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  • 91APP五月下旬掛牌 為台灣首家上櫃的SaaS軟體商

    91APP五月下旬掛牌 為台灣首家上櫃的SaaS軟體商

    91APP-KY(6741)27日舉辦上櫃前業績發表會,為第一家「虛實融合OMO」新零售軟體雲服務公司,結合「數據X電商」加值服務,協助零售品牌切入市場。91APP董事長何英圻表示,2020年台灣零售業出現典範轉移,疫情改變既有生活型態,加速實體零售品牌導入OMO新零售的科技與商業模式,91APP預計將於五月下旬正式掛牌,是台灣首家掛牌上櫃的SaaS軟體服務公司。

  • 國戰會論壇:滕昕雲》 M1A2來了,我軍禦敵的戰術運用

    國戰會論壇:滕昕雲》 M1A2來了,我軍禦敵的戰術運用

    報載美方售予國軍的M1A2艾步蘭主戰車,即將於明年起開始陸續交貨。屆時國軍在遂行本島防禦時,將添增一支威力強大的生力軍。一般的共識以為,按照陸軍遂行本島防禦的戰略構想,這批新銳的M1A2主戰車,將投入在「灘岸殲敵」、「灘岸決勝」的任務中,登陸的敵軍在未上岸或甫上岸之際,即可給予其殲滅性的打擊。

  • 91APP-KY上櫃案 過關

     櫃買中心上周五(19日)召開上櫃審議委員會,通過外國發行人91APP, Inc.(91APP-KY,6741)申請上櫃案。 \n 根據櫃買中心資料顯示,91APP-KY公司主要從事電商開店平台系統之開發及銷售,並提供電商運營加值服務,申請時資本額5億3,590萬元(發行股數10萬7,180張,面額為新臺幣5元),淨值為7億6,894萬元,董事長為何英圻,推薦證券商是元大證券及國泰證券。 \n 91APP-KY公司2019年度之合併營業收入為6億6,922萬元,歸屬於母公司業主之稅後淨利為1億305萬元,每股盈餘為0.95元。2020年前三季之合併營業收入為5億9,673萬元,歸屬於母公司業主之稅後淨利為1億1,895萬元,每股盈餘為1.10元。

