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以下是含有200次的搜尋結果,共179

  • 重劃區成飆車場 中市加強取締

    重劃區成飆車場 中市加強取締

     台中市南區與南屯交界的13期重劃區,目前有許多道路尚未開放通行,竟變成車友的競速場!台中市議員羅廷瑋30日表示,住戶對於夜間飆車的噪音不堪其擾。台中市環保局強調,已接獲3件陳情,新利器移動式聲音照相設備已出動,今年預計大執法400場次以上,取締噪音車輛。

  • 屏東看海美術館開張 春江怪獸環抱

    屏東看海美術館開張 春江怪獸環抱

     由海上藍色公路候船室改建而成的「看海美術館」,在眾所期待下推出首展「春江獸月夜」,邀請熱愛怪獸的台灣當代藝術家阿咧,展出近年怪獸雕塑代表作和水墨新作品數十件,作品生動又幽默,並挑戰戶外14公尺高的大型春江怪獸氣球,期待撼動觀眾視覺。

  • 宅家觀賽 逾200萬人次線上追東奧

    宅家觀賽 逾200萬人次線上追東奧

     疫情讓全民宅在家,反倒讓東京奧運關注熱度破表,上周末在世界球后戴資穎、柔道銀牌楊勇緯助威下,中華電信MOD、Hami Video雙平台罕見創下逾200萬人次的收視紀錄,創歷年新高,中華電此屆奧運廣告委刊量更是2018世足賽的2倍之多,堪稱名利雙收。

  • 新娘被誤喊「2次前女友名」怒瞪尪 他1表情笑歪200萬人

    新娘被誤喊「2次前女友名」怒瞪尪 他1表情笑歪200萬人

    在婚禮當天新娘絕對是全場最矚目的焦點,但如果聽到「前任」的名字出現在婚禮現場,一定會讓人非常傻眼。日前一對國外新人在婚禮現場準備拍照時,婚禮攝影師竟不斷對著新娘喊著新郎前女友的名字,讓新郎的臉部表情瞬間陷入尷尬。

  • 是你嗎?1、2月統一發票千萬獎5張未領 200萬特獎全領光

    是你嗎?1、2月統一發票千萬獎5張未領 200萬特獎全領光

    3、4月期統一發票即將在5月25日開獎,不過1、2月期的統一發票根據財政部統計,1000萬特別獎中獎號碼「80325690」中獎張數16張,只剩下5張未領。 根據資料顯示,還未領的1000萬特別獎5張中獎發票,台北市就有3張,1張是消費者到台北市大安區的熊貓超市購買張君雅小妹妹休閒小丸子、蝦味先、爆米花、卡迪那芋頭片和鮮乳等,零食和飲品花費156元。 另外則是在App Store買第三方應用程式,消費金額490元;以及消費者到台北巿大安區的小七建南門市,購買Fin和鮪魚手捲花費84元。 基隆市也有1張中千萬特別獎還未領,為到基隆市中正區的八方雲集購買招牌水餃,花費82元。以及到苗栗縣竹南鎮的中油加油站加95無鉛汽油,花費金額100元。 同時財政部也統計200萬特獎發票未領情形,1、2月期200萬特獎中獎號碼「95201943」中獎張數共計8張,已經全數領完。 財政部表示,200萬特獎首次出現全數兌領完幣,過去只有1000萬元特別獎出現3次全數兌領情況。 提醒民眾,1、2月期中獎統一發票領獎期間自4月6日起至7月5日,中獎民眾注意領獎時間,不要與財神爺擦肩而過。

