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以下是含有17號公報的搜尋結果,共05

  • 壽險業催命符17號公報再延

     鬆了一口氣!事關壽險業要不要增提巨額準備金的保險會計─17號公報(IRFS 17)確定再延一年。保險業者表示,國際會計準則理事會(IASB)本周甫投票決定,將原本2021年要上路的17號公報,再延後一年到2022年。 \n 而金管會先前曾承諾台灣會比國際晚三年,再實施17號公報,原訂是2024年,現在歐盟已延後一年,則國內壽險業理論上會到2025年才實施,即至少還有6年的準備時間。 \n 先前保發中心形容過17號公報的威力,即與台灣保險市場極相近的南韓曾預估,17公報將造成南韓壽險公司增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),且有9家公司可能面臨巨額增資或被接管,台灣若採用亦可能面臨同樣的壓力。 \n 增資1.13兆元是什麼概念?目前國內壽險業有26.3兆元的資產,24.9兆元的負債,股本則約6,100億元,增資1兆元,就是再增加1.8倍的股本,恐不是所有公司都能承受得起;但國內保險業者則表示,應該不用增資這麼高的金額,且各國保險監理單位都有一定的裁量權,可視國情及狀況調整相關的利率貼水,並要看實施時的市場利率水準。 \n 投資人應該都已熟悉壽險業龐大的投資資產,無論是股票、債券或不動產,都已用市價(公允價值)來呈現,資本市場好時,資產或未實現利益就大量增加,將公司的「潛在身價」顯現出來,而17號公報規定的就是「負債」,也就是國內壽險業21兆元以上的保單責任準備金,若以現在的利率水準來看,與未來要支付的保險金之間有多少落差,因此會跑出要增提準備金的問題。 \n 台灣壽險市場因為大部分是儲蓄險,且過去有很多的高利率保單,因此金管會曾承諾會再多給3年緩衝擊期,若現在國際間決定2022年上路,也就是2021年就會試算,台灣即是2025年上路,2024年試算,還有六年時間可以調整及準備。 \n 同時,不只亞洲國家實施上會有極大的衝突,就連歐盟也覺得有很多問題,仍待進一步調整及修改,因此這次才會決定再延後一年,且歐洲有些壽險公司的9號公報,即資產會計部分,也會跟14號公報一起實施。

  • 殺手級公報 小公司恐難支應

     保險會計公報(IFRS 17)將延到2022年實施,壽險業者表示,能爭取多一點時間都是好的,因為17號公報是「最麻煩、最複雜」的殺手級公報,各壽險公司要全面調整資訊系統、清點資訊,工程十分浩大,先不論是否要增提準備金,光是資訊系統大改變及弄懂財報,有些小型公司恐就會有困難。 \n 壽險業者表示,歐盟方面也反應17號公報執行成本極高,同時有些規定也不太合理,因此提出許多改革意見,現在就看國際會計準則理事會(IASB)12月會議的決定,是否會有較大幅度的更動。 \n 亞洲目前就是南韓準備較積極,並宣布要跟歐盟同時間上路,原本是2021年,現在也跟著延後一年,台灣也極重視此一公報,保發中心、會計研究發展基金會、精算學會、產壽險公會都有建置平台,定期與保險局溝通,了解最新的進度。 \n 壽險業者強調,17號公報若上路,衝擊難免,但就要看台灣到底何時上路,且當時利率環境如何,若市場利率越高,衝擊就會相對減少,同時金管會也有權視國內各業者的情況,去調整監理的方式,各國保險業者因17號公報的提存數及影響,都不盡相同,仍有許多變數。 \n 但17號公報極為複雜,要將保單價值顯現,也就是保險公司的負債到底如何用公允價值表達,就是極大的工程,當時保單利率、準備金提存利率等,有許多數據及資料要跑,壽險業者表示,光是資訊系統的調整,就要耗費極大的人力、物力及時間。最後就是未來壽險業的財報將是完全不同風貌,也需時間教育投資人,所以業者表示,只要能延期,就是利多。

  • 利多放送!保險業催命符17號公報延至2022

    鬆一口氣。事關壽險業要不要增提巨額準備金的保險會計─17號公報(IRFS 17)確定再延一年。保險業者表示,國際會計準則理事會(IASB)已投票決定,將原本2021年要上路的17號公報,再延後一年到2022年。 \n \n而金管會曾承諾台灣會比國際再晚三年,實施17號公報,亦即國內壽險業會到2025年才實施,至少還有6年的準備時間。 \n \n先前保發中心則形容17號公報的威力,即與台灣保險市場極相近的南韓曾預估,17公報將造成南韓壽險公司增資42兆韓元(約新台幣1.13兆元),且有9家公司可能面臨巨額增資或被接管,台灣若採用亦可能面臨同樣的壓力。 \n \n投資人應該都已熟悉壽險業龐大的投資資產,無論是股票、債券或不動產,都可以市價(公允價值)來呈現,資本市場好時,資產或未實現利益就大量增加,而17號公報要規定的就是「負債」,也就是國內壽險業20兆元以上的保單,若以現在的利率水準來看,與未來要支付的保險金間,有多少落差,因此會跑出要增提準備金的問題。 \n \n台灣因為大部分是儲蓄險,且過去有很多的高利率保單,因此金管會曾承諾會再多給3年緩衝擊期,若現在國際間決定2022年上路,也就是2021年就會試算,台灣即是2025年上路,2024年試算,還有六年時間可以調整及準備。

  • 金管會:9號公報確定107年元月上路!

