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以下是含有2021年式的搜尋結果,共145

  • 《未上市個股》浩宇生醫獲衛福部許可展開新臨床試驗

    健亞(4130)轉投資浩宇生醫聚焦式超音波治療系統(NaviFUS R)獲得衛福部食藥署(TFDA)的許可,9月將於林口長庚醫院展開一項嶄新的臨床試驗,以放療(radiotherapy)合併聚焦超音波打開血腦屏障的「加乘」作用,提升放療的整體治療效果,用於治療末期原發性腦瘤病患。

  • 21年式Ford Mustang正式到港 196.9萬元起

    21年式Ford Mustang正式到港 196.9萬元起

    已連續六年蟬聯「全球最暢銷雙門跑車」頭銜的Ford Mustang,在全球跑車市場擁有高人氣。福特六和今日宣佈2021年式Ford Mustang正式到港,提供EcoBoost® Premium及GT Premium兩款車型選擇,售價分別為196.9萬及243.9萬。 21年式Mustang外觀科技感源自引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴,下進氣壩線條設計搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈、LED霧燈、LED轉向燈及經典三道格柵式LED尾燈,車尾標配競速型後擾流尾翼,以高調競技外型為經典美式傳奇再添搶眼氣勢。GT Premium車型配置19吋高光澤鍛造鋁圈,並以金屬密度高、剛性強、重量輕的特性大幅提升車輛性能。 21年式Mustang內裝以深色鋁質亮面刷紋飾板打造低調時尚品味。排檔桿、手剎車、中央扶手、副駕駛座膝部以及具有加熱功能的方向盤,皆以高質感皮革面料鋪陳,搭配12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕,營造戰鬥機座艙的車室氛圍。標配的SYNC® 3娛樂通訊整合系統,具備原廠衛星導航系統,並支援Apple CarPlay或Android Auto,可以聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等手機功能於車上之應用。 21年式Mustang提供新世代EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎及經典澎湃的5.0L V8自然進氣引擎兩款動力編成,皆搭配SelectShiftTM 10速手自排變速箱。經過Overboost調校的EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,提供290PS/45kgm最大動力;最為經典的5.0L V8自然進氣引擎,則搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術。在更高的引擎壓縮比之下,於449PS最大馬力及54.0kg/m峰值扭力展現強悍效能,0-100km/h加速僅需4.3秒;並可結合Pony Button野馬快捷鍵,可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈、排氣閥門模式、儀表模式等專屬功能。在動態行車模式切換系統提供五種行車模式(一般/運動/賽道/雪地濕滑/Drag Strip直線加速)供選擇,讓車主無論是在直線加速表現或是濕滑地面,皆能擁有最佳化的駕馭快感。MyMode功能則能客製化車主的轉向偏好設定(標準/運動/舒適)、駕駛偏好模式(一般/運動/賽道/雪地濕地模式/直線加速模式)及排氣閥門模式(安靜/標準/運動/賽道)。 GT Premium車型更配備專屬科技來對應不凡的5.0L V8動力,包含主動式排氣閥門模式,並提供四種聲浪模式(安靜/標準/運動/賽道),打造出獨一無二的個人化體驗。專屬配置的MagneRide®主動式電磁阻尼懸吊系統,根據不同路況主動調整四輪避震器至最適切的阻尼係數,迅速適應不同路面,全時性強化車身動態表現,讓車主能夠更加自信且舒適地享受Ford Mustang GT Premium的駕馭快感。 駕馭的樂趣也包含安全同行,21年式Mustang配備已深受車主信賴的Co-Pilot 360™ Technology全方位智駕領航科技,包含:Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統、ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等,其中Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停,該系統可在車速高於約5km/h時啟動,行人偵測則在車速80km/h以下啟動。當系統偵測到可能碰撞的情形,將閃爍警示燈並發出警示音。若駕駛者未做回應,系統將主動介入四輪的煞車系統,以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊。

  • 想要更多 - YAMAHA MT-09 2021年式

    想要更多 - YAMAHA MT-09 2021年式

    凝縮極簡的機械美學 全面革新的電控系統 內外兼具的三缸動能 YAMAHA MT-09 2021年式 重新揉合MT家族新DNA 再次衝擊騎士感官體驗!