  • 1280定期票用戶注意!即日起綁定共享機車 享前200分鐘6折優惠

    1280定期票用戶注意!即日起綁定共享機車 享前200分鐘6折優惠

    台北市交通局3年前推出1280月票,購買1次即可享30日內不限次數搭乘捷運、公車及YouBike借車前30分鐘免費,即起更推出「加價購」優惠,1張月票可綁定WeMo、iRent、GoShare3家共享運具,可享前200分鐘、約原價6折的優惠價,台北市民還有每月200元的加碼補助。 交通局為增加綠運輸覆蓋率,自2019年推動共享運具,考量共享運具為1車多人使用、彈性極高,為鼓勵民眾每日通勤搭乘大眾運輸,並以共享機車接駁轉乘,以每月通勤20日、每日2次及每次5分鐘計算,規畫規劃30日、200分鐘的共享機車優惠方案。 只要民眾下載悠遊付APP,在「嗶乘車」功能中購買1280月票,或以悠遊付APP綁定已記名的實體悠遊卡,再到App首頁選擇「1280加購價」選單,加價購買3家共享機車業者推出的優惠方案,確定後方案後系統將自動導入該家業者的APP,即起30天都能享各業者推出的騎乘優惠,畫面上也會顯示剩餘的分鐘數。 悠遊卡公司董事長陳亭如說,目前共與WeMo、iRent、GoShare3家業者合作,各家費率不一前兩者將於13日開始試賣,舉WeMo為例,一般用戶騎車200分鐘應繳納500元費用,但綁定月票後,即可享300元的優惠價,等於6折優惠,iRent則是從原價403元降至259元。超過200分鐘,還是享有每分鐘的優惠金額。 目前WeMo與iRent的優惠方案將於13日起試賣,GoShare系統則預計6月下旬上線,官方指出,自用戶購買後30天內均可享用優惠,不限次數,民眾每次騎乘都能立即折扣5元,即起也送出「騎1趟就送$150騎乘金」的優惠。 為鼓勵台北市民使用,交通局額外提供限額5萬人次的加碼補助,只要設籍於台北市的民眾,有用悠遊付購買定期票,並在定期票啟用30天內加價購買優惠方案,期間無定期票及優惠方案的退費紀錄,可享有每月200元的補助,款項會在下個月加值回饋至悠遊付電子帳戶。

  • 第一銀行擬申請次順位金融債券發行額度200億元

    第一銀行公告,擬申請次順位金融債券發行額度新臺幣200億元,董事會決議日期為5月12日,債券名稱為第一銀行110年度無擔保無到期日非累積次順位金融債券。 債券每張面額為新臺幣1,000萬元整,發行價格將按債券面額十足發行,發行期間為無擔保無到期日非累積次順位金融債券,發行利率將視當時市場狀況而定。 一銀指出,募得價款之用途及運用計畫為維持資本適足率,提升中長期資金穩定來源並支應業務發展,接下來將向金融監督管理委員會銀行局申請發行額度,經核准後,視實際需要一次或分次發行。

  • 資安報告:台灣首季遭網路攻擊逾200萬次

    資安報告:台灣首季遭網路攻擊逾200萬次

    網路資安廠商Fortinet今天公布台灣最新資安威脅報告指出,在2021 年第1季,台灣地區遭受超過200萬次網路攻擊,其中以與中國駭客有關及針對物聯網設備的殭屍網路攻擊為主。 根據Fortinet旗下資安威脅情報中心FortiGuard Labs發布的2021年第1季「台灣資安威脅情報」,台灣地區智慧家庭設備興起、邊緣設備呈爆炸性成長,遠距工作者成為網路犯罪分子的攻擊對象。 報告也顯示,因資安技能差距、員工資安意識不齊等因素,網路犯罪分子得以針對家庭路由器發動攻擊,造成物聯網設備受駭、竊取機敏資訊。 FortiGuard研發中心台灣區經理林樂說,2021年上半年最大的資安趨勢,包含全球基礎架構受到日益嚴峻的加密勒索攻擊。針對供應鏈的攻擊,則重新定義零信任網路架構,原本被信任的軟體也需納入防護考量。 Fortinet今天也宣布,台灣作為Fortinet重要合作夥伴,Fortinet產品已有超過85%在台灣製造與出口,未來也將持續強化台灣資安產業供應鏈,並深度培育本土資安人才。 Fortinet北亞區總經理陳鴻翔表示,Fortinet深耕台灣近20年,是美商公司投資台灣的標竿,在台灣製造出口的產品比例來到歷史新高。除了投資台灣硬體資安供應鏈的發展,為配合行政院「資安產業發展行動計畫」,Fortinet未來也會與政府攜手共創資安培育環境、厚植資安專業人才。(編輯:黃國倫)1100511

