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以下是含有75歲駕照的搜尋結果,共17

  • 高齡駕駛人換照 蘆洲監理站7月起辦理

     為了關懷高齡駕駛人用路安全,蘆洲監理站與新北市衛生局合作,於今年7至10月在三重、蘆洲、八里、三芝、石門等五區衛生所,辦理十場次高齡駕駛人換照暨繳回服務,歡迎多加利用! \n 只要是民國31年7月1日(含)以後出生年滿75歲,或者是民國31年6月30日(含)以前出生,有違規記點或吊扣駕照情形的高齡駕駛人,收到通知單或接到電話通知,都可以依照指定日期時間,到衛生所辦理駕照換發及繳回。 \n 三重區衛生所:7月15日、8月12日、9月9日(星期一)上午9時至11時。蘆洲區衛生所:7月22日、8月19日、9月23日、10月14日(星期一)上午8時30至11時30分。八里區衛生所:10月31日(星期四)13時30分至16時。三芝區衛生所:9月2日(星期一)14時至16時。石門區衛生所:9月27日(星期五)14時至16時。 \n 高齡駕駛人換照請攜帶通知單(沒有亦可)、身分證、1吋彩色相片四張、汽(機)車駕照及相關費用(體檢費用依各檢測單位收費標準收費約150元、認知功能測驗費用200元、換發駕照每張50元)。 \n 如有未結案的違規罰鍰,請先行繳清;如不再駕駛車輛,自願繳回駕照者,可親自辦理或委託家人代辦(除本人身分證之外,請另檢附代辦人身分證)。 \n 當日「完成換發駕照」或「自願繳回駕照」的駕駛人,即可獲贈價值200元紀念悠遊卡或精美實用禮物一份。相關活動資訊,請電洽蘆洲監理站:(02)2288-6883轉201、202、403分機。

  • 宣導高齡者駕照新制 新營監理站後壁拍微電影

    宣導高齡者駕照新制 新營監理站後壁拍微電影

    為宣導高齡駕駛人駕照管理新制,新營監理站商請後壁區頂長社區阿公當素人演員,拍微電影介紹新制辦法,及如何進行測驗,阿公阿嬤稱讚監理站人員很認真,讓他們可以順利換照趴趴走。 \n \n 高齡駕駛人駕照管理制度去年7月起上路,年滿75歲駕駛須通過認知檢測,方能換取3年短期駕照。但鄉下地區有些長輩教育程度不高,收到監理站通知信也看不懂,或是害怕無法通過測驗,因此換照率不高。 \n \n 新營監理站第二股股長莊榮忠表示,他們發現後壁區阿公阿嬤收到通知信後,還是沒有來換照,因此逐一到高齡長輩家中拜訪,得知長輩的困擾與疑慮,因此發想拍攝微電影來宣導換照。 \n \n 因得知後壁區頂長社區爺爺奶奶熱情有活力,幫台南市警局拍萬安演習影片大獲好評,商請社區發展協會理事長蕭國瑞找阿公阿嬤來拍換駕照宣導影片,拍攝地點包括無米樂菁寮嫁妝老街、後壁建成鉛桶行、後壁後廍阿甜柑仔店、後廍瓦斯行、後壁頂安社區關懷據點等地。 \n \n 莊榮忠說,有些長輩可能手腳不靈活、眼睛不好,因為怕通不過認知功能測驗,不敢去換照,監理所也主動到社區關懷中心、高齡駕駛者家中,教導阿公阿嬤了解認知功能測驗的內容,清除心中驚惶,順利完成換照,讓長輩能快快樂樂出門、平平安安回家。

