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以下是含有9月大陸團客的搜尋結果，共58筆
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陸客冷落香港 春節改去泰日越
受「反送中」事件影響，訪問香港的大陸旅客數量恐將進一步衰退。大陸最大旅遊平台同程旅遊公布最新報告指出，2020年農曆春節黃金周大陸出遊人次將達到4.5億人，其中熱門的旅遊景點為泰國、日本和越南，而向來是榜上熱門地點的的香港，此次則跌出排行榜。 同程旅遊發布報告顯示，預計2020年農曆春節黃金周大陸出遊人次將達到4.5億人，當中短期行程的熱門出境旅遊地點為：芭達雅（泰國）、曼谷（泰國）、東京（日本）、大阪（日本）及芽莊（越南）；長期行程則熱門出境旅遊地點為：羅馬（義大利）、巴黎（法國）、威尼斯（義大利）等地。 大陸旅遊研究院公布數據顯示，2019年農曆春節假期期間，到訪香港的大陸遊客人次年增33％至120萬人左右。但2020年農曆春節假期期間，有多少大陸觀光客赴港旅遊仍難以預測，尤其在香港「反送中」事件在2019年6月爆發以後，大陸民眾赴港旅遊意願明顯減少。 香港旅遊業議會主席黃進達曾指出，2019年9月～12月，大陸團客較2018年暴跌八～九成，且到香港自由行的旅客並不多，即使當地多家旅館推出減價優惠措施，經營仍難以為繼，不少導遊和遊覽車司機需要做其他臨時工來維持生計。如果2020年訪問香港的遊客再度減少，預計不少旅行社、商店將在農曆年前後結束營業。 另一方面，訪港遊客大幅減少也衝擊香港零售業表現。據香港政府公布數據顯示，香港2019年11月零售額較2018年衰退23.6％，雖然衰退幅度略微收窄，但仍呈現連續10個月衰退的趨勢。
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台觀光慘業 一個月失血51億
9月來台陸客較去年同月大減10萬人次，只剩11萬多人次，是從2011年7月至今的新低。估計光是9月就讓台灣較去年同月減少約新台幣51億元觀光外匯收入。旅遊業指出，陸客團大減加上自由行來台人數逐漸歸零，今年第四季來台人數「只會少不會多」，明年5月前也不樂觀，待國旅補助結束後，旅遊業「會很慘」。 根據觀光局統計，9月來台國際旅客為79萬4415人次，較去年同期的83萬6594人次，減少4萬2179人次，出現5.04%的負成長，這也是今年來台國際旅客單月的第二次負成長。首次負成長是今年1月負成長4583人，但負成長比例僅0.53%，隨後的2到8月都是正成長，尤其是4月和5月，來台人數都較去年同期增加約20萬人次，成長率均超過23%，為今年來台旅客「大補血」，但9月因陸客大減10萬人次，即使多個國家或地區來台人次成長，仍補不上陸客大減的缺口，造成今年入境旅客出現最大負成長。 兩岸直航頻減班 陸客大減也反應在兩岸直航航班。除了陸籍航空公司從今年8月底以後陸續減班，並持續到明年3月，國籍航空也受波及，減班數雖不如陸籍嚴重，但從旅客數來觀察，9月的76萬多人次，只達到今年4、5、7、8月的4分之3，創下今年前9個月的新低。 台北市林姓旅遊業者表示，大陸為避免影響台灣明年大選，從9月到今年底，來台陸客團人數雖然「打折」，但還是有「量」；8月起大陸停發來台自由行的G簽，最後有效期是明年1月底。也就是說，目前來台旅客中還有自由行旅客，會在明年1月底前「逐漸歸零」。因此預估今年10到12月來台陸客平均月減至少10萬人次。 旅遊業雪上加霜 「若以每20人一輛遊覽車計算，少了10萬人就等於少了5000輛遊覽車，且出車一趟就是7天，現在全都泡湯。若以每2人住一間，來台7天計算，台灣就少了35萬晚的房間收入；減少了5000趟導遊工作。」台北市楊姓購物店業者說，若以交通部觀光局委託民間做的2018年來台市場調查，平均一名陸客在台花費為211.68美元，若平均來台8天7夜，9月少來的10萬餘名陸客就讓台灣減少約51億元觀光外匯收入。 業者表示，由於自由行來台人次將逐漸歸零，預估本月到12月各單月來台旅客都將只剩下約10萬人次，甚至更低，而且「逐月遞減」，估計光是9-12月減少的陸客，台灣就較去年同期減少至少200億元觀光收入。 旅遊業者擔心的是，目前政府灑大把鈔票補助國旅，站在業者立場，有收入當然叫好。但真正的問題是若明年大選後兩岸關係不佳，陸客來台市場再跌，政府又停止補助，「代誌就大條了！」
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9月大陸團客 年減近6成