  • 日戰機對中軍機緊急升空大減 2020年度少逾200次

    日戰機對中軍機緊急升空大減 2020年度少逾200次

    日本防衛省統計,航空自衛隊戰機因應他國飛機可能侵入領空而進行的緊急升空,去年度總計725次,比前一年度大減222次,主因是對中國軍機的緊急升空次數減少。 日本放送協會(NHK)報導,去年度航空自衛隊戰機因應中國軍機的緊急升空為458次,比前一年度減少217次;因應俄羅斯軍機的緊急升空則為258次,比前一年度減少10次。 至於對中國軍機的緊急升空次數為何大減,防衛省官員表示,中國軍機飛近需要緊急升空範圍的數量減少,但持續在較遠的空域飛行,中國軍機的活動仍然非常頻繁。 另外,中國與俄羅斯的轟炸機去年12月曾在日本周邊共同飛行,這是中俄軍機連續兩年在日本周邊共同飛行,防衛省將持續進行警戒與監視。

  • 台鐵工會籲東部幹線全用自強號 提高運量

    台鐵工會籲東部幹線全用自強號 提高運量

     台鐵太魯閣號事故之後,改革台鐵聲浪再起!台灣鐵路工會9日呼籲解除北高直達車次限制,將普悠瑪、太魯閣列車移撥至西部幹線,雖然速度比不上高鐵,但是不用轉車到市區,是高性價比的選擇,台鐵改革不用等,現在就可開始,「先有競爭力,台鐵才會有動力!」至於東部幹線,工會認為可全面使用高運量的E1000型PP自強號,可掛12節車廂,同時解決花東一票難求困境。  台鐵工會表示,北高直達車方面,目前台鐵停靠較少站的直達車,每天有1班普悠瑪列車從南港往返屏東枋寮,從南港到高雄,中間停靠松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南等站;若旅客從台北車站上車,到高雄約3小時38分鐘,單程票價843元、早鳥票505元。  工會建議,若有些車次減少中停車站,則台北到台中可縮短到1個半小時之內,票價僅375元、早鳥票225元(高鐵47分至64分鐘,700元);台北到高雄可以縮短到3小時之內,票價僅843元、早鳥票505元(高鐵1小時34分至2小時14分,1490元,8折早鳥票1190元)。  台鐵工會表示,若能解除北高直達車次限制,雖然台鐵的速度比不上高鐵,但優勢是可以直接到高雄市區,不像高鐵還要轉車到市區。  至於要開多少班次?工會認為應該要增加到能與高鐵競爭的數量,初期只要提供高鐵一半車次即可(高鐵1天約200車次),為全台提供低廉、快速遠程運輸,今年6月新自強號EMU3000抵台後,60編組投入營運,可全日提供與高鐵相同車次。  東部幹線部分,工會認為可全面使用高運量的E1000型PP自強號,可掛12節車廂,每節52個座位,一列就有624個坐位,解決花東一位難求的問題;而普悠瑪及太魯閣一列都只有8節車廂,各都只有372個座位。  對於工會的建議,台鐵表示,目前全力投入罹難者家屬與受傷旅客關懷協助、搶修與善後復原,會研議工會提出的改革建議。

  • 新竹動物園第200萬人次即將誕生 幸運兒享1年無限次免費入園

    新竹動物園第200萬人次即將誕生 幸運兒享1年無限次免費入園

    新竹市立動物園於2019年底重新開園,短短1年多就將誕生第200萬人次遊客,市府將提供這位幸運兒享1年無限次免費入園優惠,另,本月28日也將舉辦抽獎活動,再抽出20位幸運兒同享1年無限次免費入園。 市長林智堅表示,新竹市立動物園於1936年創立,是全台原址現存最久的動物園,陪伴了3、4代的新竹人成長,但因這座動物園實在太老舊,動物們在園中生活相當可憐,因此他啟動動物園改造計畫,透過專業的建築師、植物學家、動物學家一起規畫,前年12月28日重新開幕,讓這座被遺忘的動物園,重新擦亮品牌,現在成為外地人來到新竹必去的景點。 林智堅說,新竹市立動物園重新開幕創造了3大成功,第1是提升動物福祉,園內設計屢獲國內外建築獎肯定;第2增加了城市交流契機,與日本東武動物園、高雄壽山動物園締結姊妹園,更與台南市頑皮世界、新竹縣六福村和台北市立動物園緊密交流。第3是動物園吸引超高人氣,累積至今已有198萬人次參觀,門票收入超過6664萬元。 園方表示,預估第200萬名入園遊客將會在近期誕生,幸運兒可獲得2張價值5百元的「認養卡」,未來1年可無限次免費入園。 若不是第200萬人次入園的朋友也別惋惜,市府將於3月28日舉辦歡慶活動,園方加碼抽獎活動,當天入園者都有抽獎機儲,另外再提供20名幸運兒可獲得「認養卡」,同樣享有未來1年無限次免費入園。 市府表示,3月28日歡慶活動當天上午10點至下午2點,動物園大鳥籠旁舞台區有精彩的光影表演與動物臉譜彩繪活動,園區內還設置尋寶式的闖關活動,民眾除有機會拿到闖關小禮物外,當天下午2點40分將抽出20名認養卡得獎者。 此外,3月27至28日兩天周末假期,若民眾身份證字號內有「200」(限符合數字順序),出示證件即可免費入園。市府也提醒,為落實防疫,動物園仍有1500人即啟動人流管制的入園人數上限,請民眾配合。

