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以下是含有SPACE的搜尋結果,共101

  • Facebook Hotline app進入公測 即時錄製不走Clubhouse路線

    Facebook Hotline app進入公測 即時錄製不走Clubhouse路線

    Clubhouse在疫情下帶起了一波語音社群的浪潮,吸引不少人爭相投入相關市場,在台就有SoundOn的SoundClub、麻吉大哥打造的FAM等,都鎖定語音社群市場。先前已有消息指出,Facebook也有意推出類似產品,如今外媒證實,其與Clubhouse競爭的產品「Hotline」已進入公測(public beta)階段,也就是距離正式推出的時間點不久了。

  • 從OA跨智能應用,震旦成立i SPACE智能應用中心

    從OA跨智能應用,震旦成立i SPACE智能應用中心

    震旦行於7日宣布成立「i SPACE智能應用中心」,從OA領域跨足智能應用,藉由整合各智能設備系統,提供企業租賃共享服務平台,協助疫後中小企業加速數位轉型。

  • Twitter Space語音社群率先開放安卓用戶體驗 搶先Clubhouse一步

    Twitter Space語音社群率先開放安卓用戶體驗 搶先Clubhouse一步

    Clubhouse帶起的語音社群浪潮,至今都仍舊持續翻湧。當前,Clubhouse仍舊維持僅支援iOS平台且維持邀請制的模式,等於是開放一大片Android用戶市場等著其他競爭對手來搶佔!先前宣布將會推出類Clubhouse功能的Twitter,就率先將新功能Space開放部份安卓用戶體驗,這能讓他們搶到多少地土,令人好奇!

  • 小禎為女不急婚 出書分享瘦身祕訣

    小禎為女不急婚 出書分享瘦身祕訣

     小禎擁有火辣身材與名模臉孔,很難想像2017年初的她有90公斤,她在同年底下定決心改變生活習慣,從飲食準則,到培養規律運動的習慣,成功減去近40公斤並維持至今,甚至與小馬等友人在東區合開健身房Purpose Space,就是想把運動推廣到更多人的生活中。 \n 小禎笑稱剛瘦下來時,經紀人曾接過減肥藥廠商送來的空白支票,對方表明只要願意接下代言,開多少錢都可以,問她怎麼抗拒誘惑,小禎幽默地說:「因為經紀人沒跟我說。」 \n 代言先試吃試用 \n 小禎坦言年輕時吃了不少減肥藥,對身體造成不小負擔,她認為每個人體質不同,她代言任何產品一定要親身嘗試過,「如果我自己都不吃,要怎麼跟別人推銷呢?而且一旦接下這個工作,可能每天都要心驚膽跳,因為只要有一個人吃了出問題,妳就會完蛋」。 \n 她瘦下來至今3年多,成功沒復胖,就算時常在社群網站分享運動及飲食日常,還是經常有粉絲私訊詢問瘦身祕訣,讓她乾脆今年出新書分享。小禎表示:「今年我會出書,太多人在問怎麼瘦、怎麼運動,目前已進入前置作業,書的內容會有飲食,因為對瘦身來說,飲食最重要占70%,運動則是30%。」 \n 她去年交出很多成績單,但大家好像看不到,所以她乾脆把成績單集結成冊,分享給大家。她不只維持良好運動習慣,飲食也有一套想法,「現在油炸、含鈉量高的食物會少吃,基本上吃得比較清淡了,而且我本來就沒有很愛吃澱粉,不是那種一定要吃白飯才會飽的人,所以反而會被強迫要吃,才能拉高基礎代謝率,澱粉對人體來說也有需求性」。 \n 找伴運動很重要 \n 若重回過去,想對當時努力瘦身的自己說什麼?小禎笑回:「再有點耐心,妳快成功了。」她坦言在健身房很多人身上,看到自己過去努力的影子,「要養成運動習慣不簡單,因為生活模式也要改變」。一路走來最困難的事?她不改幽默:「找車位吧,不好停車、天氣太冷、洗頭太麻煩等,我們其實給自己找了很多理由不運動,所以找到運動同伴很重要、會更有動力。」 \n 新的1年有機會閃婚?小禎一臉驚恐笑喊:「這麼恐怖的事情,不太可能。」隨即表示:「或許會期許有個人在2021年出現,陪我一起面對青春期的Emma,但閃婚不可能,這對Emma來說,可能又是另一個衝擊,現階段先把她顧好再說。」