兩岸關係急凍下，大陸8月起限縮陸客來台措施威力顯現。陸委會17日公布最新數據顯示，9月份，大陸團客來台僅2萬人，較去年同期大減近6成。自由行在大陸政府停止發放簽證下降幅更大，當月來台2.4萬人，年減逾7成。 陸委會副主委邱垂正17日在例行記者會上引用移民署數據表示，今年1～9月，來台陸客數量約為162.4萬（未包含自第三地入境台灣的陸客），其中觀光團約81.4萬，年增30.8％，自由行約95萬，年增10.1％。 但自8月1日陸方停止發放來台自由行簽證及限縮團客後，陸客數量銳減。數據顯示，9月份陸客來台總數約4.4萬人，較去年同期減少68％，其中團客約2萬人，年減59％，自由行約2.4萬人，年減73％。 對此，邱垂正強調，陸客來台人數大減，是因為陸方基於政治理由等因素，片面違反兩岸協議，阻礙兩岸交流，意圖以經濟施壓達到影響台灣選情的目的。 今年7月底，大陸文化和旅遊部發出公告稱，鑒於當前兩岸關係，自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點，意即全面停止大陸民眾來台自由行。團客部分雖未有明文表示限縮，但8月初傳出，有多省旅遊局告知旅遊業者將會有「限縮措施」。 雖然陸方是從8月1日起暫停來台自由行申請，但因此前已有不少陸客完成大通證、入台證申請，因此陸客數量未明顯下滑。據觀光局日前公布的數據顯示，8月陸客仍有28.3萬人次來台，較去年同期成長10％，平均一天來台人數有9,129人。 但9月起因獲得證件來台自由行的陸客越來越少，「限台令」效應開始顯現。根據觀光局數據，9月1日至19日止，平均每日來台的陸客僅910人，創開放陸客來台觀光11年來最低紀錄。觀光局預計，10月來台自由行的陸客將「歸零」，衝擊情況至少會持續到明年春節過後。 據不動產諮詢服務公司世邦魏理仕估算，到今年底，來台陸客可能會銳減53萬人次，台灣觀光收入將較2018年驟減新台幣（下同）200億元。另有經濟學家預測，在其他條件不變的情況下，可能造成台灣整體GDP蒸發0.2％，約1.73兆元。
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十年新低！9月陸客驟減 單日最低僅528人
大陸自8月起暫停旅客來台自由行，9月起進一步限縮團客配額，據統計，9月來台陸客至26日創新低，僅3萬1241人，若樂觀估計27日至30日有1萬名旅客，9月陸客人數則為2009年以來單月新低。而8月陸客平均每日約9100人，到了9月每日僅剩1208人，甚至連續五天跌破千人以下，最低只有528人。觀光業界對此憂心忡忡，擔心年底將現倒閉潮。 今年上半年因陸客人數大幅度成長，3月到5月連續三個月來台旅客總人數突破百萬，雖然6、7月略降，但8月人數再度達到103萬。不過由於9月起大陸同時限縮自由行與團體旅客來台，對此觀光業界憂心忡忡。 大陸8月起限縮自由行旅客來台，導致來台陸客因此明顯減少，僅剩16萬4310人，與7月比較，團客減少16.7％、1萬6528人；散客減少38％、5萬345人；總數減少28.9％、6萬6857人，其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人，平均每日約9100人。 繼8月限縮自由行後，9月起大陸進一步減少團客配額，每省遭砍幅度約2成，如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東3萬5700名、浙江5萬4000名，首都北京每月配額甚至僅剩145名。 在團、散雙重限制的夾擊下，9月陸客減少幅度極大，截至26日為止，僅3萬1241人，與去年同期相比大減69.2％、7萬633人，其中9月8日到9月12日分別只有586人、528人、652人、713人、689人，連續5天跌破千人，9月9日更是整月新低，不過個人入境數則在月底逐漸拉高，單日最高的則為9月26日共2021人。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示，推估27日至30日最多約有1萬人，整月約僅4萬人。此數目是自從2009年12月單月陸客數3萬5114人以來，單月新低人數，等於是創下十年新低。 在陸客暴風式縮減的狀況下，購物業、旅行業、旅館業都出現裁員危機，黃正聰表示，有許多專做陸客團的旅行社進行裁員與縮編。旅館公會全聯會理事長張榮南表示，雖有國旅補助案提升住房率，但到了年底經費用完後，恐有業者因此撐不住發生倒閉潮。
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十一陸客大減 7天估少賺33億！日均來台不到3000人 較2015年下跌76％ 旅遊業哀號
十一長假將到，陸客來台大減。台北市旅遊業估在7天假期，平均每天不到3000人來台，整個假期來台約2.1萬人次，較2015年極盛時期的8.6萬人次大減76%。估計光是今年的十一長假7天假期，大減的陸客就讓台灣減收約新台幣33億元外匯收入，旅遊業苦在心裡，卻無可奈何。 近年來，每年的大陸十一長假，陸客的出境潮都帶給周邊國家和地區一筆不小的觀光財，台灣也不例外，但兩岸關係不佳，大陸從8月1日起停簽自由行旅客來台的G簽，旅遊團也從8月起開始減縮，估計從本月起出現大幅崩落，連帶影響十一長假來台的旅客數量。 近兩天陸客團小增 台北林姓旅遊業者表示，以前馬政府時期，兩岸關係好，陸客團來台的2015年極盛時期，每天在台灣停留的陸客團常突破1000團，甚至有時會上衝到近1500團，但兩岸關係不佳，本月起陸客團又大減，估計本月28日在台灣的陸客團只有約190團，這個數字連過去極盛時期的5分之1都不到。 