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  • 美F16改裝F35同款雷達 戰力延伸2040年代

    美F16改裝F35同款雷達 戰力延伸2040年代

    美國空軍近期正積極地大規模更新F-16戰機的裝備,將F-35戰機上極為重要的有源相控陣雷達(AESA)技術配備到F-16戰機上,以提高其目標鎖定能力與加強攻擊精確度,同時更新其機載電腦系統。這場全面性的大升級將可以讓F-16的戰力延伸至2040年代。 \n \n據《權威戰士》(Warrior Maven)報導,美國空軍最近將一支F-16戰鬥機隊改裝與新型F-35隱形戰機同款的有源電子相控陣雷達,同時進行其他升級計劃,包括更新機翼蒙皮和與配件、上下機艙壁、艙蓋與縱樑。美空軍發言人霍普.克羅寧(Hope Cronin)上尉說,這項延壽計劃(Service Life Extension Program)去年已開始初期試裝,目前正全面進行中。 \n \n報導說,美空軍F-16飛行壽命原為6至7千小時,最多可延至8千小時,經過這次升級後,F-16飛行壽命可望擴增至12,000小時。延壽計劃總共包括12項結構修改和現有的時間合規技術訂單,克羅寧解釋道,空軍正在將372架F-16飛機從現有的APG-68機械式掃描雷達升級為APG-83有源電子相控陣列(AESA)雷達。升級後的F-16具備更大的掃瞄頻寬、速度和靈活性,讓F-16能夠更快且更遠地偵測、跟踪與辨識更多目標。 \n \n洛克希德馬丁公司的F-16戰略與業務發展總監霍華德(Randy Howard)指出,新的AESA雷達可以同時跟踪多達20個目標。「得力於AESA雷達,F-16將成為更強大的武器,我們把F-35身上獲得的經驗投入F-16的裝置上,讓ASEA能夠橫向與縱向、以水平或對角線方式探測到廣闊的區域。」 \n \n此外,霍華德補充說,升級後的F-16將現代化的先進瞄準系統和狙擊系統,用清晰的圖形和影像導入駕駛艙,飛行員可以藉此看到更遠的目標。 \n \n報導指出,洛馬公司正在建造新款F-16v,它已引起許多盟邦的興趣。F-16v使用新型電腦與軟體,以及高清晰度的駕駛艙顯示器,此外還有新的數據總承、電子戰套件、導彈預警傳感器和頭盔式顯示系統。這些功能都會透過機載自動化功能讓駕駛更容易操作,可以將注意力更集中於關鍵任務上。 \n

  • 俄國A-100預警機開始試飛 偵察範圍達600公里

    俄國A-100預警機開始試飛 偵察範圍達600公里

    俄羅斯已經開始對其A-100機載預警和控制(AEW&C)飛機進行初步飛行試驗,該飛機基於升級後的Ilyushin Il-76MD-90A(Il-476)機身,於2月9日宣布。 \n詹氏防衛網(Jane’s Defeinse)報導,俄羅斯國防部(MoD)表示,2017年末進行原型機飛行A-100,終於進入量產機機的試飛,這代表A-100已經定型,離量產服役也不遠了。 \n A-100是使用伊爾-76MD-90A的機身,安裝俄國製的主動相陣列雷達(AESA),然俄國很少透露有關於A-100的性能細節,但詹氏防衛先前曾分析過,俄國的AESA,可能是維加無線電公司的產品,可以探測到600公里內的空中物體,並鎖定400公里的目標。 \n先前俄國的1980年製作的A-50預警機,在偵測性能與飛行時間上都差強人意,而A-100終於徹底改進了性能不足的問題,而且維護更方便,性能也更加可靠。