  • 餐飲股添新兵 八方雲集第3季登台股

    餐飲股添新兵 八方雲集第3季登台股

    餐飲股再添新兵,證交所今日通過國內鍋貼連鎖店龍頭八方雲集上市案,國民美食指標企業即將邁入資本市場,按照時程推估,有望於第3季掛牌上市。八方雲集資本額6億元,在台灣擁有「八方雲集」、「梁社漢排骨」、「丹堤咖啡」,香港有「百芳池上便當」和「八方台式麵屋」。 八方雲集2020年營收51.84億元,年增率7.27%,營業利益7.6億元,稅後淨利6.33億,年增率30.57%,賺逾一個股本,EPS高達10.55元,創歷史新高。2021年第一季營收14億元,年增率16.76%,稅後淨利1.36億元,EPS2.3元。八方雲集在疫情期間仍「疫」軍突起,主因為其餐點屬方便攜帶的平價美食,外帶、外送占比達6~7成,相較同業對於疫情的衝擊較小,甚至有望逆勢成長。 八方雲集核心競爭力在於多樣化產品研發和自動化中央工廠,加上智能簡化門市作業流程,從原料品質管控、全自動專利製程技術到門市追蹤,做到當日配送、每日接近零庫存目標,確保食材符合SGS檢測,搭配智能煎台及自動煮麵機,使餐點品質一致,有效克服餐飲業過度倚賴廚師經驗,無法擴大連鎖規模的痛點。標準化且可複製的經營模式,使得八方雲集全台門市已突破千家。 除了主力「八方雲集」,第二品牌「梁社漢排骨」近幾年也開始積極布局,導入「自能點餐機」與「一店一風景」的概念,提供創新式顧客體驗也讓梁社漢排骨展店家數年年成長,預計2021年朝150家邁進,創造第二條成長曲線。 國泰證券指出,這幾年越來越多餐飲業者投入IPO,在如此競爭的環境下,八方雲集仍可維持高度成長,除了上述原因之外,更難能可貴的是其公司核心理念「利他、分享、公益」,早在20年前ESG尚未成為顯學的年代,八方雲集就已秉持此理念對待顧客、員工和加盟主,並落實公司治理、積極參與公益。

  • Airbnb全球徵選12位幸運兒 各國房源免費住1年

    Airbnb全球徵選12位幸運兒 各國房源免費住1年

    旅宿平台Airbnb今日宣布啟動「走進 Airbnb,住進全世界」計畫,邀請全球12位旅客免費入住Airbnb房源1年,台灣旅客將有機會與來30多個國家的參加者角逐機會,並分享第一手遊牧生活體驗,協助平台打造貼合長期住宿趨勢的產品功能、服務與體驗。 疫情爆發以來,Airbnb觀察到旅行、生活和工作的界線越來越模糊,隨著全球各地區逐步解封,不論想在海灘上參加視訊會議、載家人來趟公路壯遊、或是在最愛的城市來趟語言學習之旅,Airbnb邀請旅客住進全世界。 「走進Airbnb,住進全世界」計畫為期1年,12名獲選者將以全世界為家,並向各國旅客分享他們四海為家的生活體驗,Airbnb將蒐羅各項回饋,作為因應遊牧式生活興起的相關產品創新與升級參考。Airbnb表示,將負擔住宿費用,並提供零用金支付交通。 據Airbnb調查,與2019年相比,2021年第1季在Airbnb入住28晚以上的住宿比例增加了10%。2021年,有11%的長期住宿預訂者表示他們過著遊牧式的生活;在5個不同國家受訪的旅客中,有74%表示有興趣在疫情結束後,住在公司據點之外的地方。 參加者可選擇在計劃期間出租自己的家,感受作為Airbnb房東的難得經驗。此外,參加者可在體驗遊牧生活的同時,了解其所出租的房源將如何創造額外收入,以支付旅行時的相關費用。這種簡單易行的方式,期望讓所有想在疫後解封、旅行回歸之際出遊的旅人們達到互惠效益。 Airbnb表示,從內部資料調查發現,2021年第1季完成啟用的新房源,有半數在4天內就收到首筆訂房,每位房東的平均年收入可以達到9600美元(約新台幣27萬元)。

  • 感應式水龍頭納管 7月1日起無省水標章禁售

    感應式水龍頭納管 7月1日起無省水標章禁售

    繼規範三項用水產品通路不得販售非省水標章型後,經濟部再公告「感應式水龍頭」列為第4個強制項目。自7月1日起,不管是實體商店還是線上商店,遭查獲販售未有省水標章者,處4萬元以上20萬元以下罰鍰,未改善得連續罰。 2016年《水利法》修正,經濟部可對11項已發放省水標章用水產品,強制要求無標章者不可販售,但考量產業衝擊,採逐步公告方式執行。 不過5年以來,只有馬桶、水龍頭、感應式小便斗3項列為強制標章項目,進度緩慢。 經濟部水利署終於近日再公告「感應式水龍頭」,自2021年7月1日起適用,屆時無法法取得省水標章使用許可者,線上與線下通路都不得販售。 水利署表示,感應式水龍頭多是在公共場所使用,主要分「按壓式」與「感應式」兩種,這些地方每日用水量也不少,管制後對節水有幫助。 其他還有「自閉式水龍頭」、「蓮蓬頭」、「免沖水小便器」、「兩段式沖水器」及「省水器材配件」等尚未列入。水利署先前原已把蓮蓬頭列為強制販售省水標章產品,但是因為蓮蓬頭通常連帶下面的水龍頭為一組販售,遭廠商反應有困難,最後放棄。