  • 高齡駕駛換照衛生局體檢不便 市府:因人員及場地限制

    高齡駕駛換照衛生局體檢不便 市府:因人員及場地限制

    交通部公路總局台中區監理所推動「台中市高齡者駕照新制」,針對滿75歲以上駕駛進行審查及換證。市議員江肇國今質詢抨擊,市府宣稱全市共64家醫療院所均可辦理,但中市30間衛生所卻僅8間有辦理,呈現極大落差;衛生局長曾梓展說,未提供服務衛生所因場地空間等受限。 \n \n 市議員江肇國、周永鴻、張家銨、蔡耀頡、李天生及曾朝榮等,針對高齡駕駛人換照問題提出質詢。江肇國說,前年7月1日高齡駕駛人駕照管理制度上路後,規定內的長者都要經過「體格檢查」以及「認知功能測驗」通過後,才能換發駕照。 \n \n 江肇國指出,市府對外宣稱全市包含各區衛生所,監理單位及相關體檢代辦所、診所、私立醫院、公立醫院共64家;但全市30間衛生所,卻僅有8間可辦理。除監理所站外,其餘院所檢測通過後,還是無法直接換發駕照,得帶合格證明至監理所站辦理換發。 \n \n 新北市衛生局就和台北區監理所合作,只要在指定時間到當地衛生所參加體格檢查、認知功能檢測,合格後即可當場換發駕照。市亦員質疑,為何新北可做到這樣,台中為什不行;要求市府盡速與監理單位研議合作方式,讓中市高齡駕駛換照的過程更方便順暢。 \n \n 曾梓展強調,中市目前共10家衛生所提供該服務。該局將積極研議配套因應措施與宣導,主動轉介民眾至鄰近有提供服務之醫療院所施測;藉此改善高齡者民眾換照可近性及便利性,以及保障銀髮族駕車安全。

  • 台北監理所4月駐點三峽淡水鶯歌 助年長民眾換發駕照

    台北監理所4月駐點三峽淡水鶯歌 助年長民眾換發駕照

    為減輕長者來回奔波的困擾,台北區監理所持續與新北市區公所跨機關合作辦理高齡駐點服務,4月份分別在三峽、淡水、鶯歌區公所辦理換照服務,還提供儲值200元電子票證一張。 \n \n台北區監理所表示,4月份的場次分別是11日上午10時至12時在三峽區公所;16日上午10時至12時在淡水區公所;23日上午10時至12時在鶯歌區公所,請把握機會儘快辦理。 \n \n台北區監理所也提醒要換駕照的長者,須攜帶身分證、1吋相片2張、體檢及認知測驗合格證明;要辦理繳回駕照的長者則須攜帶身分證,於上述活動時間前往辦理。辦理成功再致贈您儲值200元具紀念價值之電子票證1張,數量有限送完為止。 \n \n台北區監理所指出,高齡駕照管理制度自2017年7月1日起實施,普通駕照有效期限至75歲。實施日期後屆滿75歲的駕駛人如有駕車需求,需先做體格檢查並經認知功能測驗合格後再換發駕照;無駕車需求者,請辦理駕照繳回註銷。 \n \n另外,年滿75歲以上長者,若因交通違規收到換照通知者,須於3個月內辦理換照,逾期未換照者,公路監理機關將逕行公告註銷駕駛執照。詳情可上台北區監理所高齡駕駛人專區查詢https://tmvso.thb.gov.tw/page?node=d4ad0dea-c0bb-4b8f-8802-7c66c4ce654b,或電台北區監理所駕管科(02)2688-4366#205詢問。

  • 台中高齡者駕照新制成果卓著 銀髮族行車風險大幅降低

    台中高齡者駕照新制成果卓著 銀髮族行車風險大幅降低

    台中區監理所辦理高齡者駕照新制成果,從106年7月1日實施以來,換照率達57%,違規率降幅28%、肇事件數減547件,成效良好。台中區監理所21日在道路安全督導會報中說,自願或首次換照可獲儲值200元電子票證,鼓勵75歲以上駕駛及早換照,降低行車風險。 \n \n台中市第94次道路安全督導會報,由副市長陳子敬主持,公路總局台中區監理所進行「107年台中市高齡者駕照新制成果報告」專案報告;針對滿75歲以上駕駛進行審查及換證,以預防高齡駕駛人因身心狀況變化,造成駕車潛在風險等,,現已輔導達5萬位高齡駕駛人。 \n \n監理所指出,換照審查包括體格、駕駛人認知測驗(或檢附未患中度以上失智症證明),兩項都通過即可換發有效期3年的駕照。台中市內辦理認知功能測驗地點為監理單位3家及相關體檢代辦所、診所、私立醫院29家、公立醫院及衛生所32家,合格的檢測人員已達250人。 \n \n換照規費一張50元,初期年滿75歲以上高齡駕駛人,只要符合「自願繳回駕照」或「首次換發駕照」資格,限量發送一張具紀念性質並儲值金額200元電子票證,目前已補助4192張;藉此鼓勵年長者多利用台中市公車10公里免費及轉乘優惠搭乘大眾運輸,減少開車。 \n \n監理所強調,屆滿75歲駕駛人逾3年緩衝期未辦理換照,仍持逾期駕照駕車經舉發者,將依道路交通管理處罰條例第22條第1項第7款「駕駛執照逾有效期間仍駕車」處1800元以上、3600元以下罰鍰,並禁止其駕駛;如因違規被通知繳回駕照未繳回者,將逕行公告註銷駕照。