  • 美雷神公司為F/A-18大黃蜂戰機升級ASEA雷達

    美雷神公司為F/A-18大黃蜂戰機升級ASEA雷達

    美國雷神公司(Raytheon)最近獲得為F/A-18C/D大黃蜂戰機航空電子升級合約,為這款美陸戰隊經典戰機安裝最新式的有源相控陣列(AESA)雷達,升級的型號與使用於海軍超級大黃蜂艦載機上的AESA雷達型號相同。升級後的大黃蜂戰預計明年開始交付,全部升級改裝將於2022年完成。而現有的大黃蜂戰機將在2030年後陸續退役,由F-35B/C隱形戰機取代。 \n \n據《戰鬥機》(Combat Aircraft)網站報導,大黃蜂雷達升級計劃在工作首先出現於美國國防部的2018年的航空器計劃中,其目的主要是提升大黃蜂戰機的雷達性能,以填補F-35B/C未服役前造成的空窗期。 \n \n報導說,美國空軍曾為F-15E安裝AESA雷達,陸戰隊的大黃蜂戰機雷達升級案通過後,很快就著手進行。美軍陸戰隊是在去年3月份發布了將更換現有AN/APG-73型雷達的消息,雷神公司與格魯曼(Northrop Grumman)於去年夏天開始進行評比,格魯曼的升級提案是AN/APG-83擴張式高靈敏光束雷達(SABR),雷神公司則提出數年前為大黃蜂專門設計的AN/APG-79(V)4型,它是2010年起就針對大黃蜂設計的AN/APG-79(V)X的最新改版型號,在適用性上完全沒有問題。 \n \n目前美陸戰隊計劃先更換84架使用APG-73雷達的大黃蜂戰機,其中14架保留為備用機,餘下則分配給7個戰機中隊使用。升級工作完成測試後於2020年第4季度開始服役,一直換裝到2022年底全部完成。 \n \n報導說,AESA雷達將使F/A-18C/D大黃蜂戰機能更有效執行多種任務,包括空對空、空對地任務。而且這也是一個可以節省開支的計劃,因為現在使用的APG-73雷達過於老舊,可靠太低,造成維修花費與工時太高。 \n \n雷神公司負責雷達安全傳感器解決方案的副總裁蒂瑪斯(Eric Ditmars)表示,AESA雷達可以讓戰機飛行員具備對戰時的優勢,大黃蜂戰機上的新式雷達能讓飛行員可以在更遠的地方對更多的目標進行識別、跟踪與接戰。 \n

  • 大陸梟龍戰機升級相陣雷達 將成「匿蹤殺手」

    大陸梟龍戰機升級相陣雷達 將成「匿蹤殺手」

    中國和巴基斯坦合製的梟龍戰機將會安裝有源陣列(AESA)雷達,將會使這款廉價戰機具備追蹤匿戰飛機的能力,成為「匿蹤殺手」。巴基斯坦稱,升級的梟龍(JF-17 Block 3),可列為「四代+戰機」,也就是除飛控外型之外,其他性能指標已與第五代戰機堪可一比。 \n \n戰機世界(fighter jets world)報導,這款AESA雷達採取X波段、3GHz頻寬,偵測距離約在170公里,能夠同時追蹤15個目標,並率先攻擊其中的4個。該雷達具有對空/地面雙重模式,對地搜索時,具有300公里的探查距離,並有1公尺等級的目標分辨率。在海上搜索目標時,雷達可以探測200公里的大目標。 \n \n梟龍的機鼻不大,所以它的AESA尺寸也比較小,只有60×60公分,重量為69公斤,它的處理器和電源模組的重量不到35公斤,這顯示大陸在航空電子設備上的成熟。 \n \n除了雷達將會改良以外,新梟龍在其他航空電子設備也有大幅更新,比如頭盔式顯示器和瞄準器(HMD / S)系統,新型單面板多功能顯示器(MFD),以及與AESA雷達搭配的紅外線搜索與跟踪(IRST)系統,使它的性能更全面,也更符合未來戰機的性能要求。 \n \nJF-17是目前市面上最廉價的噴射戰機,每架售價僅需2500萬美元,升級後的新新梟龍會比較貴,達到3200萬美元,但比起美國的F-16的單價達到5000萬美元,它仍是便宜的多功能戰鬥機。 \n \n包括阿爾及利亞、阿根廷、緬甸、埃及、伊朗、黎巴嫩、馬來西亞、摩洛哥、奈及利亞、斯里蘭卡和烏拉圭等國,都曾在珠海航展時間,表現對JF-17的興趣。奈及利亞已訂購了3架,緬甸則訂購了16架。 \n \n對美國而言,這意味著美國空軍在中東和亞洲空域必須加備小心,廉價戰機也有可能在幸運的時候發現F-35,甚至擊落一名粗心的飛行員。 \n \n \n

