搜尋結果

以下是含有a321的搜尋結果,共46

  • 花樣有夠多 星宇A321neo飛行夾克開賣

    花樣有夠多 星宇A321neo飛行夾克開賣

    星宇迷不斷敲碗的飛行夾克強勢登場!星宇航空特別邀請制服設計師林尹培袞操刀,推出「A321neo飛行夾克」,延伸現行機師制服款式,選用復古風的煙灰藍,再次演繹新創經典。星宇貼心推出7種尺寸,消費者可依身材預購最合身的飛行夾克,展現帥氣風格。今(22)日晚上18:00起至10月31日晚上23:59,可至星宇小舖預購。 \n以星宇航空現有A321neo機隊為主題打造,設計師並希望能賦予其紀念及收集的意義,於右胸口繡上機型官方字樣,再巧妙地加入低調的「知性美」彩蛋,將該機型的基本資訊印刷於內裡背部,不僅增加收藏價值,也讓粉絲更瞭解A321neo,他表示:「這件飛行夾克是我與K董及星宇夥伴密切溝通討論,共同激盪出的作品,星宇航空與其他航空公司的不同之處,就是要更細膩、貼心、專業且時尚,每次出手就是不一樣!」 \n材質及選色則是林尹培袞與星宇航空董事長張國煒共同討論,張董事長認為飛行夾克應該要做得正統且有光澤,故外觀決定選用1950年代中期美國空軍MA-1飛行夾克的類似色—煙灰藍,內裡布顏色則採用亮眼的大地金,與表布沈穩的煙灰藍形成強烈對比,更特別找來美國空軍的布料供應商提供布料。 \n為了要讓粉絲在穿上時可感受與星宇航空的連結,除了沿用正式機師夾克的款式,在左胸口的徽章設計上,也以機師胸章的輪廓為基礎,改採復古灰色調,呈現星宇LOGO、亮眼的金色翅膀和星星,變化出美麗的專屬胸章。 \n星宇航空內外兼具、男女皆宜的A321neo飛行夾克,將於今晚18:00至10月31日晚上23:59開放登記預購,售價NT$3,150,分為7種尺寸,預計在12月底陸續出貨,

  • 添生力軍 星宇第四架A321neo 21日飛抵達桃園

    添生力軍 星宇第四架A321neo 21日飛抵達桃園

    \n星宇航空第4架飛機A321neo昨晚從德國漢堡起飛,21日下午2點04分抵達桃園,較原訂時間提早36分。由於機組人員回台後依規需做14天隔離,星宇航空董事長張國煒這次並未親赴德國接機,民航局也未派員到場檢驗,先委託當地民航單位代檢,回國後再做檢驗。 \n新機在台灣時間20日晚間8點,從空中巴士漢堡廠起飛,中途在杜拜、澳門加油,新機將加入現有航線輪派飛行,第5架A321neo預計今年底交機。 \n星宇航空今年1月23日澳門、越南峴港及馬來西亞檳城同一天首航,受新冠肺炎影響,目前峴港停飛,澳門原本每天飛3班、現在每天1班,檳城原本每天飛1班、現在每周飛2班。 \n星宇航空原規劃租10架A321neo,9月證實再增租3架,預計明年底13架全部交齊。 \n

  • 星宇航空A321neo客機 載貨飛檳城機場重落地急檢修

    星宇航空A321neo客機 載貨飛檳城機場重落地急檢修

    星宇航空昨(8)日由桃園飛往賓城的A321neo客機,在檳城機場降落時,疑遭遇側風發生重落地,造成回航班次取消,目前該架飛機停在檳城機場AOG(待料檢修)進行檢修。星宇航空晚間證實,該航班客機並無承載旅客,而是載貨任務,因此並無旅客,目前檢修順利,應該可在凌晨或明早飛回台灣。 \n \n對此,星宇航空公關長聶國維表示,該架A321客機昨天飛往檳城時是執行載貨任務,再進行降落時,降落指數稍微超標,但降落時未造成損壞,但為了安全起見,目前飛機停在檳城機場進行檢修中,目前一切相當順利,如果通過檢查,今晚就可以順利起飛回到桃園機場。 \n \n星宇航空也證實,目前已將這起飛安事件第一時間通報民航局。公關長聶國維說,本次重落地其實只是比平常數值稍高一些,並未對機件成安全影響,但是為了安全起見,還是先進行檢修後,確定安全無虞才會返回台灣。 \n \n星宇航空是由長榮航空前董事長張國煒在2018年創辦,於2020年1月23日正式首航,首航航點為桃園—澳門、桃園—峴港以及桃園—檳城,當天還在桃園國際機場舉行首航儀式,亦意味著星宇航空正式飛上藍天,但星宇航空的在營運初期就連續遇上新型冠狀病毒疫情影響宣布取消2月8日至3月28日的所有澳門航班,造成營收未如預期,儘管外界不看好,星宇航空董事長張國煒仍相當有自信能闖出一片天。