  • 星鏈地面接收站 台廠零件通包

    星鏈地面接收站 台廠零件通包

     美國Space X如火如荼推動「星鏈計畫」,以低軌衛星提供通訊服務,連貝佐斯也為投入太空產業辭去亞馬遜CEO。台灣廠商搶進這波太空商機主要項目在地面接收站部分,取得不錯成績,業者形容:「打開地面接收站機器,幾乎是台廠零件全壘打。」 \n 據悉,目前可能已打入Space X星鏈計畫供應鏈的公司,包括群創、聯發科、金寶、同欣電、公準、昇達科、啟碁、台揚、群電、穩懋等。 \n 美國對太空產業有著比武器還更嚴格的管制,因此天空上衛星部分,非美國廠商休想要打進供應鏈。但是地面接收的天線和設備,剛好也是台廠的強項,自然卯足全力搶進市場。 \n 據美國衛星產業協會估算,2019年全球衛星營收為2,707億美元,地面接收設備、衛星服務占比分別為48%、45%,是衛星產業的主要營收來源。 \n 科技部長吳政忠看好Space X星鏈計畫,將打破5G在地面通訊傳輸現狀,從環繞地球1.2萬顆衛星來發射電信訊號到地面。科技部與相關廠商進行密切接觸,希望帶領台廠打入Space X衛星和地面接收站供應鏈。 \n 對此領域熟悉的資深廠商表示,Space X夢想雖大,但錢很難賺。第一,星鏈計畫雖實施三年,加上備用衛星,總共要發射4.2萬枚,但天空上設備屬最高機密,美國不會讓外人插手。台廠目前搶進的訂單,都是地面天線和接收器,也就是未來可裝在屋頂上,取代有線網路ADSL。 \n 第二,兩年前Space X曾派財務長來台考察,但廠商們發現,Space X自己去找廠商,化整為零。台灣想要整合國家隊一起來賣系統,但美國人卻在台灣找螺絲等小零件。 \n 第三,Space X還未盈利,還款周期很長,台灣新興企業想要打進供應鏈,不僅供貨成本殺到見骨,且還要承擔還款周期長的財務壓力,沒有幾家能受得了。 \n 另有廠商指出,政府成立太空產業聯盟立意雖好,工業局也邀請業者討論參與星鏈計畫可行性,希望台廠組聯盟競標。

  • Space X 火箭共乘 143枚衛星一次升空 我兩枚衛星也在列

    Space X 火箭共乘 143枚衛星一次升空 我兩枚衛星也在列

     美國太空探索技術公司(Space X)24日順利發射一具獵鷹九號(Falcon-9)衛星共乘火箭,一口氣將143枚衛星送入太空,創下單次發射衛星數量的世界紀錄,其中包括SpaceX自家的10枚「星鏈」(Starlink)衛星,以及來自台灣的「飛鼠」與「玉山」兩枚衛星。 \n 獵鷹九號於台灣時間24日晚於佛羅里達州卡納維爾角發射升空,隨後將143顆大小、用途各異的衛星送上太空軌道,打破2017年2月印度極地衛星運載火箭所創下一次發射104顆衛星的紀錄。本次發射原訂23日進行,因氣候不佳延後至24日。舊金山衛星影像公司Planet是本次發射最多衛星的機構,共有48枚衛星升空。該公司的「超級信鴿」(SuperDove)衛星能從太空拍攝分辨率介於3至5公尺的地面照片。 \n 我國2顆國產立方衛星「飛鼠」、「玉山」本次也藉由獵鷹九號順利發射升空。國家太空中心證實,海外地面站昨天有收到這2枚立方衛星的訊號。 \n 「玉山」、「飛鼠」立方衛星於25日上午10時05分與位在國家實驗研究院國家太空中心的地面站(玉山)及國立中央大學的地面站(飛鼠)首次通聯,未能收到衛星傳下來的訊號;同日晚間8點39分第二次通聯,依舊未收到訊號。 \n 由於海外地面站有收到這兩枚立方衛星的訊號,國研院太空中心與中央大學正積極調查台灣地面站未能通聯的原因,並將於26日上午10點左右,在「玉山」與「飛鼠」立方衛星第三次繞行到台灣上空時,嘗試與其通聯。 \n 中央大學太空科學與工程學系教授張起維團隊自主研發的3U立方衛星「飛鼠」,搭載著先進的科學酬載,將執行太空天氣的監測任務。另一顆由民間公司騰暉等單位製作的「玉山」,能追蹤全球船隻航行軌跡,增進交通安全。 \n 中央大學太空科學與科技研究中心計畫主持人劉正彥表示,「飛鼠號」各式各樣次系統,均由中央大學教授張起維和趙吉光團隊一手研發,前後歷時3年,結合30多位研究生,其中的設計、整測及操控,均由中央大學獨立完成,排除多重技術挑戰後,去年底測試完成結案,順利將衛星遞交給發射服務公司。