  • 瑞典薩博公司加入韓國KF-X戰機雷達研發

    瑞典薩博公司加入韓國KF-X戰機雷達研發

    韓國下一代戰機KF-X研發又得到一位助力,瑞典薩博公司(SAAB)已確定協助KF-X的主動相陣列雷達(AESA)的開發和性能評估。 \n \n防衛世界(defense world)報導,韓國雖然購入美國F-35戰機,但是仍然有發展本土第五代戰機的雄心,也就是KF-X計畫。由於先前韓國與美國洛馬公司有合作研發FA-50教練/戰鬥機的經驗,因此KF-X也尋找洛馬公司為技術支持,但是洛馬就是F-35戰機的製造商,自然不願意提供五戰機機先進航電技術,包括戰機之眼的AESA雷達在內的四項關鍵技術都不願提供,使得韓國國防開發署(ADD)必須自己另尋門路。 \n \nKF-X的雷達開發是由ADD來統合整個計畫,韓國的主要開發公司是LIG Nex1,先前曾有消息指出,AAD的合作對象是以色列Elta系統公司,如今又有薩博加入,對於來薩博來說,這項合作案是一個重要的里程碑,因為他們都努力在擴展自己國防產品的市場。據報導,這次的簽約金達到2500萬美元。 \n \n薩博雷達與偵測系統的部門負責人安德斯.卡柏(Anders Carp)說:「我們很自豪能成為AESA雷達開發計劃的成員,這將證明我們在先進戰鬥機技術和子系統方面,具有業界領先地位。」 \n \nLIG Nex1有限公司總部位於首爾,先前屬於LG公司的一部分,2013年,韓國私募股權公司 STIC Investments以4200億韓元,收購LIG Nex149%股權,因此現在LIG Nex1是個獨立的公司,專門負責開發和生產各種先進精密電子系統,主要是韓國自製飛彈。 \n \nKF-X戰機的動力來源是美國的F414渦輪扇發動機,印尼也有出錢投資,並希望等戰機開發完成後,可以得到自主生產權。 \n

  • 中科院秀AESA雷達 國造新戰機利器

    中科院秀AESA雷達 國造新戰機利器

     國機國造政策於7日正式啟動。中科院副院長馬萬鈞7日受訪時表示,台灣戰機研發各項技術已足備,僅待整體設計出爐。中科院並於當日首度曝光自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達,藉以展現中科院研造新一代戰機累積的能量。 \n 國防部長馮世寬日前曾宣示,台灣要研發新一代戰機。但目前各國對新一代戰機的作戰需求,多半必須具備匿蹤、短場起降並配備AESA主動電子掃描陣列雷達等條件。 \n 台技術足夠 僅缺設計 \n 對於中科院是否能研發出匿蹤戰機的問題,馬萬鈞表示,所有新一代軍用機開發都是持續過程,從技術、設計、測試、製造到服役,都有一整套規畫,目前台灣已有足夠技術,僅缺設計。而新式高教機只是起點,新一代戰機的研發,包括匿蹤性能等都會配合未來空軍所提需求來完成任務。 \n 馬萬鈞說,關於研發新的軍用機,雖然到現在還未完成設計,但中科院不是從零開始在幻想,其實過去20幾年都是在等待、醞釀、練功,而且不是空等,因為相關技術已到達起跑點,過去已造過IDF戰機,新一代戰機研發的相關規畫包括風洞試驗、外型模擬、推進系統整合等,都有一套計畫,對於研製新一代戰機,中科院有把握跑完全程。 \n 雷達模組化 方便安裝 \n 中科院並於7日首度展示自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達,宣稱該雷達能發出多波束,同時探測多個目標,並支援空對空、空對地及電子戰等多模式功能,並能主動散熱,將雷達溫度控制在適當範圍避免紅外線偵測,還採模組化設計,能依照漢翔戰機設計構型進行模組調整安裝。 \n 中科院指出,未來將生產66架新式高級教練機,可取代現役AT-3高教機及F-5/F部訓機,使飛行員訓練流程自現行三階段三機種,簡化為三階段二機種,提高訓練綜效。新式高教機規畫於民國108年出廠,109年執行首飛,構型確認後會逐年提高產能,並於115年完成全數交機。 \n 中科院強調,新式高教機由空軍委製中科院,中科院再與漢翔公司合作生產,將進一步結合國內業界共同參與,有效擴大相關產業產值,成為整體國力提升的推力。