  • 印度空軍首批Mk-1A最快2024年交付 另有3款戰機研發中

    印度空軍首批Mk-1A最快2024年交付 另有3款戰機研發中

    據《印度快報》等媒體報導,印度國防部長辛赫(Rajnath Sing)2日正式宣布總額480億盧比(約新臺幣184.28億元)光輝戰機訂單,正式交付給印度斯坦航空公司(HAL)。該訂單包含73架光輝D型戰鬥機與10架Mk-1型教練機,預計首批Mk-1A將於2024年3月交付印度空軍。另一方面,印度航空發展局(Aeronautical Development Agency, ADA)局長戴奧德雷(Girish S Deodhare)則證實,目前研發中的3款戰機將於2026年翱翔於天空。 \n報導中指出,第13屆印度航展於3日至5日在班加羅爾登場。就在航展正式揭幕的前一天(2日),辛赫正式宣布與HAL的訂單。其表示,該訂單將於36個月開始交付。意味著到2024年,印度空軍就會擁有首批光輝Mk-1A輕型戰鬥機。 \n在交付首批2架戰機後,將於6年內完成後續戰機的交付。換言之,HAL將在9年內完成83架戰機交付(2030年)。HAL總裁馬德萬(R Madhavan)強調,「目前仍努力提前1年,完成所有戰機交付」。 \n由於印度近年來積極推動「印度製造」、國防自主,馬德萬指出,光輝輕型作戰飛機(LCA)由印度負責的部分占總體生產的52%。目前東南亞與西亞對該款戰機吐露濃厚的興趣,HAL正爭取用售予印度空軍的價格(每架光輝Mk-1A約30.9億盧比,約新臺幣11.億元),對外出口。 \n戴奧德雷也於5日表示,83架光輝戰機訂單不僅是印度國內國防產業有史來最大筆訂單,其帶動的核心技術也會推動其他數項計畫的發展。未來123架的Mk-1與Mk-1A戰機將交付空軍使用,並取代MiG-21。「這些戰機更輕、更小、機動性強,最大酬載約3.5噸,將用於捍衛我們疆域的防空」。 \n另一方面,奧德雷進一步披露,未來將有3款新型戰機,自2026年起翱翔於藍天之上;其中,2款將供空軍使用,1款則交付海軍。2023年底首先登場的將是Mk-2輕型作戰飛機。Mk-2汲取Mk-1的經驗,將成熟技術整合為功能更強大的載台。 \n其還表示,Mk-2將取代幻象2000。其發動機更大,最大酬載約6.5噸。儘管Mk-2功能更為強大,但相關技術已在LCA計畫中成熟,故可快速推展。預估2022年展出、2023年首飛、2026年開始生展。 \n奧德雷還透露,LCA約4.5代戰機,而緊接其後的為「先進中型戰鬥機」(Advanced Medium Combat Aircraft, AMCA)計畫。其為第5代戰機,設計開展於2010年,目前已完成多項新研發。與LCA不同,AMCA為匿蹤戰機,擁有獨特外型可降低雷達截面(Radar cross-section)。AMCA的內部攜帶武器,在卸載外掛武器時,仍擁有足夠燃料與武器供其在匿蹤模式下進行作戰。 \n在不同模式下,AMCA航程約1,000公里到3,000公里。目前已完成設計,正展開生產階段。原型機將於2024年問世,隨後展開首飛。雖然AMCA的Mk-1與LCA的Mk-2一樣,發動機為舶來品;但AMCA的Mk-2將使用國產發動機,未來更希望LCA的Mk-2也能更換為國產發動機。 \n第3款新型戰機則是供海軍使用的「雙引擎甲板式戰鬥機」(Twin-Engine Deck-Based Fighter , TEDBF)。奧德雷指出,TEDBF的挑戰更為艱鉅,仍需時間使技術成熟。 \n他強調,航艦為高價值財產,慎防任何損害。2019年11月,TEDBF成功完成路上測試後,於2020年獲得艦上測試許可。隨後在5天內的測驗中,共完成18次艦上降落,沒有任何一次失誤。目前正積極推動讓TEDBF在2031年加入海軍。 \n

  • 五角大廈分析師表示 M1A2-SEPv3戰車有過重隱憂

    五角大廈分析師表示 M1A2-SEPv3戰車有過重隱憂

    美國陸軍M1A2艾布蘭主力戰車(Abrams)的最新升級版稱為M1A2 SEPv3,加裝了許多新設備,包括戰利品主防系統(Trophy APS),戰鬥力當然有所增長,但是也增加了許多重量。五角大廈首席武器測試員正是擔心這些額外重量會影響戰車的部署,不過美國陸軍表示,重量是有增加,但是對機動性影響不大。 \n \n防衛新聞(Defense News)“報導,五角大廈「運作測試與評估」辦公室最近的一份報告寫道:M1A2 SEPv3的升級,可能帶來適用性問題,重量的增加影響了戰車的「戰術運輸」能力,目前的戰車救援車、戰術橋樑架設車、或是重型運輸車可能無法承受M1A2 SEPv3的重量。 \n \n不過,美國陸軍地面作戰系統部門稱,M1A2 SEPv3可以通過橋樑車、也可以上運輸車,增加的重量不會造成運輸問題。 \n \n在歐洲戰區,尤其是在歐洲東部戰線,戰車的重量特別需要關心,為了面對俄羅斯這這樣的對手,美軍在2018年起就在東歐進行了多場演習,主要目的就是演練如何快速部署戰車部隊。在羅馬尼亞的多國聯合演習中,曾經被觀察到M1A2 SEPv3也有參與。 \n \nM1A2 SEPv3的升級,包括改進車內的發電能力,以支持更多的設備,外觀上最大的特徵就是砲塔週圍的戰利品主防系統,然而光是戰利品系統,就增加了大約5,000磅(2.25噸)的重量。 \n