  • 櫃買八場業績發表將登場

    櫃買八場業績發表將登場

     櫃買中心配合上櫃公司109年第四季財報公告,為幫助投資人瞭解上櫃公司最新財務及業務資訊,將辦理八場次「櫃買市場業績發表會」,邀請長科*(6548)、意德士(7556)、杰力(5299)等24家上櫃公司參加,本系列業績發表會將採線上直播方式(不開放投資人現場參與),由與會公司代表簡報直播,並針對投資人會前所提問題進行回覆。  櫃買中心指出,為凸顯櫃買市場特色及產業聚落,且加強市場對富櫃200指數成分股的認識,系列業績發表會安排櫃買指數及特色產業等多樣化主題,時間分別為3月29日、30日、4月7日、8日、9日、12日、14日及16日。八場次主題依序為「半導體」、「櫃買特色(一)」、「生技醫療」、「智慧科技」、「富櫃200」、「休閒生活」、「電機機械」及「櫃買特色(二)」等。  24家與會上櫃公司,其中3月底首兩場次業績發表會,3月29日「半導體」主題有長科*、意德士、杰力等,以及30日「櫃買特色(一)」主題有世豐(2065)、強新(5013)、詩肯(6195)等。  4月間六場次業績發表會的18家公司,依序為:訊聯(1784)、豪展(4735)、盛弘(8403)、耕興(6146)、千如(3236)、立碁(8111)、同致(3552)、兆利(3548)、宜鼎(5289)、東碩(3272)、長盛(3492)、上洋(6728)、至興(4535)、謚源(2235)、崇友(4506)、特昇-KY(6616)、鼎翰(3611)、安碁資訊(6690)。  櫃買中心指出,投資人屆時可上櫃買中心網站觀看線上直播(櫃買中心網址:http://www.tpex.org.tw);各場次與會公司之簡報檔將於發表會前一營業日下午5點前置於活動網頁下載專區,投資人可於發表會當日中午12點前,於活動網頁提問欄位輸入想詢問的財務業務問題。

  • 重度以上身心障礙、中低收依賴人口 擬免除部分負擔

    重度以上身心障礙、中低收依賴人口 擬免除部分負擔

    健保費率調漲後,健保署近期也著手規劃部分負擔改革方案。健保署長李伯璋透露,根據該署規劃,除藥品40-200元、檢驗檢查50-250或300元部分負擔,慢籤首次最多200元、之後最高40元部分負擔外,也計劃免除重度、極重度身心障礙者,以及中低收依賴人口的部分負擔,相關規劃昨已送至衛福部等待核定。 為改善民眾的醫療行為,同時避免過多的經濟衝擊,健保署規劃針對藥品、檢驗檢查及慢性病處方籤收取銅板價。其中,藥品方面的200元上限不變,但300元藥品會收取40元部分負擔,之後依據極距收取,每增加100元就多收20元,最多200元,意即超過1000元的藥也同樣只收200元。 檢驗檢查方面,李伯璋表示有2方向,一個是收取基本價,另一個則是依據醫院的層級訂出一口價。其中的基本價介於50-300元,會訂定級距收費,一口價則是依據醫院的層級收費,例如診所多少錢、區域醫院多少錢等,介於50-250元之間,醫學中心會多收一點。慢性病處方籤則規劃第一次就醫收取40-200元部分負擔,第2次以後因為只是拿藥,最多只會收取40元。 調整部分負擔的收取同時,健保署也規劃擴大免除部分負擔的對象。根據現行規定,包含重大傷病者、低收入戶等可免除所有部分負擔,李伯璋表示,此次健保署也向社家署要資料,考量其他弱勢對象,研擬將重度、極重度身心障礙者,以及中低收入的依賴人口,意即65歲以上、18歲以下的對象納入免部分負擔對象。 衛福部統計資料顯示,2019年國內18歲以下中低收入戶有11萬8589人,65歲以上則有1萬622人。身心障礙者方面,2019年共有20萬3465名重度身心障礙者,14萬802名極重度身心障礙者。 李伯璋表示,有些人說調整部分負擔不會改變財務,但他認為調整的目的在於改變醫療行為,減少不必要的就醫,如此就能改善醫院的點值。與此同時,健保署也盼藉由擴大免除部分負擔的對象,讓弱勢族群可以不要那麼辛苦。相關方案已經送入衛福部,尚未定案,根據部長陳時中的期望,會在5月底以前提出。

