AI加持 華擎前三季賺一股本

　華擎（3515）受惠旗下伺服器事業動能彈升，尤高單價AI產品帶來明顯業務挹注，其前三季累計合併營收不僅以341.25億元、年增107.5％創高，稅後純益13.9億元、年增幅逾58％，推升其每股稅後純益（EPS）11.25元亦創高，並超越過去三年的全年度營運表現。

10月車市回神 全年可望守40萬輛大關

　10月車市重回年月雙增軌道，買氣逐步回溫。業界預估，隨11月登錄規模重返4萬輛，全年車市將可順利守住40萬輛關卡。

10月車市回神 重返年月雙增

　受惠於政府新增貨物稅補助政策明朗後，帶動原本觀望的買氣逐步回籠，10月國內新車登錄數達3.45萬輛，年增3.9％、月增7.1％，恢復「年月雙增」表現。

TOYOTA前十月市占創12年高！10月車市3.45萬輛重回年月雙增

受惠於政府新增貨物稅補助政策明朗後，帶動上半年觀望買氣逐步回籠，10月新車市場登錄共3.45萬輛，年增3.9％，亦較上月成長7.1％，恢復年月雙增。累計前十月領牌33.06萬輛，年減12.4％。不過，和泰車旗下TOYOTA單月領牌1.07萬輛，市占率達31％，除穩居龍頭外，前十月領牌10.07萬輛，市占率30.5％，亦創近12年同期高。

《產業》汽車月銷量雙增 前10月仍年減12.4%

台灣汽車市場銷量公布，今年10月銷量3萬4511台，年增3.9%、月增7.1%；前10月銷量33萬648台，仍年減12.4%。單月前十大汽車品牌均呈現月增表現，其中前兩大品牌TOYOTA、HONDA雙雙月增2成以上，和泰車(2207)旗下品牌TOYOTA穩居第一，單月市占回到三成以上水準，HONDA強勢雙增雙位數，而前五大品牌有和泰車LEXUS、中華(2204)CMC、三陽工業(2206)旗下的南陽實業總代理HYUNDAI汽車等均有上榜。

TOYOTA全新改款bZ4X 融合科技與未來感 更顯超值

TOYOTA bZ4X改款上市，除了擁有全新外觀設計，內裝與配備亦大幅升級，電車車主最在意的電池續航力提升幅度高達18.7%，達到743km（NEDC），為非豪華純電SUV續航里程同級最高，尤其128萬元價格震撼市場，搭配「早鳥隨插即充吃到飽」方案更顯超值。

TOYOTA全新改款bZ4X 融合科技與未來感 更顯超值

TOYOTA bZ4X改款上市，除了擁有全新外觀設計，內裝與配備亦大幅升級，電車車主最在意的電池續航力提升幅度高達18.7%，達到743km（NEDC），為非豪華純電SUV續航里程同級最高，尤其128萬元價格震撼市場，搭配「早鳥隨插即充吃到飽」方案更顯超值。

TOYOTA bZ4X全新進化更超值

　TOYOTA bZ4X改款上市，除了擁有全新外觀設計，內裝與配備亦大幅升級，電車車主最在意的電池續航力提升幅度高達18.7％，達到743km（NEDC），為非豪華純電SUV續航里程同級最高，尤其128萬元價格震撼市場，搭配「早鳥隨插即充吃到飽」方案更顯超值。

《汽車股》明年車市展望 三陽、和泰車看法不一

車商今年第四季陸續推出新車，因應新貨稅優惠，且觀望半年的車市可望獲得略微反轉，第四季台灣車市銷量可期，至於展望明年車市狀況，雖然龍頭和泰車(2207)尚未明確底定，但目前評估將年比小幅成長，主因關稅不確定因素可望排除，減免貨物稅效應也可延續到明年。不過進口車關稅目前尚未有結果，三陽工業(2206)董事長吳清源認為，進口車大量仍停在港口，明年恐怕繼續銷售，整體車市規模不一定會縮減，但競爭激烈，整體市場將以保守看待。電動車上，和泰車TOYOTA的首款純電車休旅車款bZ4X迎來改款，和泰車預估2026年在台灣電動車市占率目標達1成。

打破市場規律！小改款Toyota bZ4X動力與續航里程提升還送免費充電，價格反而更便宜

小改款Toyota bZ4X正式在台上市，128萬的正式售價不僅比預售價便宜了8萬，也是比小改前便宜了8萬(甚至當初於2022年初上市時的售價還高達到159.9萬)，但最大馬力卻多出了26 PS，達到了227 PS，而最高續航里程743公里，更是多出了117公里，但電池總電量並未大幅增加，僅多出了3度電左右，這次和泰為了在台灣奪佔純電車的市佔率，真的是拚了！

