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上市四家航空公司公布第三季財報,受到第三季暑期旺季不如預期,獲利全數下滑,其中,星宇航空(2646)轉虧,稅後淨損4.49億元,每股虧損0.15元;長榮航(2618)獲利58.76億元,年減34.6%,每股盈餘1.09元;華航(2610)獲利29.56億元,年減22.8%,每股盈餘0.49元;台灣虎航(6757)獲利4.71億元,年減5成,每股盈餘1.02元。
星宇航空2025年第三季營運遇亂流,單季稅後純損4.49億元,每股純損0.15元,主因客運市場受到美國關稅不確定、日本大地震謠言等影響,加上新機陸續交付的前置成本;累計前三季稅後純益4.75億元,EPS 0.16元。
意外!星宇航空(2646)11日召開董事會通過第三季財報,因第三季客運市場受到對等關稅不確定、日本大地震謠言,以及新機陸續交付之前置成本,使第三季單季稅後淨損4.49億元,累計前三季稅後純益4.75億元,每股稅後純益(EPS)0.16元。
10月連假變多,國籍四家航空單月營收大回溫,均創下歷年同期新高的「光輝10月」。長榮航空(2618)10月合併營收189.04億元,年增4%;華航(2610)10月合併營收181.07億元,年增6%;星宇航空(2646)10月合併營收為36.97億元,年增19%;台灣虎航(6757)10月合併營收15.66億元,年增20%。
航空四傑受惠連假出國熱,全數繳出年月雙增、最旺10月營收表現,論年增率,星宇航空、台灣虎航都有2成上下;累計前十月營收,華航、星宇、虎航均創同期新高,星宇年增率最高達25.39%,長榮航則寫同期次高。
三連假效應帶動,航空業交出營收好成績,長榮航空10月客運營收達119.50億元,貨運營收達46.99億元,合併營收達189.04億元,寫下史上最佳10月。華航集團 10 月合併營業收入為 181.07 億元,增幅 5.7%,突破歷史同期最高,其中客運收入 109.9 億元,較去年同期增加 9.06 億元,亦是同期最佳成績。
華航(2610)前三季合併營收1,549.8億元,年增2.68%;合併營業淨利157.6億元,合併稅後淨利122.5億元,歸屬母公司淨利110億元,營收及獲利均創歷年同期新高,每股稅後盈餘1.81元。
華航(2610)7日公告2025年前三季財報,營收與獲利、每股稅後純益(EPS)均創同期新高。華航前三季營收1,549.77億元、年增2.68%,寫歷年同期最佳,稅後純益109.97億元,EPS為1.81元,較去年同期增加0.1元,也創同期高。
國銀8月外幣存款衝高,金管會公布8月國銀外幣存款狀況,外幣存款不只連二個月回溫,8月月增額更衝上新台幣4,729億元、創史上單月增額次高,年增額547億元也由黑翻紅,整體餘額達14兆8,472億元。金管會指出,8月外幣存款大增原因有五項,包括法人客戶營收入帳、投資款匯回、收回國外存款、資金調度需要、美元升值影響。
四大因素加持,國銀8月外幣存款衝高!金管會公布8月國銀外幣存款狀況,外幣存款不只連兩個月回溫,8月月增額更衝上新台幣4,729億元、創史上單月月增額次高、年增額547億元也由黑翻紅,整體餘額達14兆8,472億元。金管會指出,8月外幣存款大增原因有五項,包括:法人客戶營收入帳、投資款匯回、收回國外存款、資金調度需要、美元升值影響。
華航在AI貨運帶頭衝刺下,9月營收158.75億元,月減7.98%、年減0.84%,儘管年月雙減,仍寫下同期次高紀錄;累計前三季營收1,549.3億元、年增2.62%,創同期新高。
華航(2610)今(13)日公告2025年9月營收158.75億元,月減7.98%、年減0.84%,寫歷年同期次高,其中客運收入87.67億元,貨運收入53.73億元、年增2.01%;累計前三季營收1,549.3億元、年增2.62%,創史上同期高。
華航(2610)9月合併營收為158.75億元,為歷年同期次高,年增2.01%,其中,客運收入87.67億元,貨運收入53.73億元;累計今年前三季營收1549.29億元,年增2.62%,為歷年同期新高。
新台幣7月回穩,加上三類資金湧入,國銀外幣存款激增。金管會公布7月國銀外幣存款餘額狀況,整體餘額達14兆3,742億元,7月單月增加3,260億元、月增2.3%,不只終止連四黑,還創21個月來新高。
國籍四家航空公司公布8月營收,今年票價較去年同期回檔,航空貨運則維持穩定,長榮航空(2618)、華航(2610)、台灣虎航(6757)單月營收都低於去年同期,為歷年同期次高;星宇航空(2646)新機引進並陸續增開新航點,8月營收則創同期新高。
航空業受惠暑假旅運維持高檔、AI半導體出貨價量齊揚,其中星宇航空8月營收年增14.08%,寫同期最高、單月第三高紀錄,華航、虎航8月營收也繳出同期次高成績單。展望後市,三家航空業者均看好10月日韓賞楓季、年末東南亞等旅運商機。
華航集團 8 月份合併營業收入為 172.52 億元,為歷年同期次高,其中客運收入104.37億元,貨運收入 55.27 億元。長榮航空8月合併營收達183.25億元,其中客運營收達117.37億元,貨運營收達45.41億元,累計今年1月至8月合併營收達1470.69億元,看好歐洲旅遊市場,桃園—米蘭航線將自2026年1月16日起增為每日一班。
長榮航空(2618)公布第二季財報,單季合併營收553.07億元,年減0.1%;合併本期淨利為69.51億元,年減15.4%;歸屬母公司淨利66.92億元,每股盈餘1.24元。累計上半年合併營收1,102.51億元,年增2.8%;合併本期淨利為132.77億元,年減0.8%;歸屬母公司淨利126.22億元,每股盈餘2.34元。
星宇航空(2646)公布半年報,第二季營收107.70億元,年增29%,稅後淨利僅0.08億元,呈現下滑,每股盈餘0.01元;累計上半年稅後淨利9.23億元,年增2.54%,每股稅後盈餘0.31元。
航空四傑2025年7月營收出爐,中華航空、星宇航空、台灣虎航繳出月增表現,星宇月增6.86%、創單月次高,華航月增5.02%、虎航月增9.45%,同寫同期次高;連同長榮航空,航空四傑累計前七月營收均創同期新高。