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以下是含有777貨機的搜尋結果,共54

  • 長榮航 評估客機改裝全貨機

    長榮航 評估客機改裝全貨機

     長榮航19日舉辦線上法說會,基於三大理由–第四季為貨運旺季、海轉空強勁需求、11月及12月尚有兩架777貨機交付,樂估看待第四季貨運收入創新高。至於2022年的營運表現更為樂觀,總經理孫嘉明說,貨運將火力全開,考量海運塞港可能到2022年底都無解,積極評估客機改裝為全貨機的可行性。

  • 孫嘉明:長榮航Q4貨運創高可期 評估客機改為全貨機

    孫嘉明:長榮航Q4貨運創高可期 評估客機改為全貨機

    長榮航(2618)19日舉辦線上法說會,基於三大利多-第四季為貨運旺季、海轉空強勁需求、11月及12月尚有兩架777貨機交付,第四季貨運收入創高可期。總經理孫嘉明表示,貨運需求持續暢旺,積極評估客機改裝為全貨機之可行性。

  • 《航運股》長榮航貨運添動能 第六架777F貨機抵台

    在空運需求吃緊同時,長榮航(2618)第六架777F貨機返抵國門,該架新機經過整備後計畫飛航亞洲及北美貨運航線,第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機,未來777F貨機機隊將達八架,將可望緩解目前吃緊的航空貨運需求,並有助於長榮航在貨運的營收表現。

  • 助攻貨運市場 長榮航空第6架777F貨機抵台

    助攻貨運市場 長榮航空第6架777F貨機抵台

    來得正是時候!長榮航空第6架777F貨機今日下午返抵國門,該架新機經過整備後計畫飛航亞洲及北美之貨運航線,第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機,未來777F貨機機隊將達八架,將可望緩解目前吃緊的航空貨運需求,也有助於長榮航空未來的營收表現。

  • 長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻貨運市場

    長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻貨運市場

    長榮航空(2618)第六架777F貨機15日下午返抵國門,將配置亞洲及北美航線,第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機,未來777F貨機機隊將達八架,將可望緩解目前吃緊的航空貨運需求,也有助於長榮航空未來的營收表現。

  • 幕後》指揮中心難溝通 華航機師「心累到心死」

    幕後》指揮中心難溝通 華航機師「心累到心死」

    華航機師染疫風暴持續擴大,指揮中心將祭出「清零2.0」,全面召回機師採檢,無疑重挫華航貨運運能,是罷工以來的最大衝擊。不過最讓華航「賭爛」在心裡的,是指揮中心毫無章法,想到哪就改到哪,對航空業生態完全外行,甚至忽略機師不能跨機種調度人力的現實,班表朝令夕改,機師們更從「心累到心死」。

  • 機師不打疫苗成破口?議員獨家爆料背後原因

    機師不打疫苗成破口?議員獨家爆料背後原因

    華航、諾富特群聚疫情持續延燒,外界指責機師打疫苗意願低。台北市議員張斯綱卻指出,機師每次都飛行10幾個鐘頭,來回之間就要10幾天,再加上隔離,當然沒辦法安排打疫苗的時間。

  • 長榮航孫嘉明:貨運大賺 客運露曙光

     長榮航22日召開法說會,總經理孫嘉明表示,鑑於航空貨運市況熱絡,一架原訂明(2022)年第一季交機的波音777貨機已提至第四季交付,屆時將有三架貨機加入營運,搶搭貨運商機。長榮航企劃室副總廖至維表示,客運今年第一季為谷底,看見隧道盡頭的曙光。

  • 台股當沖熱 飆出6500億天量

    台股當沖熱 飆出6500億天量

     台股昨日創下17428點新高後,最低下殺到17066,上下震盪逾360點,震出了約6500億元的歷史天量,華南投顧董事長儲祥生表示,這其中有很大比例是「當沖」沖出來的成交量,特別是在傳統產業股上面,其中航運股成交量高達1100億元,單是一檔長榮就有600億元的成交金額,鋼鐵股也有500多億元的成交總額,兩大類股的成交量就高達1700億元。