  • BMW 2021夏季產品更新通報 M440i將開始提供後輪驅動車型

    BMW 2021夏季產品更新通報 M440i將開始提供後輪驅動車型

    從2021年夏季開始,新增不同驅動型式車型、特殊配備功能,以及額外的外觀和內裝選配,將再度提升BMW全車系車型的駕駛樂趣、舒適度和個性。從2021 年7月起,全新4系Coupe將提供三種新車型供選擇,而BMW 4系Convertible現在還將提供直列六缸柴油引擎。 此外,2021年夏季開始,1系和2系Gran Coupe 也將提供新的車身顏色。此外,許多車型也將配備附加新功能升級版本的車道偏離警告系統。可選配的4區自動恆溫控制系統將來為5系、6系Gran Turismo以及M5新增奈米顆粒過濾器。另外,3系、5系Sedan、7系和X5的電氣化Hybrid版本,將會有新的外觀和內裝細節設計。 【4系Coupe新增數款四輪驅動與後輪驅動新車型】 2021年7月起,4系車型系列將新增兩款四輪驅動車型:420i xDrive Coupe與430i xDrive Coupe。動力分配可在任何情況下依需要提供,並與系統的後驅偏置定位相結合,確保BMW最經典、純粹的駕駛樂趣。430i xDrive Coupe最大輸出馬力為245 hp,可在5.7秒內從0加速到100 km/h。而184 hp的420i xDrive Coupe的數據是 7.8 秒,這兩款車型均標配8速Steptronic手自排變速箱。 而4系Coupe頂規車型則相反。原本xDrive智能四輪驅動為唯一配置,但未來的M440i Coupe將提供純後輪驅動,並同樣搭載374 hp的直列六缸渦輪增壓汽油動力、M Sport後軸電子限滑差速器,來保證極致純粹的駕駛樂趣,其從靜止到100 km/h的加速只需4.8秒(僅比M440i xDrive慢0.3秒)。 新世代430d Convertible也將從2021年7月開始提供,所搭載的新型直列六缸柴油引擎最大輸出馬力為286 hp,峰值扭力達650 Nm。由於此兩階段渦輪增壓動力系統也配有48V啟動發電機馬達輕度混合動力技術,驅動系統的牽引力和效率都得到提高,並且從靜止加速到100 km/h僅需5.8秒。另外,4系Coupe內裝還新增新的可選配被:Sensatec打孔皮革座椅,並且有四種顏色可供選擇。 2021年7月起,1系可選儲物套件的一部分的新載物功能將確保行李箱的可變性更大,可根據需要調整後排座椅靠背的角度。即使在最直立的位置,第二排的乘坐舒適度也能得到保證,同時行李廂容積也能因此增加了約40升。此外,1系的儲物套件還將增加行李箱右側的儲物網。 【車道偏離警告在狹窄的車道上具有更優化的功能】 2021年7月開始,駕駛輔助系統車道偏離警告將更加有助於提高多款BMW車型的舒適度和安全性,這要歸功於更精確地適應每種駕駛情況的功能。在速度超過 70 km/h時,基於攝影鏡頭的系統可幫助駕駛避免意外變道。除透過方向盤振動來警告駕駛外,自動啟動的轉向動作將有助於駕駛將車輛引導回正確的車道位置,以及在車道寬度小於2.60米且沒有中央車道標記的狹窄郊外道路上,新的自動轉向輔助也能克服。 此最新版本的車道偏離警告功能適用於3系、4系、5系、6系、7系、8 系以及 X5、X6、X7、M3、M4、M5和M8的所有車型。以上這些車系號都標配了該系統。 可選配的 4 區自動恆溫控制功能的最新版本現在包含了奈米顆粒過濾器,其使用奈米纖毛(Nano-fleece)和活性炭層確保進一步提高車內空氣品質。使用外循環輔助通風功能時,奈米纖維過濾技術也同樣處於啟動狀態。因此,可以在旅程出發前預先開啟,來快速徹底地淨化車內空氣。 此帶奈米粒子過濾器的4區自動恆溫控制已經是X7的標準配備,並且已經提供7系、8系、X5、X6、X5 M、X6 M以及M8作為選配。而從7月起,它也開始提供所有5系、6系Gran Turismo 以及M5各系車型選配。 【具有新設計特色的插電式混合動力車型】 從2021年7月起,3系、5系、7系和X5的插電式混合動力車型將以其新穎的外觀和內飾設計風格而與過去不同。後葉子板和相對的前側壁充電蓋上的「electrified by i」表示該車輛「被i電氣化」。此外,引擎蓋、尾門、輪圈和方向盤上的BMW標誌也都採用BMW i Blue的代表色環繞。 另外,BMW集團在今年夏季也將成為第一家使用由FSC森林認證天然橡膠製成的Pirelli新輪胎的汽車製造商。輪胎由可持續種植的、經過認證的天然橡膠和嫘縈人造纖維製成,嫘縈人造纖維是一種木質輪胎增強材料。BMW最初將僅從Pirelli採購 22 吋輪胎,從2021年8月起,此款輪胎將作為X5 xDrive45e插電式混合動力車型的專用設備提供。

  • 不再百萬內 2021年式Citroen Berlingo 110.8萬元起發表

    不再百萬內 2021年式Citroen Berlingo 110.8萬元起發表

    Citroen Berlingo自2019年導入國內後,一下成為Citroen品牌能見度最高的車型,今日總代理寶嘉聯合宣布導入2021年式車型,取消原先98.8萬元的MT6入門車型,僅留下LIVE+MT6、FEEL與XTR三種車型,而售價相較20年式皆調漲1萬元,分別為110.8萬元、121.1萬元與130.8萬元。 雖然售價有所調漲,但配備也有所調整,全車系將電子防眩後視鏡增列為標配,原為XTR車型獨享的第二排獨立座椅,也下放置LIVE+MT6與FEEL兩車型,另外,LIVE+MT6將16吋鐵圈改為鋁圈,並升級電動收折後視鏡,但取消前駐車雷達。 而動力上仍舊搭載1.5L柴油引擎,提供130hp/300Nm最大輸出,並且在LIVE+車型提供市場少見的6速手排箱,而高規兩車型則是搭配EAT8 8速手自排變速箱。

  • Lexus 「電氣化車款」全球銷量突破 200 萬輛、2021 年內將推出品牌首款 PHEV 車型!