  • 下一代戰機所需 中科院展AESA雷達

    軍方、國家中山科學研究院及漢翔公司今天簽署高級教練機委製協議書,中科院並展出下一代戰機所需的空用主動電子掃描陣列雷達。中科院表示下一代戰機相關技術「已達起跑點」。 \n 國防部今天在國家中山科學研究院航空研究所舉行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,宣示國機國造正式啟動。中科院預計生產66架高教機,民國115年全數交機。 \n 今天在典禮現場,中科院展出多項研發成果,包括空用主動電子掃描陣列雷達(AESA),AESA雷達可以依飛機構型進型模組調整,操作上可以空對空、空對地並支援電子戰。 \n 總統蔡英文在致詞時也特別提到,「中科院已經把新一代戰機所需要的先進雷達,呈現在大家眼前。」 \n AESA雷達是新一代戰機裝備,例如改良國軍現有的F-16A/B戰機,最大改良是加裝1具AN/APG-83型 AESA雷達,特色是可以同時執行搜索、追蹤、並鎖定多個目標。 \n 國防部長馮世寬日前曾表示,國軍擬研發下一代戰機;這所謂下一代戰機,據透露是匿蹤戰機,中科院副院長馬萬鈞今天受訪時表示,下一代軍用機開發,是一個持續進行過程,不管是什麼樣的飛機,不能明天需要飛機今天才開始研發,從研發、設計、測試服役,這是持續性過程,有一定程序。 \n 馬萬鈞說,新一代戰機「此刻還沒完成設計」,但「是不是從零開始幻想?當然不是。」他說,今天中科院展現一些成果,目的是向大家報告,中科院、學術界和產業界,過去20幾年在等待、醞釀、練功,沒有空等,相關技術已到起跑點,有把握跑完全程。 \n 他說,今天的典禮,也代表新一代軍用機的起點,是一個程序開始,他們有一整套規劃,會按照規劃一步步完成。1060207 \n

  • 義大利也要造神盾艦 公布新艦設計圖

    義大利也要造神盾艦 公布新艦設計圖

    國防新聞(Defense NEWS)報導,義大利國家防衛中心設計了一種新神盾艦,並在義大利的軍事雜誌Rivista上公布外觀。該船艦具有8面相位陣列雷達(AESA),並且艦首有特別的穿浪設計。 \n相關人士說,這種設計可以提升中型船艦的耐波能力,這是第一種引用此種設計的軍艦。 \n這型船艦目前簡稱叫PPA,是義大利芬肯特雷造船公司(Fincantieri)與瑞典輪渡公司合作開發,並計畫此種設計為基礎,設計兩、三種其他噸位的各類型作戰艦,總金額介於4.3億歐元到5.3億歐元之間。 \nPPA的簡便版會有4面X相位陣列雷達;而完整版會有8面,所集成的雷達影像會更為具體。PPA的艦橋會引進戰機座艙的技術,兩名領航員的工具區更像是戰機座艙,並配戴類似GOOGLE眼鏡,與船艦的外部顯示器連線,他可以隨時查看船艦四週的情況。 \nPPA的武裝會有127公釐艦炮、76公釐快炮,以及各型機槍,主要防空武裝則是法製紫菀15/30(aster)型防空飛彈,安放於垂直發射器當中。 \n

