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以下是含有9月大陸團客的搜尋結果,共58

  • 陸客冷落香港 春節改去泰日越

     受「反送中」事件影響,訪問香港的大陸旅客數量恐將進一步衰退。大陸最大旅遊平台同程旅遊公布最新報告指出,2020年農曆春節黃金周大陸出遊人次將達到4.5億人,其中熱門的旅遊景點為泰國、日本和越南,而向來是榜上熱門地點的的香港,此次則跌出排行榜。  同程旅遊發布報告顯示,預計2020年農曆春節黃金周大陸出遊人次將達到4.5億人,當中短期行程的熱門出境旅遊地點為:芭達雅(泰國)、曼谷(泰國)、東京(日本)、大阪(日本)及芽莊(越南);長期行程則熱門出境旅遊地點為:羅馬(義大利)、巴黎(法國)、威尼斯(義大利)等地。  大陸旅遊研究院公布數據顯示,2019年農曆春節假期期間,到訪香港的大陸遊客人次年增33%至120萬人左右。但2020年農曆春節假期期間,有多少大陸觀光客赴港旅遊仍難以預測,尤其在香港「反送中」事件在2019年6月爆發以後,大陸民眾赴港旅遊意願明顯減少。  香港旅遊業議會主席黃進達曾指出,2019年9月~12月,大陸團客較2018年暴跌八~九成,且到香港自由行的旅客並不多,即使當地多家旅館推出減價優惠措施,經營仍難以為繼,不少導遊和遊覽車司機需要做其他臨時工來維持生計。如果2020年訪問香港的遊客再度減少,預計不少旅行社、商店將在農曆年前後結束營業。  另一方面,訪港遊客大幅減少也衝擊香港零售業表現。據香港政府公布數據顯示,香港2019年11月零售額較2018年衰退23.6%,雖然衰退幅度略微收窄,但仍呈現連續10個月衰退的趨勢。

  • 台觀光慘業 一個月失血51億

    台觀光慘業 一個月失血51億

     9月來台陸客較去年同月大減10萬人次,只剩11萬多人次,是從2011年7月至今的新低。估計光是9月就讓台灣較去年同月減少約新台幣51億元觀光外匯收入。旅遊業指出,陸客團大減加上自由行來台人數逐漸歸零,今年第四季來台人數「只會少不會多」,明年5月前也不樂觀,待國旅補助結束後,旅遊業「會很慘」。  根據觀光局統計,9月來台國際旅客為79萬4415人次,較去年同期的83萬6594人次,減少4萬2179人次,出現5.04%的負成長,這也是今年來台國際旅客單月的第二次負成長。首次負成長是今年1月負成長4583人,但負成長比例僅0.53%,隨後的2到8月都是正成長,尤其是4月和5月,來台人數都較去年同期增加約20萬人次,成長率均超過23%,為今年來台旅客「大補血」,但9月因陸客大減10萬人次,即使多個國家或地區來台人次成長,仍補不上陸客大減的缺口,造成今年入境旅客出現最大負成長。  兩岸直航頻減班  陸客大減也反應在兩岸直航航班。除了陸籍航空公司從今年8月底以後陸續減班,並持續到明年3月,國籍航空也受波及,減班數雖不如陸籍嚴重,但從旅客數來觀察,9月的76萬多人次,只達到今年4、5、7、8月的4分之3,創下今年前9個月的新低。  台北市林姓旅遊業者表示,大陸為避免影響台灣明年大選,從9月到今年底,來台陸客團人數雖然「打折」,但還是有「量」;8月起大陸停發來台自由行的G簽,最後有效期是明年1月底。也就是說,目前來台旅客中還有自由行旅客,會在明年1月底前「逐漸歸零」。因此預估今年10到12月來台陸客平均月減至少10萬人次。  旅遊業雪上加霜  「若以每20人一輛遊覽車計算,少了10萬人就等於少了5000輛遊覽車,且出車一趟就是7天,現在全都泡湯。若以每2人住一間,來台7天計算,台灣就少了35萬晚的房間收入;減少了5000趟導遊工作。」台北市楊姓購物店業者說,若以交通部觀光局委託民間做的2018年來台市場調查,平均一名陸客在台花費為211.68美元,若平均來台8天7夜,9月少來的10萬餘名陸客就讓台灣減少約51億元觀光外匯收入。  業者表示,由於自由行來台人次將逐漸歸零,預估本月到12月各單月來台旅客都將只剩下約10萬人次,甚至更低,而且「逐月遞減」,估計光是9-12月減少的陸客,台灣就較去年同期減少至少200億元觀光收入。  旅遊業者擔心的是,目前政府灑大把鈔票補助國旅,站在業者立場,有收入當然叫好。但真正的問題是若明年大選後兩岸關係不佳,陸客來台市場再跌,政府又停止補助,「代誌就大條了!」