  • 《其他電子》半導體及SpaceX助攻 昇貿今年業績撐竿跳

    昇貿(3305)搶進半導體及低軌道衛星有成,目前已成為封測大廠集團及IC載板大廠封裝錫球,以及Space X錫膏供應商,出貨自去年開始逐步放量,昇貿預估,今年半導體BGA錫球佔比可望上看10%,推升高階產品比重突破30%,加上Speace X產品將在今年下半年明顯放量,昇貿樂觀看待今年業績,預估今年業績將較去年明顯成長。 \n 昇貿近年優化產品有成,研發半導體產業高階封裝製程用錫膏,目前國內封裝大廠集團等多家公司均已經是昇貿的客戶,最近公司再拿下IC載板大廠訂單,在客戶滲透率提升下,昇預估,今年封裝廠BGA錫球出貨量將由130億顆增加至270億顆,若加計在大陸交貨的BGA錫球產品,預估今年BGA錫球出貨量將達350億顆,帶動半導體材枓佔公司營收比重一舉突破10%,由於半導體材料毛利率高,對公司獲利將有明顯的助益。 \n \n 除半導體材料開始收割,昇貿另一項受市場關注的是公司產品已獲得Space X指定使用,打入星鏈計畫,昇貿營運長李弘偉表示,應用於Speace X基地台的錫膏產品必須具高可靠性,耐高溫高溼,目前公司為獨家認證指定採用高階錫膏供應商,預計今年下半年將大幅量產,成為推升公司營運新動能。 \n 此外,昇貿產品亦陸續打入電動車、網通、綠能、甚至是Mini LED等多項新領域,新產品可說是進入遍地開花階段,在新產品佈局發酵下,去年第4季高階產品佔比已達23%到24%,預估今年佔比將突破30%。 \n 中美貿易戰及新冠肺炎疫情加速供應鏈移轉,昇貿因有泰國及馬來西亞廠區,成為轉單受惠者,目前泰國廠除BGA錫球外,各產品均有生產,在轉單效應下,預估泰國廠今年將較去年成長15%,泰國廠區營收佔比也將由去年的12%到15%拉升至25%到30%,大陸廠區營收佔比則將由70%降至60%,台灣及馬來西亞廠佔比約10%到15%,今年整體營收可望較去年成長20%,由於高階產品佔比拉升,獲利可望較去年明顯成長。 \n \n

  • 事欣科擁三大動能 打入Space X供應鏈

     工業電腦廠事欣科(4916)今年雖受疫情干擾,導致出貨不如預期,上半年營運動能放緩,預期營運谷底已過,業績自第四季起回溫,展望明年,以航太、國防、通訊等產品線為三大成長動能,並成功拿下大型衛星業者訂單,間接打入Space X供應鏈,目前已小量試產,明年供貨增溫。 \n 事欣科10日召開法說,董事長廖文嘉表示,由於公司主要生產基地及市場皆以北美為主,今年第二季起因新冠肺炎疫情爆發,使得生產進度及出貨都受到不小衝擊,但第三季已轉虧為盈,且隨著疫苗可望問世,全球經濟陸續解封,預計第四季起到明年業績將逐漸回歸正軌。 \n 展望後市,事欣科五大主要產品線中,明年將以航太、國防、通訊產品為主要成長動能,目前接單較明朗,除先前遞延訂單陸續出貨外,也已經見到客戶開始提出新需求,洽談進度審慎樂觀,而博弈及工業電腦回溫速度則因市況恢復速度較慢,整體狀況有待觀察。 \n 其中事欣科今年拿下全球前兩大衛星網路業者之一訂單,間接躋身Space X供應鏈,負責PCB板生產及組裝,可望成子公司PTI(Parpro Technologies Inc.)未來重要客戶,相關產品目前已小量出貨,明年供貨將成長,且因產品毛利率較佳,可望帶動營收、獲利貢獻度進一步提升。 \n 在產線部分,事欣科加州廠出貨已恢復至疫情前4~5成水準,而墨西哥廠原有業務出貨則已完全恢復,隨著航太線束、國防用PCB訂單等需求增溫,產能更略優於疫情前水準,明年新廠擴產及國際戰略優勢綜效可望發揮。 \n 此外,由於事欣科今年營收、獲利呈現衰退,市場關注明年配息策略,公司指出,將盡量維持適度回饋投資人的經營方針,參考過往配息及資金規畫運用狀況,斟酌發放股利。 \n 事欣科第三季稅後淨利稅後淨利181.4萬元、每股盈餘0.02元,相較第二季每股虧損1.34元轉盈。公司並公布11月營收達1.74億元,月增2.06%,年減75%,主要是因排除恩德合併營收影響,本業營運狀況維持復甦步調,累計前11月營收32.4億元。

  • 謝欣穎化身科技太空人

    謝欣穎化身科技太空人

     謝欣穎與范少勳昨(10日)一同出席南西新光三越「adidas Space Race太空耶誕期間限定店」,搭配一系列未來感的太空概念服飾,彷彿真的離開了地球,化身宇宙領航人。 \n 其中謝欣穎穿著adidas Originals秋冬新品,以黑色緞面馬甲搭配拉鍊中長裙,若隱若現展露腿部線條;外罩銀色緞面材質夾克,營造未來感太空氛圍;腳踩全新Space Race系列NMD鞋款,搭配銀色鞋底,閃耀猶如宇宙星際般的光澤,更洋溢滿滿耶誕氛圍。被問到若真的上了太空想做的第一件事:「應該是倒立看看吧!」 \n 范少勳則穿adidas Space Race系列黑色套裝,綴有ARTEMIS計畫標誌,象徵登陸月球的紀念;腰間金屬感外套也飽富星際意象設計,率先演繹前衛太空穿搭。adidas Space Race太空耶誕期間限定店,即起至12月27日快閃推出。