  • F-16A/B戰機升級發價書近日交美

     日前美國在台協會台北辦事處長司徒文公開質疑我國軍費減少讓兩岸軍力失衡,據指出,國防部近日已完成我國空軍F-16A/B戰機性能提升案發價書聯審程序,最快7月5日由空軍遞交美軍,按美方要求的38億美元(約台幣1134億元)規畫,完成簽署程序。 \n 據表示,全案包括配置AESA雷達的CAPES航電性能提升案,明年完成競標,將作為美國空軍F-16C/D航電性能提升案的先導構型。其中有關AESA雷達含研發經費占6億美元。 \n 國防部在美國在台協會台北辦事處長司徒文公開質疑我方軍費減少讓兩岸軍力失衡,微妙時機拍板全案,讓F-16A/B性能提升案發價書加快程序辦理,省略相關程序。 \n 據國防部官員指出,全案38億美元報價,主體包括AESA雷達、任務電腦與座艙顯示作戰航電系統計畫(CAPES),其餘採購測試介面所需彈藥。 \n 據指出,空軍6月26日前往國防部完成有關AESE雷達後續研發整合的提報後,我方原本擔心美方開價太貴,略有遲疑。 \n 官員說,我方委請美軍選商,但契約約束美軍選商結果,須確保美軍F-16C/D機隊未來也必須採取相同構型,節省我方後勤補保成本,美軍允諾其他國家加入這項計畫後,將攤還我先導研發成本。

  • F-16 A/B升級價 比買F-16 C/D更貴

     經過台美雙方頻繁的談判,空軍昨證實,美國準備出售我國的F-16 A/B戰機性能提升案的發價書(LOA),4天前已送抵我方,依程序必須報請國防部核定,並按慣例向立法院外交及國防委員會說明。立法院外交國防委員會召委林郁方透露,目前美方報價高得讓空軍驚訝,比買F-16 C/D更貴。 \n 代號鳳展計畫的F-16 A/B性能提升案,行政院核定預算約37億美元(約台幣1082.5億元),但美方宣布售台價格為53億美元(約台幣1550.6億元),經談判包括採購品項有LINK16、電子掃描相位陣列雷達(AESA)、頭盔瞄準器、AIM-9X響尾蛇飛彈與若干品項的精準彈藥。 \n 林郁方透露,經過台美初步談判,空軍目前認為美方提出的性能提升案價格,高得讓人驚訝,以國家現階段的財力,恐怕無法負擔,現在美方最後版本的發價書就算送抵台灣,但空軍後續恐怕還是須針對個別品項,一一再與美方展開談判,恐怕面臨項目刪減。 \n 他說,美方目前報價,簡直比買F-16 C/D更貴。扁政府在2007及2008年都曾編過購買F-16 C/D的預算,當年各為160億及200億台幣。 \n 林郁方並指出,美方預計售我的AESA雷達,目前F-16 C/D戰機都未配備,美軍也還正在研究,但要先裝置在F-16 A/B上,就需重新設計修改,又要花錢,目前僅阿拉伯聯合大公國的F-16 E/F採AESA雷達構型。他認為,如加上重新設計的AESA雷達,恐將是目前世界上最貴的F16 A/B戰機升級方案。 \n 有將領表示,AESA雷達是F-35與F-22戰機的標準配備,要裝置在F-16 A/B,就好像美方為我國研發台版長程預警雷達一樣,同樣是世界上獨一無二的先導型,電源結構與線路必須重新設計,戰機外觀構型也會改變,涉及系統整合與飛行測試。 \n 空軍司令部昨晚證實已收到美方送交的發價書,所列金額與升級案編列預算概等。空軍司令部說,目前已針對發價書內容所列品項及金額進行審查,待審議程序完成且完全符合需求後,才會進行相關簽署,並依規劃期程進行實質作業。 \n 軍方人士說,美國國會當初同意戰機性能提升案最高金額上限為58億5200萬美元。由於原本列出的升級清單中很多是軍方根本不需購買或更換的品項,比如發動機,經雙方協商,美方所提交的發價書與當初行政院核定的預算差不多,約37億美元。