  • 9月大陸團客 年減近6成

    9月大陸團客 年減近6成

     兩岸關係急凍下,大陸8月起限縮陸客來台措施威力顯現。陸委會17日公布最新數據顯示,9月份,大陸團客來台僅2萬人,較去年同期大減近6成。自由行在大陸政府停止發放簽證下降幅更大,當月來台2.4萬人,年減逾7成。  陸委會副主委邱垂正17日在例行記者會上引用移民署數據表示,今年1~9月,來台陸客數量約為162.4萬(未包含自第三地入境台灣的陸客),其中觀光團約81.4萬,年增30.8%,自由行約95萬,年增10.1%。  但自8月1日陸方停止發放來台自由行簽證及限縮團客後,陸客數量銳減。數據顯示,9月份陸客來台總數約4.4萬人,較去年同期減少68%,其中團客約2萬人,年減59%,自由行約2.4萬人,年減73%。  對此,邱垂正強調,陸客來台人數大減,是因為陸方基於政治理由等因素,片面違反兩岸協議,阻礙兩岸交流,意圖以經濟施壓達到影響台灣選情的目的。  今年7月底,大陸文化和旅遊部發出公告稱,鑒於當前兩岸關係,自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點,意即全面停止大陸民眾來台自由行。團客部分雖未有明文表示限縮,但8月初傳出,有多省旅遊局告知旅遊業者將會有「限縮措施」。  雖然陸方是從8月1日起暫停來台自由行申請,但因此前已有不少陸客完成大通證、入台證申請,因此陸客數量未明顯下滑。據觀光局日前公布的數據顯示,8月陸客仍有28.3萬人次來台,較去年同期成長10%,平均一天來台人數有9,129人。  但9月起因獲得證件來台自由行的陸客越來越少,「限台令」效應開始顯現。根據觀光局數據,9月1日至19日止,平均每日來台的陸客僅910人,創開放陸客來台觀光11年來最低紀錄。觀光局預計,10月來台自由行的陸客將「歸零」,衝擊情況至少會持續到明年春節過後。  據不動產諮詢服務公司世邦魏理仕估算,到今年底,來台陸客可能會銳減53萬人次,台灣觀光收入將較2018年驟減新台幣(下同)200億元。另有經濟學家預測,在其他條件不變的情況下,可能造成台灣整體GDP蒸發0.2%,約1.73兆元。

  • 十年新低!9月陸客驟減 單日最低僅528人

    十年新低!9月陸客驟減 單日最低僅528人

    大陸自8月起暫停旅客來台自由行,9月起進一步限縮團客配額,據統計,9月來台陸客至26日創新低,僅3萬1241人,若樂觀估計27日至30日有1萬名旅客,9月陸客人數則為2009年以來單月新低。而8月陸客平均每日約9100人,到了9月每日僅剩1208人,甚至連續五天跌破千人以下,最低只有528人。觀光業界對此憂心忡忡,擔心年底將現倒閉潮。 今年上半年因陸客人數大幅度成長,3月到5月連續三個月來台旅客總人數突破百萬,雖然6、7月略降,但8月人數再度達到103萬。不過由於9月起大陸同時限縮自由行與團體旅客來台,對此觀光業界憂心忡忡。 大陸8月起限縮自由行旅客來台,導致來台陸客因此明顯減少,僅剩16萬4310人,與7月比較,團客減少16.7%、1萬6528人;散客減少38%、5萬345人;總數減少28.9%、6萬6857人,其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人,平均每日約9100人。 繼8月限縮自由行後,9月起大陸進一步減少團客配額,每省遭砍幅度約2成,如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東3萬5700名、浙江5萬4000名,首都北京每月配額甚至僅剩145名。 在團、散雙重限制的夾擊下,9月陸客減少幅度極大,截至26日為止,僅3萬1241人,與去年同期相比大減69.2%、7萬633人,其中9月8日到9月12日分別只有586人、528人、652人、713人、689人,連續5天跌破千人,9月9日更是整月新低,不過個人入境數則在月底逐漸拉高,單日最高的則為9月26日共2021人。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,推估27日至30日最多約有1萬人,整月約僅4萬人。此數目是自從2009年12月單月陸客數3萬5114人以來,單月新低人數,等於是創下十年新低。 在陸客暴風式縮減的狀況下,購物業、旅行業、旅館業都出現裁員危機,黃正聰表示,有許多專做陸客團的旅行社進行裁員與縮編。旅館公會全聯會理事長張榮南表示,雖有國旅補助案提升住房率,但到了年底經費用完後,恐有業者因此撐不住發生倒閉潮。