由於受到十一長假影響，來台陸客團近兩天已明顯增加，估計29日全台突破200團，30日可達250團，估計最高峰將出現在10月2日當天約420團，然後開始下滑，3日降到400團以下，到6日估計只有約250團。若和去年比較，去年10月4日在台陸客團約750團，估計今年10月4日約370團，今年連去年一半都不到。 陸客最愛景點最慘 「以前來台熱潮時，光是一個景點一天就常出現200團，甚至達到250團，但現在少多了。」林姓業者說，就以10月1到7日為例，同一個景點最多也不過80團，和過去無法同日而語。陸客大減後，陸客最愛去的景點影響最大。 台北市楊姓購物店業者表示，預估今年十一長假期間，每天來台陸客平均不到3000人，若整個假期來台共約2.1萬人次，就較2015年十一假期最多陸客來台時期的8.6萬人次大減6.5萬人次。若以交通部觀光局委託民間單位做的來台旅客市場調查數據分析，2018年平均一名陸客在台每天消費為211.68美元，若以陸客來台平均停留8天估算，今年「十一」少了6.5萬名陸客，全台就少了約33億元觀光外匯收入，從旅行社到遊覽車和旅館及餐飲業，還有許多分布在各地的小吃零售業，全都會有大小不同程度損失。 陸客團來台熱潮的時候，台北的中正紀念堂、國父紀念館、故宮到台北101，處處都被一車車的陸客遊覽車擠爆，景區附近的店家和小販，紀念品賣得發燒，如今這些景點全都冷冷清清，從北到南，從餐廳到購物店，都有業者關門。 明年春節也難回春 台北市楊姓購物店業者說，多數業者都不看好明年5月前陸客來台會好轉，既然如此，許多業者乾脆先停業，減少損失；也有業者認為，前幾天向移民署申請入台證的陸客團件數有時一天增加到2000件以上，比9月常不到1000件的數字幾乎大增一倍，認為並不是「陸客回春」，而是大陸組團社因應十一假期將放假，趕忙收件送件的結果，預期過了「十一」就會「越來越少」，即使明年春節也難回春。
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陸客來台9月起崩跌 中南部GG
8月來台的大陸觀光客約20萬人次，較去年同期成長約2.3萬人次，但若和今年5月成長達10萬人次相較，已出現明顯下滑。台北市旅遊業者指出，去年來台各國旅客中，陸客對台灣滿意度達98.74%，僅次於歐洲旅客的99%，有96.47%的陸客認為台灣退稅方便，高居各國旅客之冠。顯見陸客並未因兩岸關係不佳而主觀給台灣負評，對台灣旅遊環境表示肯定。 儘管有部分台灣民眾對陸客來台持非正面看法，但來台觀光的陸客並沒有情緒化的排斥台灣。依據交通部觀光局最新出爐的「107年來台旅客消費及動向調查報告」資料顯示，在來台的主要市場中，陸客對台灣的滿意度高達98.74%，僅次於歐洲旅客的99.09%，在所有來台旅客中排名高居第二；而且在進一步分析中還可發現，陸客有65.52%對台灣感到「非常滿意」，只低於歐洲旅客的77.73%，但遠高於新南向18國的52.31%，和日本的36.75%，南韓的29.28%。 其他國旅客 只待在北部 台北市林姓旅遊業表示，無論從9月的陸客入境人次，或向移民署申辦入台證件數看，陸客「肯定」從本月開始大減。由於陸客在北中南東4大區塊都有50%以上人次停留，反觀其他客源市場幾乎都只待在北部，前往中部或東部的甚至不到2%，因此9月陸客大減後，中南部和東部的損失，各國旅客很難彌補，將是影響最明顯地區。 「陸客來台下滑，9月就會很明顯。」林姓旅遊業者指出，從大陸組團社傳出的消息，陸客團管制的時間大多數都是從9月開始到12月，也有的管制到明年1月；再加上陸籍航空公司開始減班，只有約4分之1是從8月底開始，其他4分之3都是從9月開始，航空運能的大減，壓縮陸客來台的空間。還有最近向移民署申辦入台證的件數，平均一天常不到2千人，幾乎是今年上半年的4到5分之1，可以預估本月是今年陸客來台「大崩跌」的起點，然後「一路往下滑」。 藍營勝選 上半年人次漲 依據移民署最新統計，8月來台的陸客團約8萬多人次，自由行有11萬多人次，合計約20萬人次，較去年同月的17.8萬人次成長約2.3萬人次。若以今年各月來台的大陸觀光客和去年同月比較，今年1月成長不到4千人，3月成長近7萬人次，5月到達10萬人次，7月還有8萬人次，8月就滑到2萬人次。業者認為，上半年的人次大漲和去年底國民黨在縣市大選中勝選有關，8月的下滑，就是7月底陸方對台旅遊開始管制的結果。
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挺旅宿業度難關 政院三管齊下
