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以下是含有OPTIMAL的搜尋結果，共21筆
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華德動能併購跨足綠色交通 蔡裕慶談轉型：從引擎零件到電巴 提前布局迎收割
華德動能暨車王電子董事長蔡裕慶，日前參加台灣併購大師黃日燦律師「台灣產業創生平台」一場聚焦企業轉型與併購的論壇。他深感認同，並以自身為案例，指出轉型的時機極為關鍵，雖然風險高、過程艱辛，但「不得不為」，唯有提前布局，才能創造下一波成長曲線。
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《電機股》母以子貴 車王電集團聯袂衝高
華德動能(2237)上半年轉虧為盈，連續兩個半年度獲利，今年新接電動巴士訂單強勁，股價連三個交易日轉強，今天盤中上揚15％，帶動母公司車王電(1533)也攻上漲停。
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華德動能去年交車113輛 將加強體檢
發生電動公車起火的華德動能科公司，2018年被汽車引擎器起家的車王電納入旗下，受惠近年大眾運輸運具電動化趨勢，2024年國內交車113輛電巴、2025年總簽約或得標電巴更超過200輛，幾乎翻倍，全年有望轉盈，今年底將送件申請創新板上市，最快明年掛牌。對於北市發生華德電巴起火事故，除雙北外，台中、桃園也將針對華德電巴展開體檢或加強監控系統，確保乘客與駕駛安全。
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北市電動公車起火「這家的」！華德電巴董座回應了
車王電(1533)今天召開股東會，會中除通過113年度營運報告及財報等議案外，在場股東及投資人也關心子公司華德動能(2237)電動巴士昨晚起火問題，董事長蔡裕慶表示，昨晚發生電動巴士起火事件，華德動能已於昨晚9點成立緊急處理小組，初步了解為此車在昨日下午進行維修後才進行運作，事故真因有待公司及有關單位釐清後再予對外說明。
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《興櫃股》華德動能今年底送件申請創新板上市 全年力拚轉盈
華德動能(2237)宣布今年底將送件申請創新板上市，目標明年第一季達成台灣首家電動車以獲利掛牌上市企業。董事長蔡裕慶表示，華德已完成技術自主、產品多元、市場擴張、智能生產到營運規範的全面性發展，正式邁入營運收穫期，今年有信心轉虧為盈。
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華德規劃創新板上市
登錄興櫃的電動巴士大廠－華德動能（2237）將申請「創新板上市」，華德董事長蔡裕慶12日在股東會表示，公司預估今年下半年電巴出貨量，約是上半年的1倍，今年度營運可望獲利，並規劃年底送件申請創新板上市，期望明年第一季掛牌，一旦如願，可望成為台灣首家電動巴士公司，以「年度正盈利掛牌上市的企業」。
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《電機股》車王電完成17億元聯貸案 投入電巴及關鍵零件發展
由彰化銀行統籌主辦車王電(1533)新台幣17億元聯貸案今天完成簽約，本次共獲得彰化銀行、臺灣企銀、高雄銀行、兆豐銀行、華南銀行、板信銀行及台新銀行等共7家金融機構參貸。
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2060年失智症將翻倍 專家提出11項降低風險指引
全球失智議題延燒！以美國為例，截至2060年止，每年預估失智症發生率將增加一倍。專家於去年(2024) 提出11項預防失智症的指南，包含提高教育、規律運動、定期檢測血壓、參與活動減少社會孤立感等，盼降低失智症的風險。
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工商社論》立院新會期 朝野應以善意協商最適預算原則
立法院新會期於今日開議，預算是重中之重，自114年中央政府總預算被刪了6.6％，政府接連表示少了這些預算，統一發票中獎金額受影響、防洪水門關不了、記者會手語老師請不起、省道及縣鄉道改善計畫受衝擊、甚至辦護照、老農津貼、記者室的運作也受波及，114年中央政府總預算真的少得如此可憐嗎？恐非如此。
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川普經濟軍師：盟國若報復高關稅 美拒協防
美國總統當選人川普即將於20日就職，他將祭出什麼樣的高關稅政策，全球矚目。準白宮「經濟軍師」米蘭（Stephen Miran）支持將平均關稅提高到20％，甚至50％；如果美國的盟邦對此實施報復，美國也可宣布不履行共同防禦義務。米蘭並主張與中國及歐洲等簽署「海湖莊園協議」，亦即創造一份《廣場協議》2.0，避免各國透過貨幣貶值，讓美元升值，抵銷高關稅的效果。
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準白宮經濟顧問 關稅20％最佳
美國準總統川普下周將上任，全球密切關注川普的關稅政策。川普提名的白宮經濟顧問米蘭（Stephen Miran）支持高關稅政策，曾表示稅率調高到20％至50％對美國有利，高關稅是盟友換取美國保護的代價，還建議美國簽署類似廣場協議的「海湖莊園協議」，來壓低美元。
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川普提名的白宮經濟顧問米蘭 支持高關稅政策