  • 75歲換駕照 台東年底前有優惠

    75歲換駕照 台東年底前有優惠

    75歲以上的高齡汽車駕駛,汽車駕照須換照的新法已經通過半年,不過台東僅有約2成的民眾完成換照,換照率偏低,為了提高民眾換照意願,台東監理站祭出優惠,年底前完成換照除了免除50元的費用外,還可以領取200元的一卡通儲值金,藉此刺激提高換照率。 \n \n不過監理站分析民眾遲遲不換照的原因,一部分是台東幅員遼闊,民眾要特地到台東市區完成體檢才能換照,因此才會削弱換照意願,為此監理站也與台東縣衛生局達成合作協議,在16個鄉鎮市也都能進行「體格檢查」及「認知功能測驗」,通過後就能完成駕照換發。 \n \n根據監理站統計,全台東到年底前需換照的長者共有473位,但完成換照的僅約2成,比率偏低。 \n \n台東監理站長周志昌表示,75歲以上的長者,需在3年內完成換照程序,許多民眾認為有3年的時間因此並不急,不過根據許多長輩的狀況,年紀越大換照狀況越不好,體檢通過的機率也變低,因此建議民眾可以儘早換照。 \n \n另外為了方便縱谷鄉鎮民眾換照,民眾完成體檢後,可以至關山代檢廠免費代辦,省去舟車勞頓。 \n \n為了提高換照率,監理站計畫之後將在衛生所放置郵件袋,民眾體檢完成後,可以直接將資料放進郵件袋寄送到監理站,以通訊方式就能完成換照程序。 \n \n

  • 七月起...40項新制上路

     民眾要注意了!7月1日起有40項攸關民眾權益新制將上路,民眾在淘寶網等境外電商購物,每上、下半年進口各不能逾6次,否則不能享受3,000元以下免稅優惠規定。另為推動e化便民,新增健保卡或者金融憑證可辦理遺產及贈與稅網路申報,並可以晶片金融卡網路繳稅。 \n 7月1日起,共有涉及9個部會,40項簡政便民新制上路。7月11日起,外籍旅客可持銀聯信用卡申請特約市區退稅,9月1日更將放寬適用範圍。目前只開放新光三越、台北101、漢神百貨、SOGO百貨等四個據點市區退稅,但限該據點消費商品退稅,9月後研議擴大,鼓勵外籍旅客把錢留在台灣消費,以促進觀光產業發展。 \n 為避免進口人長期運用低價免稅制度,化整為零方式,頻繁將貨物輸入國內,使合法進口貿易商在市場競爭處不利地位,發布進口次數頻繁認定原則,每上、下半年進口逾6次就不能享受3,000元以下免稅優惠,以維租稅公平。 \n 此外,智財局7月起則實施專利進步性審查基準,將不符專利進步性論述及核駁遊戲規則訂得更清楚,有助法院及審查單位研判,提升審查品質。 \n 為解決民眾使用line等即時通訊軟體糾紛,經濟部研擬應記載及不得記載事項,針對帳號遭冒用、停權、付費 買加值商品例如貼圖消失等糾紛,要求若非屬犯罪,業者應恢復帳號,並有維護系統安全責任。 \n 戶政便民方面, 7月3日起民眾得向戶籍地地方政府任一戶所辦理出生登記,也可上網傳送數位相片後再赴戶所辦理國民身分證。 \n 交通新制方面,7月1日起交通執法單位將開始針對變換車道未使用正確方向燈,以及未依規定開啟或關閉車門而肇事等違規行為進行舉發及處罰。 \n 7月1日起75歲以上長者的駕駛人需作「體格檢查」以及「認知功能測驗」,合格後換發有效期3年的駕照,避免擾民給予3年的緩衝期,也就是78歲前完成換發新駕照即可。 \n 若7月1日前已滿75歲長輩可不必換照,但若有違規記點或吊扣駕照,在通知後3個內辦理換照。 \n 7月1日具工廠登記但未有公司或商業登記之食品業者,應完成投保產品責任險;食安方面包括奶油、乳脂、人造奶油、包裝奶精、食品容器或包裝均有標示的新規定;另勞保被保險人紓困貸款利率調整為年息1.39%。