陸客緊縮重創台灣觀光旅宿業，行政院備妥紓困旅宿業者三藥方。其中最受矚目的是，政府將由中小企業信保基金出面，提供旅宿業新貸款的信用保證，貸款額度100億元，保證成數最高九成，手續費0.375％，實施至2021年底。此案將於信保基金20日舉行的董事會拍板，9月底前正式上路。 另一項措施則是修正「獎勵觀光產業升級優惠貸款要點」，延長業者即將到期的舊貸款寬限期，將於近期內推出。 至於減免旅宿業者地價稅的建議，官員表示，交通部正蒐集地方政府意見，評估地價稅以基本稅率千分之10課徵效益。但由於地價稅屬地方政府的稅收，旅館公會全聯會理事長張榮南批評，減免地價稅已談了多年，但「中央和地方好像是兩個政府」，中央也不出面協調。 大陸方面8、9月起，開始限縮散客與團客來台人數，導致陸客呈現嚴重衰減，8月陸客約16.4萬人，較7月減少28.9％，9月只剩8月兩成人數，9月1日到10日的陸客數僅剩9,610人，推估9月將只有5萬陸客，衰退速度比預期快。 旅宿業者8月間向交通部長林佳龍陳情，表達近年來融資貸款不易，希望政府出面協助旅宿業者的立場。行政院政務委員張景森8月底邀集相關部會研商，決定從三大方向提供紓困機制：由中小企業信保基金提供旅宿業者取得新貸款；延長獎勵觀光產業升級優惠貸款期限，讓舊貸款可以展延；研議旅宿業地價稅五年適用單一稅率千分之10課徵。 在相關部會會商後，敲定由中小企業信保基金提供新貸款的信用保證，貸款額度100億元。連日來，交通部和經濟部就貸款細節進行協商，經濟部官員14日透露，將提供旅宿業者保證成數最高九成，及最低的手續費0.375％，協助旅宿業者度過難關。 交通部觀光局官員也說，將增訂「交通部觀光局振興觀光旅館業及旅館業融資相對信用保證要點」，包含觀光旅館、旅館業都適用，但民宿業者則不適用。同時，並將修正「獎勵觀光產業升級優惠貸款要點」，讓舊貸款寬限期得再延長，並溯及適用，正和國發會討論中。 不過張榮南仍批評，紓困旅宿業者的措施速度太慢，從花蓮大地震到現在，「沒有通過任何一件紓困貸款案」，「政府只知道拚選舉，旅宿業怎麼辦？」他示警說，國旅補助雖可讓住房率提升二到三成，但經費有限，每個縣市最多只能補助8萬個房間，下個月額度會逐漸用完，年底可能就有業者撐不住，可能發生倒閉潮。
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9月陸客大減 旅館恐現倒閉潮
大陸自8、9月起分別開始限縮散客與團客來台人數，9月陸客僅剩8月兩成，推估整月僅剩5萬人，衰退速度比預期快。學者指出，已有陸客團業者開始討論裁員與合併；業者示警年底旅館恐出現倒閉潮。 大陸8月起暫停旅客來台自由行，不只如此，9月起也調整各省團客配額，重點城市北京每月配額僅剩145個，少得誇張。雙重限制下，陸客嚴重衰減，8月陸客約16.4萬人，較7月減少28.9％，9月則只剩8月兩成人數，9月1日到10日的陸客數僅剩9610人，推估9月將只有5萬陸客。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示，陸客減少，已有業者考慮到接案量太少，無法負荷成本，上月已開始討論裁員與合併案。旅行公會全聯會理事長蕭博仁也悲觀表示，10月陸客每天恐剩不到百人。 旅館公會全聯會理事長張榮南表示，國旅補助雖使住房率提升2到3成，但補助案有經費限制，每縣市最多只能補8萬個房間，下月額度就會逐漸用完，年底可能就有業者撐不住，發生倒閉潮。此外，補助核銷程序也尚未明朗，如夜市消費券使用方式，仍有許多業者不了解，呼籲政府盡速整合與宣導。 台北城市科技大學觀光系助理教授李奇嶽表示，日本當年北海道地震後，立即投入60億日幣，吸引旅客至北海道觀光；冰島面臨破產危機時，該國政府也推出機票大降價，他呼籲政府不應專注於國旅，應投入更多經費吸引國際旅客，2億元不夠，應要有20億以上才足夠。
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陸客急凍！業者自救祭優惠 台中飛馬祖省六千
大陸限縮旅客來台，學者估計，9月來台陸客恐僅剩8月2成、約5萬人。易飛網表示，「自己的國旅自己救」，立榮航空10日起開賣「立榮假期機票＋酒店小資旅遊包」，全台五地包含「金門、澎湖、馬祖、台東、花蓮」，不限航點機票搭配住宿的套票組合，最低只要1999元，以台中－馬祖航線金額計算，可省超過6000元。 大陸8月起暫停陸客來台自由行，9月起還減少團客配額。據移民署資料顯示，8月來台陸客共16萬4310人，較7月減少28.9％，9月情況再雪上加霜，9月1日到10日的陸客數僅剩9610人，靜宜大學觀光學系副教授黃正聰推估，9月陸客約為8月2成、只剩5萬人，衰退速度比預期嚴重。 黃正聰表示，大陸運用媒體發佈訊息，影響人民來台，且大陸航班無法維繫、組團社無法成團、地接社與購物店維持營運反而增加管銷成本，也是導致旅客銳減原因。即使未來恢復配額現值，大陸市場也需時間恢復。 易飛網指出，今年邁入第四季，大陸限台令恐減少70萬名陸客，國內觀光業者緊急自救，紛紛推出較往年更優惠的促銷方案。 抓準此機會，立榮航空推出「立榮假期小資旅遊包」，只要從「金門、澎湖、馬祖、台東、花蓮」五地出發，機票含酒店超優惠價格，不限航點、不分航班、不分平假日來回機票加住宿都有優惠，兩天一夜行程最低只要1999元，適用時間自今年10月到明年3月，9月就先出發還可享立榮假期系列商品現折500元的優惠。 其中最划算的台中－馬祖遊程，原價雙人來回機票9820元加上雙人房住宿2200元，共需1萬2020元，但若使用立榮小資旅遊包，每人只需2999元、兩人只要5998元，價差高達6022元，比買一送一還划算。旅客若需要更換等級較高的旅宿，也可加購升級包或星級豪華包。
