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以下是含有b-1b的搜尋結果,共97

  • 美國空軍B-1B轟炸機復飛 重返阿富汗

    美國空軍B-1B轟炸機復飛 重返阿富汗

    上個月B-1B「槍騎兵」(Lancer)傳出動力系統問題,被美國空軍下令機隊全面停飛,不過現在一些B-1B在檢修完畢之後,已經已重新開始飛行。恢復飛行的B-1B仍然派往阿富汗,擔任美軍撤離期間的掩護與嚇阻。

  • 動力系統出大問題 美急令B-1B轟炸機全數停飛

    動力系統出大問題 美急令B-1B轟炸機全數停飛

     《空軍時報》(Air Force Times)23日報導,美國空軍的一架B-1B「槍騎兵」(Lancer)轟炸機,稍早被發現燃料供應系統出現問題,可能導致後燃器無法運作,因此美國空軍已下令B-1B全機隊立即無限期停飛,以便對相關系統進行更深入的檢查。

  • F-35計畫太慘 美大咖議員看B-21:前所未見

    F-35計畫太慘 美大咖議員看B-21:前所未見

     在經歷大量超支、長期延宕的F-35計畫後,美國聯邦眾議院軍事委員會(House Armed Services Committee)主席史密斯(Adam Smith)表示,美國空軍似乎已吸取慘痛教訓,近期他聽取關於下一代戰略轟炸機B-21的簡報,發現計畫十分順利,「是我24年國會議員生涯首見」。

  • 美空軍不肯放手 B-52轟炸機繼續百歲「機瑞」挑戰

    美空軍不肯放手 B-52轟炸機繼續百歲「機瑞」挑戰

     軍事新聞網站「Military.com」報導,美國空軍除準備為B-52「同溫層堡壘」(Stratofortress)轟炸機機隊採購608台發動機,更持續改良其剎車與機輪等設計,要讓這位1955年便開始服役的老兵,繼續執行任務到2050年代,挑戰成為百歲「機瑞」。

  • 美B-1B首次部署挪威 將軍:老鄰居很清楚我們在做什麼

    美B-1B首次部署挪威 將軍:老鄰居很清楚我們在做什麼

     軍事新聞網站「Military.com」5日報導,美國空軍B-1B「槍騎兵」轟炸機正執行在挪威的首次部署任務,挪威聯合司令部(NJHQ)司令奧德洛中將在新聞發表會中表示,作為鄰居,他認為俄羅斯「很清楚我們在做什麼」。

  • 美國空軍退役B-1B轟炸機 第1架飛往「飛機墳場」

    美國空軍退役B-1B轟炸機 第1架飛往「飛機墳場」

    美國空軍全球打擊司令部(Air Force Global Strike Command,AFGSC)表示,將會在未來幾個月內,將17架B-1B「槍騎兵」( Lancer)轟炸機除役,首架除役的B-1B已駛向俗稱「飛機墳場」(Aircraft Boneyard)的亞歷桑那州戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan AFB) 。 \n \n軍事網(Military.com)報導,全球打擊司令部司令-提姆·雷將軍(Tim Ray)說:「退役這型傳統轟炸機,為即將來到的B-21突襲者(Raider)騰出空間,是我們一直在推動的方向。」 \n \n他所提到的B-21,是指由諾斯洛普-格魯曼(Northrop Grumman)研發製作的下一代轟炸機,外型與B-2精神式(Spirit0)相似,都採用飛行翼設計,不過機體稍小,引擎數也從4具改為2具,預估單位生產成本會低於B-2。 \n \n「由於過去20年來,B-1B長期海外部署與任務,造成的損耗相當明顯,使得B-1B的維護成本持續增加,平均每架飛機都要花費數千萬美元才能運作,我們不得不加快退役計劃。」 \n \n上星期三,已發現一架B-1飛機飛越亞利桑那州。美國空軍發言人隨後證實,這架B-1B就是第1架退役機,它是從南達科他州的艾爾斯-沃思空軍基地(Ellsworth Air Force Base),飛往亞利桑那州的戴維斯-蒙特空軍基地(Davis-Monthan AFB)。 \n \n戴維斯-蒙特空軍基地是一個退役飛機儲放場,因此有「飛機墳場」之稱,這些退役機可以做為備料零件,或是良好封存,等待往後重新啟封服役。 \n \n在2021財年預算中,美國空軍提議將現有的62架B-1B,退役掉其中的17架,以更為經濟的情況維持剩下的機隊。因此,退役的17架可能就是擔任備料零件,也就沒有再重返藍天的機會了。 \n空軍官員三說,若要恢復現役,每架飛機大約需要10~3000萬美元的整修成本。 \nB-1B於1985年正式服役,總量產數86架,服役至今也不過35年,在美國軍機的操作史上,算是提前退休的,這的確是因為它的耗損較大,而且可變後掠翼的修復成本,固定翼飛機來的高。 \n \n其實在2012年,美國空軍曾經對B-1B進行「綜合戰鬥系統」(IBS)的改裝升級,這是B-1B服役歷程中,最大、最複雜的改裝工作,此項升級花費了約11億美元,因此曾經希望它能服役的更久一些。 \n然而,10多年的反恐戰爭,B-1B經常擔戰區定點轟炸任務,已經造成難以挽回的損耗。美國空軍曾下達指令,要求飛行員減少動用可變翼的使用程度。即使如此,到2019年,B-1B機體的惡化速度仍然超過了預期。 \n