    Lexus 「電氣化車款」全球銷量突破 200 萬輛、2021 年內將推出品牌首款 PHEV 車型!

    自2005年RX400h投放市場以來,Lexus 一直追求卓越的駕駛性能和環保性能,成為豪華品牌電氣化的先驅。如今 Lexus 也很驕傲地宣佈到 2021 年 4 月底,品牌「電氣車」全球累積販售台數正式突破 200 萬輛,這是個相當傲人的成就! 另外原廠也宣佈將於2021年推出插電式混合動力車型(大改款 NX PHEV),並將於2022年推出全新純電動車型! 目前 Lexus 於全世界有約 90 個國家販售 HEV/BEV 在內的的 9 款「電氣化」車型,至 2020 年為止「電氣化」車型銷量佔全球銷量的比例約為33%。此外自2005年推出電氣化車型以來,累計已經減少碳排放量約1900萬噸,相當於過去15年間每年減少約30萬台乘用車的碳排放量。 根據2019年發布的「Lexus Electrified」,LEXUS將持續發展電氣化技術,以提升車輛的性能,持續為消費者帶來駕駛的樂趣和喜悅。到2025年將推出20款全新或改款車型,其中包括10餘款電氣化車型,涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。 屆時,LEXUS旗下所有車型都將配備電氣化版本,電氣化車型銷量也將超過傳統汽油車型。到2050年整個產品線計劃實現從原材料、零部件和整車的生產製造到整車分銷、處置直至最終回收,全生命週期的“碳中和”目標。 為了加速普及電氣化車型,Lexus 也宣布將在於今年首次引入 PHEV 插電式混合動力車型(預料就是即將大改款的 NX450h+,將會與 RAV4 PHV 共享動力系統,在TNGA-K 架構下組成的插電式混合動力系統被稱之為“THSⅡ Plug-in”),同時計劃於2022年推出首款基於純電平台打造的電動車。憑藉多年來在混合動力技術領域的深厚積澱,以及電動馬達、逆變器、電池等核心電氣化前沿技術,Lexus 電氣化車款將帶來全新的價值內涵和獨特的駕駛體驗。 今後 Lexus 電氣化車款將配備 DIRECT4 與線控轉向系統。DIRECT4是 Lexus 最先進的四輪驅動控制技術,通過結合精準的驅動力控制技術與靈敏的線控轉向系統,顯著提升車輛的反應能力,實現優異的動態性能和“激發五感”的駕駛體驗。

  • 平價耳罩式藍牙耳機新紀元| JLab 推出 Studio Pro耳罩式藍牙耳機

    平價耳罩式藍牙耳機新紀元| JLab 推出 Studio Pro耳罩式藍牙耳機

    JLab 2020年在美國取得100美元以下,平價真無線藍牙耳機銷售冠軍後,在2021年推出平價耳罩式藍牙耳機,企圖搶占耳罩耳機市場。目前使用耳罩式耳機多為講求音質的高單價耳機,但隨著疫情及無線耳機的演變,越來越多在家工作、上課的消費者,會選擇平價功能多樣化的耳罩耳機。這次 JLab 推出 Studio Pro 耳罩式耳機,無線版僅1480元,有線版為1080元,主打平價市場,也讓消費者可輕鬆入手。 【Studio Pro-規格及特色】 Studio Pro的耳罩經過符合人體工學的Form-Fit機能設計,所以並不是傳統的圓形,而是類似耳朵形狀。在配戴的時候發現,這樣的設計更能完整的包覆耳朵,達到良好的隔音效果。耳罩襯墊的材質為記憶海綿,質地柔軟,戴起來舒適。 具有伸縮設計,能根據自己的頭型去做調整。此外,耳罩也可以折疊起來,方便收納或放入包包。 【連線與延遲】 使用藍牙5.0技術,在測試中並無遇到任何連線的問題,使用起來很順暢。和大多數我們測試過的藍牙耳機一樣,只要在連線範圍內,不論走到隔壁房間還是下樓,都還是能保持穩定的連線。 【續航力】 JLab Studio Pro能夠連續播放音樂長達50小時以上,因此很適合在長途旅行時使用。如果充完電沒有使用,則可以待機長達400小時,可說是非常持久。使用Type-C充電規格,支援快速充電,充電10分鐘即有1小時的播放時間。總而言之,使用JLab Studio Pro完全不用擔心電量,一來其非常持久,二來充電速度很快。 【通話品質】 測試時,對方表示聲音大部分時候都滿清晰,只是當背景聲音較大的時候,對方還會聽到背景的聲音,所以JLab Studio Pro比較適合在安靜的室內。 【聲音表現】 關於音質的部分,JLab Studio Pro 的Bass聲音渾厚,能夠清楚地聽到,且不會掩蓋中、高音。不過,重低音不算很強勁,但還是感覺得到一點力道。細節部分的呈現,可以清楚地聽到三頻聲音,但弦樂器的尾音聽起來有點模糊,因此,在細節表現算是一般的程度。整體來說,以一千左右的價位來說,音質算是很不錯的了。 【心得總評】 JLab Studio Pro這款頭戴式藍牙耳機最大的特色就是在於耳罩的特殊設計,體積不大又能完整地包覆耳朵,舒適度、隔音效果和收納便攜性都很不錯。此外,在耳機上能夠直接執行所有使用耳機會用到的指令,不需要再拿出手機。雖然聲音不是頂尖,但對於音質沒有特別要求的使用者來說,這樣的聲音表現算是不錯的。整體而言,JLab Studio Pro配戴舒適,儘管沒有花俏的功能,但基本該有的功能都有,且售價僅1480元,如果想要一副便宜又好用的耳罩式藍牙耳機,這是個值得考慮的選項。