  • 特斯拉成功秘訣?馬斯克:CEO不要老看財報只要做1件事

    特斯拉成功秘訣?馬斯克:CEO不要老看財報只要做1件事

    電動車龍頭特斯拉(Tesla)今年股價飆漲,以周三(9日)美股收盤價計算,市值約5730億美元,近第2大車商豐田3倍之多,共同創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)也躍升全球第2富豪。他在《華爾街日報》舉辦的CEO峰會上建議,企業要成功,CEO要做的不是一直看財務報告,而是該專注做好產品,他還認為會有這種現象是因為MBA(工商管理碩士)出身者太多。 \n \n馬斯克說:「有些經營者會認為即使他們不喜歡自己的產品,別人也會喜歡。才不是這樣。如果你不喜歡自己的產品,也別指望別人會喜歡。我建議是花更少時間在財務報表上,花更少時間在會議室裡,花更少時間製作PowerPoint,把省下的時間用來讓產品變得更讓人叫好。你只須要到工廠、經銷商那裡,和員工、客戶交談就好。」 \n \n他認為執行長的職責是讓產品或服務盡可能接近完美,而且應該從各方面尋求差評,這樣才知道怎麼改善。創新可能比開源節流更難,但這是可以學習的,「如果你沒有努力或努力了也做不到,那就再努力,這沒有什麼秘訣​​。」 \n \n馬斯克身家隨著特斯拉股價飆漲而大幅上升,據財經權威《富比士》(Forbes)計算,他財富為1358億美元,僅次於電子商務龍頭創辦人兼執行長貝佐斯(Jeff Bezos)。為了節省數十億美元可能稅務,還有方便推動與NASA合作的另家新創公司、瞄準太空運輸的Space X,他近期由加州搬到德州。

  • 特斯拉柏林廠興建計畫恐延半年 最大變數竟來自動物

    特斯拉柏林廠興建計畫恐延半年 最大變數竟來自動物

    剛被多家財經媒體認證變成全球第2有錢人、電動車龍頭特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)度過了1個糟糕的周三,除了要主攻太空運輸、他創辦的另家公司Space X試射火箭著陸失敗爆炸,特斯拉在柏林建廠計畫可能也要延後半年,原因是砍伐森林會影響當地蛇、蜥蜴等爬蟲類的冬眠、繁殖。 \n \n特斯拉要在柏林近郊興建超級工廠,生產車輛與電池,必須清除廠區附近森林,之前雖獲所在地布蘭登堡邦環保機關批准,但德國自然保護聯盟、綠黨對特斯拉提訟,這些環保團體主張蛇類可能在地面下冬眠,而明年2、3月冬眠結束後又是交配期,還有些蜥蜴生活也會受影響。 \n \n位於德國、波蘭邊境的奧德河畔法蘭克福(註:一般熟知的法蘭克福是在梅因河畔)行政法院8日發布臨時裁定,特斯拉清理森林工作必須暫停,待該法院調查清楚後才能再動工。今年2月特斯拉也曾因大量伐木會對野生動物、水資源造成威脅被法院叫停施工。 \n \n周二特斯拉才宣布計畫釋出價值約50億美元股份來籌措在柏林、德州建廠等擴充計畫。周三特斯拉股價收盤大跌6.99%,盤後再挫2.11,合計跌幅9.1%,暫報股價591.71美元,已跌破600美元大關。摩根大通(J. P. Morgan)分析師布林克曼(Ryan Brinkman)在同天提交的報告中指出,特斯拉股價被大幅度高估,合理目標價應是364美元左右,投資人應該停止增持。

