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以下是含有am事業的搜尋結果,共49

  • 《業績-汽車》東陽4月營收雙降 寫逾8年低

    東陽(1319)4月合併營收10.17億元,月減36.9%,年減44.06%,為2012年2月以來單月最低;累計前4月合併營收58.13億元,年減18.45%。東陽指出,受到新冠肺炎疫情大流行,全球封城鎖國、經濟活動停滯造成營收下滑。

  • 疫情衝擊 東陽4月營收重挫44%

    東陽(1319)自結,4月合併營收10.17億元、年減44.06%,累計前四月合併營收58.13億元、年減18.45%。4月營收重挫,東陽解釋,主要是因新冠肺炎疫情大流行,全球封城鎖國、經濟活動停滯所致。

  • 《業績-汽車》東陽Q1營收年減9.68%

    由於全球疫情影響,原本表現不錯的AM市場業績不如預期,東陽(1319)3月合併營收16.12億元,年減18.32%,累計第1季合併營收47.96億元,年減9.68%。

  • 陸車市不振拖累 東陽3月合併營收年減18%

    東陽(1319)自結3月合併營收16.12億元、年減18.32%,累計前3月合併營收47.96億元、年減9.68%。東陽表示,營收下滑,係OEM(車廠代工)汽車零件事業持續受對岸車市下滑影響。

  • 《汽車股》AM市場恐衰,東陽今年受抑

    北美AM市場近年來維持3~5%的穩定成長,不過,由於歐美各地今年3月後新冠疫情升溫,導致陸續封城、封州,民眾外出減少,汽車碰撞事故機率下降,使得AM市場今年恐怕出現衰退。其中,東陽(1319)近兩年AM產品出貨優於OE,使得今年營運表現將受到壓抑。 \n 東陽去年AM市場旺季帶動下,單季營收58.41億元,年增5%,優於預期,但因匯損,稅後淨利5.03億元,年增3.8%,每股盈餘0.85元。2019年營收216.12億元,年減6.1%,主要大陸車市不佳,OE表現疲弱,全年虧損0.4億元,但毛利較高的AM事業佔比提升下,稅後淨利19.84億元,年增3%,每股盈餘3.35元。 \n \n 今年大陸因疫情延後開工,車市銷售更大幅衰退,需求部分預估至第2季後逐步回升,大陸車市供給及需求面均受到新冠疫情影響下,法人預估今年東陽大陸OE事業仍不易回升。 \n 東陽AM事業占營收比重約7成,去年北美需求增溫,新興市場區域拉貨成長,2019年AM事業營收成長4.9%,今年疫情擴展到歐美地區,各國經濟活動快速降溫,法人認為將影響第2季後的民間消費力,AM成長動能今年恐會煞車。 \n \n

  • AM旺季發威 東陽 2月獲利年增34%

     AM(售後維修)汽車零件外銷旺季發威,相關族群年後業績獲利飆,東陽(1319)2月合併稅前淨利達1.53億元、年增34%。AM族群3月外銷接單維持旺季水準,主要外銷市場北美因疫情擴散,民眾延長使用現有車輛,有利增加AM修補零件的需求,法人樂觀AM族群外銷旺季將延長至第二季中。 \n 東陽表示,受惠2月工作日較長,加上1月因春節假期遞延出貨的AM汽車零件外銷業務挹注,推升2月營收獲利大增。自結2月合併營收16.25億元、年增14.84%,2月合併稅前淨利1.53億元,年成長34%;累計前2月合併稅前淨利2.97億元,每股稅前淨利0.53元,略遜於去年同期的0.65元。 \n 法人分析,OEM(車廠代工)汽車零件業務原本毛利就偏低,加上近兩年來受大陸車市衰退影響,OEM事業對東陽的獲利貢獻占比逐年下滑,今年更因新冠肺炎疫情讓大陸車市陷入急凍,OEM事業對東陽的獲利貢獻度進一步下探,相對AM事業獲利貢獻占比大幅提升至七成以上;東陽2月營收成長主要來自於AM事業的貢獻,獲利增幅自然高於營收。 \n 近期北美新冠肺炎疫情加劇,法人指出,疫情勢必衝擊美國、加拿大的經濟,後續將影響消費,民眾將延長使用現有車輛、延後換購新車,使用成本較低的AM零件修補車輛的需求與比重也會跟著增加。 \n 另外法人認為,疫情期間民眾減少搭乘大眾運輸工具,移動出門更仰賴開車,車輛使用率增加,對修補零件需求也會等比提升,樂觀AM族群這波外銷旺季有機會延長至第二季。