  • 《產業》Q1純電動車銷售年增153% Tesla稱霸、陸3廠居前5

    TrendForce表示,2021年第一季全球純電動車銷售年增153%,Tesla仍穩居銷售冠軍;第一季純電動車領域市占最大仍為中國大陸市場,且中國自有品牌五菱宏光、比亞迪、歐拉也在前五大拿下三席。 根據TrendForce研究顯示,2021年第一季全球新能源車(NEV;僅含純電動和插電混合式,不含油電混合式)共計銷售109萬輛,其中純電動車(BEV)銷售量達75萬輛,年增153%;插電混合式電動車(PHEV)銷售34萬輛,年增128%。 從純電動車領域來看,穩坐冠軍的特斯拉第一季銷售仍以Model 3為主,Model Y銷量雖有增加,仍與Model 3有逾五萬輛的差距。五菱宏光持續以售價僅2.88萬人民幣的宏光MINI,在中國市場創下銷量新高,除了是當地第一季銷售最佳的BEV車款外,也超越2020全年度排行榜內位居第二、三名的Volkswagen及比亞迪,攀升至第二名。第五名為中國品牌歐拉,其主力產品歐拉R1(或稱歐拉黑貓)售價人民幣69,800元,與宏光MINI同為熱門車款。 另外,位居第七名的蔚來汽車為單價較高的中國品牌,車輛能同持支援充電和換電,並在2020年推出電池租用服務(BaaS),讓搭配該服務的車款定價減少人民幣70,000元,助其銷量上升。 從插電混合式電動車來看,第一季銷量排名變化微小,第一至第四名同樣由歐系品牌BMW 、Mercedes-Benz、Volvo、Volkswagen拿下。Toyota針對暢銷車款RAV4、Prius,推出插電式油電複合動力車型後,排名上升至第五名。 整體而言,TrendForce認為,區域性銷量漲跌為影響全球新能源車排行榜變動的重要關鍵。其中,中國品牌因具備市場廣大的優勢,且政府自今年三月起積極落實如新能源車下鄉等政策以支持銷量。歐洲國家因疫情導致封鎖標準與情況不一,第二季整體銷售表現仍存在較大變數。

  • 《汽車股》汎德永業第一季淨利年增2倍 EPS 3.46元

    汎德永業(2247)2021年第一季受惠新車大量到港,銷售力道強勁,並達到三率三升,稅後淨利比去年同期成長2倍,EPS為3.46元。 汎德永業2021年第一季合併營收103.1億元,營業利益3.5億元,稅後淨利2.8億元,年增率分別為27.12%、168.33%、200.65%,每股稅後盈餘(EPS)3.46元。 汎德永業2021年第一季旗下兩大業務,汽車銷售與維修保養維持穩健成長,分別有29.16%與11.51%雙位數的年增長表現,毛利率、營益率、淨利率同步走升,獲利成長幅度遠高於營收的增幅。 汎德永業表示,第一季在新車銷售部份,BMW與Porsche未受到全球車用晶片缺貨問題影響,進口車配額供應穩定,新車供貨無虞,長年熱賣車款,如BMW X系列休旅車、Porsche 休旅車Cayenne Coupe、Macan等,持續繳出亮眼銷售成績;維修保養業務年增幅度表現優於往常,主要原因為BMW與Porsche在台銷售已累積相當數量,加上多個新據點陸續啟用。 汎德永業公告2021年4月合併營收40.7億元,受惠於正2021年式新車陸續到港,營收較3月增加5.59%,較去年同期增加30.89%;累計1-4月合併營收143.9億元,年增率達28.16%,優於國內新車市場銷售表現。 汎德永業進一步表示,電動車世代已然展開,公司持續引進多款電動車車款,全力搶攻電動車市場,Porsche旗下Taycan全系列車款收單十分熱絡,Taycan入門車型則預計6月正式抵台交車,將挹注第二季營運。此外,全新BMW iX純電休旅、i4電動4門跑車啟動預購,預計第四季正式抵台,預期將有新一波的交車熱潮,再添營運成長動能。