  • 星宇新機編號「不避4」 霸氣原因曝光

    星宇新機編號「不避4」 霸氣原因曝光

    星宇航空第4架A321neo,日前已在德國完成塗裝,預計10月底返台,正式成為星宇一員,機身編號B-58204。航空迷對於這架「老四機」的編號感到好奇,因國籍航空一般會避掉「4」這個數字,星宇卻反其道而行,箇中原因曝光了! \n \n珍珠白、曜石灰、大地金,這不是哪支手機的顏色,而是星宇航空的機身塗裝配色。儘管甫開航就遇到百年大疫情,星宇仍按照規劃持續擴充機隊,第4架空中巴士A321neo客機,已在德國工廠通過驗收,預計10月底返台。 \n \n「由於國際航空公司在飛機編號都不會跳過4,星宇航空也不作忌諱,未來機身編號都不會刻意避開」,小編在臉書粉絲專頁的描述,為航空迷們做出解答。自詡為國際航空的星宇,自然有與眾不同的思維,毫不避諱4;正如網友所說,「沒有4哪來的5」。 \n \n每架飛機都有自己的機身編號,如同身份證字號。台灣國籍航空的機身編號一律為B開頭,後面再加5個數字:前兩碼為航空公司代號,華航為18、長榮為16、星宇為58;第3碼代表機型,以華航新一代客機A350-900為例,代號是9;最後兩碼則是機隊中的排序。 \n \n星宇選擇A321neo做為開航初期主力機種,機型代號是2,所以即將回國的第4架,就是B-58204。

  • 澎湖零確診 疫後觀光超火熱

     國際疫情尚未降溫,國內旅遊最安全,澎湖零確診,在此情況下,澎湖機場成為全國最忙碌的機場。 \n 5月17日,澎湖機場有76航班,6213旅客人次,這座離島機場竟能超越國內最大的桃園國際機場以及首善之都的松山機場,創下澎湖機場開場以來最光榮的紀錄。 \n 看好澎湖觀光市場,華信、立榮航空宣布加開班次、放大機型。華信航空5月底至6月,澎湖增飛64架次,全部換飛國際線可載客104人的E190客機。立榮5月放大62航班機型,改飛184人座的A321,7月起更加碼每天投入34架次A321,每日提供5千個機位,刷新立榮紀錄。 \n 5月下旬,旅遊處先後至台北、台中、高雄舉辦「澎湖文化旅遊年」推介會,許多過去只推出國行程的旅行社,紛紛將焦點放在澎湖。出席推介會的旅遊界代表說,端午節後飛澎湖的客機幾乎班班客滿,搭配7月1日起跑的防疫旅遊加碼補助,今年澎湖將成為國內旅遊最火熱的景點。 \n 今年因國際線航班尚未恢復,華信、立榮之外,已有其他航空公司有意加入澎湖航線,加上布袋─馬公遊艇、台華輪,機票、船票較往年充裕。此外,澎湖飯店、民宿每日可接待1萬3000人,接待能量充足。 \n 來澎湖就像到國外,陽光、沙灘、海浪、仙人掌,經典不敗。2020澎湖文化旅遊年,更加精彩,漫遊全台最古老媽祖廟馬公天后宮、風櫃荷蘭城堡、西臺古堡、外垵燈塔、銅牆鐵壁、龍門閉鎖陣地。 \n 年度重頭戲花火節,7月6日至9月3日登場,漫威無人機全球首映。情定澎湖灣、澎湖國際風箏節、戀戀海味美食假期,後疫情時代,澎湖盛情歡迎,快來澎湖療癒身心靈,好好的犒賞自己。

  • 星宇航空「A321neo」座艙內裝首度公開 營造溫暖如家氣氛

    星宇航空「A321neo」座艙內裝首度公開 營造溫暖如家氣氛

    星宇航空A321neo座艙及機艙設備設計17日上午在松山機場首度公開,由BMW集團旗下的Designworks設計團隊領軍,以「家」為概念,結合最新硬體配備打造獨一無二座艙設計。跳脫傳統濃厚企業氛圍,營造溫暖如家的舒適氛圍。 \n \n呼應品牌識別色,整體機艙及座椅以大地暖色系定調,量身訂製專屬星宇風格的機艙空間。硬體設備規格更刷新多項國內業界窄體機紀錄,如商務艙可180度全平躺,最大伸展長達82吋(208公分),全機免費WIFI服務,全艙等皆配置AVOD機上娛樂系統等。最高規格打造座艙,代表星宇航空對機隊首架飛機的重視,以及細緻服務的堅持與講究。 \n \n星宇航空A321neo配置兩艙等共188席座位,商務艙8席、經濟艙180席。機艙設計由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀,以「舒適如家」為設計主軸,機艙主色調概念名為「雅仕純茶Pure Tea」,在冰冷的機艙空間營造溫潤的優雅氛圍,享受座艙服務時猶如品茗一杯好茶,餘韻令人回味無窮。商務艙沉穩的色系中展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感,地毯花紋猶如星空灑落地面,隔簾使用溫暖沉靜的色調,柔和的大自然色系貫穿機艙整體風格,講究質感皆隱藏於細節中。 \n \nBMW集團Designworks設計總監Nils Uellendahl表示:從機艙空間到個人座艙,我們要為旅客打造最先進的設備及尊榮機上空間,透過如「家」一般地令人自在放鬆、保有高度隱私空間的設計,旅客上機就如回到家的懷抱,時時感受被貼心呵護的安全感,每每想起星宇航空時,湧上心頭盡是美好愉悅的回憶。 \n \n除了視覺的細膩設計,觸覺同為星宇航空極度講究的五感服務,與旅客最貼身相關的椅墊及頭靠,更是經過特別的評選過程,將評選座椅全數運到於星宇總部,由星宇同仁們參與試坐,以各自不同搭機需求和自身經驗,評選出最合適的座椅,就算飛短程也要旅客不屈就,可以坐臥舒適,享受美好飛行體驗。 \n \n眾所矚目的商務艙,為國內首創窄體客機全平躺商務艙座椅,最大伸展長82吋(208公分)。主視覺以浩瀚宇宙星際為靈感,座椅外觀以BMW集團旗下的Designworks設計師建議使用銀色光澤(Cashmere Silver)展現科技感,搭配高雅深色座墊,玫瑰金金屬收邊點綴座椅隔板及收納空間,另有多項貼心亮點:頭靠旁增設座椅控制面板,為旅客平躺時輕易舉手一「鍵」豎直椅背的體貼設計,4段亮度閱讀燈。 \n \n機上娛樂系統也很精彩,具備15.6吋1080P高畫質顯示器,帶上防躁耳機立即享受個人空中劇院。體貼商務旅客機上辦公,使用筆電、書寫或用餐時,升降式扶手可調整至最佳位置,免費Wi-Fi服務隨時接收訊息,而USB及複合式電源插座為個人裝置隨時充電,工作累了隨時躺下小歇為自己充電,空中行動辦公室滿足所有需求。 \n \n經濟艙整體採明亮色系搭配俐落及簡練的外型,大地色調椅墊以多色編織工法優雅展現如樂譜的流線花紋,增添空間寬敞感及視覺舒適度。新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間,讓雙腿舒服伸展,也可避免膝蓋頂到前方椅背的不適,即使前方座椅後傾也不過度影響後方空間,符合人體工學的椅墊設計,搭配窄體機少見高質感皮質頭靠,不用自備頸枕也能舒服入睡。不睡覺也不無聊,經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務,每張座位皆備有個人機上娛樂系統,10.1吋720P高解析度螢幕,螢幕下方設置USB及單孔耳機插座,亦方便旅客使用個人耳機享受影音娛樂。 \n \n星宇航空表示,最高規格打造空巴A321neo,即使是窄體客機也要提供給旅客最頂級的飛航體驗,隨著機隊將陸續到位,未來A350XWB寬體機更加令人期待。

