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以下是含有1968的搜尋結果,共69

  • 交通部又卡台南!?市長前哨戰已開打?

    交通部又卡台南!?市長前哨戰已開打?

    交通部高速公路局周五臨時更改國道一號台南各交流道標誌,引發台南市民大量不滿,認為將地名改為路名影響用路人判斷,這場民怨在高公局在26號承諾路牌改回地名後平息。但這讓民進黨前立委謝欣霓在臉書質疑,「誰派高公局摧毁交通部」? 雖然交通部長林佳龍趕緊出來滅火,可是從這次事件再看過往,總讓人有種感覺,交通部似乎有意無意在卡台南?當然也許是巧合,可是交通部背景和台南市長黃偉哲的背景,總讓人有意無意聯想到是否和台南市長初選有關?

  • 高公局首推路況播報員 氣象主播親授技巧

    高公局首推路況播報員 氣象主播親授技巧

    中秋連假即將到來,交通部預估出遊車潮直逼大年初一,為防止端午連假國道塞爆的情況再度上演,高速公路局積極備戰,從內部挑出7名成員組成播報小組,假期間每天推出3場路況預報,高公局今也向氣象局取經,由知名氣象主播伍婉華傳授播報技巧,將第一手路況傳遞給用路人。

  • 1968警示!台北市立動物園及周邊亮黃燈人潮略多

    1968警示!台北市立動物園及周邊亮黃燈人潮略多

    台北市立動物園在今早的1968人潮警示燈亮起黃燈,截至上午的入園人次為8334人,入園的人數也持續增加,因疫情關係,可見門口許多民眾填寫實名制app資料,園方也提醒,民眾可攜帶身分證,可加快入園的速度,端午連假第3天,許多家長選擇帶孩子到動物園出遊,鄰近動物園的貓空纜車,連2天也都排滿人潮,今早搭乘人次達到1000人。 \n \n 疫情以來,貓空纜車搭乘率受到波及,但近期疫情趨緩,加上端午連假,搭乘人次逐漸回流,不過天氣因素也會影響搭乘,昨下午因下起雷雨,貓纜一度停駛,但搭乘人數也達到3千人。 \n \n 根據交通部1968 APP顯示,今早台北市立動物園和周邊亮起黃燈「人潮略多」,可見也有不少民眾選擇留在台北,就近出遊;兒童新樂園今早入園人次也達到4800人,兒童新樂園推出的銅板價,吸引不少家長。

  • 端午連假塞爆1968卻顯人潮少 林佳龍:這4景點人多

    端午連假各地湧現車潮,1968人潮警示旅遊景點連假首日上午卻是綠油油一片(人潮少),交通部長林佳龍今日視察車流狀況,面對媒體詢問,中央疫情指揮中心指揮官陳時中日前表示,旅遊熱點資訊決定先下架,上午卻顯示綠色一片,確定功能下架了嗎?林回應,四個景點人潮比較多,人潮警示功能連假後才會申請下架。 \n \n新冠疫情爆發後,交通部高公局1968APP新增人潮警示功能,上路後卻爭議不斷,陳時中日前表示,疫情趨緩,旅遊熱點資訊決定先下架,林佳龍25日面對媒體詢問表示,剛聽取高公局報告,目前有四個景點人潮比較多,因指揮中心有新決定因此端午連假期間,1968APP會維持提供人潮警示,等連假過後將會申請下架。 \n \n高公局補充,上午四個景點人潮多,分別為南投武嶺合歡山、宜蘭蘇澳服務區、花蓮鯉魚潭環湖周遭以及基隆七堵南興菜市場呈現人潮壅擠狀況,人潮示警是依照收訊狀況,可能會有誤差。