  • 美國 M1A2戰車已完成戰利品防禦系統改裝工作

    美國 M1A2戰車已完成戰利品防禦系統改裝工作

    根據2020年1月6日發布的新聞稿,義大利李奧納多集團(Leonardo DRS)和以色列拉斐爾先進防禦系統(Rafael)共同表示,他們已經完成了美國陸軍訂購的戰利品防禦系統(Trophy APS)的交付工作,都安裝在M1A2艾布蘭主力戰車身上,使M1A2戰車的防護力更增進一步。 \n \n \n陸軍識別(Army Recognition)報導,美國陸軍地面作戰系統計劃執行辦公室在2019年提出緊急合同,委託兩家公司替M1A2戰車進行APS系統的改裝。美國陸軍其實多年以來,也有進行主動防護系統的研發,不過眼見「戰利品」系統的實戰效果極好,就直接購買這種成熟產品。 \n \n「戰利品」系統是由拉斐爾研發的,主要針對反裝甲攻擊威脅,包括火箭彈、迫擊砲這類的反裝甲武器,雷達系統會立即偵測到來襲威脅,然後迅速由攔截彈擊落。以色列國防軍的梅卡瓦4型主力戰車是最早安裝戰利品系統的戰車,並且國內的衝突中,得到了實戰的驗證,成功擊落像是RPG-7這樣的反裝甲火箭彈。 \n \n以色列國防軍表示,自2011年首次遇到實際攔截以來,隨後數年也經歷了無數次戰鬥攔截,沒有人員受傷,或造成戰車損壞。累計工作時間超過100萬小時。 \n \n不過,戰利品系統仍有一個缺點,就是整套裝備體積偏大,需要較全面的改裝才能應用,還無法安裝在戰鬥車與越野車身上。於是美國陸軍也正在評估下一代「戰利品 VPS」(Trophy VPS),這是一種體積更小、更輕,但功能相同的變體,它將能夠更廣泛地安裝於美國地面作戰車輛。 \n \n

  • 朱宗慶》參加台大EMBA91A望年會 好多好多的回憶湧上心頭

    朱宗慶》參加台大EMBA91A望年會 好多好多的回憶湧上心頭

        【愛傳媒朱宗慶專欄】從我開始推廣打擊樂、創立打擊樂團、在北藝大任教,一路以來,投入在自己所熱愛的表演藝術,許多人都以為我的「行政能力」很強,說實話,幾乎都是憑藉著一股熱情,碰到問題、解決問題,正向的追求。 \n \n    2001年,當我借調到兩廳院擔任主任,意識到要帶領兩廳院的轉型,只許成功、不能失敗,光是擁有熱情與經驗是不夠的。 \n \n    正巧遇上台大EMBA首屆高階公共管理組的招生,專門開設給公家單位主管的碩士課程,我便決定報名考試、到台大管理學院再進修。 \n \n    想起來,在台大EMBA三年的時間,一面要兼顧學校的課業,面對過去不熟悉的領域。 \n \n    一面要帶領兩廳院推動法人化、組織改造,太多的辛苦與挑戰說不完,甚至還有幾個科目被當掉,但仍是那股「熱情」,最後總算拼完,完成學業! \n \n    十多年了,一直都與過去在台大EMBA的同學們有聯絡,尤其,每年一次的望年會,更是大家相聚、敘舊的美好時光。 \n \n    回到台大參加EMBA91A望年會,一踏入學校、看到管院門口、走進以前上課的教室中、坐在自己總是坐的位置上,心中百感交集。 \n \n    接著,校園巡禮了一圈,與同學的餐敘,更是想起當時的許多回憶,回想起那段時間,真的是人生相當重要的一個轉折點。 \n \n    也要特別謝謝同學的熱情邀請,請我以「我的人生風景」為題,在當時上課的教室,與大家做分享,感觸特別多,真的是特別的懷念與珍惜在這裡三年的讀書時光,以及與同學們的緣分。 \n  \n \n \n作者為打擊樂家、藝術及教育行政工作者、朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監 \n \n照片來源:作者提供。 \n \n●更多文章見作者臉書,經授權刊載。 \n \n●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。 \n

