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  • Audi AI:ME概念車 上海亮相

    Audi AI:ME概念車 上海亮相

     面對電動車未來移動趨勢,Audi品牌近年來不斷積極投入研發,致力於創新未來都會智能移動的新格局,並由傳統汽車製造商轉型成為多元移動服務供應商;同時,今年更於上海車展,向全球首度揭露品牌旗下嶄新的概念車型-Audi AI:ME概念車。 \n 因應未來日趨壅擠的都會用車需求,Audi AI:ME以獨特的緊湊車型尺寸,並匯集多項嶄新科技,結合Level 4自動駕駛技術之外,更率先車壇導入移動客廳的用車概念,將車室空間轉化為適合於未來都會區穿梭的嶄新生活場域。此外,更融合Audi AI與頂尖的燈光科技,讓車輛擁有判斷、學習能力,提供用路者更多元的服務和協助,同時更向全球車壇預演未來都會智能移動新模式。 \n 作為住家、工作場所之外的「第三生活空間」,Audi AI:ME概念車不僅運用了大量住家常見材質,像是高質感的織品布料、杜邦石,大面積的玻璃與木質元素,營造宛若在家中客廳的舒適環境;此外,更率先車壇提出結合車頂與植栽結合的概念,不僅能夠為車內成員帶來接近自然的感受,亦可輔助淨化空氣;同時透過電子變色玻璃,可有效控制自然光折射進入車室的多寡與溫度,營造清境幽然的車室空間。

  • 《科技》COMPUTEX論壇聚焦智慧無國界,重量級講師將登場

    由外貿協會主辦的2018年台北國際電腦展(COMPUTEX 2018)系列活動之一的COMPUTEX論壇,將在6月5日至6月6日舉行,今年以Ubiquitous Intelligence(智慧無國界)為主軸,邀請Amazon、ARM、Ericsson、IBM、Intel、NVIDIA等15位國內外科技先驅擔任主講人,共同探討AIoT商務情境、5G、區塊鏈、無人駕駛等最新發展趨勢,創造更多元解決方案,展望前瞻性未來。 \n \n 為期兩天的COMPUTEX論壇6月5日將於台北國際會議中心(TICC)3樓宴會廳揭開序幕,從雲端運算、大數據分析,以及物聯網應用場景不斷拓展,科技產業結合人工智慧進化成「AIoT」(人工智慧物聯網)的智慧新紀元,將全面顛覆AI生態系與新商業,如何將AI技術與產業緊密結合成為2018年關鍵趨勢。年度科技盛會COMPUTEX論壇現正報名中。 \n 6月5日下午演講主題為「串聯AI生態系」,智能機器人取代高重複性人力資源,人體及生物辨識成熟,AI應用不斷升級將全面改寫各個產業生態結構。講師群:ARM、Google、NVIDIA、SUPERMICRO、臺灣大學AI Lab等。 \n 6月6日上午演講主題:「遇見明日新科技」,探討區塊鏈轉動新商業應用、世界各國紛紛投入5G市場佈局、AI應用日趨成熟,從世界趨勢看見台灣機會。講師群:AUDI、Ericsson、Gartner、IBM、NVIDIA、Qualcomm等。 \n 6月6日下午演講主題:「顛覆物聯新視界」,物聯網所串聯的世界,不再侷限物與物之間,也包含所有人、事、物與生活。講師群:Amazon、ARM、Intel、NXP、Samsung等。 \n 外貿協會秘書長葉明水表示,COMPUTEX作為全球指標性B2B科技展會,始終扮演引領科技潮流的角色。今年COMPUTEX論壇即以AIoT串聯國內外產業人士帶來人工智慧和物聯網在各領域的前瞻趨勢與實際應用,同時提供業界創新的思維及商務模式,打造完整的全球科技生態系。 \n \n