  • 交通7月新制上路 小心荷包失血

    7月將有多項新制上路,交通部表示,汽車臨時停車或停車時,駕駛或乘客未依規定開啟或關閉車門而肇事者,處1200元以上、3600元以下罰鍰。 \n \n變換車道前,除現行的未打方向燈、未減速或不注意行人,可處600元以上、1800元以下罰鍰,未來誤打反方向方向燈也要受罰。 \n \n交通部也將實施高齡駕照管理制度,7月1日後才滿75歲的民眾,須在收到通知的3年內辦理換照,且必須通過體檢及認知功能測驗,或檢附未患中度以上失智症證明,才能拿到有效期限3年的駕照。新制上路前即滿75歲的民眾,若日後發生重大違規遭記點或吊扣駕照,也比照辦理。

  • 銀髮族注意了!75歲長者駕駛需換照

    銀髮族注意了!75歲長者駕駛需換照

    為了保障銀髮族的駕駛安全,7月1日起,75歲以上長者駕駛人需作「體格檢查」及「認知功能測驗」,合格後換發有效期3年的駕照。但為了減少新制上路擾民,給予3年緩衝期,也就是78歲前完成換發新駕照即可。若7/1日前已滿75歲長輩可不必換照,但若有違規記點或吊扣駕照,在通知後3個內辦理換照。 \n \n交通部長賀陳旦今天上午表示,數據顯示75歲長者騎機車是各年齡平均值的4倍,顯示高齡駕駛的安全性需要重視。根據交通部報告,「認知功能測驗」包括對時間、空間的認知、近程記憶力、手腦並用能力等。 \n \n賀陳旦表示,希望給予之照換照減免50元,以小小鼓勵喚起大家關心長者身心狀態,減少交通事故發生。但不會編列特別人力來加強長者駕駛的違規檢查,例行交警執勤時,就會特別以關懷態度關切老人家違規及身心狀態。 \n \n為避免新制實施,造成高齡駕駛人的不便及恐慌,林揆要求交通部加強對外說明,務必讓高齡駕駛人清楚掌握新制的實施內容,且便利地完成換照所需的檢測作業。另外有關偏鄉及公共運輸不足的地區,避免高齡駕駛人面臨繳回駕照後卻無替代交通工具的困境,請交通部持續滾動檢討新制實施成效。