  • 啖航太商機 系統電喜迎2021年

    啖航太商機 系統電喜迎2021年

     系統電(5309)今年打進Space X供應鏈,供應天線電源供應器,首度進軍航太產業。另外藍牙胎壓偵測器除了Model Y之後,還增加Model 3,在兩大車種挹注之下11月營收創新高,第四季可望轉盈,明年相關業績估增三倍。 \n 系統電轉型有成,8月營收跳升到1.2億元以上,本業轉虧為盈。11月營收達1.57億元,年成長63.98%,累計今年1~11月營收達11.95億元,年成長34.98%。系統電10月每股淨損0.04元,主要是因為匯損影響,不過隨著11月、12月營收跳升,法人預估單季可望轉盈。 \n 系統電發展車用安全部件胎壓偵測器TPMS,除了積極擴展美歐RF Replacement射頻替代件市場之外,並且獨家推出藍牙TPMS,成功打入前裝市場,出貨給特斯拉。 \n 系統電今年僅供貨Model Y單一車種,由於品質、交期獲得客戶肯定,11月開始也供應最暢銷的車款Model 3,可望推升營收攀升。系統電董事長李益仁表示,2021年供應兩大車款,而且美系大客戶產能還在擴充,預估藍牙TPMS出貨相比今年將有三倍的高成長,帶動營收、獲利攀高。而美系大客戶的營收占比也將從今年的15%,明年提升到25%~28%。 \n 另外,系統電也順勢進入Space X供應鏈,大啖太空商機。系統電成為Space X基地台訊號接收器電源供應器的主力供應商,今年5、6月已經量產出貨,隨著基地台擴大布建,預估2021年出貨將突破20萬~30萬顆。 \n 在能源產品方面,系統電把集中式PSS及BBS廣泛推到雲端資料庫中心客戶,同時把電動車鋰電池包的經驗擴展到半導體廠不斷電系統,社區儲能系統,以及電廠儲能穩壓系統等工業應用。李益仁表示,綠電成為趨勢,拜登政策也是力推綠能,但是不論是太陽能還是風電都有供電不穩定的問題,儲能設備商機大,相關業務也將挹注明年營收成長動能。 \n 系統電車用電子、儲能設備和工業用鋰電池明年成長動能都看好,法人預估系統電明年營收可望創新高,獲利表現可期。因為接單強勁,明年也大動作擴產,估計資本支出約1億元,估計產能會增加兩~三倍。

  • 《熱門族群》鴻家軍網通點火 台揚挾低軌道衛星奔漲停

    首屆台美經濟繁榮夥伴對話順利落幕,雙方也簽署合作瞭解備忘錄(MOU),雙方就經濟、科學、5G以及供應鏈等議題討論,也確立將在半導體領域的戰略合作,將是雙方優先項目,鴻海(2317)集團有在美國威斯康辛州投資,在5G被定位為台美重要合作項目後,今集團網通股點火,台揚(2314)早盤後攻上漲停鎖住,建漢(3062)漲幅逾3%、台通(8011)也漲逾3%。 \n \n 今年全球受到疫情衝擊,使得原先預期的5G布建潮減緩,但隨著大陸疫情相對控制住,美國疫苗也持續有進度下,5G建設動能也將陸續回歸,業界普遍認為,該股5G建設潮並未減緩,只是整體時程向後遞延1~2個季度,故明年整體的5G建設商機成長空間大,也使得整體網通廠對於明年的展望也都普遍審慎樂觀。 \n 5G未來幾年商機延燒,帶動低軌道衛星商機看俏,由於低軌道衛星通訊是透過眾多低軌衛星覆蓋全球,而地面則以光纖和微小基地站接受訊號,可以彌補5G基地台無法覆蓋的地方,台揚在該領域深耕多年,近期市場傳出,台揚取得微軟創辦人比爾蓋茲投資的Kymeta大單,加上原本的Space X、OneWeb,使得台揚成為台網通廠中,少數通吃三大衛星廠訂單的廠商,台揚目前和客戶進度狀況都很順利,在更多衛星服務應用上線帶動下,地面訊號收發設備需求將顯著成長,看好將反應在明年台揚營收表現上。 \n 根據美國衛星產業協會(SIA)統計,地面接收設備一年市場產值上看1900億美元,故有不少科技大廠都陸續投入低軌道衛星通訊。 \n 台揚前第三季單季營業收入9.37億元,營業淨損為5345.2萬元,稅前虧損為4759.4萬元,歸屬於母公司累計淨損為5521.7萬元,基本每股虧損為0.24元。 \n \n

  • 搞什麼飛機?三菱12年砸1兆生不出日製客機 媒體曝疫情是藉口

    搞什麼飛機?三菱12年砸1兆生不出日製客機 媒體曝疫情是藉口

    日本經濟本周焦點當屬周五(30日)三菱重工正式宣布終止國產噴射客機的Space Jet(原名MRJ)計畫,該項目自2008年以來已投入1兆日圓(約2769億台幣),卻從未交付過任何1架飛機,儘管聲稱項目暫停理由是疫情影響民航業需求,但日本共同社引述相關人士說法:「原因並不是因為新冠病毒,而是三菱重工的傲慢。」 \n \n三菱重工曾與富士重工聯手,在1970年代打造出全由日本自主研發設計的超音速戰鬥機F-1(1977至2006年服役,別名「超音速零戰」),因此日本經濟產業省2002年打算打造國產小型噴射機時,三菱信心滿滿提出MRJ(三菱區域型噴射客機)計畫,而且評估5年內就可研發出成本500億日圓以內小型噴射客機。 \n \n2008年三菱重工還成立全資子公司三菱航空機株式會社,計畫投產,政府、豐田汽車集團都有注資,但從研發轉道產線始終不順,但交付日期一再延後,除2013年10月開始組裝的試飛機在2015年11月11日完成約1.5小時首飛,其後幾次試飛,以及2019年計畫改為現名Space Jet之外,沒有任何成果,僅預算不斷膨脹,總計投入已超過當初預計每架成本20倍。 \n \n據共同社引述業界人士分析,三菱早就進退維谷,但是由於有500億日圓巨資來自政府經費,且放棄就等於昭告全球日本造不出噴射客機,使三菱對喊停計畫也有忌憚,而疫情重創ANA和全日本航空,剛好成下台階,「被視為向國家提出退出的千載難逢的機會。」 \n \n業界認為,由於民航客機競爭企業少,成功就能掀翻市場,失敗則會因開發階段所需鉅額投資而動搖企業根基。但是三菱重工聚集高學歷技術菁英,過去又有自主研發製造軍機成功經驗,內部幾乎沒有人抱持悲觀看法,而且堅持純用本土人才和技術。當三菱重工發現純本土無法克服瓶頸後,引入外國人才,又發生國內與外國技術人員對立的新問題。 \n \n在報導中也指出,「暫時停止」是三菱重工與政府方面反覆協調後達成共識的措辭,並暗示隨著該公司在此次中程經營計畫中把曾經視為未來收益支柱的Space Jet排除出戰略外,實質上三菱重工重啟日本自製噴射客機開發、製造的機會已經渺茫。 \n \n事實上連目前在自衛隊中、2000年開始服役的F-2戰鬥機(俗稱平成零戰),都已經不像F-1是純日製,而是三菱重工與美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)合作,美國F-16戰鬥機的衍生型。