  • 通用動力地面系統獲46.2億美元 為美陸軍生產M1A2C

    通用動力地面系統獲46.2億美元 為美陸軍生產M1A2C

    據「Defence Blog」20日報導,美國陸軍合約司令部(Army Contracting Command, ACC)與通用動力地面系統(GDLS),簽署總金額近46.2億美元(約新臺幣1322.96億元)合約,為其生產最新型的M1A2C(M1A2 SEPv3)主戰車。 \n雖然合約中並沒有說明具體生產數量;但依據協議規範,具體工作地點與資金撥付將細部載入每份訂單中,預估完成時間為2028年6月17日。 \n報導中指出,M1A2C是美國陸軍最新型的主戰車,為M1A2「艾布蘭」戰車的第3版。依據合約,通用動力地面系統需改良射控電子系統,意味著SEPv3的火砲可更快更精準地射擊。 \n此外,引擎、傳動系統與履帶也獲得更新,以提升性能並使載台重量得以增加。與先前版本相比,最新型的「艾布蘭」裝甲也更重,代表GDLS須改良其動力系統與承載。 \n依據先前在「伊拉克自由作戰」的經驗,暴露「艾布蘭」在空間、重量與動力等方面的瑕疵。GDLS預計在這次生產中,都會加以修正並成為未來改良時的基礎。 \n報導還提到,M1A2C的防禦能力也獲得加強,除換裝次世代先進複合裝甲外,更強化對「應急爆炸裝置」(IED)的防禦力。SEPv3升級還包括Trophy HV硬殺主動防護系統,可使用雷達探測來襲的飛彈與火箭彈,並以小彈頭加以攔截。 \n陸軍信心十足地宣布,「這是有史以來生產過最可靠的艾布蘭戰車。其將減低陸軍後勤負擔,並帶領陸軍在維修與補給系統的成長」。「Defence Blog」更表示,除生存率獲得提升外,未來M1A2C還能支援任合陸軍認為與作戰相關的成熟科技。 \n \n

  • 91APP:零售業雙11首周業績飆升

    雙11檔期來臨,新零售科技服務商91APP公布,自11月起雙11首波開打,各零售品牌在「虛實融合」(OMO)與「電商代營運」動能挹注下,第一周即開出紅盤,整體品牌交易總額相較同期,成長已超過50%,91APP協助多家實體品牌在電商代營運業績表現,同比增長達130%以上,是市場首見在電商代營運服務上,短時間能在雙11大慶一開打即交出亮眼成績單。 \n近年來零售實體品牌數位轉型,受惠於OMO帶動門市與電商營運循環,提供顧客一致化無阻礙的購買體驗,在雙11大慶,品牌善用線上線下數位資源,掌握活動節奏,提升品牌銷售力並帶動業績攀升。 \n91APP內部調查顯示,去年雙11,品牌在91APP的專業電商技術與資安守備、OMO行銷策略等多方助攻下,除了業績增長外,整體品牌店家的店均客單價成長2倍、訂單數同比提升126%。在APP推播部份,觸及總次數更達到2,000多萬次。 \n此外,從去年雙11整體店家活動操作的洞察中也可發現,品牌的回訪客業績貢獻是新客的2倍以上(新客佔33%、回訪客佔67%),其中APP業績貢獻大,佔比達65%,購物官網佔35%,91APP表示,這來自於門市人員運用數位工具及向顧客推廣下載APP,強化熟客經營,更將線下人流導流至線上購買。此外,再加上活用電商系統內「滿件打折」、「滿額贈品」、「滿額折現」、「折價券」、「滿件折現」等促銷機制,使得品牌OMO操作趨向成熟,更加奠定零售實體電商的經營發展。 \n91APP表示,公司今年3月正式推出「360品牌數位代營運服務」,其中「電商代營運」方面,在本次雙11首波開打即寫下不錯成績,帶動Kipling、黛安芬、MAKE UP FOR EVER、Timberland、The North Face等品牌,皆在雙11檔期中展現銷售動能。迎戰下周雙11主檔活動,91APP表示,將全面加強整備與持續監控各系統營運狀況,助攻品牌衝買氣,迎向流量高峰。

