搜尋結果

以下是含有a-400m的搜尋結果,共02

  • 韓國西班牙商談「教練機換運輸機」的交易

    韓國西班牙商談「教練機換運輸機」的交易

    韓國與西班牙正在商談頗特殊的軍售案,韓國提供KT-1和T-50教練機給西班牙,換取 A400M運輸機。 \n \n防衛部落格(defence-blog)報導,韓國官員表示,韓國國防部和韓國航太工業局(KAI)正在審查西班牙提出的將空中巴士製造的A-400M運輸機,與KAI生產的KT-1和T-50教練機的交換提議。這個特別的議案是西班牙於2018年7月在英國法茵堡國際航展上,與韓國「通過非正式路線」提出的。 \n \n西班牙與空中巴士集團有27架A-400M運輸機的合約,但是西班牙決定出售其中的13架,這個議案已獲得空巴集團的同意,也就是說西班牙可以自行處份這13架運輸機交給誰。報導稱,目前的議案是提供韓國4到6架的A-400M,以換取30架KT-1和20架T-50。 \n \nKT-1是韓國製的渦輪螺旋槳初級教練機,而T-50是美韓合製的噴射教練機。 \n \n至於A400M,是空中巴士集團所設計的中型渦輪螺旋槳運輸機,據空巴的說法,A400M結合了21世紀最先進的技術,可滿足當前和未來的各種運輸需求。載荷能力達到37噸,並有很好的短距起降能力,還能適應滿是砂礫、石子的簡易跑道。此外,它還可以改裝成空中加油機。 \n \n雖然優點多多,但是A400M的研發遲緩了好幾次,許多潛在買主都改單到其他飛機,使得A400M的製造量不足,也導致單價一直攀升,達到一架4億美元之譜,相比之下,美國C-130J的單價約為1.6億美元,這就是西班牙打算與韓國「以飛機換飛機」的主因。 \n \n如果達成共識,西班牙等於是以1.5折的價格出售A400M飛機(約2700萬美元),其他補充交換協議的總價值約為8.9億美元。

  • 空巴400運輸機進度落後 德國改買美國C-130J

    空巴400運輸機進度落後 德國改買美國C-130J

    由於歐洲空中巴士集團的A400M運輸機在生產上出現問題,因此德國決定改向美國購買6架C-130J超級力士( Super Hercules)運輸機,總價估計14億美元。 \n全球飛行網(flightglobal)報導,A400M是4渦輪螺旋槳運輸機,原先是由德國和法國主要出資設計的,其研發目標就是汰換老舊的C-130H,並希望運乾量能夠再增加,曾經希望成為歐洲北約國家的運輸主力,包括西班牙、比利時、英國、法國、盧森堡和土耳其都有下訂。 \n然而研發過程並不順利,導致量產一延再延,並且造價高昂,直到2013年法國空軍才接收了第一架A400M,但是生產遲緩的問題一直沒有解決,空巴集團在2018年3月宣布,生產速度從原本預估的每年19架飛機,降至每年8架,如此糟糧的生產表現自然引起各種經濟處罰以及退出。 \n德國在經過長期考慮之後,決定轉向美國購買C-130J,這是C-130運輸機家族的最新成員,其最大的改變就是打長了貨艙長度,使運輸量增加40%,於1999年正式服役,其後又有多種改良,比如C-130J-30,又增貨艙再拉長4.6公尺,運輸量自然更大。這次德國向美國申購的6架C-130J,其中就包括三架C-130J-30型,另外3架是KC-130J,也就是加油機版本,將為德國和法國的戰鬥機、輕型運輸機、直升機提供空中加油服務。 \n

回到頁首發表意見