  • 十一陸客大減 7天估少賺33億!日均來台不到3000人 較2015年下跌76% 旅遊業哀號

    十一陸客大減 7天估少賺33億!日均來台不到3000人 較2015年下跌76% 旅遊業哀號

     十一長假將到,陸客來台大減。台北市旅遊業估在7天假期,平均每天不到3000人來台,整個假期來台約2.1萬人次,較2015年極盛時期的8.6萬人次大減76%。估計光是今年的十一長假7天假期,大減的陸客就讓台灣減收約新台幣33億元外匯收入,旅遊業苦在心裡,卻無可奈何。  近年來,每年的大陸十一長假,陸客的出境潮都帶給周邊國家和地區一筆不小的觀光財,台灣也不例外,但兩岸關係不佳,大陸從8月1日起停簽自由行旅客來台的G簽,旅遊團也從8月起開始減縮,估計從本月起出現大幅崩落,連帶影響十一長假來台的旅客數量。  近兩天陸客團小增  台北林姓旅遊業者表示,以前馬政府時期,兩岸關係好,陸客團來台的2015年極盛時期,每天在台灣停留的陸客團常突破1000團,甚至有時會上衝到近1500團,但兩岸關係不佳,本月起陸客團又大減,估計本月28日在台灣的陸客團只有約190團,這個數字連過去極盛時期的5分之1都不到。  由於受到十一長假影響,來台陸客團近兩天已明顯增加,估計29日全台突破200團,30日可達250團,估計最高峰將出現在10月2日當天約420團,然後開始下滑,3日降到400團以下,到6日估計只有約250團。若和去年比較,去年10月4日在台陸客團約750團,估計今年10月4日約370團,今年連去年一半都不到。  陸客最愛景點最慘  「以前來台熱潮時,光是一個景點一天就常出現200團,甚至達到250團,但現在少多了。」林姓業者說,就以10月1到7日為例,同一個景點最多也不過80團,和過去無法同日而語。陸客大減後,陸客最愛去的景點影響最大。  台北市楊姓購物店業者表示,預估今年十一長假期間,每天來台陸客平均不到3000人,若整個假期來台共約2.1萬人次,就較2015年十一假期最多陸客來台時期的8.6萬人次大減6.5萬人次。若以交通部觀光局委託民間單位做的來台旅客市場調查數據分析,2018年平均一名陸客在台每天消費為211.68美元,若以陸客來台平均停留8天估算,今年「十一」少了6.5萬名陸客,全台就少了約33億元觀光外匯收入,從旅行社到遊覽車和旅館及餐飲業,還有許多分布在各地的小吃零售業,全都會有大小不同程度損失。  陸客團來台熱潮的時候,台北的中正紀念堂、國父紀念館、故宮到台北101,處處都被一車車的陸客遊覽車擠爆,景區附近的店家和小販,紀念品賣得發燒,如今這些景點全都冷冷清清,從北到南,從餐廳到購物店,都有業者關門。  明年春節也難回春  台北市楊姓購物店業者說,多數業者都不看好明年5月前陸客來台會好轉,既然如此,許多業者乾脆先停業,減少損失;也有業者認為,前幾天向移民署申請入台證的陸客團件數有時一天增加到2000件以上,比9月常不到1000件的數字幾乎大增一倍,認為並不是「陸客回春」,而是大陸組團社因應十一假期將放假,趕忙收件送件的結果,預期過了「十一」就會「越來越少」,即使明年春節也難回春。

  • 陸客來台9月起崩跌 中南部GG

    陸客來台9月起崩跌 中南部GG

     8月來台的大陸觀光客約20萬人次,較去年同期成長約2.3萬人次,但若和今年5月成長達10萬人次相較,已出現明顯下滑。台北市旅遊業者指出,去年來台各國旅客中,陸客對台灣滿意度達98.74%,僅次於歐洲旅客的99%,有96.47%的陸客認為台灣退稅方便,高居各國旅客之冠。顯見陸客並未因兩岸關係不佳而主觀給台灣負評,對台灣旅遊環境表示肯定。  儘管有部分台灣民眾對陸客來台持非正面看法,但來台觀光的陸客並沒有情緒化的排斥台灣。依據交通部觀光局最新出爐的「107年來台旅客消費及動向調查報告」資料顯示,在來台的主要市場中,陸客對台灣的滿意度高達98.74%,僅次於歐洲旅客的99.09%,在所有來台旅客中排名高居第二;而且在進一步分析中還可發現,陸客有65.52%對台灣感到「非常滿意」,只低於歐洲旅客的77.73%,但遠高於新南向18國的52.31%,和日本的36.75%,南韓的29.28%。  其他國旅客 只待在北部  台北市林姓旅遊業表示,無論從9月的陸客入境人次,或向移民署申辦入台證件數看,陸客「肯定」從本月開始大減。由於陸客在北中南東4大區塊都有50%以上人次停留,反觀其他客源市場幾乎都只待在北部,前往中部或東部的甚至不到2%,因此9月陸客大減後,中南部和東部的損失,各國旅客很難彌補,將是影響最明顯地區。  「陸客來台下滑,9月就會很明顯。」林姓旅遊業者指出,從大陸組團社傳出的消息,陸客團管制的時間大多數都是從9月開始到12月,也有的管制到明年1月;再加上陸籍航空公司開始減班,只有約4分之1是從8月底開始,其他4分之3都是從9月開始,航空運能的大減,壓縮陸客來台的空間。還有最近向移民署申辦入台證的件數,平均一天常不到2千人,幾乎是今年上半年的4到5分之1,可以預估本月是今年陸客來台「大崩跌」的起點,然後「一路往下滑」。  藍營勝選 上半年人次漲  依據移民署最新統計,8月來台的陸客團約8萬多人次,自由行有11萬多人次,合計約20萬人次,較去年同月的17.8萬人次成長約2.3萬人次。若以今年各月來台的大陸觀光客和去年同月比較,今年1月成長不到4千人,3月成長近7萬人次,5月到達10萬人次,7月還有8萬人次,8月就滑到2萬人次。業者認為,上半年的人次大漲和去年底國民黨在縣市大選中勝選有關,8月的下滑,就是7月底陸方對台旅遊開始管制的結果。