  • B-1b首次成功試射外掛巡弋飛彈 為發射極音速飛彈鋪路

    B-1b首次成功試射外掛巡弋飛彈 為發射極音速飛彈鋪路

    「Defense News」11日報導,美B-1b「槍騎兵」戰略轟炸機首次自機身掛載硬點成功發射匿蹤巡弋飛彈;不但為B-1b強大的「軍火庫」再添一項能力,也為其未來發射極音速飛彈埋下伏筆。 \n4日於新墨西哥州霍羅曼空軍基地(Holloman Air Force Base)登場的驗證中,B-1b自掛載硬點發射1枚AGM-158聯合空對地遠遠距飛彈(JASSM);一般而言,硬點上掛載的是尋標莢艙。「骨頭」日前才成功掛載AGM-158,如今則試射成功。 \n報導中指出,這次測試證實B-1b能在外部掛載武器,從而開啟為「骨頭」新添武器的大門,甚至是極音速飛彈也能掛載。 \n美國空軍全球打擊司令部(Air Force Global Strike Command, AFGSC)指揮官雷(Tim Ray)表示,「為武器數量有限的B-1b外掛更多武器,讓AFGSC能提供地區戰鬥指揮官更多的武器選項,同時降低戰機與飛行員的損傷」。 \n這場驗證由加州艾德華空軍基地第419飛行測試中隊執行。B-1b由波音生產,JASSM則由洛克希德馬丁製造。 \n為完成這次試射,空軍將B-1b的內部艙壁擴充至飛機右前側的硬點,使其中間彈艙擴大;此外,空軍也針對掛載硬點進行改造,使其與各種外形不同的連接器相容。內部線束也以繫帶取代,以支持其新任務。 \n2019年,空軍針對改裝後的彈艙進行測試,以了解是否能攜帶重武器;2020年11月,B-1b首度利用機身掛載硬點攜帶AGM-158,證實其武器載量已成功擴大。 \nB-1b最早設計用來攜帶核彈;但隨後簽署的《戰略武器裁減條約》,讓空軍將其改裝為僅掛載傳統武器。改裝過程中空軍在槍騎兵的硬點上焊接金屬封套,以防止掛載空巡弋飛彈。 \nAFGSC發言人法加迪(David Faggard)日前證實,空軍可能對「骨頭」進行永久改裝,使其搭載24枚JASSM或長程反艦飛彈;這讓改裝後的槍騎兵2架就抵得上3架舊型機。不過,他也強調相關改裝仍遵守《戰略武器裁減條約》,故能力的擴張僅限傳統武器。 \n雖然掛載武器的潛力有所擴張,但空軍仍計畫減少B-1轟炸機的數量。在2021財年預算需求中,由於長期在中東地區奔馳,維修已頗感困難,讓空軍宣布將17架B-1退役。節撙下的經費將挪用於其他空軍現代化優先項目,如太空、聯合全領域指揮管制(Joint All-Domain Command and Control, JADC2)。 \n參議院武裝部隊委員會上週已同意空軍封存17架B-1;但前提是B-1機隊至少要有36架轟炸機,而退役的17架中須有4架維持長期儲存,以便未來有需要可維修並投入飛行。與此同時,空軍為讓轟炸機在全球長期與短期部署維持平衡,讓B-1社群依舊維持高作戰節奏。 \n例如,12月6日,美國埃爾斯沃思基地第37遠征轟炸機中隊的B-1b便臨時部署於關島安德森空軍基地。空軍指出,槍騎兵將與夥伴國家一同參與演訓,並執行戰略嚇阻任務。 \n

