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TOYOTA旗下最為霸氣的旗艦商旅ALPHARD大改款,台灣總代理和泰汽車與日本幾乎無時差同步發表上市,大改款之後的ALPHARD不僅集結新世代霸氣外觀、極致奢華的內裝配備,更換上全新的2.5L Hybrid動力系統,為金字塔尖端客群重新定義更尊榮且舒適的移動體驗,售價315萬元,年度配備僅500台。
TOYOTA旗下最為霸氣的旗艦商旅ALPHARD大改款,台灣總代理和泰汽車與日本幾乎無時差同步發表上市,大改款之後的ALPHARD不僅集結新世代霸氣外觀、極致奢華的內裝配備,更換上全新的2.5L Hybrid動力系統,為金字塔尖端客群重新定義更尊榮且舒適的移動體驗,售價315萬元,年度配備僅500台。
身為 Lexus 的核心車款,自初代RX 300車型在北美市場發布後為中大型豪華SUV市場開拓新局面,從 1998年起至2022年4月底,RX 車系在全球95個國家和地區的累計銷量約350萬台,吸引了全球眾多用戶的支持。此次發布的全新一代RX已經進化至第五代,將以全然煥新之姿,締造豪華SUV市場新風範,盡展 Lexus 核心車型的獨特魅力。
在上週以線上發表形式推出的 Honda Stepwgn Air/Spada,由於必須要到5月才會發表,因此很多消費者都在觀望市場今天發表的 Noah/Voxy 大改款上面。由於經銷商的整併之後,讓 Toyota 這次把高級車取向的 Esquire 給放棄了,僅保留 Voxy 這款個性化車型。
進口豪華中型房車越做越大,幾乎來到5m的長度,在過去已是大型豪華房車的尺碼,近日LEXUS發表小改款ES,BMW也推出2022年式BMW 5系列,不約而同都在頭燈處做了最明顯的升級,讓整體視覺耳目一新。
近幾年電動車話題不斷的被炒熱,許多新創公司紛紛推出絢麗的電動車搶攻市場,讓許多傳統車廠腹背受敵。身為日系豪華品牌的扛霸子,Lexus 卻僅靠著 Hybrid 動力系統打天下,正當外界都好奇 Lexus 是否真的不打算進入電動車領域的時候, 2019 年廣州車展 UX300e 就正式與外界見面了,同時也成為 「Lexus Electrified」計劃中的第一彈。
Lexus ES自1989年誕生以來,以絕佳的車內空間、隔音、內裝質感,充分詮釋Lexus品牌精神,尤其在2012年起ES 300h導入Hybrid複合動力系統,在品牌電動化上更邁出一大步。為了持續強化ES優勢,總代理和泰汽車13日發表全新小改款,除延續品牌電動化主軸,同時秉持Omotenashi-悉心款待的精神,透過職人工藝在各處細節上更加精進,建議售價171萬元起。
豪華車買氣持續噴發,Lexus總代理和泰汽車今日發表全新小改款ES豪華房車,搶攻年底前購車旺季。和泰汽車Lexus本部長賴光雄表示,雖然休旅車崛起,但豪華房車市場仍有其不可動搖地位,ES將挑戰年販4500台目標,成長至少2成。
現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型,外觀變化不大,主要是針對前大燈組進行了小幅優化,讓整體氣質更為優雅莊重。另外Lexus Safety System + 的完善加入,以及放大的車內螢幕系統,都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。
TOYOTA總代理和泰汽車今(12)日正式發表PRIUS PHV尊爵版,並推出汰舊換新震撼價99.9萬,限量30台!PRIUS PHV兼具電池電動車(BEV)與油電複合動力車(HEV)的優點,不僅能享有與BEV車款相同的純電駕馭樂趣,當電力不足時,可切換為油電模式繼續行駛,免去里程焦慮的困擾。
NX 車型自 2014 年推出以來在市場上獲得相當大的迴響,尤其是後期追加的 NX200 自然進氣引擎版本,更是在台灣賣翻了!由於這款車對於 Lexus 來說非常重要,甚至在今年2月不小心「外流」影片還造成了轟動。如今在7年的耕耘之後,全新一代NX正式在今天全球線上首發,這也是Lexus進入下一篇章的首款車型。全新一代NX以及即將發布的車型陣容將滿足全球客戶多樣化的用車需求和生活方式,並以此推動實現“碳中和”社會。
Honda FIT 第四代車款即將於第三季推出的消息早就傳得沸沸揚揚,而在 2 月的時候本站lt;Carstuff 人車事>曾披露 Honda Taiwan 還是獲得了「日本總部」的支援,將會投產第四代 FIT,而且是「原汁原味」的設定。如今作者收到了更進一步的消息,這次 FIT 國產化基本上可以說完全比照日規車型的標準,但畢竟原廠尚未正式公布相關資訊,因此以下資訊可以先當作「預想」!
