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以下是含有杭溫的搜尋結果，共08筆
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上海南站進入「高鐵時代」 增開列車創近年新高
1月5日零時起，大陸全國鐵路實施2025年第1季列車運行圖。調圖後，鐵路上海站充分發揮新線新通道能力，優化列車開行結構，增開旅客列車創近年新高。上海南站則進入「高鐵時代」，上海松江站樞紐車站效應初步顯現。
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今年陸鐵路旅客發送量預計約43億人次 同比增長11.7％
新華社報導，隨著「軌道上的長三角」——上海經蘇州至湖州高鐵26日正式開通營運，大陸鐵路營業里程已達約16.2萬公里，其中高鐵約4.7萬公里，地方鐵路逾2.5萬公里；預計全年大陸鐵路旅客發送量約43億人次，同比增長11.7％左右；鐵路貨運發送量約51.8億噸，同比增長3％左右。
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總規模4.5萬公里！陸「八縱八橫」高鐵網 主通道建成達8成
據《人民日報》報導，中國國家鐵路集團有限公司表示，截至目前，中國「八縱八橫」高鐵網主通道已建成投產約80％；開工在建規模約15％。
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包銀高鐵97公里銀惠段開通 陸全年預計新開營運高鐵達2331公里
在中共慶祝「十一」國慶之際，一條由內蒙包頭市至寧夏銀川市的高速鐵路惠農至銀川段正式開通運營。這段高速鐵路雖然僅短短地97公里，但是對於維護民族團結、助力新時代西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義。
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杭溫高鐵通車！民營資本控股高鐵 BOOT模式獲利可期
9月6日，杭州至義烏至溫州高鐵（簡稱杭溫高鐵）正式開通運營，杭州西至溫州北最快1小時27分可達，進一步完善了浙江省「1小時」交通圈和長三角城際鐵路網。據界面新聞報導，作為大陸國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示範項目，全國第二條開通的民營資本控股高鐵，杭溫高鐵（義烏至溫州段）是民營資本參與重大基礎設施建設的又一次探索，如何建設運營，後期如何盈利等問題備受關注。
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陸首條「雙示範」高鐵 杭溫高鐵今正式開通帶來啟示
澎湃新聞報導，杭溫高鐵9月6日正式開通營運。正線全長267公里，設計時速350公里，設9座車站，杭州西至溫州北最快1小時27分可達。浙江交通集團透露，杭溫高鐵一期義烏至溫州段由民企控股建設；二期杭州至義烏段由浙江省方全資建設。這是大陸首個國家混合所有制改革試點、和國家發改委社會資本投資示範的「雙示範」項目。
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長三角超級環線高鐵列車迎來首發 三省一市8小時9分鐘
綜合大陸人民網、《新華日報·交匯點》15日報導，今天上午10時27分，長三角「超級環線」高鐵列車迎來首發，這也是首條跨越長三角三省一市的環形高鐵列車，「軌道上的長三角」新增一條環形「走廊」。一早就有旅客買好「長三角超級環線高鐵」首發環狀線套票，準備上午在上海Citywalk，與中式風情撞個滿懷；中午來到蘇州，體驗一把江南水鄉溫婉；下午到黃山，邂逅「無夢到徽州」浪漫；傍晚抵達杭州，感受「人間天堂」詩情畫意……登上這個「景區小火車」，長三角文旅一體化有了更為具象的圖景。
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「杭州西站」 創紀錄 已成長三角重要鐵路樞紐
長三角軌道上一體化發展中，浙江杭州已形成以杭州東站、杭州西站、杭州站、杭州南站為主的大型鐵路樞紐。上下9層、11台20線，日均開行列車69對、到發旅客2.2萬人次——位於杭州城西科創大走廊腹地的杭州西站，自2022年9月啟用以來，已成為長三角重要的鐵路樞紐之一，累計到發客流達1350餘萬人次。