  • 挺旅宿業度難關 政院三管齊下

    挺旅宿業度難關 政院三管齊下

     陸客緊縮重創台灣觀光旅宿業,行政院備妥紓困旅宿業者三藥方。其中最受矚目的是,政府將由中小企業信保基金出面,提供旅宿業新貸款的信用保證,貸款額度100億元,保證成數最高九成,手續費0.375%,實施至2021年底。此案將於信保基金20日舉行的董事會拍板,9月底前正式上路。  另一項措施則是修正「獎勵觀光產業升級優惠貸款要點」,延長業者即將到期的舊貸款寬限期,將於近期內推出。  至於減免旅宿業者地價稅的建議,官員表示,交通部正蒐集地方政府意見,評估地價稅以基本稅率千分之10課徵效益。但由於地價稅屬地方政府的稅收,旅館公會全聯會理事長張榮南批評,減免地價稅已談了多年,但「中央和地方好像是兩個政府」,中央也不出面協調。  大陸方面8、9月起,開始限縮散客與團客來台人數,導致陸客呈現嚴重衰減,8月陸客約16.4萬人,較7月減少28.9%,9月只剩8月兩成人數,9月1日到10日的陸客數僅剩9,610人,推估9月將只有5萬陸客,衰退速度比預期快。  旅宿業者8月間向交通部長林佳龍陳情,表達近年來融資貸款不易,希望政府出面協助旅宿業者的立場。行政院政務委員張景森8月底邀集相關部會研商,決定從三大方向提供紓困機制:由中小企業信保基金提供旅宿業者取得新貸款;延長獎勵觀光產業升級優惠貸款期限,讓舊貸款可以展延;研議旅宿業地價稅五年適用單一稅率千分之10課徵。  在相關部會會商後,敲定由中小企業信保基金提供新貸款的信用保證,貸款額度100億元。連日來,交通部和經濟部就貸款細節進行協商,經濟部官員14日透露,將提供旅宿業者保證成數最高九成,及最低的手續費0.375%,協助旅宿業者度過難關。  交通部觀光局官員也說,將增訂「交通部觀光局振興觀光旅館業及旅館業融資相對信用保證要點」,包含觀光旅館、旅館業都適用,但民宿業者則不適用。同時,並將修正「獎勵觀光產業升級優惠貸款要點」,讓舊貸款寬限期得再延長,並溯及適用,正和國發會討論中。  不過張榮南仍批評,紓困旅宿業者的措施速度太慢,從花蓮大地震到現在,「沒有通過任何一件紓困貸款案」,「政府只知道拚選舉,旅宿業怎麼辦?」他示警說,國旅補助雖可讓住房率提升二到三成,但經費有限,每個縣市最多只能補助8萬個房間,下個月額度會逐漸用完,年底可能就有業者撐不住,可能發生倒閉潮。

  • 9月陸客大減 旅館恐現倒閉潮

    9月陸客大減 旅館恐現倒閉潮

     大陸自8、9月起分別開始限縮散客與團客來台人數,9月陸客僅剩8月兩成,推估整月僅剩5萬人,衰退速度比預期快。學者指出,已有陸客團業者開始討論裁員與合併;業者示警年底旅館恐出現倒閉潮。  大陸8月起暫停旅客來台自由行,不只如此,9月起也調整各省團客配額,重點城市北京每月配額僅剩145個,少得誇張。雙重限制下,陸客嚴重衰減,8月陸客約16.4萬人,較7月減少28.9%,9月則只剩8月兩成人數,9月1日到10日的陸客數僅剩9610人,推估9月將只有5萬陸客。  靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,陸客減少,已有業者考慮到接案量太少,無法負荷成本,上月已開始討論裁員與合併案。旅行公會全聯會理事長蕭博仁也悲觀表示,10月陸客每天恐剩不到百人。  旅館公會全聯會理事長張榮南表示,國旅補助雖使住房率提升2到3成,但補助案有經費限制,每縣市最多只能補8萬個房間,下月額度就會逐漸用完,年底可能就有業者撐不住,發生倒閉潮。此外,補助核銷程序也尚未明朗,如夜市消費券使用方式,仍有許多業者不了解,呼籲政府盡速整合與宣導。  台北城市科技大學觀光系助理教授李奇嶽表示,日本當年北海道地震後,立即投入60億日幣,吸引旅客至北海道觀光;冰島面臨破產危機時,該國政府也推出機票大降價,他呼籲政府不應專注於國旅,應投入更多經費吸引國際旅客,2億元不夠,應要有20億以上才足夠。

  • 陸客急凍!業者自救祭優惠 台中飛馬祖省六千

    陸客急凍!業者自救祭優惠 台中飛馬祖省六千

    大陸限縮旅客來台,學者估計,9月來台陸客恐僅剩8月2成、約5萬人。易飛網表示,「自己的國旅自己救」,立榮航空10日起開賣「立榮假期機票+酒店小資旅遊包」,全台五地包含「金門、澎湖、馬祖、台東、花蓮」,不限航點機票搭配住宿的套票組合,最低只要1999元,以台中-馬祖航線金額計算,可省超過6000元。 大陸8月起暫停陸客來台自由行,9月起還減少團客配額。據移民署資料顯示,8月來台陸客共16萬4310人,較7月減少28.9%,9月情況再雪上加霜,9月1日到10日的陸客數僅剩9610人,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰推估,9月陸客約為8月2成、只剩5萬人,衰退速度比預期嚴重。 黃正聰表示,大陸運用媒體發佈訊息,影響人民來台,且大陸航班無法維繫、組團社無法成團、地接社與購物店維持營運反而增加管銷成本,也是導致旅客銳減原因。即使未來恢復配額現值,大陸市場也需時間恢復。 易飛網指出,今年邁入第四季,大陸限台令恐減少70萬名陸客,國內觀光業者緊急自救,紛紛推出較往年更優惠的促銷方案。 抓準此機會,立榮航空推出「立榮假期小資旅遊包」,只要從「金門、澎湖、馬祖、台東、花蓮」五地出發,機票含酒店超優惠價格,不限航點、不分航班、不分平假日來回機票加住宿都有優惠,兩天一夜行程最低只要1999元,適用時間自今年10月到明年3月,9月就先出發還可享立榮假期系列商品現折500元的優惠。 其中最划算的台中-馬祖遊程,原價雙人來回機票9820元加上雙人房住宿2200元,共需1萬2020元,但若使用立榮小資旅遊包,每人只需2999元、兩人只要5998元,價差高達6022元,比買一送一還划算。旅客若需要更換等級較高的旅宿,也可加購升級包或星級豪華包。