作為 Lexus 成立以來的基幹車型,現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞。而在本次上海車展上,Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型,外觀變化不大,主要是針對前大燈組進行了小幅優化,讓整體氣質更為優雅莊重。另外Lexus Safety System + 的完善加入,以及放大的車內螢幕系統,都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。
隨著 2021 上海車展即將到來,Lexus 也公布了即將展出的陣容。除了前陣子世界初公開的 LF-Z Concept 將在車展進行實車首演以外,最大的亮點就是上市三年多的 ES 終於要推出小改款了,將於 4月19日全球首演!
TOYOTA原廠唯一授權!總代理和泰汽車盛大導入全新改款豪華正七人座- TOYOTA SIENNA,除了內外煥然一新,最大提升是改採TNG新世代造車工藝及2.5升HYBRID油電複合動力系統,上市前累積訂單已逾千張!新車包含TOYOTA SIENNA旗艦版及鉑金版,試駕者為最頂級之全新SIENNA鉑金版。
從最早 1997 年的初代開始,Sienna 在市場上已經闖蕩了將近 25 年的光陰。雖然銷售量總是無法與老美愛用的 Chrysler 抗衡,卻是少數走出海外市場能夠斬獲的 MPV。現行款撐了 11 年之後,第四代車型總算姍姍來遲,於去年 6 月線上發表,以全面革命的外觀與內在來擺脫過去的框架,向外界宣示:這已經不是過去大眾所熟知的 MPV!
今年的7座MPV市場實在相當熱鬧,除了3月初才剛試駕過的Honda Odyssey小改款,今日試駕主角Toyota Sienna,不久後還將有全新第四代KIA Carnival登台。本次試駕主角Sienna早在去年11月底就開始預售,原先僅開放100台的早鳥優惠,豈料不到一周接單量就突破250張,也使得原先限量的優惠改為限時至去年底,如今總代理正式公布售價,編成仍是兩車型,旗艦版售價為222萬元,本次試駕的鉑金版則是274萬元。
TOYOTA總代理和泰汽車於2021年3月24日發表全新大改款SIENNA。全新SIENNA自2020年11月展開預售以來,以動感搶眼的外觀、大器奢華的內裝、全方位的安全防護與新世代2.5L HYBRID系統,獲得消費者熱烈搶購,截至目前為止已累積超過750張訂單。全新大改款SIENNA於本日正式上市後,將陸續開始交車。
身為 RAV4 的 Lexus 兄弟,NX 車型自 2014 年推出以來在市場上獲得相當大的迴響,尤其是後期追加的 NX200 自然進氣引擎版本,更是在台灣賣翻了!光是去年就賣了 9010 台成為進口車銷售冠軍。面對如此重要的車型,其實就像是作者之前於「和泰汽車 2021 新年展望計畫」提及,大改款 NX 將會在今年下旬推出,同時車格將「升級」採用與 Camry、RAV4 相同的 GA-K 平台打造,更導入多款全新燃油、油電混合與品牌第一款 PHEV 系統!
30年前,Lexus 以第一代 LS400 震撼了全世界、博得了滿堂彩。但幾代演進下來卻成為與眾對手差異不遠的「豪華旗艦」。為突破窠臼,第五代 LS 以運動化、年輕化作為著眼點,最終蛻變成一款以傳統日本工匠美學結合先進技術,同時更專注於駕駛樂趣的「豪華自駕型旗艦」,在一眾德系旗艦環繞的市場中脫穎而出。