工商社論》雅魯藏布江水電工程啟動的經濟意涵

　全球規模最大、投資額最高的水電開發模式：雅魯藏布江下游水電工程（簡稱雅下工程，又名為墨脫水電站）7月19日正式舉行開工儀式，大陸國務院總理李強親赴現場，上一回獲得如此高規格待遇的基建工程，還得回溯到2009年底的港珠澳大橋開工。

觀察者網》雅魯藏布江的世紀工程，西方媒體錯誤解讀了

西藏水電工程開工 A股狂歡

　被視為年度重磅基建工程、總投資達人民幣（下同）1.2兆元西藏雅魯藏布江下游水電工程（簡稱雅下水電）19日正式開工。消息不僅帶動陸港21日相關股價狂飆，花旗最新報告分析，該項目有望帶動大陸投資和GDP增速分別上升0.23個和0.09個百分點。

陸2024年「十大最美農村路」名單公布

大陸央視30日報導，中國大陸交通運輸部微信公眾號消息，近日，交通運輸部辦公廳印發《關於公布2024年十大最美農村路等名單的通知》（《通知》），公布河北省滄州市大運河堤頂路等10條農村公路為2024年「十大最美農村路」，內蒙古自治區呼和浩特市清水河縣馮家塔至老牛灣公路等3條農村公路為2024年「我家門口那條路——最具人氣的路」。

世界第一高壩！陸雙江口水電站首次蓄水完成

大陸央視1日報導，這個五一假期，世界第一高壩工程雙江口水電站庫區，完成首次蓄水。一如大陸各地工程建設現場，爭分奪秒留下潛心工作身影。為大國工程、幸福生活見證綜合國力、經濟實力和創新能力不斷提升。

珠三角又一超級工程 「深珠通道」要來了

大陸《中國新聞周刊》報導，深中通道之後，珠三角又一超級工程「深珠通道」也要來了。

港珠澳大橋開通6周年 融合新通道 外貿新引擎 創造新奇蹟

大陸《人民日報》海外版 8日報導，　「一天轉了3座城市、打卡2座超級工程，通關很快，感覺很棒！」香港市民黎先生一大早駕著香港單牌車，帶上全家經港珠澳大橋到珠海喝早茶，中午到中山參觀遊覽，晚上走深中通道到深圳吃晚飯，再返回香港，體驗了一趟粵港澳大灣區「一日遊」。

比雪隧長2.5倍埋深1100米 新疆天山勝利高速公路隧道將貫通

一座號稱世界在建最長高速公路隧道——新疆烏尉高速公路天山勝利隧道──施工進入全面衝刺關鍵階段，可望在年底全程貫通。這條隧道最大埋1100米，長度32.2公里，大約是台灣雪山隧道（12.9公里）的2.5倍長，將使烏尉高速公路車程節約4個多小時。

創多項世界紀錄！陸膠州灣海底隧道將連接青島東西兩岸

大陸央視網報導，山東半島膠州灣海底，一條世界規模最大、創下多個世界之最的海底道路隧道--膠州灣第二隧道，正在興建，隧道未來將連接青島市主城區和西海岸新區，便利當地民眾生活、生產，推動青島市東西兩岸同城一體化發展、提升周邊城市群整體競爭力。

上天下地入海！「硬核科技＋超級工程」促進陸現代化

大陸央視網報導，大陸航太、重大工程、交通等多個科技領域9月19日同時順利「上天下地入海」：兩顆北斗導航衛星成功發射、全球首個多模態地理科學大模型發布，海葵一號、海基二號兩大國之重器同時投產，「硬核科技＋超級工程」為中國式現代化積蓄動能。

陸沙漠發現巨型機庫大過美航母 美媒：或用於高性能大型飛艇

最近美國衛星在中國大西北沙漠地帶發現新建的巨型機庫，體型大過美國尼米茲級航母，而且還在續擴大。外媒推測這應該是某種超級工程，可能用來容納高性能大型軍用大型飛艇。

超級工程深中通道通車試運營 珠江兩岸城市群進入半小時生活圈

集合「橋、島、隧、水下互通」為一體的世界級跨海集群工程、舉世矚目的粵港澳大灣區超級交通建設─深中通道，已於6月30日15時正式通車試運營。這座極複雜與艱難的工程讓珠江口東西兩岸的「深莞惠」與「珠中江」兩大經濟高度發達的城市群實現了跨海直連，此前珠江兩岸約2小時的車程縮短至約30分鐘。

日月譚天》文化相通同胞相親 台灣「大陸熱」持續升溫（譚主）

中國最新跨長江超級工程 全球最大跨度懸索橋主塔首段安裝完成

近日世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋建設取得重要進展，南航道橋南主塔實現第一節段精準安裝，標誌著南主塔進入「拔節長高」新階段。張靖皋長江大橋連接江蘇蘇州、泰州和南通，將有效緩解3座長江大橋的擁堵，助力南通打通任督二脈，形成「八龍過江」格局。

張靖皋長江大橋工程 創6個世界第一！

微信公眾號「中國新聞周刊」14日報導，擁有跨度、索塔高度、錨碇體積等6個世界第一的世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋工程，近日取得重要進展，南航道橋南主塔上下游主塔塔柱，實現第一節段精準安裝，標誌著南主塔進入「拔節長高」新階段。

世界最難跨海工程 深中通道主線貫通

　連接大陸廣東深圳市至中山市的跨海通道「深中通道」，地處粵港澳大灣區核心區域，日前海底隧道實現貫通，這也標誌著深中通道主線正式貫通。通道全線將於2024年6月開通，屆時深圳市和中山市的行車時間將由2小時縮短至30分鐘以內，日通車量預計可達到10萬車次。

雲南采風1》超級工程「龍江大橋」 3大特點曝光

龍江大橋位於雲南保騰高速公路之上，呈東西走向，東連龍陵，西連騰衝，跨越保山市龍陵縣龍江鄉與騰衝市五合鄉大丙弄村之間的龍川江河谷，是一座雙塔單跨鋼箱樑懸索橋。龍江大橋是亞洲山區最大跨徑的鋼箱樑懸索橋，由2012年1月29日開工建設至2016年4月20日順利通車，總投資為19.55億元人民幣。大橋主跨跨徑為1196公尺，兩邊引橋各為320公尺，全橋總長2471公尺，橋面距江面280公尺，堪稱「超級工程」。