  • 《業績-汽車》東陽前2月每股稅前盈餘0.53元

    東陽(1319)2月自結合併稅前淨利1.53億元,年成長達34%,前2月自結累計合併稅前淨利為2.97億元,每股稅前盈餘0.53元。 \n 東陽OE廠2月起受到肺炎疫情及大陸車市疲弱影響,預估短期內難以反彈,但AM事業將追求持續擴大市佔率,大量開發模具資本支出將陸續看出成效,目前在北美市場,獨家模具汽車零件佔比已達20~30%,今年預期AM可維持5%成長,是今年主要成長動能。 \n 東陽表示,OE、AM同步發展水性塗裝及電鍍品產品等具競爭力產品,同時加強輕量化新技術、新工法、新產品的研發,以穩固台灣、大陸車廠的供應。 \n \n

  • 《業績-汽車》AM產品銷售強勁,東陽2月營收年增近15%

    東陽(1319)2月營收16.25億元,年成長14.84%,雖然新冠肺炎疫情影響大陸車市及OEM表現,但AM產品表現強勁,AM在2月營收創同期新高;累計前2月營收31.84億元,年減4.57%。 \n 東陽AM事業2月自結營收14.38億元,年成長37%,創歷史同期新高;前2月自結累計營收25.96億元,年成長5%。今年AM重點在持續提高產品品質及推動新產品認證數,此外,北美目前平均車齡11.7年,2008、2009年之後購入的車,維修需求開始上升,法人估計,AM市場每年維持3~5%成長幅度,今年有望維持這個趨勢。 \n \n 東陽OEM事業2月自結合併營收1.87億元,前2月份累計營收5.89億元。去年下半年大陸陸續發表國六車型,後續隨著國六銷售開始佈點,今年有機會看到發酵,但大陸整體車市是否回升,目前還要看肺炎疫情影響程度及整體需求。 \n \n

  • AM汽車零件外銷旺 東陽2月營收逆勢揚

    東陽(1319)自結2月合併營收16.25億元,創同期新高,年增14.84%;累計前二月合併營收31.84億元,年減4.57%。東陽表示,2月營收成長,主要受惠於工作天數較長,及1月下旬適逢農曆春節,訂單出貨遞延至2月,且AM(售後維修)汽車零件事業正處外銷旺季,推升整體營收走高。 \n東陽指出,AM汽車零件事業2月自結合併營收14.38億元、37%,創同期新高;前二月累計合併營收25.96億元,年增約5%。東陽總裁吳永祥表示,今年AM事業營運重點放在持續提高產品品質,及推動新產品認證數。 \n東陽OEM(車廠代工)事業2月自結合併營收 1.87億元、年減48%;前二月合併營收5.89億元、年減32%。若加計非具控制權轉投資事業,則前二月OEM整體營收為22.67億元,年減32%。東陽解釋,OEM事業衰退,主要仍持續受到大陸車市衰退影響,特別是今年以來受到新冠肺炎疫情擴大衝擊,大陸年初以來車市重挫,拖累東陽大陸轉投資OEM事業的表現。

  • 《業績-汽車》春節因素,東陽1月每股稅前盈餘0.25元

    東陽(1319)2020年1月因逢春節假期,工作天數少,單月合併營收15.59億元,年減18.86%,自結合併稅前淨利1.44億元,年減43%,每股稅前盈餘0.25元。 \n 東陽AM事業1月合併營收11.57億元,公司持續推動水性底塗產品,降低VOC的排放量,同時加快新產品開發速度。 \n OEM事業1月自結合併營收4.02億元,OEM整體營收17.18億元。 \n \n

  • 春節連假工作日短 東陽1月營收衰退18%

    受春節假期影響,工作日較少,東陽(1319)自結1月合併營收15.59億元、年減18.86%,自結合併稅前淨利1.44億元、年減43.31%,每股稅前淨利0.25元。 \n東陽表示,其中AM(售後維修)汽車零件事業1月合併營收11.57億元、年減18.29%。公司表示將持續推動水性底塗產品,降低VOC的排放量,同時加快新產品開發速度。 \n東陽OEM(車廠代工)汽車零件事業1月自結合併營收4.02億、年減20.72%,若加計非具控制權轉投資事業,則1月OEM整體營收為17.18億元、年減14.01%。