  • 一消一長 美B-21未服役 陸增轟-6

    一消一長 美B-21未服役 陸增轟-6

     美國富比世網站報導,美國空軍正削減戰略轟炸機的數量,而中國解放軍空軍正在不斷製造新機。這種情況可能會對美國空軍預算造成壓力。 \n 全球只有三個國家擁有戰略轟炸機。俄羅斯空軍總計有三型135架Tu-22、Tu-95和Tu-160。美國空軍則擁有156架B-1、B-2和B-52。中國轟炸機機隊規模更大,超過一百架以上的Tu-16改良而來的轟-6。在這三個擁有轟炸機的國家中,只有中國還在製造新的轟炸機。俄羅斯也正在重建許多轟炸機,美國空軍即將開始購買新的B-21「突襲者」(Raider)隱形轟炸機。但中國的優勢在於擁有一條生產新轟炸機的飛機生產線。 \n Tu-16升級版 無法隱形 \n 根據飛機觀察員湯瑪斯·舒加特的統計,解放軍在短短兩年內增加大約36架轟-6轟炸機,該機是雙引擎蘇聯Tu-16轟炸機的升級版。中國轟炸機部隊目前擁有多款轟-6的改良型號,包括可攜帶航母殺手的轟-6J、攜帶陸基巡弋飛彈的轟-6K和最新型的轟-6N。轟-6N可空中加油,並攜帶新型高超音速飛彈。 \n 與美國服役的轟炸機相比,轟-6外形更小、更落後,且大多數的轟-6缺乏空中加油系統,航程受到嚴重限制。相比之下,這對美國轟炸機來說根本不是問題,所有美軍轟炸機都可進行空中加油。另一方面,轟-6是一款非隱形的轟炸機,無法與採用飛翼布局的美軍B-2和B-21隱形轟炸機相比。儘管如此,轟-6轟炸機仍然代表世界第二或第三大長程空中打擊力量。 \n B-1B將退役 美機隊縮小 \n 美國空軍長期以來一直計畫購買至少100架B-21隱形轟炸機,將與74架經過升級改良延壽的B-52轟炸機一起服役,但美國的轟炸機部隊可能會受到壓縮,美國空軍計畫在2021年將17架老舊的B-1B轟炸機提早退役。 \n 早在解放軍增加幾十架新的轟-6之前,美國空軍就提出購買100多架B-21轟炸機的需求。如果美國空軍想保持全球霸主的地位,至少需要160架新型隱形轟炸機,才能繼續稱霸地球上空。

  • 美軍2架B1-B超音速轟炸機 自美飛經台灣東南海域

    美軍2架B1-B超音速轟炸機 自美飛經台灣東南海域

    日前傳出美軍一架RC-135W電偵機在21日時曾經飛越台北市上空,昨(24日)美國太平洋司令部正式證實此為錯誤訊息。無獨有偶,全球航空與軍事迷相當關注,專門追蹤全球軍機動向的「飛機守望」(Aircraft Spots)官方推特,昨日深夜又PO出一張航線圖,並指出,有2架隸屬美國空軍的B1-B轟炸機飛經台灣東南海域。 \n \n「飛機守望」在推特上PO出一張航線圖指出,有兩架編號分別HUGE01、 02的B-1B槍騎兵轟炸機,自美國關島安德森空軍基地出發,並經由圖中的航線,經過台灣東南海域,飛往南海,而途中還有一架KC-135R負責提供補給。 \n \n美國太平洋司令部日前也在官網上發布消息指出,有4架 B-1B槍騎兵( Lancer)轟炸機及200名機組員和第9遠征轟炸中隊(9th Expeditionary Bomb Squadron)從德州戴斯空軍基地(Dyess AFB)出發抵達關島,並協助太平洋空軍與美國的盟友進行演訓。 \n \n實際上,美軍今年至今,包括B-1B以及B52轟炸機已經多次從美國本土、關島、日本沖繩等基地,飛越南海以及東海進行巡弋任務,甚至相當接近台灣空域,除此之外,其餘各型反潛機與電偵機進出大陸沿海更是異常頻繁,在美中台三關關係進行角力戰之際,反而見怪不怪。 \n \n