  • yoxi照顧司機,率先同業宣布免收全額信用卡手續費

    yoxi照顧司機,率先同業宣布免收全額信用卡手續費

    yoxi乘車派遣服務自去年11月推出以來,致力於打造乘客與司機雙贏的派遣服務平台,不僅提供各項優惠方案,且於車隊創立之初便僅收取業界最低1.8%之信用卡手續費。yoxi深信,給司機最好的照顧,才能為乘客提供最好的服務。依交通部2021年1月20日交路字第1090029710號函示:「乘客以非現金方式支付計程車車資,其衍生之金流手續費,應由計程車派遣車隊負擔。」yoxi秉持照顧司機的經營理念,率先各車隊宣布自4月1日起,全額吸收原由司機支付之銀行信用卡手續費。 此外,yoxi也針對司機推出新一波優惠入隊方案,即日起至3月底前新加入隊員可享三大優惠: (1) 6月底前,每月完成派遣任務100趟次以上,可領取趟次完成獎勵金2,000元;完成200趟次以上,趟次完成獎勵金加碼至5,000元,活動期間最高累計25,000元;(2) 6月底前免收派遣費;(3) 隊員月租費終身500元 (原價1,500元);yoxi將持續以司機及乘客的角度出發,整合和泰集團資源,從購車、貸款、保險到保修等,提供全方位的照顧與服務。

  • 網咖男喜歡嫩弟屁股 開價200狂啪同一少年28次

    網咖男喜歡嫩弟屁股 開價200狂啪同一少年28次

    花蓮一名在網咖工作的吳姓男子,利用工作場合,與多名未成年少年發生性關係,其中一名受害者更被性侵高達28次,吳男還錄下侵犯過程,事後觀賞回味,直到一名少年受不了被侵犯,向家長哭訴並報警,吳男的變態癖好終於曝光。 根據判決書,吳男在網咖擔任店員,2018年開始,用200至500元等現金,誘騙未滿18歲的少年發生關係,同年10月,吳男用500元誘騙未滿14歲的小康(化名)發生性行為,不過當他親吻小康、伸手愛撫時,小康突反悔表示不要繼續,吳男才作罷。 之後吳男認識另一位少年小華(化名),期間付200元、還有300元,要求小華肛交,甚至將過程錄下來助性。不只小康還有小華,吳男也與未滿14歲的小白(化名)交往,半年內發生28次性關係,地點包括吳男租屋處、KTV包廂廁所,事後都會給小白500元。 直到小白受不了,向家人坦承,母親趕緊報警,警方也在吳男租屋處,找到眼罩、潤滑劑、壯陽藥、還有性愛影片等證物。針對控訴,吳男對犯行坦承不諱,花蓮地院審理此案,審酌吳男行為導致3名男童身心受創,考量坦承犯行,且未使用暴力脅迫,最後判處5年有期徒刑,可上訴。