  • 新型雷達 已達F-16 E/F標準

     《漢和防務》評論月刊總編輯平可夫今天表示,美國協助台灣升級F-16戰機,其新型的「主動電子掃描陣列(AESA)雷達」將使F-16 A/B若干性能超越F-16 C/D,達到目前最先進的F-16 E/F的標準。 \n 按照美國國防安全合作局公布的資訊,美國將出售176具AESA(Active Electronically Scanned Array )雷達。這種雷達不同於傳統的機械式天線,而是類似昆蟲的複眼的原理,能夠全方位掃瞄各種角度,同時搜索並追蹤多個目標,發揮制敵機先的功能。 \n 平可夫表示,目前各國的F-16多不具備這種雷達,「唯一的例外是阿聯酋(阿拉伯聯合大公國)空軍的F-16Block60,它被稱作F-16 E/F,而不是F-16 C/D,總共只有80架」。平可夫表示,阿聯為了取得這種先進裝備,特別向美國支付了研發費用。平可夫認為,售予台灣的F-16專用AESA雷達,最有可能是在APG-80的基礎上改良而成,它大大強化了探測距離,比國軍現有的F-16使用的APG66(V)3雷達的探測距離至少增加30%。他說,美國、歐洲、俄羅斯研製的類似AESA雷達,最大的好處在於妥善率大幅提高,且能夠同時追蹤至少20至30個空中目標,「多目標同時打擊的能力大大提高」。平可夫研判,這種雷達已經與GPS(全球衛星定位)武器系統整合,因此美國這次的軍售清單也包括JDAM(聯合直接攻擊彈藥,是一種衛星制導炸彈)。

  • F-16 A/B升級 戰力達C/D水準

     美國21日同意出售我國先進武器裝備,金額高達58億5200萬美元,協助提升我145架F-16 A/B戰機性能,空軍司令部副參謀長朱安南少將昨天強調,F-16 A/B整體作戰能力提升181%,已達F-16 C/D水準。 \n 此外,F-16 A/B搭載主動電子掃描陣列雷達(AESA),可大幅提升偵知優勢,強化對匿蹤戰機的偵知能力,偵知能力的作戰效益為升級前的220%,甚至超越美國現役F-16 C/D的185%。在協同作戰、武器整合部分,F-16 A/B升級後都達到美國現役F-16 C/D的作戰效益水準。 \n 不與大陸軍備競賽 \n 朱安南說,有關AESA雷達空軍已完成商情蒐集,美國2家生產廠商也進行測試,將安排廠商抵台簡報,再做最後採購決定。 \n 國防部戰略規畫司長成雲鵬表示,F-16 A/B升級預計分12年編列預算,都將編列在公務預算當中,不會以特別預算編列。 \n 國防部長高華柱強調,我國向美採購武器是基於防禦性、國內無法自製,以及汰舊換新等三項因素,並非與中國大陸進行軍備競賽。高華柱說,柴電潛艦及F-16 C/D型戰機一直是國防部努力爭取的武器裝備,有關F-16 C/D型戰機案,美方至今沒有拒絕,還在考慮當中;國防部呼籲美方在適當時機同意,或是供售相當的型式,甚至更好的戰機。 \n 軍事發言人羅紹和重申,美國依《台灣關係法》及6項保證,向台灣具體承諾,絕不會就軍購議題向大陸有任何諮商或協議。 \n 國民黨立院黨團昨天邀請成雲鵬司長、朱安南副參謀長出席記者會,國民黨籍立委林郁方指出,本次美國對台軍售「內容之好,遠超過他原先的想像」,「不但不是蝦,是一條魚,更是一條很大的大魚」!「老共看到這個內容,一定會氣得想跳到太平洋去」! \n 林郁方表示,除了取代已有停產之虞的零附件外,美國還同意出售「主動電子掃描陣列雷達」(AESA)、「頭盔瞄準器」、可與「博勝系統」通聯的「Link-16」數據傳輸鏈路、具「高偏軸發射能力」的先進AIM-9X空對空飛彈、「聯合直接攻擊炸彈」(JDAM)和「風偏修正彈藥散布器」(WCMD)等,簡直是「超級F-16 A/B」,大幅提升我國空軍F-16 A/B的空中優勢和對地攻擊能力。 \n 空優勝過蘇愷27 \n 空優勝過蘇愷27 \n 林郁方解釋,主動電子掃描陣列雷達(AESA),目前連美國空軍的F-16 C/D都還沒有裝備,對中共未來將部署的殲20匿蹤戰機,具有相當的偵測和鎖定能力;再加上「頭盔瞄準器」,和最先進、可在發射後迅速轉向達正負90度的AIM-9X空對空飛彈後,整體空戰性能凌駕中共現役的蘇愷27戰機,可扭轉改變近年台海空中優勢向中共傾斜的情形。

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