  • 《電子零件》搭上Space X星鏈計畫 康舒明年出貨看旺

    康舒(6282)搶搭低軌道衛星,為Space X星鏈計畫第一代180瓦訊號接收器電源供應器主力供應商,第二代接收器電源供應器及系統開發已接近完成,預計明年開始出貨,康舒規畫在台灣及菲律賓廠區生產,預計明年兩代產品產量將達百萬套以上。 \n Space X為特斯拉執行長馬斯克創辦的航太公司,其推出「星鏈計畫(Starlink)」主攻低軌衛星,被市場視為提前掌握6G發展的關鍵,儘管目前只是起步階段,但因SpaceX的低軌衛星計畫對之後行動通訊技術有重大影響,而Space X為加速落實星鏈計畫,持續擴大供應鏈,據了解,SpaceX星鏈計畫潛在市場高達1兆美元,成為相關零組件兵家必爭的龐大商機。 \n \n 康舒為Space X第一代180瓦接收器電源供應器供應商,目前已量產出貨,據了解,康舒在第一代電源供應器佔比達70%到80%,為主力供應商,至於小型化第二代接收器的電源供應器及系統康舒亦已開發完成,目前公司正在佈建明年產能,計畫在台灣廠區及菲律賓廠區生產,初估明年兩代產品產量在百萬套以上,隨著Space X加速布建,康舒預期相關產品將於2022年大爆發。 \n 康舒9月合併營收為19.42億元,年增9.33%;累計前9月合併營收為155.36億元,年減0.77%。 \n \n

  • 貪嘴的秋冬 就靠「零修圖翹臀顯瘦褲」穿出勻稱好身材

    貪嘴的秋冬 就靠「零修圖翹臀顯瘦褲」穿出勻稱好身材

    準備為衣櫃換季囉!知名流行女裝品牌AIR SPACE連續兩年夏季推出「獨家三專利」整形級喬奶神器比基尼,受廣大消費者喜愛並狂銷萬件,許多民眾更是大方在FB、IG、DCARD等社群平台上,大秀清涼泳裝照,而此款專利型比基尼的整形級爆乳效果,也成為網友熱烈討論的話題! \nAIR SPACE乘勝追擊捉住消費者胃口,再推出主打五項支撐專利型的秋冬單品「零修圖翹臀顯瘦褲」,強調360度完美零死角,讓女孩輕鬆享受無痛整形級的超模身材,AIR SPACE「零修圖翹臀顯瘦褲」全尺碼共12種選擇,讓骨架嬌小的小隻女、身材高挑的長腿女,以及中大尺碼的棉花糖,所有身形的女孩擁有變美的權力,找到屬於自己的完美長褲。 \n擁有5項專利技術AIR SPACE顯瘦褲,褲頭使用高彈力的橡筋材質,將「褲頭加寬7.62公分」除了增加穿著舒適度,更重要的是,能把縮不起來的小腹贅肉藏好藏滿,此外,AIR SPACE透過隱藏式的鬆緊設計,解決女孩腰圍不合的困擾,不論站著蹲著,都讓褲子完美貼身不走光! \n腰背下方的「深V裁片設計」車縫,可通殺寬臀和直筒腰的煩惱,拉提了臀部視覺位置,展現完美腰臀比,使腰看起來更纖細,臀看起來更精巧! \n長褲後方口袋側邊的橫向「立體塑臀摺線」,能將兩側臀肉往中間集中,解決屁股扁塌下垂的問題,打造出4D立體蜜桃臀型。 \nAIR SPACE研發出屁屁口袋的黃金比例,拉近兩口袋間的距離,向上拉提臀峰位置,讓屁屁看起來集中精實!光是在腰臀比上,AIR SPACE就費盡心思,不放過任何小細節,就是要幫女孩們的屁屁來場造山運動,讓大家輕鬆擁有飽滿彈性的真理臀! \n最後的修身關鍵,就在於逆天的長腿視覺,褲子側邊前傾的「魔軌車縫設計」,為女孩終結密大腿和粗腿的困擾,使腿圍視覺變窄,達到削骻及遮臀的效果,拯救各種不完美的腿型;搭配極高腰的褲型設計,讓腿長無限延伸,打造胸以下都是腿的視覺比例,讓女孩整體身型更為勻稱! \n此款5專利的顯瘦褲,共推出3種款式,包含超修飾腿型的「窄管褲」、四季皆流行的「喇叭褲」,和經典且不挑身型的「A字褲裙」。即日起,凡於各大通路/網路購買者,AIR SPACE提供「顯瘦翹臀保證」,挑戰全台最長驗貨時間,破天荒將產品鑑賞期拉長至45天,是一般商品的6倍之久,更鼓勵民眾下單多尺碼到府試穿,凡保持商品全新且包裝完整者,即可享有無條件退貨的服務!AIR SPACE官網及全台19間實體門市、蝦皮商城、YAHOO購物中心正式開賣!