    為與國際接軌,金管會今日趕在跨年前特別召開臨時記者會,宣布9號公報將於107年元月1日上路,而壽險業也確定直到IFRS 17保險合約生效前(國際預計2021年)都可適用「覆蓋法」,也就是金融資產價值可用目前的會計原則,即39號公報計算。金管會強調,接軌國際財務報導準則第九號金融工具(IFRS9)後,一般企業、銀行、保險業的股東權益淨值都會增加! \n \n金管會證期局副局長張振山指出,全球金融風暴後,各國發現企業財務報告所呈現的金融工具損失遠小於真實損失,且未能反映金融交易真實情況,受到國際市場高度重視,因此國際會計準則理事會(IASB)發布了IFRS 9公報。 \n \n張振山指出,目前全球主要市場像是歐盟、英國、澳洲、加拿大、新加坡、韓國及香港均已完成認可,而且在107年1月1日都開始採用IFRS 9,台灣亦為國際證券組織之會員,且已自102年起接軌IFRSs,因此在評估衝擊影響後仍決定如期上路。 \n \n張振山指出,金管會為評估IFRS 9對我國企業之影響程度,前於105年4月起陸續對各上市(櫃)、興櫃及公開發行公司發放調查問卷,以104年度財務報告為基礎進行試算,共計回收2,358份問卷,據統計結果顯示,IFRS 9公報對94.65%企業之資產無重大影響,對93.93%企業之權益無重大影響。 \n \n另外,銀行業及保險業也曾反映若干公報適用問題,包括無法取得原始放款時客戶之信用風險資料,是否得採用IFRS9首次適用日之信用風險資訊,或IFRS 9下已分類之金融資產,未來適用全新保險合約公報IFRS 17時可否再重分類等。為有效解決金融業者導入IFRS 9之實務問題,協助業者順利推行公報,金管會表示,均已與業者充分溝通並正面回應,在政策上將給予業者充分協助與支持。

  • 閒置資產 到底該不該稅?

     近來國稅局多次發布新聞稿主張閒置資產因無未來經濟效益,所以稅務申報時,不得列報折舊費用,並已經有部分公司列報的折舊費用遭核定剔除。這樣的作法是否妥當,在業界引發爭議,似有討論空間。 \n 營利事業所得稅查核準則第2條第1項規定:「營利事業所得稅之調查、審核,應依稅捐稽徵法、所得稅法、所得基本稅額條例及本準則之規定辦理,其未經規定者,依有關法令規定辦理。」 \n 這就是說,營利事業辦理所得稅結算申報時,應受營所稅查核準則相關規定的拘束,但綜觀營所稅法相關規定,並未規範閒置資產不得列報折舊費用。因此,稅捐稽徵機關不准相關折舊費用的列報,恐怕於法無據。 \n 營所稅查核準則第2條第2項另規定:「營利事業之會計事項,應參照商業會計法、商業會計處理準則及財務會計準則公報等據實記載,產生其財務報表。至辦理所得稅結算申報時,其帳載事項與所得稅法、所得稅法施行細則、促進產業升級條例、促進產業升級條例施行細則、營利事業所得稅不合常規移轉訂價查核準則、本準則及有關法令規定未符者,應於申報書內自行調整之。」 \n 那就是,公司在辦理所得稅結算申報時,應以帳載金額為基礎。另外,針對稅法相關規定與之不符者予以調整,換言之,若稅法相關規定未作規範者,理應回歸到商業會計法、商業會計處理準則,及財務會計準則公報的相關規定辦理。 \n 民國95年2月17日,財團法人會計研究發展基金會發布(95)基秘字第061號解釋指出:「……四、財務會計準則公報第一號第四次修訂條文開始適用後,若固定資產發生閒置或已無使用價值時,應將原科目之成本、累計折舊及累計減損一併轉列適當科目(閒置資產或其他資產)並繼續攤提折舊,……」 \n 因此,在商業會計法與商業會計處理準則,未對閒置資產可否提列折舊費用有所規範的情況下,自應參照財務會計準則公報相關解釋辦理,閒置資產應繼續攤提折舊。 \n 況且,按財政部64年1月23日台財稅第30580號令:「營利事業停工中之固定資產,除其折舊方法係採工作時間法者外,在停工期間仍應繼續依規定提列折舊。」該函實允許停工中的固定資產繼續提列折舊費用,可見,閒置資產應無不准提列折舊的道理。 \n 總之,在稅法相關規定、商業會計法與商業會計處理準則,並未對閒置資產可否列報折舊費用有所規範的情況下,參酌有關財務會計準則公報相關解釋,及財政部64年1月23日台財稅第30580號令,都認為閒置資產稅上應准予列報折舊費用方為妥適。

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