  • 國五塞爆 林佳龍籲:善用1968APP做聰明用路人

    國五塞爆 林佳龍籲:善用1968APP做聰明用路人

    端午國假高速公路塞爆,國五更創下連續塞車22小時的罕見現象!為此,交長林佳龍今天(25日)上午前往高速公路局行控中心,視察端午連假第一天國道疏運狀況,由於這是疫情紓緩、境內解封後頭一個連假,出遊人潮大爆發,交通量較往年端節假期增加2成,林佳龍呼籲民眾善用1968App,做個聰明用路人,避開尖峰時段及路段再上路。 \n \n面對解封後第一個端午連假,國道五號從24日上午10時就已開始湧現車潮,並持續到25日凌晨,高公局預估,要到晚間8時過後,國5南下車潮才可望逐漸紓解。 \n \n另由於國一、國三在25日上午7時到12時實施高承載管制,西部國道從清晨6時開始,包括國1楊梅-新竹路段、國3大溪-龍潭路段,就已出現車多壅塞情況,預估下午將湧入另一波非高承載車流,大約要到下午4時過後才可望逐漸紓解。 \n \n林佳龍上午前往高公局行控中心視察時指出,25日是端午連假南向、北上雙向最大量的時間點,不僅整體交通量在24日,就較去年增加9%,截至25日上午9時,也增加二成,預估全天交通量將達120百萬車公里,是平日的1.5倍,呼籲民眾做個聰明用路人,才不會塞在車陣中。 \n \n他指出,目前大概所有過去用過有效疏導措施,大概都傾囊而出,但當同樣一個路段,在一個時間內,車潮增加將近2成,大家可以想像,對國道本來就不堪負荷情況更雪上加霜。 \n \n林佳龍呼籲,南來北往的民眾多加利用公共運輸工具;如果要前往花東旅遊,或到宜蘭一日遊,最好還是搭乘公共運輸,或避開連假第一天上路,也可改道台2線或台9線行駛。

  • 再戰台中市長?林佳龍改口:言之過早

    再戰台中市長?林佳龍改口:言之過早

    交通部長林佳龍25日前往桃園市考察國道3號銜接台66線增設系統交流道工程進度暨增設轉運站可行性,對於2022年是否再戰參選台中市長?一改先前曾說不會完全放棄參選可能,他則改口目前參選的事前都是言之過早。 \n \n林佳龍指出,當時的媒體採訪,回答是沒有完全否定的態度,因為民主政治,尤其民進黨有很好的民主機制,就會產生最好的人選。目前則是把重點放在把交通部長的工作做好為主,不只要顧台中建設,還要顧好全台的建設。 \n \n另外對於1968 app,他說未來仍然為強化觀光旅遊地區人潮警示提供,之前疫情期間可能有誤會,但也是美麗的錯誤,未來將針對車潮及人潮提供做為觀光旅遊有用的資訊平台。另外,指揮中心有考量會尊重,端午節假期仍從嚴,台鐵站票仍有所限制,高鐵部分自由座按照目前規定進行。 \n \n林佳龍也說,目前台灣疫情控制很好,民眾想出來走走,交通部振興觀光計畫防疫旅遊、安心旅遊會在5月27日舉辦誓師記者會,示範採線團會制定防疫旅遊守則,安心旅遊會以擴大國旅進行補助。北車大廳問題,他則說北車大廳有所背景,排隊買票比較少,空間如何利用像是休息或是開齋節活動,公共空間以服務旅客為目標,如何維持乾淨整潔及旅客可以休息,台鐵需重新好好思考規畫好。 \n \n林佳龍表示,桃園這段系統交流道未來打通後,對交通大幅改善,雖然對於徵收土地配合款有爭議,但交通部絕對不會虧待,會把經費預算用在桃園其他更多建設上,讓工程盡快完成。

