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如果說起美國純種越野車的代名詞,除了 Jeep Wrangler 藍哥以外,對於美國車歷史比較熟的人可能會想到 Ford Bronco。Bronco 字義上是「野馬」的意思,在過去是美國家喻戶曉的純種越野車型,1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時,隨著時序進入 90 年代,由於Expedition和Explorer 相繼推出,使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮,最後 Ford 決定於 1996 年停產。
如果要說今年美國車壇最引人注目的新車,那大概就是傳聞已久的 Bronco 即將回歸的消息。Bronco 字義上是「野馬」的意思,在過去是美國人家喻戶曉的純種越野車型,1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時,不過時序進入 90 年代,由於Expedition和Explorer 相繼推出,使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮,最後Ford 決定於 1996 年停產。
ADVANTEK今年走過40個年頭,深耕半導體封測包材的研發、製造與銷售,目前已站穩全球半導體產業鏈-封測包材的龍頭的地位。今年SEMICON Taiwan展會中,Advantek呈現全新風貌及品牌形象,要帶給客戶尖端科技的完整解決方案。
台灣的半導體發展始於1976年工研院對美國RCA的技術轉移計畫,半導體產業不僅帶領台灣轉型發展高科技產業,也締造台灣經濟繁榮,在全球擁有舉足輕重的地位。位於半導體產業供應鏈下游的美商ADVANTEK這幾年在台灣區的成長率及營收更是節節高升,業績屢創新高。美商ADVANTEK台灣廠總監郭騰煜(Norton Kuo)明確的表示:「對客戶而言,提供即時客制化的技術開發服務,是與終端客戶共同邁向高速成長的關鍵因素之一。」
美商怡凡得(Advantek)今年將捲帶推向高潔淨等級及超精密尺寸與公差,可應用於更先進之製程。
繼投入Bare Die、Wafer level CSP高精密帶包材後,因應市場需求,美商怡凡得(Advantek)今年將捲帶推向高潔淨等級及超精密尺寸與公差,可應用於更先進之製程。該公司這幾年建立起一條龍快速製程、特殊用途及價格上的優勢,在精密元件捲帶技術領先全球,今年上半季更締造出33%高成長率,已成為半導體大廠密不可分的合作夥伴。
隨著半導體景氣逐步加溫,專精於半導體應用載帶的美商怡凡得(Advantek)今年台灣區業績再寫新猷,在新任工廠總監黃以順及銷售總監焦慧萍攜手合作下,讓生產與業務上緊密相扣,除維持過往品質及客戶服務的嚴謹要求外,生產效能也大幅提升,在台灣半導體封測包材市場佔有舉足輕重之地位,包括日月光、矽品、矽格、京元電、超豐、力成等指標性廠商客戶,均為怡凡得密不可分的策略合作夥伴。