  • 高齡駕照管理7月上路 賀陳旦:安全不怕麻煩

    交通部推行高齡駕駛駕照管理制度,今年7月1日以後滿75歲的駕駛,換照時必須通過體檢與認知功能檢測,否則註銷駕照。交通部長賀陳旦下午舉行記者會,說明理念與未來做法,並強調「安全不能怕麻煩」,交通部替大家找了點麻煩,但他相信,這點麻煩是有價值的。 \n \n根據新制規定,106年7月1日上路以後才滿75歲的駕駛,換照時必須通過體檢與認知功能檢測,之後每3年重新換照;新制上路前即滿75的駕駛,未來發生肇事或違規記點被吊扣、吊銷駕照者,也須做認知檢測,未通過者駕照視為逾期無效。 \n \n賀陳旦表示,台灣75歲以上且擁有駕照的老人家,約有65萬人,代表要提醒65萬以上的家庭,「父母出門時夠不夠安全?父母如此,外公、外婆更要關心」。他認為,安全不能怕麻煩,交通部給大家找了一點麻煩,但是值得大家付出的。 \n \n交通部本周一才召開記者會,說明高齡駕駛管理政策,今日再由公路總局局長陳彥伯做簡報,結束後賀陳旦又再解釋一遍,「因為很重要,所以說3次!」賀陳旦說,相較其他國家,台灣也是全世界使用機車最多的國家,尤其是老人家使用機車特別多,但機車較不足夠保護自己,使用上也容易疏忽,等於讓年長者把自己放在更危險的環境,國內更需重視。 \n \n賀陳旦以自己為例,日前他陪長官去看災區,遇到一個小坡,以前自己輕而易舉就能跳上去,這次跳了2次都差點掉下來,他非常吃驚,竟然連一點點坡都不行,代表體力、平衡、對位置的判斷,都已不如前。 \n \n賀陳旦向高齡駕駛呼籲,不要以為自己身體狀態還好,他明白老人家覺得自己不需要家人操心,若想如此,就先向家人證明自己不需要被操心,「去做檢查吧!」

  • 7月起滿75歲駕駛 每3年檢測換發駕照

    因應高齡化社會,公路總局關懷及照顧高齡長者行車安全,預計自7月起實施高齡駕駛人駕照管理制度。實施對象為「實施日期後才屆滿75歲者」及「逾75歲實施日期後有違規記點或吊扣駕照者」。 \n \n 審查方式為符合條件駕駛人應經「體格檢查」合格,另需通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」,以換發有效期限3年的駕照。未通過者的駕照視為逾期無效,不得開車,最高可罰3600元,估計第一年會有7萬多人受到影響。 \n \n 估計實施日期之前滿75歲的民眾約有58萬餘人,公路總局雖不會強制換照,但只要駕駛人有違規記點被舉發,就會被通知須於三個月內完成體格檢查,須通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」,才能換發有效期限3年的駕照,若逕自駕車,同樣開罰3600元。

  • 日本高齡駕駛放棄駕照 喪禮有折扣

    在日本警方竭力避免高齡駕駛肇事之下,殯葬業者推出喪禮優惠方案當作誘因,吸引他們放棄駕照。 \n 法新社和英國「太陽報」(The Sun)報導,日本人口迅速高齡化,約480萬名75歲以上的老年人擁有駕照,是10年前的兩倍。日本年長者駕駛造成的致死事故問題日益嚴重。 \n 去年11月,位於東京南方的橫濱發生1名87歲駕駛,開小貨車衝撞走路上學的學生,造成1名6歲男童死亡,11人受傷。 \n 日本3月推出新規定,要求75歲以上駕駛換照必須先通過認知測驗。 \n 現在日本中部的殯葬業者3月開始,也提供給放棄駕照的高齡駕駛喪禮打85折的優惠。 \n 殯葬公司平安會館的有賀滋宣21日告訴法新社:「我們一直有為在車禍事故中,失去家人的人提供殯葬服務。」 \n 有賀滋宣說,愛知縣一宮市的地方警察局要求他們提供優惠。他還說,這適用於葬禮中使用的祭壇,高齡駕駛最少可以省下5萬6000日圓。 \n 他說,這項優惠方案不僅適用於放棄駕照後過世的駕駛,甚至連他們的家屬也適用。 \n 愛知縣警察去年11月開始,與當地餐廳連鎖店合作,推出高齡駕駛放棄駕照換拉麵折扣的方案。(譯者:中央社陳昱婷)1060321 \n

  • 自撞率高!75歲高齡駕駛 明年七月「駕照回收」重考

    自撞率高!75歲高齡駕駛 明年七月「駕照回收」重考

    交通部打算在明年七月全面實施高齡者駕駛的「駕照回收」制度,75歲以上的高齡駕駛,將需要經過體檢及認知機能檢測後,才可換發2年效期的駕照,影響人數將有58萬人。 \n \n根據交通部統計,近年來交通肇事率最高的為18-20歲,次高為65歲以上的長者,這其中更有一半為高齡駕駛自撞!所以國內75歲以上的汽機車駕駛,進行記憶及認知測驗,內容包括了,寫下測驗當天的年、月、日及當時時間,還有要看10種物品,包含生活用品、水果及交通號誌等,事後再寫出剛才看到什麼圖案,最後畫下指定時刻時鐘。若受試者沒有過關,將會把駕照註銷,過關者則可換發2年的短期駕照。新制最快在明年七月上路全面實施。 \n更多影片↓↓↓