  • 星宇「A321neo」座艙內裝曝光 營造溫暖如家氣氛

    星宇「A321neo」座艙內裝曝光 營造溫暖如家氣氛

    星宇航空A321neo座艙及機艙設備設計17日上午在松山機場首度公開,由BMW集團旗下的Designworks設計團隊領軍,以「家」為概念,結合最新硬體配備打造獨一無二座艙設計。跳脫傳統濃厚企業氛圍,營造溫暖如家的舒適氛圍。 \n \n呼應品牌識別色,整體機艙及座椅以大地暖色系定調,量身訂製專屬星宇風格的機艙空間。硬體設備規格更刷新多項國內業界窄體機紀錄,如商務艙可180度全平躺,最大伸展長達82吋(208公分),全機免費WIFI服務,全艙等皆配置AVOD機上娛樂系統等。最高規格打造座艙,代表星宇航空對機隊首架飛機的重視,以及細緻服務的堅持與講究。 星宇航空A321neo配置兩艙等共188席座位,商務艙8席、經濟艙180席。 \n \n機艙設計由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀,以「舒適如家」為設計主軸,機艙主色調概念名為「雅仕純茶Pure Tea」,在冰冷的機艙空間營造溫潤的優雅氛圍,享受座艙服務時猶如品茗一杯好茶,餘韻令人回味無窮。商務艙沉穩的色系中展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感,地毯花紋猶如星空灑落地面,隔簾使用溫暖沉靜的色調,柔和的大自然色系貫穿機艙整體風格,講究質感皆隱藏於細節中。 \n \nBMW集團Designworks設計總監Nils Uellendahl表示:「從機艙空間到個人座艙,我們要為旅客打造最先進的設備及尊榮機上空間,透過如「家」一般地令人自在放鬆、保有高度隱私空間的設計,旅客上機就如回到家的懷抱,時時感受被貼心呵護的安全感,每每想起星宇航空時,湧上心頭盡是美好愉悅的回憶。」 \n \n除了視覺的細膩設計,觸覺同為星宇航空極度講究的五感服務,與旅客最貼身相關的椅墊及頭靠,更是經過特別的評選過程,將評選座椅全數運到於星宇總部,由星宇同仁們參與試坐,以各自不同搭機需求和自身經驗,評選出最合適的座椅,就算飛短程也要旅客不屈就,可以坐臥舒適,享受美好飛行體驗。 \n \n眾所矚目的商務艙,為國內首創窄體客機全平躺商務艙座椅,最大伸展長82吋(208公分)。主視覺以浩瀚宇宙星際為靈感,座椅外觀以BMW集團旗下的Designworks設計師建議使用銀色光澤(Cashmere Silver)展現科技感,搭配高雅深色座墊,玫瑰金金屬收邊點綴座椅隔板及收納空間,另有多項貼心亮點:頭靠旁增設座椅控制面板,為旅客平躺時輕易舉手一「鍵」豎直椅背的體貼設計,4段亮度閱讀燈。機上娛樂系統也很精彩,具備15.6吋1080P高畫質顯示器,帶上防躁耳機立即享受個人空中劇院。體貼商務旅客機上辦公,使用筆電、書寫或用餐時,升降式扶手可調整至最佳位置,免費Wi-Fi服務隨時接收訊息,而USB及複合式電源插座為個人裝置隨時充電,工作累了隨時躺下小歇為自己充電,空中行動辦公室滿足所有需求。 \n \n經濟艙整體採明亮色系搭配俐落及簡練的外型,大地色調椅墊以多色編織工法優雅展現如樂譜的流線花紋,增添空間寬敞感及視覺舒適度。新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間,讓雙腿舒服伸展,也可避免膝蓋頂到前方椅背的不適,即使前方座椅後傾也不過度影響後方空間,符合人體工學的椅墊設計,搭配窄體機少見高質感皮質頭靠,不用自備頸枕也能舒服入睡。不睡覺也不無聊,經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務,每張座位皆備有個人機上娛樂系統,10.1吋720P高解析度螢幕,螢幕下方設置USB及單孔耳機插座,亦方便旅客使用個人耳機享受影音娛樂。 \n \n星宇航空表示,最高規格打造空巴A321neo,即使是窄體客機也要提供給旅客最頂級的飛航體驗,隨著機隊將陸續到位,未來A350XWB寬體機更加令人期待。