  • 1968改版上線 林佳龍坦言「南北有差」

    1968改版上線 林佳龍坦言「南北有差」

    政府為避免新冠肺炎期間民眾出遊群聚,透過交通部高速公路局的「1968」App顯示全台各景點人潮資訊,但被部分縣市批評是標籤化,民眾看到資訊反而不敢來,App改版後於昨日上線,188處熱區減為146處。交通部長林佳龍指出,中央與地方溝通非常久,過程中雙北積極提供資訊,但台南、高雄則希望全刪,南北認知有差,幸好各方仍找到共識。 \n \n交通部近日不斷與地方政府溝通,尤其是台南、高雄討論較多,更新後的1968App,188處熱區減為146處,215個熱點刪減為180個。交通部強調,標示出人潮熱點並不代表禁止旅遊,而是希望民眾做好保持社交距離、戴口罩,快樂安全的出遊。 \n \n林佳龍今日視察中華電信大數據處,了解1968App的改版情形,並稱讚中華電信是最大功臣。林指出,4月有地方政府超前部屬「太超前」,提到要封城,中央流行疫情指揮中心認為還沒到那地步,必須給民眾正確資訊,在當時的背景下,行政院得知高速公路局之前就有跟中華電信合作的1968App,監控車流量的做法也行之有年,且有上百萬次下載,於是想辦法界接系統,顯示人潮熱區。 \n \n林佳龍說,交通部、內政部、地方政府等單位討論期間,雙北很積極,甚至主動納入更多地點且提供資訊,但台南、高雄因為敦睦艦隊因素,覺得最好都不要公布,南北認知有差異,大家溝通很久才定案,「政府用對的態度找到好的方法,不要否定這麼好的資訊平台」。 \n \n林表示,1968App可以兼顧防疫與經濟,明天就是母親節,很多人會出門,系統也會越來越好用。他笑稱,1968App可是個美麗的誤會,但因為誤會而結合,現在是納入各方意見,大家就要一起來承擔。

  • 1968改版新北成警示最多熱區 侯友宜:拜託一定要準確

    1968改版新北成警示最多熱區 侯友宜:拜託一定要準確

    高公局1968App昨改版,新北市新增至21個警示熱點,為全台最多,新北市長侯友宜今出席活動時,媒體問及是否擔心台南狀況重演?侯友宜表示,中央願意幫助新北市設立熱點,當然是愈多愈好,但唯一要求,拜託要非常準確,否則給再多點,不正確也沒有用,相信1968經過不斷研擬,已經更加精準。 \n \n 1968App爭議不斷,台南市長黃偉哲日前多次批評,台南市24個熱區為全台灣最多,反讓遊客不敢來玩;1968APP昨日大改版,全台熱區最多的是新北市,不僅沒有刪除熱點,還增加3處熱區,包括汐止姜子寮步道,瑞芳區報石山、烏來老街等3處。 \n \n 媒體提問,是否擔心熱點太多,遊客不敢造訪?侯友宜說,他都正向看待,中央願意幫助新北市設立熱點,愈多愈好,唯一要求就是拜託要非常準確,所以他也提供很多熱點給中央,希望「幫他設一下」。 \n \n 侯友宜認為,科技只不過是輔助機制,必須正確,才有實際幫忙,否則給再多點,不正確也沒有用,相信1968經過這次會不斷研擬,更加精準,對新北市來講,這個輔具一定有幫忙。 \n \n 侯友宜指出,不過最重要的還是新北市自己,新北市要有很多種不同輔具,像是交通監控、觀旅局影像APP,再加上同仁實地監看,這才是最重要的,輔具精準最重要,愈多種愈歡迎。

