陸續回來,供應沒有問題。5月夏季尖峰用電時,會有部分機組歲修回來。