  • 俄國攔截白令海域的美國B-1B轟炸機

    俄國攔截白令海域的美國B-1B轟炸機

    俄羅斯國防控制中心( National Defense Control Center  )表示,,俄羅斯的MiG-31、Su-35戰鬥機,曾在白令海上攔截了美國空軍的B-1B戰略轟炸機,與他們伴飛了一段時間,直到遠離俄羅斯邊界。 \n防衛部落格(Defense Blog)報導,據俄國軍方的說法,攔截事件發生在10月21日,俄羅斯雷達基地偵察到2架大型的美國軍機接近白令海峽的中立水域,立即派出戰機前去查看,目視到1架B-1B轟炸機,以及1架KC-135空中加油機。 \n這段俄美軍機的遭遇過程,俄方的戰機飛行員以手持式攝影機給記錄下來。 \n俄國國防部在YouTube頻道上:「在東部軍區執勤的防空部隊,派出MiG-31攔截機和Su-35戰鬥機,在白令海上空,跟隊了2架美國空軍飛機,其中一架是B-1B戰略轟炸機。」 \n國防控制中心說,美軍飛機之後遠離俄羅斯邊界,俄戰機也就返回基地,雙方都遵守了中立領空的國際規則。 \n \n白令海位在北極圈,是亞洲與北美洲最接近的地方,一側是俄羅斯楚奇科自治共和國,另一側是美國阿拉斯加州,因此也是美國與俄羅斯最接近的地方。在冷戰時期,美國與蘇聯都在防範對方從此區域發動襲擊,要是派出轟炸機就顯得特別敏感。美軍的B-1B在過去不常在此處巡弋。

  • 別當冤大頭 希拉蕊籲美空軍少買F-35並淘汰古董武器

    別當冤大頭 希拉蕊籲美空軍少買F-35並淘汰古董武器

    曾任歐巴馬政府國務卿的希拉蕊‧柯林頓(Hillary Clinton),日前投書《外交事務》,呼籲空軍加緊腳步淘汰過時的武器系統,或是關閉老舊而不具效益的基地,以騰出資源投注於未來科技之上。甚至,從空軍應該減少採購F-35,轉而買單B-21。 \n「Military.com」8日引述希拉蕊觀點,指出當前最重要的事莫過於美國國防能力的現代化。更具體而言,空軍應擺脫為不存在世界而生產,卻又貴又過時的武器系統。退役這些「老骨頭」,空軍可省下數千億美元的預算。 \n她警告,諸如人工智慧(Artificial Intelligence, AI)等新科技,將讓前述武器系統更顯過時,並吸引部分國家先後投入尖端科技的研發。例如,在AI領域中,中國大陸便是美國的主要競爭對手。 \n希拉蕊認為空軍已投入逾兆美元(約新台幣29.2兆元)在F-35身上。空軍應該減少對短程戰術戰鬥機的關愛;即少買一點F-35,轉而投注B-21長程打擊轟炸機(Long Range Strike Bomber, LRSB)。目前空軍是匿蹤戰鬥機的最大客戶,可望採購1763架F-35A。 \n她強調,五角大廈砸在F-35身上的銀子與時間過於龐大,導致軍方不敢走回頭路。特別是F-35在美國生產,直接或間接在全美每個州內的數百個選區,提供數十萬的工作機會,故在國會內擁有死忠「鐵粉」。 \n「Military.com」則報導,在2021年預算中,空軍計畫將多款戰機退役,包括一定數量的KC-10、KC-135、B-1B。官員認為,盡早將之退役,可節省老舊戰機的維修與保養費用。 \n一旦B-21正式服役,空軍將擁有165架到175架的庫存轟炸機,未來空軍庫存轟炸機更將完全由LRSB與B-52所組成;不過,部分官員斷言空軍還需要更多的轟炸機。 \n空軍全球打擊司令部(AFGSC)司令主張,考量到《國防戰略》(NDS)與大國競爭,AFGSC需要220架轟炸機才足以滿足需求,75架為B-52,其餘清一色為B-21。預計在2030年代初期至中期,會將B-1與B-2退役。 \n事實上,部分國會議員也支持空軍採購更多的B-21。共和黨籍聯邦參議員柯頓(Tom Cotton)過去就曾建議以B-21取代B-52,儘管當時空軍希望讓B-52服役至2050年代。 \n不過,「Military.com」也提到,國會也曾質疑空軍在取得合適的替代方案前,便過早盤算退役部分機種,A-10便是明顯的例子。 \n