  • 1968景點避免標籤化 林佳龍:擬推防疫旅遊

    1968景點避免標籤化 林佳龍:擬推防疫旅遊

    1968App因將全台熱門景點造冊警示,許多縣市抱怨此舉造成客人減少,甚至有把景點標籤化的疑慮,交通部長林佳龍今表示,相較於國家級警告,1968App是為了減少衝擊,中央流行疫情指揮中心也跟地方討論做了刪減,交通部觀光局也已在討論,針對1968App內被誤會、標籤化的景點,擬推出防疫旅遊。 \n \n林佳龍說,清明連假時因為發細胞簡訊造成衝擊比較大,政府改用1968App提供有用資訊讓大家安心出門,其實是非常正面的。最近疫情指揮中心與各縣市政府討論,針對熱點的選擇增減,大家有共識挑出來的點,資訊會以比較正面的方式顯示。 \n \n外界質疑1968App將景點標籤化,反而讓民眾卻步,林佳龍回應,觀光局有在規劃,未來被標籤化、被誤會的1968景點,會來推動防疫旅遊,做好車流與人潮管制,讓大家安心的去玩。 \n \n林佳龍表示,疫情本土疫情持續維持0,雙鐵防疫如站票、梅花座、供應飲料等會逐步解禁,而大家較關心的戴口罩和量體溫,由於規定是全國一致性的,要由疫情指揮中心決定。

  • 拚防疫 車廂太擁擠台北捷運GO App立馬通知你

    拚防疫 車廂太擁擠台北捷運GO App立馬通知你

    為了防疫,維持適當的社交距離是有效策略之一。對此臺北捷運公司自主研發「車廂擁擠度即時告知功能」,即日起於板南線優先試辦。搭捷北捷的乘客使用「台北捷運GO」App立即掌握板南線車廂人潮狀況,避開人潮較多的車廂。 \n \n臺北捷運公司表示,此項功能是由車輛處、資訊處組成研發設計團隊,透過列車壓力感測器,計算出車廂載重所承受的壓力值,進而轉化為車廂擁擠程度,依照旅客人數多寡區分成舒適、普通、略多及人多等4個感受程度,並依序用綠、黃、橘、紅色加強辨識;民眾可以透過月臺電視,提前了解下一班列車各車廂的人潮狀況,相同的數據也會傳送到台北捷運Go App,做為民眾搭乘捷運的參考,希望藉此達到分散車廂人潮的效果,讓旅客享受更優質的搭車環境。 \n \n旅客只要下載「台北捷運GO」App、原已下載用戶更新至最新版本後,點選「捷運路網」下方「車站資訊」項目;接著,選擇自己所在的板南線車站,於列車到站時間右側點選擁擠度圖示,便可以獲知即將進站列車最新的車廂擁擠度資訊。防疫期間,除了強制戴口罩搭捷運,此功能更有助旅客避開人潮較多的車廂! \n \n捷運列車的載客重量究竟要如何測量?車輛處黃明盛場長表示,秘密武器就是「壓力感測器」,在每節車廂底下的次懸吊系統氣管上,均安裝一支長約5.7公分的壓力感測器,接著透過管線將量測的數據傳到車上主機。為了確保傳輸管線不受雨水、灰塵及雜訊干擾,工作人員將傳輸管線做了完整防護;另外,車下有大型設備箱及密布的線路,「如何不變更原有設備,又可以將硬邦邦的管線安裝在狹小蜿蜒的空間?大家靈機一動,想到血管支架的原理,於是動腦自製類似像小水管等特殊工具,終於成功把管線放進轉折的空間裡。」 \n \n板南線共有42列車,每列車共有6節車廂,全線共安裝252支壓力感測器,列車於離開車站關門時即回傳一筆資料,每天都有近兩萬筆數據;「如何將龐大數據轉化成符合旅客感受的車廂擁擠度,才是研發團隊真正的考驗!」車輛處研發中心主任楊明哲說。為了將車廂載重的壓力值,換算成旅客搭乘時感受的擁擠度,團隊歷經3個月時間、無數次運算程式的微調,並且實際攜帶沙包到車廂進行載重測試,「這是我們自主研發的程式,我為我們團隊感到驕傲!」 \n \n「車廂擁擠度即時告知功能」初期選擇板南線試辦,將廣蒐旅客操作接受度,作為未來應用參考。需要提醒的是,板南線終端站如頂埔站及南港展覽館站,由於是列車發車起站,不會提供查詢顯示車廂擁擠度資訊。 \n \n此外,北捷月臺電視亦配合升級,繼2019年提升「列車到站資訊」功能,包括字體放大、增加到站提醒音效及中英語廣播告知列車前往的終點站;亦將在螢幕上增加車廂擁擠度提醒,方便候車旅客提前了解該部進站列車的人潮狀況。 \n