  • 用手機購買國債 4陸銀率先試水

    用手機購買國債 4陸銀率先試水

     大陸財政部和央行(人民銀行)10日至19日將發行2021年第三期和第四期儲蓄國債(電子式),與此前國債發行不同的是,此次,工商銀行、郵政儲蓄銀行、招商銀行、江蘇銀行4家銀行還將透過其手機銀行代銷,也就是說,一般民眾只要用手機就可以「掌上」買到大陸儲蓄國債。  今年3月,兩部門聯合印發通知指出,參與試點的儲蓄國債承銷團成員透過手機銀行管道可辦理儲蓄國債(電子式)銷售、個人債券二級託管帳戶開立、託管餘額資訊查詢業務。兩部門將結合儲蓄國債承銷團成員以往儲蓄國債工作情況、手機銀行業務展開情況、客戶結構、規模、地域等因素,選擇儲蓄國債承銷團成員參與試點。  此次4家手機銀行試點成員都表示已做好手機銀行代銷準備。工商銀行8日發布消息稱,這兩期儲蓄國債(電子式)將於5月10日8時30分起正式開售,額度有限。江蘇銀行也已向客戶公布透過該行手機銀行購買儲蓄國債(電子式)的步驟和流程。  招聯金融首席研究員董希淼表示,大陸銀行大部分業務分流至電子通路,而手機銀行是離櫃交易最主要方式。儲蓄國債在個人投資理財市場受青睞,特別深受中老年投資者歡迎,手機銀行銷售儲蓄國債更方便投資者購買。  上述兩期國債均為固定利率、固定期限品種,最大發行總額為400億元(人民幣,下同)。第三期期限為3年,票面年利率為3.8%,最大發行額為200億元;第四期期限為5年,票面年利率為3.97%,最大發行額為200億元。兩期國債按年付息,每年5月10日支付利息。第三期和第四期分別於2024年5月10日和2026年5月10日償還本金並支付最後一次利息。

  • 2021年式中華eMOVING電動自行車全新上市 寵愛媽咪就趁現在

    2021年式中華eMOVING電動自行車全新上市 寵愛媽咪就趁現在

    母親節即將到來,如何選擇兼具實用與心意的禮物是一門大學問;而一台安全又環保的電動二輪車,絕對是母親節送禮的最佳選擇!其中,又以電動自行車免考照、免加油、免牌照稅與燃料稅的三大優勢最受媽媽們喜愛。為歡慶母親節,2021年式eMOVING電動自行車全新上市,除了性能和配備升級外,更推出全新春夏新色,Shine主打顏色鮮明的天空藍與湖水綠、Bobe則以知性的簡約白與都會藍,本月購車還送萬元伊萊克斯完美管家吸塵器,指定車款再享最高$2,000元購車金! 中華汽車設計製造的eMOVING電動自行車,不僅車身輕巧好牽好騎,輕量化可攜式鋰電池讓車主在哪充電都方便,空車40kg也比起他牌電自或一般燃油車來的更輕巧無負擔;電池約重5.3kg,置物箱設有固定座,不僅電池好拿取,且不易晃動,安全大加分,另配有僅0.8kg攜帶型充電器,體積小、隨走隨充好便利。此外,以自然色系為主的兩種春夏全新車色,Shine主打顏色鮮明的天空藍與湖水綠、 Bobe則以知性的簡約白與都會藍,讓車主時尚有型。 2021年式更強化了中柱裝置,施力只需他牌1/3力量,輕踩就能立好立柱;Shine貼心配備大升級,導入三合一中控鎖,一段式開啟坐墊,放置物品好便利;Bobe則是改裝大視野後視鏡,對於車主們的安全視野一覽無遺,為了更凸顯產品特色,整體質感大躍進。 除了產品好看,也要顧及品質安全,坊間現有部分電動自行車不符法規,除造成道路行駛危險外,更有可能造成火燒車的疑慮。中華eMOVING秉持中華汽車所堅持的嚴謹造車工藝,從車體到電池都以業界最高標檢測完全符合國家安全認證,提供最穩固的保障並合法取證,讓車主安心領牌、上路有保障。此外,相較於市場上其他品牌電動自行車,eMOVING以完整的經銷與服務體系為後盾,並以及兩年的保固保證,讓消費者在購買時無須擔心品質與後續服務的問題。 今年最高補助加上購車優惠,Shine最低$36,000元起、Bobe最低$33,000元起,本月購車還贈送萬元伊萊克斯完美管家吸塵器,指定車款再享最高$2,000元購車金。

  • 陸地航母再進化!Honda GOLDWING 2021年式 - 媒體試駕

    陸地航母再進化!Honda GOLDWING 2021年式 - 媒體試駕

    Honda當家旗艦GOLDWING 2021年式進行了小幅改款 再次優化配備及使用體驗 讓二輪旅行的頂級玩家們 擁有更尊絕不凡的新感受

  • 這會是最終進化嗎?Nissan GT-R NISMO/GT-R NISMO Special Edition 2022 年式先行公開!

    這會是最終進化嗎?Nissan GT-R NISMO/GT-R NISMO Special Edition 2022 年式先行公開!