  • 費時8年 美國空軍完成B-1轟炸機升級

    費時8年 美國空軍完成B-1轟炸機升級

    美國空軍剛剛結束了B-1B「槍騎兵」轟炸機(Lancer)的升級工作,62架現役機有60架完成綜合戰場站(IBS)的改裝,沒升級的2架,是因為通常會保留2架用於測試操作。升級後的B-1B,有了更好的操作介面,飛行員稱「 駕駛艙煥然一新」。 \n \n我們很強(we are the mighty)報導,為了使「槍騎兵」在未來的戰場上仍保持良好的生存性,美國空軍啟動了IBS升級計畫,整個工作從2012年展開,這是B-1B服役以來,規模最大、最複雜的升級改裝工作。 \n \n第10飛行測試中隊司令詹姆斯·寇許中校(James Couch )在新聞稿中說:「此次升級,使B-1B得到彩色顯示幕,能夠有效提高機組人員的對空域環境的認識,並且增強的導航和通訊系統的效率。」 \n \n第567飛機維修中隊主任羅德尼‧雪帕德(Rodney Shepard)補充說:「所謂綜合戰場站,是改進飛機對戰場感知周圍威脅的能力,4名機組乘員能夠更快的判斷,無論這些威脅來自空中,還是地面防空威脅。」 \n \n不過,在過去的10年間, B-1B的作戰任務沒有停,也包括區域戰略的海外部署,因此經常是在改裝工作與出勤任務的兩端來回跑,這也使得B-1B的妥善率一直不高。 \n \n而且具有超音速性能的B-1B,因為超額投入了中東作戰行動,導致飛機的惡化速度比預期的更快,沒辦法維持目前的62架機隊規模,美國空軍希望將B-1B機隊縮減17架。

  • 美2架B-1B轟炸機 自關島朝台灣飛行

    美2架B-1B轟炸機 自關島朝台灣飛行

     民間軍事迷記錄,共機昨上午9點20分再擾我西南防識區,10天內第8次;同時,美軍兩架B-1B轟炸機自關島起飛,朝西北方向(台灣方向)飛行,目的地應是東海或南海。 \n 根據軍事迷記錄,昨天侵擾我西南空域的共機高度2000公尺,我空軍實施廣播驅離應對,廣播內容維持常態性「中華民國空軍廣播,位於台灣西南空域高度2000公尺的中共軍機注意!你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離。」 \n 不過國防部官網截稿前仍未更新即時軍事動態。 \n 此外,記錄軍事飛行器動態的推特帳號「飛機守望」(Aircraft Spots)昨發布圖文指出,美軍兩架B-1B轟炸機當天自關島安德森空軍基地起飛,並朝台灣方向飛來,目的地應是東海或南海,還有兩架KC-135加油機為其提供空中加油。推特帳號「CANUK78」昨亦發文指出,一架P-8海神反潛機當天經巴士海峽進入南海。 \n 美國海軍25日發布新聞稿稱,雷根號航母戰鬥群當天正在菲律賓海進行「勇敢之盾」軍演,此次演習共動員陸海空及海軍陸戰隊共11000人及100架飛行器,目的是展現美國對西太地區盟友的承諾。 \n 美軍同時宣布,10月26日起與日本進行「利劍」聯合兩棲作戰軍演,並動員至少9000人。