  • 擴大急難紓困上路,黃偉哲:若申報不實須負法律責任

    擴大急難紓困上路,黃偉哲:若申報不實須負法律責任

     擴大急難紓困方案6日上路,新北市長侯友宜上午火速裁示,民眾申請時可寫切結書自負法律責任。台南市長黃偉哲下午表示理解侯友宜市長的作法,民眾若申報不實,將導致公務員登載錯誤,須自負法律責任。同時他也承諾,南市府將配合中央,盡量讓民眾一周內拿到紓困金。 \n \n 行政院日前宣布新增急難紓困補助對象,全台各公所6日湧入人潮申請。由於民眾需要繳交「全戶」(共同生活者)之存摺影本、勞保加退保明細、工作證明文件等,讓不少民眾因缺漏文件撲空。面對紓困之亂,黃偉哲強調,已加強訓練公所人員,並表示,雖然南市申辦人數多,但僅有零星的混亂場面。 \n \n 另外,下周起農漁民紓困陸續上路。黃偉哲指出,由於多數國家鎖國,遠洋漁船的捕獲量大多受到疫情波及,因此呼籲中央簡化流程,讓農漁民能早日拿到紓困金。 \n \n 最後,不少業者向市府反映是否能刪除1968 APP監測點?黃偉哲回應,如果台灣疫情能早日解除,是否納入1968 APP就不是個問題;不過在疫情結束之前,仍會聽取業者意見,並要求交通部改善APP精準度。 \n \n

  • 台南籲全刪1968熱點 陳時中:不違背指引都贊成

    台南籲全刪1968熱點 陳時中:不違背指引都贊成

    1968App熱點引發爭議,台南政府要求中央刪除所有熱點,另有其餘縣市也提出刪除部分熱點的要求。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,會搜集相關意見,也會督促大家依照指引進行,如果地方政府有建議,且不違背指引,指揮中心都贊成。

  • 我見我思:楊方儒》手機被殖民的後果

    我見我思:楊方儒》手機被殖民的後果

    酷碰券結合電子支付,人潮聚集地點警示嵌入1968APP,透過基地台訊號獲知用戶即時位置發送防疫簡訊,用科技來對付疫情與振興景氣,本來都是美事,為何會被罵翻? \n 先說結論!因為台灣在4G時代的移動互聯網產業大幅落後,2300萬人在手機上都被「殖民」,如今導致了苦果與輿論爭議。 \n 如果我們有本土的臉書與LINE,國產的YouTube與Google Map,台版的支付寶與Paypal,自家新創的ZOOM與Skype,台灣人的數據資產都累積在自己的手上,是不是能夠更有效率地對抗疫情? \n 以1968來說,下載量僅315萬次,是透過高公局的國道即時監控,來為用戶提供高速公路車流訊息,用戶使用規模與頻率自然有限。因為Google Map是安卓系統內建,更是iOS用戶最愛之一(Apple地圖真的很少人用),透過台灣千萬用戶的即時GPS數據的「貢獻」,不僅全台各鄉鎮市區路段鉅細彌遺,甚至連偏遠的產業道路路況都即時通知。 \n 不過,歐美科技巨頭每分每秒用我們回報的地理位置盈利,還強迫用戶滑到不一定想看到的廣告,大家還一直覺得好貼心?這又何嘗不是侵犯隱私與數據濫用? \n 諾貝爾和平獎得主Shirin Ebadi與無國界記者組織即指控,在各種監控機制下,個人資訊變得容易取得,Google、Facebook、Apple、Twitter,Microsoft、Amazon如今坐擁相當於國家議會和法院的權力,「演算法會根據平台的利益對內容進行分級,甚至在無意間偏好贊助的內容。」 \n 然而,我們對巨頭的好感,遠遠超過了信任度時常偏低的政府。你我在疫情期間,被電信業者基地台定位即時位置,細胞發送「國家級警報」,大家查知到個人數據隱私被老大哥「掌控」,電信業者未來又會不會銷毀這些數據?預計疫情告一段落後,仍會是輿論關注的焦點話題。 \n 數據就是石油。沒有長期累積有價值的數據,人工智慧與演算法也無用武之地,當台灣人一直源源不絕的向歐美「出口」優質數據的同時,更扼殺了本土的新世代產業。 \n 政府開發的APP,如1968與Ubike,或者是電信業者與民間業者的APP,也絕少納入數據概念,畢竟多想一點與多做一點,就會有侵犯個人資料保護法的可能性,所以大家就通通棄守了。反倒這些巨頭多數是境外公司,台灣政府管都管不著,而落落長的使用者條款,也都是站在盈利立場來制定。 \n 台灣龐大用戶也都沒思索到的是:免費的其實最貴! \n 在過去10年的4G時代,軟體與網路服務,賺走了8成的收入,造就歐美日韓以及大陸的騰訊與阿里巴巴等巨頭。相對來說,包括電信業者、基地台設備商等硬體業者,只賺不到兩成的收入。硬體業者們,當然都想要「軟硬兼施」,但僅有少數龍頭業者如Apple能夠達到此一願景。Apple如今擁有1.25兆美元市值,相當於4.7個台積電! \n 今年正式登場的5G舞台,也仍是由電信與設備業者花大錢打造,但未來肯定是由軟體與網路業者,登台上演一齣齣好戲。台灣能否翻轉「硬體科技島」現況,走向軟硬融合的方向?用景氣衰退當下大家互相勉勵的話來說,或許危機就是轉機! \n(作者為鍶科技暨幣特財經總編輯)