  • 影》小金門M41A3戰車翻覆起火1死1傷 疑下坡勾到電線桿

    影》小金門M41A3戰車翻覆起火1死1傷 疑下坡勾到電線桿

    小金門烈嶼守備大隊戰車營戰車今天下午在結束普測後返回營區時,不慎翻覆邊坡起火,造成中士車車長林楷強當場被壓在戰車底下身亡,駕駛劉宇宏下士嗆傷的意外。據了解,由於事故路段是長下坡,軍方初步調查車速並未過快,有可能是勾到電線往路旁翻覆,但真正事故肇因還要進行現場鑑識釐清。 \n \n在現場有民眾質疑戰車翻覆原因,可能是因當地是下坡路段,所以戰車車速過快導致失控,但是這項說法遭軍方否認。根據現場研判,有可能是勾到電線後被電桿卡住,強大力道才讓戰車翻覆。 \n \n據了解,林員的遺體目前已從事發現場移置衛福部金門醫院烈嶼分院,軍方已經商請交通船委外廠商,將林員遺體從烈嶼的九宮碼頭送往金門本島進行相驗。 \n \n陸軍金門防衛指揮部表示,這輛屬於烈嶼守備大隊的M41A3戰車,於今(8)日下午1515時,結束在紅山靶場進行基地普測任務返部途中,行經湖埔路段時,不慎翻落邊坡,隨即引爆油箱造成大火,駕駛劉姓下士自行逃出有輕微嗆傷,並送醫治療,車長林姓中士送醫後,仍宣告不治。 \n \n金防部指出,事故發生後已聯繫家屬知悉,妥適照顧,並指派高階幹部協處;後續並配合司令部專案小組及檢調釐清肇因。 \n \n \n

  • M41A3戰車翻覆意外 蔡英文:國防部務必查明原因

    M41A3戰車翻覆意外 蔡英文:國防部務必查明原因

    針對陸軍金防部M41A3戰車翻覆意外,蔡英文總統今晚表示,國防部第一時間向她報告狀況,並組成專案小組,「我要求國防部務必查明事故原因」。 \n \n金門一輛M41A3戰車於執行任務途中翻覆意外,造成車長林楷強中士殉職、駕駛劉禹宏下士,以及協助搶救的蔡明貴上兵受傷的不幸事故。蔡英文在臉書表示,今天下午,陸軍金防部一輛M41A3戰車,在執行任務途中發生翻覆意外,造成車長殉職,駕駛及一名協助搶救的士兵受傷。 \n   \n她說,目前,傷患已經送往醫院救治中,國防部第一時間向她報告狀況,並組成專案小組,她要求國防部務必查明事故原因。「對於國軍弟兄的殉職,我們都很不捨」。 \n \n她希望此刻所有堅守在崗位上的弟兄姊妹,依然能打起精神,保持士氣。「請國人一起為國軍加油打氣」。

  • 美軍駐波蘭M1A2戰車 將加裝戰利品主防系統

    美軍駐波蘭M1A2戰車 將加裝戰利品主防系統

    美國陸軍7月10日宣布,部署到波蘭的M1A2艾布蘭戰車(Abrams)將會加裝「戰利品」主動防護系統(TrophyAPS),這種裝備能擊落來犯的反戰車武器,包括火箭彈、迫擊砲,也可能擊落反戰車飛彈。 \n防護部落格(Defence-Blog)報導,根據美國陸軍駐歐總部發布的新聞稿,戰利品系統的加裝,會為美國陸軍後勤團隊,提供一個評估該系統效能的機會。聲明表示:「作為訓練的一部分,駐波蘭部隊將把戰利品系統,安裝在艾布蘭戰車身上。」 \n其實早在2019年,美國陸軍在羅馬尼亞進行的「老鷹19號」(Eagle 19)多國演習中,就被記者發現加裝了戰利品系統的艾布蘭戰車,只是當時美國陸軍沒出面解釋。 \n戰利品系統,是以色列拉菲爾(Rafael)公司所研發的,早已取得以色列軍方的認可,安裝在「梅卡瓦」主力戰車(Merkava)之上,並且取得實戰經驗,在與真主黨的衝突中,戰利品系統成功擊落RPG-7火箭彈,戰車本身毫無傷害。 \n