  • 越捷簽訂20架A321XLR客機訂單,將成為全球首家使用A321XLR最新型超長程單走道客機

    越捷簽訂20架A321XLR客機訂單,將成為全球首家使用A321XLR最新型超長程單走道客機

    越捷航空近日於法國圖盧茲與空中巴士正式簽訂20架A321XLR客機訂單,新機預計於2023年交付,屆時越捷將成為全球第一家航空司使用最新型超長程單走道客機,最長飛行距離可長達8,700公里(4,700海浬),新機將有助於越捷拓展國際飛行版圖及機隊升級。 \n \n此外,為了提供完整飛行員訓練,雙方簽訂合作同意書,新增設2台A320/A321飛行模擬器(SIM)於越捷航空培訓中心,將飛行模擬器(SIM)設備總數增加至3台,供其飛行員駕駛訓練。 \n \n越捷航空團隊前往歐洲參訪Airbus時,由越捷創辦人暨執行長阮氏芳邵(Nguyen Thi Phuong Thao)與與空中巴士執行長佛喜(GuillaumeFaury)親自共同簽訂合約,象徵雙方重視未來合作機會與發展。 \n \n於簽約典禮上,空中巴士執行長佛喜表示:「越捷航空為亞洲區成長幅度相當迅速的航空公司之一,我們很榮幸A321XLR可以加入其飛行機隊,此次訂單將有助於超長程A321XLR進入單走道客機市場,幫助航空公司以較低成本擴張其飛行版圖,並期待未來在專業培訓發展領域與越捷航空有更多合作機會。」 \n \n阮氏芳邵族表示:「身為航空界領頭羊,越捷航空創新執飛先進且省油的機隊。我們很驕傲能夠擁有全球最年輕、平均機齡2.7年的機隊,帶領越捷航空突破重圍。藉著新機簽約,A321XLR的加入將會為越捷航空帶來更多競爭力去拓展國際航空網路。未來,中長程旅途的乘客們將會有更多機會,以實惠的價格享受安全且舒適的飛航體驗。」 \n \n越捷航空總共向空中巴士(Airbus)訂購186架新機,首架A321XLRs預計2023年交付。 \n \nA321XLR完美承接A321LR特性。A321XLR更能滿足乘客需求,自2023年開始,新機將會提供前所未有飛航服務,最長飛行距離可達8,704公里,距離比A321LR增加15%;每座位耗油量減少30%,相較前一代機種,A321XLR將更具有競爭性。 \n \n除了新機交付及增設新飛行模擬器(SIM)外,空中巴士提供最先進且全方位的訓練方案,確保乘客搭乘航班的安全性。空中巴士為越捷航空的飛行員、服務員、學員、營運工程師與維護人員量身打造一系列方案組合,為旅客提供更完善的飛航體驗。

  • 星宇首架A321neo 張國煒開回台

    星宇首架A321neo 張國煒開回台

     星宇航空首架A321neo新機28日上午由董事長張國煒親自駕駛回台,他表示,預計在明年1月23日,針對澳門、峴港及檳城同步開航,業務的大爆發則會在2021年。 \n 新機於昨天上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機也是全台首架A321neo,由張國煒至德國驗機、交機後,親自行經杜拜及曼谷,經歷近50小時的飛行時間抵台,為迎接新機到來,桃園機場特別安排「水門禮」,讓飛機在落地滑行中穿過水車噴洒出的巨大水幕,象徵洗塵接風,航向無限美好。 \n 張國煒步出機艙時受到英雄式歡迎,他表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫航線已有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像傳言說「有錢人才可以搭、沒錢人不能搭乘」。 \n 張國煒說,此機型最大飛行距離可達約7400公里,節省燃油消耗及溫室氣體排放量可達20%,比起前一代也大幅降低噪聲水平。未來還有9架空巴A321neo會陸續交機,新機抵台代表距離首航目標日倒數88天,有信心能完成各項準備,如期開航。 \n 記者詢問飛機在降落前,經過長榮航空時有沒有什麼感受?張國煒先是哈哈大笑後表示「沒有什麼感慨」,大家都分家了,不能一天到晚都存在陰影的想這些事,長榮航空在全世界的排名非常頂尖,星宇航空剛開始也是要跟老大哥學習,希望有一天可以像長榮一樣,在世界上代表台灣有一個好的排名。 \n 張國煒指出,星宇航空未來第1階段先引進A321neo成為首航客機,2021年A350也將加入星宇航空機隊,前面這幾年公司會按部就班在系統等各方面完成制度建立,把試營運做好一點,真正大爆發時期大概會在後年。