  • 1968爭議後首合體 林佳龍黃偉哲秀和解沒心結

    1968爭議後首合體 林佳龍黃偉哲秀和解沒心結

    51連假中被1968APP列入的人流景點,觀光人潮不如預期,台南市幾個傳統景點,人潮僅有清明連假的一半,台南市長黃偉哲多次針對1968說重話,被指是針對交通部長林佳龍,上午在雲管處七股遊客中心開幕典禮中,2人在爭議後首度合體,雙方互讚防疫及觀光表現,黃還說「防疫順時中、拚觀光一條龍」,並獻花給林佳龍熱絡互動,顯示並無心結。 \n \n林佳龍表示,防疫也要拚觀光,他在半年內造訪台南3次,也跟觀光產業座談交流,了解困境,台灣不僅證明是防疫大國,也是觀光大國,在疫情穩定趨緩後,就是振興觀光的時刻,國內旅遊會比國外旅遊早3個月到半年復甦,交通部也規畫防疫觀光,包括踩線團等等,希望能盡速帶動觀光產業回春。 \n \n針對1968APP引發爭議,林佳龍說,清明連假後,中央流行疫情指揮中心希望能控制人潮的移動,因此利用1968APP來作資訊平台,雖然一開始景點的選擇不盡理想,但提供資訊景點都可以做增減,民眾不要把顯示燈號想成禁止跟警示,了解人潮就能放心去走走,未來會不斷的優化、精進讓功能更好。 \n \n黃偉哲說,他與林佳龍是多年的好友,沒有什麼不能說,而且APP的是件純粹是對於政策的看法與解讀不同,怎麼在防疫與觀光之間取得平衡有待中央與地方攜手努力,另外對於台北市長柯文哲對於防疫不要一味追求零確診的說法,黃偉哲說,只要沒有零確診,民眾心中疑慮仍在,就會影響民眾出遊及消費意願。