  • 旺季發威 東陽AM事業12月營收創同期新高

    東陽(1319)自結12月合併營收19.24億元、年增9.80%,累計2019年全年合併營收216.12億元、年減6.06%。 \n東陽表示,AM(售後維修)汽車零件事業受惠於進入產業傳統旺季,12月合併營收13.48億元、年增11%,創同期新高。2019全年AM事業合併營收158.77億元,年增8%。 \n東陽總裁吳永祥表示,AM事業將持續開發新產品,推進堅據環保與競爭力的水性底塗產品,進一步提升銷售、拉開與對手間的領先差距。 \n東陽OEM(車廠代工)事業12月合併營收5.76 億元、年增6%。2019全年OEM事業合併營收57.35億元、年減30%;加計非具控制權轉投資事業,2019年OEM整體累計營收為262.23億元、年減8.5%。東陽表示,2019年OEM事業衰退,主要受大陸整體車市下挫影響。 \n法人分析,大陸車市連續兩年衰退,去年7月起多數省市對新車環保要求提前進入國六標準,終端經銷通路為加速國五庫存車出清,紛紛加大促銷力度之餘,各汽車製造廠也多數減產對應,導致去年上半年大陸車市重挫,影響零件協力廠家業績。下半年起,隨國六新車陸續上市,車廠零件拉貨力道逐漸回溫,年底又進入大陸車市傳統旺季,激勵東陽OEM事業在12月出現成長。

  • 東陽AM事業11月整體營收 創今年最高紀錄

    台灣最大汽車零件廠東陽(1319)自結,11月合併營收21.11億元、年增8%,為今年以來單月最高營收;累計前11月合併營收196.88億元、年減7.37%。 \n東陽表示,AM(售後維修)汽車零件事業受惠於旺季效益,11月營收達15.77億元、年增27%,創單月最高營收紀錄。累計前11月營收145.29億元、年增7%。東陽表示,AM事業持續開發新產品,推進水性底塗、電鍍等具競爭優勢的新產品,在旺季時備妥存貨,快速供應客戶需求。 \n東陽OEM(車廠代工)事業持續受大陸車市衰退、台灣國產車市占率下滑拖累,11月自結合併營收5.34億元、年減25.42%,前11月合併營收51.59億元、年減32.98%,加計非具控制權轉投資事業,則OEM整體前11月營收233.37億元、年減11.72%。

  • 旺季報到 東陽10月AM事業營收創同期次高

    東陽(1319)自結,10月自結合併營收18.08億元、年減2.19%,前十月自結累計合併營收175.77億元、年減8.90%。 \n其中東陽AM(售後維修)汽車零件事業10月自結合併營收12.95億元、年增8%,創同期次高紀錄。累計前十月合併營收129.52 億元,較去年同期成長約5%。東陽表示,時序進入AM產業旺季,東陽備貨提供多元且優質產品,滿足客戶一次購足的需求,樂觀本季外銷表現。 \n東陽OEM(車廠代工)汽車零件事業10月自結合併營收5.12億元、年減21%,成拖累東陽10月整體營收表現的關鍵。東陽OEM事業前十月累計合併營收46.25億元、年減33.75%,加計非具控制權轉投資事業,OEM整體前十月累計營收207.04 億元、年減約13%。東陽解釋,OEM事業持續受大陸車市低迷下滑衝擊,隨大陸車市落底,第四季有機會逐步反彈回升。

  • 永光 前三季EPS 0.72元

     永光(1711)今年雖因中美貿易衝突不斷,壓低全球經濟表現,但在色料、醫藥出貨動能逐步推進、復甦支撐下,9月自結稅前盈餘1,038萬元;前三季營業利益3.35億元,稅前盈餘3.93億元,以股本54.78億元計算,每股稅前盈餘0.72元。 \n 永光因應市場需求,上半年色料事業已擴充30%數位印花墨水產能;特化事業也在產品組合調整發揮效益下,上半年獲利年增1.18倍,下半年營運蓄勢更上層樓。 \n 永光指出,看好數位印花墨水營運動能,目前數位印花墨水占色料出貨比重已達二成;去年底到今年雖有一波降價,毛利率依然高於公司整體平均值。 \n 永光特化事業將持續發展利基型產品,至於碳粉供應主要副廠(AM)為主,2016年市場趨於飽和,發展策略將以高性價比產品為方向,並增加碳粉配方關鍵添加劑因應。