  • 【重返國民黨】趙少康若任國民黨職 中廣恐遭NCC重罰200萬

    【重返國民黨】趙少康若任國民黨職 中廣恐遭NCC重罰200萬

    中廣董事長趙少康欲回國民黨,且國民黨已收到回復黨籍申請,外界更解讀趙是為了挑戰今年的黨主席選舉而來;但國家通訊傳委員會(NCC)表示,如果趙少康擔任黨職,須出清所有中廣股份,否則中廣可能因為違反黨政軍條款,最高可罰新台幣200萬元罰鍰。 趙少康表示,去年9月韓國瑜就曾找過他,趙本以為韓要選黨主席,但韓國瑜卻希望要趙少康去選,「而且韓很認真、真誠」,並說對台灣的未來感到很憂心,認為趙少康的參選可以救國民黨、救台灣。 但根據《廣播電視法》第5條之1規定,政黨黨務工作人員、政務人員及選任公職人員都不得投資廣播、電視事業,甚至其配偶、二親等血親、直系姻親投資單一廣電媒體持股都不能超過1%。 NCC簡任視察陳書銘表示,一般來說黨主席都屬於黨務工作人員。趙少康目前是中國廣播公司的董事長,擔任黨職後就必須出清中廣所有股份,一股都不能留,不然中廣可能違反黨政軍條款,依規定可處20萬元以上、200萬元以下罰鍰,並令其限期改正,屆期不改正者,可以按次處罰。

  • 電腦怒見老公偷情10次性愛片 小三反咬正宮求償200萬遭法官打臉

    電腦怒見老公偷情10次性愛片 小三反咬正宮求償200萬遭法官打臉

    高雄一名人妻小艾(化名)與丈夫阿新(化名)原本婚姻幸福美滿,2019年丈夫卻突然提出離婚,覺得有異,打開老公電腦,赫然發現10支性愛片,片中男主角是老公,女主角是小雯 (化名),氣得對小雯提告求償150萬元。小雯被告後心有不甘,反告正宮入侵電腦取得私密性愛片,已侵害隱私權,對小艾提告求償200萬元,但橋頭地院認為小雯求償無理,另判她應賠償小艾35萬元。 據了解,小艾與阿新結婚10餘年,育有3名子女,婚後原本幸福美滿,沒想到阿新2019年間疑與小雯發生婚外情,竟對小艾提出離婚。 小艾突然被丈夫求離覺得事情不單純,後來果真在阿新的電腦,發現他與小雯共同出遊13次的照片與影片,還記載出遊時間、日期和地點;再經細查性愛影片,發現2人通姦次數多達10次,憤而向小雯提告求償150萬元精神撫慰金。 據「自由時報」報導,小雯辯稱,她與阿新的照片及影片,屬均保存在阿新的私人電腦中,並設有密碼保護,屬於私密影片,卻被小艾胞弟於2020年4月間入侵電腦取得,已嚴重侵害隱私權,要求小艾賠償200萬元精神撫慰金。 橋頭地院審理後認為,小雯承認是性愛影片女主角,卻無法舉證小艾非法取得影片、照片等證物,求償顯無理由;與阿新婚外情部分,法官審酌兩造學歷、收入等情形,判決小雯應賠償小艾35萬元,可上訴。

  • 鄭文燦:航空城優先區公聽會延到3月、農會選舉如期舉行

    鄭文燦:航空城優先區公聽會延到3月、農會選舉如期舉行

    桃園市長鄭文燦26日宣布,因應疫情,航空城優先區的法定公聽會延後1個月,改到3月初再舉行,縮小規模到100人以下、並增加場次,強調不會影響到地主權益。另外2月21日登場的農會改選將如期舉行,但要做好防疫對策,兼顧防疫跟人民各項權利保護事項。  地政局長蔡金鐘26日在防疫會議中表示,桃園航空城優先搬遷區土地改良物區段徵收公聽會,原訂1/28、29、2/1,2/2,總共4天舉辦8場次的公聽會,每一場次預估200人內,也充分規畫相關的防疫作為,包括場地分散在大園國中聯合服務中心的3個場域,室內座位間隔1.5公尺、並採梅花座,入場要酒精消毒、量體溫、戴口罩、落實實名制,也線上同步直播,避免人群集中。  蔡金鐘說,考量目前正是防疫的關鍵時刻,為了避免人群聚集衍生相關風險,公聽會暫緩延到3月初,視疫情狀況再行辦理,未來舉行的時候,會採取更高標準,採更多場次分散人群,以每天每一個場次參與人數不超過100人為原則。  「本周舉行會有防疫安全的顧慮,但人民權益不能打折扣!」鄭文燦表示,桃園航空城參與土地分配比率達96%,優先區協議架構比例更達8成以上,可見地方已形成共識、希望如期完成,但因應疫情勢必得延後辦理,在不影響地主權利下,降低人流、增加場次,待3月初再舉辦。  至於行政院農業委員會指定2月21日為110年屆次改選農事小組選舉投票日,鄭文燦指示農會代表和小組長的選舉照常辦理、跟全國同步,強調涉及人民權利義務事項不因防疫而受阻,但防疫對策要做好。  農業局長郭承泉表示,投開票所在市民中心、老人會館高達7成,將要求各區農會依防疫規範辦理,各投開票所要落實防疫規範,投票民眾戴口罩進場、配合量測體溫及酒精消毒,室內落實人流管制,並保持社交距離排隊投票。