  • 貨運多頭熱絡 長榮航3架777貨機第4季加入營運

    貨運多頭熱絡 長榮航3架777貨機第4季加入營運

    鑑於貨運市況熱絡,長榮航(2618)總經理孫嘉明表示,三架波音777貨機將提前在今年第四季加入營運,搶攻多頭暢旺的貨運業務。

  • 《航運股》長榮航今年業績貨運扛 三新貨機提前Q4報到

    長榮航(2618)今天舉行線上法說會,雖然疫苗陸續施打,長榮航對於客運前景不明朗,相對保守因應,維持骨幹航網,總經理孫嘉明表示,台灣機場3月接受轉機旅客,長榮航航網配置考慮旅客銜接便利性,客運會爭取轉機旅客。貨運部分持續樂觀,依舊看好貨運的需求,今年運價運量將維持高檔不墜,三架波音777貨機將於第4季提前交機,整體貨運可望支撐長榮航2021年營收。

  • 三利多撐腰 航空雙雄營運起飛

    三利多撐腰 航空雙雄營運起飛

     航空產業基於三利多已揮別慘澹,包括航空貨運價維持在高檔、客運隨著疫苗施打逐步復甦及去年34家航空公司倒閉,產業結構調整等有利於航空提升獲利。法人看好國內航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)今年營運的成長動能。

  • 波音777又傳發動機問題 俄國貨機迫降莫斯科

    波音777又傳發動機問題 俄國貨機迫降莫斯科

    俄羅斯羅西亞航空公司指出,旗下一架波音777貨機今天出現發動機故障問題,迫降在首都莫斯科。美國聯合航空一架波音777客機20日也發生發動機在空中起火且掉落碎片的事件。

  • 華航表明機組員派遣優於民航局規定 無延長執勤時間需求

    民航局5日下午邀集業界研擬於疫情期間放寬機組員的飛航執勤時間,最後並未做出結論。華航表示,全案目前仍在討論及意見蒐集階段,華航目前在空服員派遣上無此需求,飛航機組員派遣原則一向優於民航局法規規定;未來如有所修訂,亦將視飛航組員個人意願並在符合法規的前提下進行溝通及規劃。

  • DHL聯手波音 強化全球航運網絡

    DHL聯手波音 強化全球航運網絡

    DHL國際快遞和波音公司今日宣佈,DHL國際快遞續購8架新型波音777貨機。此項投資代表DHL國際快遞進一步擴大洲際航運網絡,以滿足客戶在國際快遞市場上的激增需求。第一批交貨預計於2022年完成。

  • 波音去年交機量 慘輸空巴

     波音737 MAX遭全球停飛約廿個月後業績一落千丈,加上新冠肺炎疫情重創全球航空業,波音公司去年交機量銳減,跟勁敵空中巴士的業績差距再擴大。空巴去年穩坐全球飛機製造業龍頭寶座。

  • 波音去年出貨銳減 與空巴業績差距再擴大

    波音737 MAX遭全球停飛約廿個月後業績一落千丈,加上新冠肺炎疫情重創全球航空業,波音去年飛機出貨量銳減,跟勁敵空中巴士的業績差距再擴大。空巴去年穩坐全球飛機製造業龍頭寶座。

  • 貨運需求強 長榮航添新機隊

    貨運需求強 長榮航添新機隊

     長榮航(2618)受制於新冠肺炎疫情衝擊客運收入,然貨運的營運逆勢突圍,11月貨運收入繳出57.7億元再創歷史新高記錄,年增近145%。累計前11個月貨運收入達441.1億元,年增91%,鑑於貨運需求緊張,除已拆除12架客機座椅擴充運能外,三架波音777貨機預計2021年第四季起陸續交機,增添營運動能。

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