  • 東陽前九月合併營收157.7億元

    東陽(1319)自結9月自結合併營收16.71億元、年減10.10%,累計前九月合併營收 157.70億元、年減9.61%。東陽指出,時序已進入傳統旺季,各廠積極備貨迎接市場需求,樂觀第四季市場與業績。 \n東陽表示,AM(售後維修)汽車零件事業9月自結合併營收12.36億元,前九月合併營收116.57億元、年增約5%。東陽OEM(車廠代工)汽車零件事業9月自結合併營收4.35億元,前九月合併營收41.13億元,若加計非具控制權轉投資事業,OEM整體前九月營收為185.29億元。

  • 東陽AM事業6月營收年增5%

    國內最大汽車零組件廠東陽(1319)自結,6月合併營收16.45億元、年減10.08%,累計前六月合併營收105.91億元、年減12.12%。東陽解釋,AM(售後維修)汽車零件事業淡季不淡,第二季營收持續走高,無奈OEM(車廠代工)汽車零件事業受大陸上半年車市大幅衰退影響,拖累整體營收表現。 \n東陽指出,AM(售後維修)汽車零件事業6月合併營收11.78億元、年增約5%,累計前六月合併營收78.02億元、年增5%。 \n東陽OEM事業6月合併營收4.67億元、年減33.5%,前六月自合併營收27.89億元、年減40.0%;若加計非具控制權事業,上半年OEM整體營收為117.38億元、年減21.1%。 \n東陽表示,AM、OEM兩大事業將持續發展水性底塗產品及三價鉻、沙丁鎳等電鍍產品,提升產品高附加價值與獲利能力。

  • AM事業大爆發 東陽5月營收報喜

    AM事業大爆發 東陽5月營收報喜

    汽車零組件廠業績報喜,零組件廠龍頭東陽5月自結合併營收18.19億元,前5月自結累計合併營收89.46億元,其中AM(售後維修)事業表現最為亮眼,單月及累積營收雙創新高。 \n東陽表示,AM事業5月自結合併營收13.56億元,較去年成長1%,前5月自結累計合併營收66.24億元成長,亦較去年成長5%,單月及累計雙雙創同期新高。 \n東陽表示,會持續強化製程的順暢度,提升多樣少量的生產優勢。 \n東陽OEM(代工)事業方面,5月自結合併營收4.63億元,前5月自結累計合併營收23.22億元,整體累計營收已達96.06億元。OEM事業未來將朝持續推動新技術、新工法,開發輕量化的內外裝部品邁進。

  • 《業績-塑膠》東陽5月合併營收18.19億元,AM事業強勁

    東陽(1319)5月合併營收18.19億元,與上月持平,年減13.37%;累計前5月合併營收89.46億元,年減12.48%。 \n 東陽AM事業今年以來表現相對強勁,5月合併營收13.56億元,年成長1%,前5月累計合併營收66.24億元,年成長5%,單月及累計雙雙創同期新高。公司在AM市場持續強化製程的順暢度,提升多樣少量的生產優勢。 \n OEM一直受到大陸車市下滑影響,表現相對低迷,OEM事業5月合併營收4.63億元元,前5月累計合併營收23.22億元。OEM事業持續推動新技術、新工法,開發輕量化的內外裝部品。 \n \n

  • 旺季延長!東陽AM事業5月營收創同期新高

    汽車零件廠東陽(1319)自結,5月合併營收18.19億元、年減13.37%,累計前五月合併營收89.46億元、年減12.48%。 \n東陽表示,受惠於外銷旺季延長,AM(售後維修)汽車零件事業5月合併營收達18.19億元、年增1%,累計前五月合併營收66.24億元、年增5%,單月及累計營收均創同期新高。東陽指出,AM事業將持續強化製程的順暢度,提升多樣少量的生產優勢。 \n東陽的OEM(車廠代工)汽車零件事業,持續受大陸與全球車市衰退影響,5月合併營收4.63 億元、年減38%,前五月合併營收23.22億元、年減41%。若加計非具控制權轉投資事業,東陽整體OEM事業前五月累計營收達96.06億元、年減22%。東陽強調,OEM事業持續推動新技術、新工法,開發輕量化的內外裝部品,提升接單獲利能力。

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