  • 91APP攜8大零售品牌 發送一億元「電商聯合振興券」

    91APP攜8大零售品牌 發送一億元「電商聯合振興券」

    (91APP攜手八大品牌推出「電商聯合振興券」。圖片來源/91APP提供) \n響應政府振興消費政策,衝買氣拚經濟,91APP宣布,將攜手8大知名零售品牌合作,共同推出「自有電商聯合振興券」系列活動,釋出券數面額總計高達新台幣一億元,抓緊首波「報復性消費潮」搶先上路。 \n91APP表示,這次合作的8個品牌包括美妝保健一站購足電商「iQueen愛女人購物網」、藥妝通路「COSMED康是美」、百年專業內衣「Triumph黛安芬」、法國時尚彩妝「MAKE UP FOR EVER」、快時尚服飾「MIUSTAR」、流行女鞋「amai」、網路原創茶品「歐可茶葉」、人氣女包「天藍小舖」,橫跨包含「網路原生電商」及「實體電商」,同推出電商聯合振興券,並藉「聯盟行銷」互相導流,開拓彼此新客源。 \n根據91APP零售大數據分析,行動端流量佔比高達90%,PC端僅佔10%,其中又以品牌APP瀏覽較順暢,易於使用優惠券,消費體驗佳,APP流量更佔達62%,行動端消費顯然已是電商主力軍,更是拚振興、招客源不可缺少的重要管道。 \n91APP表示,八大品牌「自有電商聯合振興券」系列活動,自7月9日至7月31日展開。消費者於活動期間,前往八大品牌官網(或下載品牌APP),至「優惠券專區」輸入序號「HAPPYX3」,即可獲得各家品牌振興券,且現領現折,預期大幅帶動消費意願,提升線上買氣。除了各家電商可使用振興券,享有各優惠折扣外,其中消費者還可憑振興券至部份實體門市消費抵用。 \n八大品牌也聯合舉辦「大輪盤」購物金抽獎活動,自7月9日~7月31日活動期間,可無限暢玩大輪盤,有機會抽中八家品牌個別加碼送出的購物折價券,最高可抽出超過千元折價券,不只電商可折抵,部分門市消費亦可折抵(如amai)。另外活動期間,凡至八大品牌任一家APP或官網下單消費,還有機會抽現金獎一萬元。

  • 美助台建M1A2T訓練場 我將赴美受訓

    美助台建M1A2T訓練場 我將赴美受訓

     根據報導,台灣軍方15日表示,預計2023年將派員赴美接受M1A2T主戰坦克操作和維保等相關訓練。美方人員已抵達台灣,協助台灣改建靶場和訓練場,並在台灣「裝甲訓練指揮部」建造戰車模擬器訓練館。 \n 陸軍司令部表示,預計2023年將派遣人員赴美受訓,運用現有訓練場及師資培訓84人(操作人員36人、維修人員48人,訓練期6至9個月)成種子教官。 \n 美方人員去年2月18日至25日已經到「裝甲訓練指揮部」坑子口靶場、420訓練場、北測湖口訓練場現場勘測,現有訓練場經改建後可滿足M1A2T坦克訓練使用,現已啟動相關工程規畫作業。 \n 此外,台灣軍方向美國採購坦克的同時也會採購射擊、駕駛訓練模擬器各一套,配合首批M1A2T戰車抵台時間交付,後續規畫委託由中科院研製模擬器,並在「裝甲訓練指揮部」建立訓練館。 \n 我軍方現擁有各式坦克約1000輛,其中包括CM-11「勇虎」、M60A3坦克,使用年限均超過20年。為此,台灣軍方向美國採購共108輛被稱為「地表最強坦克」的M1A2T,預計將裝備「陸軍第六軍團」,部署在台灣北部。 \n 陸軍司令部表示,軍購共編列新台幣405億2415萬元,透過軍購管道向美國採購108輛M1A2T坦克,並分4批次在2023年至2026年交付接裝。