和泰車強攻電車 掀戰火

　電動車為年底車市戰火掀起最後一波高潮，繼歐系豪華品牌賓士壓低純電入門車價後，車業龍頭和泰車27日也展開反攻電動車市「起手式」，發表全新改款TOYOTA bZ4X純電車，除車價下殺至128萬元，更同步祭出限時半年「免費隨插即充」優惠。

美國車將降稅 電動車市掀戰火

　美國車進口關稅即將大降，美國製特斯拉降價想像空間大增，點燃電動車市戰火。車商龍頭和泰汽車27日發表全新改款的TOYOTA bZ4X純電動車，價格從159.9萬殺到128萬元，一口氣砍價超過30萬元，降幅超過2成，開出反擊美國車的第一槍。

最便宜進口電車！和泰車bZ4X售價128萬元 限時半年「隨插即充吃到飽」方案

TOYOTA台灣總代理和泰車（2207）27日發表全新改款bZ4X上市，無論外觀、內裝皆有所升級，續航里程更拉高至743公里，並創造227匹馬力。和泰車車輛營業本部本部長王世豪宣布，新車售價128萬元，且同步推出早鳥「隨插即充吃到飽」方案，料有效帶動買氣，年銷目標上看4,000輛。

《汽車股》TOYOTA純電bZ4X改款 和泰車價優拚年售4000台

TOYOTA的首款純電車是休旅車款bZ4X，其為TOYOTA在2022年於台灣發表的首款純電動車，TOYOTA總代理和泰車(2207)於周一10月27日舉辦全新改款bZ4X新車上市發表會。本次bZ4X全方位進化，針對國內消費者極為重視的純電駕馭更有大幅提升，創造743km純電續航里程及227ps的動力表現。價格上，從2022年上市時的159.9萬元、今年建議售價136萬元，再度以128萬元具有競爭力的價格在台上市，並同步推出早鳥隨插即充吃到飽方案。和泰車從今年10月初預接單以來已達300台的訂單，年度販賣目標為4000台。

VOLVO 交付 100 萬輛 PHEV 動力車款 邁向品牌全電動化轉型

VOLVO 於今年九月正式宣布：品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛 PHEV 插電式油電混合車！得益於 VOLVO 在新能源汽車市場的激烈競賽中，以前瞻的遠見設定目標與發展願景，提前啟動品牌全面電動化轉型的進程，透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線，截至 2025 上半年為止 PHEV 車款在 VOLVO 全球銷售量的占比已達 23%，其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款，並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍，在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。

改款 XC60、EX30 CC 及 EX90 預告入列！Volvo Taiwan 公布明年新作引進規劃！

Volvo 於今年九月正式宣布：品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛PHEV 插電式油電混合車！得益於 Volvo 在新能源汽車市場的激烈競賽中，以前瞻的遠見設定目標與發展願景，提前啟動品牌全面電動化轉型的進程，透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線，截至2025 上半年為止 PHEV 車款在 Volvo 全球銷售量的占比已達 23%，其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款，並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍，在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。

林裕凱預告2026引進多款新車

林裕凱預告2026引進多款新車

　今年7月新上任的國際富豪汽車代理總裁林裕凱，自人事發布後一度受到外界高度關注，但林裕凱選擇低調、冷處理，聚焦於進入工作狀態，在完成初步人事調整與組織改造後，面對媒體侃侃而談。他坦言VOLVO面臨銷售嚴重衰退，將以「新產品」、「新理念」和「新服務」等三大營運主軸，打造令人耳目一新的VOLVO品牌形象。

TOYOTA神級豪車賣瘋了 為何日本人反而不開？背後原因超殘酷

豐田（Toyota）旗艦級豪車 Century SUV，被譽為「日本勞斯萊斯」，是專為政商名流設計的尊榮座駕，地位可與勞斯萊斯、賓利並駕齊驅。據日媒披露，這款車每月僅生產約30輛，但在日本街頭卻難得一見，原因是有超過一半的車款被出口至大陸市場，而這些買家大多是平均年齡僅38歲的年輕富豪。

Volvo營運射三箭 拚明年重拾動能

　面對今年雙稅政策不確定重創國內車市，全年市場規模恐跌破40萬輛，VOLVO台灣（國際富豪）總裁林裕凱23日表示，到任後啟動組織重整，更強化與顧客、經銷商的關係，9月銷量已回升至今年高點，第四季將可維持相對高水位，樂觀明年將優於今年。