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以下是含有300號公車的搜尋結果,共26

  • 公捷處長對業務不熟稔 引爆新系議員圍剿

    公捷處長對業務不熟稔 引爆新系議員圍剿

    台中市政府交通局預算佔75%的公捷處,攸關台中市交通民生議題。民進黨新系市議員陳世凱、施志昌、黃守達、林祈烽、林德宇等5人,27日針對公捷處長張應當展開強烈質詢;對於張處長答題給予20分,要求交通局檢討改進。交通局長葉昭甫說,未來業務推動將更符合民眾需求。

  • 三井到台中港交通混亂 市議員為民請命

    三井到台中港交通混亂 市議員為民請命

    台中市議員尤碧鈴今天在市議會交通地政質詢說,三井OUTLET到台中港後,每逢星期假日即吸引大批人潮,卻因交通局的動線規畫未如預期,造成遊客下車後須走1至2公里,並須穿越梧棲路、臨港路、中橫一路等,險象環生!爭取增加公車動線及未來捷運藍線增加設站。

  • 延伸海線公車路線  議長張清照要求台中市府全面規畫

    延伸海線公車路線 議長張清照要求台中市府全面規畫

    風頭水尾的海線地區,建設多公車很重要!台中市民建議市府應將公車路線延伸到三井outlet!台中市議長張清照28日要求市府交通局研究可行性,並串連附近景點;交通局長葉昭甫表示,將就300號、306號及617號等公車路線與業者進一步討論可行性方案。

  • 平台啟用 台中新舊站免繞路

    平台啟用 台中新舊站免繞路

     民眾進出台中車站及轉乘將更加便捷了!台中車站2樓的新門面大平台1日啟用通行,民眾進出新舊站免繞路,時間節省一半,並預定10月11日再啟用1樓轉運中心,開放台灣大道公車3條路線公車、計程車及汽機車進入大平台下方,提供市民更便捷轉乘服務。

  • 台中車站大平台啟用通行 進出新舊站免繞路

    台中車站大平台啟用通行 進出新舊站免繞路

    民眾進出台中車站及轉乘將更加便捷了!台中車站二樓的新門面大平台1日啟用通行,民眾進出新舊站免繞路,時間節省一半,並預定10月11日再啟用一樓轉運中心,開放台灣大道公車3條路線公車、計程車及汽機車進入大平台下方,提供市民更便捷的轉乘服務。

  • 花博手札公車路線圖出錯 市府:可回收

    花博手札公車路線圖出錯 市府:可回收

    (19:14更新)連連出包!繼水果月曆裝訂錯誤,有民眾發現台中市政府以花博吉祥物「石虎家族」為主題的2018年手札印製上萬本,竟有5500本有印錯狀況,內頁公車路線圖42條錯了5條路線,有路線相反、車站錯置等狀況,立委盧秀燕怒批「市府螺絲鬆了」、「浪費人民納稅錢」,市府緊急請廠商重新印製。

  • BRT雙節公車開向高雄?中市府:樂觀其成

    BRT雙節公車開向高雄?中市府:樂觀其成

    高雄市府交通局長陳勁今天(26日)提議租借台中市雙節公車,希望培養高雄輕軌捷運使用人口;中市交通局長王義川表示,非常樂意出租,將積極促成,他已與高雄市交通局聯繫,未來將針對租金與方式等進行討論。一路波折的原BRT雙節公車,命運再轉彎,將駛離台中市,開向高雄市。

  • 自強號幹線公車 通勤就學省20分鐘

    自強號幹線公車 通勤就學省20分鐘

     3月1日台中市將有3條新上路的自強號幹線公車,快速通勤就學,只在平日的尖峰行駛假日不行駛,跳蛙式路線只停大站,最多省20分鐘,每10分鐘1班,每天路線64班次,3種路線各以500、700、900路綠橘紅區別;如豐原高中學生不用再從豐原火車站轉車,自強號幹線公車直接開到豐原高中,學生說「不用怕上課遲到!」

  • 中市通勤就學 自強號幹線公車省20分鐘

    中市通勤就學 自強號幹線公車省20分鐘

    3月1日台中市將有3條新上路的自強號幹線公車,快速通勤就學,只在平日的尖峰行駛,假日不行駛,跳蛙式路線只停大站,最多省20分鐘,每10分鐘1班,每天路線64班次,3種路線各以500、700、900路綠橘紅區別,如豐原高中學生不用再從豐原火車站轉車,自強號幹線公車直接開到豐原高中,學生說「不用怕上課遲到了!」

  • 外勞搭公車口角互踹 司機急報警

    外勞搭公車口角互踹 司機急報警

    2月14日晚上9點多,一部由台中火車站往海線行駛的公車,車上兩名外勞疑因酒後口角,在車上用腳狠踹自己的同鄉,引起車上乘客騷動,擔心行車安全,司機用中英文勸架,但還是未能澆息「動腳」外勞的怒火,司機最後趕緊打電話報警,警方到場後,只剩一名搭車到台中榮總站的外勞,向員警表示不提傷害告訴,結束一場公車虛驚。

