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  • 418地震 內政部盼加速建築法修法

     花蓮18日發生芮氏規模6.1的大地震,台北市有兩棟大樓傾斜,引發外界對危老重建的重視。內政部次長花敬群表示,為保障人民財產,政府單位目前僅能鼓勵民眾進行耐震檢測、危老重建,內政部2018年4月提出修改《建築法》草案,可強制要求建築物補強或重建,希望立法院儘速完成審議。 \n 花蓮418地震後台北市長安東路二段金林大廈、信義路四段富貴角大廈傾斜,富貴角大廈更是921地震後被列為「黃單」需注意建築物,引起安全疑慮。 \n 內政部長徐國勇立刻前往金林大廈視察後表示,老舊大樓不代表就是不安全,經過專業認定後會做相關考慮,這次地震是個契機,呼籲老舊大樓參與危老整建。目前全國30年以上老舊建築物約384萬戶、8.6萬棟,可能有3.4萬棟未能符合耐震標準。 \n 每次大地震後,危老建物都會被拿到檯面上討論,不過政府沒有強制手段可拆除有耐震疑慮的建築物。花敬群指出,政府須在強拆機制上審慎拿捏,很難說達到什麼標準就要強拆,除非已有倒塌問題發生,才能立刻拆除。 \n 在危老條例上路後,內政部於2018年4月推動《建築法》77條之1修法,希望增訂強制手段要求不符耐震評估規定的建物,於一定期限內補強或重建,但這項修法仍躺在立法院待審。 \n 花敬群強調,危老建物是台灣面臨的危機,中央政府相關法制和補助方案已經到位,也請銀行團配套協助,希望地方政府更積極推動。內政部正加速推動921地震前起造9樓以上大樓進行建築設計圖耐震快篩,已快要完成,若還要往下走,就要加速推動《建築法》修法,才有強制力。

  • 影》花蓮強震巨石猛砸 公路總局澄清非中橫便道

    影》花蓮強震巨石猛砸 公路總局澄清非中橫便道

    418花蓮強震,中橫公路多處路段落石不斷,地震發生後通訊軟體及臉書社團瘋傳「開車閃躲落石」行車紀錄器影片,驚險瞬間宛如電影情節,並有網友直指「中橫便道本來地質就很脆弱,最近少走為妙!」對此谷關工務段長呂正安澄清,該處路段位於中橫花蓮洛韶段,並非台中段的便道,請網友不要以訛傳訛。 \n \n 「地震!還在搖!」行車紀錄器影片顯示,地震發生當時,男駕駛開車感到一陣天搖地動,方向盤嚴重搖晃,駕駛一度要將車暫停避車道。由於左側山壁落石不斷,駕駛趕緊加速前進,不到5秒鐘,1顆巨石隨即砸落路面,並迅速滾落變坡,幸好沒有砸中車輛。 \n \n遭遇驚險瞬間的駕駛將行車紀錄器影片上傳網路,隨即在各大臉書社團及通訊軟體群組瘋傳,網友紛紛表示,「好恐怖,媽祖生氣了」、「人生走馬燈轉了一遍」、「中橫便道本來落石就多」,網友們都對車主感到慶幸。 \n \n谷關工務段長呂正安澄清,該處路段位於中橫花蓮洛韶段,並非台中上谷關至德基間的便道。地震發生當時,梨山下行、谷關上行車隊均已離開便道,但第三區養護工程處正在便道內觀摩,因5.2K處邊坡掉落大小石塊,有8名人員一度受困,經緊急派員清除,人車均平安離開便道,並無受困或損傷。 \n \n呂正安表示,地震發生後,便道內所有工程全面暫停,派員清查發現便道內有10餘處路段掉落大小石塊,今日上午已清除完畢。考量接近周末人車較多,中午12點時段放行,也建議用路人,地震發生後短期內,如非必要儘量不要行駛。 \n \n中橫公路台8線貫穿中央山脈,西起台中市東勢區,東至花蓮太魯閣 ,全長187.797公里。其中上谷關至德基路段因921地震受損,至2011年完成便道整修,惟僅供梨山地區、公路沿線居民和工程人員等出入使用, 去年底開放公車行駛。

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