  • 共機頻擾台 美軍2架B-1B轟炸機「朝台灣飛來」

    共機頻擾台 美軍2架B-1B轟炸機「朝台灣飛來」

    兩岸情勢緊張,又有軍機往台灣方向飛來,據記錄軍事飛行器等動態的推特(Twitter)帳號「飛機守望」(Aircraft Spots)顯示,有2架美國空軍的B-1B槍騎兵戰略轟炸機自關島安德森空軍基地起飛後,傳正朝著台灣方向飛來。 \n \n 飛機守望指出,2架B1B轟炸機起飛後,就朝向西北方向飛向,預計未來動向可能飛抵南海或東海。且2架美國空軍KC-135Rs加油機在空中進行燃油料補給作業。 \n \n30多年來,B-1B槍騎兵(Lancer)是美國遠程戰略轟炸機部隊的重要組成部分,它能夠攜帶大量的精準飛彈與傳統炸彈,以超音速的性能,隨時隨地向世界任何地方的戰場,提供陸上友軍的密集火力支援。 \n \n第一架B-1B在1984年10月問世,性能符合需求,隨後進入量產,於1986年10月1日正式服役,而最後一架B-1B是在1988年5月2日交付。B-1B擁有近50項飛行世界紀錄,包括速度、有效載荷、飛行距離和爬升時間。目前美國空軍有62架在服役中。B-1B在美國空軍內部的綽號是「骨頭」(The Bone),原因是B-1可以寫做B-ONE,讀音就是Bone。

  • 美槍騎兵 連3日逼近陸東海防識區

    美槍騎兵 連3日逼近陸東海防識區

     美國空軍連續於8月16、17、18日三天派遣B-1B槍騎兵轟炸機,闖入大陸設立的東海防空識別區(ADIZ)。陸媒報導指出,美軍B1-B轟炸機是刻意繞道東海,這樣的舉動並不多見。 \n 美軍B-1B轟炸機在大陸周邊頻繁活動。據記錄軍事飛行動態的「飛機守望」推特帳號發布的消息顯示,18日,兩架呼號BMBOO11和 BMBOO12的B-1B轟炸機自德州戴斯空軍基地出發繞行日本本島;另兩架準備返回位於南達科他州的埃爾斯沃斯空軍基地、呼號RUDDY 21和RUDDY 22的B-1B轟炸機、自關島安德森空軍基地出發後,也加入繞行日本本島的編隊,4架B-1B編隊在繞行期間,進入了大陸東海防識區。 \n 「飛機守望」17日時也指出,兩架呼號RUDDY11和RUDDY12的美國空軍B-1B轟炸機於17日飛離關島安德森空軍基地,返回位於南達科他州的埃爾斯沃斯空軍基地時,並沒有沿最短路線直接飛回美國本土,而是繞道到東海再轉向飛往美國。這兩架B-1B轟炸機先是向西北方向飛向東海海域上空,其中一架B-1B轟炸機在接近東海時轉向飛東北方向,另一架B-1B轟炸機則是飛入東海直接闖入大陸設立的東海防空識別區,隨後從日本上空飛過返回美國本土。 \n 「Golf9」推特帳號也發布飛行軌跡指出,美軍1架呼號為RUDEY11的B-1B轟炸機於16日飛向東海,進入大陸設立的東海防空識別區。期間由1架呼號「PEARL21」的KC-135空中加油機補給後返回安德森空軍基地。 \n 新浪軍事19日報導,美國空軍裝備的B-1B轟炸機是美國三大戰略轟炸機之一,與B-52同溫層堡壘、B-2幽靈匿蹤轟炸機相比,B-1B槍騎兵的特點是能實施超音速突防打擊,同時還能夠搭載防區外作戰武器,從防區外發起長程精準打擊。威脅性不言而喻。