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華語導遊85％歇業 交部研議補助
陸客限縮來台，華語導遊生計大受影響，85％歇業。中華民國觀光導遊協會理事長許冠濱拜會交通部，建議將秋冬旅遊補助納入導遊，對於聘用合格導遊的旅遊團，每日補助1000元。交通部長林佳龍要求觀光局研議評估可行性。 大陸9月起限縮團客來台，由於陸客團每部車都需要備有一位華語導遊，受到限台令影響，陸客平均每日將減少2000人、約100團，以陸客團8天7夜試算，預估每日將少800個導遊的工作機會。 許冠濱9日拜會交通部長林佳龍，針對改善導遊困境，提出短、中、長期解決方案。他指出，目前導遊人數達4萬2546人，華語導遊人數為3萬2587人，陸客不來，華語導遊衝擊最大，目前有高達85％的華語導遊歇業中。 許冠濱指出，短期計畫建議擴大秋冬國旅補助計畫，將導遊納入補助範圍內，對於聘用合格導遊的旅遊團，每日補助1000元，如此一來可鼓勵旅行社聘請華語導遊人員，從事國旅團體導覽解說工作，讓華語導遊人員不只依靠陸客團，也可服務國旅團。 許冠濱表示，補助導遊不只可提升國旅領團解說素質，提升旅遊專業品質，也可解決導遊現在嚴重失業的困境。而中長期計畫則建議以補助輔導導遊人員轉型，學習第二語言，如英語、泰語、日語、越語、印尼語等，鎖定近年增加的新南向團客。
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華語導遊85％歇業 交部研議補助案
陸客限縮旅客來台，由於陸客團每部車都需備有華語導遊，導致其生計大受影響，預計每日少了800個工作機會。中華民國觀光導遊協會理事長許冠濱表示，建議將秋冬旅遊補助納入導遊。對此，交通部已要求觀光局研議評估可行性。 大陸9月起限縮團客來台，由於陸客團每部車都需要被有一位華語導遊，但因限台令影響，陸客平均每日將減少2000人、約100團，以陸客團8天7夜試算，預估每日將少800個導遊的工作機會。 許冠濱昨日拜會交通部長林佳龍，針對改善導遊困境，提出短、中、長期的解決方案，他指出，目前導遊人數達4萬2546人，華語導遊人數為3萬2587人，由於陸客不來，華語導遊衝擊最大，目前有高達85％的華語導遊歇業中。 許冠濱指出，短期計畫建議擴大秋冬國旅補助計畫，將導遊納入補助範圍內，對於聘用合格導遊的旅遊團，每日補助1000元，如此一來可鼓勵旅行社聘請華語導遊人員，從事國旅團體導覽解說工作，讓華語導遊人員不只依靠陸客團，也可服務國旅團。 許冠濱表示，補助導遊不只可提升國旅領團解說素質，提升旅遊專業品質，也可解決導遊現在嚴重失業的困境。而中長期計畫則建議以補助輔導導遊人員轉型，學習第二語言，如英語、泰語、日語、越語、印尼語等，鎖定近年增加的新南向團客。
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陸客不來！老店黯然熄燈 「水蛙魯」老闆一句話吐無奈
限台令發酵！大陸限縮旅客來台，來台陸客比上個月減少6.7萬人，觀光業面臨寒冬。日前傳出專營一條龍式陸客團的寶得利集團開始休無薪假，現在傳出專接待大陸團客的老字號餐廳「水蛙魯」 ，將於9月30日熄燈。老闆無奈吐出結束營業的主因，就是因為來台陸客人數驟降，生意因此下滑導致。 先前才剛傳出天星港式飲茶將於9/15熄燈，現在又多了一家撐不下去的餐廳了！「水蛙魯」位於南京東路上，鄰近兄弟大飯店，從事陸客、團客生意。該店內有200坪大、菜單以提供團體合菜、桌菜為主。中天新聞報導，「水蛙魯」負責人羅孝有無奈表示，餐廳以接待陸客為最大宗，現在陸客的量大概剩下一、兩成而已，所以他決定「要提早結束，不然拖久了，對我們都不好」。 羅孝有說餐廳場地也不留了，因為「大概我們也沒辦法承受，（未來可能）把規模縮小」。過去餐廳全盛時期，每天可以接客40團近1000人，但是現在只剩每天接4團約100人，來客數差了10倍，只好兼賣排骨便當，不過，效果似乎不彰。 大陸限縮旅客來台，8月起暫停發放來台個人簽證，據統計資料顯示，8月來台陸客已有明顯降低，與7月比較，團客減少16.7％、散客減少38％、總數減少28.9％。
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限台令發酵 8月陸客少近3成
大陸限縮旅客來台，8月起暫停發放來台個人簽證，據統計資料顯示，8月來台陸客已有明顯降低，與7月比較，團客減少16.7％、散客減少38％、總數減少28.9％。 個簽喊卡 散客減38％ 海峽旅遊交流協會日前證實，目前開放台灣自由行的47個城市，包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京等，將自8月起暫停發放來台自由行個人簽證，赴台旅客均須辦理團體簽證。 據移民署統計資料顯示，8月來台陸客團客8萬2082人、散客8萬2228人，總數16萬4310人。與上月比較，團客減少1萬6528人、散客減少5萬345人、總數減少6萬6857人，其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人。 