  • 擴大試辦範圍 整合為失智初篩 75歲駕駛檢測 3成畫時鐘死當

    擴大試辦範圍 整合為失智初篩 75歲駕駛檢測 3成畫時鐘死當

     公路總局明年將實施「高齡駕駛認知機能檢測」,5月起試辦2個月,超過3成年長者未過關,未過者以第3題「畫時鐘」最多,本月起擴大試辦範圍,未來並將配合各地衛生局,可望整合為失智初篩機制,協助提早發現治療。 \n 高齡駕駛人因身體機能退化、反應較慢,上路事故頻傳,更遭謔稱為「馬路3寶」,公路總局明年起實施認知機能檢測,年滿75歲駕駛人須通過體檢與檢測,方能取得2年短期駕照。 \n 公路總局指出,目前國內75歲以上人口約有75.4萬人,其中有26.9萬人持有汽車駕照、48.5萬人有機車駕照,參考日本作法推動認知機能檢測;5月起下鄉巡迴試辦,截至目前共1525人施測、1051人通過,通過率68.9%。 \n 公路總局監理組長陳聰乾表示,檢測共有3道程序,未過關者多為第3題「畫時鐘」,未過原因多為僅「畫一半」而失分,其次為第2題「回復記憶」;將蒐集資料評估檢討題目,未來若真影響駕駛資格,考生可能將更慎重作答。 \n 陳聰乾指出,檢測第1題為對時間正確認知能力,須寫下檢查當天年、月、日、星期與所在地;第2題為回復記憶思考能力,須於2分鐘內記憶10種圖形;第3題則為測試判斷力與手腦並用能力,須畫出指定時刻的時鐘與刻度。 \n 公路總局表示,試辦期間未通過檢測者,不影響原持有駕照資格,但明年新制上路後,改為強制檢測,未通過則不予換發新駕照。陳聰乾也說,檢測亦可作為失智初篩,1月內重測再未通過者,將建議進一步接受醫療專業檢查,協助提早發現、治療。

  • 75歲長輩換駕照好累 「認知測驗」有望納健檢

     交通部本月起要求75歲以上駕駛每2年更換駕照,其中須加考「認知機能檢測」。民進黨立委劉建國及洪宗熠昨指出,計畫試辦迄今,有偏鄉長輩抱怨檢測不專業,程序繁瑣且缺乏配套,建議公路總局將認知測驗併入衛福部的免費健檢政策,藉此提高換照誘因。 \n 劉建國強調,偏鄉地區缺乏大眾交通工具,長輩出門工作、生活、接送兒孫都必須開車,,如果因換照困難導致無法使用汽、機車,對生活極為不便。 \n 洪宗熠則指出,俗話說「十次車禍九次快」,然根據交通部統計,75歲以上老人肇事比例僅3%,30歲以下則占了44.93%,顯示老人並非道路肇事主因。 \n 對此,公路總局監理組長陳聰乾回應,由於許多長輩不自覺身體變化,才會納入「認知機能測驗」,但多數醫療院所並未辦理認知測驗,若衛福部將認知測驗納入健檢項目,交通部將持續與衛福部研議,由衛福部編列預算,支付75歲以上老人更換汽、機車駕照健檢和認知檢查的可行性。 \n 衛福部社家署科長陳智偉則表示,《老人福利法》規定,直轄市、縣市主管機關應定期舉辦老人健康檢查及保健服務,若要辦理認知功能檢測,需由縣市政府經費負擔,衛福部將加強宣導辦理。 \n 陳聰乾也提醒,若75歲以上的老年人明年1月起仍未換照,只要一經查獲,就會依照駕照逾期方式,處以1800至3600罰款。

