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以下是含有提高速限的搜尋結果,共04

  • 嚴重超速「改回60公里」6千人連署 交通部回應了

    嚴重超速「改回60公里」6千人連署 交通部回應了

    嚴重超速標準2023年6月起從超過速限60公里下修到40公里,違者罰1萬2000元,並吊扣牌照6個月,引發民眾不滿,在公共政策網路參與平台上發起提案,希望恢復舊制,並提高道路速限,該提案獲6451人附議。對此交通部回應,新制施行後,嚴重超速案件下降近5成,死傷人數也減少,將維持現行規定。

  • 國道車多「速限100該提高了?」 老司機揪1解法更有效

    國道車多「速限100該提高了?」 老司機揪1解法更有效

    春節假期高速公路車流湧現,南來北往的民眾難免遇上塞車狀況。有網友好奇,現代汽車科技比以前進步,是否該考慮放寬國道速限,有助加快車流速度,但不少老司機認為國道壅塞的主要問題是龜速車,只要解決慢車佔道,國道整體速度就能有所提升。

  • 193縣道北濱—花蓮大橋 擬提高速限

    193縣道北濱—花蓮大橋 擬提高速限

     花蓮193縣道北濱外環道至花蓮大橋段拓寬後,行車速度上限值低且不一致,引發民怨四起。花蓮縣議會10日籌組專案小組,檢討路段速限問題,建請縣府提升全段速限並統一。縣府建設處表示,將依公路設計規範速限標準,對實際道路整體狀況做綜合考量,並研究提高速限的可行範圍。

  • 汐止 新台五路速限40公里 塞車惹民怨

    汐止 新台五路速限40公里 塞車惹民怨

     新北市交通局2023年底取消汐止新台五路內側禁行機車,為安全考量,速限由50公里調降為40公里,並做告示標誌提醒。不料,降低速限引發反彈,民眾認為用速限解決道路設計不良的問題,非但不安全,反而造成塞車狀況,十分擾民。對此,交通局說明,考量該路段汽機車混流變多,初期車流適應期應降速提升安全性。

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