團客配額 大幅減少 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示，8月陸客含參訪、小三通人數，推估約22萬2489人，較上月減少6萬6875人、33.28％，由於9月起大陸調整各省團客配額，預計9月陸客將大幅減少，推估會較7月減少17萬7749人、61.5％，產業衝擊將開始顯現。 另大陸近期已陸續公布各省份9月後來台旅客配額，每省遭砍幅度約落在2成左右，如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東3萬5700名、浙江5萬4000名，不過大陸首都北京遭砍幅度卻特別高。 9至12月北京全省29間旅行社，每個月合計只有145個配額，平均一家業者一個月只有5個配額，相較於配額原本就比較少的寧夏，配額被減後每月還有200個配額，被列重點城巿的北京反而只剩145個，學者、業者都直呼誇張，配額不到10人，出團機率微乎其微。
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限台令發酵！8月大陸散客大減38％
大陸限縮旅客來台，8月起暫停發放來台個人簽證，據統計資料顯示，8月來台陸客已有明顯降低，與7月比較，團客減少16.7％、散客減少38％、總數減少28.9％。 海峽旅遊交流協會日前證實，目前開放台灣自由行的47個城市，包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京等，將自8月起暫停發放來台自由行個人簽證，赴台旅客均須辦理團體簽證。 據移民署統計資料顯示，8月來台陸客團客8萬2082人、散客8萬2228人，總數16萬4310人。與上月比較，團客減少1萬6528人、散客減少5萬345人、總數減少6萬6857人，其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示，8月陸客含參訪、小三通人數，推估約22萬2489人，較上月減少6萬6875人、33.28％，由於9月起大陸調整各省團客配額，預計9月陸客將大幅減少，推估會較7月減少17萬7749人、61.5％，產業衝擊將開始顯現。 另大陸近期已陸續公布各省份9月後來台旅客配額，每省遭砍幅度約落在2成左右，如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東35700名、浙江54000名，不過大陸首都北京遭砍幅度卻特別高。 9至12月北京全省29間旅行社，每個月合計只有145個配額，平均一家業者一個月只有5個配額，相較於配額原本就比較少的寧夏，配額被減後每月還有200個配額，被列重點城巿的北京反而只剩145個，學者、業者都直呼誇張。
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陸客歸零倒數 冬季航班先遭殃
陸客來台大減，陸籍航空公司的兩岸航班也陸續減班。旅遊業表示，陸客團來台「打折」，加上自由行旅客「越來越少」，尤其明年初開始會「歸零」，預估10月27日開始的2019年冬季班表，減班數會比現在更多，9月中旬以後就會陸續公布。 台北市林姓旅遊業者表示，若明年大選後兩岸關係不佳，估計兩岸至少有30條航線將減班。大陸組團社說，目前二三線城市赴台團客在陸籍航空公司減班後，會先由大陸國內航線轉往一線城市轉飛來台，或轉香港赴台，現在各地高鐵路線班次增加，團客要轉班比過去更容易。 9-12月名額恐一次出清 依據目前陸籍航空公司已公告的減班航線，台灣受最大影響的機場主要是桃園和高雄，大陸包括：泉州、石家莊、哈爾濱、長春、海口、合肥、西安、昆明、成都等至少9個城市，航空公司則包括東方、南方、海南、河北、四川等航空公司。台北市林姓旅遊業者表示，細看這些減班的時間，最早是本月21日，最晚則是10月26日，正好是2019年夏季班表的最後一天。 業者指出，陸客團來台「打折」預估從9月起逐漸明朗化，由於大陸組團社被分配到的8-12月出團名額太少，有的甚至一個月只有5個名額，除非和其他組團社併團，否則根本無法出團，因此也可能將9-12月的名額「一次出清」，就會造成來台陸客集中在前一個月或前兩個月，待名額用完就不再出團，越靠近年底，出團量就越少；再加上大陸停簽來台自由行的G簽，多數人都會利用中秋到大陸十一假期前後來台，10月以後，來台陸客將會「大崩落」。預估從今年10月27日開始的冬季班表，減班數將比目前更多。 煙台、濟南優先減班 業者說，2019年冬季班表從今年10月27日到明年3月28日，這段時間由於陸客來台大減，還會有航班取消，尤其台灣大選後，若兩岸關係持續走低，估計至少30條航線的航班會減少，最先減班的都是二三線城市，除了目前已減班的長春等城市之外，銀川、常州、煙台、南寧、蘭州、濟南等城市都被列為優先減班的第一波，航班量較大的無錫、寧波、南京則可能是第二波。 台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲表示，大陸有組團社透露，決定取捨航空公司機位的策略是（1）由於我國籍航空7成載的是台灣人，一定不會取消航班，因此大陸組團社會優先使用華航、長榮航空、華信的機位。（2）大陸組團社不會減少經香港中轉去台灣的機位，因為航班一定會天天飛，且出團去香港的團會用。（3）優先選擇一次性地取消陸籍航空等機位。因為按過去陸籍會優先大量取消航班，甚至停航。為此10到1月已付了訂金的機位，都透過旅遊局找航空公司協商，拜託免除取消費，可以100%退錢。事實上也交涉成功。