  • 華語導遊85%歇業 交部研議補助

    華語導遊85%歇業 交部研議補助

     陸客限縮來台,華語導遊生計大受影響,85%歇業。中華民國觀光導遊協會理事長許冠濱拜會交通部,建議將秋冬旅遊補助納入導遊,對於聘用合格導遊的旅遊團,每日補助1000元。交通部長林佳龍要求觀光局研議評估可行性。  大陸9月起限縮團客來台,由於陸客團每部車都需要備有一位華語導遊,受到限台令影響,陸客平均每日將減少2000人、約100團,以陸客團8天7夜試算,預估每日將少800個導遊的工作機會。  許冠濱9日拜會交通部長林佳龍,針對改善導遊困境,提出短、中、長期解決方案。他指出,目前導遊人數達4萬2546人,華語導遊人數為3萬2587人,陸客不來,華語導遊衝擊最大,目前有高達85%的華語導遊歇業中。  許冠濱指出,短期計畫建議擴大秋冬國旅補助計畫,將導遊納入補助範圍內,對於聘用合格導遊的旅遊團,每日補助1000元,如此一來可鼓勵旅行社聘請華語導遊人員,從事國旅團體導覽解說工作,讓華語導遊人員不只依靠陸客團,也可服務國旅團。  許冠濱表示,補助導遊不只可提升國旅領團解說素質,提升旅遊專業品質,也可解決導遊現在嚴重失業的困境。而中長期計畫則建議以補助輔導導遊人員轉型,學習第二語言,如英語、泰語、日語、越語、印尼語等,鎖定近年增加的新南向團客。

  • 華語導遊85%歇業 交部研議補助案

    華語導遊85%歇業 交部研議補助案

    陸客限縮旅客來台,由於陸客團每部車都需備有華語導遊,導致其生計大受影響,預計每日少了800個工作機會。中華民國觀光導遊協會理事長許冠濱表示,建議將秋冬旅遊補助納入導遊。對此,交通部已要求觀光局研議評估可行性。 大陸9月起限縮團客來台,由於陸客團每部車都需要被有一位華語導遊,但因限台令影響,陸客平均每日將減少2000人、約100團,以陸客團8天7夜試算,預估每日將少800個導遊的工作機會。 許冠濱昨日拜會交通部長林佳龍,針對改善導遊困境,提出短、中、長期的解決方案,他指出,目前導遊人數達4萬2546人,華語導遊人數為3萬2587人,由於陸客不來,華語導遊衝擊最大,目前有高達85%的華語導遊歇業中。 許冠濱指出,短期計畫建議擴大秋冬國旅補助計畫,將導遊納入補助範圍內,對於聘用合格導遊的旅遊團,每日補助1000元,如此一來可鼓勵旅行社聘請華語導遊人員,從事國旅團體導覽解說工作,讓華語導遊人員不只依靠陸客團,也可服務國旅團。 許冠濱表示,補助導遊不只可提升國旅領團解說素質,提升旅遊專業品質,也可解決導遊現在嚴重失業的困境。而中長期計畫則建議以補助輔導導遊人員轉型,學習第二語言,如英語、泰語、日語、越語、印尼語等,鎖定近年增加的新南向團客。

  • 陸客不來!老店黯然熄燈 「水蛙魯」老闆一句話吐無奈

    陸客不來!老店黯然熄燈 「水蛙魯」老闆一句話吐無奈

    限台令發酵!大陸限縮旅客來台,來台陸客比上個月減少6.7萬人,觀光業面臨寒冬。日前傳出專營一條龍式陸客團的寶得利集團開始休無薪假,現在傳出專接待大陸團客的老字號餐廳「水蛙魯」 ,將於9月30日熄燈。老闆無奈吐出結束營業的主因,就是因為來台陸客人數驟降,生意因此下滑導致。 先前才剛傳出天星港式飲茶將於9/15熄燈,現在又多了一家撐不下去的餐廳了!「水蛙魯」位於南京東路上,鄰近兄弟大飯店,從事陸客、團客生意。該店內有200坪大、菜單以提供團體合菜、桌菜為主。中天新聞報導,「水蛙魯」負責人羅孝有無奈表示,餐廳以接待陸客為最大宗,現在陸客的量大概剩下一、兩成而已,所以他決定「要提早結束,不然拖久了,對我們都不好」。 羅孝有說餐廳場地也不留了,因為「大概我們也沒辦法承受,(未來可能)把規模縮小」。過去餐廳全盛時期,每天可以接客40團近1000人,但是現在只剩每天接4團約100人,來客數差了10倍,只好兼賣排骨便當,不過,效果似乎不彰。 大陸限縮旅客來台,8月起暫停發放來台個人簽證,據統計資料顯示,8月來台陸客已有明顯降低,與7月比較,團客減少16.7%、散客減少38%、總數減少28.9%。