  • 百分百MIT衛星福衛七號開發成功 已能取代外商產品

    國研院太空中心指出,經過一年多的驗證,相關自主研發的設施已經能成功運作,100%使用本土系統來支援福衛七號的操作任務。 \n國研院表示,總統蔡英文宣示太空產業是國家六大核心戰略產業之一,將台灣進軍國際太空產業列為台灣未來產業發展的關鍵指標,完善的太空技術能量是發展太空產業的基礎。 \n太空中心積極自主發展衛星相關科技,繼成功開發衛星電腦、影像處理系統及光學遙測酬載後,又完成多衛星操控系統XPSOC(Cross-Platform Satellite Operation Control)及衛星排程等系統,建立台灣在衛星操作與控制的技術能力。這些系統經過去一年多的驗證,已確認能百分之百支援福衛七號星系任務操作。 \n福衛七號於2019年6月25日,在美國佛羅里達州甘迺迪太空中心,由Space X公司的獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy)搭載升空,國研院太空中心衛星操控中心順利地經由澳洲達爾文站及台灣站陸續與6枚衛星取得通訊,自主發展的衛星操控系統XPSOC從此肩負了福衛七號星系的操控任務。歷經14個月的飛行操作,福衛七號與地面通訊超過30,000次,地面收集的科學資料更已超過200萬筆,並順利完成前4枚衛星的軌道佈署,顯現自主衛星操控系統XPSOC的優越性。 \n衛星操控中心是衛星計畫地面部門的核心,其操作功能由數個大型軟體系統(包括多衛星操控系統XPSOC、衛星排程系統、衛星趨勢分析系統及衛星資料服務系統等)整合而成。要將整體衛星操控系統自主化,除須具備衛星任務操作的實務經驗外,更須了解衛星次系統的設計原理及核心技術,以便將相關技術實現為系統程式。國研院太空中心過去執行的福衛一號到五號衛星計畫,均嘗試對於部分功能建立自主技術,其比例依不同計畫約占30%到50%,但主要系統仍仰賴國外廠商提供。 \n為完全掌握相關重要關鍵技術,國研院太空中心自2009年起,即以所累積的實際衛星操控經驗,結合國內中鼎集團和新鼎系統公司的資訊技術能量,展開自主衛星操控系統的開發。開發過程中,為確保系統功能,特別將該系統部分衛星操作功能,先行於福衛五號操作任務中進行驗證改良,而後再針對福衛七號任務之功能需求,持續精進。經過數百次測試及調整,終於完成具商業級功能的衛星操控系統產品。 \n此100%自製的衛星操控系統經過福衛七號衛星操控的驗證,已可完全取代外商公司所提供的系統。相較於外商公司的系統,自主衛星操控系統不僅可大幅降低建置及維護費用,更讓每個衛星任務的開發時間可縮短至1年以內。該系統可支援多衛星星系操作,除可供福衛七號衛星任務操作之用,也為支援其他衛星計畫奠定基礎。 \n太空中心後續各主要衛星任務計畫的地面系統,皆會以本系統作為操控系統發展平台,進行更新與升級。所發展的衛星操控系統的核心技術與商業級產品,更將透過技轉或產研合作的模式,以台灣資通訊產業的優勢,爭取全球衛星地面操控的商機,達成科技部所賦予推動國內太空產業發展的使命。