  • Audi與NVIDIA合力研發 最聰明車輛

    Audi與NVIDIA合力研發 最聰明車輛

    Audi與NVIDIA合作長達10年,今年車展主秀即為全球第一輛搭載Level 3自動駕駛系統的Audi A8,它配備Audi AI remote parking pilot 自動停車輔助系統及Audi AI traffic jam pilot塞車自動駕駛系統,不僅能讓駕駛更輕鬆,也創造出更多可自由運用的彈性時間,開創所謂第25個小時的願景。 \n \nAudi與NVIDIA合作包括車載娛樂圖資等影像計算顯示系統、Audi MMI、Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛艙,以及自動駕駛核心的zFAS中央運算模組。合作初期的重心即為車載資訊系統,它需要NVIDIA強大的GPU技術,才能迅速將駕駛需要的影像資訊、多媒體資訊及車輛資訊整合計算出來,讓駕駛讀取到圖像化的資訊。 \n \nAudi自2007至2009年積極打造無人自動駕駛車,當時試驗用車的行李箱裡是一堆既複雜又龐大的電腦運算設備,直到2014年與NVIDIA一同在CES大展發表能夠整合運算自動駕駛的zFAS中央運算模組,體積已縮小到如同一台iPad大小;之後在2017 CES發表DRIVE PX 2的Q7概念車;再到搭載Level 3自動駕駛系統的Audi A8。 \n \nNVIDIA協理蕭怡祺表示,AI人工智慧透過影像的辨識、學習,累積出對於街道、車輛、人員、號誌的認知,進而提供車輛判斷行駛的動態,讓車輛在道路上可以即時分析路況,以先前一項測試為例,系統歷時4小時對交通號誌的深度學習,已可達96%的辨識率。 \n \nAudi A8配備NVIDIA K1處理器、Audi AI remote parking pilot 自動停車輔助系統及Audi AI traffic jam pilot塞車自動駕駛系統,未來在基礎建設完備下,將能在塞車時進行自動駕駛的功能,提供駕駛更多元的時間利用。

  • Audi新世代A8 亮相

    Audi新世代A8 亮相

     向來以科技引領車壇的豪華汽車品牌Audi,今日於西班牙巴塞隆納舉辦Audi Summit全球高峰會,會中吸引來自世界各地的媒體及科技賢達外,還包括了來自電子產業供應鏈的眾家廠商,儼然就像大型的開發商大會。Audi Summit中展出了四環品牌最引以為傲的車用科技,包括概念車型、Audi Sport性能車型等等多達70多輛品牌的頂尖之作,其中最受注目的話題仍是以Audi AI為核心的各項車用技術,其中包括全球首度亮相、搭載Level 3無人自動駕駛(piloted driving)的全新世代旗艦車款-Audi A8。 \n 今年Audi AI在自動駕駛技術的重大演進,則是將自動駕駛的技術提升到Level 3的程度,也就是說從過去行車輔助系統技術來看,車輛只能提供特定情況的駕駛協助,像是警示輔助、車道偏移輔助等,升級到車輛可以在多數時間進行自動駕駛,但一旦駕駛人想要介入自動駕駛的時候,還是可以即時的由人力介入操控。

  • 英偉達聯合三星投資SoundHound AI平台7500萬美金

    英偉達聯合三星投資SoundHound AI平台7500萬美金

    除了Google Assistant、蘋果Siri以及亞馬遜Alexa之外,還有哪一款AI(人工智慧)語音助手即將出頭天?日前獲得英偉達(NVIDIA)以及三星聯手投資7500萬美金(約新台幣23億5千萬元)的SoundHound,很可能將是AI語音助手競賽中,後勢看好的大黑馬! \n \n從今年的CES當中不難看出,AI相關技術與服務已開始深入人們生活中的各個環節。除了智慧型手機與智慧家庭裝置中的語音助手外,自動駕駛領域也是AI語音助手十分活躍的領域。外媒普遍認為,英偉達以及三星此次對於SoundHound的投資,將對他倆在自動駕駛領域帶來關鍵性的影響。 \n \n據了解,SoundHound將會把這筆投資運用在擴大旗下Houndify平台的用戶數,以及全新AI平台─Collective A.I.的研發上。Houndify是一款基於雲端引擎的語音識別平台,提供開發者建立自己的語音助手,並可將智慧識別與對話功能加入到其中,目前平台的開發者據了解已達2萬名。而Collective A.I.則是支持語音功能的AI平台,被SoundHound定義為「可以在任何地點為任何人提供服務的強大AI語音平台」。 \n \n英偉達與三星這一次投資SoundHound,原因其來有自。因為他們都曾與SoundHound有過合作關係。而這一次他們決定聯手投資SoundHound,對外雖然沒有明說這一次的合作細節,但外界大多推論是為了自動駕駛領域布局之作。 \n \n此前,對於自動駕駛領域,英偉達以及三星的野心都已昭然若揭。英偉達不僅與奧迪(Audi)、賓士(Benz)合作開發自動駕駛車,也在CES 2017中展示了汽車AI平台;而三星則是在2016年11月併購了美國汽車零件供應商HARMAN(哈曼國際),而三星先前也跟電動車大廠─特斯拉,達成共同開發自動駕駛晶片的協議。 \n \n隨著萬物互聯的時代即將到來,語音命令控制已被認為將是未來各種設備之間互動的新模式,當然在自動駕駛領域中也是如此。因此,英偉達、三星跟SoundHound之間的合作,將帶來何等影響,相當值得期待。

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