  • 限台令發酵 8月陸客少近3成

    限台令發酵 8月陸客少近3成

     大陸限縮旅客來台,8月起暫停發放來台個人簽證,據統計資料顯示,8月來台陸客已有明顯降低,與7月比較,團客減少16.7%、散客減少38%、總數減少28.9%。  個簽喊卡 散客減38%  海峽旅遊交流協會日前證實,目前開放台灣自由行的47個城市,包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京等,將自8月起暫停發放來台自由行個人簽證,赴台旅客均須辦理團體簽證。  據移民署統計資料顯示,8月來台陸客團客8萬2082人、散客8萬2228人,總數16萬4310人。與上月比較,團客減少1萬6528人、散客減少5萬345人、總數減少6萬6857人,其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人。  團客配額 大幅減少  靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,8月陸客含參訪、小三通人數,推估約22萬2489人,較上月減少6萬6875人、33.28%,由於9月起大陸調整各省團客配額,預計9月陸客將大幅減少,推估會較7月減少17萬7749人、61.5%,產業衝擊將開始顯現。  另大陸近期已陸續公布各省份9月後來台旅客配額,每省遭砍幅度約落在2成左右,如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東3萬5700名、浙江5萬4000名,不過大陸首都北京遭砍幅度卻特別高。  9至12月北京全省29間旅行社,每個月合計只有145個配額,平均一家業者一個月只有5個配額,相較於配額原本就比較少的寧夏,配額被減後每月還有200個配額,被列重點城巿的北京反而只剩145個,學者、業者都直呼誇張,配額不到10人,出團機率微乎其微。

  • 限台令發酵!8月大陸散客大減38%

    限台令發酵!8月大陸散客大減38%

    大陸限縮旅客來台,8月起暫停發放來台個人簽證,據統計資料顯示,8月來台陸客已有明顯降低,與7月比較,團客減少16.7%、散客減少38%、總數減少28.9%。 海峽旅遊交流協會日前證實,目前開放台灣自由行的47個城市,包括北京、上海、廈門、天津、重慶、南京等,將自8月起暫停發放來台自由行個人簽證,赴台旅客均須辦理團體簽證。 據移民署統計資料顯示,8月來台陸客團客8萬2082人、散客8萬2228人,總數16萬4310人。與上月比較,團客減少1萬6528人、散客減少5萬345人、總數減少6萬6857人,其中單日最高陸客共1萬981人、最低僅1162人。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,8月陸客含參訪、小三通人數,推估約22萬2489人,較上月減少6萬6875人、33.28%,由於9月起大陸調整各省團客配額,預計9月陸客將大幅減少,推估會較7月減少17萬7749人、61.5%,產業衝擊將開始顯現。 另大陸近期已陸續公布各省份9月後來台旅客配額,每省遭砍幅度約落在2成左右,如寧夏每月配額為250名、上海3900名、廣東35700名、浙江54000名,不過大陸首都北京遭砍幅度卻特別高。 9至12月北京全省29間旅行社,每個月合計只有145個配額,平均一家業者一個月只有5個配額,相較於配額原本就比較少的寧夏,配額被減後每月還有200個配額,被列重點城巿的北京反而只剩145個,學者、業者都直呼誇張。

  • 陸客歸零倒數 冬季航班先遭殃

    陸客歸零倒數 冬季航班先遭殃

     陸客來台大減,陸籍航空公司的兩岸航班也陸續減班。旅遊業表示,陸客團來台「打折」,加上自由行旅客「越來越少」,尤其明年初開始會「歸零」,預估10月27日開始的2019年冬季班表,減班數會比現在更多,9月中旬以後就會陸續公布。  台北市林姓旅遊業者表示,若明年大選後兩岸關係不佳,估計兩岸至少有30條航線將減班。大陸組團社說,目前二三線城市赴台團客在陸籍航空公司減班後,會先由大陸國內航線轉往一線城市轉飛來台,或轉香港赴台,現在各地高鐵路線班次增加,團客要轉班比過去更容易。  9-12月名額恐一次出清  依據目前陸籍航空公司已公告的減班航線,台灣受最大影響的機場主要是桃園和高雄,大陸包括:泉州、石家莊、哈爾濱、長春、海口、合肥、西安、昆明、成都等至少9個城市,航空公司則包括東方、南方、海南、河北、四川等航空公司。台北市林姓旅遊業者表示,細看這些減班的時間,最早是本月21日,最晚則是10月26日,正好是2019年夏季班表的最後一天。  業者指出,陸客團來台「打折」預估從9月起逐漸明朗化,由於大陸組團社被分配到的8-12月出團名額太少,有的甚至一個月只有5個名額,除非和其他組團社併團,否則根本無法出團,因此也可能將9-12月的名額「一次出清」,就會造成來台陸客集中在前一個月或前兩個月,待名額用完就不再出團,越靠近年底,出團量就越少;再加上大陸停簽來台自由行的G簽,多數人都會利用中秋到大陸十一假期前後來台,10月以後,來台陸客將會「大崩落」。預估從今年10月27日開始的冬季班表,減班數將比目前更多。  煙台、濟南優先減班  業者說,2019年冬季班表從今年10月27日到明年3月28日,這段時間由於陸客來台大減,還會有航班取消,尤其台灣大選後,若兩岸關係持續走低,估計至少30條航線的航班會減少,最先減班的都是二三線城市,除了目前已減班的長春等城市之外,銀川、常州、煙台、南寧、蘭州、濟南等城市都被列為優先減班的第一波,航班量較大的無錫、寧波、南京則可能是第二波。  台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲表示,大陸有組團社透露,決定取捨航空公司機位的策略是(1)由於我國籍航空7成載的是台灣人,一定不會取消航班,因此大陸組團社會優先使用華航、長榮航空、華信的機位。(2)大陸組團社不會減少經香港中轉去台灣的機位,因為航班一定會天天飛,且出團去香港的團會用。(3)優先選擇一次性地取消陸籍航空等機位。因為按過去陸籍會優先大量取消航班,甚至停航。為此10到1月已付了訂金的機位,都透過旅遊局找航空公司協商,拜託免除取消費,可以100%退錢。事實上也交涉成功。