  • 星宇航空首架A321neo新機 張國煒親自駕駛回台

    星宇航空首架A321neo新機 張國煒親自駕駛回台

    星宇航空首架A321neo新機28日上午由董事長張國煒親自駕駛回台,他表示,預計在明年1月23日,針對澳門、峴港及檳城同步開航,業務的大爆發則會在2021年。 \n \n星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒至德國驗機、交機後,親自行經杜拜及曼谷,經歷近50小時的飛行時間抵台,為迎接新機到來,桃園機場也特別安排「水門禮」,讓飛機在落地滑行中穿過水車噴洒出的巨大水幕,象徵洗塵接風航向無限美好。 \n \n張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。 \n \n張國煒說,期盼已久終於接回星宇航空首架客機,此機型最大飛行距離可達約7400公里,節省燃油消耗及溫室氣體排放量可達20%,比起前一代也大幅降低噪聲水平。未來還有9架空巴A321neo會陸續交機,新機抵台代表距離首航目標日倒數88天,這對星宇航空全體員工來說是至為關鍵的時刻,責任也越來越重,我們有信心能完成各項準備,如期開航。 \n \n記者詢問飛機在降落前,經過長榮航空時有沒有什麼感受。張國煒先是哈哈大笑,隨後表示「沒有什麼感慨」。大家都分家了,不能一天到晚都存在陰影的想這些事,長榮航空在全世界的排名非常頂尖,星宇航空剛開始也是要跟老大哥學習,希望有一天可以像長榮一樣,在世界上代表台灣有一個好的排名,為台灣人爭光,這是星宇所要去追求的目標。 \n \n \n張國煒也指出,星宇航空未來第一階段先引進A321neo成為星宇航空首航客機,2021年A350也將加入星宇航空機隊,營運機隊將可提供更完整的飛航服務,前面這幾年公司會按部就班在系統等各方面完成公司的制度建立,把試營運做好一點,真正大爆發時期大概會在後年。

  • A321neo交機 K董感動到忍不住親吻!

    A321neo交機 K董感動到忍不住親吻!

    星宇航空首架飛機上青天!為首架飛機交機,董事長張國煒率領團隊親赴德國驗收,事前並宣稱,將親駕飛機返抵台灣。星宇航空臉書粉絲團今曝光交機影片,k董對飛機品質甚感滿意,還忍不住親吻機身,顯露他對交機的激動興奮。 \n \n星宇航空首架飛機是法國空中巴士製造的A321neo,為交機這一刻到來,星宇航空已暖身多時,不時在臉書粉專曝光飛機內裝等相關細節,作為企業形象行銷的重點,而具有機師資格的k董將親自駕機,於本月28日返抵國門,這將是他創立星宇航空以來的最大盛事。 \n \n星宇粉專表示,公司訂購的首架A321neo經過無數個測試與檢查,終於今年10月25日在德國漢堡完成交機手續,正式成為星宇人一員。對此,星宇人完全擋不住雀躍的心!從曝光影片中,k董對新機品質露出滿意的笑容,更因為感動而忍不住親吻機身,見證新飛機交機的歷史時刻。 \n

  • 星宇A321neo正式交機 抵台時間曝光

    星宇A321neo正式交機 抵台時間曝光

    星宇航空首架A321neo新機於台灣時間25日晚間9時正式交機,董事長張國煒率團出席,並於26日下午3時親自駕駛回台,預計28日上午11時30分抵達桃園國際機場。 \n \n星宇航空指出,正式交機前,張國煒親自參與每項航機地面檢查及試飛,鉅細靡遺的檢查整架飛機,從貨艙到駕駛艙,大大小小的組件及設備都需通過其嚴密的審視,並親身參與試飛,測試飛機的性能及安全性。 \n \n張國煒表示,再度確信A321neo是星宇航空首發機隊的正確選擇,非常有信心A321neo優越的性能及機艙配置,將可帶給星宇航空的旅客最舒適安全的航程,並為台灣的民航界注入全新的活力。 \n \n星宇航空的A321neo為ACF靈活客艙選型(Airbus Cabin Flex),透過機身結構優化,使客艙佈局更有彈性,提升座位數的同時,仍可兼顧機艙寬敞度,配備新世代發動機CFM LEAP-1A,預期可節省至少20%的單座燃油消耗。 \n \n該架飛機提供188個座位,8個全平躺商務艙椅距63吋,最大伸展長82吋,並配備15.6吋1080P高畫質顯示器;經濟艙有180個座位,前後座椅仍可保有舒適的31吋椅距,且為國內首架備有10.1吋720P個人娛樂系統的窄體機經濟艙,更於全艙等提供Wifi服務。 \n \n星宇航空引進的10架A321neo是向GECAS租機公司承租,明年1月開航前將再引進2架,首航共以3架全新A321neo飛航台北至澳門、峴港及檳城,10架A321neo預定於2021年全部交付完畢,並逐步將航網擴及亞洲各主要城市,瞄準區域旅遊及轉機市場;17架A350 XWB廣體客機則預計在2021下半年開始導入,屆時航點將近一步推展至北美及歐洲。