    是的,Nissan GT-R 自 2007 年上市以來已經在我們周遭 14 年了,如此長壽的生產週期已經快追上第一代 Honda NSX 了。但由於 Nissan NEXT 中長期計畫當中還是以「電動車」為主,真正的跑車僅有 Fairlady Z/400Z 的開發計畫,新世代 GT-R 的開發計畫還處於撲逤迷離的狀況。不過該作升級的還是得作,今天便在橫濱總部預先發表了 2021 年式樣的 GT-R Nismo 版本,同時也與日本麥當勞舉行了合作活動,將限量推出兒童餐玩具! 售價部分二款車型將會在今年 8 月公布、發售日則定在 10 月,至於普通版本是否會有 2022 年式的部分,目前 Nissan 並沒有在現場透露消息。 具體來說,這次改款外觀部分沒有太多變化,兩個車型都擁有 NISMO Stealth Gray 專用匿蹤灰車色,靈感來自於GT-R於比賽中創下的紀錄的停機坪跑道。其他僅僅增加了僅金油層的「純」碳纖維引擎蓋(附NACA進氣口)、Rays 20吋鍛造輪圈(附紅色 Nismo 烤漆點綴)等,另外為響應去年6月開始啟用的新廠徽,在 2021 年式樣的 GT-R Nismo 版本於車尾和鋁圈中心蓋也全面換成白底光圈式樣。 動力系統上,GT-R Nismo 還是完全沒有更動,維持VR38DETT 3.8 雙渦輪增壓V6引擎,以及來自於 GT-R Nismo GT3賽車的渦輪增壓器成,能輸出最大馬力600ps、最大扭力66.4kgm的強勁動力。當然煞車系統也標配六活塞Brembo卡鉗和前410 mm、後390 mm的碳纖維陶瓷煞車碟盤,不過在 Special Edition 上面,卻換裝了專用活塞環、連桿、曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪和氣門彈簧,讓 VR38DETT 的轉速和渦輪的反應更為迅速。 雖然台灣市場買不到 GT-R Nismo,不過小模型車倒是很有機會入手。隨著今天公佈了 GT-R Nismo 與 GT-R Nismo Special Edition 二種版本,Nissan 也宣布與日本麥當勞合作,自 4/16 開始推出限量版 Tomica Happy Set 快樂兒童餐,裡頭將贈送與麥當勞聯名的GT-R NISMO小車!

  • 天成飯店集團搶端午送禮商機  隆「粽」開賣

    天成飯店集團搶端午送禮商機 隆「粽」開賣

    迎接端午佳節即將來臨,天成飯店集團將日常拿手絕活的人氣菜色結合創意,推出天成金粽禮盒999元,內含6款風味獨具的中式創意肉粽,即日起至6月14日止開放訂購,口味包含曾獲媒體評選青睞得獎的「寧式東坡肉粽」與養生素食「紅藜北菇素粽」,匯聚海陸珍味與廚師用心的:「紹興燒雞粽」、「干貝鮮味粽」、「北菇珍雞粽」,與承傳廣東風味的「XO醬粵式裹蒸粽」,送禮大方,自用滿意,凡於2021年5月14日前早鳥訂購完成付款,即可再享9折優惠。 天成飯店集團三館主廚團隊聯手出擊,推出6款粽子,匯聚海陸珍味葷素口味多元。台北天成大飯店招牌的「寧式東坡肉」,由集團中餐行政總主廚王書年精心打造,每月光是滷製東坡肉就高達4,000斤以上,每月平均外帶高達500份以上,多年來一直是飯店首屈一指的暢銷菜色,更是年菜評比競賽時的常勝軍,寧式東坡肉豐腴軟嫩的美味,深受消費者青睞的「寧式東坡肉粽」,成為每年端午節禮盒的經典款,以特選長糯米與東坡肉滷汁均勻拌入後,與紹興酒、中藥材,經文火熬製8小時而成,搭配最佳拍檔客家酸菜,讓美粽從裡到外每口都能吃到濃郁的肉香,爽口的酸菜讓入口層次更多元,一口接一口欲罷不能;「紹興燒雞粽」以鮮嫩雞腿肉搭配特製紹興醬汁,盡享肉嫩汁鮮好滋味。 「干貝鮮味粽」選用Q彈鮮甜的干貝搭配鮮嫩豬五花,海陸鮮味應有盡有;以秘製醬汁烹煮鮮香菇與彈牙雞腿肉,鮮菇與嫩肉美妙結合,唇齒留香的「北菇珍雞粽」;曾獲媒體評選讚揚的「紅藜北菇素粽」,糯米搭配富含膳食纖維及蛋白質的紅藜麥,包入豆乾、菜脯、素火腿、香菇…等多種不同食材,多層次口感,美味與健康同時皆得。 整合集團內擅長的粵式料理手法,特別推出「XO醬粵式裹蒸粽」,承傳廣東風味的純手工裹蒸粽,飽滿圓融的外型內包裹臘腸、東坡肉、干貝、香菇、栗子與蛋黃等豐富食材,佳節闔家團聚享用的好選擇。