  • 1968APP頻挨轟 陳時中:感到標籤化的可怕

    1968APP頻挨轟 陳時中:感到標籤化的可怕

    \n \n針對五一連假的旅遊景點人潮疏散,交通部推出1968APP後罵聲不斷,中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今天表示,這次五一連假交通部會收集相關的人潮資訊做為後續更新之用,未來也不排除會納入地方政府意見將景點納入,指揮官陳時中則向陳宗彥喊話,盼交通部能多跟地方政府談一談。 \n \n陳時中今談到頻頻挨轟的1968APP頗有感觸地說,「這次我就感覺到標籤化的可怕,好像被1968帶到就變成危險的區域,本來是服務型的,被標籤化後就很難洗脫,有列到的人很少,沒列到的人反而很多。希望能夠一步一步來,交通部會把事情做得更好。

  • 1968難管控人潮 陳時中:新科技提醒民眾做好自主管理

    1968難管控人潮 陳時中:新科技提醒民眾做好自主管理

    五一連假進入第2天,新北市長侯友宜表示沒辦法光靠1968,新北市透過「人潮儀錶板」監控157個地方,透過即時監看、即時錄影,以及即時現場的同仁回報,才能對於人流車流都能掌控。疫情指揮中心指揮官陳時中表示,每項新科技在時用時都要測試並逐步改進,認為人流車流管制,靠單一單位或單一工具都很難完成。強調「發展很多工具都是提醒民眾要做好自主管理」。 \n \n對於部分地區禁止發燒旅客進入而攔路、攔車,陳時中表示民眾也都有認知,若真的發燒就不會出去玩,應趕快就醫。現在很多地方也都會量體溫,發燒者都會勸導不要入內,他認為禁止發燒者進入,出發點是好的,但建議不是攔車攔路,可與警方或衛生單位研討適合的方式,讓程序上更完備一點。 \n

  • 1968示警 黃偉哲嘆傷害已造成

    1968示警 黃偉哲嘆傷害已造成

     五一連假首日,台南市長黃偉哲關心各景點防疫狀況,特別前往加強版「1968」App列為人潮警示點的柳營區台糖尖山埤江南渡假村視察,卻發現現場遊客人數少得可憐,黃偉哲無奈地說,要管制人流,現在卻沒人潮可管制,先不去臆測是否跟1968有關係,但事實勝於雄辯,「傷害已經造成」,要拚觀光很困難,要毀掉很容易。 \n 非警示點 反人滿為患 \n 黃偉哲表示,在尖山埤的現場工作人員及媒體比遊客還多,可以證明當初的憂慮是真的,沒有被列入警示點的區域人滿為患,道路都快擠爆,但列入監測點的通通亮綠燈,即便中央呼籲這只是監測點,而且還是熱門景點,但事實上卻不是這個樣子,既然傷害已經造成,只好全力彌補。 \n 不僅戶外空間寬闊的烏山頭、尖山埤、虎頭埤、關子嶺等景點等嘸人,連不分平日、假日都可見逛街人潮的安平老街、國華街、正興街商圈等處,也看不到往日人擠人場景;儘管知名小吃攤還是有顧客排隊,但等候時間明顯縮短,有遊客直說這是「小確幸」,店家聞言也只能搖搖頭。 \n 黃偉哲表示,真的是要拜託多給業者一些生機,請大家多來台南走走逛逛,本來已經做好人流管制,但現在卻沒有人流可以管制,業者經營很不容易,要毀掉卻是很快,就像江南渡假村顯示的是綠燈,但其實不用看燈號,看員工的臉就知道了。 \n 拚觀光很難 毀掉容易 \n 位於柳營區的台糖尖山埤江南渡假村,陸地加上水域占地106公頃,服務項目有旅館、餐飲、休閒、遊湖、露營等,遊憩型態多元,並連續12年榮獲交通部觀光局「觀光遊樂業」評鑑「特優等」,但自疫情爆發已來,住房率僅剩1成左右,再加上維持社交距離及列為人潮熱點的影響,原本占來客數6成的團客幾乎掛蛋,連散客也都寥寥無幾,業者只能苦撐待變,並希望中央能放寬標準,盼能吸引遊客再造訪。