  • 星宇A321 neo試飛完成 張國煒將親駕返台

    星宇A321 neo試飛完成 張國煒將親駕返台

    星宇航空力拚2020年1月開航,董事長張國煒日前率隊前往德國,迎接首架A321 neo,飛機昨日在眾人面前完成試飛,張國煒長也親自參與驗機作業,10月28日將親自駕駛最新的飛機返回台灣。 \n \n星宇航空表示,在空巴嚴謹的飛安品質及星宇航空秉持的高規格驗收水準,1號機本周陸續通過煞車測試、機邊檢查Ground Check與逼近趴地式滴水不露的客艙內外部檢查,稍早也完成第二次相關系統測試,測試飛行時間共1小時25分鐘。 \n \n為了迎接「星」機抵台的喜悅,星宇也舉辦「星宇照飛機」攝影比賽活動,廣邀所有航迷朋友透過鏡頭與星宇航空一起記錄這歷史性的畫面。編號B58201的新機抵台後,將展開驗證飛行,屆時南北兩地的航空迷皆有機會一睹星宇首架客機的風采。 \n \n「星宇照飛機」攝影活動自10月28日開始接受投稿,至2019年11月30日23時59分止,為期1個月。只要將攝影作品上傳至個人Facebook或Instagram,貼文權限設為公開並#星宇照飛機及#STARtracker,即完成參賽報名。入選作品將有機會獲得星宇航空來回機票及Sony提供之α7lll數位單眼相機等豐富獎項,最大獎項為星宇航空不限航點單人商務艙來回機票乙張,得獎者將也可搶先體驗國內首創窄體客機180度全平躺商務艙座椅的頂級享受。

  • 頭香!星宇航空一號機A321neo在德國驗收試飛

    頭香!星宇航空一號機A321neo在德國驗收試飛

    星宇航空臉書粉絲專業25上午11點半左右披露訊息,指出 就在台灣時間不久前,由K董領軍帶隊的交機小組抵達德國漢堡進行新機驗收後,首次展現在眾人面前的星宇航空1號機B-58201不負所託,展現無畏的優秀表現。 \n \n訊息中指出,在空巴嚴謹的飛安品質及星宇航空秉持的高規格驗收水準,1號機本週陸續通過煞車測試、機邊檢查Ground Check與逼近趴地式滴水不露的客艙內外部檢查。 \n  \n星宇航空首架A321neo 已於空中完成第二次相關系統測試,測試飛行時間共1小時25分鐘。看著K董止不住的笑意,想必對1號機相當滿意吧? \n  \n公司說明,董事長張國煒有親自參加試飛,但並未駕駛,因為交機前飛機仍屬於空巴,該機將於26日正式交機,K董會親自開回飛機。新機預計本月28日中午11點半飛抵桃園機場。

  • 迎接首架A321neo新機抵台 星宇航空舉辦攝影比賽活動

    迎接首架A321neo新機抵台 星宇航空舉辦攝影比賽活動

    星宇航空首架A321neo客機將於10月28日由董事長張國煒親自駕回。為了迎接「星」機抵台的喜悅,星宇航空舉辦「星宇照飛機」攝影比賽活動,廣邀所有航迷朋友透過鏡頭與星宇航空一起記錄這歷史性的畫面。 \n此架新機抵台後將展開驗證飛行,屆時南北兩地的航空迷皆有機會一睹星宇首架客機的風采。「星宇照飛機」攝影活動自新機抵台當日(10月28日)開始接受投稿,至2019年11月30日23:59分止,為期一個月。只要將攝影作品上傳至個人Facebook或Instagram,貼文權限設為公開並#星宇照飛機及#STARtracker,即完成參賽報名。 \n入選作品將有機會獲得星宇航空來回機票及Sony提供之α7lll數位單眼相機…等豐富獎項,且最大獎項為星宇航空不限航點單人商務艙來回機票乙張,得獎者將可搶先體驗國內首創窄體客機180度全平躺商務艙座椅的頂級享受。 \n為了讓航迷們搶先體驗「星」機近距離從頭頂呼嘯而過的快感,星宇航空特別與Sony聯手舉辦「STARLUX與Sony α 一日快拍團」體驗活動,即日起開始接受報名,至2019年10月23日23:59分止。屆時將隨機抽出30名報名者於新機抵台當日,由專業攝影師教學指導並現場提供出借每人一台Sony α相機,捕捉星宇航空A321neo新機抵台的珍貴畫面,還可獲得星宇航空準備的接機紀念禮品。 \n