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陸客不來 寶得利放無薪假
繼停發自由行簽證後，大陸將自9月起限縮來台陸客團，以「一條龍」模式兼營精品珠寶購物與陸客團業務的寶得利集團，21日傳出公司主管要求員工簽署「勞雇雙方協商減少工時協議書」，大致內容為開始實施無薪假、每周上班三天，或申請留職停薪、或自願離職，且強調「公司不會資遣」。 另外，大陸強力限縮陸客來台後，有專營接待陸客團的中南部旅館業者傳出，近期已出現旅行社延遲繳款、與拖欠費用情事。資深旅行社業者表示，大陸陸續傳出送陸客來台的組團社開始裁撤「赴台旅遊部」，意味兩岸觀光交流不是暫時或短期的停滯現象，而是進入「長期冰封冷凍期」。 業者憂心並預言，採一條龍模式營運的寶得利放無薪假，代表陸客來台旅行的市場供應鏈已崩盤瓦解，後續將對旅館飯店、餐廳、購物店、遊樂園、觀光景區，以及夜市與觀光巴士業者帶來更強烈衝擊。 自由行歸零 團客剩三成 旅行商業同業公會全國聯合會召集人李奇嶽表示，這一波大陸限縮陸客來台的後座力將較2016年政黨輪替時更大，因為2016年只限縮陸客團的配額，自由行未設限，這一波則是自由行「歸零」，陸客團「剩下三成」。 熟悉兩岸觀光交流市場生態的資深旅遊業者分析指出，兩岸觀光從來就不是經濟議題，「而是政治」。2016年政黨輪替，大陸對新政府抱持「聽其言、觀其行」、「還有期待」，如今台灣政府推動台獨的意圖愈益明顯，加上對香港返送中事件的態度與作為，已徹底摧毀根植在兩岸關係上的觀光交流基礎，所以大陸方面決定「硬幹」、「做他們想做的事」，後續對台灣的衝擊也不只是觀光產業，而是整個經濟。 陸客來台逐年減少，以陸客為主要客源的寶得利集團已連續三年虧損，今年上半年累計虧損達4.46億元，為改善公司財務結構，8月15日董事會決議辦理減資彌補虧損，將減資32.36％，減資金額4.46億元。 更早之前，寶得利對外表示，因應陸客來台減少，公司將轉型併購餐飲店，結合地產開發商在商場開設店中店，並建立餐飲及購物零售等品牌。不過，資深旅行業者指出，「不管做什麼生意，前提是要有客人」，如今陸客不來，「恐怕怎麼轉都轉不動」。
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《觀光股》寶得利無薪假未定案，股價先嚇趴
繼停發自由行簽證後，大陸將自9月起限縮來台陸客團，以「一條龍」式兼營精品珠寶購物與陸客團業務的寶得利集團，21日傳出公司主管要求員工簽署「勞雇雙方協商減少工時協議書」，寶得利(5301)股價早盤重挫逾6個百分點，盤中觸及14.8元，創掛牌以來新低價。 寶得利指出，針對無薪假的內容報導，目前尚屬於內部討論階段，其公文亦尚未正式簽署定案，同時也正積極輔導員工到未來其他新事業體系就業，若是員工不願意時，才可能面臨無薪假的結果。 寶得利強調，公司目前營運情況確實不好，但全力發展新事業，故目前無裁員計畫；以及因市場變化太快，公司加速轉型，健全財務結構。 寶得利第二季因高達3.58億元的營業費用，使歸屬母公司淨損達1.07億元，EPS為-0.79元。
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8月陸客驟減7成 旅行社悄悄放無薪假 9月剉咧等 觀光業恐爆裁員潮
大陸限縮旅客來台，8月暫停自由行，9月起調整團客配額，我旅行業恐蒸發百億產值。昨傳出專做陸客旅遊的寶得利集團，旗下駘翔旅行社預告開始無薪休假，每周僅上班3天，業界預測，9月下旬就會開始一波裁員潮。 交通部長林佳龍說，目前除兩波國旅補助外，將鬆綁東南亞旅客來台簽證，並召開跨部會會議協助紓困。 交通部應變 擬鬆綁東南亞簽證 不過，寶得利發言人孫武仲昨表示，陸客不來營運確實不佳，原因應陸客的人力出現很大改變，未來將把員工移到新事業部門，暫無裁員計畫。他說，2016年陸客減少後就著手轉型，但再怎轉型也無法馬上顯現效益，眼前又面臨陸客限縮，預期營收再降。 旅行業品保協會副理事長黃文卿說，寶得利旗下多以陸客業務為主，雖然本業購物店業務有拓展到東南亞，但旅行社較少接新南向旅客，陸客限縮影響必較大。預計9月，將有更多旅行社縮編、裁員、或放無薪假。 一條龍專營陸客 勢必調整體質 台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶指出，旅遊業目前才開始限縮，由於9月限縮團客對旅行社影響更大，屆時恐再有一波裁員潮。 旅行公會全聯會召集人李奇嶽說，近日已有多起旅館業者請託，盼公會出面向旅行社要回拖欠款項。他說，陸客不來，旅行社出現資金周轉問題，之後恐餐廳、遊覽車都會被拖欠付款，旅行社業者不是不付錢，只是盼盡量緩緩，但緩多久不得而知。 