  • 陸客不來 寶得利放無薪假

    陸客不來 寶得利放無薪假

     繼停發自由行簽證後,大陸將自9月起限縮來台陸客團,以「一條龍」模式兼營精品珠寶購物與陸客團業務的寶得利集團,21日傳出公司主管要求員工簽署「勞雇雙方協商減少工時協議書」,大致內容為開始實施無薪假、每周上班三天,或申請留職停薪、或自願離職,且強調「公司不會資遣」。  另外,大陸強力限縮陸客來台後,有專營接待陸客團的中南部旅館業者傳出,近期已出現旅行社延遲繳款、與拖欠費用情事。資深旅行社業者表示,大陸陸續傳出送陸客來台的組團社開始裁撤「赴台旅遊部」,意味兩岸觀光交流不是暫時或短期的停滯現象,而是進入「長期冰封冷凍期」。  業者憂心並預言,採一條龍模式營運的寶得利放無薪假,代表陸客來台旅行的市場供應鏈已崩盤瓦解,後續將對旅館飯店、餐廳、購物店、遊樂園、觀光景區,以及夜市與觀光巴士業者帶來更強烈衝擊。  自由行歸零 團客剩三成  旅行商業同業公會全國聯合會召集人李奇嶽表示,這一波大陸限縮陸客來台的後座力將較2016年政黨輪替時更大,因為2016年只限縮陸客團的配額,自由行未設限,這一波則是自由行「歸零」,陸客團「剩下三成」。  熟悉兩岸觀光交流市場生態的資深旅遊業者分析指出,兩岸觀光從來就不是經濟議題,「而是政治」。2016年政黨輪替,大陸對新政府抱持「聽其言、觀其行」、「還有期待」,如今台灣政府推動台獨的意圖愈益明顯,加上對香港返送中事件的態度與作為,已徹底摧毀根植在兩岸關係上的觀光交流基礎,所以大陸方面決定「硬幹」、「做他們想做的事」,後續對台灣的衝擊也不只是觀光產業,而是整個經濟。  陸客來台逐年減少,以陸客為主要客源的寶得利集團已連續三年虧損,今年上半年累計虧損達4.46億元,為改善公司財務結構,8月15日董事會決議辦理減資彌補虧損,將減資32.36%,減資金額4.46億元。  更早之前,寶得利對外表示,因應陸客來台減少,公司將轉型併購餐飲店,結合地產開發商在商場開設店中店,並建立餐飲及購物零售等品牌。不過,資深旅行業者指出,「不管做什麼生意,前提是要有客人」,如今陸客不來,「恐怕怎麼轉都轉不動」。

  • 《觀光股》寶得利無薪假未定案,股價先嚇趴

    繼停發自由行簽證後,大陸將自9月起限縮來台陸客團,以「一條龍」式兼營精品珠寶購物與陸客團業務的寶得利集團,21日傳出公司主管要求員工簽署「勞雇雙方協商減少工時協議書」,寶得利(5301)股價早盤重挫逾6個百分點,盤中觸及14.8元,創掛牌以來新低價。 寶得利指出,針對無薪假的內容報導,目前尚屬於內部討論階段,其公文亦尚未正式簽署定案,同時也正積極輔導員工到未來其他新事業體系就業,若是員工不願意時,才可能面臨無薪假的結果。 寶得利強調,公司目前營運情況確實不好,但全力發展新事業,故目前無裁員計畫;以及因市場變化太快,公司加速轉型,健全財務結構。 寶得利第二季因高達3.58億元的營業費用,使歸屬母公司淨損達1.07億元,EPS為-0.79元。

  • 8月陸客驟減7成 旅行社悄悄放無薪假 9月剉咧等 觀光業恐爆裁員潮

    8月陸客驟減7成 旅行社悄悄放無薪假 9月剉咧等 觀光業恐爆裁員潮

     大陸限縮旅客來台,8月暫停自由行,9月起調整團客配額,我旅行業恐蒸發百億產值。昨傳出專做陸客旅遊的寶得利集團,旗下駘翔旅行社預告開始無薪休假,每周僅上班3天,業界預測,9月下旬就會開始一波裁員潮。  交通部長林佳龍說,目前除兩波國旅補助外,將鬆綁東南亞旅客來台簽證,並召開跨部會會議協助紓困。  交通部應變 擬鬆綁東南亞簽證  不過,寶得利發言人孫武仲昨表示,陸客不來營運確實不佳,原因應陸客的人力出現很大改變,未來將把員工移到新事業部門,暫無裁員計畫。他說,2016年陸客減少後就著手轉型,但再怎轉型也無法馬上顯現效益,眼前又面臨陸客限縮,預期營收再降。  旅行業品保協會副理事長黃文卿說,寶得利旗下多以陸客業務為主,雖然本業購物店業務有拓展到東南亞,但旅行社較少接新南向旅客,陸客限縮影響必較大。預計9月,將有更多旅行社縮編、裁員、或放無薪假。  一條龍專營陸客 勢必調整體質  台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶指出,旅遊業目前才開始限縮,由於9月限縮團客對旅行社影響更大,屆時恐再有一波裁員潮。  旅行公會全聯會召集人李奇嶽說,近日已有多起旅館業者請託,盼公會出面向旅行社要回拖欠款項。他說,陸客不來,旅行社出現資金周轉問題,之後恐餐廳、遊覽車都會被拖欠付款,旅行社業者不是不付錢,只是盼盡量緩緩,但緩多久不得而知。  據統計,8月起移民署接到陸客送件數已大幅遞減,8月1日個人送件數7861件、團體4683件,共12499件,然到了16日個人送件數僅剩981件、團體2352件,總額3333件,剩約26%。  交長林佳龍說,專營一條龍陸客團旅行業者風險較高,因過度倚賴大陸市場,這次危機正是調整體質的契機,「陸客不來,我們自己來」。目前,除促進國旅秋冬補助擬延長到明年1月外,將規畫爭取更多國際客,支持鬆綁東南亞國來台簽證,並召開跨部會會議,討論協助紓困等方案。  藍營赴北京協調 國台辦允研究  昨天國民黨中常會上,主席吳敦義說,陸客不來,台灣觀光業的確受嚴重影響,他日前已請前陸委會副主委張顯耀、國民黨大陸事務部主任周繼祥赴北京,向國台辦主任劉結一表達「此舉傷害台灣觀光業,只會讓台灣人覺得不友善」,盼對岸維持開放自由行、不砍團客數量,以免影響台灣各層面經濟,劉結一回應說會好好研究。吳並指示組發會連同15執政縣市合作,召開北中南觀光旅遊產業座談會,協助業者。