  • 星宇「空巴A321neo」座艙搶先曝光 將開台中、高雄出發航線

    星宇「空巴A321neo」座艙搶先曝光 將開台中、高雄出發航線

    星宇航空2日發表座艙設計及機艙設備,BMW集團旗下的Designworks設計團隊領軍,以「家」為概念,結合最新硬體配備打造獨一無二座艙設計。跳脫傳統濃厚企業氛圍,營造溫暖如家的舒適氛圍。呼應品牌識別色,整體機艙及座椅以大地暖色系定調,量身訂製專屬星宇風格的機艙空間。 \n星宇董事長張國煒表示,公司將會開闢台中、高雄出發航線,讓中南部鄉親也能體驗星宇的絕美質感。 \n星宇硬體設備規格更刷新多項國內業界窄體機紀錄,如商務艙可180度全平躺,最大伸展長達82吋(208公分),全機免費WIFI服務(經濟艙提供不限容量文字訊息WIFI服務),全艙等皆配置AVOD機上娛樂系統等。最高規格打造全台第一架空巴A321neo,代表星宇航空對機隊首架飛機的重視,以及細緻服務的堅持與講究。 \n星宇航空A321neo配置兩艙等共188席座位,商務艙8席、經濟艙180席。機艙設計由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀,以「舒適如家」為設計主軸,機艙主色調概念名為「雅仕純茶Pure Tea」,在冰冷的機艙空間營造溫潤的優雅氛圍,享受座艙服務時猶如品茗一杯好茶,餘韻令人回味無窮。 \n商務艙沉穩的色系中展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感,地毯花紋猶如星空灑落地面,隔簾使用溫暖沉靜的色調,柔和的大自然色系貫穿機艙整體風格,講究質感皆隱藏於細節中。 \nBMW集團Designworks設計總監Nils Uellendahl表示:從機艙空間到個人座艙,我們要為旅客打造最先進的設備及尊榮機上空間,透過如「家」一般地令人自在放鬆、保有高度隱私空間的設計,旅客上機就如回到家的懷抱,時時感受被貼心呵護的安全感,每每想起星宇航空時,湧上心頭盡是美好愉悅的回憶。 \n除了視覺的細膩設計,觸覺同為星宇航空極度講究的五感服務,與旅客最貼身相關的椅墊及頭靠,更是經過特別的評選過程,將評選座椅全數運到於星宇總部, 由星宇同仁們參與試坐,以各自不同搭機需求和自身經驗,評選出最合適的座椅,就算飛短程也要旅客不屈就,可以坐臥舒適,享受美好飛行體驗。 \n眾所矚目的商務艙,為國內首創窄體客機全平躺商務艙座椅,最大伸展長82吋(208公分)。主視覺以浩瀚宇宙星際為靈感,座椅外觀以BMW集團旗下的Designworks設計師建議使用銀色光澤(Cashmere Silver)展現科技感,搭配高雅深色座墊,玫瑰金金屬收邊點綴座椅隔板及收納空間,另有多項貼心亮點:頭靠旁增設座椅控制面板,為旅客平躺時輕易舉手一「鍵」豎直椅背的體貼設計,4段亮度閱讀燈。 \n機上娛樂系統也很精彩,解析度高達1080畫素的15.6吋超大螢幕,帶上防躁耳機立即享受個人空中劇院。體貼商務旅客機上辦公,使用筆電、書寫或用餐時,升降式扶手可調整至最佳位置,免費Wi-Fi服務隨時接收訊息,而USB及複合式電源插座為個人裝置隨時充電,工作累了隨時躺下小歇為自己充電,空中行動辦公室滿足所有需求。 \n經濟艙整體採明亮色系搭配俐落及簡練的外型,大地色調椅墊以多色編織工法優雅展現如樂譜的流線花紋,增添空間寬敞感及視覺舒適度。新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間,讓雙腿舒服伸展,也可避免膝蓋頂到前方椅背的不適,即使前方座椅後傾也不過度影響後方空間,符合人體工學的椅墊設計,搭配窄體機少見高質感皮質頭靠,不用自備頸枕也能舒服入睡。不睡覺也不無聊,經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務,每張座位皆備有個人機上娛樂系統,10.1吋高解析度螢幕搭載720畫素,螢幕下方設置USB及單孔耳機插座,亦方便旅客使用個人耳機享受影音娛樂。 \n星宇航空表示,最高規格打造第一台空巴A321neo,即使是窄體客機也要提供給旅客最頂級的飛航體驗,隨著機隊將陸續到位,未來A350XWB寬體機更加令人期待。

  • 越捷航空搶先啟航全球首架空中巴士A321neo ACF

    越捷航空搶先啟航全球首架空中巴士A321neo ACF

    新世代越捷航空喜迎其第一架搭載240座位之空中巴士A321neo ACF(Airbus Cabin Flex,靈活客艙),編號VN-A520新機加入越捷年輕的機隊。 \n \n空中巴士A321neo ACF 搭載全新的客艙結構,每一個座位皆配有靈活舒適的空間, 期望能為乘客帶來一場難忘的飛行經驗。 \n \nA321neo ACF顯著提升各項性能,包括降低油耗量16%、噪音量75%及廢氣排放量50%。越捷航空目前機隊平均年齡為2.7歲,憑藉著卓越的成本控管機制,以實惠的價格,致力提供給乘客最舒適的飛行體驗。 \n \n同時,A321neo ACF將會成為空中巴士發展長程窄體客機A321LR的基礎。 \n \n越捷航空目前共執飛129條國內及國際航線,機隊技術可靠性達99.64%,為亞太地區航空界翹楚。 \n \nA321neo ACF於26日早上抵達越南胡志明市新山一國際機場(Tan Son Nhat International Airport)並將立即加入中程營運班次。