  • 雷根號逗留東沙海域 防陸偷襲台

    雷根號逗留東沙海域 防陸偷襲台

     美國海軍「雷根」號航母打擊群於近日第三度進入南海舉行軍事演習,在進入南海前曾行經蘭嶼外海,經過巴士海峽,並在東沙群島附近海域滯留。星媒引述專家指出,雷根號打擊群此次再進南海演習,是要預防解放軍對台軍事打擊。 \n 繼7月在南海舉行兩次雙航母演習後,美軍雷根號航母第三次進入南海準備舉行演習。雷根號航母打擊群經台灣東部海域、菲律賓海、巴士海峽進入南海前後,曾在東沙群島附近海域停留。期間並在東海、菲律賓海與美國空軍B-1B槍騎兵轟炸機進行聯合演習。 \n 在印太地區彰顯戰力 \n 美國海軍協會新聞網報導,雷根號第70特遣隊空中作戰官約書亞.法根(Joshua Fagan)發表聲明稱:「雷根號航母打擊群與空軍B-1B轟炸機之間進行了綜合演習,有助於確保美軍聯合部隊的反應能力。這是美軍如何繼續與所有聯合夥伴保持同步,並準備應對整個地區突發事件的最新例證」。 \n 美國海軍協會新聞網19日也強調,18日穿行台灣海峽的伯克級驅逐艦馬斯廷號,也屬於雷根號航母打擊群的一員。彰顯美國對自由開放的印度─太平洋地區的承諾。美軍將持續依據《國際法》飛行、航行。 \n 《日本時報》19日也報導,日本海上自衛隊和美軍宣布,雙方聯手進行一系列規模較大的4天聯合演習,參與陣容有雷根號航母、B-1B轟炸機、軍艦及先進戰機,範圍包含東海釣魚台及菲律賓海。期間兩架美國空軍B-1B轟炸機與雷根號進行聯合綜合訓練,向地區顯示美軍力量。 \n 監視東部戰區演習 \n 新加坡《聯合早報》引述學者評論指出,在解放軍東部戰區於13日宣布對台軍演後,美國此時派遣航母是為監視解放軍演習,防止其假借演習之名,迅速把演習轉化為進攻能力,對台灣發起軍事打擊。 \n 駐地在日本的雷根號航母,於6月8日開始執行春季巡航任務,同一天,尼米茲號航母也開始啟動亞太巡航;而後,雷根號和尼米茲號航母於7月6日組成編隊在南海進行第一次雙航母作戰演習;演習解散後,尼米茲號和雷根號雙航母戰鬥群隨後又於7月17日在南海開展第二次演習。

  • 美軍6架轟炸機 同時現身朝鮮半島近海

    美軍6架轟炸機 同時現身朝鮮半島近海

    韓聯社今日報導,美國太平洋空軍司令部19日發佈消息稱,4架B-1B戰略轟炸機和2架B-2隱形轟炸機17日從美國本土和關島基地起飛,在朝鮮海峽和日本附近上空飛行。 \n \n報導稱,在韓美聯合軍演開啟之際,美軍6架轟炸機同時現身朝鮮半島近海,實屬罕見。4架B-1B轟炸機分別從美國德州空軍基地和關島安德森空軍基地起飛。B-2隱形轟炸機從最近部署到印度洋上的迪戈加西亞島美國海軍基地起飛,一直飛到日本近海。 \n \n從戴斯空軍基地起飛的2架B-1B轟炸機與日本航空自衛隊F-15J戰鬥機進行了聯合演習。當時,隸屬於日本沖繩嘉手納基地的4架F-15C戰鬥機和F-35B隱形戰鬥機,以及部署於"羅奈爾得-雷根"號航母的F/A-18E超級大黃蜂也參加演習。 \n \n \n \n美國空軍表示,本次任務展示了美軍可隨時隨地向全球各地戰鬥司令部指揮官下令進行致命性打擊的能力。美國太平洋空軍司令官肯尼士•威爾斯巴赫就此評價稱,美軍有能力在我們選擇的時間和地點與同盟國開展聯合行動,這種"多工工作"突出美軍為確保印太地區自由開放而迅速部署兵力的能力。 \n \n \n \n報導稱,有軍事專家認為,此次飛行任務反映出韓美聯合司令部司令艾布拉姆斯講話中"18日開啟的韓美聯演應將重點放在驗證聯防態勢上"的意志。艾布拉姆斯一直主張,韓美下半年進行的指揮所聯演的重點應為保持和驗證聯防態勢。相反,南韓軍方則認為,評估未來聯合軍司令部完全運用能力(FOC)是關鍵。韓美軍方最終決定,通過此次演習著重評估韓美聯合軍司令部的戰鬥能力,而不是完全運用能力。 \n \n \n \n