據統計，8月起移民署接到陸客送件數已大幅遞減，8月1日個人送件數7861件、團體4683件，共12499件，然到了16日個人送件數僅剩981件、團體2352件，總額3333件，剩約26％。 交長林佳龍說，專營一條龍陸客團旅行業者風險較高，因過度倚賴大陸市場，這次危機正是調整體質的契機，「陸客不來，我們自己來」。目前，除促進國旅秋冬補助擬延長到明年1月外，將規畫爭取更多國際客，支持鬆綁東南亞國來台簽證，並召開跨部會會議，討論協助紓困等方案。 藍營赴北京協調 國台辦允研究 昨天國民黨中常會上，主席吳敦義說，陸客不來，台灣觀光業的確受嚴重影響，他日前已請前陸委會副主委張顯耀、國民黨大陸事務部主任周繼祥赴北京，向國台辦主任劉結一表達「此舉傷害台灣觀光業，只會讓台灣人覺得不友善」，盼對岸維持開放自由行、不砍團客數量，以免影響台灣各層面經濟，劉結一回應說會好好研究。吳並指示組發會連同15執政縣市合作，召開北中南觀光旅遊產業座談會，協助業者。
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一條龍公司無薪假第一槍！旅行業爆裁員潮
大陸限縮旅客來台，8月起暫停發放來台個人簽證，9月起調整各省來台團客配額，我國旅行業恐蒸發上百億產值。今日傳出專做陸客旅遊的寶得利集團，旗下駘翔旅行社預告開始無薪休假，每周僅上班三天。旅行公會表示，有旅行社已出現資金調度問題，拖欠旅館業該付費用，預計9月會有更多旅行社開始放無薪假。 旅行業品質保障協會副理事長黃文卿表示，寶得利旗下旅行社多以陸客自由行、團體旅客業務為主，雖然本業購物店業務有拓展到東南亞國家，但旅行社部分較少接新南向旅客，本次陸客限縮對其影響絕對很大。預計9月開始會陸續有更多旅行社開始有縮編、裁員、無薪假等動作。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示，雖說陸客不來可以改做新南向旅客，但其實在蔡政府上台後陸客大減時，就已有許多旅行社轉作新南向卡位，現在剩餘的旅行社已經難以搶回客源。 台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶表示，寶得利有此動作在意料之中，目前才剛開始限縮，後續仍持續發酵，由於9月限縮團客對旅行社影響較大，屆時恐會再有一波裁員潮。 旅行公會全聯會召集人李奇嶽表示，近日已接到多通旅館業者的請託，希望公會幹部出面，向旅行社要回拖欠款項。他表示，由於陸客不來，許多旅行社已出現資金周轉問題，之後恐怕餐廳、遊覽車等都會被拖欠付款，旅行社業者也不是不付錢，只是只能盡量緩緩，至於緩多久則不得而知。 據統計，8月起移民署接到的陸客來台送件數已大幅遞減，8月1日個人送件數為7861件、團體4683件，共計12499件，然而到了8月16日的個人送件數僅剩981件、團體2352件，總額僅有3333件，僅剩約26％。 另，記者致電寶得利董事長張雅琍，對方未接電話。
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陸客團愈鎖愈緊 大陸觀光窮台不手軟
兩岸關係急凍，大陸限制境內居民來台觀光行的手段愈來愈多，下手愈來愈重，繼停止發放自由行簽證後，又傳出大陸將大砍各省市組團社來台旅行團的配額，趨勢所及，據悉陸籍航空的兩岸航線將減班、或改較小客機飛航，大陸「觀光窮台」效應逐漸擴散。 此外，市場亦有操作陸客來台旅行團的接待社，從大陸組團社的群組中得知，在「體察上意」、了解中央「停止兩岸觀光交流」的意思後，已有旅行社鑑於來台旅遊的市場規模「只會更小」，已開始規劃裁撤原本有數百人執行業務的赴台旅遊部，因為「留著也沒有生意可作」。 大陸各省旅行社9月後拿到的赴台旅行團配額究竟是多少？大陸此次限縮陸客來台，未具文「明令」航空公司或旅遊業者，只任令業者「自動自發配合辦理」，因此目前台灣方面得到的消息眾說紛云、莫衷一是，唯一可確認的是，為「有效管理」已近乎停擺的兩岸關係，大陸未來對陸客來台的水龍頭只會鎖得愈來愈緊，直至「滴水不漏」都不無可能。 自8月1日起移民署接到的陸客來台申請件數已持續遞減，8月1日團體送件數4,683件，個人件數7,816件，兩者加總為12,499件；至8月16日當日個人送件數僅剩981件，團體件數2,352件，兩星期內團客數少了一半，加總只有3,333件。數據顯示，自大陸宣布限縮陸客來台自由行後，申請來台的團客亦持續減少。據市場經驗，此意味自9月開始參團來台陸客應是對半砍。 大陸持續限縮陸客來台，主因是台灣政府推動台獨的意圖愈來愈明顯，使得根植在兩岸關係的陸客來台旅行的基礎和條件遭破壞，也因此大陸不再釋出兩岸觀光紅利，對台政策亦從「惠台」、「讓利」，全面終止並急轉直下成為「限縮」、「窮台」。 對於兩岸航線，大陸不必透過政策下達指示，而是透過市場經濟由航空公司決定，來台旅行團減少了，載客率不足，航空公司自然會減班。至於為何從二、三線城市開始？是因為北京、上海與深圳、廣州等一線城市尚有許多商務客，但大陸仍會採「配額管理」，減少這些一線城市居民參團來台人數，表達對兩岸關係現況的強烈不滿。