  • 優化公車專用道上路13天 慢車道效果顯著

    優化公車專用道上路13天 慢車道效果顯著

    台中市BRT 7月8日說再見,取而代之的優化公車專用道上路第13天,成效如何?市長林佳龍今天(20日)以「軟著陸」表示,正面效應是緩解台灣大道慢車道壅塞,交通變暢順,但快車道變化不大;交通局長王義川表示,慢車道旅行時間高於快車道,原BRT改的300號公車反而慢4到5分鐘,但大眾運輸量提升9%,民眾大都有位子坐,服務水準提高。

  • 視察優化公車 林佳龍:有改善空間

    視察優化公車 林佳龍:有改善空間

     台灣大道優化公車上路第2天,市長林佳龍昨日體驗搭乘304號公車,了解運作情形並與車上乘客互動;很多老人家仍搞不清楚,不知道要在候車亭或站牌等車。林佳龍說,他覺得站內公車動態系統尚待改善,行控中心完成驗收後,可讓乘客感受到完善系統帶來的便利。

  • 林佳龍搭優化公車 慰塵爆醫護、病患

    林佳龍搭優化公車 慰塵爆醫護、病患

    台中BRT改為優化公車上路第二天,台中市長林佳龍特別搭BRT到台中榮總慰問因八仙塵爆意外辛苦的醫護人員,並送上東勢的高接梨為他們加油打氣,他說,自已從新市政中心搭300號公車到台中榮總花了20分鐘,發現雖然修正後優化公車達到原先預期的目的,但仍有要加強改善的地方,會請交通局研護改善。

  • 優化公車專用道上路第2天 民眾還是霧煞煞

    優化公車專用道上路第2天 民眾還是霧煞煞

    「越改變越亂、折騰老人家!」優化公車專用道今日上路第2天,很多老人家仍搞不清楚,不知到候車亭或站牌等車,怨聲載道!交通局長王義川特地在上班尖峰時間前往視察乘客搭乘情況;他說將持續檢討調整,並加強第一線志工的宣導工作,讓優化公車專用道能順利發揮最大效益。

  • 不熟優化公車專用道 民眾傻等「300號」公車

    不熟優化公車專用道 民眾傻等「300號」公車

    台灣大道幹線公車及優化公車專用道今天(8日)正式上路,由於很多民眾以為BRT改為300號公車,不知305、306號和300號路線重疊,一直在火車站前傻等,交通局長王義川表示,民眾原本習慣搭乘300號公車,現規畫305、306號公車進入,還要加強宣導,有許多司機行駛專用道有點緊張,但相當有光榮感。

  • 優化公車上路不打結 行車速率增加

    優化公車上路不打結 行車速率增加

    台灣大道幹線公車及優化公車專用道今天(8日)上路,因班次加倍,外界關切台灣大道整體行車速度是否會變慢?根據台中市政府交通局調查上午快慢車道與專用道的行車速率,快慢車道的行車速率都變快,機車速率增加10.87%最多;而行駛在專用道的300號雙截公車,速度則無明顯變化。

  • 台中優化公車 上路

    台中優化公車 上路

    台灣大道幹線公車及優化公車專用道今日清晨正式上路,行駛於公車專用道的幹線公車,包括雙節公車與單節公車300至308號共計九條路線,班次由426車次,倍增自855車次。

  • 台中優化公車專用道上路

    台中優化公車專用道上路

     BRT走入歷史,優化公車專用道今天上路!原BRT雙節公車改為300號幹線公車,並納入原行駛於台灣大道的公車,整合推出301~308號9條路線,市府強調不僅保留BRT快速、直達特性,車輛班次倍增,等車時間變短、免費里程更長,海線民眾還可一車直達市區。

  • 台灣大道優化公車專用道  好處報你知

    台灣大道優化公車專用道 好處報你知

    台灣大道優化公車專用道將在7月8日上路,屆時將有300到308號等9線公車行駛在專用道上,並配合公車10公里免費措施,鼓勵民眾多加利用大眾運輸系統,台中市政府拍攝風格清新廣告,描述到台中旅行的女孩與在地台中男孩之間的一段甜蜜小故事,希望讓更多民眾了解優化公車專用道的好處。

  • 台中優化公車專用道7/8上路 懶人包釋疑

    台中優化公車專用道7/8上路 懶人包釋疑

    台灣大道的BRT將吹熄燈號,7月8日起改為優化公車專用道,班次從426班倍增到855班,並配合公車10公里免費,等車時間更短、免費里程更長,且可直達大甲、清水、梧棲等海線地區;市府今天(25日)在台中市政府官方網站推出懶人包QA,為民眾解答疑問,一次掌握優化公車專用道相關資訊。

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