  • 新北推人潮儀錶板避免群聚 侯友宜:光靠1968沒有辦法

    新北推人潮儀錶板避免群聚 侯友宜:光靠1968沒有辦法

    五一勞動節連假好天氣,各個景點湧現人潮,新北市長侯友宜2日前往瑞芳熱門景點金瓜石勸濟堂、報時山及茶壺山時被問到交通部1968APP的功能時,他指雌,「光靠1968沒有辦法實際掌控人流」,因此新北市沒有依賴1968,惟派人員管制配合即時影像觀看,才能帶給民眾真正安全的旅遊品質。 \n \n有民眾抱怨1968APP傳出燈號與實際不符的情況,侯友宜表示,科技武器只是參考,新北市目前以「人潮儀表板」對在地157個地方進行即時監看、派遣人力駐點現場管制,以即時系統錄影,他指出,大部分車流量都在掌控之中,民眾也有配合管理單位的防疫措施,瑞芳的七個重大景點都在掌控當中,請民眾放心前往。 \n \n日前登山步道人潮爆滿,侯友宜指出,市府都有啟動人流控管措施,登山步道及停車場,只要超過50%,就會啟動管控,並擋住上山民眾「只出不進」,若人潮繼續攀升,將對景點進行封鎖,他強調,全面要求民眾保持社交距離、勤洗手、戴上口罩,希望可以讓大家安心出遊,同時也確保疫情不擴散。 \n \n侯友宜指出,老街人潮的確是有受到影響,但相信疫情穩定之後,一定會慢慢回來,請全民共體時艱,而新北市政府的官網也正式新增「人潮儀表板」,鎖定容易有人潮聚集的場域做為監控點,包括商圈、風景特定區、漁港和登山步道等,含括範圍更全面功能,鎖定全市易有人潮聚集場域進行監控,單日就顯示5萬5000人次的瀏覽量,他呼籲民眾可以在出遊前看人潮儀錶板的警示燈,若前往遊玩,也請配合管理單位的防疫措施。

  • 1968App人潮警示失準挨地方炮轟 蘇貞昌籲:少罵多合作

    1968App人潮警示失準挨地方炮轟 蘇貞昌籲:少罵多合作

    因應五一連假出遊人潮防疫,交通部高速公路局1968App新增人潮示警功能,但遭外界批評失真,台南市長黃偉哲昨再度向中央開炮,只要列入1968App警示點,要毀掉景點很快。行政院長蘇貞昌今上午受訪回應,地方首長有他的壓力可以理解,但中央與地方一起合作防疫,希望少一點罵、多一點合作跟體諒 \n \n1968App近期新增人潮示警功能,全台設有超過200個示警點,提醒民眾景點周邊人潮,避免前往人潮眾多處,不過,昨天連假首日,宜蘭抹茶山、新北金瓜石一早就湧入人潮,App卻顯示代表人流正常的綠色,遭質疑失真。 \n \n先前曾多次公開批評1968App警示不準的黃偉哲,昨視察柳營區尖山埤江南渡假看到園區空蕩蕩忍不住說,傷害已經造成,只要被納入1968App警示點,要摧毀一個景點很快。 \n \n對此,蘇貞昌今回應,任何電腦、資訊、軟體等,都是經由科技設計,過程必須不斷精進,1968APP人潮警示當初設計上或許有些失真,發覺哪個地方不夠精進,行政團隊也不斷調整,希望一步步做到最好。 \n \n蘇貞昌說,目前台灣連續6天0確診,19天沒有本土病例,民眾也悶了很久,希望要出來走走,透透氣,這是人性這也是應該,指揮中心也不是民眾通通宅在家,台灣是全世界極少還能正常生活、自由出入的國家,希望民眾持續發揮高貴的自我管理精神,做好防疫工作。 \n \n蘇貞昌提醒民眾,千萬不要一時興奮,或者想要測試1968APP是否失真,刻意到警示點確認實際情況,應該遵守指揮中心提供的指引,減少社會負擔也保護家人健康,1968APP準不準是給民眾參考,以便到場前做好各方面防疫作為。 \n \n \n \n

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