  • 高齡駕駛認知檢測 3成未過關

    年長駕駛因身體機能退化、反應能力較差,上路事故頻傳,更遭外界戲稱為「馬路3寶」之1,公路總局為顧及高齡駕駛人及其他用路人行車安全,明年起將啟動高齡者認知機能檢測,未來年滿75歲駕駛人須先通過體格檢查與認知機能檢測,方能取得為期2年的短期駕照,期滿須再重測。 \n \n目前國內75歲以上人口約有75.4萬人,其中有26.9萬人持有汽車駕照、48.5萬人有機車駕照,無年齡限制。交通部參考日本作法,制定認知機能檢測,以及駕照收回制度。 \n \n公路總局並於上周起下鄉巡迴27個地區宣導,同時試辦檢測,由高齡駕駛人自願進行認知機能檢測,迄今共84名75歲以上長者受測,結果有57人合格,將近3成不合格。 \n \n認知機能檢測包含3道檢查程序,第一對時間的正確認知能力:寫下檢查當日的年、月、日、星期與當時所在地。共5題測驗題,答對4題以上為通過;第二為回復記憶思考能力:讓受測者看10種圖案,並由施測者一一唸出,收起圖案2分鐘後,受測者寫出剛剛看到的圖案,答對3題以上為通過。 \n \n第三則為測試判斷力及手腦並用能力:畫出指定時刻的時鐘,共計有時針、分針位置正確、未超出圓圈、時鐘刻度相對距離相等等7項評分,得分4分以上即為通過測驗。 \n \n公路總局表示,預計2個月內要取得1200份樣本,針對結果進行分析,但未通過檢測者,不影響原持有駕照資格。但明年新制上路後,改為強制檢測,未通過則舊駕照收回註銷。 \n \n公路總局指出,試題經過專業精神醫療團隊認可,不僅可讓高齡駕駛人更了解自身是否出現失智等情形,也能了解是否需要進一步進行相關醫療專業檢查,類似「快篩」功能。

  • 逾75歲 須重考領2年期駕照

    逾75歲 須重考領2年期駕照

     台灣高齡駕駛因身體機能退化,曾發生多次交通意外,引發是否對駕駛年齡設限的討論。交通部昨天召開會議討論,由部長陳建宇拍板定案,明年起75歲以上的民眾,必須重新完成考照體檢和認知測驗,才能繼續領照駕車,且駕照效期以2年為限。 \n 公路總局監理組長陳聰乾表示,以75歲為高齡駕駛的門檻,主要是因為這個年齡以上的交通傷亡比例最高,且考量剛開始實行,年齡限制不宜太過嚴格;至於駕照效期以2年為限,是因為考量高齡者短期內身體機能恐出現較大改變,1年又太短,所以採折衷方案。 \n 一次通過 不得補考 \n 根據統計,目前國內75歲以上領有汽車駕照的人數為23.2萬人,機車有42.1萬人。 \n 陳聰乾還說,明年起年滿75歲的駕駛,都會接到監理站通知,需重新通過包括視力、四肢活動力等考照體檢,以及時間認知、記憶力、判斷力、手腦能力等專為高齡者設計的測驗,且必須一次通過,才能繼續領照駕車,不能補考。同時持有汽機車駕照者,則只要受測1次即可。 \n 各國對高齡化駕駛的定義不同,年齡最低的香港,從60歲起就限縮駕照效期到3年,之後需經體檢才能換照,最年長的如加拿大或義大利到80歲才管制;其他像德國,只有肇事經判定因健康狀況不適合駕駛,才會限制駕車或要求提出體檢證明,而比利時則對年齡無特別規定,與台灣現行制度相同。 \n 宣導半年 明年實施 \n 陳聰乾說,考量高齡駕駛人隨年齡增長,身體機能會退化,對行車安全有影響,交通部從2013年中起鼓勵70歲以上高齡駕駛人主動繳回駕照,但成效並不好,至今僅繳回1萬張左右。 \n 以70歲以上領有汽機車駕照超過120萬人來看,繳回比例僅8%,還不到1成,主要應為民眾不自覺身體退化已對駕駛操控產生影響,所以政府必須透過重新體檢和測驗來確認。 \n 交通部說,預定上半年完成《道路交通安全規則》修法,期間會將未來高齡駕駛要接受的認知測驗題目,由監理所到各地相關團體進行前測,作為後續調整的參考,修法完成後,下半年進行宣導,預定明年起實施。

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