美國準總統川普下周將上任，全球密切關注川普的關稅政策。川普提名的白宮經濟顧問米蘭（Stephen Miran）支持高關稅政策，曾表示稅率調高到20％至50％對美國有利，高關稅是盟友換取美國保護的代價，還建議美國簽署類似廣場協議的「海湖莊園協議」，來壓低美元。
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車王電 聚焦美日電巴市場
車王電董事長蔡裕慶18日在股東會時表示，集團的電動巴士海外布局，聚焦在美、日市場，預計6月底、7月初將在日本東京，與當地最大巴士公司國際興業舉行記者會，宣布華德電動巴士在日本正常運轉，預計今年會有60輛在日本運行，明年還會持續增加。
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台美產業合作 期許車電產業成為下一個兆元產業
在全球供應鏈重組下，為深化台美產業合作關係，發展韌性供應鏈及拓展國際商機，期於2028年車電規模突破9,000億元，成為下一個兆元產業。中華民國自動機工程學會（簡稱SAE學會）理事長暨車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）董事長王正健表示，車輛中心與Optimal集團2022年合資成立的優車智能，已整合台灣ADAS系統，並搭載於美國電動校車，現產品已進入測試，預計今年第三季開始銷售。
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《產業》SAE台北分會訪美成果豐 深化台美技術交流管道
SAE台北分會訪美成果豐碩，深化台美技術交流管道，加速車電供應鏈發展。王正健理事長指出，利用台灣系統整合及智慧化優勢，投入自動駕駛、智慧電子等核心技術，打造出國際級智慧車輛測試場域及車電驗證能量，並為進軍國際車廠供應鏈做好準備。理事長特別說明，車輛中心與Optimal集團2022年合資成立的優車智能已整合台灣ADAS系統並搭載於美國電動校車，現產品已進入測試，預計第三季開始銷售。
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《產業》拓台美電動車供應鏈合作 車輛中心：提升國際供應鏈位階
在電子ICT產業集團紛紛投入電動車領域下，我國汽車電子產值去年已超過4000億元台幣，在經濟部持續推動下將成為我國下個兆元產業。為推動台美供應鏈、技術與法規緊密合作，國內唯一在車輛領域與美國直接連結的中華民國自動機工程學會(SAE學會)在理事長暨車輛研究測試中心董事長王正健率領下將於2024年4月15日周一組團赴美拜訪並參加「2024年SAE全球年會」，理事長表示，台灣擁有完整的電動車產業供應鏈，累積了國際供貨實績以及充沛的ICT能量，加上具有「系統整合」及「智慧化」競爭優勢，可協助產業關鍵技術自主及提升國際供應鏈位階。
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華德揮軍美國 啟動海外設廠
面對台灣電動巴士的博弈賽，華德動能繼進軍台灣及日本電動巴士市場之後，最近已摩拳擦掌準備大舉進軍美國市場。車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶表示，華德電動巴士明年啟動海外設廠計畫，將赴美國設廠，與專門為美國前三大車廠設計工程服務美國Optimal電動商用車公司，進行策略合作。
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《產業》車電新兆元產業 車輛中心3大主軸助攻國際盃
人工智慧、淨零碳排與駕駛體驗，觸發全球車電產業的強勢成長，台灣的新兆元產業指日可待。財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)長期致力於推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展，藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸，協助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈，並獲行政院陳建仁院長頒發第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮。
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支援產業 車輛中心獲國家品質獎
財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）長期致力推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展，藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸，助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈，獲行政院長陳建仁頒發第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮。車輛中心董事長王正健表示，車輛中心積極與產業合作及產業升級，助廠商插旗國際，朝向「車輛研發創新與知識服務的領導者」願景邁進。
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車王電 規劃美、日設電巴廠
車王電（1533）董事長蔡裕慶21日出席證交所「電動車產業鏈主題式業績發表會」時透露，車王電已規劃2025年美國及2027年日本等兩個海外電巴新廠投資案，其中美國新廠將與美國Optimal合作，有望落腳美國東南部，預估2026年開始量產供貨電巴，日本新廠將攜手住友等日商合作。