  • 大隊接力棒次怎麼排最快 內行揭關鍵動作:其實沒差

    大隊接力棒次怎麼排最快 內行揭關鍵動作:其實沒差

    大隊接力是運動會上的重頭戲,也是不少人的熱血回憶,不過日前就有網友不禁好奇,大隊接力的棒次該怎麼安排比較理想?因為從他有記憶以來,每一個求學階段的考量都不一樣。貼文一出隨即掀起熱議,更有內行人出面解答,直言棒次不是重點,關鍵在於「接棒」。 原PO今(29日)在PTT「八卦板」以「大隊接力棒次的安排哪個比較理想」為題,PO文指出,國小到五專的求學階段都有參與大隊接力,但棒次安排也各有不同,國小是男女生分開跑,每人200公尺,到了國中就變成了男女混合接力,男生都是跑基數棒次,女生則是偶數棒次,每個人都跑150公尺。 到了五專之後,因為男生少,變成了第1到5棒都是男生跑,後面才是輪到女生,讓他不禁感嘆「國小國中是靠實力去跑大隊接力,五專則是去湊人數,不知道大家是否也和我一樣的看法?」 貼文一出隨即掀起網友熱議,紛紛留言回應「女前男後」、「強的排在前面,體育老師都有教」、「女生助跑慢,距離短,給男生衝,我們以前都這樣教啦」、「絕對前3棒就要取得50公尺以上的領先,中間順順跑接棒,沒人搶位不會失誤,最後再壓兩個closer(終結者之意)」。 但也有內行人直言,棒次不是重點,關鍵在於「接棒」,「接力就每個人跑的秒數加起來而已,理論上順序應沒有差異」、「理論上只要考慮接棒順不順就好,不過也有人落後就會沒幹勁,或是落後反而能激起鬥志的心理因素啦」、「真要計較,可以一快一慢,以不超出接棒區為前提,快的晚交棒多跑幾公尺,慢的早交棒,接力的重點還是交接棒的訓練,每次交接棒都練到順各差1秒,整隊就差幾秒了」。

  • 特斯拉啟用中國第 500 座超級充電站:一年內狂蓋 200 座,全球超充數僅次美國

    特斯拉啟用中國第 500 座超級充電站:一年內狂蓋 200 座,全球超充數僅次美國

    特斯拉在 11 月最後一天宣布啟用中國第 500 座超級充電站,也使中國成為特斯拉全球市場擁有第二多超充站的市場,僅次於美國。 截至今日,特斯拉在全球累計建設 2,200+ 座超充與 2 萬多支超級充電樁,前三名分別為美國、中國、加拿大,各擁有 940 座、500 座與 100 座超充,而這三大市場的超充已經占去全球約 70% 總量。 中國是在 2014 年落地第一座超級充電站,二年後達到 100 座,在去年底則正式突破 300 座。隨著上海工廠落成、中國製造 Model 3 井噴狂銷之勢,特斯拉在中國的超充建設也飛速前進,在過去不到 12 個月間又新增了 200 座超充,並於 2020 年 11 月 30 日正式叩關五百座。 由於中國是特斯拉非常看重的市場,包括生產與銷售環節,中國都扮演極其重要的角色,特斯拉在此也有很多特殊布局。 路透社日前報導,特斯拉將斥資 1.8 億元在上海蓋新工廠用以生產超級充電樁,年產能上看一萬支,中國將成為特斯拉在全世界最大的超充設備生產地,這座超充工廠也可望跟隨上海 GIGAFACTORY 腳步,除了以最高效率供給本地市場,未來也會將超充設備輸往全球,更有助於特斯拉拓展全球超充建設。 在台灣方面,特斯拉已啟用 22 座超級充電站,今年待完成的新站點還有宜蘭、平鎮、新竹湳雅共三座,將在年底前共提供全台 25 座超充服務。

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