  • 美停止ALQ-131A電戰莢艙研發 我空軍取消採購

    美停止ALQ-131A電戰莢艙研發 我空軍取消採購

    爭議多時的空軍電戰莢艙採購案,有新發展。空軍今天表示,美方已正式告知我國終止F-16A/B戰機的ALQ-131A電戰系統(電戰莢艙)研發,空軍亦同步取消該採購品項,我方尚未投入預算,因此並無損失。 \n 但空軍強調,對新購的F-16V(BLK70)型戰機之電戰裝備,遵照立院決議,使用與美軍ㄧ致的裝備構型,已請美方就預算、期程、功性能及後勤維保等面向綜合研析,提供最佳方案。 \n F-16A/B戰機電戰莢艙,有新舊兩型,ALQ-131A是新型,應否購買新型或沿用舊型,過去爭論很長一段時間,其中有軍火商暗中較勁,軍方內部也舉棋不定,一度遵照立法院決議,暫緩簽署發價書。 \n 近年來,多次傳出美方悄悄漲價之說,為此,空軍去年9月還特別發布新聞稿指出,F-16A/B型電戰莢艙整體提升案未來將使用在F-16V戰機,目前新型電戰莢艙已完成研製測試,並已進行小批量生產,後續亦可持續性能提升,以滿足作戰需求。由此來看,空軍還是想買新型,但未說明電戰莢艙價格是否調漲。 \n 空軍也曾說明為何要買新型電戰莢艙的理由,並強調所採購之電戰裝備,係遵立法院指導:「確保未來裝備運用及維護能與美國空軍裝備一致」;另考量保密安全,選定與美空軍同型之ALQ-131A電戰莢艙,該莢艙由美軍獨資研發,空軍未投入任何研發經費。

  • 俄軍方完成125公釐戰車砲合約 「可擊穿M1A2」

    俄軍方完成125公釐戰車砲合約 「可擊穿M1A2」

    據俄國Lenta.ru報紙在1月17日報導,俄羅斯國防部(MoD)簽定了購買新式125公釐翼穩定穿甲彈(APFSDS)的新合約,名稱叫做3BM44M勒卡洛( Lekalo) 。 \n防衛部落格(defence-blog)報導,3BM44M ,是俄羅斯最現代化的坦克彈藥之一,據英文維基百科的說法,它採用鎢合金做為彈芯,是1994年開發完成,不過,由於成本因素,俄國戰車所用的戰車砲彈多數仍是3BM42「芒果」( Mango),這是鎢鋼雙合金製成,1986年服役。 \n俄國軍事專家亞歷克西‧赫洛波托夫(Alexei Khlopotov)稱,3BM44適用於目前服役的所有俄羅斯戰車,包括T-64、T-72、T-80、M-84、T-90、PT-91,與最新的T-14阿瑪塔( Armata) \n \n赫洛波托夫 表示,3BM44能夠從兩公里外的距離,穿破65公分的均質裝甲,也有望能夠在3~5公里距離上,穿透目前所有的現代裝甲車,也包括美國的M1A2艾布蘭戰車(Abrams )。 \n但是,美國的「國家利益」雜誌報導說,西方戰車的防護力早就超過65公分均質裝甲的水準,不管是美國M1A2艾布蘭(Abrams )、德國豹2A7(Leopard 2A7),或是英國挑戰者2式(Challenger 2),其正面裝甲的防護水準,大約相當於80公分的均質裝甲,甚至還在此之上。 \n國家利益認為,俄國最好的戰車彈是3BM59 「沙弗那特」(Svinets)、3BM60 Svinets-2,分別由鎢和貧鈾製成。據估計,它們可以在2公里的中等戰鬥距離內,穿透650至750公釐的60度傾斜裝甲。

  • F-16V戰機與M1A2T戰車軍售案 已簽發價書

    F-16V戰機與M1A2T戰車軍售案 已簽發價書

    我向美採購的F-16V( BLK70)戰機案,以及M1A2T戰車案已簽發價書。根據政府採購網公告,F-16V戰機採購金額為新台幣2467億餘元,M1A2T戰車採購金額為398億餘元。戰機採購金額在立法院通過的特別預算內,另戰車採購金額,美方報價近600億元,我方則根據立院通過的400億元預算選項採購,最後簽發價金額是398億元。 \n \n我駐美軍事代表團是於20日對外公告,根據決標公告內容,F-16V戰機案自本月13日發價書簽署後生效起,履約完成日期預估為2028年12月31日止。至於M1A2T戰車案,一樣自本月13日簽署合約開始生效,完成日期為2028年6月30日。 \n \n另有關美國川普總統於美東時間12月20日正式簽署2020財政年度「國防授權法案」,法案首次納入加強美臺網路安全合作、提升臺灣自我防衛能カ,及強化臺美軍事交流等友我等條文內容。對於川普總統繼售我M1A2T戰車及F-16V(BLK70)型戰機等先進武器裝備後,再次展現堅定支持臺美軍事合作,國防部對此表達誠摯的感謝。 \n \n國防部指出,對於美國以實際行動展現對臺灣的堅定支持,國防部將把握當前臺美關係良好時機,持續深化雙方互惠互利的安全夥伴關係,共同維護臺海及區域和平與穩定。