  • 《科技》今年手機鏡頭出貨量估年增11% 助攻大立光、玉晶光營運

    受惠於智慧型手機品牌廠持續增加手機鏡頭搭載數量,並提升鏡頭規格,TrendForce研究預估,今年手機鏡頭出貨量可望達50.7億顆,年成長11%,由於Android部分機型將搭載6400萬畫素主鏡頭,其滲透率將在2021年突破20%,為主鏡頭中成長幅度最快的畫素規格,多鏡頭及鏡頭規格持續提升,有助於大立光(3008)及玉晶光(3406)等一線手機鏡頭廠營運。 近年智慧型手機拍攝功能已然成為消費者選購手機的重點之一,各大手機品牌廠不僅增加手機鏡頭的搭載數量,陸續推出多鏡頭產品,亦持續提升其鏡頭規格,希望能帶動消費者購買意願,並在已飽和的市場中爭取更多市占,因而大幅推升手機鏡頭的出貨量。 TrendForce表示,儘管2020年智慧型手機市場表現受疫情衝擊,但在品牌廠的硬體規格戰下,鏡頭搭載數量持續增加,去年整體出貨年成長率仍有3%,預期此波成長動能將持續至2021年,手機鏡頭出貨量有望達50.7億顆,年成長率11%。 除鏡頭數量增加,手機品牌廠亦持續提升其鏡頭規格;從主鏡頭畫素來看,Android部分機型將搭載6400萬畫素,其滲透率將在2021年突破20%,為主鏡頭中成長幅度最快的畫素規格;而iOS則維持12MP主鏡頭,主要仍以整體成像品質為優先。  在超廣角鏡頭及潛望式鏡頭部分,TrendForce預期,今年蘋果iPhone 13 Pro、Pro Max將搭載VCM(Voice Coil Motor,音圈馬達),加強導入自動對焦功能;華為及OPPO也將憑藉Freeform Lens解決目前超廣角鏡頭邊緣畸變問題;至於潛望式鏡頭因2020年Android陣營大幅採用之故,其出貨年成長率高達429%,但相對蘋果光學變焦僅2.5倍來說,潛望式的光學變焦倍率至少可達五倍以上,意即拍攝遠程位置時清晰度更佳;然而,最積極採用的華為與榮耀,在目前預測2021年兩者手機出貨量減少的情況下,潛望式鏡頭出貨表現也將受影響;TrendForce認為,需等到連續變焦的潛望式鏡頭成功量產,且手機廠商決定導入後,該產品才有望再次迎來大幅成長。 此外,從CMOS圖像感測器來看,品牌廠如:蘋果(Apple)、華為(Huawei)及小米(Xiaomi)也有望將CIS提升至1吋,提升暗光或夜景環境的拍攝成效。 由於第1季為傳統淡季,且供應鏈缺料問題未解,大立光及玉晶光今年第1季營運同步呈現年減,大立光第1季合併營收為118.19億元,年減10.55%,玉晶光第1季合併營收為25.6億元,年減4.88%。 大立光執行長林恩平表示,AP及感測器受到天災影響,導致某些使用高畫素感測器客戶停產,由於原地重新生產或另外投產都需要一季的時間,4月會比3月差,5月看起來也不好。 玉晶光則表示,第2季營運須視手機零組件缺料是否改善及客戶拉貨狀況而定,目前新機種認證都按照時程,預期下半年新機上市後,營業狀況會漸入佳境。

  • 《電機股》汎德永業Q1營收首破百億元 創同期新高

    汎德永業(2247)2021年3月合併營收為38.6億元,較去年同期成長17.07%;今年第一季淡季不淡,第一季合併營收首破百億元,達103億元,創下歷年同期新高表現,年增率27.12%。 汎德永業表示,受惠BMW與Porsche正2021年式車陸續到港,新車銷售表現亮眼,加上多座新啟用的「全功能展示服務中心」發揮效益,帶動維修保養業務亦有雙位數的年增長表現,共同推升第一季營收表現衝上同期新高。 汎德永業進一步表示,隨著國內經濟成長動能擴增,預估新車市場將持續火熱,而BMW與Porsche正2021年式新車3月起已陸續到港,在新車供貨無虞下,公司對第二季新車銷售表現展望樂觀。 依目前收單情況來看,BMW熱門款X系列休旅車銷售力道強勁,BMW近期更推出多款新車,包括對X5、X7主力休旅車發表Dark Knight曜黑版等,在車型戰力全面提升下,預期將能推升新車銷售業績成長。 另外,Porsche熱門休旅車Cayenne Coupe、Macan第一季銷售依舊維持高檔表現,同時Porsche旗下Taycan搶攻電動車市場有成,為Porsche的新車銷售表現注入新一波動能。 在售後維保部份,汎德永業第一季維修保養業務較去年同期呈現雙位數成長,年增幅度表現優於往常,主要由於近期新增的「BMW高雄新生5S全功能展示暨服務中心」、「Porsche內湖潭美全功能展示服務中心」等逐漸發揮效益,近幾年維修保養業務均維持逐年穩健成長。

  • 2021 新電豹 Jaguar I-Pace 首批 45 輛登台接單!

    2021 新電豹 Jaguar I-Pace 首批 45 輛登台接單!

    「電豹」Jaguar I-Pace 已確定引進 2021 年式新車,今年在台只販售 I-Pace EV400 S 單一車型,扣除貨物稅減免 21 萬元後,新車價格為 346 萬元。 Jaguar 是在去年六月正式更新了 I-Pace 產品線,2021 年式主要針對充電與內裝升級;AC 充電由 7kW 提升至 11kW,內裝換上可快速喚醒的 Pivi Pro 資訊娛樂系統,包括有 12.3 吋全數位儀表版,中置觸控螢幕也區分為 10.5 吋上層與 5 吋下層的雙層設計,車輛對電量預估的計算也更加精準。 Jaguar 是許多人心目中的英倫經典車廠,I-Pace 在台也屬稀有車款,去年在台總銷量為 54 輛。如果你也對這匹電豹有興趣,要注意 2021 年式 Jaguar I-Pace 首批引進台灣僅有 45 輛,雖然也接受英訂,但這首批就是量少物稀,且是可以最快交車的選擇。

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