  • 美轟炸機 進逼陸東海識別區

    美轟炸機 進逼陸東海識別區

     陸美關係持續惡化,台海及南海戰雲密布。繼解放軍在台灣南北兩端進行實彈演習後,美國海軍1架EP3E電子偵察機15日闖入台海,創下最靠近大陸的距離;16日上午又有1架B-1B槍騎兵超音速戰略轟炸機進入東海與台灣東部海面,進逼陸方畫定的「東海防空識別區」。 \n 美軍之前將部署在關島安德森空軍基地的老式B-52H轟炸機撤回美國本土,便把超音速B-1B轟炸機移防至關島部署。美軍在亞太地區部署戰略轟炸機後,接二連三到南海,飛行比以往更密集,自5月起,B-1B戰略轟炸機到南海上空,近日又飛往東海。 \n 專門追蹤飛機動態的推特帳號「Golf9」16日上午發文稱,美軍1架代號「Rudey11」的B-1B轟炸機從關島安德森空軍基地起飛,進入東海海域與台灣東部海面,進逼「東海防空識別區」。B-1B轟炸機並完成空中加油,才返航安德森基地。 \n 前1日,北京大學海洋研究院「南海戰略態勢感知計畫」(SCSPI)也在推特上發文稱,美軍1架EP3E電子偵察機出現在台灣西南空域,距離大陸廣東及福建交界處最近的距離僅約93公里,成為美軍戰機最接近大陸的一次。在這個敏感時機,格外引發關注。 \n 據了解,大陸對美軍機飛南海與東海是採「戰略上藐視,戰術重視」,所謂戰略藐視,就是不必對美國軍機的動作過於緊張,而「戰術重視」就要有針對性的應對方案,所以陸美軍機經常在我西南空域你來我往。

  • 美軍「B-1B轟炸機」現身台海 進逼陸東海識別區

    隨著陸美關係持續惡化,台海及南海戰雲密布。繼解放軍在台灣南北兩端進行實彈演習後,美國海軍1架EP3E電子偵察機15日闖入台海,創下最靠近大陸的距離;16日上午又有1架B1B槍騎兵(Lancer)超音速戰略轟炸機進入東海與台灣東部海面,進逼陸方劃定的「東海防空識別區」。 \n \n 專門追蹤飛機動態的推特帳號「Golf9」16日上午發文稱,美軍1架代號「Rudey11」的B1B轟炸機從關島安德森空軍基地(Andersen Air Force Base)起飛,進入東海海域與台灣東部海面,進逼「東海防空識別區」。本次任務中,該機還完成了空中加油,由1架代號「Pearl21」的KC-135R加油機補充燃料後,才返航安德森基地。 \n \n 前1日,北京大學海洋研究院「南海戰略態勢感知計畫」(SCSPI)也在推特上發文稱,美軍1架EP3E電子偵察機出現在台灣西南空域,距離大陸廣東及福建交界處最近的距離僅有約93公里,成為美軍戰機最接近大陸的一次。 \n \n 陸美在貿易、香港、科技競爭、台灣議題上頻頻角力之際,本月16日,大陸央視也發布1段長48秒的影片,顯示解放軍駐港軍艦艇大隊的056輕型護衛艦「惠州艦」近日在南海進行多項軍事訓練,訓練內容包括發射干擾彈、主砲、輕型武器、魚雷,以及直升機降落、救生訓練等,在這個敏感時機,格外引發關注。 \n

  • 美國空軍再向關島部署B-1B轟炸機

    美國空軍再向關島部署B-1B轟炸機

    美國太平洋空軍公共事務部宣布,第37轟炸中隊(37th Bomb Squadron)的B-1B槍騎兵( Lancer)轟炸機,已部署到關島。37轟炸中隊的原駐地在南達科他州艾斯沃斯空軍基地(Ellsworth AFB)。 \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,作為轟炸機特遣隊部署的一部分,約有170名機組員、後勤人員,跟隨2架B-1B轟炸機,一起部署到了關島的安德森空軍基地(Andersen AFB),這是美軍印太司令部,對西太平洋地區的盟友,所表示的安全承諾。 \nB-1B在抵達關島前,還與日本航空自衛隊F-15J戰鬥機,先進行一起海上攔截演練。 \nB-1戰鬥機上一次部署到關島,是在今年5月份,德州戴斯空軍基地(Dyess AFB)的B-1B前來關島。 \n在美國與中國大陸關係惡化的局勢下,雷根號、尼米茲兩支航艦打擊群,於7月4日至5日在南中國海進行了演習。

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