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高雄市苓雅區於林德段2塊基地,原為高雄市交通局公車處宿舍用地,今(20)日舉行公辦都更招商說明會,吸引數十家廠商到場,副市長林欽榮表示,此案共有2大基地共4867平方公尺面積,預計可引入42億元至44億元資金,活化土地利用促進地方經濟,即日起至12月22日開放投標。
高雄智慧城市從四年前開始推動,主要目的除應用於高雄市政的治理,同時要扮演「整城輸出」的任務,以科技征服東南亞,甚至歐美日。經過產官學研的攜手合作,高雄智慧城市輸出成果逐漸顯現,產業範圍涵蓋農漁、交通與生活,醫療輸出更是獨占鼇頭。
中保科技集團18日在南港2館智慧城市展盛大展出,智慧停車系統成為最受關注的亮點。中保科技董事長林建涵表示,這幾年旗下關係企業國雲停車也積極打造具有城市美學的智慧停車服務,配合政府推動智慧城市無紙化、無現金政策,我們利用AI科技與雲端整合,徹底改善傳統耗時費力的人力開單作業,不僅節能環保、省人力,更提升停車便利性。
高雄市交通局於11月4日至8日與柏林工業大學、國立台灣大學及國立成功大學共同舉辦「Hack Your District」工作坊,匯集學術界、產業界及政府的力量,針對開放數據如何助力城市交通可持續發展展開深入探討。
根據全球導航系統大廠荷商TomTom所公布去年交通指數,亞洲最塞城市前10名中,台灣就佔據其中3名,包含第4名的台中、第6名高雄以及第10名的台南,印度的班加羅爾則名列第1。對此高雄市交通局認為,該統計排除大眾運輸、且該地圖商使用佔比有限,恐有失公平。
隨著全球人口持續增加、往都市集中,加上新興科技及物聯網快速發展,智慧城市成為各國高度重視的發展項目,帶動光纖網路需求量及重要性逐年飆升,中嘉寬頻今(10)日宣布迎來全新企業客戶夥伴,攜手高雄市交通局,投入智慧停車格擴建計畫,透過中嘉寬頻的光纖寬頻網路即時傳輸車位資訊。
規畫中的台南捷運紅線,原本計畫與高雄捷運紅線在高雄大湖站串接,但因軌道系統型式不同,加上高雄另有想法,台南市政府交通局長王銘德24日證實,台南紅線將只做到嘉南藥理大學附近,並不會跨越二仁溪,但兩條紅線未來仍有機會在嘉藥附近串接。
高雄前鎮區瑞隆路近日進行「標線型人行道」施作工程,預計年底前將長達1.2公里,成高雄最長路段,日前因遭違停占用,傳出也影響店家做生意質疑聲浪,路權團體則建議未來仍希望朝實體化人行道目標前進。高雄市交通局承諾會一一改善並強化與民眾溝通,也透露若成效良好確實希望能實體化。
全台最大「MUJI無印良品」及日本零售連鎖品牌「DON DON DONKI唐吉訶德」,將分別於明日及本周四於大立百貨開幕,高雄市府交通局表示,周邊停車位有限,提醒民眾搭乘大眾運輸前往,大立百貨亦在開幕期間提供接駁車,自捷運市議會站接駁。