  • 俄國客機遇鳥擊迫降成功 乘客多數平安

    俄國客機遇鳥擊迫降成功 乘客多數平安

    一架從從莫斯科衛星城舒科夫斯基(Zhukovsky)起飛的空巴A321客機,原預定飛往飛往克里米亞的辛菲洛普(Simferopol),結果飛行過程遭到鳥擊,客機只能緊急著陸在玉米田裡,造成23名乘客受傷,1人傷勢較重,但沒人喪生,乘客歡呼「真是奇蹟」。 \n \n路透社報導,舒科夫斯基機場的的官方消息表示,發生事故的是U6178航班,機種是空中巴士A321,上頭機有233名乘客,飛機於早晨6:05飛往辛菲洛普,然而在起飛後引遭遇鳥擊,引擎吸到飛鳥失去動力,只能就近迫降。 \n \n這架飛機僅飛了十幾公里,就在拉曼斯克(Ramenskoye)郊區「硬著陸」在一片玉米田裡,所幸飛機沒有起火,而且2名飛機駕駛都沒有受傷,機上乘客在空服員的引導下逃出飛機,他們對於在一陣驚險的飛行後,能夠萬幸的存活下來,對飛行員感到由衷的感謝,並稱這是奇蹟。 \n \n來自現場的照片顯示A321降落在玉米田裡,乘客已魚貫的從多個出口逃離,飛機引擎明顯損壞。 \n \n國家電視台稱這次事故被稱為「拉曼斯克的奇蹟」(miracle over Ramensk), 稱讚飛行員丹米爾‧尤斯帕夫(Damir Yusupov)是「英雄」,稱他拯救了233人的性命。 \n \n此事件也是有傷者,俄羅斯衛生部門表示,包括5名兒童在內的23人被送往醫院,所幸只有一人傷勢需要住院觀察,其他人都在檢查後做了些處理就可出院。 \n \n一位未透露姓名的乘客接受國家電視台採訪時說,這架飛機在起飛後不久就遭遇一場不尋常的劇烈震動,五秒鐘後,飛機右側的燈開始閃爍,空調裡突然混合一股燒焦的氣味,然後空服員說飛機必須緊急迫降,命令我們身子壓低,然後我們就迫降了。 \n \n烏拉爾航空公司稱讚機組人員的專業,公司表示,機長是一名經驗豐富的飛行員,飛行時間超過3000小時。

  • 張國煒取得A321執照 可能執飛星宇首航

    張國煒取得A321執照 可能執飛星宇首航

    星宇航空董事長張國煒已經取得公司首批客機A321Neo正機師執照,本月12日在公司臉書粉絲專頁透露確定10月間由張國煒親自到德國漢堡駕駛公司首架新機回台,不過明年元月下半月星宇正式首航時,是否由張國煒親自駕駛首航航班,公司公關長聶國維表示,K董首航時很忙,要主持兩邊的首航活動,不見得會親自駕駛飛機。 \n星宇航空已簽約租下10架A321Neo客機,安排今年10月將開始交機,今年3月又簽約訂購17架A350XWB廣體客機,外加10架選擇權,預計2021年底開始交機。已經擁有波音777正機師執照的張國煒,早就預告他會找時間去取得A321Neo機師執照,聶國維透露,張國煒是在國內的安捷航空透過模擬機進行轉訓工作。 \n民航局高階官員說明,張國煒取得執照後需要有初始操作經驗累積,飛行時需要一名教官陪同,根據原有飛行資歷,完成15到20個降落後才可以免教官陪同。 \n至於機型部分,交機後開始進行五階段認證中的第四階段的實機適航驗證程序,開始至少50小時的實機飛航測試,其中至少十小時是夜間飛行,測試期間可以由不同機師擔任駕駛,民航局標準組的查核員會在白天和晚上飛航時,給予各種指令,進行模擬演練,通過後便進入第五階段的發證工作,取得證書後才能開始載客營運。後續同型機則僅需做簡要第五階段認證。 \n該官員指出,星宇航空是新的航空公司,估計要聘請3至5名種子教官,帶著公司機師飛行,以首批3架飛機估算,需要聘請30到40名機師。

  • 空中巴士最新超長程單走道客機A321XLR 可從台灣直飛澳洲、莫斯科

    空中巴士最新超長程單走道客機A321XLR 可從台灣直飛澳洲、莫斯科

    空中巴士公司最新推出的超長程單走道客機A321XLR,該型機可載客180-220人,最長飛行距離4,700海浬,可從台灣飛到澳洲雪梨、伯斯與莫斯科,對客量不是很大的中程航線來說全新的選擇,也是經濟有效的新機種,上個月在巴黎航空展一推出就接到約15家公司249架訂單,我國四家航空集團都被列為潛在客戶。 \nA321XLR屬於空巴最暢銷的A320neo家族增加最新成員。A321XLR是A321neo 的演進機型,設計目的是回應市場對更長航程的需求,並且為航空公司創造更高價值。與前一代競爭機型相比,A321XLR的每座位耗油量降低三成。從 2023年起,這種機型將帶來前所未見的4,700 海浬(約8,400公里)超長航程,比目前的 A321LR多出15%,同時提供最佳省油效益。 \n運用A321XLR的加長航程,航空公司能夠使用成本較低的單走道飛機,營運乘客人數較少的長程航線。目前許多這類航線,只能使用較大、較不經濟的廣體飛機營運。 \n該型機也可讓航空公司開闢許多新航線,例如從印度飛往歐洲、從台灣與中國大陸飛往澳洲、以及歐陸與美洲之間的橫越大西洋航線。對於乘客而言,A321XLR的全新Airspace客艙設計能帶來最佳旅行體驗,同時為所有艙等乘客提供與廣體飛機相同的舒適性。 \nA321XLR的設計強調與A320neo家族間的共通性,以最少的改變帶來超長航程與更高載客量。這些改變包括:安裝後段中央油箱增加載油量;修改起落架設計,將最大起飛重量提高至101公噸;優化機翼後緣襟翼設計,讓起飛性能與引擎推力維持與A321neo相同水準。 \nA320neo家族是全球最暢銷的單走道飛機,從 2010年推出之後已獲得超過100家客戶的6,500架以上訂單。

回到頁首發表意見