  • 寬庭Kspace拓展新通路 OMO虛實整合帶動業績成長

    寬庭Kspace拓展新通路 OMO虛實整合帶動業績成長

    \n近年來國際精品積極發展生活居家設計,尤其是LVMH集團大至LV、寶格麗等小至Berluti居家辦公系列,幾乎均大力推出生活設計好品;而寬庭美學集團早於10多年前推Kspace生活美學複合店,更提前三年推出APP社群行銷與咖啡 餐廳,虛實整合OMO挹注業績在前八月仍有持平成績單。 \nKspace更於11日與義大利Moroso合作舉辦台灣第二屆小椅子創作會台北站活動,邀請全台25位室內設計師現場揮灑創意,傳遞家具除了功能,也能展現藝術性,今年創作主題是Moroso的經典Fjord armchair峽灣椅,不規則的高低分裂椅背是其特色,經過1.5小時製作,最後由工一設計的設計師許瑄?奪得第一名,非關設計洪博東奪得最佳製作獎,獲獎設計師可獲得價值15萬元的Moroso Fjord峽灣椅一張。 \n今年Kspace邁入15周年,寬庭更引進設計界夢寐以求的LILO單椅提供75折優惠;寬庭指出,設計師Paricia Urquiola除了擔任Moroso及Cassina兩大家具品牌的設計總監外,也為LV設計家具,其中LILO單椅即是2018年作品。

  • 《電子零件》躋身Space X供應商 瀚荃業績旺至明年

    連接器廠—瀚荃(8103)佈局新產品有成,拿下Space X傳輸模組天線用端子訂單,並已開始小量出貨,正式躋身低軌道衛星Space X供應商,隨著低軌道衛星市場增溫,為瀚荃未來營運增添新動能,受惠於NB、網通與新產品出貨放量,瀚荃8月合併營收可望優於7月,第3季業績可望超越第2季再創高,法人預估,瀚荃今年獲利將力拚2015年後新高,明年業績亦可望再創高。 \n \n 由於5G訊號為高頻,傳輸距離短,必須靠大量的基地台才能擴大覆蓋範圍,達到高速傳輸、低延遲目標,為降低5G基地台建置量,低軌道衛星通訊成了解決方案,龐大商機吸引美國大廠如:Tesla創辦人馬斯克旗下Space X公司星鏈計畫及亞馬遜等積極投入,隨著低軌道衛星需求增溫,讓已躋身低軌道衛星的供應商營運同步受惠。 \n 瀚荃近幾年除強化自動化生產能力,在產品上也往高階具技術門檻市場佈局,瀚荃透過美國子公司,拿下Space X傳輸模組天線用端子訂單,並已開始小量出貨,正式躋身低軌道衛星Space X供應商,儘管目前訂單量還不大,但公司產品品質獲得肯定,有助於公司搶攻高階網通產品應用。 \n 受惠於宅經濟發酵,瀚荃業績自第2季展現強勁成長力道,第2季合併營收8.76億元,創下單季歷史新高,單季稅後盈餘為9391萬元,年成長55.43%,單季每股盈餘為1.16元;累計上半年稅後盈餘為1.13億元,年成長39.28%,每股盈餘為1.4元;累計前7月合併營收為17.53億元。 \n 原本瀚荃認為,第3季NB可能會下滑,但目前訂單來看,NB需求依舊強勁,其他產品線訂單穩定成長,讓公司對第3季及下半年營運轉趨樂觀,瀚荃8月合併營收可望優於7月,第3季合併營收可望比第2季好,挑戰單季歷史新高,單季獲利亦可望同步攀高,全年每股盈餘可望挑戰6年新高。 \n \n

  • 《半導體》外資看衰免驚 穩懋神采飛揚

    由於終端客戶及產品分散,砷化鎵廠—穩懋(3105)認為,華為事件雖然短期衝擊難免,但中長期影響不大,穩懋亦重申第3季營運展望,不過美系外資認為穩懋有主要客戶不確定因素,給予穩懋「建議減碼」評等,不過穩懋今天股價未受影響,穩定走高。  \n 美國日前宣布進一步限縮華為,穩懋認為,雖然短期衝擊難免,但因終端產品及客戶分散,中長期影響不大,公司維持原來的第3季營運展望,穩懋預估,第3季合併營收將較第2季成長mid-single digit(5%),單季毛利率約low-forties(40%到45%)。 \n \n 目前穩懋Infra產品屬高頻及高功率應用,佔比約20%到25%,其中基地台約佔50%,其餘產品包括:汽車微波通訊相關防撞感測及光感測、資料庫中心微波通訊元件,以及佔比低於5%的衛星(包括:地面傳送接收站及中低軌道衛星無線傳輸)。 \n 展望第4季,穩懋總管理服務處總經理陳舜平表示,今年的淡旺季不明顯,由於穩懋產品終端應用超過70%集中在手機相關產品,與第3季底各大手機品牌廠旗艦機種息息相關,以公司能見度目前無法給予第4季展望預估,公司會依市場狀況適時更新。 \n 美系外資最新報告指出,穩懋維持第3季營運展望,且第4季能見度仍低,而市場關注的Space X的星鏈計畫貢獻仍然有限,預估2020年比重在2%以下,且公司提到星鏈計畫項目可能改變行業週期,由於主要客戶的不確定性,重申穩懋「建議減碼」評等,目標價為265元。 \n \n

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