  • 一條龍公司無薪假第一槍!旅行業爆裁員潮

    一條龍公司無薪假第一槍!旅行業爆裁員潮

    大陸限縮旅客來台,8月起暫停發放來台個人簽證,9月起調整各省來台團客配額,我國旅行業恐蒸發上百億產值。今日傳出專做陸客旅遊的寶得利集團,旗下駘翔旅行社預告開始無薪休假,每周僅上班三天。旅行公會表示,有旅行社已出現資金調度問題,拖欠旅館業該付費用,預計9月會有更多旅行社開始放無薪假。 旅行業品質保障協會副理事長黃文卿表示,寶得利旗下旅行社多以陸客自由行、團體旅客業務為主,雖然本業購物店業務有拓展到東南亞國家,但旅行社部分較少接新南向旅客,本次陸客限縮對其影響絕對很大。預計9月開始會陸續有更多旅行社開始有縮編、裁員、無薪假等動作。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,雖說陸客不來可以改做新南向旅客,但其實在蔡政府上台後陸客大減時,就已有許多旅行社轉作新南向卡位,現在剩餘的旅行社已經難以搶回客源。 台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶表示,寶得利有此動作在意料之中,目前才剛開始限縮,後續仍持續發酵,由於9月限縮團客對旅行社影響較大,屆時恐會再有一波裁員潮。 旅行公會全聯會召集人李奇嶽表示,近日已接到多通旅館業者的請託,希望公會幹部出面,向旅行社要回拖欠款項。他表示,由於陸客不來,許多旅行社已出現資金周轉問題,之後恐怕餐廳、遊覽車等都會被拖欠付款,旅行社業者也不是不付錢,只是只能盡量緩緩,至於緩多久則不得而知。 據統計,8月起移民署接到的陸客來台送件數已大幅遞減,8月1日個人送件數為7861件、團體4683件,共計12499件,然而到了8月16日的個人送件數僅剩981件、團體2352件,總額僅有3333件,僅剩約26%。 另,記者致電寶得利董事長張雅琍,對方未接電話。

  • 陸客團愈鎖愈緊 大陸觀光窮台不手軟

     兩岸關係急凍,大陸限制境內居民來台觀光行的手段愈來愈多,下手愈來愈重,繼停止發放自由行簽證後,又傳出大陸將大砍各省市組團社來台旅行團的配額,趨勢所及,據悉陸籍航空的兩岸航線將減班、或改較小客機飛航,大陸「觀光窮台」效應逐漸擴散。  此外,市場亦有操作陸客來台旅行團的接待社,從大陸組團社的群組中得知,在「體察上意」、了解中央「停止兩岸觀光交流」的意思後,已有旅行社鑑於來台旅遊的市場規模「只會更小」,已開始規劃裁撤原本有數百人執行業務的赴台旅遊部,因為「留著也沒有生意可作」。  大陸各省旅行社9月後拿到的赴台旅行團配額究竟是多少?大陸此次限縮陸客來台,未具文「明令」航空公司或旅遊業者,只任令業者「自動自發配合辦理」,因此目前台灣方面得到的消息眾說紛云、莫衷一是,唯一可確認的是,為「有效管理」已近乎停擺的兩岸關係,大陸未來對陸客來台的水龍頭只會鎖得愈來愈緊,直至「滴水不漏」都不無可能。  自8月1日起移民署接到的陸客來台申請件數已持續遞減,8月1日團體送件數4,683件,個人件數7,816件,兩者加總為12,499件;至8月16日當日個人送件數僅剩981件,團體件數2,352件,兩星期內團客數少了一半,加總只有3,333件。數據顯示,自大陸宣布限縮陸客來台自由行後,申請來台的團客亦持續減少。據市場經驗,此意味自9月開始參團來台陸客應是對半砍。  大陸持續限縮陸客來台,主因是台灣政府推動台獨的意圖愈來愈明顯,使得根植在兩岸關係的陸客來台旅行的基礎和條件遭破壞,也因此大陸不再釋出兩岸觀光紅利,對台政策亦從「惠台」、「讓利」,全面終止並急轉直下成為「限縮」、「窮台」。  對於兩岸航線,大陸不必透過政策下達指示,而是透過市場經濟由航空公司決定,來台旅行團減少了,載客率不足,航空公司自然會減班。至於為何從二、三線城市開始?是因為北京、上海與深圳、廣州等一線城市尚有許多商務客,但大陸仍會採「配額管理」,減少這些一線城市居民參團來台人數,表達對兩岸關係現況的強烈不滿。

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