  • M1A2T戰車下月簽發價書

    M1A2T戰車下月簽發價書

     陸軍參謀長楊海明昨在立法院證實,我向美採購108輛M1A2T戰車,將在11月簽發價書;另軍備局長房茂宏指出,我將向美爭取技轉120公厘戰車炮管、120公厘戰車炮彈,希望美商洛克希德馬丁能夠技術轉移,並在台灣合作生產。 \n 立法院國防委員會昨審查國防預算,國民黨立委江啟臣詢及M1A2T戰車,台美是否在下月簽署發價書(LOA),楊海明回應「是」。 \n M1A2T戰車購案今年列為機密預算,109年改列公開預算,一共編列新台幣405億2415萬元,全案從108年開始、執行至116年。109年編列45億元。不過,美國7月宣布軍售,金額卻達600餘億元。 \n 軍方官員說明,主因是陸軍規畫的「需求項目」,與美方發布之「可供售項目」有落差,不代表美方所列清單我都要買。 \n 另房茂宏在答詢江啟臣詢問時表示,我將向美爭取技轉120公厘戰車炮管、120公厘戰車炮彈。國防部長嚴德發說,戰車案的工合項目共有12項。 \n 房茂宏指出,M1A2T戰車工合分為「技轉研發」及「廠級維修」兩個部分。技轉研發有120公厘戰車炮管、120公厘戰車炮彈。廠級維修部分共有10項,從射控系統、底盤到炮塔等,可以做到5級翻修能量。房茂宏強調,外商已簽署工業合作承諾書,並送交經濟部,由經濟部工業局找外商公司來簽署工業合作協議書。

  • M1A2T戰車下月簽發價書

    M1A2T戰車下月簽發價書

    我向美採購108輛M1A2T戰車,陸軍參謀長楊海明在立法院証實將在11月簽發價書。立法院國防委員會今天審查國防預算,國民黨立委江啟臣詢及是否在下月簽署發價書(LOA),楊海明回應「是」。 \n \n軍方向美採購首批108輛M1A2T戰車,108年為機密預算,但109年改列公開預算,一共編列新台幣405億2415萬元,全案從108年開始、執行至116年,109年編列45億元。

  • 浩亭Han 1A連接器 小巧輕盈

    浩亭Han 1A連接器 小巧輕盈

     為滿足客戶不斷發展的需求,浩亭HARTING於今年的2019漢諾威工業博覽會上展示其全新推出的節省空間型工業介面—Han 1A。Han 1A結構緊湊,堅固耐用,種類豐富,廣泛適用於機械工程、機器人、軌道交通、自動化、醫療、能源和半導體等行業,可為工業生命線提供強大的解決方案。 \n 相比另一款迄今最小的矩形浩亭工業連接器Han 3A,Han 1A的尺寸縮小了30%。更小的外形使其可適用於更小的介面中,還可為用戶有效節省庫存空間和成本。此外,由於使用輕質材料,Han 1A重量輕巧。小巧輕盈的Han 1A適用於所有需要提供小型驅動器、感測器和設備的應用,如加熱或冷卻裝置、風扇、控制終端、照明系統、驅動器和振動輸送機。 \n 由於承襲了Han家族的模組化設計,Han 1A可讓客戶靈活構建專屬的連接解決方案。同時,當客戶對防護等級有更高的要求時,可通過添加附件將Han 1A的防護等級輕鬆提升至IP65,輕鬆應對化學品和其它侵蝕影響,也無懼惡劣工業環境和戶外環境,可在衝擊和震動條件下實現輕鬆連接。

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